Kaksipaikkaisen MiG-35-hävittäjän esittely Kazakstanissa

Viestin mukaan "Lenta.ru"Kazakstanissa järjestetään 22.-25. toukokuuta kansainvälinen aseiden ja sotatarvikkeiden näyttely KADEX-2014, johon osallistuu venäläinen lentokonevalmistaja MiG, joka esittelee prototyypin lupaavan MiG-35-kevythävittäjän kaksipaikkaisesta versiosta. .

Monitoimihävittäjää ohjaavat testinavigaattori Nikolai Murmilov ja koelentäjä Stanislav Gorbunov.

Lisäksi MiG esittelee Kazakstanissa päivitettyjä MiG-29M/M2- ja kantoaaltopohjaisia ​​MiG-29K/KUB-hävittäjiä sekä 29D-visualisointikompleksia osana STBP-XNUMX-taistelukäyttösimulaattoria.

Kazakstanin presidentti Nursultan Nazarbajev sanoi toukokuussa 2012, että Astana aikoo ostaa erän MiG-35-hävittäjiä.

On myös syytä huomata, että näiden hävittäjien toimittamisesta säädetään Venäjän valtion aseohjelmassa vuoteen 2020 asti. Tämän vuoden huhtikuun puolivälissä Venäjän puolustusministeriö ilmoitti, että aiotaan allekirjoittaa sopimus 24 MiG-35:n toimittamisesta vuoden 2016 jälkeen. Muutamassa vuodessa RAC MiG:n on koottava noin sata hävittäjää.

Comments

[hopeasusi88]

Normaalia markkinointia ... jos haluat myydä - näytä mahdollisuudet.

[Canep]

Olisi kiva, jos Kazakstanissa olisi kokoonpano- ja korjaustehdas, muuten syntyvä lentokoneteollisuus on jonkinlaista kevytmielistä. Anna UAC kuulua sille, jotta se pysyy Kazakstanissa, jotta sen henkilökunta ilmestyy.

[Taiteilija]

Tuotantotilat on luotava Venäjälle, koska. Nazarbajevin eläkkeelle jäämisen myötä Kazakstan saattaa muuttaa suhtautumistaan ​​Venäjään, jolloin tuotannon siirtäminen on työläs ja kallis prosessi.

[Andrew KZ]

Lainaus: Taiteilija

Tuotantotilat on luotava Venäjälle, koska. Nazarbajevin eläkkeelle jäämisen myötä Kazakstan saattaa muuttaa suhtautumistaan ​​Venäjään, jolloin tuotannon siirtäminen on työläs ja kallis prosessi.

Pelkonne ovat ymmärrettäviä, mutta sanon teille Kazakstanin kansalaisena, että valtaosa kazakstanilaisista suhtautuu Venäjään erittäin hyvin, enkä näe mitään syytä, miksi tilanne muuttuisi Nazarbajevin lähdön myötä. Tietysti vannoneet ystävämme voivat yrittää keinutella yhteistä venettämme, mutta tapahtuipa mitä tahansa, meidän on tehtävä mahdollisimman paljon yhteistyötä paitsi taloudellisesti myös teollisesti. Olen täysin samaa mieltä Minesweeperin kanssa. Muuten, Kazakstanin parlamentti ratifioi hiljattain sopimuksen yhteisestä ilmapuolustuksesta Venäjän kanssa.

[Al_lexx]

Lainaus Canepista

Olisi kiva, jos Kazakstanissa olisi kokoonpano- ja korjaustehdas, muuten syntyvä lentokoneteollisuus on jonkinlaista kevytmielistä. Anna UAC kuulua sille, jotta se pysyy Kazakstanissa, jotta sen henkilökunta ilmestyy.

+ 100500

Se yhdistää ja vahvistaa. Viime aikoina Nazarbajevin varma pelko Putinia kohtaan on ollut hieman ärsyttävää. Askeleen ottaminen kohti kazakstanien tapaamista on erittäin hyödyllistä sekä poliittisesti että sotilaallisesti.

[samarialainen]

Jokin Antonov ei tuonut meitä paljon lähemmäksi ukrainalaisia ​​... Tämän seurauksena olemme ilman lentokoneita, he ovat ilman työtä ...

[0255]

Lainaus: Samarialainen

Jokin Antonov ei tuonut meitä paljon lähemmäksi ukrainalaisia ​​... Tämän seurauksena olemme ilman lentokoneita, he ovat ilman työtä ...

Onko Antonov syyllinen Maidanista? Ei ole väliä kuinka Antonov Design Bureau nappaa Boeingin tai Airbusin

[Thompson]

Se on vain, että ystävämme eivät anna meille mitään syytä olla varmoja huomisen ystävyydestä. Heille sattuu heilua tuulessa kuin tuuliviiri, joten nämä ovat asioita

[290980]

Olisi kiva, jos Kazakstanissa olisi kokoonpano- ja korjaustehdas, muuten syntyvä lentokoneteollisuus on jonkinlaista kevytmielistä.

tähän tarvitaan henkilökuntaa, juuri nyt, osta ja myy, ja loput ei noteerata, sinne Astanaan rakennettiin tehdas saksalaisten helikopterien ruuvivetoiseen kokoonpanoon, näyttää toimivan hyvin, mutta ei ole tarpeeksi asiantuntijoita.

[Andrew KZ]

Lainaus: 290980

tähän tarvitaan henkilökuntaa, juuri nyt, osta ja myy, ja loput ei noteerata, sinne Astanaan rakennettiin tehdas saksalaisten helikopterien ruuvivetoiseen kokoonpanoon, näyttää toimivan hyvin, mutta ei ole tarpeeksi asiantuntijoita.

Tilanteen toivottavasti pitäisi pian muuttua, tänä vuonna valtion koulutusapurahoja saavat ne hakijat, jotka ovat valinneet UNT:n läpäisekseen fysiikan tai kemian.

[semurg]

Lainaus: Andrey KZ

Lainaus: 290980

tähän tarvitaan henkilökuntaa, juuri nyt, osta ja myy, ja loput ei noteerata, sinne Astanaan rakennettiin tehdas saksalaisten helikopterien ruuvivetoiseen kokoonpanoon, näyttää toimivan hyvin, mutta ei ole tarpeeksi asiantuntijoita.

Tilanteen toivottavasti pitäisi pian muuttua, tänä vuonna valtion koulutusapurahoja saavat ne hakijat, jotka ovat valinneet UNT:n läpäisekseen fysiikan tai kemian.

Valtio on antanut ihmisille signaalin jo 3-4 vuotta, mitä erikoisuuksia tarvitaan ja mitä kysytään, valtion apurahoja 70-80% teknisissä erikoisaloissa ja kaikenlaiset juristit-ekonomistit opiskelevat omalla kustannuksellaan.

[Alibekulu]

Lainaus: semurg

Valtio on antanut ihmisille signaalin jo 3-4 vuotta, mitä erikoisuuksia tarvitaan ja kysyntää, valtion avustuksia 70-80 % teknisiin erikoisuuksiin

10 vuotta ainakin. Saksalainen opiskelija tuli vaihto-harjoitteluun. Olin yllättynyt siitä, että paljon tyttöjä opiskelee teknisiä erikoisuuksia varten. Ihan kuin heillä sitä ei olisi. Joten kysyin esimerkiksi tytöiltä. s/t "Rakennusmateriaalien tuotanto" miksi opiskelet tällä erikoisalalla?!
Vastasi seuraavaan oli todellinen mahdollisuus opiskella ilmaiseksi..

Lainaus: semurg

ja kaikenlaiset juristit-ekonomistit opiskelevat omalla kustannuksellaan.

Ilmaisen harjoittelun jälkeen niissä. Suurin osa yliopistoista menee opiskelemaan lakimiehiksi ja ekonomisteiksi. Toinen korkea-asteen koulutus kestää 2 vuotta, joten se ei ole niin kallis. Kyllä, ja yleensä he työskentelevät jo ja heillä on siihen varaa..

Lainaus: 290980

Kazakstanissa on tarpeen kehittää tuuli- ja aurinkoenergiaa.

Joten ne kehittyvät. Ainakin "EXPO-2017" teema
Kostanayn alueella jopa biokaasulaitos on asennettu, säädetty ja toiminnassa. Totta, ongelma syntyi siitä, että sähköä tuotetaan, mutta he eivät voi myydä sitä. Koska normatiivista osaa ei ole laadittu ((
Tuuliturbiini toimii SevKazissa.
Pavlodarissa lyhdyt saavat virtaa jo auringonvalosta, ja Lisakovskissa he työskentelevät asian parissa.

[290980]

Lainaus Alibekululta

10 vuotta ainakin. Saksalainen opiskelija tuli vaihto-harjoitteluun. Olin yllättynyt siitä, että paljon tyttöjä opiskelee teknisiä erikoisuuksia varten. Ihan kuin heillä sitä ei olisi.

Saksalaisesi valehteli, täällä tytöt seisovat myös koneiden ääressä ja kokoavat jopa tankkeja laivojen kanssa, näin sen itsekin.

