BDK:n ja fregattien rakennus Yantarissa

62
Laivaston laivojen rakentamisen edistyminen laivasto Resurssin käyttäjä oleg12226 vangitsi Venäjän forums.airbase.ru. Työtä tehdään kuuluisalla Yantar Balticin laivanrakennustehtaalla Kaliningradin alueella.


Kuvassa: BDK "Ivan Gren""


Yantarilla on meneillään BDK (suuri maihinnousualus) -projektin 11711 Ivan Gren sekä kolmen projektin 11356 fregatin: amiraali Grigorovich, amiraali Makarov ja amiraali Essen rakentaminen.


Kuvassa: fregatti "Admiral Grigorovich"











Kuvassa: vasemmalla - fregatti "Admiral Essen", oikealla - fregatti "Admiral Makarov""


Kirjanmerkki BDK "Ivan Gren" valmistettiin Kaliningradin tehtaalla "Yantar" joulukuussa 2004. Ehkä Ivan Grenin suuren maihinnousualuksen tärkein erottava periaate on mahdollisuus niin kutsuttuun kosketuksettomaan laskeutumiseen varustamattomalla rannikolla. Tämä ominaisuus täydentää jalkaväen taisteluajoneuvojen ja panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen laukaisua ja palauttamista pitkin keulakäytävää meriolosuhteissa 3 pisteeseen asti.

BDK "Ivan Gren" tärkeimmät suunnitellut ominaisuudet rakentamisen alkaessa:
Uppouma: 5000 t

Pituus: 120 m

Leveys: 16,5 m

Syväyskeskiarvo: 3,6 m

GEM: diesel

Täysi nopeus: 18 solmua

Miehistö: 100 h

asevarusteluun:
MLRS kaksi A-215 "Grad-M"
tykistötelineet: yksi 76 mm AK-176M ja kaksi 30 mm AK-630M,
Helikopteri Ka-29

Laskeutumiskapasiteetti: 13 säiliöt 60 tonnia kukin (tai 36 panssaroitua miehistönkuljetusalusta), 300 laskuvarjovarjoa.

Näkymä "Ivan Grenistä" toukokuussa 2012:
BDK:n ja fregattien rakennus Yantarissa
  • oleg12226, http://bastion-karpenko.narod.ru/
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

62 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +7
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    He ovat rakentaneet jotain pitkään.
    Ranskalaiset rakentavat Mistraleja kahdessa vuodessa.
    1. + 11
      12. toukokuuta 2014 klo 18
      BDK "Ivan Gren"

      Rakentaminen aloitettiin 23 joulukuu 2004 vuotta
      Käynnistettiin 18 Toukokuu 2012 vuosi
      Tilattu 2014 (suunnitelma)

      aseet
      tykistö 1 × AK-176M
      Flak 2 × AK-630M
      Raketin aseistus 2 × A-215 "Grad-M"
      Ilmailuryhmän 1 Ka-29 helikopteri, siellä on kansihalli



      Aseistus A-215 "Grad-M"
      Kaliiperi mm 122
      Oppaiden määrä 40
      Pienin ampumaetäisyys, m 2000
      Suurin ampumaetäisyys, m 20700
      1. +9
        12. toukokuuta 2014 klo 18
        Tämä johanneksenleipä tarvitsee puolustusaseita ennemmin kuin iskuaseita, ellei kuin maihinnousualus.
      2. +2
        12. toukokuuta 2014 klo 18
        Oliko se suojeltu 04-12?
      3. +2
        12. toukokuuta 2014 klo 18
        Tänä vuonna sitä ei oteta käyttöön, ensi vuonna.
      4. Kommentti on poistettu.
      5. +5
        12. toukokuuta 2014 klo 21
        Anteeksi se ei ole aivan oikein. Tänä talvena Norjassa Bergenin kaupunki otti niin sanotusti kuvan ilmatyynyaluskatamaraanidemme reinkarnaatiosta porvarillisessa versiossa:

        Siirtymä on visuaalisesti pienempi kuin "Bora" ja "Samum".

