Kiinalainen lentotukialus viettää loppuvuoden 2014 telakalla

33

Lähes kahden vuoden toistuvien koulutus- ja testausmatkojen jälkeen Kiinan ensimmäinen lentotukialus (Liaoning) sijoitettiin kuivatelakalle jatkohuoltoa ja modernisointia varten ainakin muutaman kuukauden ajaksi. Kaikki aikaisempi merellä vietetyn aika oli ilmeisesti paljastanut pitkän listan asioita, jotka vaativat korjausta, vaihtoa ja päivitystä. Niinpä lentotukialus päätyi telakalle.



Liaoning sai merikokeet päätökseen tammikuun 1. päivänä ja palasi tukikohtaan saattaja-alusten mukana vietettyään 37 päivää merellä. Tämä tapahtui 16 kuukauden kuluttua Liaoningin käyttöönotosta (laivasto on ottanut sen käyttöön laivasto) syyskuussa 2012. Kiina ilmoitti sitten, että ylimääräisiä merikokeita suoritetaan ennen kuin Liaoning on täysin valmis säännölliseen käyttöön. Ennen palvelukseen ottamista Liaoning vietti yli vuoden käyttöönottotyössä ennen merikokeita. Tänä aikana Liaoningit menivät merelle yli kymmenen kertaa. Pisin poistuminen kesti kaksi viikkoa. Kaikki nämä tapahtumat järjestettiin pääosin yhdellä tarkoituksella - varmistaa laivan häiriötön toiminta merellä. Käyttöönoton jälkeen Liaoning suoritti lisäkuukausien testauksen ja valmistelun ensimmäisiä lentotukilentokoneen lentoja varten, jotka suoritettiin vuoden 2012 lopussa.



Vuonna 2011 Kiina ilmoitti, että Liaoning toimisi ensisijaisesti harjoituslentokoneena. Kiinalaiset aikovat ilmeisesti lähettää jopa 24 hävittäjäkonetta ja 26 helikopteria. Lisäksi lentotukialustaa käytetään myös kiinalaisten upseerien ja merimiesten kouluttamiseen toimimaan osana kantajien työryhmää, joka on samanlainen kuin amerikkalaiset ja eräät muut länsimaiset laivastot yli 80 vuotta. Tämä johti ensimmäisen kiinalaisen lentotukialuksen työryhmän muodostamiseen vuoden 2013 lopussa. Kuten tiedät, lentotukialukset tarvitsevat saattajaaluksia. Liaoningin saattoryhmä koostuu kahdesta tyypin 051C hävittäjästä ja kahdesta tyypin 54A fregatista ja yhdestä huoltoaluksesta. Tämä rakenne muistuttaa Yhdysvalloissa pitkään käytettyä rakennetta, joka koostuu tällä hetkellä 3-4 hävittäjästä, 1-2 fregatista, ydinsukellusveneestä ja huoltoaluksesta. Kiinalaisia ​​ydinsukellusveneitä on hyvin vähän ja ne eivät ole kovin luotettavia, minkä vuoksi Kiina ei todennäköisesti käyttänyt niitä osana lentotukialuksen saattajaryhmää.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

33 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. -18
    30. huhtikuuta 2014 klo 08
    Hienoa, kiinalaiset! He rakentavat tällaisia ​​laivoja! Tärkeintä on, että he eivät huuda siitä missään, ja sitten kerran, ja tässä se on!
    1. + 25
      30. huhtikuuta 2014 klo 08
      Lainaus: Roman1970
      Hienoa, kiinalaiset! He rakentavat tällaisia ​​laivoja! Tärkeintä on, että he eivät huuda siitä missään, ja sitten kerran, ja tässä se on!

      Itse asiassa tämä on meidän lentotukialus... "Varyag" kutsuttiin...
      1. Kommentti on poistettu.
      2. -8
        30. huhtikuuta 2014 klo 09
        En tiennyt tästä! Täytyy lukea! Ja milloin ihmiset alkoivat rakentaa sitä? pelay
        1. +2
          30. huhtikuuta 2014 klo 10
          laskettu 6. joulukuuta 1985 Mustanmeren telakalla Nikolaevissa (Ukraina),
          Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen vuonna 95 se myytiin penneillä (20 miljoonalla dollarilla) Kiinaan, väitetysti kelluvana kasinona, ja valmistui myöhemmin Keski-Britanniassa.
          Ja ikään kuin kaikki olisivat tienneet TÄMÄN pitkään, he eivät huuda siitä (riittää vain, että he ohittivat Bosporinsalmen 16 kuukautta, koska Turkki ei päästänyt sitä läpi)
      3. +2
        30. huhtikuuta 2014 klo 10
        Vuonna 1993 Ukrainan ja Venäjän välisen sopimuksen mukaisesti Varyag-sotaalus siirrettiin Ukrainalle. Poistettiin laivaston luetteloista 30. kesäkuuta 1993 ja siirrettiin Mustanmeren telakan omistukseen Nikolaevin kaupungissa. Ukraina myi romutettavaksi kiinalaiselle yritykselle.

