Paris Air Show 2013. Sergey Bogdan selitti superohjattavuuden edut

129
Su-35S-hävittäjän Pariisin kansainvälisessä ilmailunäyttelyssä osoittama korkea ohjattavuus on juurtunut venäläiseen konseptiin, jossa lähitaistelu ja hidas ohjattavuus ovat edelleen tärkeitä tekijöitä, sanoi suunnittelutoimiston päätestilentäjä. Sukhoi Sergey Bogdan, Aviation Week raportoi tänään.

Kolmiakselisella työntövoimavektorilla ja täysin integroidulla lennonohjaus- ja propulsiojärjestelmällä varustettu lentokone pystyy suorittamaan liikkeitä, joihin mikään muu käytössä oleva hävittäjä ei pysty vastaamaan, mukaan lukien "kello", "kobra" ja tietysti 360 käännös rakeet ovat käytännössä paikoillaan, samoin kuin lentää erittäin alhaisilla nopeuksilla lähes 90 asteen iskukulmassa.

"Useimmat työntövoimavektoriohjauksella varustetut hävittäjät, kuten Su-30MKI ja MKM, pystyvät suorittamaan nämä liikkeet, mutta Su-35S eroaa siitä, että sillä on enemmän moottorin työntövoimaa, kun se suorittaa "kello"-liikkeen, ja siksi voi seistä rauhallisesti pidempään "pystyasennossa ja suorittaa tasaista lentoa niinkin alhaisilla nopeuksilla kuin 120-140 km/h", Bogdan sanoo.

"Super-ohjattavuuden" korostaminen on ristiriidassa monien länsimaisten taistelutaktiikkojen kanssa, jotka keskittyvät suuren nopeuden ylläpitämiseen, jotta lentokoneen tehoa ei hukattaisi. Bogdan kuitenkin sanoo, että superohjattavuustekijä ilmataistelussa voi olla merkittävä.

"Klassinen ilmataistelu alkaa suurella nopeudella, mutta jos missaa hetken, jolloin voisi ampua raketin ensin, taistelu siirtyy lähietäisyydelle ja tarvitaan suurta ohjattavuutta, jotta vältytään vihollisen hävittäjältä, ja tämä taisteluvaihe. voi olla pidempi. Ohjauksen päätyttyä lentokone lentää pienemmällä nopeudella, mutta molempien vastakkaisten hävittäjien on päästävä ampumapaikkaan mahdollisimman nopeasti. Super ohjattavuuden avulla voit tehdä tämän kolmessa sekunnissa ja lyödä vihollista uudelleen ”, päälentäjä sanoo.

Bogdan kuitenkin korosti, että "sinun on oltava varovainen, kun käytät tätä taktiikkaa. Tämä muistuttaa sitä tosiasiaa, että tarkka-ampuja ei voi ampua monta kertaa samasta paikasta, jossa hän on, jotta hän ei paljasta sijaintiaan.

Mitä tulee oppiin, joka asettaa etusijalle suuren nopeuden ylläpitämisen, Bogdan totesi: ”Ilmataistelun teoria kehittyy jatkuvasti. 1940- ja 1950-luvuilla painopisteet olivat ensin lentokorkeus, sitten nopeus, sitten ohjattavuus ja tulivoima. Kolmannen ja neljännen sukupolven hävittäjistä lähtien nopeus tuli etusijalle, sitten korkeus ja sitten ohjattavuus. Yliohjattavuudesta on tullut uusi tekijä. Se on veitsi sotilaan taskussa."

Bogdan muistutti Su-27:n "kobra"-operaation olemuksesta: nopea hidastus, joka voi häiritä vihollisen Doppler-tutkalentokoneen sieppaamista ja saattamista. Tämä liike on vielä kehittyneempi Su-35S:ssä, kun sen suorittamisen jälkeen hävittäjä voi lentää mihin tahansa suuntaan (kuten tiedätte, Su-27-moottoreissa ei ole taipuvia suuttimia työntövoimavektorin ohjaukseen - noin "VP").
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

129 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. LIIKENNE
    + 14
    Kesäkuu 24 2013
    Mielenkiintoista on, että taistelijoiden lentäjät koulutetaan sellaiseen taitolentoon, kuin Bogdan osoittaa?
    1. patruuna
      + 53
      Kesäkuu 24 2013
      "Klassinen ilmataistelu alkaa suurella nopeudella, mutta jos missaa hetken, jolloin voisi ampua raketin ensin, taistelu siirtyy lähietäisyydelle ja tarvitaan suurta ohjattavuutta, jotta vältytään vihollisen hävittäjältä, ja tämä taisteluvaihe. voi olla pidempi. Ohjauksen päätyttyä lentokone lentää pienemmällä nopeudella, mutta molempien vastakkaisten hävittäjien on päästävä ampumapaikkaan mahdollisimman nopeasti. Super ohjattavuuden avulla voit tehdä tämän kolmessa sekunnissa ja lyödä vihollista uudelleen ”, päälentäjä sanoo.


      Luotan Sergei Bogdanin mielipiteeseen kymmenen kertaa enemmän kuin kaikkiin sohvaverkon lentoasiantuntijoihin yhteensä.
      1. +3
        Kesäkuu 24 2013
        Tietysti loppujen lopuksi testilentäjällä (siviili, joka on ollut pitkään sidottu armeijaan) on kymmeniä suunniteltuja ilmataistelusuunnitelmia erityyppisillä lentokoneilla, JOKE !!! Lentokoneita opetetaan taistelemaan täysin erilaisissa organismeissa, ja uskokaa minua, en ole koskaan nähnyt koelentäjän kirjoittamaa ilmataistelutaktiikan oppikirjaa (suosituksia, käsikirjoja tai ohjeita). Taistelulentäjille tämä lukusarja tuskin sopii, kun otetaan huomioon monet tekijät (mukaan lukien sellainen käsite kuin koulutustaso). Älä unohda, että yksittäinen ilmataistelu, harvinainen ilmiö, ottaen huomioon hallinnan ja aseiden automaation kehittyminen sekä vihollisen määrällinen ylivoima, johtaa todennäköisesti tappioon. Perjantaina lopetin osallistumisen yhteisiin harjoituksiin, lentotukikohtaan ilmailun puolustusprikaatia vastaan, murskasin hyökkääjät ... Mutta pointti ei ole siinä, vaan siinä, että oshmin ja koulutuksen hedelmät kantavat hedelmää, upseerit, joilla on korkeampi sotilaallinen koulutus (akatemia) voidaan laskea sormiin, loppujen lopuksi suunnitteluasiakirjoista ja niiden kehittämisprosessista ... ei ollut mahdollista työskennellä ilman mattoa. Vaikka yleensä mitä voidaan vaatia henkilöltä, jonka he opettivat "vetämään kahvasta", mutta tässä sinun on mietittävä, siksi kukaan ei halua mennä päämajaan. Bogdan ei valmistunut akatemiasta, tämä on tosiasia.
        1. waff
          +8
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus käyttäjältä eagle11
          Tietysti loppujen lopuksi testilentäjällä (siviili, joka on ollut pitkään sidottu armeijaan) on kymmeniä suunniteltuja ilmataistelusuunnitelmia erityyppisillä lentokoneilla, JOKE !!!


          ++++++! juomat Mutta täällä voit tehdä alennuksen foorumin jäsenille, koska kaikki eivät tiedä kuinka lentokoemenetelmät eroavat taistelukäyttömenetelmistä! vinkki

          Lainaus käyttäjältä eagle11
          ja usko minua, en ole koskaan nähnyt koelentäjän kirjoittamaa oppikirjaa (suosituksia, käsikirjoja tai ohjeita) ilmataistelutaktiikoista.


          +++++++++++! juomat Mutta jälleen kerran, teemme alennuksen sivuston ja Internetin artikkeleista, muistahan artikkeli, jossa kirjoitettiin, että Su-35S lähetetään takaisin LII: lle kehittämään taistelun käyttötapoja. pelay

          Hän kirjoitti ja sanoi, että miehet, koelentäjät ovat tekemisissä täysin erilaisten aseiden testaamiseen liittyvien asioiden kanssa ja taistelunkäytön menetelmiä ja taktiikoita kehitetään ja testataan Lipetskissä ja Savastleykassa ... mutta voitko selittää ... heti .. "tomaatti2 kärpäset ja jarlit - "ei patriootti"!

          Lainaus käyttäjältä eagle11
          Perjantaina hän lopetti osallistumisen yhteisiin harjoituksiin, lentotukikohtaan Ilmapuolustusvoimien prikaatia vastaan, hyökkääjät särkyivät ...


          Älä puhu siitä.. nyt kaikki ovat euforiassa siitä. että S-300-koneemme murskaa Israelin ilmavoimat ja kaikki UAB:t ja KR:t kuin pähkinät .. he pitävät siitä helvetistä!!

          Ja se olisi erittäin mielenkiintoista tietää vinkki
          1. +8
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus wafista
            Hän kirjoitti ja sanoi, että miehet, koelentäjät ovat tekemisissä täysin erilaisten aseiden testaamiseen liittyvien asioiden kanssa ja taistelukäytön menetelmiä ja taktiikoita kehitetään ja testataan Lipetskissä ja Savastleykassa.

            Hyvää terveyttä sinulle... Tämä on heidän mottonsa:
            Opi taistelemaan lentokoneita vastaan, lentäjät oppivat voittamaan. Näistä sanoista tuli Lipetskin taistelukäyttökeskuksen lentäjien motto
            1. waff
              +2
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus Sconelta
              Hyvää terveyttä sinulle... Tämä on heidän mottonsa:
              Opi taistelemaan lentokoneita vastaan, opeta lentäjät voittamaan


              Ja samoin sinulle,+! juomat

              Ehdottomasti kyllä! Kaikkea taistelukäyttöä kehitetään, kehitetään, testataan (vaikka he kutsuvat sitä tutkituksi) vain massa- ja paperiteollisuudessa (ilmailualat), mutta sitten nämä menetelmät menevät jo ILE:lle ja KBP:lle (ilmailuala)
          2. 0
            Kesäkuu 24 2013
            Ollakseni rehellinen, tällä viikolla Telemburgissa "sota" on vielä mielenkiintoisempi, puoli askelta, polkansk ja joukko "erikoisilmailua" masuunissa. Meillä oli tavallinen skshu, jossa painotettiin asiakirjoja, mutta harjoittelua toki oli.
            1. waff
              +1
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus käyttäjältä eagle11
              tällä viikolla Telemburgissa "sota" on vielä mielenkiintoisempi


              Jotain on vähän liikaa nyt "tapahtumia tapahtuu" .. sitten Varfolomeevka, sitten kotona, nyt taas Ural-Zabvo ja .. Kaukoitä ???
              Maantiede.. hölmö!
              1. 0
                Kesäkuu 24 2013
                Kyllä, jotain on äskettäin ratsastettava työmatkoilla. Mutta "hälyttävää" uusimman "metodologisen" mukaan tuskin pystyn nostamaan. (Jalkaväki ohjaa). Yleensä otan minimin mukaani. Minulla oli surullinen kokemus -30 kävellen 4 km lääkäriin (Ukrainka) Tunsin jokaisen kilon.
                1. +1
                  Kesäkuu 24 2013
                  Lainaus käyttäjältä eagle11
                  Minulla oli surullinen kokemus -30 kävellen 4 km lääkäriin (Ukrainka) Tunsin jokaisen kilon.
                  Viileä. Ja 8-10 kertaa hätätukilla he juoksivat käytäviä pitkin? No, 3 kerrosta ylös ja sitten alas.
        2. Arzt
          + 12
          Kesäkuu 24 2013
          "Vuonna 1983 Bogdan valmistui Borisoglebskin korkeammasta sotilasilmailukoulusta, joka oli nimetty V. P. Chkalovin mukaan ja sen jälkeen hän palveli vuoteen 1987 Leningradin sotilaspiirissä, jossa hän ohjasi Su-17M2 hävittäjäpommittajaa (67 apib, Siversky) ja palveli sitten kolme vuotta Neuvostoliiton tukikohdassa Mongoliassa [4] [3] [6] Vuosina 1990-1991 Bogdan oli Mustanmeren laivaston laivaston erillisen laivaston hyökkäysilmailurykmentin apulaislentueen komentaja [3] [6]
          Bogdan aloitti uransa testilentäjänä vuonna 1991. Hän opiskeli Test Pilot Training Centerissä (TsPLI) ja vuodesta 1993 lähtien Venäjän federaation puolustusministeriön valtion lentokoekeskuksessa (GLITs, entinen ilmavoimien tutkimuslaitos) hän toimi peräkkäin koelentäjän tehtävissä, hävittäjälentokoneen lentolentueen apulainen ja komentaja. Samanaikaisesti Bogdan opiskeli ja valmistui Moskovan ilmailuinstituutista.
          1. waff
            +6
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus Arztilta
            Bogdan aloitti uransa testilentäjänä vuonna 1991. Hän opiskeli Test Pilot Training Centerissä (TsPLI) ja vuodesta 1993 lähtien Venäjän federaation puolustusministeriön valtion lentokoekeskuksessa (GLITs, entinen ilmavoimien tutkimuslaitos) hän toimi peräkkäin koelentäjän tehtävissä, hävittäjälentokoneen lentolentueen apulainen ja komentaja. Samanaikaisesti Bogdan opiskeli ja valmistui Moskovan ilmailuinstituutista.