        Aseistus on puhtaasti primitiivistä suojaa.
        Ehkä joku kertoo jotain mielenkiintoista tästä luomuksesta.
        1. +1
          13. toukokuuta 2014 klo 00
          Nämä ovat norjalaisia ​​miinanraivaajia
          http://en.wikipedia.org/wiki/Oks%C3%B8y_class_mine_hunter
          http://en.wikipedia.org/wiki/Alta_class_mine_sweeper
    2. +1
      12. toukokuuta 2014 klo 18
      Kampanja pisteytetty!!! Meidän täytyy kiirehtiä...
      1. +3
        12. toukokuuta 2014 klo 18
        Pikemminkin! Kyllä, lisää, lisää!!!
      2. +3
        12. toukokuuta 2014 klo 18
        Yksi dieselmoottori vastaanotettiin uudenvuodenaattona, toista ei voida luovuttaa tehtaalla. Heti kun he saavat toisen, he jatkavat eteenpäin. Mutta yleisesti ottaen Yantar pääpaino on OIC:ssä - joka on toimitettava ajallaan hinnalla millä hyvänsä, ja fregateissa.
    3. Kommentti on poistettu.
    4. +6
      12. toukokuuta 2014 klo 19
      Rakentamisessa näyttää olevan taukoja. Mutta nyt Kerchissä on telakka. Toivotaan, että töitä ei jää.
      1. +1
        12. toukokuuta 2014 klo 19
        Mutta nyt Kerchissä on telakka.


        Katsot ja telakat Nikolaevissa kasvaa ... Unelmia, unelmia ...
    5. +3
      12. toukokuuta 2014 klo 19
      Lainaus: Ivan Tarasov
      He ovat rakentaneet jotain pitkään.

      Aluksi hänen kanssaan oli paljon ongelmia, sitten laivasto ei osannut päättää mitä he tarvitsivat, sitten myöhemmin he väittelivät valmistajan kanssa, minkä seurauksena rahoitus meni jäännösperiaatteen mukaan.
      Vuonna 2015 he lupaavat läpäistä...
  2. +4
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Venäjän laivaston täydennys, hyvä!
    1. Kommentti on poistettu.
    2. Stalker
      +8
      12. toukokuuta 2014 klo 19
      Venäjän laivaston täydennys, hyvä!

      Huolimatta ylimielisestä naapurista !!!! naurava
  3. +3
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Onnea suunnittelijoille, rakentajille ja merimiehille, samalla kun maailma muistuu Suuresta Venäjästä mahtavalla armeijalla ja laivastolla!
    1. +4
      12. toukokuuta 2014 klo 18
      Arvokas lisäys Venäjän "todellisen liittolaisen" - Venäjän laivaston - riveihin !!!! Ylpeä maasta, jossa rakennetaan hyviä laivoja.
    2. rotfront
      0
      12. toukokuuta 2014 klo 20
      Ja tämä on oikein.
  4. + 16
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Hyvät herrat, kiinnittäkää solki. Taitaa alkaa...

    Venäjä voi jättää valuutan pois vientilaskelmista
    Venäläiset pankit voivat lisätä ruplan osuutta ja vähentää ulkomaan valuuttojen osuutta vientikaupoissa. Venäjän federaation valtiovarainministeriö antaa arvionsa asiasta lähipäivinä.

    Aihe mahdollisuudesta nostaa ruplan asemaa ja siirtyä pois dollarista vientiratkaisuissa nousi Venäjän hallituksessa esille huhtikuun lopussa. Lännen Venäjää vastaan ​​asettamien pakotteiden yhteydessä 24. huhtikuuta tätä asiaa käsiteltiin tapaamisessa ensimmäisen varapääministeri Igor Shuvalovin kanssa.

    Apulaisvaltiovarainministeri Aleksei Moisejev totesi useiden tiedotusvälineiden haastattelussa, että tästä asiasta oli jo toukokuun alussa keskusteltu Venäjän johtavien pankkien johtajien kanssa. Emme vielä puhu selvitysten pakkosiirrosta: valtiovarainministeriö haluaa olla varma siitä, että pankkijärjestelmä pystyy tarjoamaan vientiä varten lisääntynyttä ruplaselvitystä, jos niiden määrä kasvaa tuntuvasti.
    ...
    Valtiovarainministeriö antaa odotetusti palautetta asiasta 14. toukokuuta mennessä.


    http://www.vestifinance.ru/articles/42651
    1. +5
      12. toukokuuta 2014 klo 18
      Hyvät herrat, kiinnittäkää solki. Taitaa alkaa...