        Tajusin jo, että olin väärässä... Mutta katso, laiva myytiin romutettaviksi, ja ovelat kiinalaiset modernisoivat sen ja laittoivat sen käytännössä käyttöön... Harmi, ettei tämä järjestelmä ole meidän puolellamme... Vaikka , olemme Haluammeko olla ystäviä kiinalaisten kanssa Yhdysvaltoja vastaan? naurava
      4. Kommentti on poistettu.
      5. validator
        +2
        30. huhtikuuta 2014 klo 11
        Salainen laituri syvällä Kiinassa
        1. 0
          30. huhtikuuta 2014 klo 13
          Miten hän päätyi aroille? pelay
    2. +2
      30. huhtikuuta 2014 klo 08
      Lainaus: Roman1970
      Tärkeintä on, että he eivät huuda siitä missään, ja sitten kerran, ja tässä se on!

      Miksi huutaa, he ostivat sen riippumattomilta ja valmistuivat (ei ilman apuamme). Vai luuletko, että taivaallinen valaistus tuli heille itsestään?
    3. +7
      30. huhtikuuta 2014 klo 09
      Lainaus: Roman1970
      Hienoa, kiinalaiset! He rakentavat tällaisia ​​laivoja! Tärkeintä on, että he eivät huuda siitä missään, ja sitten kerran, ja tässä se on!

      Ilmeisesti myös sinä: älä seuraa tapahtumia, ja sitten taas! ja tässä se on! naurava
      1. Kommentti on poistettu.
      2. +7
        30. huhtikuuta 2014 klo 09
        Olen jo lukenut sen, mutta olen hidaspoika! naurava
  2. 0
    30. huhtikuuta 2014 klo 08
    Merimies saappaissa on jotain...Onko se todella totta?
    1. +7
      30. huhtikuuta 2014 klo 08
      Lainaus nayhalta
      Merimies saappaissa on jotain...Onko se todella totta?

      Joten vettä on kaikkialla, mitä se olisi ilman kumisaappaat?
      1. +2
        30. huhtikuuta 2014 klo 08
        Lainaus: Vladimirets
        Entä ilman kumisaappaat?

        Kyllä, ja kaikilla perinteillämme ei ole väliä: "kaksi vuotta saappaissa on parempi kuin kolme vuotta saappaissa" naurava . Kiinalaisten keskuudessa mikään ei ole pyhää.
      2. +4
        30. huhtikuuta 2014 klo 09
        Joten vettä on kaikkialla, mitä se olisi ilman kumisaappaat? naurava - Tämä on hämmästyttävä! Vannon Jumalan nimeen! (Professori Preobraženski - "koiran sydän" hyvä +
  3. +2
    30. huhtikuuta 2014 klo 08
    Sen ylläpitoon ja saattamiseen tarvitaan valtavia rahasummia sen TODELLA käytöstä KIINAssa (paitsi Kiinan lipun näyttämiseen meressä)
    1. ar-ren
      +1
      30. huhtikuuta 2014 klo 08
      Lainaus: Sama LYOKHA
      Sen ylläpitoon ja saattamiseen tarvitaan valtavia rahasummia sen TODELLA käytöstä KIINAssa (paitsi Kiinan lipun näyttämiseen meressä)


      Epäiletkö Kiinan hallitsijoiden älykkyyttä? Turhaan!
    2. Kommentti on poistettu.
    3. 0
      30. huhtikuuta 2014 klo 09
      Luulen, että kiinalaiset ovat laskeneet suunnitelmansa vuosia etukäteen... He eivät ostaisi lentotukialusta noin vain...
    4. 0
      30. huhtikuuta 2014 klo 09
      Lainaus: Sama LYOKHA
      Sen ylläpitoon ja saattamiseen tarvitaan valtavia rahasummia sen TODELLA käytöstä KIINAssa (paitsi Kiinan lipun näyttämiseen meressä)

      Kiina ei kärsi rahapulasta, se on maailman ensimmäinen talous. Yleisesti ottaen Kiina tarvitsee turvallisuusneuvoston pysyvänä jäsenenä lentotukialuksen statussymboliksi. kaveri
  4. Andrei SPB
    0
    30. huhtikuuta 2014 klo 08
    Uskon, että koska Kiinasta ja Venäjästä on tullut ystäviä, voimme auttaa heitä sukellusveneissä. Jo MEIDÄN KRIMILLÄ on mahdollisuus rakentaa sukellusveneitä Kiinalle lyhyessä ajassa ja autamme samalla Krimin taloutta!!!!!!!!
    1. +3
      30. huhtikuuta 2014 klo 08
      Lainaus: Andrey SPB
      Uskon, että koska Kiinasta ja Venäjästä on tullut ystäviä, voimme auttaa heitä sukellusveneissä. Jo MEIDÄN KRIMILLÄ on mahdollisuus rakentaa sukellusveneitä Kiinalle lyhyessä ajassa ja autamme samalla Krimin taloutta!!!!!!!!