[290980]

Tilanteen toivottavasti pitäisi pian muuttua, tänä vuonna valtion koulutusapurahaa saavat ne hakijat, jotka ovat valinneet UNT:n läpäisekseen fysiikan tai kemian

Kyllä, en puhu fyysikoista ja kaikenlaisista muista kasvitieteilijöistä, vaan asiantuntijoista, joista prosessoidun materiaalin käsittely ja kokoaminen riippuu, mutta tiedän henkilökohtaisesti kuinka asia on KZ:ssa, työskentelin Tselinselmashissa romahduksen kanssa Ammattiliitosta monet asiantuntijat lähtivät ulkomaille, ja nuoret, kuten jo edellä kirjoitin, ostavat ja myyvät, kaikki etsimään helppoa rahaa. Kazakstanissa on tarpeen kehittää tuuli- ja aurinkoenergiaa.

[semurg]

Lainaus: 290980

Tilanteen toivottavasti pitäisi pian muuttua, tänä vuonna valtion koulutusapurahaa saavat ne hakijat, jotka ovat valinneet UNT:n läpäisekseen fysiikan tai kemian

Kyllä, en puhu fyysikoista ja kaikenlaisista muista kasvitieteilijöistä, vaan asiantuntijoista, joista prosessoidun materiaalin käsittely ja kokoaminen riippuu, mutta tiedän henkilökohtaisesti kuinka asia on KZ:ssa, työskentelin Tselinselmashissa romahduksen kanssa Ammattiliitosta monet asiantuntijat lähtivät ulkomaille, ja nuoret, kuten jo edellä kirjoitin, ostavat ja myyvät, kaikki etsimään helppoa rahaa. Kazakstanissa on tarpeen kehittää tuuli- ja aurinkoenergiaa.

Ymmärtääkseni kysyt ammatillisista oppilaitoksista ja korkeakouluista (työ- ja toisen asteen oppilaitoksista) tällä ei olisi niin hyvää, mutta ongelma ratkeaa teollisuuden kysynnällä, jos tarkoitat, että jäljellä olevat iloiset syntyperäiset eivät tule pystyn hallitsemaan erikoistyöntekijät ja itr , en voi auttaa sinua tässä, jos niin ajattelet ja harkitset sitä.

[semurg]

Lainaus: 290980

Olisi kiva, jos Kazakstanissa olisi kokoonpano- ja korjaustehdas, muuten syntyvä lentokoneteollisuus on jonkinlaista kevytmielistä.

tähän tarvitaan henkilökuntaa, juuri nyt, osta ja myy, ja loput ei noteerata, sinne Astanaan rakennettiin tehdas saksalaisten helikopterien ruuvivetoiseen kokoonpanoon, näyttää toimivan hyvin, mutta ei ole tarpeeksi asiantuntijoita.

Helikopterien kokoonpano on puolivaltion bisnestä, yksityisellä sektorilla on liikevaihtoa ja voittoa, ja tämä on kauppaa (osta ja myy), mutta nyt näen, että rahaa ihmiset ovat alkaneet perustaa tuotantoa, ja asiantuntijoita ilmaantuu, jos niille on kysyntää teollisuudessa.

[Kasym]

290980. Kiitos huomiostanne RK:ta kohtaan. Alma-Atassa on 405. levysoitinkorjaamo. Vuoteen 2010 asti he söivät saadakseen toimeentulon. Olin yllättynyt, että Eurocopter-kokoonpano lähetettiin Astanaan, uudelle tehtaalle, koska. 405 selvisi tuskin hengissä. Mutta vuodesta 2010 lähtien työtä on riittänyt 405 metriin. He jopa korjaavat afganistanilaisia ​​kaikkialta alueelta. Ja he sanovat, että vuonna 2013 he suostuivat kokoamaan Ka-226:n siihen. 405 nuorta ilmestyi. Tupakkahuone siis elää.
Ja sitten on Bolashakin osavaltion ohjelma. 5 opiskelijaa opiskelee valtion kustannuksella ulkomailla Kazakstanin tasavallalle välttämättömillä erikoisaloilla. Painopiste insinööreissä, lääkäreissä, mekaanikoissa ja erikoisissa. perustieteissä (lyhyesti sanottuna teknikot tarvitaan). Yleensä ulkomailla opiskelee 000 20 opiskelijaa. Kazakstanista.

[290980]

Ja sitten on Bolashakin valtion ohjelma. 5 opiskelijaa opiskelee valtion kustannuksella ulkomailla Kazakstanin tasavallalle välttämättömillä erikoisaloilla. Painopiste insinööreissä, lääkäreissä, mekaanikoissa ja erikoisissa. perustieteissä (lyhyesti sanottuna teknikot tarvitaan). Yleensä ulkomailla opiskelee 000 20 opiskelijaa. Kazakstanista

kyllä, tiedän, katsomme sekä Khabaria että sevenKZ:tä, ja siellä on henkilökohtaisia ​​kontakteja kunnollisella tasolla, ja itse vierailen usein Kazakstanin tasavallassa, Bolashakissa myös siellä, kaikki ei ole sujuvaa, koska olen asunut länteen, monet jäävät sinne, joten hieman yli puolet niistä, jotka lähetettiin takaisin Kazakstanin tasavaltaan.

[semurg]

Lainaus Canepista

Olisi kiva, jos Kazakstanissa olisi kokoonpano- ja korjaustehdas, muuten syntyvä lentokoneteollisuus on jonkinlaista kevytmielistä. Anna UAC kuulua sille, jotta se pysyy Kazakstanissa, jotta sen henkilökunta ilmestyy.

Kokoaminen ja korjaus kanssamme on ihanteellinen ja win-win vaihtoehto, mutta Venäjän federaation asepäälliköt mielestäni laskevat luut alas, mutta eivät anna niiden (ellei BKT haukkuu). Tämä on jo tapahtunut muiden aseiden kanssa.

[waff]

Lainaus Canepista

Olisi kiva, jos Kazakstanissa olisi kokoonpano- ja korjaustehdas, muuten syntyvä lentokoneteollisuus on jonkinlaista kevytmielistä. Anna UAC kuulua sille, jotta se pysyy Kazakstanissa, jotta sen henkilökunta ilmestyy.

Kannatan +! Ja artikkeli MIINUS, miksi? perustella:
1. Tape.sru.
2. MiG-35-nimistä prototyyppejä ei ole olemassa. MiG-29m / m2:stä on yksi maaversio, joka menee Venäjän federaatiolle kuten MiG-35
3. tämän esityksen piti vuonna 2012 Misha Belyaev, jopa Kazakstanin ilmavoimien ylipäällikkö ja esikuntapäällikkö olivat "kannettuna" .... kaikki olivat tyytyväisiä, mutta sitten oli vaihtoehto "Afarovskin kovakuoriainen" projektissa ... mutta projekti ei syntynyt .kuten tiedätte, ja jonka seurauksena lentokonetta ei "asetettu".
En voi tarjota kuvia tosiseikoista, koska. Olen kaukana ja "ruplan" takana.
Hei kaikki!

[waff]

Lainaus wafista

En voi tarjota kuvia tosiseikoista, koska. Olen kaukana ja "ruplan" takana.

Marinassa on kuva "kohokuvioitu" selvyyden vuoksi ... Belyaev ja Nazarbaev (Belyajevin ja Gorbunovin lennon jälkeen MiG-29M2:lla)

[Ajatus jättiläinen]

Tietysti Venäjän ilmavoimia on täydennettävä hyvillä kevyillä hävittäjillä, toivomme, että tämä prosessi ei kestä monta vuotta, vaan on ohikiitävä ja dynaaminen.

[punk]

on vaikea kuvitella maatamme ilman MIG:itä, joten toivon, että tämä lentokonemerkki on vielä pitkään taivaallamme

[mig31]

On aika nostaa pääskymme uusiin korkeuksiin...

[rugor]

Kaunis auto!

[Stump Stump]

Ihmettelen, mihin sukupolveen tämä laite kuuluu? luultavasti epätodennäköistä vetää viidennen, 4+?

[0255]

Lainaus: Stump Stump

Ihmettelen, mihin sukupolveen tämä laite kuuluu? luultavasti epätodennäköistä vetää viidennen, 4+?

Tai 4+ tai 4++. Milloin MiG luo viidennen sukupolven hävittäjän, ei ole tiedossa Vaikka projekteja on

[Stump Stump]

Kiitos tiedosta toveri

[clidon]

Hän vetää 4+. Siellä on OVT, televisiot ohjaamossa, päivitetty lauta ja "savuton" päivitetty moottori. Kun AFAR on tehty hänelle, on mahdollista lisätä yksi plusmerkki lisää.

[dmitrij.blyuz]

Miinaharava!Olen samaa mieltä.Olisi kiva jos kapasiteetit sijoitetaan.Ja Kazakstanilla ja Venäjällä on toinen yhteistyö ja hyvä mainonta 35. päivälle.