      Siirtyminen rupliin kaupassa oli ilmeisesti neuvottelupala Yhdysvaltojen kanssa käydyissä neuvotteluissa. Jos otamme sellaisen askeleen, niin "kumppanimme" ovat liian röyhkeitä eivätkä halua tehdä myönnytyksiä ...
      1. Apulaisprofessori
        +1
        12. toukokuuta 2014 klo 19
        Lainaus Voldmisilta
        Siirtyminen rupliin kaupassa oli ilmeisesti neuvottelupala Yhdysvaltojen kanssa käydyissä neuvotteluissa.

        Mutta tämä askel on joka tapauksessa väistämätön lähitulevaisuudessa, jos meistä tulee täysin suvereeni valtio.
        1. JJJ
          0
          12. toukokuuta 2014 klo 20
          Kaikki menee suunnitelmien mukaan
    2. +1
      12. toukokuuta 2014 klo 19
      EI aiheessa, mutta erittäin hyviä uutisia, samoin kuin laivoista +.
  5. + 10
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    On aina miellyttävää huomata isänmaan kasvava sotilaallinen voima.
  6. +7
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Kaverit, laivanrakentajat! Laivasto odottaa innolla tuotteitasi, ja edessä on vaikeita aikoja, painat jo eteenpäin, isänmaa ei unohda sinua. Kuten laulu sanoo: Tarvitsemme laivastoon sellaisia ​​aluksia, jotta voimme väittää minkä tahansa aallon kanssa ...
  7. Kelevra
    +9
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Pääasia, että valmistuvat!Onneksi ajat, jolloin laivoja ja esineitä rakennettiin 20 vuotta, on ohi, nyt kaikki projektit alkavat valmistua kiihtyvällä vauhdilla!
    1. 0
      12. toukokuuta 2014 klo 20
      Kyllä, nyt vain 10 vuotta BDK:ssa ...
  8. + 10
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Ivan Gren on tietysti uutuus BDK-joukkoissamme, niin sanoakseni)))). Ja aseistus ja kapasiteetti ja mitat tietysti. Erinomainen alus!!! Seitsemän jalkaa sellaisen laivan köliä pitkin
  9. +3
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Kyllä, laivasto on vielä paljon jäljessä muita joukkoja ja -haaroja järjestysvauhtissa. Lyijyfregatti 22350 on ollut rakenteilla 8 vuotta. Gren - kymmenen. Head Borey - puolitoista vuosikymmentä. Head Ash - kaksikymmentä (!!!) Toistaiseksi vain pieniä korvetteja on tullut laivastoon, ja silloinkin vain muutama kappale. Ja Boreas, jossa kaikki ei ole kunnossa tavallisilla aseilla. Toistaiseksi puhutaan vain tuhoajista. Puhumattakaan risteilijöistä tai lentotukialuksista. Jos tarkastellaan Mistralsin tai Virginian rakentamisvauhtia, siitä tulee jotenkin melko surullista ...
    1. + 13
      12. toukokuuta 2014 klo 18
      Meillä on maa, joka on ryöminyt liberaalien alta kaksi vuotta, eikä silloinkaan kokonaan. Kaikki tulee olemaan, ja laivat ja jääkirveet ...
      1. +4
        12. toukokuuta 2014 klo 18
        Lainaus Buranilta
        Meillä on maa, joka on ryöminyt liberaalien alta kaksi vuotta, eikä silloinkaan kokonaan. Kaikki tulee olemaan, ja laivat ja jääkirveet ...

        Ei ole vielä ilmestynyt.