            Mikä vahvistaa täysin kunnioitetun viestin eagle11+! juomat

            Lisään sinulle vähän - testilentäjän ura voi alkaa, kun saavutat täydellisen KBP:n (lentotyyppi) 1. luokan lentäjän tason!
            Alle 32-vuotias! voit valmistua TsPLI:stä tai kävellä niitä Gromov (mutta tässä lopetat heti).
            SLI-1 on lentokoepalvelu hävittäjille, torjuntahävittäjille, pommikonehävittäjille ja etulinjan lentokoneille!
            Missasin vanhemman lentäjän virkaa!
            Hän valmistui Moskovan ilmailuinstituutin "Rise" kirjeenvaihdosta, joka sijaitsee samassa paikassa Vladimirovkassa!
          2. +4
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus Arztilta
            "Vuonna 1983 Bogdan valmistui Borisoglebskin korkeammasta sotilasilmailukoulusta, joka on nimetty V. P. Chkalovin mukaan

            Kotimaani upein koulu ja sota isäni oli siellä opettajana. Kunnia Neuvostoliiton haukille
        3. + 11
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus käyttäjältä eagle11
          Taistelulentäjille tämä lukusarja tuskin sopii, kun otetaan huomioon monet tekijät (mukaan lukien sellainen käsite kuin koulutustaso). Älä unohda, että yksittäinen ilmataistelu, harvinainen ilmiö, ottaen huomioon hallinnan ja aseiden automaation kehittyminen sekä vihollisen määrällinen ylivoima, johtaa todennäköisesti tappioon.

          Huolimatta siitä, että olet todennäköisesti taistelulentäjä, en voi olla kanssasi samaa mieltä. Arviosi perusteella olet länsimaisen "etätaistelun" kannattaja, kun lentokoneen päätehtävänä on toimittaa ohjussarja pisteeseen N, josta on todennäköisimmin mahdollista iskeä vuonna havaittuun viholliseen. etukäteen. Vastustajat palaavat sitten lähtöpisteilleen tankkaamaan. Tällaisen konseptin puitteissa lentokoneet eivät todellakaan tarvitse suurta nopeutta ja superohjattavuutta, vaan panoksena on "näkymättömyys" ja ohjusten ja tutkien suorituskykyominaisuuksien paremmuus mahdollisen vihollisen samoihin komponentteihin verrattuna.
          Mutta oletetaan, että vihollisella on kyky kehittää joukko keinoja ohjusten ohjausjärjestelmien tukahduttamiseksi kaikilla kolmella alueella; elektroninen, infrapuna ja optinen, ja hänen koneensa ylittää "etätaistelulentokoneen" nopeudessa ja superohjattavuudessa. Tämä vaihtoehto ei ole fantasia, vaan melko todellinen. Mitä potentiaalinen vihollinen sitten voi vastustaa käytettyään kaikki ohjukset?
          Todennäköisesti vain ylivoima numeroissa, mikä ärsyttää sinua niin paljon. Älkäämme siis kiirehtikö poistamaan ilmailun "lähitaistelua" taistelukäytöstä, koska. "etätaistelun" taktiikka johtaa psykologisesti ilmeisesti ilmavallan menettämiseen. Ja tykkiaseistus on myös Su-35:ssä.
          No, KBP ei ole raamattu, he viimeistelevät sen uuden sukupolven lentokoneita varten ja heidän on koulutettava rakennustyöntekijät käyttämään kaikkia uusia ominaisuuksia, muuten ei ole mitään järkeä julkaista uutta nopeaa superohjattavaa konetta. . Su-27 voi myös toimittaa ohjuksia pisteeseen N, ja siihen voidaan ruuvata uusin tutka.
          1. 0
            Kesäkuu 24 2013
            Itse asiassa en ole lähitaistelun vastustaja, se on todellista (ja mielenkiintoista lennon kannalta). SINGLE-taistelua kuvattiin epätodennäköiseksi. Ryhmässä tällainen kompleksi ei toimi. Ja kun he taistelevat 2 vastaan ​​4, sitten väistät yhtä, karvaat toisen pois sellaisilla hahmoilla.
            1. Kommentti on poistettu.
            2. +5
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus käyttäjältä eagle11
              Itse asiassa en ole lähitaistelun vastustaja, se on todellista (ja mielenkiintoista lennon kannalta). SINGLE-taistelua kuvattiin epätodennäköiseksi. Ryhmässä tällainen kompleksi ei toimi. Ja kun he taistelevat 2 vastaan ​​4, sitten väistät yhtä, karvaat toisen pois sellaisilla hahmoilla.

              Tietysti olen amatööri, mutta Bogdan sanoilla "jos ohitit ohjusten laukaisuhetken" vihjasi tämän hetken suureen ohimenevyydestä. Puhtaasti matematiikassa tämä vahvistetaan - jos kaksi ryhmää lentää toisiaan vastaan, niin kokonaisnopeus saavuttaa kaksi ja joskus neljä max. Hieman "napsahti" tai raketin GOS hieman "tylsistyy", mitä joskus tapahtuu - siinä kaikki, vain "koiran kaatopaikka". En todellakaan pidä tästä ilmauksesta, se ei ole Neuvostoliiton lentäjät, muun terminologian puutteessa käytän sitä. Kun katsoin "koiran kaatopaikan" taistelujen analyysiä, joka jotenkin onnistui menemään häntään - Internet on iso kaatopaikka, siellä on tätä materiaalia - joten, anteeksi, siellä on kaikki mitä Bogdan näyttää, tarkemmin sanottuna. , yksinkertaisimmat elementit, mutta ne on siellä sovellettu asiaan! Ja ryhmässä! IMHO, se on kuin käsitaistelussa - voit tietää ja näyttää satoja taistelutekniikoita, mutta ne ovat arvottomia, jos et voi käyttää niitä todellisessa taistelussa. Taistelijat sanovat, ja minä tavallaan tiedän kuinka - on parempi tietää ja osata soveltaa kahta tai kolmea temppua kuin tietää satoja ja olla käyttämättä yhtäkään tosielämässä. Mutta tarvitsemme myös niitä, jotka tietävät kaikki nämä temput, vaikka he eivät osaa soveltaa niitä! Vain tiedon kantajia, mitä sitten? Ja kaikista erilaisista tekniikoista valitset ja hallitset juuri ne, jotka sopivat sinulle parhaiten - ne, joita kutsutaan "sieluun". -))))) mutta tämä on Lipetskin ihmisten tehtävä. Jostain syystä olen varma, että VAF:n puhumat taistelukäyttötavat eivät ole ollenkaan TEEMAA! Se on kuin opettaisi kaikkia lyömään vain oikealla puolella fysiologian ja fysiologian erityispiirteistä riippumatta! Tai ehkä joku on mukavampi vasemmissa suorissa linjoissa - jostain syystä käsitaistelussa tämä on joustavampaa. Ymmärrän, että lentokoneet ovat kalliita, jotta vältettäisiin ja niin edelleen, kaikki lentäjät ajetaan yhteen kokoon... Mutta IMHO, tämä on väärin!
            3. +1
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus käyttäjältä eagle11
              Itse asiassa en ole lähitaistelun vastustaja, se on todellista (ja mielenkiintoista lennon kannalta). SINGLE-taistelua kuvattiin epätodennäköiseksi. Ryhmässä tällainen kompleksi ei toimi. Ja kun he taistelevat 2 vastaan ​​4, sitten väistät yhtä, karvaat toisen pois sellaisilla hahmoilla.

              Sitten käy ilmi, että ilmavallan saavuttamiseksi tarvitset paljon halpoja hävittäjiä, joilla on keskimääräiset ominaisuudet, pienen määrän kalliiden superhävittäjien sijaan. En ole varma, että määrä on aina parempi kuin laatu, mutta dialektiikka vahvistaa, että tietyissä olosuhteissa yksi menee toiseen...
              1. +1
                Kesäkuu 25 2013
                "...pieni määrä kalliita superhävittäjiä..." riittää Suomeen tai Norjaan. Venäjälle, sen avoimilla tiloillaan, mahdollisilla "ystävillään" ja heidän lentokoneidensa määrällä... Ei, tietysti, olen vain iloinen, jos emme aseta 40 vastaan ​​380, vaan 400 vastaan ​​380, mutta työskentelemme sen kanssa, mitä meillä on ja periaatteen mukaan "jos huomenna on sota".
        4. + 12
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus käyttäjältä eagle11
          Tietysti loppujen lopuksi testilentäjällä (siviili, joka on ollut pitkään sidottu armeijaan) on kymmeniä suunniteltuja ilmataistelusuunnitelmia erityyppisillä lentokoneilla, JOKE !!! Lentokoneita opetetaan taistelemaan täysin erilaisissa organismeissa, ja uskokaa minua, en ole koskaan nähnyt koelentäjän kirjoittamaa ilmataistelutaktiikan oppikirjaa (suosituksia, käsikirjoja tai ohjeita). Taistelulentäjille tämä lukusarja tuskin sopii, kun otetaan huomioon monet tekijät (mukaan lukien sellainen käsite kuin koulutustaso). Älä unohda, että yksittäinen ilmataistelu, harvinainen ilmiö, ottaen huomioon hallinnan ja aseiden automaation kehittyminen sekä vihollisen määrällinen ylivoima, johtaa todennäköisesti tappioon. Perjantaina lopetin osallistumisen yhteisiin harjoituksiin, lentotukikohtaan ilmailun puolustusprikaatia vastaan, murskasin hyökkääjät ... Mutta pointti ei ole siinä, vaan siinä, että oshmin ja koulutuksen hedelmät kantavat hedelmää, upseerit, joilla on korkeampi sotilaallinen koulutus (akatemia) voidaan laskea sormiin, loppujen lopuksi suunnitteluasiakirjoista ja niiden kehittämisprosessista ... ei ollut mahdollista työskennellä ilman mattoa. Vaikka yleensä mitä voidaan vaatia henkilöltä, jonka he opettivat "vetämään kahvasta", mutta tässä sinun on mietittävä, siksi kukaan ei halua mennä päämajaan. Bogdan ei valmistunut akatemiasta, tämä on tosiasia.

