Sotilaallinen arvostelu
Kirjaudu Rekisteröidy

Su-30SM-koneen lentotestien tulosten mukaan Venäjän ilmavoimat antoivat alustavan johtopäätöksen

65
Su-30SM-koneen lentotestien tulosten mukaan Venäjän ilmavoimat antoivat alustavan johtopäätöksen

Valtion lentokoekeskuksessa, joka on nimetty V.P. Venäjän federaation puolustusministeriön (Akhtubinsk, Astrahanin alue) edustavan Chkalovin alustava päätös allekirjoitettiin avoimen osakeyhtiön (OJSC) Irkut Corporationin kanssa monitoimisen kaksipaikkaisen Su-30SM-hävittäjän erityisistä yhteislentotesteistä.

"Su-30SM-koneet lisäävät merkittävästi Venäjän ilmavoimien taistelukykyä", sanoi päällikkö. ilmailu - Ilmavoimien ilmavoimien varapäällikkö, Venäjän sankari, eversti Sergei Kobylash. "Su-30SM:n ominaisuudet useiden kohteiden samanaikaiseen havaitsemiseen ja tuhoamiseen sekä sen superohjattavuus ovat ainutlaatuisia. Nykyaikaiset hävittäjät eivät tule ilmavoimiin yksittäisinä kappaleina, vaan kokonaisina laivueina ”, hän sanoi.

Irkut Corporation OJSC:n toimitusjohtaja Oleg Demchenko puolestaan ​​korosti, että Irkut Corporation, joka työskentelee tiiviissä yhteistyössä Sukhoin kanssa, tekee kaikkensa täyttääkseen valtion sopimuksen Su-30SM-hävittäjien toimittamisesta ajoissa.

Su-30SM-monitoiminen superohjattava hävittäjä on Su-30MK-taistelukoneperheen jatkokehitys. OJSC "Company" Sukhoin asiantuntijat "sovittivat hävittäjän Venäjän ilmavoimien vaatimuksiin tutkajärjestelmien, radioviestinnän ja valtiontunnistuksen, kaatoistuimen ja useiden tukijärjestelmien suhteen. Myös aseiden koostumukseen on tehty muutoksia.

Ensimmäinen sopimus 30 Su-30SM-monitoimihävittäjän toimittamisesta joukkoille Venäjän federaation puolustusministeriön ja Irkut Corporationin välillä allekirjoitettiin maaliskuussa 2012.
Syyskuun 21. päivänä 2012 OJSC Irkut Corporationin sivuliikkeessä Irkutsk Aviation Plantissa koottu Su-30SM-lentokone teki ensimmäisen lentonsa.
Kirjoittaja:
Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa
Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä
65 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. maustetaan
    maustetaan 5. heinäkuuta 2013 klo 09
    + 13
    "Su-30SM-koneet lisäävät merkittävästi Venäjän ilmavoimien taistelukykyä"

    On selvää, että ne eivät heikkene. Haluaisin heidän määrän kasvavan Venäjän ilmavoimissa
    1. neri73-r
      neri73-r 5. heinäkuuta 2013 klo 10
      +6
      Lentokone on hyvä, mutta entä taistelulentäjien tilanne, entä koulut jne... ???
      1. Bad_gr
        Bad_gr 5. heinäkuuta 2013 klo 10
        +3
        Mielenkiintoista on, että Su-30SM tehtiin Su-30MKI:n (intialainen versio) pohjalta, kun taas MKI:ssä on edessä vaakasuora häntä. Pelastuiko vai ei?

        Matalalla ajettaessa PGO vähentää lentokoneen rungon kuormitusta, mikä ei ole ollenkaan tarpeetonta, jos ilma-alusta käytetään myös iskukoneena, mukaan lukien.

        1. B_KypTke
          B_KypTke 5. heinäkuuta 2013 klo 11
          +4
          Ei, he eivät pelastaneet sitä .. kaikilla tällaisen järjestelyn eduilla (suuri nostokomponentti, varmempi käsittely lähes nollanopeuksilla, alempi pysähtymisnopeus) on myös merkittäviä haittoja: maksiminopeus pienempi noin 10 % ja lentomatkan merkittävä pieneneminen.
          1. PLO
            PLO 5. heinäkuuta 2013 klo 11
            +3
            Itse asiassa kahdella ensimmäisellä Su-2SM PGO:lla oli

            1. waff
              waff 5. heinäkuuta 2013 klo 11
              +7
              Lainaus käyttäjältä olp
              Itse asiassa kahdella ensimmäisellä Su-2SM PGO:lla oli


              Oleg, tervetuloa! juomat oli tarpeen laittaa hymiö loppuun .. täydellisyyden vuoksi lol viestisi!
              Ja jatka "Irkutilla .. sahat .. eivät toimi!" wassat (No, tämä on kuin ... PGO:sta, joka .. sahattiin pois) lol

              Mutta yleensä .. älä kiinnitä huomiota .. niitä on paljon sivustolla .. vaikka se näyttää olevan ... "chevretkassa" ... Täytyy ajatella. ennen kuin kirjoitan!



