Legendaarinen brittiläinen merirosvo Sir Francis Drake väitti, että paras sotalaivan tunnus on varteen naulattu vihollisen ruumis. Uuden brittiläisen laivan HMS Dragon keulaa koristaa yhtä symbolinen merkki - punainen Walesin lohikäärme. Walesin kansallinen vaakuna. Suojellun kohteen koskemattomuuden ja turvallisuuden symboli. Valpas vartija, joka päivä ja yö vartioi hänelle uskottuja aarteita.
Keskiaikainen mystiikka on yllättävän kietoutunut modernin teknologian kanssa. "Kaikki näkevä taikakide" sai kolmen koordinaatin tutkan ominaisuudet aktiivisella vaiheistetulla ryhmällä, joka pystyy näkemään albatrossin 100 km:n etäisyydellä. Ja seitsemän vuosisadan läpi lentävät "Robin Hoodin nuolet" muuttuivat 48 Aster-perheen ilmatorjuntaohjukseksi, jotka osuivat 120 kilometriin ilman pituutta.
HMS Dragon on neljäs alus kuuden kuninkaallisen laivaston Daring-luokkaan kuuluvan hävittäjän sarjassa (Daring, Dauntless, Diamond, Dragon, Defender, Duncan). Erikoistuneet ilmapuolustushävittäjät, "teroitettu" varmistamaan aluskokoonpanojen suojaaminen kaikilta ilmahyökkäykseltä rannikkoalueella, avomerellä ja valtamerten avaruudessa.
lohikäärmeen henkäys
"Daring"-hävittäjän juuret (nimitys "tyyppi 45" tai "tyyppi D" löytyy myös) juontavat juurensa 1990-luvulle, jolloin eurooppalaiset maat päättivät luoda oman uuden sukupolven sota-aluksen, joka ei ole millään tavalla huonompi kuin amerikkalainen. Orly Burke -tyypin URO-hävittäjät. Englannin, ranskan ja italialaisen yhteisen ohjelman tulos CNGF (common new generation fregate) oli Horizon-tyyppisten (Italian ja Ranskan laivaston hyväksymien) umpeenkasvuisten fregattien ilmestyminen sekä niiden kehittyneempi versio - brittiläinen ilmapuolustus. Daring-tyyppiset hävittäjät.
Idea oli ehdottomasti menestys: täydellisen suunnittelunsa ja ultramodernin "täytteensä" ansiosta Darings and Horizons ylittivät amerikkalaiset Aegis-hävittäjät useissa tärkeissä ominaisuuksissa. Daring näyttää erityisen vaikuttavalta: jopa amerikkalaisen Burksin viimeisimmät modifikaatiot erottuvat kohteliaasti brittiläisen paladinin silmissä.
Ulkoisesti "Daring" on tyypillinen moderni hävittäjä, jonka uppouma on noin 8000 tonnia. Viehättävät päällysrakenteiden ja rungon linjat. Vähimmäismäärä ulkoisia koriste-elementtejä korostaa vain Daringin jaloutta, jonka ulkonäkö on täysin alisteinen stealth-tekniikalle. Majoitus kannen alla aseet, pystysuorat kantoraketit, kapeat mastot, helikopterihalli ja laskeutumisalusta perässä…
Tässä kuvassa Daringin mitat tuntuvat hyvin. Hävittäjä on erittäin suuri.
Mutta aluksen tärkeimmät salaisuudet piilevät sen sisällä - kiillotettujen kansien ja radioläpinäkyvien antennikansien loiston alla on JOTAkin, joka uhmasi kaikkia olemassa olevia tekniikoita ja meritaistelun kanoneja "pinnasta ilmaan" -muodossa.
Brittitutkijat pelasivat yhteistyössä italialaisten ja ranskalaisten kollegojensa kanssa MBDA:sta ja Thales Groupista onnistumalla luomaan maailman ensimmäisen ilmatorjuntaohjuksen täysin autonomisella kohdistamisella "tuli ja unohda" -periaatteella.
Tämä ei tietenkään sulje pois mahdollisuutta ohjata ohjusta ulkoisesti: kaikki Aster 15/30 -ohjukset on varustettu uudelleenohjelmoitavalla autopilotilla: lentoradan keskiosassa ohjukseen voidaan ottaa yhteyttä aluksen elektronisten välineiden ja korjata lentonsa tehtävän täydelliseen peruuntumiseen asti.
Mutta todellinen temppu tapahtuu lennon viimeisellä osuudella: Aster 15/30 -raketissa on aktiivinen suuntauspää (GOS).