[major071]

MiG-35 on lupaavan venäläisen hävittäjän symboli, NATO-koodinimi "Fulcrum F"
Tutka "Zhuk-A" aktiivisella vaiheistetulla antenniryhmällä;
taistelukuorman lisääntyminen;
lisääntynyt polttoaineen tarjonta mahdollisuudella tankata ilmassa ja käyttää säiliöaluksena;
MiG-29K-tyypin korroosiosuojaus;
tutkan näkyvyyden heikentäminen;
kolmikanavainen kauko-ohjainjärjestelmä nelinkertaisella redundanssilla;
lisääntynyt luotettavuus, käyttöikä, ilma-aluksen ja moottoreiden käyttöikä;
lentotunnin kustannusten aleneminen 2,5-kertaisesti;
autonomisten tukikohtien lisääntyminen (esimerkiksi hapen tuotantoasema aluksella);
uusi elektroninen moottorin ohjausjärjestelmä RD-33MK;
mahdollisuus käyttää RD-33MK:n muunnelmaa, jossa on taipuva työntövoimavektori, testattu kokeellisella MiG-29M OVT:llä;
sisäänrakennetut ja konttioptiset paikannusasemat (OLS) ja kypärään kiinnitetty kohteen merkintä- ja tähtäysjärjestelmä;
puolustuskompleksi, jossa on elektroniset sodankäyntilaitteet, hyökkäävien ohjusten ja lasersäteilyn ilmaisimet, houkutuslaukaisimet;
avoimen arkkitehtuurin avioniikka.

[uralkos]

Kyllä, näitä ei tarvitsisi 24, vaan ainakin 240. Millaiset käskyt ovat niin naurettavia, emme ole Saksa heidän alueellaan, meillä on täällä sellaisia ​​avoimia tiloja, jotka lentävät ja lentävät. Rajat ovat enemmän kuin tarpeeksi, sovellus tulee aina olemaan.

[mamont5]

"Tämän vuoden huhtikuun puolivälissä Venäjän puolustusministeriö ilmoitti aikovansa allekirjoittaa sopimuksen 24 MiG-35:n toimittamisesta vuoden 2016 jälkeen."

Oikein. Suojelkoon unionin eteläosaa.

[Wiruz]

Muutamassa vuodessa RAC MiG:n on koottava noin sata hävittäjää.

Pikemminkin. Ja nyt vuoden ajan yritys on toiminut tappiolla, ei edes toiminut, vaan on yksinkertaisesti olemassa.

[Roman 1977]

MiG-35 on painoltaan yhtä suuri kuin EF-2000, hieman raskaampi kuin J-10, Rafale. Kevyempi kuin F-15, F-35. Keksiin verrattuna kyllä, kevyt. Ei paljon raskaampaa kuin F-18 ja Rafal, vaikka Gripen on paljon kevyempi ja siinä on yksi moottori. Joten Migar on todellinen kevyt etulinjahävittäjä, vain Yak-130 on kevyempi Venäjällä.
Uuden tutkan, elektroniikan ja suuren polttoainevarannon ansiosta MiG-35:stä tulee kevyiden hävittäjien johtaja, lentokoneen rungon mahdollisuudet sallivat. Naton koneiden etu on vain elektronisissa sodankäyntivälineissä, eikä se ole tosiasia. Ja hinta lupaa olla paljon alhaisempi kuin luokkatoverit, kuten F-18 tai Rafal. Rafal on yleensä kallein.

[Wiruz]

Ja silti MiGit ovat kauniimpia kuin Sushki! IMHO

[dmitrij.blyuz]

allekirjoittaa vuoden 2016 jälkeen." Ja aikaisin, ei mitenkään? Loppujen lopuksi erittäin hyvä auto.

[myrskytuuli]

Kilpailu on tärkeää - kilpailua tarvitaan! Loppujen lopuksi ei vain Sushki voi olla ylpeä Ja kevyitä taistelijoita tarvitaan. Vedämme nyt lähinnä puolustusteollisuutta - joten tilaa!

[Asan Ata]

Migi niin Migi. Jos pojat päättivät, että tarvitsemme Migin. Toivottavasti palvelu ei ruostu.

[kirieeleyson]

Asennetaanko konttityyppisiä aseita MiG 35:een?

[semurg]

ja Venäjän federaatio itse ostaa MIG-35:n ilmavoimilleen ja onko se käytössä muualla? Jos ei, niin Kazakstanin tasavallan ei tarvitse vielä ostaa sikaa säkissä, koska ongelmat ovat mahdollisia käytön aikana ja n. osat. Jos vain järjestämme kokoonpanon sen tyypin mukaan, miten Grippen aiottiin valmistaa Brasiliassa, muuten ei kannata ottaa raakaa MIG:tä toistaiseksi, on parempi ottaa sisään ajettu ohjausjärjestelmä.

[0255]

Onko sinulla tarpeeksi rahaa kalliimpaan Su:iin?

[semurg]

Lainaus: 0255

Onko sinulla tarpeeksi rahaa kalliimpaan Su:iin?

No, valtiovarainministeri ilmoitti luvuksi 105 Baku-telakkaa isänmaan roskakoriin, ja viranomaiset päättävät, riittääkö tämä raha Kazakstanin tasavallan ilmavoimien lentokoneisiin. Äskettäin infa myönsi, että ostit käytetyt kuivaimet suuren remontin jälkeen

[Don]

Lainaus: semurg

Äskettäin infa ohitti, että ostit käytetyt kuivaimet kunnostuksen jälkeen.

Vanhat (nykyisin modernisointivaiheessa olevat) intialaiset Su-30K:t myytiin Angolaan.

[Aidar]

he eivät ostaneet käytettyä, vaan tekivät suuren remontin Baranovichin tehtaallaan 558, ja Su modernisoitiin siellä. ja venäläinen ARZ on täynnä tilauksia RF:n puolustusministeriölle

[Aidar]

rahaa on,kysymys onko tämä tuote valmis vai ei,ongelmista su-35:ssä tiedetään ja toimitusajoista kysymys.kysymys huollosta ja varaosien toimittamisesta niin ettei se toimi kuten Intian ja Venezuelan SU-lentokoneiden kanssa.

[Zymran]

Olla samaa mieltä. Yleisesti ottaen kannatan Rafalia.

Mutta vakavasti, viisaalla johdolla Sun-kasvot rahat maassa loppuu pian.

[semurg]

Lainaus Zimranilta

Olla samaa mieltä. Yleisesti ottaen kannatan Rafalia.

Mutta vakavasti, viisaalla johdolla Sun-kasvot rahat maassa loppuu pian.

aurinkokasvoinen on iän kynnyksellä, mutta toisessa maailmassa ei tarvita rahaa, vaan hänen puolestaan ​​tarvitaan rukousta (tai kirouksia), ja hän, kaukana tyhmästä ihmisestä, ajattelee tätä.

[Zymran]

eri mieltä. Ensinnäkin hän ajattelee perhe.

[semurg]

Lainaus Zimranilta

eri mieltä. Ensinnäkin hän ajattelee perhe.

me kaikki ajattelemme ennen kaikkea itseämme ja rakkaitamme (perhettä), mutta iän myötä 59-60 jälkeen alat ajatella ikuista .

[Zymran]

Joten se on totta, mutta hänen on ymmärrettävä, että hänen lähtönsä jälkeen herää monia kysymyksiä, jotka vaikuttavat suoraan teihin-tiedään-keihin.

[semurg]

henkilökohtainen mielipiteeni on, että RK NAS:n ensimmäinen presidentti työskenteli jos ei 5, niin 4 varmasti, jos puhutaan perheen omaisuudesta, niin ne yksityistettäisiin silti, koska omistusmuoto muuttui, elleivät he sitten muut. Ja koko kysymys on, että he omistaisivat nämä varat unohtamatta Kazakstanin tasavaltaa (verot, vähennykset, varat jne.), joten kuka tarkalleen sai kysymyksen, ei ole ensimmäinen luettelossa. Minulle tärkeintä on, että jäljellä olevana aikana en sotke itseäni enkä anna muiden sotkea iäni takia (sairaus ja vanhuus tylsistävät aivoja). IMHO.

[Zymran]

Epäonnistuminen kansalaisyhteiskunnan rakentamisessa, joukon teollisten ohjelmien epäonnistuminen, sama AIID, Taiga Unioni, eeppinen epäonnistuminen Kashaganin kanssa, kauhea korruptio. Ja mikä tärkeintä, ketään ei rangaista näistä epäonnistumisista.
Villi hintojen nousu, kulutustavaroiden, asuntojen ja autojen hinnat ovat vertailukelpoisia tai korkeampia kuin Yhdysvalloissa. Ja sinä kutsut tätä toimineen 4 tai 5?

Kyllä, sotaa ei ole, kiitos LN:lle tästä.

[semurg]

hänellä on paljon jambeja, mutta hänestä tuli johtoon rajujen muutosten aikaan (yhden valtion romahtaminen + yhteiskuntajärjestelmän muutos). Ja se jättää (jos se ei sotke) täysin muodostetun valtion, tietenkin, voimme sanoa, että emme rakentaneet Singaporea, mutta kun katsomme naapureitamme entisessä Neuvostoliitossa, meillä on tilanne enemmän tai vähemmän inhimillinen. (siksi 4, ja jos Singapore rakennettiin niin 5)

[supertiikeri 21]

Lainaus Zimranilta

Yleisesti ottaen kannatan Rafalia.

Ja miksi sinulla on tällainen aloite?

