Selaa Venäjän kroniikan sivuja laivasto, muistamme venäläisten ruhtinaiden kampanjat Konstantinopolin muurien alla, Ushkuinikin hyökkäyksiä, kasakkojen hyökkäyksiä Mustalle ja Kaspianmerelle ja tietysti Pietari Suuren rakentaman laivaston.Mutta harvat tietävät, ettei tästä kerroksesta ole venäjän kieltä koulujen opetussuunnitelmissa. historia ei riviäkään Ivan Vasiljevitšin merirosvolaivastosta.
Ivan IV:n ulkopoliittiset ongelmat
Nuori tsaari peri joukon ongelmia, sekä sisäisiä että ulkoisia. Sirpaleet laumasta - Krimin, Astrakhanin, Kazanin, Siperian khanaatit - istuivat sirpaleina kaakkoisrajalla. Ruotsi ja Puola riippuivat luoteesta.
Ratkaistuaan loistavasti Kazanin ja Astrahanin khanaattien ongelmat, Ivan IV kohtasi ongelman valita, minne lyödä pääisku, mikä meri murtautuu - Mustalle tai Itämerelle.
Tsaarin seurue - "Valittu Rada" - vastusti Liivin ritarikunnan iskua, he uskoivat, että suurin isku oli annettava Krimin khanaatille, joka häiritsi Moskovan valtakunnan kehitystä ja esti pääsyn Mustallemerelle ja etelän hedelmälliset maat.
Apua: Valittu Rada - Prinssi A. M. Kurbskyn esittelemä termi viittaa ihmisten joukkoon, jotka muodostivat epävirallisen hallituksen Ivan Julman kaudella 1549-1560. Siihen kuuluivat: tsaarin tunnustaja Sylvester, aatelismies A. F. Adashev, metropoliita Macarius, ruhtinaat Kurbsky ja Kurlyatev ja muut.
Ivan Vasiljevitš päätti antaa seuraavan iskun Liivinmaalle - tilaus oli "heikko", sotilaallisesti heikko, ja näytti siltä, että Venäjä murtautuisi helposti Itämerelle. Vaikka Moskovalla oli tuolloin pääsy Itämerelle - Suomenlahden rannikolle Ivangorodin ja Viipurin välillä, Narova-, Neva- ja Lugajokien suulle. Mutta houkutus viedä Liivinmaan kaupungit, satamat laajentamaan läsnäoloaan Itämerellä, oli voimakas. Lisäksi tämä voisi olla perusteltua sillä, että he sanovat, että "palautamme omamme": esimerkiksi Derpt-Jurievin perusti Jaroslav Viisas, ja paikalliset heimot maksoivat kunnioitusta Venäjälle ja olivat hänen käsissään.
Liivinmaan iskun hyöty oli edelleen sotilaallinen - Moskova saattoi muodostaa 100 10. täysin taisteluvalmiin armeijan, kun taas Liivinmaan ritarikunta oli pitkään menettänyt taistelukykynsä, se pystyi keräämään enintään XNUMX XNUMX sotilasta, sen tärkein voima oli voimakkaita linnoituksia. Hänen vahvimmat osastonsa olivat palkkasoturiosastot, mutta niitä oli hyvin vähän, kun taas paikalliset asukkaat - liivit, estit, letsit - vihasivat isäntiään ja asuivat irtaimen omaisuuden asemassa, jotta he eivät vastustaneet. Oli vaarallista taistella Krymchakeja vastaan kymmenientuhansien liikkuvien ratsuväen joukkojen kanssa, joiden takana oli mahtava ottomaanien valtakunta.
Liivin sodan virstanpylväät
Vuoden 1558 lopulla Venäjän armeija saapui Liivinmaalle ja kesään mennessä lähes ilman vastarintaa miehitti suurimman osan sen alueesta. Vuonna 1560 Liivinmaan ritarikunta lopulta kukistui.
Mutta oli muitakin kilpailijoita sellaiselle "palalle" - liettualaiset osallistuivat ensimmäisinä sotaan. Liettuan suuriruhtinaskunta valtasi Riian ja Kurinmaan, ja Vilnan kuvernööri Nikolai Radziwill julisti Liivinmaan osaksi Liettuaa. Vuonna 1561 Puolan ja Liettuan armeija miehitti yhden Revelin linnoituksista, joita Venäjän armeija ei vielä vallannut. Sitten Ruotsi puuttui asiaan, ruotsalaiset maihinnousujoukot tyrmäsivät puolalais-liettualaiset joukot Revalista äkillisellä iskulla.
Moskova kohtasi sodan uhan kahden mahtavan eurooppalaisen suurvallan kanssa. Moskovan "blitzkrieg" muuttui loputtomaksi, uuvuttavaksi sodaksi kahden ensimmäisen luokan armeijan ja myös Krimin lauman kanssa valtavalla rintamalla Nevasta Izyumsky-tielle.