Kaikki! Ei enää rajoituksia ja koettelemuksia, jotka liittyvät kohteen ulkoisen valaistuksen tarpeeseen - aktiivinen etsijä lähettää itsenäisesti radioaaltoja ja vastaanottaa heijastuneen signaalin. Hävittäjä "Daring" voi, kuten konekivääri, "lyödä" ilmakohteisiin ajattelematta ilmassa olevien ohjusten määrää ja aluksella olevien palonhallintatutkien määrää - se ei yksinkertaisesti tarvitse niitä.
Ilmatorjuntaohjus aktiivisella etsijällä on todellinen yllätys viholliselle ilmailu: turhaan lentäjä heittää koneen alas yrittäen paeta äärimmäisen alhaiselle korkeudelle - minne laivaan asennetut valaistustutkat eivät pääse sitä käsiksi. Laukattu Aster-30-ohjus seuraa rauhallisesti tunkeilijaa mihin tahansa suuntaan - nähtyään vastustajansa vain kerran, se ei koskaan jää jäljelle "uhristaan".
Aster 30:n erinomaiset lento-ominaisuudet, erinomainen ohjattavuus ja suuri lentonopeus, joka saavuttaa 4,5 äänen nopeuden, mahdollistavat kaikkien aerodynaamisten kohteiden sieppaamisen korkeusalueella 5-20 000 metriä: lentokoneita, yliääniohjuksia sekä taistelukärjeitä. lyhyen kantaman ballistiset ohjukset.
Iso lelu. Aster 30:n pituus on 5 metriä. Lähtöpaino 450 kg
Huhtikuun 4. päivänä 2012 tehtiin toinen ennätys - ranskalainen fregatti Forbin * onnistui osumaan Aster 30 -ilmatorjuntaohjuksella GQM-163A Coyote -yliäänilennolle, joka lensi aallonharjojen yli 2,5 Machin nopeudella.
Tuolloin GQM-163A Coyote jäljitteli lupaavaa venäläis-intialaista Brahmos-laivojen torjuntaohjusta. On todettu, että lentokorkeus lennokki oli vain 15 jalkaa (5 metriä) - näin ollen Aster 30 -ilmatorjuntaohjus osoitti ensimmäistä kertaa maailmassa todellisen mahdollisuuden siepata erittäin alhaisella korkeudella lentäviä yliäänikohteita.
*D 620 Forbin - Horizon-luokan fregatti. Melkein täydellinen analogi Daringista, sillä ainoalla erolla, että brittiläinen hävittäjä on vielä siistimpi ja täydellisempi
"Pitkän kantaman" Aster 30:n lisäksi hävittäjän ammuskuorma sisältää "lyhyen" Aster-15:n, joka on täydellinen analogi Aster 30:lle, mutta ilman käynnistyskiihdytintä (boosteria). Huolimatta huonoimmista lento-ominaisuuksista (laukaisuetäisyys vain 30 km, suurin lentonopeus enintään 3,5 M), "lyhyellä" Aster 15:llä on yksi tärkeä etu: lyhyempi reaktioaika ja siten paremmat mahdollisuudet siepata kohteita lähialue ("kuollut alue" on vain 1 mailin päässä aluksen kyljestä) - luotettava keino aluksen itsepuolustukseen matalalla lentäviltä risteilyohjuksilta.
Kaikki tämä on eurooppalainen ilmatorjuntakompleksi PAAMS (Principal Anti-Air Missle System), johon kuuluu Aster-perheen ohjusten lisäksi SYLVER-tyyppiset pystysuorat kantoraketit sekä EMPAR- tai SAMPSON-monitoimitutkoihin perustuva palonhallintajärjestelmä. .
Toisin kuin italialaiset ja ranskalaiset fregatit, jotka käyttävät tehokasta, mutta yleensä merkityksetöntä kolmikoordinaatista EMPAR-tutkaa, Daring on varustettu paljon omituisemmalla laitteella - aktiivisella vaiheistetulla SAMPSON-tutkalla (PAAMS S -muunnos, joka tunnetaan myös nimellä Sea Viper).
Suunnitellessaan superhävittäjäänsä brittitutkijat pitivät Aegis-risteilijöille ja Burke-hävittäjälle omaksuttua amerikkalaista järjestelmää (neljä AN / SPY-1-tutkan litteää kiinteää antenniryhmää sijoitettuna kvadrantteihin 90 °:n välein) epäoptimaalisena. Tällaisella järjestelmällä sen näennäisen yksinkertaisuuden ja tehokkuuden vuoksi on useita haittoja: esimerkiksi se on tehoton torjumaan massiivisia hyökkäyksiä yhdestä suunnasta - tämä ylikuormittaa verkkoa, kun taas kolmea muuta ei ole mahdollista käyttää. Toinen tärkeä haittapuoli - amerikkalainen ratkaisu ei salli neljän raskaan ajovalon asentamista korkealle vedenpinnan yläpuolelle (todellakin, miksi ei asentaisi lisämastoa jokaisen neljän antennin alle?) - seurauksena antennit on yksinkertaisesti kiinnitetty ulkoseiniin. päällysrakenteista, kuten Tretjakovin gallerian maalauksia, mikä rajoittaa jonkin verran radiohorisonttia ja matalalla lentävien kohteiden havaintoaluetta.