[Don]

Lainaus: semurg

ja Venäjän federaatio itse ostaa MIG-35:n ilmavoimilleen ja onko se käytössä muualla? Jos ei, niin Kazakstanin tasavallan ei tarvitse vielä ostaa sikaa säkissä, koska ongelmat ovat mahdollisia käytön aikana ja n. osat.

No, MiG antaa todennäköisesti takuun toiminnalle ja varaosille, sopimus todennäköisesti allekirjoitetaan. Venäjä aikoo ostaa sen.

Lainaus: semurg

Kunpa järjestäisimme kokoonpanon sen tyypin mukaan, jota Grippen aikoi valmistaa Brasiliassa

Se olisi mahdollista, mutta millä tehtaalla? Näyttää siltä, ​​​​että Kazakstanin tasavallassa ei ole lentokoneiden tuotantolaitoksia, ja mielestäni myös asiantuntijoita on vähän.

Lainaus: semurg

muuten ei kannata ottaa raakaa MIG:tä toistaiseksi, vaan parempi ottaa sisään ajettu SU.

Raskaita hävittäjiä tarvitaan tietysti myös ilmaylivoiman saavuttamiseksi. Luulen, että 2-3 laivuetta Su-30MK2:ta ei häiritse. Kyllä, ja ilmavoimiesi MiG-31 ei haittaisi päivittää MiG-31BM:n tasolle.

[Neuvostoliitto]

Lisää, lisää tarvitaan. Antaa poikien lentää. Okei, toistaiseksi ei ole asiantuntijoita valmistamaan lentokoneita, mutta lentotukikohtiemme täytyy lentää.

[dmitrij.blyuz]

on parempi ottaa SU, joka on ajettu sisään Su-kone eri luokkaa MiG-kevyt etulinjahävittäjä, Su-heavy hävittäjä.Niiden sovellustoiminnot ovat hieman erilaisia.

[semurg]

Lainaus käyttäjältä: dmitrij.blyuz

on parempi ottaa SU, joka on ajettu sisään Su-kone eri luokkaa MiG-kevyt etulinjahävittäjä, Su-heavy hävittäjä.Niiden sovellustoiminnot ovat hieman erilaisia.

No, tämä on ymmärrettävää, mutta eri luokkien hävittäjien laivasto on kallis nautinto, ja mitä MIG voi tehdä, mitä SU ei voi tehdä? Se, että raskaan SU:n ajaminen on kalliimpaa kuin kevyellä MIG:llä, on ymmärrettävää, mutta silloin Grippen on vielä helpompaa.

[Alibekulu]

Lainaus käyttäjältä: dmitrij.blyuz

on parempi ottaa SU, joka on ajettu eri luokan Su-koneella.MiG on kevyt etulinjahävittäjä, Su-heavy.Niiden sovellustoiminnot ovat hieman erilaisia.

.

Lainaus: semurg

No, tämä on ymmärrettävää, mutta eri luokkien hävittäjien laivasto on kallis nautinto, ja mitä MIG voi tehdä, mitä SU ei voi tehdä?

Ymmärtääkseni MiG-35 oli hinnaltaan ja toiminnaltaan lähellä raskaampia SU:ita.
Ja sitten herää kysymys MiG-35:n LFI:n käytön merkityksestä, koska "miksi maksaa enemmän" ja on helpompi ostaa ohjausjärjestelmä hieman korkeammalla hinnalla.
Ja muuten, jos en erehdy, Mig-35:llä on pieni taistelukuorma - 2,2 tonnia. No, ei ole AFARia, eli se on itse asiassa kuin toinen muunnelma VAZ: sta, "FIAT- 124" - vain indeksit muuttuvat ..

Lainaus käyttäjältä: dmitrij.blyuz

Miinaharava!Olen samaa mieltä.Olisi kiva jos kapasiteetit sijoitetaan.Ja Kazakstanilla ja Venäjällä on toinen yhteistyö ja hyvä mainonta 35. päivälle.

Ikään kuin toissapäivänä "VO":ssa olisi infa, että Putin oli käskenyt puolustusalan yritysten sijoittuvan Venäjän federaatioon.

Lainaus: Thompson

Se on vain, että ystävämme eivät anna meille mitään syytä olla varmoja huomisen ystävyydestä.

Itse asiassa Kazakstanissa he ajattelevat usein venäläisiä

Lainaus Canepista

Olisi kiva, jos Kazakstanissa olisi kokoonpano- ja korjaustehdas, muuten syntyvä lentokoneteollisuus on jonkinlaista kevytmielistä. Anna UAC kuulua sille, jotta se pysyy Kazakstanissa, jotta sen henkilökunta ilmestyy.

Duc, näyttää siltä, ​​​​että Marek kirjoitti, että itse asiassa venäläiset kääntävät nenänsä ylös kazakstien ehdotuksista yhteistuotannosta.
Joten jälleen kerran, kuten Cato kirjoittaa: "Gripen" tilki ulos
Skandinaavit rakentavat tehtaan ja jakavat teknologioita ja kouluttavat henkilöstöä.
No, maksu voidaan sitoa tuotteiden ostamiseen Kazakstanissa - vaihtokauppa.
Vaughn ja Artist, Samaritan, Thompson, 290980 ja muut ovat onnellisia)))

[semurg]

<!--QuoteBegin Alibekulu
"Gripen" tilki ulos
Skandinaavit rakentavat tehtaan ja jakavat teknologioita ja kouluttavat henkilöstöä. )[/lainaus --> Lainaus Alibekululta
"Gripen" tilki ulos
Skandinaavit rakentavat tehtaan ja jakavat teknologioita ja kouluttavat henkilöstöä. )[/lainata
Nyt Kasym astuu haaraan ja todistaa, että Kazakstan tarvitsee tämän maanalaisen Grippenin viidenneksi jalkaksi (ja kantavuus ei ole sama, eikä kantama ole sama, ja lopulta ruotsalainen tekniikka on oikukas ja AFAR ei ole vielä jumissa), ja jos otat Grippenin, joudut muuttamaan monia asioita ja ilmavoimissa (ammusten nimikkeistö, lentäjien uudelleenkoulutus jne.) ja ilmapuolustuksessa (ystävä tai vihollinen järjestelmä) ja Venäjän federaatiossa on jännitteitä (heillä on kilpailijoita Kazakstanin tasavallassa), joten ajetaan VAZ:lla, eli lennätään MIG:llä tai SU:lla, ja kokoonpano ja korjaus meidän kanssamme on vihdoin mahtavaa (tämä vaihtoehto on vain Kiinalle tai Brasilia)

[suot]

Tervehdys kaikille!
Ehkä he eivät osta suurta määrää poliittisiin tarkoituksiin tai keskinäisiin ratkaisuihin jostakin.
Sitten he voivat jotenkin modernisoida "puolella" korjattua ammusta, pieni kaliiperi, tarkkoja iskuja varten.

[Alibekulu]

Lainaus: semurg

Nyt Kasym tulee haaraan

Oli idea kirjoittaa artikkeli "Gripen" - taistelija Kazakstanin puolesta!?! "
Joten pelkään, että moderaattorit eivät missaa tällaista ennenkuulumatonta "harhaoppia" ...

Lainaus: semurg

Kasym todistaa, että Kazakstan tarvitsee tämän maanalaisen Grippenin viidenneksi jalkaksi (ja kuorma ei ole sama

Nayhas väittää, että MiG-29M / 35 enemmän 4,5 tonnia taistelukuormaa ei ollut mahdollista puristaa pois. "Gripen" - suurin taistelukuorma, kg 5300

Lainaus: semurg

ja etäisyys ei ole sama

Taistelusäde: "Gripen" - 1 300 km, MiG-35 - 1 000 km .. Kyllä, ja ruotsalaisten täytyy vain tilata kantamavaatimukset, uskon, että he tekevät sen ..

Lainaus: semurg

jos otat Grippenin, joudut muuttamaan monia asioita sekä ilmavoimissa (ammusten nimikkeistö, lentäjien uudelleenkoulutus jne.) että ilmapuolustuksessa (ystävä tai vihollinen)

Jos en erehdy, Malesia on aseistettu F-16:lla ja Sushkalla eikä millään, aivan kuin he eivät voineet toisiaan.

Lainaus: semurg

Lopuksi ruotsalainen tekniikka on oikukas ja AFAR ei ole vielä jumissa)

Ikään kuin "flunssa" olisi teroitettu toimimaan sellaisissa olosuhteissa, kuten Kazakstanin tasavallassa. AFAR ei ole 35. sijalla mutta ruotsalaisille näyttää siltä, ​​​​että he ovat jo tehneet sen..
Ja toinen tekijä "Gripenin" puolesta - koska Ruotsi on "voittajan sosialismin" maa, heillä on "reilu hinta". Ja Venäjän federaatiossa viime aikoina hintaan sisältyy timantteja ja rakastajan talo meren rannalla, lasten opettaminen Englannissa, "takaisinpotku" ja monet muut. muu..