              Ja paljastan kauhean salaisuuden lol kaikissa tänä vuonna tehtaalta lähtevissä su-30SM:issä on PGO:t naurava ja vieläkin kauheampi .. "mysteeri" lol kaikilla myöhemmillä su-30SM:illä, jotka Irkut tuottaa. PGO .. ON !!! vinkki
              1. Regin
                Regin 5. heinäkuuta 2013 klo 12
                +3
                Lainaus wafista
                myöhempi su-30SM. jonka valmistaa Irkut. PGO .. ON !!!

                Olen aina pitänyt kuvista tehtaista)))) kiitos .... mutta SU-30MK:sta ## muille maille (luulen, että Kiina) he kieltäytyivät PGO:sta ... Kuten oli SU-37 PGO:lla ja SU- Lopulta 35 Tämän seurauksena hän lähti ilman häntä. Mistä tämä johtuu?
                1. waff
                  waff 5. heinäkuuta 2013 klo 12
                  +3
                  Lainaus Reginiltä
                  ja mitä tulee SU-30MK:n ## muille maille (mielestäni Kiinaan), he hylkäsivät PGO:n.


                  Kaikki KnAAZista on kaikki ilman PGO:ta ja moottoreita UVT:llä, siellä on Su-27PU:n (Su-30th) "esimies"!



                  Lainaus Reginiltä
                  ja SU-35 lopulta tuli ulos ilman sitä. mikä on syy tähän?


                  Selittää hyvin pitkään, mutta lyhyesti sanottuna .. he palasivat enemmän Su-27 lentokoneen runkoon, toivat ESDU: n kokonaan, no, ja uudet moottorit, joten kilpiä tai PGO:ta ei tarvittu!
                2. Kostaja711
                  Kostaja711 6. heinäkuuta 2013 klo 00
                  -1
                  Koska PGO luo lisävastusta, tämä on itsestään selvää jopa vauvalle. Heti kun he oppivat ratkaisemaan kaikki Su-35S:n ongelmat OVT:n moottoreiden avulla, he poistivat PGO:n. Su-34 PGO:lla estämään puhetta matalilla korkeuksilla, missä hävittäjät eivät laskeudu.
          2. waff
            waff 5. heinäkuuta 2013 klo 11
            +4
            Lainaus käyttäjältä B_KypTke
            Ei, ei tallennettu.


            Ja tästä kulmasta (sama 01. päivä) näet luultavasti paremmin ... että PGO on olemassa! vinkki



            Ymmärrän, että on liian laiska katsomaan ylös ja katsomaan lähettämääni valokuvaa Bad_gr, mutta niin .. tyhmää sitten???? pelay
            1. Regin
              Regin 5. heinäkuuta 2013 klo 11
              +2
              Tervehdys Sergei... Minulla on sinulle kysymys.Tänne piirrettiin artikkeli sotilaiden vakuuttamisesta (en ymmärtänyt CTP:tä tai Cascoa) Joten kysymys kuuluu, onko sotilasvarusteet (erityisesti ilmailu) yleensä vakuutettu rauhan aikana Ja tappiot korvataan? Kiitos .
              1. waff
                waff 5. heinäkuuta 2013 klo 12
                +5
                Lainaus Reginiltä
                minulla on sinulle kysymys


                Tervehdys, Vladimir! juomat

                1. En ole vielä opiskellut tätä "vakuutusta" (toinen houkutus armeijalle).Vaikka se on vanhojen määräysten ja lakien mukaan. Tämä vakuutus (lääketieteessä) oli ja on voimassa.Mutta saada se .... varsinkin ..2 terveyshaittojen saaminen asepalveluksen aikana" on erittäin, erittäin ongelmallinen (50% jakaminen on velvollisuus)!

                2. Kansalaiset ja BTA (erikoiskuljetukset) on vakuutettu sekä lentokoneelle että rahtille.

                3. Armeijalla on varusteita vain ulkomaiselle asiakkaalle ja uusi testattava, mutta nämä vakuutussopimukset ovat salaisuus seitsemällä sinetillä !!!!

                Tässä on erityinen tapaus Protonin kanssa... kyllä, se on vakuutettu (jopa 7 kokonaista yritystä .. kyllä, mitä pelay RSC, SOGAZ, Ingosstrakh, VSK, pääomavakuutus, Uralsib, ROSLES-yhtiö..

