Panssarintorjuntakranaatinheitin RB M57 (Jugoslavia)
Vuonna 1952 JNA:n jalkaväkiosasto vaati uuden kädessä pidettävän panssarintorjuntakranaatinheittimen kehittämistä, jonka piti lähitulevaisuudessa korvata monimutkainen ja tehoton M49 sekä täydentää maahantuotuja aseita. Pyyntö uuden aseen luomiseksi lähetettiin sotilastekniselle instituutille (Belgrad) ja Krushikin tehtaalle (Valevo). Crvena Zastavan tehdasta (Kragujevac) pidettiin uusien aseiden massatuotannon paikkana.
Useiden kuukausien ajan armeijan asiantuntijoiden oli pohdittava ja analysoitava kolme uutta kranaatinheittimiä koskevaa hanketta. Niinpä sotilasteknisen tehtaan (Valevo) suunnittelijat esittelivät A. Meshichekin johdolla muokatun version aiemmasta RRB M49 -kranaatinheittimestä. Uusi projekti erosi alkuperäisestä versiosta yksinkertaistamalla joitain rakenteellisia elementtejä. Lisäksi asetta on yksinkertaistettu käyttämällä uusia valmistustekniikoita. Aluksi modernisoitu ja yksinkertaistettu M49 kiinnosti armeijaa, mikä johti tilaukseen tämän mallin kokeellisista aseista. Uuden kranaatinheittimen valmistus jäi kuitenkin riittävän vaikeaksi, minkä vuoksi JNA menetti kiinnostuksensa sitä kohtaan.
Pian ilmestyi toinen vaihtoehto RRB M49:n päivittämiseen. Tällä kertaa Red Gate Zastavan asiantuntijat ottivat asian hoitaakseen. He loivat uuden laukaisumekanismin ja kranaatin polttoaineen sytytysjärjestelmän. Nyt kranaatinheittimen ei pitänyt käyttää pienikaliiperisia patruunoita, vaan sytytyskapseleita. Kapselit sijaitsivat rummussa, jossa oli kuusi solua. Tällaisen järjestelmän ominaisuuksia ja ominaisuuksia pidettiin melko korkeina, mutta tämä M49-kranaatinheittimen modernisointi ei myöskään kiinnostanut armeijaa. Hankkeen analyysin aikana havaittiin, että tällainen ase ei täytä useita asiakkaan tärkeimpiä vaatimuksia. Sen jälkeen M49:ää ei yritetty modernisoida.
Kolmannen kilpailuun lähetetyn projektin kehitti Todor Cvetich Armaments Institutesta. Cvetich hyödynsi joitain muiden insinöörien kehitystyötä ja sovelsi myös useita uusia teknisiä ratkaisuja. Hän onnistui esimerkiksi yksinkertaistamaan kranaatin stabilointilaitteiden tuotantoa sekä parantamaan ajoaineen sytytysjärjestelmän luotettavuutta. Ylikaliiperinen kranaatti, jonka rungon halkaisija on enintään 90 mm, sai peräputken, jossa oli useita rakoja, sekä jousikuormitetut stabilointitasot. Ennen ampumista kranaatinheittimen oli työnnettävä stabilointitasot rakoihin ja asetettava kranaatin pyrstö piippuun. Piipulta poistuttuaan stabilointilaite avautui ja pakotti kranaatin pyörimään. Kranaatin pyrstään asetettiin ajopanos - 93 g ruutia. Uudet ammukset saivat omat sytytyskapselit. Kaksi kapselia asetettiin häntäputkeen ponneainepanoksen viereen. Oletettiin, että jos jossakin kapselissa tapahtuu sytytyshäiriö, kranaatinheitin pystyisi kääntämään kranaatin 180 ° ja ampumaan toisen avulla.

Piirustus kokeellisesta kranaatinheittimestä. 1952
Uuden kranaatin kumulatiivinen taistelukärki pystyi läpäisemään 270-320 mm homogeenisen panssarin. Ponneainepanoksen tehon ja kranaatin painon onnistunut yhdistelmä mahdollisti riittävän korkean ammusten alkunopeuden - 145-150 m / s. Tehokas kantama ammuttaessa liikkuviin kohteisiin oli 200 metriä, kiinteisiin kohteisiin - jopa 400. Aluksi kranaatti varustettiin M57-iskusulakkeella, myöhemmin se varustettiin väliaikaisella inertialla M61.
T. Tsvetich -järjestelmän kranaatinheittimessä oli 44 mm:n kaliiperi 960 mm pitkä piippu, jonka ulkopinnalle oli asennettu erilaisia mekanismeja. Ohjauksena kranaatinheitin voisi käyttää avotähtäintä tai 3,8x optista M59:ää (näkökenttä 12°). Piipun etuosaan kiinnitettiin taitettava bipod, keskellä - pistoolin kahva laukaisumekanismilla (USM) ja olkatuki. Aseen kantamista varten oli varustettu nostolenkeillä. Ulkoiset elementit kiinnitettiin piippuun erityisillä renkailla ja hitsauksella.
Uuden kranaatinheittimen liipaisimen suunnittelu oli melko monimutkainen, mutta se mahdollisti aseen toiminnan yksinkertaistamisen. Liipaisimella varustetun pistoolin kahvan edessä oli iskumekanismin sylinterimäinen kotelo. Sen sisällä oli rumpali, pääjousi ja joitain apumekanismeja. USM-kranaatinheittimen toimintaperiaate lainattiin niin kutsutuista revolvereista. kaksinkertainen toiminta. Laukaisumekanismi oli jatkuvasti valmis työhön. Kun liipaisinta painettiin, mekanismin osat vetivät rumpalin alimpaan asentoon ja vapauttivat sen. Pääjousen vaikutuksesta rumpali palasi takaisin ja osui kranaatin pohjusteeseen. Seuraavaa laukausta varten riitti uusien ammusten asettaminen piippuun.