Lainaus: semurg

joten menemme VAZiin

Kaikilla MiG:n järjettömyyksillä, tietysti he ostavat sen, koska tämä on poliittinen kysymys .. Eh

[iwind]

Suosittelen kiinnittämään huomiota Brasiliaan valmistettavaan Gripen NG:hen, täysin eri lentokoneeseen. On jopa suosikki cruising supersonic
Kokonaispituus 15.2m
Siipien kärkiväli (mukaan lukien kantoraketit) 8.6 m
Kokonaiskorkeus 4.5 m
Suurin lentoonlähtöpaino 16.5 tonnia
Maksiminopeus
M2.0 ja yliääni kaikissa korkeuksissa
Työntövoima > 22000 lbs
Kantavuus 7.2 tonnia
Polttoaine max 7 tonnia
Super Cruise > M 1.2
Ohjattavuus 9 g
Max toimintasäde > 4000 km
Laskeutumisetäisyys < 500 m
Moottorin vaihto < 1 tunti
Käsittelyaika < 10 min
Hinta per lentotunti < 4000 dollaria

[Kasym]

Kaverit, hyvää iltaa! En ole lentäjä, mutta näin hänen käyttävän aseita lentokentällä hänen palveluksessaan SA:ssa. Täällä on ammattilaisia, joten miksi et kysy heiltä? Esimerkiksi VAF:lla (hän ​​lensi sillä). Hän, samoin kuin ne lentäjät, joiden kanssa onnistuin puhumaan hänestä, mukaan lukien Flight Directors (RP), joilla on everstiluutnantti- ja everstiluutnanttiarvo. Vastaus MiG-29:ään . Mitä muuta tarvitset. Ah kyllä, tosiasiat. Se, että hän voitti kaikki nämä F-16,18,15, Miraget jne. Lähitaistelussa sen sanoivat Luftwaffen lentäjät itse. Mitä muuta tekee.
Lumokkaat länsikoneet kummittelevat sinua. Rafal on hyvä, ei ole mitään sanottavaa, mutta MiG-35 (jos he tuovat sen, mutta ei ole minne mennä) ei anna periksi. Mutta onko kukaan ajatellut, kuinka paljon tämä lentäjä- ja teknikot koulutettu Rafal maksaa kassalle (isoäidimme kanssasi)? Sitten ehdottomasti halvemmalla Su-27-perheestä. Grippen - no, tämä on kaupallinen lentokone. Neuvostoliitto läpäisi vaiheen yksimoottorisilla lentokoneilla. Elämä on opettanut, MiG-21,23. Olin itse todistamassa katastrofia MiG-23:lla harjoituskentällämme. Jopa oppikirja Yak-130 kahdella moottorilla (hän ​​oli yllättynyt).
Semurg, ei ole minun vikani, että neuvostoliittolaisia ​​(venäläisiä) ja amerikkalaisia ​​hävittäjiä pidetään maailman parhaimpana. Ja viittauksesi VAZiin ei mielestäni ole sopiva. Taistelijoiden tuotanto Kazakstanin tasavallassa on utopiaa. Edes ranskalaiset, ruotsalaiset eivät voi saavuttaa kannattavuutta.Jos intiaanit hakkeroivat ranskalaisten kanssa tehdyn sopimuksen Rafalin mukaan, niin se tuskin koskaan maksaa itsensä takaisin. Tarvitsemme maksimaalisen korjauskapasiteetin, ei sen enempää.
Olen vakuuttunut siitä, että MiG-35:stä pitäisi tulla taivaamme tärkein hävittäjä. Eikä suuri laivasto raskaita MiG-31-koneita.

[suot]

Toissapäivänä selailin Google-karttoja, olin kiinnostunut Kapchigan louhoksista, en ole käynyt pitkään aikaan, siellä kalastettiin hyvin.

[290980]

Tiedän myös yhden mielenkiintoisen pisteen 23 km päässä Almaat Taldykurganin moottoritieltä))), Kapchagayn liittymä, joka on tehtaalta vasemmalla.

[semurg]

Kassym. Hävittäjälentokoneiden kokoonpano ja korjaus Kazakstanin tasavallan alueella ei ole mielikuvitusta, jos poliittista tahtoa on (kannattavuus on hakasulkujen ulkopuolella, kuten Aasian kisojen, Exposin jne. kannattavuus). Aion ostaa lentokoneen (ja Kazakstanin tasavallalle tämä on mielestäni 100 lentokoneen laivasto), jonka kokoamme ja korjaamme itse ja jonka kysymys ei ole tärkein (Venäjän federaatio ei kuitenkin anna meille sellaiset oikeudet, ja ruotsalaiset antavat brasilialaisille sellaisen mahdollisuuden). Muuten, Azerbaidžan ostaa meiltä 50 sähköveturia, vaikka he sanoivat saman asian, että se ei olisi kannattavaa jne.

[Kasym]

No, kokoonpano ja korjaus voidaan mielestäni tehdä. Sagat, näin minä ajattelen. Tosiasioista:
1. Venäjä, Ukrainan valtion vuoksi, lokalisoi tuotannon kotimaassa puolustusmääräyksen mukaisesti. Lyhyesti sanottuna sotilas-teollinen kompleksi on kotonaan.
2. BKT:n kasvu vuonna 2013, ja tämän vuoden ennuste on lähes nolla. Kudrin ennusti tämän. Hän kutsui syyksi armeijan uudelleenaseistus- ja modernisointiohjelmaa.
3. Useammin kuin kerran oli tietoa, että he leikkaavat tämän ohjelman. Se laivasto, sitten jotain muuta. Eli he laskivat vähän. Ja inflaatio on edelleen korkea. Krim putosi hänen päähänsä (tarkoitan taloudellista puolta). On epäselvää, kuinka paljon enemmän rahaa Ukrainassa on käytettävä. Kuinka kauan tämä lokalisointi kestää? Samat moottorit Motor Sichin levysoittimille tai raketteille tai Zaporizhstalin metallurgian tuotteille. Tällä sivustolla olevan artikkelin mukaan Venäjän federaation sotilas-teollisen kompleksin alla on jäljellä noin 140 tuotantoa.
Tästä johtopäätös, että Putin antaa valoa meidän suuntaan. Askeettinen jo kirjoitti, että Putin antoi lupaa Baikonurille, jos "jopa itsensä vahingoksi" (vaikkakaan en ymmärrä, mitä vahinkoa tulee siitä, että korjaamme siellä infrastruktuuria ja investoimme yleensä). Uskon, että Kazakstanin tasavalta voi ottaa MiG:n haltuunsa. Pari miljardia (mihin niitä vielä suolata, ollaan varmaan jo top 10:ssä per asukas) revisioon (jopa tämä on paljon, se on jo monella tapaa valmis kone) ja rahoittaa tilauksen. Tietenkään ei ilman sen ehtoja korjauksille jne. (osakkeisiin asti). Olemme edelleen unionin kynnyksellä ja riippumatta siitä, keneen luotamme.
Eli Venäjän federaatio yksin vetää koko sotilas-teollisen kompleksin, no, ei väliä kuinka. Maailmassa ei ole maata, joka voisi kantaa koko sotilas-teollisen kompleksin yksin. Edes Yhdysvallat ei pysty siihen. Siksi sinun täytyy houkutella joku. Ketä jos ei liittolaisia. Länsi on esimerkki, ja kenellä on sellainen mahdollisuus Venäjän liittolaisten joukossa? Toistaiseksi vain Kazakstan. Periaatteessa emme tarvitse paljoa kokoonpanoa, vaan Kazakstanin tasavallan kanssa käytössä olevien laitteiden korjausta. Venäjä on jo puhunut sotilasteollisuuskompleksien, joidenkin osakkeiden, yksityistämisestä. Uskon, että myös meille voidaan antaa mahdollisuus. Tässä on järkevää sijoittaa hyvin. Venäjän aseet - 2. sija markkinoilla. Hyvää bisnestä.
Sagat, mielestäni siviilikoneet ovat parempia (markkinat ovat suuruusluokkaa suuremmat). kuin hävittäjät (hyvin kapeat ja erityiset markkinat, on parempi ostaa MiG:n osakkeita ja siten sopia joukkoon. MiG on globaali brändi. He tarvitsevat vain rahaa ja siinä kaikki). Samat veturit, ne tarkastettiin jo Siperian olosuhteissa.. Jotain sellaista.

[Zymran]

Muuten, jos valitsen ajan, menen Kadexiin, ehkä otan pienen kuvan.

[suot]

Huolimatta siitä, kuinka venäläiset taas sivuuttivat sen, kuten se oli vuonna 2012. Sitten he "taputtivat silmiään", miksi he eivät ostaneet heiltä mitään, paitsi mitä aiemmin tilattiin.
Myyntimarkkinoista on taisteltava, eikä asiakasta kohdella "korkealla".
"Emme tarvitse piikiviä."

[290980]

Missä se järjestetään?

[suot]

Lainaus: 290980

Missä se järjestetään?

Astanassa 22.-25.

[waff]

Lainaus: suot

Astanassa 22.-25.