          Joten miksi puhua siitä .. Le Bourget'ssa hän tarjoutui (lue teki "haasteen") kenelle tahansa MILLOIN EI-VENÄJÄVALTAISSA VALMISTETUISSA LENTO-ALUSSA suorittamaan harjoitustaistelun hänen kanssaan SU-35S:llä .. Ja .. vastauksena "hiljentää" .. Ota yhteyttä! Ota yhteyttä, niin voit tehdä sen! Ehkä EI-akademikot "menevät alas" sinulle ..
          1. 0
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus skrgarilta
            Ota yhteyttä! Ota yhteyttä, mitä voit tehdä! Ehkä EI-akademikot "alentuvat" sinulle ..

            No, hyökkäsit ihmisen kimppuun. Hän yksinkertaisesti ilmaisi mielipiteensä, että nykyinen taistelulentäjien koulutustaso on jäljessä nykyaikaisen taistelun, erityisesti lähitaistelun, vaatimuksista. Tämä on melko todennäköistä.
          2. lx
            lx
            -2
            Kesäkuu 24 2013
            anna linkki, missä ja mitä hän tarjosi .... vai kuiskasiko hän korvaasi?
          3. +2
            Kesäkuu 25 2013
            Kyllä... osaamme kopioida, emme ole oppineet lukemaan. Näyttää siltä, ​​​​että karatemestari teki haasteen, yksikään gopnik ei vastannut, mutta missä on takuu, että häntä ei teurasteta kujalla? Jouduin kerran laittamaan ilmailupäällikön (joka raportoi MiG-29-rykmentin käytöstä) kiusalliseen asentoon yhdellä kysymyksellä yksinkertaisella kysymyksellä: kuinka paljon rykmentin kyvyt muuttuvat torjuttaessa hyökkäystä pimeässä ja smoo? Asia hiljennettiin, koska sellaisissa olosuhteissa bvb... Vaikka ehkä Bogdan pystyy tukahduttamaan tiedonsiirron ja tutkan ilman tietoa maasta.
            Topgun lentäjän muistiossa yksi postulaateista sanoo: taistele epärehellisesti.
            Taistelu ei ole show, jossa ei ole asp ja tankkaus on "osittaista" (2-2,5 tonnia, riippuen ohjelmasta). Ei ole olemassa kasvihuoneolosuhteita, joissa täysin kaiken ratkaisee suorituskykyominaisuudet. Tietysti linkin tasolla itsekin ajattelin BVB:tä, mutta linkin tasolle asti ... kun ajattelet yhteyttä, ajatuksesi ovat jo erilaisia, operatiivis-taktisia laskelmia tehdään, jonka pohjalta käy selväksi kuinka taistella. Ilmataistelu ei ole itsetarkoitus, se suoritetaan taistelutehtävän suorittamiseksi, esineen peittämiseksi ja lentokoneen saattamiseen. Pilotointi on mielenkiintoista, mutta emme tarvitse ässä-yksiköitä, vaan koulutettuja yksiköitä, jotka pystyvät toimimaan koordinoidusti koulutuksensa ja suunnitelmansa perusteella ...
        5. +5
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus käyttäjältä eagle11
          Bogdan ei valmistunut akatemiasta, tämä on tosiasia.

          Monien vuosien ajan asevoimissa hän kirjoitti kahdelle upseerille todistuksessa - "MINÄ EN LOPETA AKATEMIAA, EN TARVITSE SITÄ" (melkein kuin Malinovski pääesikunnan päälliköksi ZAKHAROVille!) ... Molemmat upseerit lopettivat palveluksensa everstiluutnanttina ... mutta he olisivat menneet akatemiaan , tiede olisi syönyt heidän omaperäisyytensä ... Ja sitten se olisi käynyt kuin siinä vitsissä ... kun nuori valmistui kotiin ja hänen oma isoäitinsä kysyi, miksi hänellä oli 2 merkkiä lukion päättymisestä... Tämä, mummo, tarkoittaa, että minulla on 2 korkeampaa uch. valmistui oppilaitoksesta, pojanpoika vastasi ylpeänä. Hän ei ehtinyt sanoa tätä, kun mummo alkoi itkeä... ja kun kysyttiin miksi itkit, isoäiti vastasi... kuinka tyhmä sinä olet... sinua ei opetettu yhdessä lukiossa , sinun piti lopettaa toinen...
          1. +1
            Kesäkuu 25 2013
            everstiluutnantti, akatemiaa ei tarvita. Ja lentotukikohdan nachooperin everstiluutnanttia tarvitaan.
        6. +3
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus käyttäjältä eagle11
          Perjantaina hän lopetti osallistumisen yhteisiin harjoituksiin, lentotukikohtaan Ilmapuolustusvoimien prikaatia vastaan, hyökkääjät särkyivät ...

          Oletko varma, että murskasit kaikki yhdellä iskulla? Kun hän palveli ZRV:ssä, lentäjät sanoivat saman asian useammin kuin kerran ... mutta kun he selvittivät objektiivisen ohjauksen todistuksen, kehittivät elokuvia, niin ... monta kertaa se osoittautui päinvastaiseksi ...
          1. +1
            Kesäkuu 25 2013
            Itse asiassa, hyökkääjät, tämä on hyökkäyslentokone, pelasin ilmapuolustuksessa.
    2. + 35
      Kesäkuu 24 2013
      Ilmeisesti kyllä, "venäläisen koulun" uusi kehitys
      PS Ja totta puhuen, Su 35C hämmästytti kaikkia Lou Bourget'n ulkopuolella, ja T-50:n liikkeet tuovat yleisön kommentteihin, kuten "oletko siellä Venäjälläsi vai mitä?" Harjoitustaistelu taivaalla olisi tappanut heidät. Kiitos Bogdan!
    3. + 24
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus TRAFICista
      Mielenkiintoista on, että taistelijoiden lentäjät koulutetaan sellaiseen taitolentoon, kuin Bogdan osoittaa?

      Voimistelija Olga Korbut kiellettiin suorittamasta joitain elementtejä tasapainopalkissa. Motivoin, että ne ovat hengenvaarallisia. (Hän oli tuolloin ainoa esiintyjä). Hän meni tasolle ja teki "Korbut-silmukan", ja hän sai noin pisteet. Nyt nämä elementit ovat pakollisia ensiluokkaisille tytöille. "Vierivä kivi ei sammaloidu"
      1. 0
        Kesäkuu 24 2013
        Lainaus Bort Radistilta
        Lainaus TRAFICista
        Mielenkiintoista on, että taistelijoiden lentäjät koulutetaan sellaiseen taitolentoon, kuin Bogdan osoittaa?

        Voimistelija Olga Korbut kiellettiin suorittamasta joitakin elementtejä tasapainopuomilla. Hän meni tasolle ja teki "Klrbut-silmukan ...

        Korbut-silmukka suoritetaan kokonaan ei-rinnakkaisilla tangoilla. Mukhinan silmukka on vielä jyrkempi ...
        1. +2
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus zennonilta
          Korbut-silmukka suoritetaan yleensä ei-rinnakkaisilla tangoilla.

          Oikein niitä kutsutaan - epätasainen korkeus, puulla hän suoritti ensin kuperkeet (syyllinen), nyt tämä on yleinen elementti. Ja silmukka kiellettiin ottamalla käyttöön sääntö, että yläpalkissa ei saa seistä jaloillaan. Elena Mukhina suoritti silmukan ruuvilla! vaikea kohtalo, mursi niskansa ja makasi halvaantuneena 28 vuotta. Mutta siellä kaikki on vaikeaa, hänen valmentajansa sai hänet esiintymään rikkinäisillä kylkiluilla ...... [media=http://rusbody.com/videos/catvideo-2/video6187.html]
          1. +2
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus Bort Radistilta
            Lainaus zennonilta
            Korbut-silmukka suoritetaan yleensä ei-rinnakkaisilla tangoilla.

            Oikein niitä kutsutaan - epätasaiset korkeudet... Mutta siellä kaikki on vaikeaa, hänen valmentajansa pakotti hänet esiintymään rikkinäisin kylkiluin ...... [media=http://rusbody.com/videos/catvideo-2/video6187. html]

            He kutsuvat sitä myös ei-rinnakkaiseksi. Aivan oikein. En saavuttanut suurta menestystä voimistelussa, mutta pääsin CCM: ään. Muistan. Mihail Jakovlevich Klimenko oli kova valmentaja, mutta suuren Voroninin kunnian mukaan hän oli "Jumalasta". Totta, kaulanikamien, ei kylkiluiden, nikamaprosentit. Hän loukkasi kylkiluita myöhemmin 77. elementti-flyak, puolitoista kuperkkaa 540 asteen käännöksellä siirtymällä a kuperkeikka Hän sai jalkavamman, ei työntänyt kunnolla ja painanut niskaansa. Aivan naisten joukkueen päävalmentajan Aman Shaniyazovin edessä... Tyttököyhä!Hän jäi ilman äitiä, isä sylki hänen päälleen. Yksi isoäiti lähellä. Häntä hakattiin kuin sirkuseläintä!
            1. +2
              Kesäkuu 25 2013
              Lainaus zennonilta
              He kutsuvat sitä myös ei-rinnakkaiseksi, aivan oikein.

              juomat
    4. waff
      +9
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus TRAFICista
      eli taistelijalentäjiä koulutetaan sellaiseen taitolentoon kuin Bogdan näyttää?


      99,99% todennäköisyys ..se ei ole! Valitettavasti ..... KBP on KBP ... tärkeintä on turvallisuus ja lentoonnettomuuksien ja niiden edellytysten puuttuminen! pyyntö
      1. waff
        +5
        Kesäkuu 24 2013
        Lainaus wafista
        .KBP on KBP.


        Voi kuinka kolme kokonaista, hitto, jo peräti 5 "miinusjäätä" on ilmestynyt pelay
        kasvatko sinä .. kuin kanit vai tyhmyys on niin tarttuva tauti.mitä välittää paitsi ilmassa olevat pisarat, myös "näytön näppäimistö"? wassat

        No, tule valoon... puhutaanpa KBP IA:sta ja rajoituksista, jotka koskevat ilmataisteluharjoituksia yksin ja ryhmässä?

        Tai heikko? wassat
        1. 0
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus wafista
          No, tule valoon... puhutaanpa KBP IA:sta ja rajoituksista, jotka koskevat ilmataisteluharjoituksia yksin ja ryhmässä?

          Tai heikko?


          Viime aikoina usein käytäntö "miinus" alkaen hienovaraisesti. Tämä "hiljaisuus" saa minut aina nauramaan, sillä ihminen, joka on kiinnostunut saamaan selville kuka laittoi miinuksen, mikäli hän on ollut aktiivisesti sivustolla vähintään 2 viikkoa, saa tämän selville "kuin kaksi sormea ​​obasvalt" naurava
          Ja sitten valitukset valuvat Adminille: "Olen valkoinen ja pörröinen, ja arvosana laskee. Pelasta minut !!!" vinkki
          On vielä hauskempaa, kun sellaiset moderaattorit vetäytyvät "valojen alle", ja hän, tietämättä "keittiötä", ilmoittaa selkeällä silmällä: "Se en ole minä, minua paneteltiin", sellaiset ohjelmat wassat
          1. + 11
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus: kokenut
            Viime aikoina usein käytäntö "miinus" alkaen hienovaraisesti. Tämä "hiljaisuus" saa minut nauramaan koko ajan.


            Tykkäät itse laittaa miinuksia kommentoimatta. Testasin sitä itselläni.
            (PS En laittanut miinuksia)
            1. -5
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus: Manageri
              Tykkäät itse laittaa miinuksia kommentoimatta. Testasin sitä itselläni.