                Sopimuksen mukainen kokonaisvastuuraja on 6 miljardia ruplaa.
                Näiden yritysten rajat ovat 100 miljoonaa ruplaa jokaiselle, loput (5,4 miljardia ruplaa - toim.) kuuluvat poolin johtajalle - RSC:lle!!! vinkki
                No, kyllä, kyllä, "vakuutus" ympäri maailmaa ja kaikissa lentojen vaiheissa, ja osiossa erityismerkit ja ehdot .. se on kirjoitettu pienellä tavalla - ...." ... paitsi tapauksia, joissa kantoraketin törmäys "tavallisilla törmäysalueilla". wassat
                No... "kosmodromin alue on säännöllinen laskualue." turvautua
                Lisäksi toivon, että ymmärrät kaiken itse kiusata
                1. Regin
                  Regin 5. heinäkuuta 2013 klo 12
                  +4
                  Lainaus wafista
                  Lisäksi toivon, että ymmärrät kaiken itse

                  Kiitos))) se oli selvää, ja nyt ZOOM on otettu käyttöön.
          3. Musta eversti
            Musta eversti 5. heinäkuuta 2013 klo 13
            0
            Mielenkiintoista, mutta työskenneltiin sisäänvedettävän PGO: n (kuten Tu-144) parissa?
        2. waff
          waff 5. heinäkuuta 2013 klo 12
          +2
          Lainaus käyttäjältä: Bad_gr
          Su-30SM tehtiin Su-30MKI:n (intialainen versio) pohjalta.


          Korjaan sitä hieman .... Su-30MKA (algerialainen versio) hyväksyttiin "tukikohtaan"!



          Su-30MKI on liian israelilainen .. paljon vinkki
    2. Siperian saksa
      Siperian saksa 5. heinäkuuta 2013 klo 15
      +2
      En ymmärrä - he ajavat 30 kuivaajaa ulkomaille ja ihmiset vievät ne, sinun on aivot kestettävä jotain itse kokeaksesi, kun ne luotiin, etkö todellakaan ajanut niitä yksikköön, tankkaa ja antanut lentäjämme ajaa sisään taivas
      1. Wedmak
        Wedmak 5. heinäkuuta 2013 klo 15
        +4
        30 kuivaus ulkomailla

        erilainen kuin ilmavoimien 30-luvun kuivaimet. Lisäksi sekä varusteiden että aseiden koostumus. Siksi on tarpeen testata laitteet kompleksissa.
      2. Kostaja711
        Kostaja711 6. heinäkuuta 2013 klo 00
        0
        Et ilmeisesti ole koskaan ollut tekemisissä alan kanssa. Siellä voit päästä pienimmästäkin poikkeamasta projektista ruuvipuristimeen munien kanssa. Kaikki lentokoneeseen tehdyt muutokset sertifioidaan uudelleen.
  2. atrix
    atrix 5. heinäkuuta 2013 klo 09
    +2
    Nykyaikaiset hävittäjät eivät tule ilmavoimiin yksittäisinä kappaleina, vaan kokonaisina laivueina ”, hän sanoi.

    Toivotaan, että sanojen takana on toimintaa, ei vain sanoja.
    1. Bronis
      Bronis 5. heinäkuuta 2013 klo 09
      +7
      Tehdään 2 sopimusta 30 autosta. 5 lentuetta tai 2 ja puoli rykmenttiä nykystandardien mukaan. Tapaus "pienille" - täyttää ...
      1. hopea_roomalainen
        hopea_roomalainen 5. heinäkuuta 2013 klo 12
        0
        korjatkaa jos olen väärässä, mutta näyttää siltä, ​​että nykyaikainen laivue koostuu 12 lentokoneesta ??? Voronezhissa on 24 Su-34-lentokonetta ja nämä ovat 2 laivuetta ...
        1. aviator_IAS
          aviator_IAS 5. heinäkuuta 2013 klo 13
          +1
          Tehdään 2 sopimusta 30 autosta. 5 lentuetta tai 2 ja puoli rykmenttiä nykystandardien mukaan. Tapaus "pienille" - täyttää ...


          Lainaus silver_romanilta
          korjatkaa jos olen väärässä, mutta näyttää siltä, ​​että nykyaikainen laivue koostuu 12 lentokoneesta ??? Voronezhissa on 24 Su-34-lentokonetta ja nämä ovat 2 laivuetta ...


          Laskin auttaa sinua vinkki

          2x30 = 60
          60:5=12 tasoa.
      2. waff
        waff 5. heinäkuuta 2013 klo 12
        +5
        Lainaus Broniselta.
        5 lentuetta tai 2 ja puoli rykmenttiä nykystandardien mukaan. Tapaus "pienille" - täyttää ...


        Säädän sitä hieman .... 60 tonnia autoja on ... vähän vajaa jopa 2 rykmenttiä (vanhan, "hyvän" Neuvostoliiton "valtion" mukaan) sotilas

        No, "pienille .. täyttää" .. Irkut tekee kaiken oikein ... annan 1000% !!! kaveri

        1. Musta eversti
          Musta eversti 5. heinäkuuta 2013 klo 13
          +1
          Työpajan kuva on kaunis, mutta jotain on venytetty vaakasuoraan.
          1. waff
            waff 5. heinäkuuta 2013 klo 13
            +2
            Lainaus: Musta eversti
            Työpajan kuva on kaunis, mutta jotain on venytetty vaakasuoraan.


