Panssarintorjuntakranaatinheitin RRB M49 (Jugoslavia)
Toinen maailmansota osoitti selkeästi uuden aseluokan - kädessä pidettävien panssarintorjuntakranaatinheittimien - merkityksen. Suhteellisen alhaisesta tehokkuudesta huolimatta Panzerfaustit ja Bazookat lisäsivät merkittävästi jalkaväkiyksiköiden taistelukykyä. Siksi välittömästi sodan päättymisen jälkeen tällaisten panssarintorjuntajärjestelmien kehitys jatkui. Lisäksi uudet maat, jotka eivät olleet aiemmin työskennelleet tällaisissa projekteissa, alkoivat luoda kranaatinheittimiä. XNUMX-luvun lopulla Jugoslavia tuli kädessä pidettävien panssarintorjuntakranaatinheittimien luojien "kerhoon".
Pian sodan päättymisen jälkeen Jugoslavian johto loi "sotateollisuuden ja laivanrakennuksen suunnitelman vuosille 1947-1951". Tämän asiakirjan mukaisesti suunniteltiin kehittää puolustusteollisuuden eri aloja. Lisäksi siinä määrättiin suunnitelmista tiettyjen ase- ja sotilasvarustejärjestelmien luomiseksi. Asiakirja sisälsi muun muassa lausekkeen kädessä pidettävän panssarintorjuntakranaatinheittimen luomisesta. Tämän koettelemuksia aseet sen oli määrä alkaa viimeistään 1947-48, ja massatuotannon ja toimitusten joukoille oli määrä alkaa 49. luvulla. Ensimmäisen Jugoslavian kranaatinheittimen luominen uskottiin instituutille nro 11, sotilasteknisen instituutin (VTI) aseosastolle ja Crvena Zastavan tehtaalle (Kragujevac).
Ilmeisistä syistä Jugoslavian insinööreillä ei ollut kokemusta kädessä pidettävien panssarintorjuntakranaatinheittimien luomisesta. Niinpä pian kävi selväksi, että hankkeeseen osallistuvien yritysten maan johdon määrittelemä kokoonpano ei mahdollistanut tehtävän valmistumista ajallaan. Tämän yhteydessä Valevon kaupungin Sotatekniikkatehdas nimitettiin hankkeen pääyritykseksi. Tämä tehdas harjoitti kranaattien, miinojen ja sulakkeiden tuotantoa, mikä oli tärkein syy valintaan. Tehtaan suunnittelutoimistoa johtaneesta Anton Meshichekistä tuli uuden projektin johtaja. Vuodesta 1946 lähtien insinöörit ovat hänen johdollaan tutkineet ulkomaisia, pääasiassa saksalaisia, panssarintorjuntakranaatinheittimiä.
Ensimmäinen Jugoslavian panssarintorjuntakranaatinheitin, kuten eräät ulkomaiset kehitystyöt, ehdotettiin käytettäväksi alkuperäisen ylikaliiperisen kranaatin kanssa. Tämä mahdollisti hyväksyttäviä taisteluominaisuuksia yhdistettynä itse aseen pieniin mittoihin. Kranaatin kehitys koodinimellä "Srno" valmistui syksyllä 1948. Ammusten luomista johti insinööri Buklish.
Kranaatilla, jonka kokonaispituus oli 552,5 mm, oli tyypillinen 76,2 mm:n kaliiperin suuri pääosa, jossa muotoiltu panos sijaitsi. Kranaatin pyrstönä käytettiin puutankoa, jonka halkaisija oli 43,7 mm. Tangon onteloihin ehdotettiin sijoittavan useita kranaattielementtejä. Itse sauvan piti mahtua kranaatinheittimen piippuun. Sen selkään oli kiinnitetty työntöpanos. Häntätankoon ehdotettiin sijoittaa neljä metallista stabilointilevyä, jotka suoristuivat tynnyristä poistumisen jälkeen. Käytettäviksi Srno-kranaatin kanssa ehdotettiin uutta K-301 sulaketta. Vuonna 1949 tehdyt testit osoittivat, että uuden mallin kranaatti pystyy läpäisemään jopa 100 mm homogeenista panssaria.
Sulakkeen K-301 toimintaperiaate
K-301-sulakkeessa oli katkaistun kartion muotoinen metallikotelo. Sen yläontelossa oli puinen korkki, jonka piti olla kosketuksissa kohteeseen osuessaan. Kun se osui maaliin, korkin piti upota sulakkeen rungon sisään ja saada rumpali liikkeelle, joka osuu alukkeeseen. Rummun pitämiseksi neutraalissa asennossa ja turvallisen käytön varmistamiseksi K-301-sulakkeessa oli suojajärjestelmä jousikuormitteisesta holkista ja kahdesta metallikuulasta. Säilytetyssä asennossa pallot estivät holkin ja rumpalin liikkeen. Kun he osuivat maaliin, heidän oli poistuttava paikoistaan ja "vapautettava" vastaavat osat.