              En koskaan piiloudu vetoaessani, kerron siitä usein. Annoin sinulle perustelun tälle, konkreettiselle kommentille arvoisen foorumin jäsenen syyttämisestä petoksesta... En hylännyt sinua täysin, joten syytökset ovat jotenkin pinnallisia ja perusteettomia pyyntö
              Laitoin paljon enemmän plussia, miinus on pikemminkin poikkeus, vaikka joskus hajaan, jotkut ovat kokeneet (Truffoff esim.) hi
              1. + 12
                Kesäkuu 24 2013
                Lainaus: kokenut
                En koskaan piiloudu vetoaessani, kerron siitä usein.
                Itse asiassa se osoittautuu "spektaakkeleiden" ja fludereiden paikaksi, jotkut kerjäävät itselleen pisteitä, toiset selittävät miksi laittavat nämä "pisteet" - mutta artikkelin aihetta täysin huomioimatta ei kannata selittää ja ottaa kiinni pisteitä. - Pidin siitä - laitoin plussan, en pitänyt - laitoin miinuksen, tässä ja siinä kaikki, ja kaikki muu on ilkeä tulva ja moderaattoreiden täytyy vain taistella sitä vastaan, muuten kuinka punaisia ​​tytöt ovat - aaa, joka löi minulle miinuksen, ugh. am
                1. waff
                  +3
                  Kesäkuu 24 2013
                  Lainaus: Lukkoseppä
                  ja kuinka punaisia ​​tytöt ovat - ahh, kuka löi minulle miinuksen, ugh.


                  Vääristä rakas.ja... siistiä!

                  Kysymys ei ole siitä, onko se miinus vai plus, vaan se, että aihe on .. ERITYISET ja jos OHJEET (ja ilmailussa ne on kirjoitettu verellä) sanovat LUMIINI, niin tämä tarkoittaa VALAISIA, ei VALURAUTA !!!

                  Ja minun tapauksessani tällaisia ​​ihmisiä on jo noin 10!

                  Joten kutsuin heidät keskusteluun, ehkä joku on epäselvä? Vedt-foorumi on vuoropuhelua .. eikä podium-urya on hyvä uutinen. Nousemme polviltamme. Kyllä, me olemme niitä.
                  Siinä sinun täytyy sanoa... UGH!!! am
                  1. +1
                    Kesäkuu 24 2013
                    Valitettavasti olen jo itse nähnyt, että ihmiset, joilla ei ole mitään tekemistä aiheen kanssa, todistavat itsepintaisesti kantansa ja yrittävät syyttää heitä amatöörisyydestä. He eivät ole kiinnostuneita totuudesta, heidän itsensä on tärkeämpi. Laitan miinuksia vain, kun näen, että väite ei kuulu aiheeseen + kun se koskee omaa toimivaltaani.
                  2. +2
                    Kesäkuu 25 2013
                    Pidän foorumista, mutta otsikko- ja pistejärjestelmä on eräänlainen lastentarha. Miksi minun täytyy selittää, miksi miinusäänestyn ja miksi sen pitäisi huolestuttaa sinua. Katso, miten se on järjestetty muilla foorumeilla, äläkä millään lailla.
              2. +5
                Kesäkuu 24 2013
                Lainaus: kokenut
                erityistä kommenttia arvoisen foorumin jäsenen syyttämisestä petoksesta ..

                Huomaa, että syytös oli vitsi, ja jopa "syytetty maanpetoksesta (lippu)" Alexander Romanov, huomaa, että hän ymmärsi =). Et kuitenkaan edes yrittänyt ymmärtää tämän toiminnan ironiaa, ja tämän taustalla tapahtui se tapaus, jossa uskalsit törmätä miinuksiin viidessä peräkkäisessä kommentissa.
              3. +4
                Kesäkuu 24 2013
                Lainaus: kokenut
                En koskaan piiloudu vetoaessani, kerron siitä usein.

                Ymmärtääkseni + tai - osoittavat kuinka moni tukee tätä väitettä tai ei. "Suojelijan" mielipidettä kannatti 38 henkilöä, ja mitä seuraavaksi pitäisi lukea 38 tunnustusta? Ja ilman tätä he tukivat salaa. Vakuutan teille, jos jokainen esittää oman selityksensä, on mahdotonta seurata ajatuksen lentoa. PS I miinus pieni ryhmä tovereita, jotka haluavat tehdä vitsejä, mutta eivät halua vastata epämiellyttäviin kysymyksiin, siinä kaikki. Asiantuntijat kunnioittavat ja antavat anteeksi huonoa luonnetta. Minusta näyttää siltä, ​​että useimmat vanhat ihmiset noudattavat tällaisia ​​periaatteita.
          2. rulla
            0
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus: kokenut
            Viime aikoina usein käytäntö "miinus" alkaen hienovaraisesti.

            Tämä on viimeinen keino, ainakin vähän, mutta likaisen tempun leikkiä. Kun argumentit loppuvat (niin he luulevat olevansa argumentteja), ja usein niitä ei yksinkertaisesti ole olemassa, silloin astuu voimaan periaate - tässä on miinus!!!
          3. 0
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus: kokenut
            Viime aikoina usein käytäntö "miinus" alkaen hienovaraisesti

            Ymmärrän paljon, hän ei ymmärrä tätä erityistapausta. Kysymys herää heti: Minkä vuoksi? Ymmärrätkö edes mistä tässä on kyse???
            Yksi sarja, muut, kuten apinat, "kannattivat" ymmärtämättä tekojaan. Ja ajatella, aivot eivät riittäneet!
            1. 0
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus: Siili
              Ymmärrän paljon, hän ei ymmärrä tätä erityistapausta. Heti herää kysymys: miksi? Ymmärrätkö edes mistä tässä on kyse???
              Yksi sarja, muut, kuten apinat, "kannattivat" ymmärtämättä tekojaan. Ja ajatella, aivot eivät riittäneet!

              Ei, täällä on toisin - kävelin siellä VAF:n viestejä läpi kommentista riippumatta, 3-4 miinus ainakin, jonkinlainen "kamikaze"-ryhmä wassat Päätin leikkiä vanhan foorumin jäsenen kanssa, no, kyllä, sympatiani tovereille lol
              1. +1
                Kesäkuu 24 2013
                Lainaus: kokenut
                Päätin leikkiä vanhan foorumin jäsenen kanssa

                Tuli viimeiseen viestiin. Ja hän teki johtopäätöksen. Nämä tuntemattomat, jotka "miinus" reagoivat ankarasti erittäin spesifisiin lyhenteisiin. Sivustolla sanotaan, että se oli hyödyllistä, lue se - ymmärsi, plus, jos se ei saavuttanut - miinus. Loppujen lopuksi, jotta ymmärrät lyhenteen tavalla tai toisella, sinun on vedettävä itsesi yhteen. Ja tässä "nippua" lukuun ottamatta mitään ei tule ulos. hi
            2. +1
              Kesäkuu 25 2013
              Joo, yksi Fuhrer on jo todennut, että ihmiset eivät ole hänen loistavien ajatustensa arvoisia.
          4. waff
            + 19
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus: kokenut
            Viime aikoina usein käytäntö "miinus" alkaen hienovaraisesti.


            Lyosha, kyllä, huonot puolensa hänen kanssaan .. Voin loppujen lopuksi erehtyä jossain. Tai mielipiteeni ei ole yhdenmukainen jonkun muun kanssa ... mitä tahansa voi tapahtua..

            Mutta tässä se on???? pelay Saatat luulla, että keksin KBP:n ja menetelmät ohjaamomiehistön kouluttamiseen ???

            Lisäksi hän kutsui minut keskusteluun ... keskustellaan siitä .. mitä ja miten .. ja .. hiljaisuus !!!

            koska se kaikki on zadolbaloa, ei sivustoa. mikä klovni!!!

            Vai näissä "klavishnospeshelovskin" aivoissa on vain taitolento silmiesi edessä ???

            Ja kerro minulle, kuinka moni älykkäimmistä taitolentokoneista "lensi" CPL- ja WALK-kokeissa?
            Ja kuinka monta kaveria tiedustelusta ... lentävät kuin jumalat vatsaa ylös 100 metrin korkeudessa ja kuvaavat tiedusteluobjekteja vihollisen tulen alla?
            Ja kuinka monta tilauksen kantajaa myös lensi ohi?
            Lensitkö huonosti??? , suorita nousu, jonka kaltevuuskulma on tasan 5 astetta eikä 5. mene paikalle 5.5 metrin korkeudelle eikä 6000 tai 6001 ja pidä sitä 5999-10 minuuttia nopeudella täsmälleen 15, ei 750 tai 751 km/h!
            Ja tällaisia ​​tilaalustoja on 10-15 per lento ja jopa eri korkeuksilla ja jopa niin, että telemetria toimisi. ja sitten sinun on toistettava kaikki!
            kyllä, tee tämä kaikki tuntemattomalla lentokoneella. läpäiset kokeet kahdesta tyypistä - omasta ja .. kummasta he tarjoavat!
            Sitten olet testaaja!
            Okei, mitä ......... kertoa (ellipsi on miinusmerkkien ruumiillistuma)!

            Kaikki... mennyt!!! sotilas Vihainen .. pulassa!!! am
            1. +1
              Kesäkuu 24 2013
              Kyllä, perässä on vaikea pysyä. Ja esimerkiksi on yksi asia lentää merenpinnalta, toinen 700:sta, ero tuntuu jopa samalla tyypillä, kun lennetään kahdelta lentokentältä samana päivänä. Täällä hän itse repeytyy taivaalle, ja siellä äärimmäisiltä levyiltä ... Olen jo kirjoittanut tänne useammin kuin kerran, että mitä tahansa esinettä on tarkasteltava eri näkökulmista ja kaikki tekijät tulee ottaa huomioon. Esimerkiksi melkein neljäsosa sitten ystäväni määritti 31:n korkeuden KR:n hyökkäyksen aikana 3 km, miehistö ei lähtenyt, se pysyi "äärimmäisenä", kun taas argumentti oli "KBP-harjoituksessa, hyökkäys KR:n 6-9 km korkeudelta". Ja sellaiset käsitteet kuin ohjauskentän helpotus ja kyky havaita ja tukea "esimiesta" eivät olleet kiinnostuneita, minun piti laittaa häneen kirjoja, minkä seurauksena ylipäällikkö kiitti.
            2. +1
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus wafista
              Okei, mitä ......... kerro (

              Karua, mutta melko reilua++++. Laita miinus, selitä miksi, ellet tietenkään laita miinustunnusta .. siihen sinun ei pitäisi selittää miksi laitoit miinuksen, koska mene .. sinun ei pitäisi selittää mitään, koska hän ei ymmärrä, ja jos hän ymmärtää, niin väärin. (helvetti, sinun täytyy kuunnella vähemmän Grishkovetsia hi )
              1. +3
                Kesäkuu 25 2013
                En voi nauraa. Okei, ihmiset, olkaa hyvä

                "Minä laitan miinuksen, selitä miksi, ellet tietenkään laita miinustunnusta .. jollekulle, jolle ei pitäisi selittää miksi hän laittoi miinuksen, koska mene .. sinun ei pitäisi selittää mitään, koska hän ei aio selittää ymmärtää, ja jos hän ymmärtää, se ei ole oikein"

                vaf Ymmärrätkö miksi he laittavat miinuksen ilman selitystä?
                Mutta vakavasti, se on epämiellyttävää, mutta he itse sanoivat, että foorumi on keskustelua varten, joten ryhmä hiljaisia ​​ihmisiä kävelee metsän läpi.
                1. +2
                  Kesäkuu 25 2013
                  Lainaus käyttäjältä: evgenii67
                  Laita miinus, selitä miksi, ellet tietenkään laita miinustunnusta .. jollekin, jolle ei pitäisi selittää miksi