Muuten matkalla onnistuimme ostamaan suklaata. "Nimettely" ASTANA. Ihmisenä joka vietti koko elämänsä suklaalla (vapaaehtoisesti-pakollisesti, koska oli mukana annoksessa) eikä yksinkertaista, vaan NORMAALIa suklaata.75% kaakaopapuja, ts. Ymmärrän siitä jotain.
No .. otin sen testiin. Loppujen lopuksi leikkaamaan melkein 500 mailia lisää (ei ole kahvia syödä koko ajan .. ikä ei ole sama),
niin .. otin laattakoristelun ... luokan kaikessa 9 paino muuten 100 gr, eikä 75 kuten meillä) ja hinta .. on naurettavaa 52 ruplaa.
okei, menin .... aloin pureskella .... lyhyesti sanottuna, en kuvaile tuntemuksia .... Palasin vuoteen 1805 ja ostin kaksi laatikkoa (heitä ei ollut enää kaupassa).
Paras suklaa, kaverit. Rehellisesti sanottuna en syönyt sitä!!!
Ei mainontaa, vaan alaston faktaa. aivan kuten ...... älä aja autollasi Krimille (Timoshevsk-Port Caucasus -osio) (ellei sinulla ole "runkoa" ja "RIIPPUVISTA" jousitusta ja mieluiten "vahvistettua", jossa 300 pyörää ja levyä 19 )
Säiliön tulisi olla 160 litraa (Rostov-Sevastopol-Rostov riitti minulle) bensiiniä vain kotona (Krimillä 40 ja yli).
kannattaa ostaa isot jääkaappipussit (jos autossa ei ole sisäänrakennettuja pusseja. vaikka ne eivät olekaan kovin suuria. jotta tuotteet olisi mahdollista "lukita" - vähintään 0 kertaa halvemmalla ja . .. Tällaista laatua "söin" vasta liiton kukoistusaikoina- kaikki on luonnollista. Sen vuoksi "priper" kanssani sekä voita että smetanaa ja keitettyä makkaraa, savumakkarasta puhumattakaan, LADIA (!!!!) ja LEIPÄ ..... kaverit .. se kaikki on FANTASTISTA !!!

[suot]

Lainaus wafista

Muuten matkalla onnistuimme ostamaan suklaata. "Nimettely" ASTANA. Ihmisenä joka vietti koko elämänsä suklaalla (vapaaehtoisesti-pakollisesti, koska oli mukana annoksessa) eikä yksinkertaista, vaan NORMAALIa suklaata.75% kaakaopapuja, ts. Ymmärrän siitä jotain.

Söin itseni lapsena. Ja siksi syön enimmäkseen suklaata Kazakstan.
En ymmärtänyt Krimistä?
Meidän puolellamme Balkhash, Borovoye, Kapchegay, Issyk Kul. Eikä Turkki ole "ulkomaa". Siellä on myös Alakol ja Kaspianmeri.
Pitkistä matkoista - Hamer N-2 ja Nissan Potrol, eivät mene huonosti rikkinäisillä teillä, mutta syövät paljon, jalkakäytävän "sienet" eivät ole kauheita, niitä näkyy rekkakuljettajilta jarruttaessa kovaa helteellä. Alakoliin viime vuonna ryhmä Kruzzaki "kompastui".

[waff]

Lainaus: suot

En ymmärtänyt Krimistä?

Parempi "julkinen" (juna tai lentokone). Voit "yhtyä", mutta ei autoasi.
Siitä että jätin auton Sevastopoliin.Kävimme pengerrykseen.Oikea sivupeili (lämmitetty.....s.c.u.k.i.) meni rikki ja Pyhän Yrjön nauha irti, vaikka auto oli 61 aluetta. ! !
Sitten "lasi" leikattiin pois "lambourista", työnnettiin koteloon keskiasentoon. Mutta silti... ei jäätä.
Olen iloinen, etteivät he ole vielä kirjoittaneet mitään neilikka "chameleon2-maalille".
Kävin juuri "Safarilla". No miksi paljon... klo 18 (ilman ilmastointia kelpasin). Mutta rautatien lautalla.. ilman mitään ongelmia .. "pysäköity".
Balkhash .. tämä on jotain Sellaisia ​​säilykkeitä kuin paikallisella kalatehtaalla ei ole (tai ollut) edes nähty Eliseevskyssä myynnissä!

[semurg]

vaf. Sikäli kuin tiedän, olet lentokoneasiantuntija, jos sinulla on aikaa ja halua, ratkaise sisäinen kiistamme kumpi hävittäjä sopii paremmin SU-35, MIG-35, Rafal, Grippen NG. Jos otamme huomioon alueemme ja tehtävän puhtaasti puolustaa Kazakstanin tasavallan taivasta eikä hyökkäystä naapureita kohtaan (puhtaasti taktinen ja tekninen sekä osto- ja käyttökustannukset).

[waff]

Lainaus: semurg

jos sinulla on aikaa ja halua, ratkaise sisäinen kiistamme kumpi hävittäjä sopii paremmin SU-35:lle, MIG-35:lle, Rafalille, Grippen NG:lle.

Maasi puolesta, jota kunnioitan syvimmin , tarvitset laitteet, joita voit käyttää (lentää, korjata ja no, tuottaa).
Laitteen tyyppi riippuu myös sille osoittamistasi tehtävistä.
Olen kategorisesti "vieraan teknologiaa" vastaan, vaikka se ei ole kovin, kovin huono, mutta .... sen jatkohuolto ja korjaus..... olemme nyt törmänneet tähän läheltä (Ukrainassa) ja tämä on agit-prome "kaikki on hyvin. kaunis markiisi" ... "korvaamme" kaiken jne. ... itse asiassa asia on kaukana jäästä.
siksi ulkomaisia ​​aseita saa toimittaa vain luotettavimmalta kumppanilta ja YSTÄVÄLTÄ (!!!!).
MiG-35th voi korvata MiG-27K 9:n kokonaan, koska jostain syystä pidät niitä edelleen käytössä).
Maan päällä Mig toimii paljon paremmin kuin Sukhoi. Mitä tulee ohjattavuuteen matalilla ja keskikorkeilla, Miga on ylivoimainen.
Hinta- ja suorituskykyominaisuuksien vuoksi ... halvin.
En tee sitä uudelleen, aikaa on paljon, mutta olen väsynyt tiestä .. Lyhyesti sanottuna .. Olen Instantin puolesta!!!!

[iwind]

Jos otat ongelman hinnan, flunssa on tässä johtaja. Kun otetaan huomioon, että MIG-29SMT maksaa Venäjän ilmavoimille 30-35 miljoonaa dollaria, MIG-35:n ei pitäisi maksaa alle 40-50. Flunssa maksaa noin 43 dollaria.
Huoltokustannuksissa se tulee olemaan huomattavasti halvempi (yksi moottori), sen huolto on erittäin halpa, moottorin vaihto kestää enintään tunnin jne.
AFAR ES 05 Raven -tutka on markkinoiden ainoa tutka, jossa on liikkuva automaattinen ohjaus, joka mahdollistaa skannauskulmat jopa ±100°.
Ja jos lisäät tähtäyssäiliön, se tekee siitä paljon tehokkaamman ilmasta pintaan -tehtävissä kuin välittömässä 35:ssä.
Ja mitä tulee luotettavuuteen, 1989 lentokonetta on kadonnut vuoden 6 jälkeen.
Ja SAAB on nyt valmis siirtämään tuotantoa muihin maihin.

[Zymran]

Entä pelko teknologian siirtämisestä Kazakstanista Venäjälle?

[supertiikeri 21]

Lainaus Zimranilta

Entä pelko teknologian siirtämisestä Kazakstanista Venäjälle?

Mutta itse asiassa, miksi Venäjä tarvitsee jo olemassa olevia tekniikoita?

[Zymran]

No sitten se on päätetty. Otamme Gripen NG:n.

[iwind]

Lainaus Zimranilta

Entä pelko teknologian siirtämisestä Kazakstanista Venäjälle?

Mainitsemani havaintojärjestelmän lisäksi ei ole mitään arvokasta Venäjälle. Ongelmana on, että Gripen NG -moottori on amerikkalainen ... Joten ehkä on parempi ostaa SU-30MK ...
Aseiden osalta pidän todella SAABin politiikasta nyt, he lupaavat integroida maan olemassa olevat TSA: t hpienille, säästääkseen rahaa, uusia aseita voidaan ostaa myöhemmin. Yleensä he ovat valmiita tekemään suuria myönnytyksiä edistääkseen markkinoilla.

[290980]

Jos otamme huomioon alueemme ja tehtävän puhtaasti puolustaa Kazakstanin tasavallan taivasta eikä hyökkäystä naapureita kohtaan (puhtaasti taktinen ja tekninen sekä osto- ja käyttökustannukset).

tehtävät ovat samat kuin sveitsiläisten, voivatko he kurkistaa mihin lentävät?

[Zymran]

Saabin kanssa allekirjoitettiin sopimus Gripeneistä. Mutta yleisesti ottaen testitulosten mukaan Gripen hävisi sekä Rafalille että Eurofighterille, hinta oli ratkaiseva.

[Zymran]

Jos pelkästään hinnan vuoksi, niin Rafal voidaan heti sulkea pois. Olen viime aikoina kadehtinut Azerbaidžania valkoisella kateudella. Heillä on varaa käyttää mitä tahansa rahaa armeijaan, he ovat perustaneet ammusten ja pienaseiden tuotannon. Veljes Türkiye, Naton jäsen, on lähellä. Iran on vaarallinen naapuri, mutta siinä asuu valtava määrä azerbaidžanilaisia. Vihollisista vain Armenia, mutta se ei aiheuta vaaraa. Maassa ei ole myöskään viidettä kolonnia, ei tarvitse pelätä "alienien" laskeutumista.

