23. maaliskuuta 2014 ukrainalainen miehittämätön ilma-ajoneuvo (UAV) ammuttiin alas taivaalla Transnistrian yllä videokuvauksen ja valokuvauksen aikana. Paikallisen valtion turvallisuuden asiantuntijat toteavat: "UAV:n laukaisi Ukrainan alueelta joukko henkilöitä, joiden väitetään olevan yhteydessä Ukrainan turvallisuuspalvelun operatiivisiin ja teknisiin yksiköihin, Ukrainan puolustusministeriön kenraalin esikuntaan tai "oikeudellisen sektorin" kannattajille suorittaakseen tiedusteluoperaatioita PMR:n alueella."
Vastaavia tapauksia ei ole ollut Transnistrian taivaalla yli 20 vuoteen. Edellisen kerran ilmapuolustusjoukkoja käytettiin tällä alueella kesällä 1992. Sitten Venäjän 14. kaartin yhdistetyn asearmeijan miehistöt suorittivat taistelulaukaisut. Kohteet ovat Moldovan MiG-29-koneita, jotka tasavalta peri Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen. Moldovaan vedettiin Unkarista 31 lentokonetta vuonna 1991, mutta tasavallan julistauduttua itsenäiseksi kaikki 48 rykmentin lentäjää ja suurin osa teknisestä henkilöstöstä lähtivät Venäjälle ja muihin entisen Neuvostoliiton tasavalloihin. Sitten Moldovan sotilasosasto aloitti kampanjan Moldovan kansalaisten lentäjien värväämiseksi. Kevääseen 1992 mennessä Moldovan ilmavoimissa oli neljä lentäjää, joilla oli kokemusta MiG-29:n lentämisestä.
Suurin mielenkiinto on kaksi Transnistrian taivaalla käydyn sodan jaksoa, jotka eivät ole suuren yleisön tiedossa, koska näiden tapahtumien suorat osallistujat eivät mainostaneet itseään, jotta Moldovan viranomaiset eivät joutuisi rikossyytteisiin. Jälkimmäinen asetti Pridnestrovian ja Venäjän armeijan etsintäkuulutettujen luetteloon rikollisina.
KUKA pelotteli MOLDOVAN "MIG:tä"?
Dmitry Zhukov - kirjan "Sodat Neuvostoliiton raunioilla" kirjoittaja - ensimmäinen sovellustapaus ilmailu Transnistrian konfliktin aikana hän kuvaili seuraavasti:
”Kesäkuun 23. päivänä Moldovan ilmavoimille annettiin tehtäväksi tuhota strategisesti tärkeä silta Dnesterin yli, joka yhdistää Transnistrian Benderyn kanssa. Iskussa oli mukana kaksi MiG-29-lentokonetta, joissa kummassakin oli kuusi OFAB-250-pommia. Raidin tulosten hallitsemiseksi operaatioon osallistui yksi MiG-29UB.
Klo 19.15 Moldovan lentäjät pommittivat, mutta epätarkasti, ja silta pysyi ehjänä, ja kaikki pommit putosivat läheiseen Parkanyn kylään. Suora osuma tuhosi talon, jossa koko perhe kuoli. Moldovan viranomaiset kielsivät aluksi osallisuutensa hyökkäykseen. Myöhemmin Moldovan tasavallan sotaministeri kuitenkin myönsi talon tuhoutumisen, mutta hylkäsi tiedotusvälineiden lausunnot ihmisten kuolemasta.
Miksi lentäjät eivät osuneet strategisesti tärkeään siltaan? Materiaalin kirjoittaja sai vastauksen tähän kysymykseen vuonna 1162 käydyssä keskustelussa 59. kaartin moottoroitu kivääridivisioonan 1995. ilmatorjuntaohjusrykmentin upseerin Juri K.:n kanssa. Tuolloin 14. armeija oli jo ”uudistusten” kuumeessa (tarkemmin sanottuna se yksinkertaisesti hajaantui), joten ymmärsi, että lähitulevaisuudessa monet vihollisuuksiin osallistuneet lähtisivät omasta aloitteestaan Venäjälle. , aloin kerätä laskuja tulevaisuutta varten. Journalistisen etsinnän aikana onnistuin kommunikoimaan armeijan päämajan vanhempien upseerien, ilmatorjunta-asemiesten ja tykistömiesten, partioiden ja "komentojen" - tuon sodan päähenkilöiden - kanssa. Jotkut, saatuaan tietää "harrastuksestani", tarjoutuivat itse kertomaan tapahtumista, joita he olivat todistamassa ja joihin he osallistuivat. Ainoa ehto on olla nimeämättä heidän nimiään ennen TMR:n tunnustamista tai ennen joukkojen vetäytymistä alueelta.