        Mutta toiminta sotilas-teollisessa kompleksissa on nyt todella suurta.
  10. + 10
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Asun Kaliningradissa. Kävin eilen katsomassa näitä ihanuuksia. Itse asiassa rakentaminen on täydessä vauhdissa. Nosturit kääntyvät. Hitsaus kiehuu. Ylpeä! Oli mukava nähdä kuinka vakavia sota-aluksia maamme rakennetaan.
    1. +7
      12. toukokuuta 2014 klo 19
      Kuvaisin videon, miellyttäisin ihmisiä.
      1. +1
        12. toukokuuta 2014 klo 21
        Olen samaa mieltä. Laiminlyönti minulta. Palaan ehdottomasti takaisin ottamaan kuvia.
  11. +1
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Kauniit veneet - kauneus pelastaa maailman, pikemminkin ne päästettäisiin meriin ja valtameriin.
  12. +2
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    off topic, uutisia Balkanilta, venäläiset saivat sakot Montenegrossa Venäjän lipuilla varustetuilla autoilla ajamisesta 9. toukokuuta. 500 euron sakko tai 30 päivää vankeutta.Eivät kiusaa albaaneja tai amerikkalaisia, mutta laki on 7 vuotta vanha ja sitä käytetään vain venäläisiä vastaan, se koskee vain montenegrolaisia ​​brachushkoja.Rikkaita luuseja älkääkä iloitko selän takana kuin he erotti meidät veljeydellä ja liioitellulla ykseydellä.
  13. +1
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Miksi runko vuotaa? Ja metalli on epätasainen. Luultavasti sitä on käsitelty saksalaisilla koneilla toisesta maailmansodasta lähtien ((
  14. +4
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Kaikki on kaikkea muuta kuin niin yksinkertaista. Grenillä oli uskomattoman vaikea kohtalo. Laivan toimeksiantoa muutettiin 3 (!) kertaa! Inhimillisesti katsottuna hän kärsi julmasta pahoinpitelystä 3 kertaa. osa kapasiteetista ja loukkaantumisia, yleinen lasku jotka sinun täytyy saada pois jne.). Tässä ei ole kaikki, rahoitus ei ole jatkuvaa, laiva on alhainen prioriteetti mistraalien takia, yritys on raskaasti lastattu, alkaen kirjanmerkistä nykypäivään ....
  15. +5
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    laivanrakentajilla on paljon ongelmia. Tämä sisältää laivojen moottoreiden tuotannon ja paljon muuta. Ja varsinainen 20 vuoden pysähtyneisyys laivanrakennuksessa ei ole vitsi. Pääasia, että maan johdolla on ymmärrys laivaston rakentamisen tarpeesta, ja uskon, että laivanrakentajat ratkaisevat ongelmat. Onnea heille.
  16. +3
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Kahden uuden fregatin näkeminen varastossa ilahdutti yhtä aikaa. Näet heti - sarja, eikä kappaletuotanto kuten ennen.
    1. +1
      12. toukokuuta 2014 klo 19
      Sarja ilman moottoreita säilyi. Ensimmäisellä, joka oli laskettu, se seisoo, ja nämä kaksi odottavat vielä pari vuotta. Tai jos vain Nikolaevilta käy tavalla tai toisella saada tilattu.
  17. 0
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Vakoilijat lepäävät! Ei tarvitse mennä minnekään, asiakirjat, legendat, kansi - kaikki on menneisyyttä!
    Avaat "sotilasarvion" ja kaikki tiedot ovat lautasellasi, sinisellä reunuksella ja jopa valokuvilla!
    Häpeä! (Älä anna vahvasti miinusta, on parempi vain vastata)
    1. +1
      12. toukokuuta 2014 klo 22
      Vakoilijat lepäävät! Ei tarvitse mennä minnekään, asiakirjat, legendat, kansi - kaikki on menneisyyttä!
      Avaat "sotilasarvion" ja kaikki tiedot ovat lautasellasi, sinisellä reunuksella ja jopa valokuvilla!
      Häpeä! (Älä anna vahvasti miinusta, on parempi vain vastata)