[suot]

Oma mielipiteeni Raskas monitoiminen Su-35, MiG-31 ja Su-27 kun loppu tulee.
Ja ultrakevyt, no, kuten Jak-130, täytetyt, harjoittelevat ja iskevät tarkasti, shokki-UAV:iden sijaan ne "varastavat".
Rafal Gripenit ovat hyviä, mutta koulutus, korjaukset jne. sielläkin voi varastaa rahaa.

[suot]

Lainaus wafista

Kävin juuri "Safarilla". No miksi paljon... klo 18 (ilman ilmastointia kelpasin). Mutta rautatien lautalla.. ilman mitään ongelmia .. "pysäköity".

No, safari ei ole huono ,toinen juttu on salongin uusi.Jos pääsen ruukkukoneella ajamaan ilman maalia niin voin jäädä.Tänä vuonna Patrol otti siis 90g dieseliä,maalaan ikkunat gravitexilla,en. ei ole rahaa hiileen, ja valkoinen katto. Lyhyesti sanottuna nyt annoin sen kunnostukseen, vaihdan kaikki kävelimien kuminauhat puoliretaniksi. Ja aiemmin Suzukista tilasin pressupeitteet studioon, kietoi sen .

Lainaus wafista

Balkhash .. tätä en ole nähnyt sellaisia ​​säilykkeitä kuin paikallisella kalatehtaalla (tai valmistettuna) edes myynnissä Eliseevskyssä!

Säilykkeitä tuotetaan, mutta kuluttaja on yli kukkulan, Saksa.
Joten karppi, monni, lahna, lapiolla, vielä savustettu olutta varten Olen enimmäkseen Ili-kanavalla tai Etelärannalta.

[semurg]

oi, luin sen ja halusin heti oluen savustetun kalan kanssa , mennä kauppaan tai jotain?

[Kasym]

Sergey, hyvää päivää ja terveyttä! Suosittelen suklaata "Kazakstan", sininen kääre. Makeistehdas "Rakhat". Muista heti Neuvostoliitto. Ja yleensä kaikki Neuvostoliiton laatutuotteet. He esittivät tarinan Kazakstanin keskustelevisiossa. He sanoivat, että tämä tehdas lisäsi tuotantoaan 10-kertaiseksi tulliliiton takia. Istuimme kaikki tämän "tuotteen" ääressä Alma-Atassa, mm. ulkomaalaiset.
Sergey, voitko kertoa minulle, onko "Beetle" -työtä käynnissä? Viime vuonna oli tieto, kesällä, että 2 MiG-29:ää luovutettiin testattavaksi. Tai taas jonkinlainen "show-off"?
Et ole vielä syönyt KAZYamme. Kiinnitin siihen ystäväni Kiovasta. "Tuo vain KAZeja, jos menet meille!". Kazy - hevosenlihamakkara, 100% luonnollinen. tuote.
Olin Kiovassa kesällä. Tiet ovat kauheita aivan keskustassa. Entä syrjäseudulla ja Krimillä?

[Kasym]

Kaverit, luulen, että VAF:n kommentit tyhjentävät kaikki meidän .. oi, mikä ei ole helppoa minulle (amatöörinä, mutta enemmän ilmailun ystävänä) ... kiistamme. Sergei ei ole vielä antanut tietoja ampumatarvikkeista (nykyaikaisia, Venäjän federaation liiton vuoksi niitä ei varmasti myydä sinulle). Kustannuksista on turha puhua.

[semurg]

ikään kuin tiivistääkseen kiistan, mikä lentokone sopii meille paremmin, on luultavasti parasta ilmoittaa tarjouskilpailu ja tarkastella suorituskykyominaisuuksia, hinta-laatua, käyttökustannuksia, ammusten kustannuksia, vaihtoehtoja (kokoonpano ja korjaus Kazakstanin tasavallassa) jne. . Mutta tämä ei ole meidän menetelmämme. ja mennään toiseen suuntaan.

[Kasym]

Semurg, Sergei kirjoittaa, että paperille he kirjoittavat kaiken mitä haluat paperille. Ja tuo Rafal kantaa 8 tonnia aseita. Ja että neljännen sukupolven Mirage-200 jne. ja niin edelleen.. .

[Alibekulu]

Lainaus: Kasym

Kaverit, luulen, että VAF:n kommentit tyhjentävät kaikki meidän .. oi, mikä ei ole helppoa minulle (amatöörinä, mutta enemmän ilmailun ystävänä) ... kiistamme.

Jälleen, anna minun peittää sinua
Jos haluat WAF, WAF on hyvä sinulle.
WAF on kaikesta skeptisisyydestään Venäjän federaation nykytilannetta ja kriittistä ajattelua kohtaan huolimatta Venäjän patriootti. Esimerkiksi joka tapauksessa me / minä juurrutamme Kazakstanin jalkapallomaajoukkueeseen ottelussa Uruguayn kanssa, riippumatta siitä kuinka fanin sitä .. Ja tietysti Venäjän ilmailun veteraani tukee vilpittömästi venäläisiä lentokoneita. Lisäksi tietäen, missä tilanteessa MiG Aviation Corporation on nyt. Ja turhaan hän toivoo sopimusta Kazakstanin kanssa, joka auttaa poistamaan MiG: n ..
Seuraavaksi yritän vastata väitöskirjaasi WAF:n lainauksilla:
1. LFI:n määritelmä:

termi valo on helppohoitoinen, pienikokoinen, ja se voi perustua "huonoihin" ja sopimattomiin lentokenttiin, mahdollisuus käyttää pieniä suojia ja naamiointia jne. ja niin edelleen. eli termi on nimenomaan etulinjan hävittäjä.

"Gripen" sopii ihanteellisesti näihin parametreihin, ikään kuin VAF olisi esittänyt heille teknisen tehtävän.
2.

Lainaus: Kasym

Mielestäni siviilikoneet ovat parempia (markkinat ovat suuruusluokkaa suuremmat). Kuin hävittäjät (erittäin kapeat ja erityiset markkinat

WAF: Hän kertoi myös siitä Tämä sopimus on hyödyllinen kansalliselle lentokoneyhtiölle Embraer ja koko maan puolustusteollisuuden kehittäminen ...

Lainaus: Kasym

, koska unioni on Venäjän federaation kanssa, he eivät varmasti myy sinua).

.

WAF: ruotsalainen taistelija on erilainen "vähäinen teknologinen riippuvuus suurvaltoja"...

Lainaus: Kasym

Neuvostoliitto läpäisi vaiheen yksimoottorisilla lentokoneilla. Elämä on opettanut, MiG-21,23. Olin itse todistamassa katastrofia MiG-23:lla harjoituskentällämme. Jopa oppikirja Yak-130 kahdella moottorilla (hän ​​oli yllättynyt).

.

Lainaus iwindistä

Ja mitä tulee luotettavuuteen, 1989 lentokonetta on kadonnut vuoden 6 jälkeen.

Jälleen tilastoja voidaan kääntää mihin tahansa suuntaan. Kysymys kuuluu, kuinka moni kaikista Kazakstanin tasavallassa tapahtuneista hävittäjäkoneonnettomuuksista on yksi- ja kaksimoottorisia? Ja kenen eduksi tilastot ovat?

[Kasym]

Alibek, Salem! Olen myös Kazakstanin tasavallan maajoukkueen fani jääkiekossa ja jalkapallossa jne. 4:3 USA:n kanssa. Henki ei riitä, ylimielisyys, itseluottamus. Kuinka paljon voit katsoa tätä ... Vain uskoa tulevaisuuteen.
Grippenin mukaan kaikki on selvää. Sivulla teh.zad. oli tehtävä myyntiin ja omavaraisuuteen (eli sijoitetun rahan palauttamiseen). Suosittelen kysymään hänestä asiantuntijoilta. Jos olet kiinnostunut siitä, mitä ajattelen hänestä, ole hyvä. Alibek, älä usko, että he kirjoittavat 5 tonnin aseita jne. Sitten ämpäri kerosiinia, ts. ei lennä kauas. Suurin nopeus - kaikki poistetaan, maaliin, polttoaineeseen, tarvittavampaan määrään asti. Taisteluolosuhteissa hän ei pysty tekemään tätä. Sama koskee ohjattavuutta täysin viritettynä. VAF selitti minulle jotenkin yleisesti, että aseita ei voi käyttää kaikissa moottorin toimintatiloissa, vaan yhdessä ja vielä enemmän. Kaksi moottoria ovat LUOTETTAVAA (etenkin meidän ilmastossamme ja pölyssä ja hiekassa) ja kuten eräs lentäjä sanoi: "Se on kaksi kertaa enemmän hevosia takapuolellasi" (ja koska lentäjät sanovat sen tarpeelliseksi, niin se on välttämätöntä). Ja vielä yksi tärkeä kohta - ruotsalaiset eivät tee kaikkea, moottoreita ja koko aseita, ei kaikkea elektroniikkaa jne. Esimerkiksi huomenna on kuuma. Ja he kohauttavat meitä. "Emme tee sitä enää" tai "Olet sodassa, emme myy sinulle varaosia tai moottoreita." Mitä aiomme tehdä? Iranin koneet (taistelu) katsovat, mitä ne muuttuvat. En sanonut, kuten Semurg väittää, että ruotsalaisten lentokoneiden laatu on huono. Oletan jopa, että lentokoneena se on helvetin hyvä, ei ole turhaan, että lentokoneita on niin paljon, mm. edessä. Ohjattavuuden kannalta erinomainen. Hinta on suunnilleen sama kuin MiG-35 (arvioitu). Nykyaikaisilla ohjuksilla ja aseilla ... se on varmasti jännittynyt.
Kysyin puolalaisilta ja saksalaisilta (lentäjiltä) MiG-29:stä. "Fantastic" - napa ja -Saksan kieli. Ja yleensä monet, ei ilman syytä, uskovat, että jos taistelija on joko amerikkalainen tai venäläinen. Ja jos katsot muita, niin kysymys. Kuinka monta niistä tuotettiin ja miten sovelluksella. osat? Nämä ovat yleensä pieniä sarjoja, ja siksi niissä on n. osat voivat olla jännittyneitä ja maksaa kultaa. On tärkeää. Meillä on kaikki AN-12:t, eivätkä ne todennäköisesti nouse jo lentoon.
Tunnemme MiG-29:n, joten MiG-35:n harjoittelussa ei tule ongelmia.