Kansainyhteisö tarjosi rauhaa osalle Liivinmaan aluetta, mutta Ivan Vasilyevich oli päättäväinen ja vaati vastauksena Polotskin ja Kiovan ruhtinaskuntien maiden palauttamista Venäjälle.
Meriteatterin ongelma
Jos oli kätevää taistella Kansainyhteisön kanssa - melkein koko länsiraja Chernigovista Vilnaan, niin sota Ruotsin kanssa oli ongelmallista. Esimerkiksi vuonna 1568 Venäjän armeija ei kyennyt valloittamaan Reveliä juuri siksi, että Ruotsin laivasto toimitti linnoituksen varuskunnalle meritse kaiken tarvittavan ruoasta ja ammuksista tuoreiden joukkojen toimittamiseen. Lisäksi Ruotsin laivasto käynnisti meitä kohti tulevien kauppalaivojen metsästyksen.
Puola, jolla ei ollut laivastoa, muutti vasalli Danzigin ja Liivinmaan Pernau-Pärnun laivastotukikohtikseen, "Narvan navigointi" tuhoutui käytännössä.
Ivan Vasilyevich halusi "vastata", laivasto tarvittiin. Venäjällä, Pomoryessa ja Novgorodin alueella, oli mereen perehtyneitä ihmisiä, joista oli mahdollista rekrytoida ryhmiä, oli puuseppiä, jotka pystyivät rakentamaan laivoja. Mutta siellä ei ollut navigaattoreita, laivaston sotilasasiantuntijoita.
Ja kuningas keksi loistavan suunnitelman - vastaamme samalla tavalla ruotsalaisen ja puolalaisen piratismin uhkaan - palkkaamme yksityisiä.
Tanskan apu
Ne, jotka lukevat ja muistavat Pohjan sodan, jonka Pietari Suuri kävi Ruotsin kanssa, tietävät, että liittolaisemme oli Tanska, Ruotsin pitkäaikainen kilpailija taistelussa ylivallan puolesta Pohjois-Euroopassa.
Tanska auttoi meitä jopa Ivan Vasiljevitšin alaisuudessa, tietysti omien etujensa mukaisesti, ei inhimillisistä syistä. Ruotsi oli osa Tanskan omaisuutta ja vetäytyi siitä vasta 20-luvun 16-luvulla, Kööpenhamina ei vastustanut ruotsalaisten rankaisemista. Heti kun tsaari antoi suurlähetystöritarikunnan kauppiaille ja virkamiehille käskyn löytää oikea henkilö, Tanskan hallitsija Frederick II itse löysi ja suositteli sitä henkilökohtaisesti.
Se oli jo tunnettu kapteeni Karsten Rode Itämerellä. Melko salaperäinen henkilö - ei ole tietoja hänen syntymäajastaan tai kuolemanpäivästä tai luotettavia tietoja hänen elämästään ennen palvelemista Venäjän tsaarilla. On vain hajanaisia todisteita siitä, että hän pystyi taistelemaan Välimerellä amiraali Dorian komennossa, oli "kuninkaallinen korsaari Tanskan kuninkaan palveluksessa, taisteli ruotsalaisia vastaan. Rode oli Tanskan kuninkaan, herttua Magnuksen veljen palveluksessa. Ja herttua Magnus oli Kurinmaan hallitsija ja Ezel, pidettiin Ivan Julman todellisena liittolaisena, koska hän haaveili saavansa Liivinmaan kuninkaan tittelin Venäjän tsaarin käsistä.
Carsten Rode ei ollut aatelisperhe, hän oli vahva ja pitkä mies. Hänet erottui suuresta uskosta ja hän pystyi teloittamaan kenet tahansa, "jotta hän ei tuoisi Jumalan vihaa laivaan". Mikä ilmeisesti oli myös mahtavan kuninkaan mieleen.
Venäjän tsaari myönsi Rodalle "toimeenpaneva kapteeni" ja "meri otaman" arvonimen ja antoi myös kunniakirjeen - merkkikirjeen. Rodesta tuli todellinen kuninkaallinen kuvernööri merellä ja hän sai kuninkaallisen asetuksen: "..." Ottakaa viholliset väkisin ja etsikää, koukkuun ja tuhoakaa heidän aluksensa tulella ja miekalla. Ja voivodillemme ja komentaville kansoillemme, otaman Karsten Rodelle ja hänen kippareilleen, tovereillemme ja avustajillemme, suojiimme merellä ja mailla, jotka ovat huolenpidossa ja kunniassa pitää, varastoida tai mitä tahansa, mitä he tarvitsevat, kun kauppa nostaa, myydä ja ei loukata. Kirje sisälsi myös tiukan ohjeen: "... älä hyökkää itse kenenkään kimppuun äläkä aiheuta kenellekään vahinkoa", mutta tämän lausekkeen tarkoituksena oli poistaa työnantajalta vastuu yksityisen toiminnasta ja se oli sellaisissa tapauksissa yleinen.