Nauhoittaessani keskustelut sanelukoneeseen ymmärsin aivan hyvin, että niitä ei olisi mahdollista julkaista tulevina vuosina - Transnistrian vihollisuuksien kertominen ei ollut tuolloin tervetullutta. Meille, armeijan viikoittaisen sanomalehden Soldat Otechestvan toimittajille, opetustyön osasto jopa muotoili lauseen, jota meidän piti käyttää tarvittaessa mainitaksemme vuoden 1992 tapahtumat: "Ensimmäisestä viimeiseen päivään venäläissotilaat noudattivat "aseellista puolueettomuutta ”, ei anna raahata itseään teurastukseen. Tämä oli yksi tekijöistä konfliktin aseellisen vaiheen päättämisessä." Lyhyt, selkeä, mutta käsittämätön. Kuten, arvaa itse!
MITÄ TAPAHTUI TRANSNISTRIUMIN TAIVAASSA PÄIVINÄ?
"Iltana 19. kesäkuuta 1992, Moldovan Benderyn hyökkäyksen jälkeen, rykmentti, kuten muutkin divisioonan osat, sai hälytyksen", upseeri Juri K. sanoi. "Ilmatorjuntaohjusrykmentti oli aseistettu Osa-ilmalla. puolustusjärjestelmä. Osavaltiossa oli 5 akkua, mutta koska yksikkö oli rajattu, eli akkua kohti oli 4 sotilasta, he onnistuivat varustamaan vain yhden.
Koko henkilöstön saatuaan he alkoivat valmistella ensimmäisen akun laitteita. Samaan aikaan laskelmia alettiin koordinoida. Mikä oli "virallisesti" akku? Nämä ovat 4 taisteluajoneuvoa, 2 TZM (kuljetus-lastausajoneuvot), BTR-60 (PU-12), ZIL-131 - kannettavat varaosat ja tarvikkeet (varatyökalut ja tarvikkeet), ZIL-131 - MTO (huoltoauto) ja kuljetusväline.
Varusteita ja ihmisiä kerättiin pala kerrallaan. Yksi taisteluajoneuvo ensimmäisestä akusta, toinen toisesta. Kokosimme 4 taisteluajoneuvoa, 1 TZM, 1 BTR-60 (PU-12, ilmatorjuntaohjuspariston ohjauspiste) ja GAZ-66 (P-15, tutkatiedusteluasema, R-142 radioasemalla).
Kaksi päivää meni suhteellisen rauhallisesti. Kaikki tunnit ja työt tapahtuivat puistossa. Varusteet olivat laatikoissa.
Kesäkuun 22. päivänä tunnit pidettiin lounaaseen asti. Kello 13 upseerit, liput henkilöstöineen lähtivät lounaalle. Puistoon jäi asujen lisäksi yksi upseeri ja yksi varusmies.
Kello 14 ja 15 välillä ilmapuolustuksen päällikkö soitti ja määräsi yhden taisteluajoneuvon ajamaan pois puistosta. Tehtävänä on ottaa asema tykistörykmentin ajoneuvokaluston taakse. Valmistelin taisteluajoneuvon marssia varten. Kun seisoimme jo KTP:n edessä, tuli uusi johdantoviesti: "Laita akku paikoilleen." Sekä ensimmäinen että toinen komento olivat seurausta puolustusministeri Pavel Grachevin salauksesta, joka mahdollisti kesäkuun 22. päivästä alkaen reagoinnin tulipaloon sotilasleireihin kohdistuvan hyökkäyksen välittömän uhan yhteydessä.
Laitteita valmisteltaessa kului toinen tunti. Lähdimme lähtöpaikalle 59. divisioonan puistoalueen alueelle. Rykmentin komentaja käski: "Valmistaudu."
Hän suoritti toimintatarkistuksen ja käynnisti sitten antennin "säteilyn varalta" kootakseen heijastuskortin paikallisista esineistä. Kun kytkein sen päälle, huomasin kaksi merkkiä ilmaisimessa. Hän vei heidät välittömästi saattajaan.
Tarkkailin kohteita visuaalisesti TOV:n (television optical sight) avulla. Kaksi MiG-29:ää liikkui Dnestriä pitkin Benderyn suuntaan. Kaupungin edessä he piiloutuivat mäkisen alueen taakse ja kulkivat sitten sillan ja Parkanyn kylän yli.
Ilmoitin atsimuutin ja kantaman akun komentajalle. Olen varma, että raporttini meni aina komentaja kenraali Juri Netkatšoville, mutta kukaan ei uskaltanut antaa laukaisukäskyä.