[Kasym]

Alibek, ja mikä tärkeintä. Neuvostoliitto on muuttunut maatalousmaasta 30 vuodessa supervallaksi paitsi vuodatetun veren, myös edistyneen koulutusjärjestelmän ja tieteen ansiosta. Neuvostoliitto käytti kaikkea edistyksellistä tieteellistä kehitystään ensisijaisesti sotilas-teollisessa kompleksissa. Siksi Neuvostoliiton aseet (kasvavat perillisinä) kehittyivät. No, kuten Mercedes autojen joukossa. MiG-29:n ohjaamon ergonomia on parempi kuin F-16,15-ohjaamo. Ota katapultit - ne ovat jopa länsimaisilla hävittäjillä. KB Sevirin. Neuvostoliitto ei säästänyt rahaa tähän. No, he antavat sinulle rahaa esimerkiksi lentokoneen tekemiseen. Kapitalistina säästät T&K:ssa. Neuvostoliitossa he eivät koskaan yhdistä kaikkia. Suunnittelutoimistoja oli ilmailussa yhtä monta kuin kaikkialla maailmassa yhteensä. Ja tutkimuslaitos.... Tarvitset erityisen metalliseoksen - he rakentavat sinulle erityisen työpajan ja ruokkivat sinua kaviaarilla. Tämä lähestymistapa antoi ainutlaatuisia näytteitä sotilasvarusteista, jotka olivat aikaansa edellä. MiG-29 on yksi niistä. Katso vain elokuva sen luomisesta ja siitä, mitkä mielet olivat mukana. Esimerkiksi Strike Forcessa. Tietenkin on mainontaa, mutta kiinnitä huomiota tutkijoiden ja suunnittelijoiden haastatteluihin.
Siis riippumatta siitä, mitä kukaan sanoo. Mutta pöllöt.-ros. yksi maailman parhaista aseista. Ja kuka tahansa väittää päinvastaista, hän kiistää venäläisen tiede- ja insinöörikoulun olemassaolon (Kazakstan osana sitä). Ja se on minusta hauskaa.

[Alibekulu]

päivää myöhemmin Kiistamme kanssasi on merkityksetön, koska Kazakstanin tasavalta ostaa joka tapauksessa MiG-35:n, mutta nähdäkseni tämän pitäisi tapahtua seuraavasti:
Mainitsemistasi syistä johtuen Venäjän federaatiolla on tällä hetkellä merkittäviä taloudellisia ongelmia. Ja samaan aikaan MiG on taipunut, ja samaan aikaan se ei ole ensimmäisellä sijalla Kremlin prioriteettien luettelossa. Ja nyt melodraama "Save the MiG" avautuu silmiemme edessä.
Ja Nazarbajev ei missaa tätä tilaisuutta kurkata kohti Kremliä.
Mutta mielestäni - mikä ei ole kenellekään tärkeää LFI:lle on välttämätöntä järjestää tarjouskilpailu, josta ruotsalaisen edut ovat ilmeisiä kaikille - Putinista alkaen Topvarin "tyhmiin", joita täällä on jotenkin liikaa. Ja ymmärtäen, että MiG-35:n valinta johtuu yksinomaan poliittisista syistä ja siihen liittyvistä velvoitteista.
Oh, keskustelen kanssasi myöhemmin Vaikka en vakuuta sinua, etkä sinä tule vakuuttamaan minua .. Vain joitain argumenttejasi...

Lainaus iwindistä

Joten ehkä on parempi ostaa SU-30MK ...

Olet tässä hieman hämmentynyt. Discus puhuu LFI:stä, ja Kazakstan ostaa kuivausrumpuja ja ostaa niitä jatkossakin.

[iwind]

Lainaus Alibekululta

Olet tässä hieman hämmentynyt. Discus puhuu LFI:stä, ja Kazakstan ostaa kuivausrumpuja ja ostaa niitä jatkossakin.

Olen tavallaan samaa mieltä kanssasi siitä, että Kazakstanille on kannattavampaa ostaa Gripen.
No, Su-30MK ehdotettiin RF-Kazakstan-suhteen "politiikan" vuoksi.
Hmm, ostitko Su-30:n?

[Alibekulu]

Lainaus iwindistä

Olen tavallaan samaa mieltä kanssasi siitä, että Kazakstanille on kannattavampaa ostaa Gripen.
No, Su-30MK ehdotettiin RF-Kazakstan-suhteen "politiikan" vuoksi.
Hmm, ostitko Su-30:n?

Selitän. Tällä hetkellä kaksoset tunnustetaan yleisesti: "Raskas taistelija" - "kevyt taistelija".
"Heavy" Kazakstanissa annettiin epäilemättä "Su":n armoilla. Eikä K-kuivatuspuistoa päivitetä jatkuvasti, säännöllisesti. Toisin kuin hetket ja jo nyt on kysymys instant-kaluston päivittämisestä.

Lainaus iwindistä

Hmm, ostitko Su-30:n?

Sikäli kuin tiedän (ja olen Internet-hamsteri) ei. Mutta joka tapauksessa he tekevät. Ymmärtääkseni ostoja ei tehdä, koska lentokonetehtaat ovat tällä hetkellä täynnä tilauksia RF:n puolustusministeriöltä. Ja heti kun on mahdollisuus ostaa, mukaan lukien Su-30 ..

[290980]

Sergey, hyvää päivää ja terveyttä! Suosittelen suklaata "Kazakstan", sininen kääre. Makeistehdas "Rakhat". Muista heti Neuvostoliitto. Ja yleensä kaikki Neuvostoliiton laatutuotteet

Rakhatin säännöt, tuon mukanani useita kiloja erilaisia ​​karkkeja tältä yritykseltä Kazakstanin tasavallasta ja teetä itsessään))), ja äskettäin Rakhat-karkkeja alkoi ilmestyä Saksassa.

[290980]

Lainaus: suot

Lainaus: 290980

Missä se järjestetään?

Astanassa 22.-25.

Rakhmet

[iwind]

On hyvä, että ainakin joku ostaa niitä, koska Venäjän ilmavoimat eivät enää tarvitse niitä.
Vaikka ei tarkoita, että ne olisivat halpoja, MIG-29SMT maksaa Venäjän ilmavoimille yli miljardi ruplaa, ja 1 tulee varmasti huomattavasti kalliimmaksi.

[Alibekulu]

Bayan Sulun suklaa on parempi.

[semurg]

Lainaus Alibekululta

Bayan Sulun suklaa on parempi.

[Aidar]

la la paljon, myös kysymyksiä, liikaa mielipiteitä. mutta todennäköisesti MiG-31 on käytössä ainakin vuoteen 2020 asti. Mig-29m2 tai Mig-35 on edelleen käytössä Kazakstanin tasavallan NMD:n kanssa. Mitä tulee SU:hun, Su-35 on todennäköisesti kiinnostavampi. Jak-130 saapuu edelleen, kun L-39-resurssit on käytetty loppuun. Su-25:stä, ehkä päivityksestä tai uudemmasta Su-39:stä. lentokoneiden lentää ei tarkoita istua ravintolassa tilaamassa illallista. A400M:stä käydään neuvotteluja. lentokalustoa päivitetään asteittain. periaatteessa taisteluvahvuus on kuin Mig-31, SU-27m / 35., Mig-29M2 / 35s. SU-25m. taisteluhelikopterit MI-28ne ja vanha luotettava MI-24v / 35m. ilmapuolustus ilmapuolustusjärjestelmä s-125pechora 2t, s-200, s-300ps, pmu-1, sitten s-400 (vuoden 2016 jälkeen). tor-m2e, pyökki-m2, kuori -s1m (kuoren takana on iso jono).