            Nämä ovat sivuston innovaatioiden "kustannukset" .. nähdäksesi kuvan normaalissa muodossa, sinun on .. "klikkaa" kerran juomat +! vinkki
        2. rauhanen
          rauhanen 5. heinäkuuta 2013 klo 16
          +2
          hyvä... en vain lopeta etsimistä... hymyillä
      3. ilmapuolustuksen asiantuntija
        ilmapuolustuksen asiantuntija 5. heinäkuuta 2013 klo 13
        +2
        Lainaus Broniselta.
        Tehdään 2 sopimusta 30 autosta. 5 lentuetta tai 2 ja puoli rykmenttiä nykystandardien mukaan. Tapaus "pienille" - täyttää ...

        Neuvostoliiton aikana IAP koostui 3 laivueesta ja sisälsi 40 lentokonetta.
        1. Kostaja711
          Kostaja711 6. heinäkuuta 2013 klo 00
          -1
          Tietääkseni ei välttämättä. Yli 12 ajoneuvon laivueet olivat mahdollisia.
  3. Vladimirets
    Vladimirets 5. heinäkuuta 2013 klo 09
    + 11
    "Nykyaikaiset hävittäjät eivät tule ilmavoimiin yksittäisinä kappaleina, vaan kokonaisina laivueina"

    Hyllyt heidän täytyy toimia, hyllyt.
    1. ilmapuolustuksen asiantuntija
      ilmapuolustuksen asiantuntija 5. heinäkuuta 2013 klo 13
      0
      Lainaus: Vladimirets
      "Nykyaikaiset hävittäjät eivät tule ilmavoimiin yksittäisinä kappaleina, vaan kokonaisina laivueina"

      Hyllyt heidän täytyy toimia, hyllyt.


      Liian pitkä odotus, josta on opittavaa.
  4. venäjä69
    venäjä69 5. heinäkuuta 2013 klo 09
    + 13
    Su-30:lle on myös tehty uusi tähtäysjärjestelmä. Se on varustettu lämpökameralla, laseretäisyysmittarilla ja korkearesoluutioisella optiikalla, havaitsee kohteet huonolla säällä päivällä ja yöllä.
    1. royk
      royk 5. heinäkuuta 2013 klo 10
      0
      Hän on valtava! hymyillä Miten he kantavat näitä?
      1. ViktorR
        ViktorR 5. heinäkuuta 2013 klo 11
        +2
        Ei mitään valtavaa, pituudeltaan se voi tulla ulos hieman enemmän kuin pylväs
    2. Jin
      Jin 5. heinäkuuta 2013 klo 11
      +1
      Lainaus: russ69
      Su-30:lle on myös tehty uusi tähtäysjärjestelmä.


      Ja toimittavatko he kypärät ohjausjärjestelmällä? Eilen luin artikkelin, jossa amerit pöyhkeilevät tästä ja parantavat ja testaavat sitä. Ja miten meillä menee? mitä
      1. musta_kotka
        musta_kotka 5. heinäkuuta 2013 klo 11
        +3
        MiG-29:n ajoista lähtien meillä on ollut kypärään kiinnitetty kohdemerkintäjärjestelmä Slit-ZUM
        1. Thunderbolt
          Thunderbolt 5. heinäkuuta 2013 klo 12
          +5
          Kypärän solmu NSC "Sura"
          GOS Mk-80 raketti R-73
          Käytetään Su-ZOMKI-monitoimihävittäjässä
          1. Jin
            Jin 5. heinäkuuta 2013 klo 12
            +1
            Lainaus: Thunderbolt
            Kypärän solmu NSC "Sura"
            GOS Mk-80 raketti R-73
            Käytetään Su-ZOMKI-monitoimihävittäjässä


            Kiitos vastauksista. Etsin lisätietoja.
        2. Jin
          Jin 5. heinäkuuta 2013 klo 12
          0
          Lainaus käyttäjältä: black_eagle
          MiG-29:n ajoista lähtien meillä on ollut kypärään kiinnitetty kohdemerkintäjärjestelmä Slit-ZUM


          Kiitos, jotain on, mutta edistystä ja teknologian kehitystä on, onko paikkaa? puhun ...-sta
    3. waff
      waff 5. heinäkuuta 2013 klo 13
      +5
      Lainaus: russ69
      Su-30:lle on myös tehty uusi tähtäysjärjestelmä.