Yksityiskohdat kokeellisesta kranaatinheittimestä arr. 1952. Kranaatinheittimessä näkyvät sotilaalliset hyväksymismerkit
Uusi kranaatti ja alkuperäinen USM, joka ei tarvitse pienikaliiperisia patruunoita, saivat paljon arvostusta. Armeija antoi luvan valmistaa kokeellisia kranaatinheittimiä. Vuonna 1956 dokumentaation valmistelu saatiin päätökseen, minkä jälkeen Crvena Zastavan tehdas valmisti ensimmäiset 15 Cvetich-järjestelmän kranaatinheitintä. Tämän aseen testeissä ei ollut vakavia valituksia, ja kaikki havaitut puutteet korjattiin nopeasti. Vuonna 1958 koottiin uusi 50 kranaatinheittimen erä, joka oli tarkoitettu sotilaalliseen testaukseen. Tähän mennessä kranaatinheittimen kehitys oli saatu päätökseen, mikä antoi hänelle mahdollisuuden läpäistä testit joukkoissa. Ase otettiin käyttöön tunnuksella RB M57.

Tsvetich-järjestelmän laukaisumekanismi arr. 1957
Uusien aseiden sarjatuotanto aloitettiin 57-luvun lopulla. Kädessä pidettävä panssarintorjuntakranaatinheitin RB M1964 mahdollisti jalkaväkiyksiköiden tulivoiman merkittävän lisäämisen. Käytön aikana kuitenkin paljastettiin joitain valmistusteknologioihin liittyviä puutteita. Vuonna 57 yksiköiltä alkoi tulla valituksia piipun halkeamista takakääntöalueella. Tämä osa kiinnitettiin kranaatinheittimeen hitsaamalla. Kuten pian selvisi, väärin valittu hitsausmenetelmä heikensi piipun metallia ja aiheutti sen halkeilun mekaanisten ja lämpökuormien vaikutuksesta. Jotta suurta määrää aseita ei poistettaisi, päätettiin toteuttaa useita toimenpiteitä. Armeijan työpajojen olosuhteissa M1,5-tynnyrin takaosaan käärittiin 57 mm:n galvanoitu teräslanka. Lisäksi ase sai uudet renkaat takakääntö- ja olkatuen kiinnittämiseksi. Tällainen kranaatinheitin sai symbolin "MXNUMX korjattu".
Vaurioiden välttämiseksi uusia kranaatinheittimiä alettiin varustaa tynnyrillä, jossa oli paksunnettu takaosa. Ulkoelementtien kiinnittämiseen jatkettiin hitsausta, mutta tekniikkaa muutettiin. Muita halkeamia koskevia valituksia ei ollut. Modernisoitu panssarintorjuntakranaatinheitin paksunnetulla piipulla nimettiin M57A1. Hieman myöhemmin M57A2-versio ilmestyi. Se erosi "A1":stä olkatuen kiinnitysrenkailla ja muokatuilla nostolenkeillä, jotka oli upotettu erityisiin syvennyksiin.
Tsvetich-kranaatinheittimiä perusversiossa valmistettiin Crvena Zastavan tehtaalla vuosina 1958-1966. Tänä aikana valmistettiin 26000 57 RB M57 -kranaatinheitintä. Joidenkin raporttien mukaan vähän ennen perusmallin tuotannon päättymistä tehdas alkoi tuottaa sitä "kunnostettuna" versiona. M1A1965-kranaatinheitintä valmistettiin lyhyen aikaa ja siitä tuli perheen vähiten massiivinen ase: vuosina 67-4331 Crvena Zastava luovutti vain 1967 yksikköä tätä asetta joukoille. Vuonna 57 aloitettiin M2A12600-kranaatinheittimien massakokoonpano. XNUMX-luvun puoliväliin asti JNA sai XNUMX XNUMX kranaatinheitintä tästä modifikaatiosta.

Ylhäältä alas: RB 44 mm Tsvetich panssarintorjuntakranaatinheitin M57, RB M57 kunnostettu, RB M57A1, M57A2
T. Cvetichin suunnittelema käsikäyttöinen panssarintorjuntakranaatinheitin RB M57 osoittautui yhdeksi Jugoslavian aseseppien menestyneimmistä ja menestyneimmistä kehityksistä. M57:ää ja sen muunnelmia on käytetty aktiivisesti useiden vuosikymmenten ajan. On huomattava, että Jugoslavian armeija käytti ensimmäisinä vuosikymmeninä näitä aseita vain ampumaradoilla ja harjoituksissa. M57:n ja sen muunnelmien taistelukäyttö alkoi XNUMX-luvulla. Perheen kranaatinheittimiä, joista on tullut melko laajalle levinnyt, käytettiin aktiivisesti kaikissa Jugoslavian sodissa rinnakkain muiden panssarintorjunta-aseiden kanssa.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://otvaga2004.ru/
http://dogswar.ru/
http://tonnel-ufo.ru/
tiedot