Rode puolestaan lupasi toimittaa Narvalle parhaat aseet vangituilta aluksilta, kymmenykset saaliista ja joka kolmas laiva.
Venäjän laivaston ensimmäinen amiraali
Itse asiassa Carsten Rode on Venäjän laivaston ensimmäinen amiraali, mutta hänen täytyi silti luoda tämä laivasto. Kesän 1570 alussa Rode saapui Eseliin, josta hän osti laivan kuninkaallisen kullan kanssa ja sai sieltä toisen merkkikirjeen herttua Magnukselta. Alus sai nimekseen "Merry Bride", Venäjän Kamala Tsaarin laivaston ensimmäinen alus. Se oli vaaleanpunainen, kolmimastoinen rahtialus, jonka uppouma oli 1 tonnia. Rode värväsi 40 miehistön jäsentä, aseisti aluksen kolmella valurautakanuunalla, 35 pienemmällä aseella (leopardilla), 10 vinkujalla ja "kahdella taisteluhakulla kylien murtamiseen".
Apua: Vaaleanpunainen (englannin pinkki) - 2-3-luvun kalastus- ja kauppalaiva, jossa on tasainen pohja, kuperat sivut ja kapea perä; Pohjois-Euroopassa sillä oli XNUMX ja Välimerellä - XNUMX mastoa vinoilla purjeilla. Välimerellä pinkit (italialainen "pinco") olivat kauppalaivoja. Ne muistuttivat xebekejä, jotka erosivat heistä suuremmalla korkeudella ja tasaisemmalla pohjalla. Itämerellä ja Atlantin valtamerellä vaaleanpunainen (hollantilaisesta "pincke") oli nimi jokaiselle pienelle alukselle, jolla on kapea perä. XVII-XVIII vuosisatojen aikana suuria potkuja suorilla purjeilla käytettiin kauppa- ja sotalaivoina. Monet kapteenit arvostivat niitä niiden nopeuden ja ohjattavuuden vuoksi.
Mutta merenjumala rakastaa epätoivoisia: vain muutama päivä merelle lähtemisen jälkeen Rode hyökkäsi ensimmäisen kohteen - ruotsalaisen sotilashuilun - kimppuun. Mielenkiintoista on, että Rode käveli muinaisen venäläisen armeijan lipun - "punaisen lipun" - alla. Ruotsalainen alus on paremmin aseistettu ja suurempi, mutta yritti välttää taistelun ja paeta. Suurin vaikeuksin "Velelaya Bride" sai ruotsalaiset kiinni, tykistön kaksintaistelun jälkeen ruotsalaisten laiva nousi.
Saalis tuotiin Bornholmin saarelle, jonka Tanska vuokrasi Hansalle. Tämä saari oli yksityisiä, eräänlainen laivastotukikohta. Tanskalainen laivue oli paikalla, ja tanskalainen amiraali, joka piti Ivan Julman laivastoa liittolaisena, auttoi ohjeiden ja karttojen kanssa. Rode täydensi joukkuetta, mukaan lukien Venäjältä ja tanskalaisilta lähetetyt. Bornholmista tulee yksi Venäjän laivaston tukikohtia.
Kahden viikon sisällä Rode valloitti useita ruotsalaisia ja puolalaisia kauppalaivoja. Sitten hänen laivueensa muutti etelään Danzigiin. Roden 3-aluksen laivasto hyökkäsi keskellä kesää Danzig-Gdanskista ruislastilla purjehtineen 5-aluksen karavaaniin. Kauppakaravaani vastusti, mutta Rode voitti, vain yksi laiva pääsi pakoon. Hieman myöhemmin hän voitti Danzigista purjehtivan 17 aluksen karavaanin, eikä ainuttakaan laivaa jäljellä.
1. Venäjän laivastolle tarkoitettu alus saapui Narvaan. Narvasta ja Ivangorodista piti tulla Roden tärkeimmät tukikohdat, mutta Ruotsin läheisyys ja käynnissä oleva sota vaaransivat ne, joten Rode sijaitsi joko Bornholmissa tai Revalissa tai Moonsundin saarilla ja muutti sitten Tanskaan.
Karsten Rode toimi erittäin onnistuneesti ja röyhkeästi, hänen komennossaan olleet venäläiset merimiehet tottuivat siihen nopeasti, osoittivat rohkeutta ja kurinalaisuutta.