Ajokranaattipanos oli pahviputki, jota erotti useat väliseinät. Putken "osastojen" sisällä oli panos ruutia (420 g) ja tietty määrä hiekkaa. Jälkimmäisen, joka pysyi aseen sisällä jonkin aikaa, joutui lisäämään jauhekaasujen painetta piipussa.
Mesichek-järjestelmän kranaatinheittimen suunnittelu on erittäin kiinnostava, koska siinä käytettiin alkuperäistä laukaisumekanismia (USM). Kranaatinheittimen piippu oli saumaton 44 mm kaliiperi 970 mm pitkä putki. Taitettava bipod kiinnitettiin tavaratilan etuosaan. Aseen takana oli taitettava olkatuki. Piipun keskiosaan kiinnitettiin laukaisumekanismi, jonka suunnittelussa käytettiin pienaseista lainattuja komponentteja. Kranaatinheitin sai optisen ja apuavotähtäimen. Rakenteen kokonaispaino oli 6,2 kg.
Liipaisin turvaliipaisimella RRB M49 vanha ja uusi tyyppi
Suoraan piipun alla oli pulttitoiminen vastaanotin, liipaisin ja lipas, joka oli lainattu yhdestä pienikaliiperisesta kivääreistä. Näiden yksiköiden alla oli pistoolin kahva ja liipaisin suojakannattimella. Kranaatinheittimen laukaisumekanismi oli varustettu irrotettavalla laatikkomakasiinilla 5,6 mm:n kaliiperin tyhjille reunapatruunoille.
Samanlainen alkuperäinen USM-rakenne vaikutti ampumisprosessiin. Kranaatinheitintä valmistellessaan ampumista varten sotilaan oli asetettava kranaatti piippuun sekä viritettävä liipaisin ja lisättävä kammioon tyhjä patruuna. Suuntaaen kranaatinheittimen kohteeseen, ampuja painoi liipaisinta, minkä jälkeen tyhjä patruuna syttyi. Siemenreiän kautta, joka yhdisti USM-kranaatinheittimen kammion piippuun, tuli putosi kranaatin ajoainepanokselle, joka oli sijoitettu pahvikoteloon. Pahvin palamisen jälkeen ponneainepanos syttyi ja tapahtui laukaus.
Näennäisestä monimutkaisuudesta huolimatta tämä USM-suunnittelu antoi Jugoslavian insinööreille mahdollisuuden varmistaa, että vaaditut ominaisuudet täyttyvät, sekä yksinkertaistaa ja alentaa aseiden tuotantokustannuksia käyttämällä olemassa olevia komponentteja. Mesicek-järjestelmän rekyylitön kranaatinheitin ampui kumulatiivisen Srno-kranaatin nopeudella 87 m/s. Tähtäysetäisyys oli 200 metriä. Koulutettu kranaatinheitin pystyi ampumaan jopa kolme laukausta minuutissa.
Vuonna 1948 Valevon sotilasteknisen tehtaan suunnittelutoimiston henkilökunta esitteli kehitystyönsä Jugoslavian kansanarmeijan (JNA) pääesikunnan komissiolle. Mielenkiintoista on, että uudet kranaatinheittimet esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle jo 1. toukokuuta 1948, ts. ennen käyttöönottoa. Erityisesti paraatia varten tehtiin useita uusia aseita.
Testauksessa Mesiczek-kranaatinheitin joutui kilpailemaan kilpailevan projektin kanssa, joka sisälsi suhteellisen monimutkaisen rakettikäyttöisen kranaatin käytön. Laukauksen ampumiseen tämän aseen täytyi käyttää erikoisliikkeeseen sijoitettuja sytytyskapseleita. Pääesikunnan komissio vertasi molempia kranaatinheittimiä ja antoi tuomionsa: vuonna 1949 JNA hyväksyi Mesichek-kranaatinheittimen. Ase sai armeijatunnuksen RRB M49. Kragujevacin Crvena Zastavan tehtaalla aloitettiin pian kranaatinheittimien sarjatuotanto. Ammusten vapauttaminen uskottiin Krushikin tehtaalle Valevon kaupungissa.