      Me autamme. Mutta ensin sinun on varustettava kalustosi täysin.
    2. ar-ren
      -2
      30. huhtikuuta 2014 klo 08
      Lainaus: Andrey SPB
      Luulen, että Kiinasta ja Venäjästä tuli ystäviä


      Kiinan ja Venäjän välillä ei ole ystävyyttä! Saaria ei oteta ystäviltä asevoimalla.
    3. +4
      30. huhtikuuta 2014 klo 09
      Joo, ja vielä parempi on antaa heille kaikki aseesi, varsinkin uusimmat (((...meistä on tullut ystäviä blyat....Kaikki on tehtävä äärimmäisen huolellisesti, varsinkin ollakseen ystäviä Kiinan kanssa!!! ei ole "ystävyyttä" politiikassa ja geopolitiikassa!!Yhteistyö on vain väliaikaista.
    4. +2
      30. huhtikuuta 2014 klo 09
      Lainaus: Andrey SPB
      Jo MEIDÄN KRIMILLÄ on mahdollista rakentaa sukellusveneitä Kiinalle lyhyessä ajassa

      Krimillä on aluskarvoja, lentotukialus Hersonin alueen aroilla... Mitä muuta hullua ideaa voit ehdottaa? typerys
      1. +1
        30. huhtikuuta 2014 klo 12
        Professori, ehdotan kosmodromin rakentamista Kiovaan wassat
    5. +5
      30. huhtikuuta 2014 klo 10
      Lainaus: Andrey SPB
      Jo MEIDÄN KRIMILLÄ on mahdollista rakentaa sukellusveneitä Kiinalle lyhyessä ajassa

      Krimillä ei ole koskaan rakennettu veneitä, vain laivoja korjattu
  5. +1
    30. huhtikuuta 2014 klo 08
    Lentotukialuksen kapteeni on kuin Schumacher (mikä jyrkän käännöksen hän tekee kuvassa)))))
    1. +3
      30. huhtikuuta 2014 klo 09
      Lainaus: MIKHAN
      Lentotukialuksen kapteeni on kuin Schumacher (mikä jyrkän käännöksen hän tekee kuvassa)))))
      hän menetti ruuvin Vital! Joten se liukui...ei turhaan laituriin! naurava
  6. +3
    30. huhtikuuta 2014 klo 08
    Rupikonna kuristaa jo lentotukialustaan ​​jonkun muun palveluksessa. Kiitos Borkalle tai kenelle tahansa...
    1. +1
      30. huhtikuuta 2014 klo 09
      On tietysti sääli, että hän ei palvele kotimaassaan.

      Mutta myös vieraalla maassa laivamme palvelee myös isänmaatamme.
      Häiritsee paljon tiedustelujoukkoja jne. potentiaalinen vihollinen.
  7. +1
    30. huhtikuuta 2014 klo 08
    Onko se kuvan airojen sivuilla? naurava
  8. +3
    30. huhtikuuta 2014 klo 09
    Projektin 1143.5 raskas lentokonetta kuljettava risteilijä (TAVKR) laskettiin käyttöön vuonna 1985 nimellä "Riga", 20 minuuttia laukaisunsa jälkeen 19. kesäkuuta 1990, se nimettiin uudelleen "Varyag". Vuonna 1992, kun raskas risteilijä oli pinnalla valmistumisasteella, teknisellä valmiusasteella noin 70 %, rakentaminen lopetettiin.

    Vuonna 1993 Ukrainan ja Venäjän välisen sopimuksen mukaisesti Varyag-sotaalus siirrettiin Ukrainalle. Poistettiin laivaston luetteloista 30. kesäkuuta 1993 ja siirrettiin Mustanmeren telakan omistukseen Nikolaevin kaupungissa. Ukraina myi romutettavaksi kiinalaiselle yritykselle. Se seisoi lähes 1,5 vuotta Bosporinsalmen suulla, koska Turkki kieltäytyi päästämästä sotalaivaa salmen läpi. Se kuljetettiin Bosporin läpi vasta marraskuussa 2001, minkä jälkeen se melkein hylättiin Egeanmerellä myrskyn aikana irtautuneiden hinaajien vuoksi.