      Kirjoita kaikki oikein, sinun tarvitsee vain lisätä, että Su-30SM:lle ja Su-30MK2:lle luotiin Sapsan, joka sinulla on kuvassa, mutta tämä on malli (huolimattomampi taiteinen yläosaan)

      Ja su-30SM:lle se näyttää tältä ... kiusata



      Hyvin samanlainen kuin israelilainen Liening


      1. Wedmak
        Wedmak 5. heinäkuuta 2013 klo 15
        +3
        mutta tämä on malli (huolimattomampaa laskoksilla)

        Tervehdys, Sergey. Luulin myös, että hänen silmänsä katsoi ylöspäin. Eivät satelliitit ammu alas...
        Ja tämän kompleksin mukana tulee taistelija tai lisäosa. laitteet?
        1. waff
          waff 5. heinäkuuta 2013 klo 17
          +3
          Lainaus Wedmakilta
          Ja tämän kompleksin mukana tulee taistelija tai lisäosa. laitteet?


          Teoriassa se pitäisi heti niputtaa ja integroida katumaasturiin, mutta koska tänään ei ole valmiita sarja ECO-säiliöitä .... se on kuin ..vaihtoehto vinkki

          Ja intiaanit tekevät sen heti Lightningsille ....



          Mutta algerialaisille...



          ja malesialaiset Damokleen johdolla tuntea

        2. Bad_gr
          Bad_gr 5. heinäkuuta 2013 klo 17
          +1
          Lainaus Wedmakilta
          Luulin myös, että hänen silmänsä katsoi ylöspäin. Eivät satelliitit ammu alas...

          Tapasin valokuvan tästä kontista T-50:n yhteydessä. Mutta ylöspäin katsova optiikkaikkuna ei aiheuttanut minulle hämmennystä, koska sain sen vaikutelman, että osa optiikalla varustetusta säiliöstä voisi kääntyä optiikalla alas tai sivulle yleensä, minne pitää katsoa.
          1. waff
            waff 5. heinäkuuta 2013 klo 19
            +4
            Lainaus käyttäjältä: Bad_gr
            Tapasin valokuvan tästä kontista T-50:n yhteydessä


            Tämä on 100% valokuvatumpi! vinkki

            Lainaus käyttäjältä: Bad_gr
            Mutta ylöspäin katsova optiikkaikkuna ei aiheuttanut minulle hämmennystä, koska sain sen vaikutelman, että osa optiikalla varustetusta säiliöstä voisi kääntyä optiikalla alas tai sivulle yleensä, minne pitää katsoa.


            He vain katsoivat välinpitämättömästi..... "neliöpää" ei voi kääntyä 180g ympäri ... pylväs häiritsee vinkki(valokuvassasi).

            Mutta vertaa kuinka kontti maksaa MiG-29M2:ssa .. katso ero ... mihin pylväs päättyy? vinkki



            Tässä on pyöreä, kyllä ​​voi..mutta siinä ei ole mitään järkeä, koska varjostuskulmat ilmanottoaukoilta ovat jo tulossa! +! vinkki
            1. Bad_gr
              Bad_gr 5. heinäkuuta 2013 klo 20
              +1
              Säiliöistä löysin nämä kuvat:
              Sapsan-E






              Ja tätä nimeä ei ole ilmoitettu, se on kirjoitettu:
              "... Uralin optinen ja mekaaninen tehdas (UOMZ) suorittaa tehdastestejä lentokoneen tähtäyskontille. Se on varustettu lämpökameralla, laseretäisyysmittarilla ja korkearesoluutioisella optiikalla, se havaitsee kohteita huonoissa sääolosuhteissa päivällä ja yöllä. ...."

              "... Tähtäyskontti on suunniteltu sijoitettavaksi Su-30-koneeseen - ainoaan venäläiseen hävittäjään, joka on varustettu tarvittavilla näytöillä ja kontin ja lentokoneen yhdistetty elektroniikka. Kaksipaikkainen lentokone mahdollistaa ohjaajien tehokkaan ohjauksen kontti ja lentäjä.

              Tämä on toinen yritys varustaa ilmavoimat tähtäinriippuvilla konteilla. Muutama vuosi sitten UOMZ kehitti Sapsan-kontin Su-27- ja Su-25-perheen lentokoneille. Mutta sitten teknisten ongelmien vuoksi hän ei koskaan päässyt sarjaan .... " http://warsonline.info/aviatsiya/k-kontsu-goda-vvs-poluchat-dlya-ispitaniy-novey
              shiy-pritselniy-conteyner.html

            2. Bad_gr
              Bad_gr 5. heinäkuuta 2013 klo 21
              +1
              Lainaus wafista

              Kiitos tiedoista.
  5. vtel
    vtel 5. heinäkuuta 2013 klo 09
    +2
    Su-30SM on kaksipaikkainen lentokone, jossa on työntövoimavektorin ohjausmoottorit, mikä antaa sille yliohjattavuuden. Se on varustettu vaiheistetulla tutkalla, joka pystyy kuljettamaan erilaisia ​​ohjus- ja pommiaseita ja osumaan kaikentyyppisiin ilma-, maa- ja merikohteisiin.