Brittiläiset merimiehet ovat erilaisia.
Daringin etumaston huipulla auringonvalossa loistaa radioläpinäkyvä kupoli, jonka alla pyörii alusta, jossa on kaksi aktiivista ajovaloa, joista kummassakin on 2560 säteilevää elementtiä.
Säteilevät elementit on ryhmitelty 640 lähetin-vastaanotinmoduuliin, joissa kussakin on 4 elementtiä, jotka pystyvät toteuttamaan 64 erilaista signaalin vaihetta ja amplitudia. Yhteys keskustietokoneeseen tapahtuu valokuituverkon kautta, jonka tiedonsiirtonopeus on 12 Gbps. Antennitolpan massa on 4,6 tonnia, pyörimisnopeus on 60 rpm. Lähetettyjen taajuuksien alue on 2-4 GHz (lyhytkaistainen alue senttimetri- ja desimetriaaltojen risteyksessä). On olemassa antennin jäähdytysjärjestelmä, joka vähentää tuhoajan lämpösignaalia. Jatkossa on mahdollista asentaa kolmas antenniryhmä zeniittiin päin.
Kuten yllä todettiin, fantastinen laite pystyy näkemään linnun 100 km:n etäisyydeltä - lyhyillä etäisyyksillä SAMPSONin valppaus on hämmästyttävää. Teoriassa SAMPSONin energiaominaisuudet antavat sinun hallita ilmatilaa useiden satojen kilometrien etäisyydellä, mutta tämä ei ole enää hänen tehtävänsä - katso seuraava kappale.
Daring-suorituksen takaosaan on asennettu toinen varhaisvaroitustutka (helvetti, toinen on parempi kuin toinen!) Aktiivisella vaiheistetulla ryhmällä - BAE Systems S1850M, joka toimii desimetriaaltoalueella. Antrasiitinmusta antenni S1850M, joka painaa 6 tonnia minuutissa, tekee 12 kierrosta akselinsa ympäri ja pystyy automaattisesti seuraamaan jopa 1000 ilmakohteen sijaintia 400 km:n säteellä laivan kyljestä.
Uusi "Dreadnought"
Insinöörien ponnistelut kruunasivat menestyksen: 1. helmikuuta 2006, heilutellen majesteettisesti Clyde-joen aalloilla, hävittäjä Daring, kuuden hävittäjän sarjan johtava alus, astui jalkaan veteen. Voittamaton Asterion, jonka nuolet, jotka osuvat ilman missejä, "laskeavat" kenet tahansa, joka uskaltaa murtautua hänen luokseen ilmassa.
Tähän mennessä HMS Daring on maailman edistyksellisin ilmapuolustusalus (ohjustorjunta-alus), jonka kyvyt ilmahyökkäyksiä torjuttaessa "kytketään vyöhön" mikä tahansa amerikkalainen "Burke" tai venäläinen ydinristeilijä "Peter the Great". ".
Tasan 100 vuotta ennen Daringia, 10. helmikuuta 1906, toinen brittiläinen alus, HMS Drednought, teki samanlaisen vallankumouksen laivanrakennuksessa - legendaarinen taistelulaiva, jonka ulkonäkö teki välittömästi kaikki tuolloin olemassa olevat taistelu- ja taistelualukset.
Mutta huolimatta menestyksen toistumisesta ja vaikuttavista ilmapuolustuskyvyistä, se ei ollut ilman pakollista terva-annosta: yksi Daringin tärkeimmistä haitoista on sen liian kapea erikoistuminen.
Ilmatorjuntaohjukset ovat hyviä, mutta missä ovat iskuaseet? Missä ovat sukellusveneiden vastaiset aseet? Missä ovat lähitaistelujärjestelmät, kuten venäläiset dirkit tai amerikkalaiset phalanxit? Ja miksi ilmatorjunta-ammuskuorma on niin pieni - vain 48 Aster 15/30 -ohjusta?