                  Minun olisi pitänyt lisätä välttääkseni seuraavanlaisia ​​kysymyksiä:
                  Lainaus poquellolta
                  vaf Ymmärrätkö miksi he laittavat miinuksen ilman selitystä?

                  vaf, Sergei älä mene pitkälle ..t- tämä on luultavasti selvää kenellekään tällä sivustolla (en kirjoita sanaa "go ..t" kokonaan, he estävät sen)
                  Lainaus poquellolta
                  Mutta vakavasti, se on epämiellyttävää, mutta he itse sanoivat, että foorumi on keskustelua varten, joten ryhmä hiljaisia ​​ihmisiä kävelee metsän läpi.

                  tässä unohdin lisätä, he laittavat miinuksia eivätkä selitä - "hiljaisimmat" keksivät sen: 1. laittaa miinuksia ja älä selitä mene .. sinne (kirjoitin yllä miksi); Laita 2. miinuksia ja älä selitä - äänenvaimentimet; tietysti on olemassa kolmas, mahdollisesti neljäs .... vaihtoehto, esimerkiksi jonkinlainen provokaatio, he sanovat, kuinka ei saa laittaa miinusta, koska on selvää, että miinus ... vaikka esim. provokaation käsite ja ensimmäinen vaihtoehto "go ..t" voidaan tietyissä tapauksissa yhdistää.
          5. +2
            Kesäkuu 24 2013
            Minua paneteltiin wassat valkoinen ja pörröinen minä ........... päiväkoti, junioriryhmä ..... perustele jokainen miinus - sormi putoaa
            1. 0
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus käyttäjältä: strannik595
              perustele jokainen miinus - sormi putoaa

              No, älä istu foorumilla. Muoto tarkoittaa viestintää. Tai jos olet liian laiska kommunikoimaan, lue vain uutiset äläkä mene foorumille. Luulen niin.
        2. rulla
          +2
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus wafista
          Kasvatko sinä... kuin kaneja?

          Lisääntyä jakamalla wassat
          1. waff
            +3
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus rolikilta
            Lisääntyä jakamalla


            No, tämä on jo "high-on-teknologian" alalta! +! juomat
        3. + 11
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus wafista
          Voi kuinka kolme kokonaista, hitto, jo peräti 5 "miinusjäätä" on ilmestynyt


          Mitä tulee ilmailuaiheeseen, yritän henkilökohtaisesti olla laittamatta sinulle haittoja. Paitsi silloin, kun ilmailun teema risteää politiikan kanssa. Sillä politiikassa meillä on hieman erilaiset näkemykset. Mutta pääasiassa Aviationista, en näe järkeä väitellä kanssasi, koska olet luultavasti kokenein henkilö tällä sivustolla, joka puhuu omakohtaisesti ilmailusta.
        4. + 13
          Kesäkuu 24 2013
          waff
          Henkilökohtaisesti annoin sinulle haittoja (ja tapasin laittaa ne) kolmesta syystä.
          1. En pidä kategorisesti pilkkaavasta sävystä. Ihan kuin olisitte täällä kaikki tyhmiä, yksi tiedän kaiken. Tietoa on - no. Mikään kulttuuri ei ole huono.
          2. En pidä poliittisesta alustastasi. Jossa tiedon läsnäolo ei ole plus, vaan miinus.
          3. Minusta vaikuttaa siltä, ​​että olet melko pinnallinen arvioinneissasi. Tiedon perusteella voin olettaa, että tämä on tehty tarkoituksella. Jos tällaisia ​​mahdollisuuksia ilma-alukselle luodaan, niitä on käytettävä. Jos niitä ei tällä hetkellä sallita käyttää, kiellot pitäisi kumota. On selvää, että on välttämätöntä opettaa, sallia vain kokeneet lentäjät. Mutta jos näin ei tehdä, aseiden kykyjen tahallista vajaakäyttöä voidaan pitää pelkästään isänmaan petoksena.
          Nyt sinulla on myös mahdollisuus miinusäänestää minua :).
          1. -4
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus alicante11:stä
            On selvää, että on välttämätöntä opettaa, sallia vain kokeneet lentäjät. Mutta jos näin ei tehdä, aseiden kykyjen tahallista vajaakäyttöä voidaan pitää pelkästään isänmaan petoksena.


            Hän selitti sinulle (ja meille) eron testaajien ja taistelulentäjien välillä..... Katso tarkemmin yllä. Ja ymmärrät, että taistelulentäjät lentävät toisinaan paljon viileämmin. Ja testaajilla on kaikki tiukasti ohjelman mukaan.
            Mitä tulee pilkkaavaan sävyyn, en henkilökohtaisesti huomannut. Mies puhuu asiaan.Kuten kirjoitin aiemmin, en pidä pelkästään hänen poliittisista näkemyksistään. Muuten suosittelen ottamaan hänen kirjoittamansa vakavasti. Koska se kaikki on totta.
            1. 0
              Kesäkuu 25 2013
              Tosiasia on, että hänen sanoistaan ​​käy ilmi, että taistelulentäjät eivät käytä kaikkia tämän lentokoneen ominaisuuksia. Mikä on väärin. Nuo. En kyseenalaista tosiasioita. Mutta tässä on joitain johtopäätöksiä, jotka vaikuttavat minusta kaukaa haetuilta. Lisäksi, koska tiedon taso, houkuttelee erityisesti innostaa tätä näkemystä asioista. Voin toki olla väärässäkin. Mutta tämä on johtopäätös siitä, mitä on sanottu.
              Aiheesta "pilkkaus"
              ++++++! Mutta täällä voit tehdä alennuksen foorumin jäsenille, koska kaikki eivät tiedä kuinka lentokoemenetelmät eroavat taistelukäyttömenetelmistä!

              Onko tämä myyntipäällikkö, joka tekee "alennusta" maksukyvyttömille asiakkaille?
              En tiedä. Ehkä jollekin se ei ole normaalia, mutta minulle henkilökohtaisesti - ei miellyttävää.
              Toivottavasti minulla on oikeus ilmaista mielipiteeni :)?
      2. LIIKENNE
        -1
        Kesäkuu 24 2013
        Kiitos, näin periaatteessa ajattelinkin. hymyillä Eli sanotaanko "epäkyvyttömillä toimilla" voi jopa pudota tällaisen koneen? Muistan katsoneeni videon F-18:n harjoitustaisteluista MiG-29:ää vastaan, se osoitti kuinka F-18:n lentäjä vei mukanaan, lentokoneen. jumiin, tietokone EDSU:lla veti sen ulos jossain silloin 600 metriä maahan, mutta jos harjoitusten sääntöjen mukaan korkeutta ei olisi lisätty 2000 metrillä, se olisi kaatunut.
      3. 0
        Kesäkuu 24 2013
        Äskettäin nuorempi toveri poisti spontaanisti koneellistamisen liukupolulla, hyvä että hänellä oli reservi, mutta entä jos naapurin yli? Hei perhe? Tekniikka on vanhaa, epäonnistumisia, pimeyttä, joten rajoituksia lisätään. Uudella se on tietysti parempi, mutta se on myös "raaka", on välttämätöntä työskennellä, parantaa "lasten".
        1. waff
          +1
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus käyttäjältä eagle11
          ja jos naapurin yli? Hei perhe?


          Ja täysi maan suu .. tämä on 100% sellaisissa tapauksissa ... loppujen lopuksi jälkipolttimien täysi syttyminen on 7-10 sekuntia, ja korkeudet lähimmän yläpuolella ovat vain 50-55 metriä ... siksi isoisät opettivat aina ... "korkea ei ole matala. .kaukana lähellä ... vastaat, niin paljon ..... vastaus paljon ei voi olla huonompi ... no, lennät yli vähän tai nosta kulmaa .. auttakaa kilpien kanssa .... mutta kun korkeutta ei ole jäljellä, ei nopeutta ... ongelmia voi tapahtua "!

          Oli myös onnea, että läpät lähtivät synkronisesti, mutta entä jos "epäkunnossa"? Loppujen lopuksi et lopeta siivoamista .. aika ei riitä ja käännät sen heti selällesi ja nenällesi .. maahan!
          Seryoga Polukhin ja Volodya Ketov vuonna 1985 Kopitnarissa, Su-24MP:llä nousussa, he menivät maahan .. ei-synkroninen läppien sisäänveto .. he eivät ehtineet sanoa miau. kuinka he päätyivät .. maa .. ikuinen muisto heistä! sotilas
    5. +2
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus TRAFICista
      Mielenkiintoista on, että taistelijoiden lentäjät koulutetaan sellaiseen taitolentoon, kuin Bogdan osoittaa?

      Jos en ole väärässä, niin yleisesti ottaen hän sanoi "että lentokone" antaa anteeksi "lentäjän virheet" (mutta näyttää siltä, ​​että hän puhui T-50:stä.)
    6. +3
      Kesäkuu 25 2013
      Lainaus TRAFICista
      Mielenkiintoista on, että taistelijoiden lentäjät koulutetaan sellaiseen taitolentoon, kuin Bogdan osoittaa?

      Oletko koskaan nähnyt helikopterin nousevan etutuella? tietääkseni kaikille kadeteille opetetaan tämä
    7. +1
      Kesäkuu 25 2013
      Intiassa opetetaan taistelulentäjiä, miksi muuten maksaisi superohjattavuudesta.
  2. + 15
    Kesäkuu 24 2013
    Hei kaikki!
    Lainaus TRAFICista
    Mielenkiintoista on, että taistelijoiden lentäjät koulutetaan sellaiseen taitolentoon, kuin Bogdan osoittaa?

    Luuletko, että he eivät ole koulutettuja taitolento- ja ilmataisteluihin, mukaan lukien lähietäisyydeltä lol niin miksi niitä ylipäätään tarvittaisiin, jos he voivat vain nousta ja laskeutua autolle. Toinen asia on, että harvat ihmiset onnistuvat pilotoimaan kuten Bogdan.
    1. waff
      +3
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus käyttäjältä: evgenii67
      Luuletko, että he eivät ole koulutettuja taitolento- ja ilmataisteluihin, mukaan lukien lähietäisyydeltä


      Takki kyllä, mutta vain ILE:n sisällä! Ei sen enempää, mutta jos SOK paljastaa keinojen analyysin mukaan ulospääsyn rajoituksista (ei operatiivisista ja vahvuuksista, joilla arvostettu Bogdan lentää) vaan lentoon... niin ne antavat niin... että se ei näytä tarpeeksi! huutava
    2. waff
      +5
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus käyttäjältä: evgenii67
      Luuletko, että he eivät ole koulutettuja taitolento- ja ilmataisteluihin, mukaan lukien lähietäisyydeltä


      Unohtui lisätä!+!
      Ilmataistelu (sieppaus) on GENERAL Aviationin pääkoulutusmuoto, ts. hävittäjille kyllä ​​75% WB, loput maassa, sieppaajilla kaikki 100% vain WB ja sieppaukset, IBA: lla se on 85% maassa Ja vain vähän ilmataisteluja, FLA: lla 99% on maassa ja vain 1% WB!

      Ja kokeneet lentäjät lentävät yhtä hyvin ... en luettele nimiä. niin siitä. että harvat ihmiset menestyvät .. se olet sinä turhaan .. monet onnistuvat!

      Ja Bogdan lensi erittäin hyvin, parhaansa mukaan ja .. kuten opetettiin !!! sotilas
      1. +2
        Kesäkuu 24 2013
        Terveisiä Sergei!
        Lainaus wafista
        Ja kokeneet lentäjät lentävät yhtä hyvin ... en luettele nimiä. niin siitä. että harvat ihmiset menestyvät .. se olet sinä turhaan .. monet onnistuvat!