      Ja älä kerro minulle, mistä toimisto katsoo?!
      Mutta vakavasti, olen enemmän kuin varma, että tiedämme vain sen, mitä meille sallittiin. Voi hyvinkin olla, että huomenna käy ilmi, että rakettimme lentävät pidemmälle kuin luulimme, saarnit uppoavat syvemmälle kuin luulimme ja Obama on yleensä uzbekki.
  18. +2
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Tämä on Abramovitšin jahti hänen rakkaalleen, ja Venäjä rakentaa kansalaistensa itsepuolustukseen ja liittolaistensa suojelemiseksi. Aika näyttää kumpi on oikeassa! Kunnia Venäjälle!!!
  19. Palych 9999
    +1
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    No, hitaasti, Jumala!
    Pieni ja hidas...
    1. +3
      12. toukokuuta 2014 klo 19
      No, hitaasti, Jumala!
      Pieni ja hidas...
      Se vaatii vain rahaa, paljon sitä. Ja liberaalien jälkeen melkein kaikki on palautettava !!!
  20. +2
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    Anna heidän rakentaa kaikki laivaston hyödyksi!
  21. +2
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    BDK:n "Ivan Grenin" aseistus on oikea tukemaan laskeutumista. Ja puolustava paikassa ja tilaisuudessa.
    1. 0
      12. toukokuuta 2014 klo 22
      Joka tapauksessa "Redoubt" ei haittaisi siellä. Kyllä, ja RBU voisi. IMHO
  22. +1
    12. toukokuuta 2014 klo 18
    on varmasti hyvä, että uusia aluksia on tulossa, mutta kysymys on, onko niiden rakentaminen sellaiseen tahtiin jotenkin kovin iloista olla, 10 vuotta ei ole liikaa BDK:lle, jos se olisi jonkinlainen intergalaktinen alus, ehkä 10 vuosi on normaali rakennusaika, mutta BDK arvioi itse!
  23. +2
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Erittäin hyvä uutinen (se oli kuitenkin tiedossa, mutta silti...)!! Ja olisi myös iloinen tietää, että mätänevä, mutta ei vielä mätä BDK "Mitrofan Moskalenko", samoin kuin hävittäjät pr. Mutta kun he ovat Severomorskin laiturissa, he odottavat jotain. On surullista katsoa niitä.
  24. +2
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Okei, edellisestä kommentistani huolimatta olen edelleen varma, että laivat alkavat rakentaa normaaliin tahtiin. Jopa rehottavan demokratian kamalimpina vuosina vietimme lentoliikennettä, ja siksi potentiaali säilyi siellä. Laivanrakennuksessa kaikki oli paljon surullisempaa. Laivastoimme tulee kokonainen sarja uusia aluksia, ja myös AUG:ita tulee. Jospa liberaali roska ei palaisi...
  25. 0
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Onnea "Ivan Grenistä", sen rakentaminen kesti niin kauan, HYVIN, VIIMEIN!!! Muuten, kysymys asiantunteville ihmisille: onko tämän projektin laivoja suunnitteilla lisää? hi
  26. Lyoshka
    +2
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Tällaisia ​​BDK:ita tarvitaan lisää
  27. Ivan 63
    +3
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Tarvitsemme telakoita ja Nikolaevin kapasiteettia, jonne rakennamme lentotukialuksia.
    1. +2
      12. toukokuuta 2014 klo 19
      Nikolaevissa ei voida rakentaa lentotukialuksia, joissa on ydinvoimala (ydinvoimala) (sopimusten yksityiskohdat) ... ja lentotukialuksia ilman ydinvoimalaa ... eikä laivasto tarvitse ... autonomiaa ja tehoa ei ole sama.
      1. 0
        12. toukokuuta 2014 klo 22
        "Uljanovskia" alettiin rakentaa myös Nikolaeviin, ja kuten tiedätte, sen piti olla ydinvoima. He kuiskasivat minulle, että se piti tuoda ulos apudieselmoottoreilla, ja reaktori oli jo suunniteltu "ladattavaksi" pohjoisessa. Joten tulevaisuudessa on mahdollisuus rakentaa ydinvoimaloita (mutta tyhjällä reaktorilla) Nikolaeviin. Siellä on enää vain kansanäänestys vinkki.
  28. +4
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Kyllä, meidän on kiireesti lisättävä ja samalla kiihdytetyllä tahdilla valtamerivyöhykkeen laivaston rakentamista (säilyttäen siten suurvallan imagoa), mutta samalla meidän on rakennettava laivasto lähi- ja keskivyöhykettä superkiihdytettyyn tahtiin suojellaksemme omaa aluettamme. Meidän on keskityttävä aluksiin (vedenalaisiin ja pinta-aluksiin), jotka kuljettavat mukanaan erittäin tarkkoja ohjusaseita. Itse asiassa konfliktin sattuessa ohjusristeilijöiden laivue voi lyödä erittäin pahasti potentiaalisen vihollisen (vähiten sanottuna) kehuttua lentotukialustaa.
  29. +1
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Ja tuotanto on ladattu ... ja nämä ovat työpaikkoja
    Ja Venäjän laivaston uusiminen ... lisää sen taisteluvoimaa ja kykyä suorittaa erilaisia ​​tehtäviä operaatioiden aikana.
  30. +8
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Palauttaisiko BDK "Mitrofan Mosk. Alenko". Laiva on käytännössä käyttämätön. Luin äskettäin jostain, että se on myynnissä, tavallaan pyyntö
    1. +1
      12. toukokuuta 2014 klo 20
      "Mosk.alenko" on todella kauheassa tilassa. Sydän vain vuotaa verta. Mutta oli pieniä ongelmia - kaasuturbiinien kanssa. Ne muuttuisivat ja kaikki tapaukset. Ei - he päättivät leikata sen. Toistaiseksi ryöstetty on Severomorskin laiturissa 19. M.b. jo myynnissä, voin tarkistaa SARS SF: n.
  31. upasika1918
    +7
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Milan, venäläinen sukellusvene on kadonnut. (Tämä on tietysti asennus ja mainos, mutta silti se lämmittää).
  32. +2
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Ihmiset voivat olla aiheen vierestä, mutta
    "Donetskin kansantasavalta" kääntyi Venäjän puoleen liittymispyynnöllä, "Gazeta.ru" -lehden kirjeenvaihtaja raportoi.