USS Barry (DDG-52) - Yhdysvaltain laivaston Orly Burke -luokan Aegis-hävittäjä
Puolueettomassa vertailussa amerikkalaisen luokkatoverin - Orly Burke -tyyppisen Aegis-hävittäjän kanssa, brittiläinen Daring näyttää todelliselta keskinkertaiselta. "American", jolla on samanlainen uppouma (9000 ... 9700 tonnia vastaan 8000 "Daring") ja samanhintainen, kuljettaa 96 pystysuoraa kantorakettia, joista jokainen voi sisältää Stenderd-perheen ilmatorjuntaohjuksen, SLCM "Tomahawk" , sukellusveneiden vastainen ohjustorpedo tai itsepuolustusohjukset ESSM (4 yhdessä solussa). Pienikokoisia Mk.46-torpedoja, suurempi kaliiperi yleistykistöä ja itsepuolustusjärjestelmien (Phalanxes, SeaRAM) läsnäoloa aluksella ei voida edes ottaa huomioon - ja ilman näitä "pikkuasioita" on aivan selvää, että Burke on tehokkaampi ja tasapainoisempi alus, ja suhteellisen heikkoja ilmapuolustuskykyjä kompensoi valtava määrä rakennettuja hävittäjiä (62 Burksia vs. 6 Daringia) - tutkia ja ohjuksia riittää kaikille.
Kuitenkin...
Burken ilmeinen etu Daringiin nähden ei ole ollenkaan ilmeinen, jos tilannetta tarkastellaan hieman eri näkökulmasta.
Kriittiset asiantuntijat eivät yleensä ota huomioon, että Daring on rakenteellisesti alikuormitettu - siitä, kuten useimmista Euroopan maiden aluksista, puuttuu taloudellisista syistä useita alun perin suunniteltuja järjestelmiä ja laitteita. Tällä hetkellä brittiläiset merimiehet eivät yksinkertaisesti tarvitse pinta-alusta, jossa on merestä laukaistavia risteilyohjuksia, ja laivojen vastaisten ohjusten asentaminen olisi turhaa, koska kaikkia näitä aseita ei voida käyttää.
Tarvittaessa Daringin kuvitteellinen heikkous voidaan korjata mahdollisimman pian: hävittäjä voidaan varustaa kahdella 8-lataisella UVP-moduulilla - ranskalainen SYLVER A-70 tai amerikkalainen Mk.41 VLS "shokki"-versiossa. mahtuu 16 risteilyohjusta "Tomahawk" tai lupaava eurooppalainen SCALP Naval.
Modernisointia helpottaa hävittimen modulaarinen rakenne ja aluksen järjestelmien ensimmäinen yhdistäminen eurooppalaisten ja amerikkalaisten aseisiin.
Lisäksi on varattu tilaa Mk.141-kantoraketeille Harpoon-laivojen vastaisten ohjusten laukaisua varten. Kahden jo olemassa olevan Oerlikon DS-30B pikatykistötelineen lisäksi optoelektronisilla ohjausjärjestelmillä on mahdollista asentaa Phalanx CIWS -automaattiset ilmatorjuntatykit.
Kuten mikä tahansa moderni alus, Daring on kohtalaisen monipuolinen ja antaa sinun ratkaista monia kiireellisiä tehtäviä, joita syntyy ennen merivoimia. Laivasto näinä päivinä.
Daringia tuskin voi kutsua hampaattomaksi sukellusveneiden vastaisessa sodankäynnissä: modernille hävittäjälle soveltuu se on varustettu MFS-7000 siipikaikuluotaimella, ja PLUR:n ja pienikokoisten torpedojen puutetta kompensoi osittain kaksi Westland Lynx -vastaista. -sukellusvenehelikopterit (tai yksi raskas monikäyttöinen AgustaWestland Merlin, jonka suurin lentoonlähtöpaino on 14,6 tonnia).
Monipuolista tykistöä on saatavilla - Daring pystyy tarjoamaan vaatimatonta tulitukea 4,5 tuuman (114 mm) Mark 8 -laivastoasellaan tai torjumaan mahdollisen terrori-iskun (kuten Yhdysvaltain laivaston Colen räjäyttämisen Adenin satamassa, 2000. ) käyttämällä kahta edellä mainittua Oerlikon DS-30B -asennusta.
Erikoisominaisuuksia ovat lippulaivan komentopiste, puolijäykät moottoriveneet ja mini-UAV-ominaisuudet. Hävittäjän mukava sisätila, jossa on ilmastointi, LCD-paneelit ja Wi-Fi, voidaan muuntaa silmänräpäyksessä moderniksi sairaalaksi tai keskukseksi evakuointia ja erilaisten hätätilanteiden uhrien auttamiseksi.
On huomionarvoista, että vain 190 hengen miehistö riittää hallitsemaan huomattavan kokoista laivaa (vertailun vuoksi amerikkalaisten Burken hävittäjien miehistö koostuu lähes 400 merimiehestä).
Uusi brittiläinen alus on vilpittömän ihailun arvoinen. Jälleen kerran meren yli soi vanha hymni "Rule, Britannia, the seas!", mutta tällä kertaa on syytä huomata, että kaikesta brittiläisestä jäykkyydestään ja säkkipillien viipyvistä äänistä huolimatta fantastinen tuhoaja Daring on yhteistyössä parhaiden asiantuntijoiden ponnistelut kaikkialta Euroopasta .