Muunnelmia kädessä pidettävästä panssarintorjuntakranaatinheittimestä RRB M49
Vuoden 1949 loppuun asti teollisuus tuotti yli 230 uuden mallin kranaatinheitintä. M49-kranaatinheittimen ensimmäiset käyttökuukaudet mahdollistivat sen puutteiden tunnistamisen. Pian Valevskyn sotilasteknisen tehtaan suunnittelijat esittelivät päivitetyn version projektista. Tynnyriin ilmestyi vyön nivelet, avoimen tähtäimen ja olkatuen kiinnitysjärjestelmä muuttui (asennusrenkaiden sijaan ehdotettiin hitsausta), ja myös kahvaa parannettiin. Lisäksi optisen tähtäimen ristikko on muuttunut: uusi versio antoi kranaatinheittimelle mahdollisuuden määrittää nopeasti tarvittavat muutokset. Joustavien stabilointiaineiden valmistuksessa on ollut jonkin aikaa suuria ongelmia. Nämä osat jouduttiin tilaamaan EMO:n tehtaalta (Cele), mikä vaikeutti tuotantoprosessia.
Vuonna 1950 otettiin käyttöön uusi M50-kranaatti. Se erosi Srno-tuotteesta silumiiniset perätangot ja uusi K-302-sulake. Edellinen K-301-sulake ei kyennyt laukaisemaan kranaatin räjähdystä, kun se kohtaa kohteen suuressa kulmassa. K-302:sta puuttui tämä puute.
Vuonna 1949 jugoslavialaiset yritykset luovuttivat armeijalle 230 uutta kranaatinheitintä. Vuonna 1950 koottiin 6625 yksikköä uusia aseita, 51. - 3437. Viimeiset M49-kranaatinheittimet koottiin vuonna 1952, niitä oli vain 20. Kaikista innovaatioista ja parannuksista huolimatta ensimmäisessä Jugoslavian panssarintorjuntakranaatinheittimessä oli vakavia ongelmia. Lisäksi Yhdysvallat luovutti 6-luvun lopulla ja 49-luvun alussa Jugoslavian armeijalle noin XNUMX tuhatta panssarintorjuntakranaatinheitintä ja noin puoli miljoonaa omaa tuotantoaan. Amerikkalaiset kranaatinheittimet eivät olleet huonompia ominaisuuksiltaan, ja joissakin tapauksissa jopa ylittivät Jugoslavian "kilpailijat". Päätettiin luoda uusi, oman suunnittelunsa mukainen kranaatinheitin. Jugoslavian kansallisarmeija käytti kuitenkin RRB MXNUMX -kranaatinheittimiä XNUMX-luvun loppuun asti, kunnes ne lopulta korvattiin uusilla aseilla.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://otvaga2004.ru/
http://dogswar.ru/
http://tonnel-ufo.ru/
Pian sodan päättymisen jälkeen Jugoslavian johto loi "sotateollisuuden ja laivanrakennuksen suunnitelman vuosille 1947-1951". Tämän asiakirjan mukaisesti suunniteltiin kehittää puolustusteollisuuden eri aloja. Lisäksi siinä määrättiin suunnitelmista tiettyjen ase- ja sotilasvarustejärjestelmien luomiseksi. Asiakirja sisälsi muun muassa lausekkeen kädessä pidettävän panssarintorjuntakranaatinheittimen luomisesta. Tämän koettelemuksia aseet sen oli määrä alkaa viimeistään 1947-48, ja massatuotannon ja toimitusten joukoille oli määrä alkaa 49. luvulla. Ensimmäisen Jugoslavian kranaatinheittimen luominen uskottiin instituutille nro 11, sotilasteknisen instituutin (VTI) aseosastolle ja Crvena Zastavan tehtaalle (Kragujevac).
Ilmeisistä syistä Jugoslavian insinööreillä ei ollut kokemusta kädessä pidettävien panssarintorjuntakranaatinheittimien luomisesta. Niinpä pian kävi selväksi, että hankkeeseen osallistuvien yritysten maan johdon määrittelemä kokoonpano ei mahdollistanut tehtävän valmistumista ajallaan. Tämän yhteydessä Valevon kaupungin Sotatekniikkatehdas nimitettiin hankkeen pääyritykseksi. Tämä tehdas harjoitti kranaattien, miinojen ja sulakkeiden tuotantoa, mikä oli tärkein syy valintaan. Tehtaan suunnittelutoimistoa johtaneesta Anton Meshichekistä tuli uuden projektin johtaja. Vuodesta 1946 lähtien insinöörit ovat hänen johdollaan tutkineet ulkomaisia, pääasiassa saksalaisia, panssarintorjuntakranaatinheittimiä.