    "Donetskin kansantasavalta vetosi Venäjän federaatioon vaatimalla, että se harkitsisi kansanneuvoston päätöstä DPR:n liittymisestä Venäjään", viestissä sanotaan.

    "Donetskin kansantasavallan kansan tahdon perusteella ja historiallisen oikeudenmukaisuuden palauttamiseksi pyydämme Venäjän federaatiota harkitsemaan Donetskin kansantasavallan liittämistä Venäjän federaatioon", RIA Novosti lainaa neuvoston lausuntoa.

    Ukrainan Donetskin ja Luganskin alueilla järjestettiin 11. toukokuuta kansanäänestykset alueiden asemasta. DPR:ssä yksi kysymys toimitettiin kansanäänestykseen: "Tuetko Donetskin kansantasavallan valtiollista riippumattomuutta koskevaa lakia?" 89,7 % äänesti puolesta, 10,19 % äänesti vastaan, 0,74 % äänestyslipuista julistettiin mitättömäksi.


  33. +2
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    On sääli, että tämän tehtaan koville työntekijöille maksetaan viivästyksiä ja niin kovalla työllä erittäin alhaisia ​​palkkoja... Mutta johto on suklaassa!
  34. +1
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Mutta en ymmärrä, miksi en sijoittaisi siihen Ka-29:ta Ka-52:n sijaan. Silti alusta käytetään fregattien / korvettien tuella, joissa on riittävästi sukellusveneiden vastaista suojaa, myös heidän omien Ka-29sensä edessä. Mutta laskeutumistuki yhdellä tai kahdella Ka-52:lla ei tietenkään haittaa.
    1. 0
      12. toukokuuta 2014 klo 22
      Laskeutuva Ka-29 ei myöskään ole heikosti aseistettu. Ei huonompi kuin Mi-28N. Siinä on neljä jousituspistettä. Näin sen ainakin pitäisi olla. Ja sitä paitsi on jotenkin typerää sijoittaa hyökkäyshelikopteri amfibiohelikopteriin laskeutumisalukseen.
  35. 0
    12. toukokuuta 2014 klo 19
    Täyttäkäämme Pietari SUUREN käskyt!
  36. 0
    12. toukokuuta 2014 klo 20
    Ja me rakennamme tuhoajia? Missä ovat "valtameriluokan" alukset?
    1. 0
      16. toukokuuta 2014 klo 07
      Niin kauan kuin he kokoontuvat. Lupaava hävittäjä / T & K "Leader", T & K on käynnissä, lasketaan vuosina 2016-2017.

      http://militaryrussia.ru/blog/topic-636.html
  37. 0
    12. toukokuuta 2014 klo 20
    Kiitos kuvan tekijälle! Mukava nähdä, että laivastolle rakennetaan uusia aluksia!!!
  38. 0
    12. toukokuuta 2014 klo 20
    Tässä on asiaa! Harmi, että sammakot ovat vaivautuneet kieltäytymään meiltä mistraaleista! Ja niin se olisi siirtää saalis Yantariin! Kuinka monta hyvää laivaa voidaan rakentaa!
  39. +1
    12. toukokuuta 2014 klo 20
    Ja Grenin ilmapuolustusjärjestelmät ovat jokseenkin heikkoja. Tarvitsemme saattueen.
  40. Igor 80
    +1
    12. toukokuuta 2014 klo 20
    Lainaus Voldmisilta
    Mutta nyt Kerchissä on telakka.


    Katsot ja telakat Nikolaevissa kasvaa ... Unelmia, unelmia ...

    Voi, sanasi, kyllä, BKT korvissa...
  41. 0
    12. toukokuuta 2014 klo 22
    Kaikki on hienoa, vaikkakin hitaasti. En ymmärrä yhtä asiaa, miksi "Ivan Gren" eikä "vara-amiraali Gren"? Loppujen lopuksi oli aina otsikko-sukunimi

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"