    Su-30SM:n tärkein lentosuorituskyky
    miehistö - 2 henkilöä;
    pituus - 21,9 m;
    korkeus - 6,36 m;
    suurin lentoonlähtöpaino - 34500 kg;
    Max. nopeus - 2125 km / h;
    taistelusäde - 1500 km.

    asevarusteluun:

    30 mm sisäänrakennettu ase GSh-30-1;
    jousituspisteet - 12;
    taistelukuorma - 8000 kg.
    1. hopea_roomalainen
      hopea_roomalainen 5. heinäkuuta 2013 klo 12
      +2
      älä tuomitse tiukasti, mutta silti kysymys kuuluu: mitä eroa su-30SM:llä ja su-35:llä on??? ja onko mitään järkeä ostaa eri malleja???
      Ymmärtääkseni ero on moottoreissa, 35:ssä on jotain al-41fn:n kaltaista ja su-30:ssä on modifioitu al-31, ehkä ero on edelleen avioniikassa ...
      Nuo. itse asiassa tämä on halvempi versio su-35: stä ??? muihin tehtäviin??? vai miten?
      1. vtel
        vtel 5. heinäkuuta 2013 klo 14
        +1
        Lentokalusto on kulunut loppuun, Su-34:n ja Su-35S:n tuotanto on vasta alkamassa kasvaa, ja Su-30 on jo testattu tuotannossa.
        Su-35S - Raskas etulinjan hävittäjä, jolla on kyky iskeä maakohteisiin.
        Su-30SM - Hävittäjäpommikone, jolla on kyky hyökätä laivaryhmiin.
        Su-34 - Etulinjan pommikone, jolla on kyky hyökätä ilmakohteisiin.
      2. Odysseus
        Odysseus 5. heinäkuuta 2013 klo 14
        +3
        Lainaus silver_romanilta
        älä tuomitse tiukasti, mutta silti kysymys kuuluu: mitä eroa su-30SM:llä ja su-35:llä on??? ja onko mitään järkeä ostaa eri malleja???

        Eron perusteella se on kirjoitettu alla: Lyhyesti sanottuna moottori, avioniikka, perämiehen läsnäolo.
        Mutta siitä, tarvitaanko niitä... Kysymys on hyvin kiistanalainen armeijan kehittämisen yleisen strategian epäselvyyden vuoksi.
        Mielestäni Su-30 on menestynein ja tarpeellisin kaikista Su-27:n lukuisista päivityksistä.
        1. Kostaja711
          Kostaja711 6. heinäkuuta 2013 klo 00
          0
          Perämies on AINA huonompi suorituskykyominaisuuksissa.
  6. vanhus
    vanhus 5. heinäkuuta 2013 klo 09
    +9
    No, se... Ole hyvä! Elänyt... Voi olla jo niin... Muuten luulin, että minusta tulee jonkinlainen surullinen kirjuri... Mutta nyt se on mahdollista karhujen, tamburiinien ja mustalaisten kanssa! Nousemme polviltamme!
    1. tarpon
      tarpon 5. heinäkuuta 2013 klo 09
      +9
      Mikä sinä olet? Mikä kirjuri? Elämä on vasta alussa!
    2. Manager
      Manager 5. heinäkuuta 2013 klo 10
      +8
      Lainaus: eläkeläinen
      Elänyt... Ehkä jopa sitä..

      Mikä sinä olet! Eläkkeelle jääminen on vasta alkua! Pitkää ikää sinulle ja sadoille lastenlastenlapsille!
  7. Wedmak
    Wedmak 5. heinäkuuta 2013 klo 09
    +3
    Tästä johtuen olisi tarpeen tehdä sopimus muutaman rykmentin täydellisestä uudelleenaseistamisesta. Jatkolla.
    1. GSh-18
      GSh-18 5. heinäkuuta 2013 klo 11
      0
      Lainaus Wedmakilta
      Tästä johtuen olisi tarpeen tehdä sopimus muutaman rykmentin täydellisestä uudelleenaseistamisesta. Jatkolla.

      Mielestäni tällaiset määrät Su-30cm ostot ovat perusteltuja. Venäjän viides ilmailusukupolvi T-5 on matkalla! Näyttää siltä, ​​​​että he varaavat paikan hänelle. Jumalan siunausta. Joo
      Uutiset ovat erittäin rohkaisevia.
      1. Wedmak
        Wedmak 5. heinäkuuta 2013 klo 14
        0
        Venäjän viides ilmailusukupolvi T-5 on matkalla! Näyttää siltä, ​​​​että he varaavat paikan hänelle. Jumalan siunausta.