        Minulla ei ole epäilystäkään siitä, että jopa Internetissä on monia videoita siitä, kuinka he lentävät ja mitä he tekevät esimerkiksi Lipetskissä juomat Se on toinen asia, että olemme jotenkin tottuneet kuulemaan, että PAK-FA:ta ohjaa Bagdan, pilotti Bagdan Su-35:llä, ässä Bagdan T-50:llä .... jne. periaatteessa sama sukunimi.
      2. -2
        Kesäkuu 24 2013
        vaf

        Tervetuloa!

        Oikein.
        Voin lisätä itse (toimitetaan IBA:ssa): käytännössä IBA:ssa USP BP for NC -prosessissa - suunniteltu taulukko PMU-versiossa; pääasiassa VC:ssä (harvoin NC:ssä) - SMU:n muunnelmassa ja UMP:n muunnelmassa - erittäin harvoin VC:ssä, mutta pääasiassa lentoja "navan ympärillä" (kaavion mukaan).
        Tietenkään kaikki lentäjät eivät käytä BP:tä NC:n (VC) mukaan, vaan vain IBA:n ja SHA:n CBP:n ja koulutustasonsa mukaisesti (IBA:n ja SHA:n CBP ovat yhteisiä näille suvuille).

        Mutta IBA-rykmenttejä sellaisenaan ei ole olemassa pitkään aikaan ...

        Ja haitat ... Kyllä, ja viikunat heidän kanssaan! Anna niiden "miinus"!
  3. + 14
    Kesäkuu 24 2013
    Kannatan ehdottomasti.
    http://topwar.ru/352-f-22-protiv-su-37.html
    Intian ilmavoimat ovat saavuttaneet suurta menestystä ilmataistelukoulutuksessa amerikkalaisia ​​F-15C / D "Eagle" -lentokoneita vastaan. Intiaanit "taistelivat" venäläisvalmisteisilla Su-30MKI-monitoimihävittäjillä ja voittivat lähes 90 % kaikista ilmataisteluista.
  4. 0
    Kesäkuu 24 2013
    Amers harjoittelee periaatteella "löysin sen aikaisemmin, ammuin aikaisemmin, haalisin aikaisemmin."
    Periaatteessa hyvä taktiikka, jos sinulla on etu havaintoetäisyydellä ja ilma-ilma-ohjukset ovat pidemmän kantaman.
    Lähitaistelussa ei yksinkertaisesti ole mitään järkeä.
    1. -7
      Kesäkuu 24 2013
      ... ei yksinkertaisesti ole ketään, jonka kanssa käydä lähitaistelua...
      1. +3
        Kesäkuu 24 2013
        Tämä on tämän käsitteen suurin virhe, vedonlyönti tällaiselle väitteelle. kuka tuollaisia ​​takuita antaa? kohde, jota varten lentopallo tehdään? tai valmistaja? En esimerkiksi voi taata F-22:n kohtaloa, kun se ei huomaa T-50:tä.
        1. +1
          Kesäkuu 24 2013
          Ja vakuutan... naurava kohtalot - ne ovat loppujen lopuksi erilaisia ​​...
          1. +1
            Kesäkuu 25 2013
            Lainaus käyttäjältä El13
            kohtalot - ne ovat loppujen lopuksi erilaisia ​​...

            Kohtaloja on pitkällä, keskipitkällä kantamalla, lyhyellä kantamalla, 30 mm ja rampauksella. sotilas
    2. Kommentti on poistettu.
  5. +6
    Kesäkuu 24 2013
    Teknisten ominaisuuksien lisäksi on myös psykologisia näkökohtia. On välttämätöntä, että se on kuin sodassa: Akhtung! Achtung! ilmassa Pokryshkin. Moderni versio: Huomio! Huomio! Flanker-E ilmassa!
  6. +6
    Kesäkuu 24 2013
    Yliohjattavuus tulee erityisen tärkeäksi heti, kun pitkän kantaman taistelu kuolee pitkäksi aikaa.
    Tähän asti ei ole paljon jäljellä - sinun on vain varustettava lentokone ohjustentorjuntaohjuksilla - kevyillä ohjuksilla, jotka pystyvät luotettavasti osumaan vihollisen ilmatorjuntaohjuksiin.
    Tällaisilla ohjuksilla on vähemmän painoa ja parempi ohjattavuus, ja niillä on ratkaiseva etu verrattuna ilmatorjuntaohjuksiin, joiden on vielä voitettava maan painovoima tai pitkä etäisyys lentokoneesta lentokoneeseen ja jopa saavuttaa itse lentokone.
    Siten on todennäköistä, että lentokoneen pitkän kantaman taistelussa kaikki uhkat katoavat kokonaan, sekä maasta että ilmasta, ja kaikki ratkaistaan ​​yksinomaan lähitaistelussa.
    1. +6
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus: Andrey_K
      kaikki ratkaistaan ​​yksinomaan lähitaistelussa.

      Se on kuin jalkaväelle - kädestä käteen!
      1. + 11
        Kesäkuu 24 2013
        muistutti hi Ollakseen käsissä taistelussa taistelijan on hävittävä:
        konekivääri, pistooli, pistin, sapöörilapio, kypärä, keilahattu, pullo, vyö, etsi puhdas, tasainen alue, toinen on sama talttaus ja käy käsitaistelu hänen kanssaan
        1. +1
          Kesäkuu 26 2013
          Vitsailetko?
          "Kun hyökkäät vihollista vastaan, pakota hänet 35-45 metrin etäisyydeltä hyvin kohdistetuilla kranaatinheitoillasi kokonaan lopettamaan tuli; lähestyt vihollista, tuhoa selviytyneet luodilla, pistimellä ja takalla."

          Kenraalimajuri A.A.TARASOV "TUHOTA KÄSESSÄ oleva vihollinen
          FIGHT" NSR UNIONIN KANSANPUOLUSTUSKOMISAARIN SOTAKUSTANNUS Moskova - 1941
      2. +1
        Kesäkuu 24 2013
        Ei ollenkaan - se on kuin jalkaväen käyttäminen ilmahyökkäysten sijaan.
        Yleensä kaikki analogiat on suunniteltu johtamaan harhaan (koska suoria argumentteja ei ole, sinun on keksittävä analogioita).
        Joten parempi olla käyttämättä niitä.
    2. 0
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus: Andrey_K
      Tällaisilla ohjuksilla on vähemmän painoa ja parempi ohjattavuus, ja niillä on ratkaiseva etu ilmatorjuntaohjuksiin verrattuna ...

      Pelkäänpä, että siinä piilee suurin väärinkäsitys... valitettavasti.
      1. 0
        Kesäkuu 24 2013
        Miksi se tapahtui?
        He sanoivat "A" - sano jo "B".
        1. 0
          Kesäkuu 24 2013
          Kyllä, koska on paljon vaikeampaa osua kohteeseen, joka on pienempi (vähemmän näkyvä) ja jossa on suurempi mahdollinen ylikuormitus kuin suuressa, ja tehoa tarvitaan enemmän ja energiatiheys räjähdyksen aikana on suurempi.
          1. +3
            Kesäkuu 24 2013
            Minisilien ei tarvitse osua lentokoneisiin, joten ei tarvitse vertailla toimintoja, joihin niitä ei ole sovitettu.

            Toisin kuin lentokoneella, ilmatorjuntaohjuksella ei ole keinoja havaita ohjusta, joka haluaa ampua sen alas, joten sillä ei ole kykyä kiertää sitä.
            Ja suorittaa ohjustentorjuntatoimenpiteitä varmuuden vuoksi - tämä ei riitä polttoaineeksi, varsinkin kun kohde (lentokone) on vielä saatava kiinni, ja hän osaa paeta nopeasti ja suorittamalla ohjustentorjuntatoimenpiteitä voit jättää väliin kone.
            Lisäksi ohjustorjuntaohjuksella, toisin kuin ilmatorjuntaohjuksella, ei ole epäilystäkään siitä, mihin ilmatorjuntaohjus on matkalla, sille ei maksa mitään tulevan lentoradan laskemisesta, kun taas ilmatorjuntaohjus voi vain arvailla reitin. lentokoneesta.
            Ilmatorjuntaohjuksen ainoa "etu" on, että sen pienempää kokoa kompensoi etäisyys - mitä lähempänä lentokonetta se on, sitä paremmin se näkyy.
            Jos joudut ampumaan lentokoneeseen 100 km:n etäisyydeltä, ilmatorjunta-ohjus voidaan tuhota kilometrin etäisyydellä - ja tämä on sata kertaa lähempänä.
            Lisäksi ilmatorjuntaohjuksilla ei ole salattua muotoa eikä siinä käytetä elektronista sodankäyntiä.
            Mikä voisi olla helpompaa kuin osua kohteeseen, josta tiedetään, missä se lentää ja millä nopeudella se lentää, joka on sokea, kuuro, tyhmä ja rajoittunut ohjaamaan.
            Ilmatorjuntaohjuksessa ei myöskään ole panssaria - joten lisääntynyt energiatiheys on hyödytöntä.
            1. 0
              Kesäkuu 25 2013
              Lainaus: Andrey_K
              Minisilien ei tarvitse osua lentokoneisiin, joten ei tarvitse vertailla toimintoja, joihin niitä ei ole sovitettu.

              Mitään minilupauksia ei näy, nämä ovat SD
              lyhyt kantama aktiivisen etsijän kanssa. Ja rakettia on vaikeampi tähdätä kuin lentokoneeseen: sen nopeus on suurempi ja EPR, jopa ilman varkain tekniikoita, on kaksi suuruusluokkaa pienempi.
            2. 0
              Kesäkuu 25 2013
              Andrey_K, pelkään, että olet väärässä ... ilmatorjuntaohjus ohjaa ja on erittäin vahva, tähtääen kohteeseen, ja siinä on merkittävimmät muutokset ja suurimmat ylikuormitukset juuri viimeisellä lennon osuudella, kun kone yrittää väistääksesi sen, siis "minirakettisi" oi, kuinka ohjata ilmatorjuntaohjuksen jälkeen, mutta älä unohda, että ilmatorjuntaohjus lentää lentokoneen perässä ja sinä laukaisit "miniraketin" ilmatorjuntaohjuksen otsa, se on kuin luodin ampumista alas luodilla, ja jos on, niin (sinä luultavasti tiedät, että raketti räjähtää itse esineeseen) sirpalepilven tiheyden pitäisi olla taattu "lyö tähän nopeasti lentävään luotiin" ... jotain sellaista.
    3. 0
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus: Andrey_K
      Yliohjattavuus tulee erityisen tärkeäksi heti, kun pitkän kantaman taistelu kuolee pitkäksi aikaa.
      Tähän pisteeseen ei ole jäänyt paljoakaan - sinun tarvitsee vain varustaa lentokone ohjustentorjuntaohjuksilla - kevyitä ohjuksia, jotka pystyvät lyömään luotettavasti vihollisen ilmatorjuntaohjuksia

      Ja mitä tekemistä pitkän kantaman ilmataisteluilla ja ilmapuolustusjärjestelmistä ohjuksia alas ampuvilla "ohjustentorjuntajärjestelmillä" on sen kanssa? Ja missä näit tuollaisia ​​ohjuksia?
      1. +1
        Kesäkuu 24 2013
        Lue tarkemmin: "niin heti kun ne ilmestyvät" - ja varmasti ilmestyvät - koko rakettitekniikan kehityksen logiikka johtaa tähän.
        1. 0
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus: Andrey_K
          Lue tarkemmin: "niin heti kun ne ilmestyvät" - ja varmasti ilmestyvät - koko rakettitekniikan kehityksen logiikka johtaa tähän