Ensimmäinen Jugoslavian panssarintorjuntakranaatinheitin, kuten eräät ulkomaiset kehitystyöt, ehdotettiin käytettäväksi alkuperäisen ylikaliiperisen kranaatin kanssa. Tämä mahdollisti hyväksyttäviä taisteluominaisuuksia yhdistettynä itse aseen pieniin mittoihin. Kranaatin kehitys koodinimellä "Srno" valmistui syksyllä 1948. Ammusten luomista johti insinööri Buklish.
Kranaatilla, jonka kokonaispituus oli 552,5 mm, oli tyypillinen 76,2 mm:n kaliiperin suuri pääosa, jossa muotoiltu panos sijaitsi. Kranaatin pyrstönä käytettiin puutankoa, jonka halkaisija oli 43,7 mm. Tangon onteloihin ehdotettiin sijoittavan useita kranaattielementtejä. Itse sauvan piti mahtua kranaatinheittimen piippuun. Sen selkään oli kiinnitetty työntöpanos. Häntätankoon ehdotettiin sijoittaa neljä metallista stabilointilevyä, jotka suoristuivat tynnyristä poistumisen jälkeen. Käytettäviksi Srno-kranaatin kanssa ehdotettiin uutta K-301 sulaketta. Vuonna 1949 tehdyt testit osoittivat, että uuden mallin kranaatti pystyy läpäisemään jopa 100 mm homogeenista panssaria.
Sulakkeen K-301 toimintaperiaate
K-301-sulakkeessa oli katkaistun kartion muotoinen metallikotelo. Sen yläontelossa oli puinen korkki, jonka piti olla kosketuksissa kohteeseen osuessaan. Kun se osui maaliin, korkin piti upota sulakkeen rungon sisään ja saada rumpali liikkeelle, joka osuu alukkeeseen. Rummun pitämiseksi neutraalissa asennossa ja turvallisen käytön varmistamiseksi K-301-sulakkeessa oli suojajärjestelmä jousikuormitteisesta holkista ja kahdesta metallikuulasta. Säilytetyssä asennossa pallot estivät holkin ja rumpalin liikkeen. Kun he osuivat maaliin, heidän oli poistuttava paikoistaan ja "vapautettava" vastaavat osat.
Ajokranaattipanos oli pahviputki, jota erotti useat väliseinät. Putken "osastojen" sisällä oli panos ruutia (420 g) ja tietty määrä hiekkaa. Jälkimmäisen, joka pysyi aseen sisällä jonkin aikaa, joutui lisäämään jauhekaasujen painetta piipussa.
Mesichek-järjestelmän kranaatinheittimen suunnittelu on erittäin kiinnostava, koska siinä käytettiin alkuperäistä laukaisumekanismia (USM). Kranaatinheittimen piippu oli saumaton 44 mm kaliiperi 970 mm pitkä putki. Taitettava bipod kiinnitettiin tavaratilan etuosaan. Aseen takana oli taitettava olkatuki. Piipun keskiosaan kiinnitettiin laukaisumekanismi, jonka suunnittelussa käytettiin pienaseista lainattuja komponentteja. Kranaatinheitin sai optisen ja apuavotähtäimen. Rakenteen kokonaispaino oli 6,2 kg.
Liipaisin turvaliipaisimella RRB M49 vanha ja uusi tyyppi
Suoraan piipun alla oli pulttitoiminen vastaanotin, liipaisin ja lipas, joka oli lainattu yhdestä pienikaliiperisesta kivääreistä. Näiden yksiköiden alla oli pistoolin kahva ja liipaisin suojakannattimella. Kranaatinheittimen laukaisumekanismi oli varustettu irrotettavalla laatikkomakasiinilla 5,6 mm:n kaliiperin tyhjille reunapatruunoille.
Samanlainen alkuperäinen USM-rakenne vaikutti ampumisprosessiin. Kranaatinheitintä valmistellessaan ampumista varten sotilaan oli asetettava kranaatti piippuun sekä viritettävä liipaisin ja lisättävä kammioon tyhjä patruuna. Suuntaaen kranaatinheittimen kohteeseen, ampuja painoi liipaisinta, minkä jälkeen tyhjä patruuna syttyi. Siemenreiän kautta, joka yhdisti USM-kranaatinheittimen kammion piippuun, tuli putosi kranaatin ajoainepanokselle, joka oli sijoitettu pahvikoteloon. Pahvin palamisen jälkeen ponneainepanos syttyi ja tapahtui laukaus.