        Jumalan siunausta. Mutta sitä ennen pitää vielä elää. Kunnes he ottavat sen käyttöön, kunnes he rakentavat sen, kunnes he opettavat lentäjät ... Sillä välin 30SM, Su ja MIG 35e sarjaan, mutta enemmän, enemmän! Ne eivät tule olemaan tarpeettomia, se on varmaa.
  8. aleshka1987
    aleshka1987 5. heinäkuuta 2013 klo 10
    0
    Selitä, kuka on aiheesta, mihin erityistehtäviin Su-30SM on tarkoitettu? Miten ne eroavat Su-35:n tehtävistä?
    Ja toinen kysymys, kuka tietää, miten meillä menee p-77 (RVV-AE) -ohjuksilla, ovatko ne joukkoissa?
    1. Bronis
      Bronis 5. heinäkuuta 2013 klo 10
      +3
      Älköön Vaf suuttuko minulle, älköön hän langettako minulle oikeamielistä rangaistusta ja paheksuuta minua... hymyillä
      Perusero Su-30:n välillä on kaksipaikkainen (syntyi Su-27UB:sta), Su-35 on yksipaikkainen. Su-30:tä voidaan käyttää iskukoneena, ja mikä tärkeintä - harjoituskoneena (2 lentäjän hyödyksi), itse asiassa, jälkimmäisessä ominaisuudessa he aikovat käyttää sitä aktiivisesti. Harjoituksiin samalla Su-35:llä ja mahdollisesti PAK FA:lla (ainakin kunnes / jos kaksipaikkainen muutos ilmestyy). Tekniset erot johtuvat pääasiassa sovelluskonseptista. Tämä on asiantuntijoille.
      1. waff
        waff 5. heinäkuuta 2013 klo 12
        +3
        Lainaus Broniselta.
        Älköön Vaf suuttuko minulle, älköön hän langettako minulle oikeamielistä rangaistusta ja paheksuuta minua.


        Periaatteessa ei ole mitään syytä. Vain selvennys (kirjoitin jo edellä) ei UB, vaan PU!

        Ja "kasvatuksellisesta" se on hyvin pitkäjänteistä ... erittäin paljon !!!! Su-30M2 .. sopii paremmin tähän "rooliin", kuten UBSH-ka, SM-okille (su-27s), su-35:lle .... mutta "aikuisen mukaan su-35:n on pakko tehdä oma Su-35UB (T-10UBM) 9 tässä se on juuri oikea sekä Su-35S:lle että tulevalle T-50:lle)! juomat

        Tässä on kuva heistä seisomassa yhdessä. vinkki

        1. Bronis
          Bronis 5. heinäkuuta 2013 klo 13
          +2
          Oi kiitos! yleensä hän on elossa ja niskan naarmu ei melkein satu ... hymyillä
          Sitten herää myös kysymys. Vuonna 2011 toimitettiin 4 Su-30M2 KNAAPOa. Nyt - 60 cm. Ja mitä opiskella? Proca UBM:n massatuotannosta - ei huhua eikä henkeä. Ja nykyisellä aikataululla (vaikka he välittävätkin) - tämä on vuosikymmenen toisella puoliskolla (jossain 2016-17)
          1. waff
            waff 5. heinäkuuta 2013 klo 13
            +4
            Lainaus Broniselta.
            Vuonna 2011 toimitettiin 4 Su-30M2 KNAAPOa.


            Siellä oli sellainen asia - 10.20.30.40 häntänumerot .. kaksi on edelleen Krimin käytössä (Morozovissa nyt) ja kaksi 20 ja 40 Kaukoidässä, yksi Dzemgissä, yksi Keski-U ... siellä Su-27SM:ssä täysin kipinöin. "ongelma"!

            Lainaus Broniselta.
            Nyt - 60 cm. Ja mitä opiskella?


            Ne, jotka lentävät Su-30SM:llä, opiskelevat niillä "irtautumatta" niin sanotusti "tuotannosta".

            No, Su-35S:ssä, joka koulutetaan uudelleen, sitten .. "ajaa" uudelleen Su-30M2:ta... ne ovat hyvin samankaltaisia ​​ohjaamoarkkitehtuuriltaan ja varustelultaan vinkki

            No, kysymys kuuluu .. minne ensimmäinen Su-35S menee .. jos Kaukoidässä, niin he ovat jo hallitseneet SM-ki: n kokonaan .. ei tule ongelmia, mutta ensi vuonna ... jotain . . "ajatella"! juomat
    2. Odysseus
      Odysseus 5. heinäkuuta 2013 klo 14
      +3
      Lainaus käyttäjältä: aleshka1987
      Selitä, kuka on aiheesta, mihin erityistehtäviin Su-30SM on tarkoitettu? Miten ne eroavat Su-35:n tehtävistä?
      Ja toinen kysymys, kuka tietää, miten meillä menee p-77 (RVV-AE) -ohjuksilla, ovatko ne joukkoissa?