          Ehkä, mutta ei lyhyellä / keskipitkällä aikavälillä. Ja sitten sinulla on sekaannusta termeissä. DVB:ssä käytetään ilma-ilma-ohjuksia, ei "ilmatorjuntaohjuksia".
          1. +1
            Kesäkuu 24 2013
            No, käytin nimenomaan tätä vanhentunutta termiä, jotta en tekisi eroa erityyppisten ohjusten välillä.
            "ilmatorjuntaohjukset" - voidaan ymmärtää "ohjuksiksi lentokoneita vastaan", "maa-ilma" tai "ilma-ilma" ei ole väliä, huolimatta niiden vahvoista eroista.
            1. 0
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus: Andrey_K
              No, käytin nimenomaan tätä vanhentunutta termiä, jotta en tekisi eroa erityyppisten ohjusten välillä.
              "ilmatorjuntaohjukset" - voidaan ymmärtää "ohjuksiksi lentokoneita vastaan", "maa-ilma" tai "ilma-ilma" ei ole väliä, huolimatta niiden vahvoista eroista.
              - poisti kaikki miinukset Andrey_K:n viesteistä - tämä on vain tapaus, jossa ihmisillä on oikeus mielipiteeseensä ja näkemykseensä. Ja loogiselta kannalta olen samaa mieltä Andreyn kanssa, että ohjustentorjunta - "Arenan" tai "Trophyn" analogi tankeille - on kauan odotettu idea, ja on jopa käsittämätöntä, miksi ei edes yritetty kehittää. se? Lisäksi ei ole väliä minkälaista ohjusta - eli ilmatorjunta-, maa- tai ilma-ilmaohjuksia - tämä ilma-areena vastustaa. Kaikkia ohjuksia vastaan, jotka uhkaavat "Arena" -lentokonetta. Andrey_k piti tätä mielessä, mutta perusteltujen vastalauseiden sijaan aloit tarttua terminologiaan.
              Mutta kannatan Andrey_K:ta loogiselta kannalta, toisesta näkökulmasta - mitkä ovat tekniset vaikeudet? Olemme amatöörejä emmekä näe heitä. Toivoin lukevani juuri tästä sinulta, rakas Odysseus, mutta en nähnyt mitään. Anteeksi.
              Toistaiseksi olen sitä mieltä, että tämä aukko on minulle käsittämätön - miksi lentokoneissa ei ole aktiivisia suojajärjestelmiä? Koneessa on tehokas ilmatutka ja ohjausjärjestelmä, pienet ohjukset itsessään eivät ole ongelma kehittää. Lisäksi olen samaa mieltä Andrein kanssa - että tappiota uhkaavat ohjukset näkevät typerästi vain koneen ja lentävät typerästi vain sitä kohti. Sellaisen ohjuksen lentoradan laskeminen ja ennustaminen ei ole ollenkaan kysymys, et tarvitse edes älykästä ohjustorjuntaa - sinun tarvitsee vain ampua ohjus oikeaan kohtaan tarkasti lasketulla johdolla - ja se siitä! Tehokas tietokone tarvittavilla algoritmeilla – eikö se mahdu koneeseen? Toistaiseksi näen vivahteen, jonka vuoksi tämän aktiivisen suojajärjestelmän asentaminen ei ehkä ole mahdollista - lentokoneen massan rajoitukset ja sen kantokyvyn rajoitukset. Siellä kaikki on muutenkin äärimmäisen rajoitettua, haluan ahdata lisää pommeja - ja täällä pitää jatkuvasti vetää jotain tonnin tai kaksi painavaa järjestelmää. Toistaiseksi olen nähnyt vain tämän.
              Mutta ei ole mitään järkeä kehittää tätä järjestelmää enää - UAV:t ovat ilmestyneet, hyökkäys UAV-mallisto, jotka ovat nopeudeltaan ja taisteluominaisuuksiltaan täysin samanlaisia ​​​​kuin nykyiset taistelulentokoneet, ja ylikuormituksiltaan jopa ylittävät ne. Näiden UAV-koneiden hallinta voidaan lähitulevaisuudessa rajoittaa vain muutamiin komentoihin, kuten "FAS!", "Aport!", "Jalkalle", "Istu!" ja lentäjä itse koneensa kanssa. turvallisella etäisyydellä. Näin näen sotilasilmailun lähitulevaisuuden. Mitä seuraavaksi? Ja sitten - ensin lentokoneena lentävä tomahawk naurava
              1. +2
                Kesäkuu 25 2013
                Lainaus: vanhin
                Toistaiseksi olen sitä mieltä, että tämä aukko on minulle käsittämätön - miksi lentokoneissa ei ole aktiivisia suojajärjestelmiä? Koneessa on tehokas ilmatutka ja ohjausjärjestelmä, pienet ohjukset itsessään eivät ole ongelma kehittää. Lisäksi olen samaa mieltä Andrein kanssa - että tappiota uhkaavat ohjukset näkevät typerästi vain koneen ja lentävät typerästi vain sitä kohti. Sellaisen ohjuksen lentoradan laskeminen ja ennustaminen ei ole ollenkaan kysymys, et tarvitse edes älykästä ohjustorjuntaa - sinun tarvitsee vain ampua ohjus oikeaan kohtaan tarkasti lasketulla johdolla - ja se siitä!

                Esimerkiksi nykyaikaisilla V-V-ohjuksilla on alhainen EPR, suuri nopeus ja aktiivinen tutkahakija. Lentokone pystyy havaitsemaan ne hyvin lyhyeltä etäisyydeltä.
                Voit yrittää käyttää erilaisia ​​​​häiriöitä, mutta tässä on ohjustentorjunta ....
                Minulla ei ole mitään edistystä vastaan, mutta minusta näyttää siltä, ​​että tämä on aika kaukaisen tulevaisuuden kysymys Amerikkalaiset työskentelevät kineettisten sieppaajien parissa, mutta ei tiedetä onnistuuko se, se tulee olemaan erittäin kallista, ja he vain väittävät ampuvansa alas ilmapuolustusjärjestelmien "pieniä ohjuksia".
  7. 0
    Kesäkuu 24 2013
    Superohjattavuus on varmasti hyvä, mutta epäilen suuresti, että 4 ilma-ilma-ohjuksen ja 1 PTB:n taistelukuormalla on mahdollista toistaa ilmassa samat evoluutiot, joita herra Bogdan osoitti. Epäilen myös suuresti, että Bogdan lensi Pariisin yli täydellä tankkauksella. Huippuohjattavuuden ansiosta ei vain lentäjä joudu kokemaan lisääntyneitä ylikuormituksia, vaan kestävätkö APU:n pidikkeet?
    1. -1
      Kesäkuu 24 2013
      Nayhas-y

      Minulla on myös epäilyksiä.

      Mutta luulen, että siksi tässä tapauksessa turvaudutaan SPV:n käyttöön.
    2. waff
      +4
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus nayhalta
      Yliohjattavuus on varmasti hyvä,


      +! juomat

      Lainaus nayhalta
      mutta epäilen suuresti, että taistelukuormalla, esimerkiksi 4 ilma-ilma-ohjuksella ja 1 PTB:llä, on mahdollista toistaa samat evoluutiot ilmassa


      Tietysti voit toistaa sen, mutta raketin laukaiseminen on mahdotonta. laukaisurajoitus AKU:lla enintään 5 g!

      Lainaus nayhalta
      Epäilen myös suuresti, että Bogdan lensi Pariisin yli täydellä tankkauksella.


      Oikeita epäilyjä. Tankkaus tällaiselle lennolle on 5 tonnia! kiusata

      Lainaus nayhalta
      Huippuohjattavuuden ansiosta ei vain lentäjä joudu kokemaan lisääntyneitä ylikuormituksia, vaan kestävätkö APU:n pidikkeet?


      He selviävät, koska kaikki tietokannat, AKU, APU, on suunniteltu kestämään samat lujuusrajoitukset ylikuormituksille kuin lentokoneen purjelentokone!

      Mutta EDMS:ssä on edelleen rajoituksia (riippuen nopeudesta (M:iden lukumäärä) ja lentopainosta. Su-27P / PD / S:ssä tämä arvo on rajoitettu 7,5 yksikköön g
      1. +2
        Kesäkuu 24 2013
        Löysin Su-27 lentokäsikirjan, siellä "Toimintarajoitukset" -osiossa on ilmoitettu, että arvioidulla lentopainolla 21400 kg. suurin ylikuormitus 8g nopeudella, joka on pienempi tai yhtä suuri kuin 0,85M. Suurin sallittu ylikuormitus on 9 g, mutta nopeudella enintään 0,85 M ja lentopainolla 19000 23250 kg, mutta koska "Arvioitu lentoonlähtöpaino 2 27 kg (2xR-73 + 5090xR301E, arvioitu reservi 150 kg, täysi sarja ei-irrotettavaa varustetta, 27 patruunaa GSh-7:lle).", sitten tällaisella asekokoonpanolla ja Su-XNUMX polttoainetta, jopa XNUMXg ylikuormitus ei ole sallittua...
        1. waff
          +2
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus nayhalta
          käy ilmi, että sellaisella aseiden ja polttoaineen kokoonpanolla Su-27: lle, jopa 7 g:n ylikuormitus ei ole sallittua.


          Löysin kaiken oikein, mutta toiminnan aikana parannuksia tehdään ja muutoksia tehdään tapahtumaluettelon mukaan, ja 2kraynh23:ssa se oli 7,5!

          Luitko samat korkeusrajoitukset? vinkki

          no, älä unohda, että järjestelmän ILE:ssä ilmoitetaan aina toimintarajoitukset, ei vahvoja. No, kirjoitin tästä yllä! +! juomat
          1. +1
            Kesäkuu 24 2013
            Sitten kysymys. Onko hävittäjille etuja, jos aseita sijoitetaan sisäosastoihin verrattuna klassiseen, jossa on ulkoinen kuorma? On selvää, että ylikuormituksen vuoksi ohjusten käyttö on todennäköisesti rajoitettua, mutta muiden parametrien suhteen?
            1. waff
              +2
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus nayhalta
              Onko hävittäjille etuja, jos aseita sijoitetaan sisäosastoihin verrattuna klassiseen, jossa on ulkoinen kuorma?


              Teritecheski on.Mutta toistaiseksi tämä on vain teoriaa.Laskelmia ja putkeen puhaltamista.
              Mitä käytännössä tapahtuu .... katsotaan!
              Näin Khryapa Sidewinderin laukaistavan tynnyriheiton aikana ja pommittavan sukelluksesta... En voi vielä sanoa muuta! pyyntö
            2. +1
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus nayhalta
              Onko hävittäjille etuja, jos aseita sijoitetaan sisäosastoihin verrattuna klassiseen, jossa on ulkoinen kuorma?

              Pääasia että tämä ei lisää EPR:tä.Muuten Su-27 tai F-15:n ensimmäiset variaatiot täysissä valjaissa hohtavat kuin joulukuuset.Mutta vaf, kuten aina, on oikeassa, miten se käytännössä toimii xs .
        2. +4
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus nayhalta
          mutta koska "Arvioitu lentoonlähtöpaino 23250 2 kg (27xR-2 + 73xR5090E, arvioitu reservi 301 kg, täysi sarja ei-irrotettavaa varustetta, 150 patruunaa GSh-27:lle).", sitten tällaisella asekokoonpanolla ja Su-7 polttoainetta, jopa XNUMXg ylikuormitus ei ole sallittua...

          Kerron teille "kauhean salaisuuden", joka on ladattu Su-27:llä, ei yleensä loista ohjattavuudellaan. Jos puhumme BVB:n puolesta (jota ei kuitenkaan ole löydetty mistään 100 vuoteen lounaalla), minä en sano nyt, mutta 80-luvulla MiG-29 löi hänet itsevarmasti BVB:ssä yli 50 prosentin kuormalla.
          1. waff
            +3
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus: Odysseus
            , mutta 80-luvulla MiG-29 löi hänet itsevarmasti BVB:ssä kuormitettaessa yli 50%.