Käännöksen jälkeen koneet suuntasivat vastakkaiseen suuntaan. Löysin ne jälleen 15 kilometrin etäisyydeltä. 5-7 sekuntia on kulunut. 13,5 kilometrin etäisyydellä otin sen saattajaksi. Visuaalisesti nähtynä 13 kilometrin etäisyydeltä.
Hävittäjien sieppauksen jälkeen auto-escortissa lentäjät olivat selvästi hermostuneita. Seurauksena oli, että heidän pomminsa ohittivat kohteensa. Yksi putosi 300-400 metriä lähellä siltaa, ja toinen ja kolmas laskeutuivat Parkanyin, bulgarialaiseen kylään, joka sijaitsee Dnesterin vasemmalla rannalla Benderyn ja Tiraspolin välillä. Ilmoitin, että kohde pommitti.
Tauko kesti. Radio oli hiljaa. Kun käsky "Kohde tuhota" saapui, oli liian myöhäistä. Kantama - yli 10 kilometriä ja kohteet poistettiin. En olisi niitä saanut, koska vaurioalueen kauimmainen raja on 10 kilometriä 300 metriä. Moldovan koneet pakenivat rankaisematta luoteeseen.
Tästä jaksosta alkoi todellinen taistelutyö. Kaikki ymmärsivät, että Moldovan armeija ei pysähdy mihinkään tuhotakseen Transnistrian tasavallan. 23. kesäkuuta määrätty esikunta saapui rykmenttiin. Muuten, "partisaanit" valittiin jo toukokuussa. Yksikön mobisti meni kaupungin armeijan rekisteröinti- ja värväystoimistoon, valitsi asiakirjat asiantuntijoille. Sitten heidät kutsuttiin paikalle keskustelemaan. Tämän ansiosta kaikki akut valmistuivat yhdessä päivässä.
Taistelutyö järjestettiin seuraavasti: patteri sai kohdemerkinnän rykmentin komentajan komentopaikalta. Patterin sisällä patterin komentaja antoi käskyn avata tuli miehistöille. He ampuivat äkillisesti ilmaantuneita kohteita itsekseen ja raportoivat myöhemmin rykmentin komentajalle.
He työskentelivät kahdessa koneessa ja vaihtoivat jatkuvasti taisteluasemia. He olivat puutarhoissa lähellä Ternovkan kylää ja lähellä Khutoria. Siellä vartioimme öljyvarastoa. Jokaiselle parille määrättiin vastuualue. Sen rajojen sisällä voisimme osua kohteisiin.
Kaikki nämä päivät emme nukkuneet juuri lainkaan. He palasivat rykmenttiin kokoukseen yöllä, klo 23.00 mennessä. Rykmentin komentaja suoritti seuraavan päivän tehtävät ja menimme taas taisteluasemiin.
MIG:ien TOINEN TULEMINEN
"Aamulla 26. kesäkuuta törmäsin jälleen MiG-koneisiin", Juri K. muisteli. "Koneet lähtivät lentoon Marculestin sotilaslentokentältä, joka sijaitsee aivan Moldovan pääkaupungin pohjoispuolella. He saapuivat luoteesta, mutta vangitsemishetkellä he muuttivat kurssia ja lähtivät koilliseen.
Kaksi MiG-29:ää lensi pommittamaan Tiraspolin öljyvarikkoa. Koneet lensivät lähellä toisiaan, alle 50 metrin etäisyydellä, joten kohde oli alun perin yksi. Sitten kohteet jakautuvat näytölle. Otin heidät saattajaan ja lähdin heti liikkeelle.
Laukaisi kaksi ohjusta. Osa-ilmapuolustusjärjestelmän kantoraketissa on 6 ohjusta. Tämän avulla voit ampua sekä yhden että "purskeen": kaksi ilmatorjuntaohjusta (SAM. - A.K.) 4 sekunnin välein.
Selvästi TOV:ssa näin raketin räjähdyksen ja kuinka MiG:n taakse ilmestyi valkoinen savuinen pillu, joka on tyypillistä polttoainejärjestelmään pääseville sirpaleille. Sain sen!
Tiedän varmasti, että raketin palaset putosivat Ukrainan alueelle. Rajavartijat ja kansalliskaarti eristivät hätäisesti alueen, jonne ohjusten hylky putosivat, ja sulkivat rajan PMR:ltä. Lentokoneen ja miehistön kohtalo ei ole minulle tiedossa. Vuoden 1992 "Dniester Pravda" -sanomalehdestä sain tietää moldovalaisten lentäjien nimet, jotka päättivät "tuloa kuuluisiksi" Transnistrian pommituksista. Nämä ovat yliluutnantit Aleksandr Daranutsa, Aleksandr Bobovich, Svjatoslav Meduran, kapteeni Russu (sekä sanomalehti että keskustelukumppanini nimesivät lentäjien nimet väärin. Silta pommitettiin: majuri Vitali Russu, kapteeni Aleksandr Daranutsa, yliluutnantit Aleksandr Popovitš ja Svjatoslav Neburak . - Tod.).