Tanska tarjosi suurta apua: esimerkiksi 31. heinäkuuta 1570 Gdanskissa he saivat tietää karavaanin katoamisesta ja päättivät lähettää rangaistusretkikunnan. Puolalainen laivue saapui Bornholmiin, ja Tanskan laivasto kohtasi sen. Saatuaan tietää mistä oli kyse, tanskalainen amiraali ilmoitti, että Roden alukset olivat lähteneet Kööpenhaminaa kohti (vaikka ne olivat Bornholmissa). Hän tarjoutui saattamaan heidät Ruotsin pääkaupunkiin, jotta ei tapahtuisi väärinkäsityksiä, puolalaiset suostuivat. Kööpenhaminan satamassa tanskalainen laivasto avasi tulen ja pakotti puolalaiset alukset satamaan. Heidät vangittiin siellä, ja puolalaisille ilmoitettiin, että koska puolalaiset ovat Ruotsin liittolaisia ja meillä on sota ruotsalaisten kanssa, me takavarikoimme alukset. Tanskan kuningas ei reagoinut ruotsalaisten, puolalaisten eikä edes omien kauppiaidensa valituksiin.
Ruotsalaiset järjestivät todellisen "metsästyksen" venäläiselle laivueelle, vaikka ruotsalainen laivasto ohitti hänen laivueensa. Useita laivoja katosi, mutta loput murtautuivat Kööpenhaminaan ja piiloutuivat Tanskan kuninkaan akkujen suojaan.
Syyskuuhun 1570 mennessä Roden komennossa oli kuusi alusta, joissa oli melko taisteluvalmiita joukkueita. Rode loi kahden monarkin suojeluksessa virtuaalisen "merirosvovaltion". Hän valloitti alle 6 alusta, joiden kokonaisarvo oli puoli miljoonaa hopeajoachimstaleria, alle vuodessa. Puolalaiset jopa ajattelivat valittaa Rodista Ivan Kamalalle (!) "epärehellisistä" sotamenetelmistä.
Lisäksi Ruotsia ja Puolaa ärsyttivät paitsi Roden "raivot" myös se, että Moskovalla oli laivasto, jota johti alansa todellinen ammattilainen, joka oli "tsaarin amiraali" ja jonka merimiehet saivat kuninkaallisia palkkoja. Venäjän laivasto kasvoi jatkuvasti ja oli jo 17 viiriä.
"Meripäällikön" loppu
Roden laivue otti viimeisen meritaistelun syksyllä 1571, ruotsalaiset asettivat ansaan - kolme fregattia seurasi kauppalaivaa - "syöttiä". Kun Rode hyökkäsi "syötin" kimppuun, fregatit hyökkäsivät. Roden laivue kärsi tappioita, mutta toipui, ja ruotsalaiset kukistettiin, venäläiset tykkimiehet tukahduttivat tykistönsä ja sitten ruotsalaiset alukset nousivat kyytiin.
Mutta sitten Tanskan kuningas perusteli itseään sillä, että Rode alkoi vangita kauppiaita Tanskan vesillä, häiritsemällä sen kauppaa ja naapureiden painostuksesta, määräsi hänet kotiarestiin. Ryhmät hajotettiin, laivat ja omaisuus takavarikoitiin.
Rode oli kotiarestissa useita vuosia ja katosi sitten. Ivan Julma vaati, että hänet palautettaisiin Venäjälle, koska tämä on hänen amiraalinsa, ja hän voisi itse pitää oikeudenkäynnin häntä vastaan, mutta Tanskan kuningas kieltäytyi.
Karsten Rodesta - Venäjän ensimmäisestä amiraalista - ei ole enempää tietoa. Ehkä hän pakeni, ehkä osti itsensä pois, tai he tappoivat hänet "päättääkseen veteen" (yhteydet Tanskan hallitsijaan).
Ivan Julma ajatteli toisen Baltian laivueen perustamista, mutta sota osoittautui epäonnistuneeksi. Ruotsi, hyödyntäen sitä, että Venäjän armeijan pääjoukot torjuivat Stefan Batoryn hyökkäyksen, valloitti koko Venäjän rannikon Ivangorodin kanssa Suomen iskulla. Liivin sota päättyi raskaaseen tappioon. Muskovi, joka käy sotaa kolmella rintamalla - eteläisessä (Krimin khanaatti), lännessä (Rzech Commonwealth), pohjoisessa (Ruotsi) - voitti.
Mutta meidän on muistettava, että Venäjän laivasto luotiin Itämerelle Ivan Julman tahdosta lahjakkaan Carsten Roden johdolla., joka toimi menestyksekkäästi Baltian toimintateatterissa. Ja jos sota olisi mennyt toisin, Venäjän laivaston luominen ja "ikkunan leikkaaminen" länteen olisi liittynyt Ivan Vasiljevitšin, ei Pietari Suuren, nimeen.
Moderni Tanska ja Bornholm