    Hitto...löysin paljon uusia asioita!
    1. AK-47
      +3
      30. huhtikuuta 2014 klo 10
      Lainaus: Roman1970
      Hitto...löysin paljon uusia asioita!

      Se on vähän myöhässä, mutta paljon on vielä tulossa.
  9. +2
    30. huhtikuuta 2014 klo 09
    Lainaus: Manageri
    Onko se kuvan airojen sivuilla? naurava

    Ei! Nämä huiput ovat teräviä nousta vastaan! lol
  10. +3
    30. huhtikuuta 2014 klo 09
    Korjaus... modernisointi... tämä on normaali aseiden käyttösykli
  11. 0
    30. huhtikuuta 2014 klo 09
    On outoa nähdä merimiehiä saappaissa, varsinkin täydessä univormussa.
  12. +2
    30. huhtikuuta 2014 klo 09
    Lainaus käyttäjältä jekasimf
    On outoa nähdä merimiehiä saappaissa, varsinkin täydessä univormussa.

    Melkein varma, että se ei ole miehistö. Todennäköisesti kunniavartioyhtiö. Ne ovat kaikki liian samanlaisia!
    1. AK-47
      +2
      30. huhtikuuta 2014 klo 10
      Lainaus Kosmoselta
      Ne ovat kaikki liian samanlaisia!

      Kyllä, ne kaikki näyttävät samalta.
  13. tnship2
    0
    30. huhtikuuta 2014 klo 10
    Ja yhdessä kuvassa on tuntemattomia tikkuja. Ovatko nämä lentotukialuksen airot?
    1. Fortnite
      +2
      30. huhtikuuta 2014 klo 11
      Lainaus käyttäjältä tnship2
      Ja yhdessä kuvassa on tuntemattomia tikkuja. Ovatko nämä lentotukialuksen airot?

      1. Itse asiassa nämä ovat kallistettavia (hydraulisia) piiska-antenneja...

      2. Kaikille muille: Kaikissa maailman purjelaivastoissa merimiehet käyttivät aluksi saappaita ja upseerit jakkisaappaat. Laivojen saappaat ilmestyivät ei niin kauan sitten - noin 100 vuotta sitten tai jopa vähemmän...
      Mutta se tosiasia, että kuvassa PC on jalassa kromisaappaat (maa) on vaikuttava!
  14. +3
    30. huhtikuuta 2014 klo 10
    [quote = Roman1970] [lainaus]
    Vittu...löysin paljon uusia asioita![/quote]
    Kerron sinulle vielä enemmän, nuori mies. Näitkö, kuinka asiantuntevat ihmiset piirittivät sinut helposti ja nopeasti vastauksena kiinalaisen lentotukialuksen rakentamista kohtaan ihailemaanne?
    Tunnistatko eron sinun ja heidän välillään? He tietävät aiheen olemuksen, mutta sinä et! Sanon vielä lisää, sinua tönätään aina nenälläsi vastauksena tyhjiin kommentteihin. Usko minua, 28 vuoden palveluksessa oleva reserviupseeri: jotta voit puhua aiheesta, sinun on oltava itse tässä aiheessa! (eli omaa tietoa ja mikä vielä parempi, käytännön tietoa). Muuten sinut lisätään väistämättä "tyhjiäisten" luetteloon. Se voi kuulostaa ankaralta, mutta se on totta. Joten tee omat johtopäätöksesi, jos todella haluat, että sinua kunnioitetaan vuoropuheluissa. Onnea! vinkki
    1. +1
      30. huhtikuuta 2014 klo 12
      Periaatteessa olen samaa mieltä, on yksi "MUTTA". Tässä on henkilö, joka tuli foorumille, peruutti tilauksen väärin, tietämättömyydestä ja oppi paljon uutta. Ja vanhempien ja kokeneiden toverien ei pidä potkia sellaisia ​​ihmisiä, älkää tönäkö heidän nenään kuin sokeita kissanpentuja, vaan ohjaavat heitä oikealle tielle sanoin ja viittauksin. Sitä varten foorumi on. Ja uusi tulokas kertoo sitten muille asiantuntevasti ja ilmaisulla. Joten, näethän, annamme panoksemme nuoremman sukupolven koulutukseen ja selitämme sen joillekin vanhemmille.
  15. +1
    30. huhtikuuta 2014 klo 10
    Tarpeellinen toimenpide, kun otetaan huomioon, että laiva ei ole kaukana uusista ja uusien kanssa on aina paljon meteliä, mutta tässä se on käytetty.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"