Näennäisestä monimutkaisuudesta huolimatta tämä USM-suunnittelu antoi Jugoslavian insinööreille mahdollisuuden varmistaa, että vaaditut ominaisuudet täyttyvät, sekä yksinkertaistaa ja alentaa aseiden tuotantokustannuksia käyttämällä olemassa olevia komponentteja. Mesicek-järjestelmän rekyylitön kranaatinheitin ampui kumulatiivisen Srno-kranaatin nopeudella 87 m/s. Tähtäysetäisyys oli 200 metriä. Koulutettu kranaatinheitin pystyi ampumaan jopa kolme laukausta minuutissa.
Vuonna 1948 Valevon sotilasteknisen tehtaan suunnittelutoimiston henkilökunta esitteli kehitystyönsä Jugoslavian kansanarmeijan (JNA) pääesikunnan komissiolle. Mielenkiintoista on, että uudet kranaatinheittimet esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle jo 1. toukokuuta 1948, ts. ennen käyttöönottoa. Erityisesti paraatia varten tehtiin useita uusia aseita.
Testauksessa Mesiczek-kranaatinheitin joutui kilpailemaan kilpailevan projektin kanssa, joka sisälsi suhteellisen monimutkaisen rakettikäyttöisen kranaatin käytön. Laukauksen ampumiseen tämän aseen täytyi käyttää erikoisliikkeeseen sijoitettuja sytytyskapseleita. Pääesikunnan komissio vertasi molempia kranaatinheittimiä ja antoi tuomionsa: vuonna 1949 JNA hyväksyi Mesichek-kranaatinheittimen. Ase sai armeijatunnuksen RRB M49. Kragujevacin Crvena Zastavan tehtaalla aloitettiin pian kranaatinheittimien sarjatuotanto. Ammusten vapauttaminen uskottiin Krushikin tehtaalle Valevon kaupungissa.
Muunnelmia kädessä pidettävästä panssarintorjuntakranaatinheittimestä RRB M49
Vuoden 1949 loppuun asti teollisuus tuotti yli 230 uuden mallin kranaatinheitintä. M49-kranaatinheittimen ensimmäiset käyttökuukaudet mahdollistivat sen puutteiden tunnistamisen. Pian Valevskyn sotilasteknisen tehtaan suunnittelijat esittelivät päivitetyn version projektista. Tynnyriin ilmestyi vyön nivelet, avoimen tähtäimen ja olkatuen kiinnitysjärjestelmä muuttui (asennusrenkaiden sijaan ehdotettiin hitsausta), ja myös kahvaa parannettiin. Lisäksi optisen tähtäimen ristikko on muuttunut: uusi versio antoi kranaatinheittimelle mahdollisuuden määrittää nopeasti tarvittavat muutokset. Joustavien stabilointiaineiden valmistuksessa on ollut jonkin aikaa suuria ongelmia. Nämä osat jouduttiin tilaamaan EMO:n tehtaalta (Cele), mikä vaikeutti tuotantoprosessia.
Vuonna 1950 otettiin käyttöön uusi M50-kranaatti. Se erosi Srno-tuotteesta silumiiniset perätangot ja uusi K-302-sulake. Edellinen K-301-sulake ei kyennyt laukaisemaan kranaatin räjähdystä, kun se kohtaa kohteen suuressa kulmassa. K-302:sta puuttui tämä puute.
Vuonna 1949 jugoslavialaiset yritykset luovuttivat armeijalle 230 uutta kranaatinheitintä. Vuonna 1950 koottiin 6625 yksikköä uusia aseita, 51. - 3437. Viimeiset M49-kranaatinheittimet koottiin vuonna 1952, niitä oli vain 20. Kaikista innovaatioista ja parannuksista huolimatta ensimmäisessä Jugoslavian panssarintorjuntakranaatinheittimessä oli vakavia ongelmia. Lisäksi Yhdysvallat luovutti 6-luvun lopulla ja 49-luvun alussa Jugoslavian armeijalle noin XNUMX tuhatta panssarintorjuntakranaatinheitintä ja noin puoli miljoonaa omaa tuotantoaan. Amerikkalaiset kranaatinheittimet eivät olleet huonompia ominaisuuksiltaan, ja joissakin tapauksissa jopa ylittivät Jugoslavian "kilpailijat". Päätettiin luoda uusi, oman suunnittelunsa mukainen kranaatinheitin. Jugoslavian kansallisarmeija käytti kuitenkin RRB MXNUMX -kranaatinheittimiä XNUMX-luvun loppuun asti, kunnes ne lopulta korvattiin uusilla aseilla.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://otvaga2004.ru/
http://dogswar.ru/
http://tonnel-ufo.ru/
tiedot