14. yhdistetyn asearmeijan päämajan upseeri eversti Viktor Chernobrivy teki päiväkirjaansa seuraavan merkinnän sinä päivänä:
"26. kesäkuuta klo 7.
Länsisuunnasta, jopa 35 kilometrin etäisyydellä Benderystä, vihollinen asetti passiivisen häiriön peittämään kaksi MiG-29-lentokonetta.
Tällä hetkellä koneet saavuttivat kohteen, Tiraspolin öljyvaraston, armeijan ilmapuolustuksen komentopaikassa ollut eversti G. Dobrjansky antoi käskyn tuhota kohde.
Muutama minuutti SAM:n laukaisun jälkeen akku ilmoitti: "Räjähdys 3000:n korkeudessa, kohdemerkki on kadonnut näytöltä."
Vahinkoa saanut kone putosi Moldovan alueelle, Chisinaun virkamies kiisti koneen katoamisen.
Partiolaiset 14. armeijan erikoisjoukoista, jotka suorittivat ratsian "toisella puolella", toivat hylyn, joka tunnistettiin MiG-29-antennin fragmentiksi.
Tämän tapauksen jälkeen Transnistrian alueelle ei tehty ratsioita.
Vasta vihollisuuksien päätyttyä moldovalaiset tunnustivat virallisesti yhden MiG-29:n menetyksen, ja on täysi syy uskoa, että tämä hävittäjä on 14. armeijan ilmapuolustuksen vastuulla.
SODAN JÄLKEEN
"7. elokuuta palasimme puistoon. Lopputulos on kaksi "pelästynyttä" ja yksi pudonnut MiG, - muisteli Juri K. - Yhteensä 22. heinäkuuta 1992 lähtien on suoritettu 29 ilmatorjuntaohjuksen laukaisua ilmakohteisiin, 24 ohjusta käytettiin loppuun. ilmatorjuntaohjusten tai kuljetuslaukaisukonttien (TPK) erilaisiin toimintahäiriöihin kirjattiin 5 vikaa (laukaisu suoritettiin, mutta raketti ei poistunut kontista. - Aut.). Varastossa oli 29 TPK:ta, joita käytettiin ilmatorjuntaohjusrykmentin taisteluissa Transnistrian taivaalla.
Heinäkuun 12. päivänä akkumme meni Kolbasnan kylän alueelle Rybnitsan piiriin peittämään tykistön ammusvaraston, jonka 14. armeija peri entiseltä Odessan sotilasalueelta. Marculestin lentokenttä, jossa MiG:t sijaitsivat, sijaitsee suorassa linjassa 120 kilometrin päässä Kolbasnasta, joten armeijan komento harkitsi kohtuudella mahdollisuutta hyökätä varastoihin. Olimme lähellä Rybnitsaa vuoden 1992 loppuun asti. Olemme suorittaneet tehtävän. Moldovan armeija ei uskaltanut kostaa.
NIIN ERI PALKINNOT
Transnistrian sotaan osallistuneille 14. armeijan ilmatorjuntatykisteille myönnettiin Venäjän valtion palkintoja. Vuonna 1993 keskustelukumppanini Juri K. sai henkilökohtaisen rohkeuden ritarikunnan. Palkintonsa sai myös Borisoglebsk Higher Military Aviation School of Pilots -koulusta vuonna 1984 valmistunut Vitali Russu, joka pommitti siltaa Benderyn ja Parkanyn välillä. Asetus Stefan cel Maren ritarikunnan, Moldovan tasavallan korkeimman sotilaspalkinnon, myöntämisestä allekirjoitettiin 6. maaliskuuta 2012 veljessodan alkamisen 20-vuotispäivänä. Kuten sanotaan, yhdestä metallista kaadetaan sekä vanhurskaan taistelun mitali että tuhottujen rauhanomaisten talojen tilaus. Kuitenkin, historia Kaikki on jo paikallaan...
Kuka ja miten 23. maaliskuuta 2014 tuhosi ukrainalaisen miehittämättömän lentokoneen, voidaan vain arvailla. Sillä välin Pridnestrovian viranomaiset vetoavat Moldovan ja Pridnestrovian välisen ratkaisun neuvotteluprosessin takaajamaiden edustajiin ja pyytävät, että "ei ryhdytä sotilastiedustelutoimiin, jotka lisäävät jännitteitä, mukaan lukien Pridnestrovian ja Ukrainan välisellä rajaosuudella ."