      He vastasivat sinulle lentokoneista.
      R-77 ohjuksista ei ole eikä tule koskaan olemaan joukkoissa.Mutta RVV-SD (tuote 180) on luvattu jo usean vuoden ajan.Toivottavasti se ei ilmesty yksittäisinä kappaleina.Tarvitaan kovasti.
      1. PLO
        PLO 5. heinäkuuta 2013 klo 21
        0
        Huhun mukaan Vympelin valmistamia R-77-ohjuksia ostetaan pienissä erissä.

        ja valokuva aiheesta
        Su-35S malleilla(?)
        1. Odysseus
          Odysseus 6. heinäkuuta 2013 klo 17
          +1
          Lainaus käyttäjältä olp
          Huhun mukaan Vympelin valmistamia R-77-ohjuksia ostetaan pienissä erissä.

          En ole kuullut. Yritän selvittää. Luulen, ettei kukaan kieltäydy myöskään R-77:stä hymyillä
          Lainaus käyttäjältä olp
          ja valokuva aiheesta
          Su-35S malleilla(?)

          Asettelujen kanssa. Hieno valokuva.
    3. Kostaja711
      Kostaja711 6. heinäkuuta 2013 klo 00
      0
      IMHO, meillä on nimenomaan samoja, koska Su-35: n tuotannon loppuminen ei salli materiaalin nopeaa vaihtamista.
  9. Sotši
    Sotši 5. heinäkuuta 2013 klo 10
    0
    Hyvät lentokoneet ovat erittäin hyviä. Tässä muutamia lentäjiä, jotka lentävät niillä 400-600 tuntia vuodessa...
    1. ilmapuolustuksen asiantuntija
      ilmapuolustuksen asiantuntija 5. heinäkuuta 2013 klo 13
      +1
      Lainaus: Sotši
      Hyvät lentokoneet ovat erittäin hyviä. Tässä muutamia lentäjiä, jotka lentävät niillä 400-600 tuntia vuodessa...


      Jopa Neuvostoliiton aikana hävittäjien lentoaika oli noin 250 tuntia vuodessa (keskimäärin).
  10. KononAV
    KononAV 5. heinäkuuta 2013 klo 10
    +3
    Kotimaani Akhtubinsk on mukava lukea tällaisia ​​uutisia)))
  11. ViktorR
    ViktorR 5. heinäkuuta 2013 klo 11
    0
    Mutta ihmettelen, onko tämä Sergey Kobylash, joka ammuttiin alas hyökkäyksessä 08.08.08 sodassa? Tekeekö hän tätä viisi vuotta? No, ei paha, hän ei näytä olevan huono mies, Venäjän federaation sankari.
    1. fduch
      fduch 5. heinäkuuta 2013 klo 11
      +1
      No, hän oli jo silloin 368-kapteen komentaja, eversti
  12. aleshka1987
    aleshka1987 5. heinäkuuta 2013 klo 14
    0
    Lainaus: Odysseus
    Lainaus käyttäjältä: aleshka1987
    Selitä, kuka on aiheesta, mihin erityistehtäviin Su-30SM on tarkoitettu? Miten ne eroavat Su-35:n tehtävistä?
    Ja toinen kysymys, kuka tietää, miten meillä menee p-77 (RVV-AE) -ohjuksilla, ovatko ne joukkoissa?

    He vastasivat sinulle lentokoneista.
    R-77 ohjuksista ei ole eikä tule koskaan olemaan joukkoissa.Mutta RVV-SD (tuote 180) on luvattu jo usean vuoden ajan.Toivottavasti se ei ilmesty yksittäisinä kappaleina.Tarvitaan kovasti.

    Kiitos paljon vastauksesta! Ja tuotettiinko RVV-AE edes teollisessa mittakaavassa, vietiinkö sitä jollekin, vaikkapa Intiaan?
    1. Odysseus
      Odysseus 5. heinäkuuta 2013 klo 15
      +2
      Lainaus käyttäjältä: aleshka1987
      Kiitos paljon vastauksesta! Ja tuotettiinko RVV-AE edes teollisessa mittakaavassa, vietiinkö sitä jollekin, vaikkapa Intiaan?

      Kyllä, se oli puhtaasti vientiä. Se toimitettiin Intiaan, Kiinaan, ehkä jonnekin muualle. Mittakaavasta en osaa varmuudella sanoa. Se näyttää olevan aivan normaalia nykyaikana.
      RVV-SD, itse asiassa sen muokattu versio.
  13. papss
    papss 5. heinäkuuta 2013 klo 17
    0
    Lainaus: aviator_IAS
    Lainaus: DC 3
    Jotain taistelusäde 1500 km ei ole pieni ??? näyttää siltä, ​​että Su-27:llä oli noin 4000 km.


    Sekoitat käytännön lentoetäisyyden säteeseen (joka on aina puolet pienempi). Ja taistelusäde on jopa hieman pienempi. Puoli tuhatta on siis normaalia. hyvä

    Ja verrattuna Su-30mk: hen?