            Hei Odysseus!+! No .. nyt haravoit korkeintaan "tomaatit" pois .. "en voi" wassat ja oli lisätä .. varsinkin ensimmäisen maailmansodan, MV ja keskikorkeudessa vinkki
            1. +2
              Kesäkuu 24 2013
              Lainaus wafista
              Hei Odysseus!+! No .. nyt haravoit korkeintaan "tomaatit" pois .. "en voi"

              Mutta se olisi voinut näyttää, jos arvostetulla yleisöllä olisi vähintään puolet innostuksesta, jolla se toivottaa "super ohjattavuutta" vaatisi "Putinilta ja hallitukselta" uusia ohjuksia V-V, V-Z, UAB-s ja KAB-s. olisi paljon järkevämpää ilmavoimien kehittämisen kannalta.
              Lainaus wafista
              ja oli lisätä .. varsinkin ensimmäisen maailmansodan, MV ja keskikorkeudessa

              Kyllä, Su-27:ssä sinun on nostettava se korkeuteen ja vähennettävä nopeutta.
            2. 0
              Kesäkuu 24 2013
              ...ja jotta polttoainetta riittää taisteluun. Yksi asia on ohi, toinen on käänteessä.
      2. +2
        Kesäkuu 24 2013
        Tietysti voit toistaa sen, mutta raketin laukaiseminen on mahdotonta. laukaisurajoitus AKU:lla enintään 5 g!
        Mikä on syy tähän rajoitukseen?
        1. waff
          +2
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus: Musta eversti
          Mikä on syy tähän rajoitukseen?


          Ohjusten turvallinen laskeutuminen (lasku lentokoneen siivestä tai vatsasta) ja AKU (poistolaitteiden) mahdollisuus, loppujen lopuksi raketilla on myös oma aerodynamiikka ja siihen vaikuttavat aerodynaamiset voimat (raketissa)!
          Samat rajoitukset koskevat pommien pudottamista, mutta siellä ei ole katapultteja, vaan työntöjä!
    3. +9
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus nayhalta
      Epäilen myös suuresti, että Bogdan lensi Pariisin yli täydellä tankkauksella.

      Täydellä tankkauksella voit vain nousta, ja sitten polttoaine kuluu vinkki anteeksi tietysti. Silmämunalle lautaa ei niin usein tankata, miksi kantaa sitä. Kaikki riippuu tehtävästä....
      1. -1
        Kesäkuu 24 2013
        Ymmärrät täysin, mistä kirjoitin, että lentonäytöksessä kone tankkattiin nousun, ohjelman suorituksen, laskeutumisen + varauksen hätälaskua varten lähimmälle lentokentälle.
  8. 0
    Kesäkuu 24 2013
    Miksi tästä pitää kertoa mahdollisille vihollisille?Lisäksi ilmailumme on vielä varusteluvaiheessa. Onko muuta kerrottavaa?
    1. waff
      +5
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus: 123 tank
      Miksi tästä pitää kertoa mahdollisille vihollisille?


      Mitä tämä on? pelay

      Vai uskotko naiivisti, että mahdollinen vihollinen lentää luudanvarrella eikä hänellä ole samoja rajoituksia?
      1. 0
        Kesäkuu 24 2013
        Näyttää siltä, ​​että "todennäköinen" Su-35S ilmestyy aikaisemmin (PLA Air Force). Kuin Venäjän ilmavoimissa.
    2. -1
      Kesäkuu 24 2013
      Itse asiassa "potentiaalilla" on sellaisia ​​​​koneita kuin 27 ja 30. He lentävät niillä ja ovat hyvin tietoisia kyvyistään + kukaan ei ole kumonnut fysiikan lakeja.
  9. Pelko
    +7
    Kesäkuu 24 2013
    Maailman lentonäytöksissä ässämme näyttävät modernin kokonaisuuden kyvyt.
    Asiantuntijat ja katsojat, näkevät kobran, tynnyrin, kupolin, 360` käännöksen, avaavat suunsa
    ja haukkoa ilosta! Todella hämmästyttävää, todella hämmästyttävää. Meidän taktiikkamme.
    Mitä näit amerikkalaisessa taktiikassa, ampua takaisin, häipyä? Eli täysin ilman liikkeitä,
    itse asiassa, mikä tarkoittaa, että nousi, häipyi katsojan yli, laskeutui autoon.
    Ei mitään katsottavaa!! Venäjä on tässä suhteessa edistyneempi.
    1. waff
      +3
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus Fraidilta
      Mitä näit amerikkalaisessa taktiikassa, ampua takaisin, häipyä? Eli täysin ilman liikkeitä,
      itse asiassa, mikä tarkoittaa, että nousi, häipyi katsojan yli, laskeutui autoon.
      Ei mitään katsottavaa!! Venäjä on tässä suhteessa edistyneempi.


      Ole hyvä ja jaa, mikä osoittaa tämän olevan ja missä pelay ?

      Siellä hän ei ollut .. no, en ole koskaan nähnyt sellaista - .. kuin se olisi haalistunut .. ne lensivät huonosti! pysäkki



      1. +1
        Kesäkuu 24 2013
        Lainaus wafista
        Siellä hän ei ollut .. no, en ole koskaan nähnyt sellaista - .. kuin se olisi haalistunut .. ne lensivät huonosti!
        Seryoga hei. Kuuntele, lentävätkö he Hornetilla? Kyse on vain siitä, että profiili on hyvin samanlainen.
      2. 0
        Kesäkuu 25 2013
        Lainaus wafista

        klo 3:17 säälittävä yritys kobralle?
  10. Sakolik
    +5
    Kesäkuu 24 2013
    Viime aikoina kuulen usein amerikkalaisista ilmataistelutaktiikoista, joissa vihollisen oletetaan voittavan pitkillä etäisyyksillä, tässä yhteydessä haluan muistuttaa kaikkia, että kaiken superohjattavuuden lisäksi on olemassa myös super- pitkän kantaman ohjukset, kuten: R-33, R-37 ja lupaava KS-172, jonka kantama on 400 km. Mutta amerilla ei ole superohjattavuutta. Osoittautuu, että meillä on kaikki, mutta heillä ei ole puolta, jotain sellaista.
    1. 0
      Kesäkuu 24 2013
      Näillä ohjuksilla on ylikuormitusrajoitukset, jos en erehdy, 5g, ts. ne ovat tehottomia hävittäjiä vastaan.Lisäksi tarvitaan tutka, joka pystyy havaitsemaan kohteen sellaiselta etäisyydeltä, se on joko AWACS-lentokone tai jopa nykyaikaisimmasta hävittäjästä, jos näet jotain 350 km:n etäisyydellä, niin tämä jotain on selvästi isompi kuin taistelija.
      1. Sakolik
        +1
        Kesäkuu 25 2013
        Su-35 on varustettu tutkalla, jossa on passiivinen vaiheistettu antenniryhmä N035 Irbis, jonka kohteen havaitsemisalue EPR on 3 m² 400 km asti.
    2. +2
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus Sakolikilta
      on myös erittäin pitkän kantaman ohjuksia, kuten: R-33, R-37 ja lupaava KS-172, jonka kantama on 400 km.

      Ohjukselle tärkeintä on kyky osua kohteeseen suurella todennäköisyydellä häiriöiden olosuhteissa paikantimen kaappausalueella.
      Muuten, R-33, R-37 on tarkoitettu MiG-31.KS-172:lle toistaiseksi vain tulevaisuutta varten.
      1. Sakolik
        +1
        Kesäkuu 25 2013
        Vain avaamalla wikin voit lukea, että nämä ohjukset eivät ole vain MIG-31:lle, vaan myös SU27:lle ja SU-35:lle, ja KS-172:ta tarjotaan jo vientiversiona, rajoitetulla 300 kantomatkalla. km.
    3. 0
      Kesäkuu 24 2013
      Siellä on vain R-33. Mutta amerikkalaisten elektronisen sodankäynnin, RTR:n ja tutkan nykyisellä kehitystasolla ... AIM-120 työnnetään kauempaa.
      1. 0
        Kesäkuu 24 2013
        Lainaus käyttäjältä eagle11
        Mutta amerikkalaisten elektronisen sodankäynnin, RTR:n ja tutkan nykyisellä kehitystasolla ... AIM-120 työnnetään kauempaa

        Kyllä, siksi mielestäni meidän on keskityttävä näiden alueiden kuilun voittamiseen, ei "superohjattavuuteen". Kaikki on hyvin täällä.
      2. +1
        Kesäkuu 24 2013
        Lainaus käyttäjältä eagle11
        Siellä on vain R-33

        Mutta R-37:ää ei koskaan toimitettu? He lupasivat helvetin milloin huutava
  11. vtel
    + 13
    Kesäkuu 24 2013
    Bogdan terveyttä ja voimaa. Vaikutus on sekä visuaalinen että poliittinen, Schaub-ulkomaalaiset tiesivät, että mekään emme lennä luudanvarrella ja jos mahdollista, niin pannukakkua ja haravointia saa, eikä vähän.
    1. +1
      Kesäkuu 24 2013
      Tai tämä vaihtoehto: "Jos kyse on siitä, mitä jos mitä, niin me - ikuisesti!" am
    2. +3
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus käyttäjältä vtel
      Schaub-ulkomaalaiset tiesivät, että mekään emme lennä luudanvarrella, ja jos sho, niin pannukakkua ja haravointia saa, eikä vähän.

      Luuletko, etteivät he ole tietoisia, että meillä on tällaisia ​​lentokoneita? _))))
  12. 128mb
    +4
    Kesäkuu 24 2013
    Loistava lentäjä osoitti, mihin mahtava lentokone pystyy. Ja vaikka tämä on vain esitystä, on selvää, että tarvittaessa tämä lentokone KYLLÄ sen. Ja pelastaa lentäjän hengen.
  13. Kommentti on poistettu.
  14. +3
    Kesäkuu 24 2013
    Lainaus wafista
    Vedt-foorumi on vuoropuhelua .. eikä podium-urya on hyvä uutinen. Nousemme polviltamme. Kyllä, me olemme niitä.
    Siinä sinun täytyy sanoa... UGH!!!


    Siksi te kaikki kirjoitit tämän aiheeseen, muistutan teitä "Sergey Bogdan selitti superohjattavuuden edut?"
    Ja kuinka usein sinun täytyy sanoa "Ugh" rakas, jälleen kaksikymmentäviisi jokaisessa aiheessa, sinulla on kaikki huonosti?

    P.S. Rehellisyyden nimissä kaikkia kohtaan, haitat alkoivat kiinnostaa, eivätkä plussat kiinnosta ketään! Ehkä sitten sinun ei tarvitse ilmaista itseäsi ja raivota tästä aiheesta miinuksilla tai tehdä niin, että jättäisit ehdottomasti kommentin miinukselle ja PLUSSAlle ja kaikki ovat tyytyväisiä!? Miten idea on?
    1. waff
      +3
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus ZloDeystä
      Näin te kaikki kirjoititte aiheessa


      Kuten Rostovissa sanotaan, miksi olet kiinnostunut? wassat

      Lainaus ZloDeystä
      Siksi te kaikki kirjoitit tämän aiheeseen, muistutan teitä "Sergey Bogdan selitti superohjattavuuden edut?"


      Nyt kysyn sinulta, oletko sattumalta .. "poliittiselta virkailijalta"? Niin siistiä vääristää ja jongleerata? wassat

      Lainaus ZloDeystä
      Ja kuinka usein sinun täytyy sanoa "Ugh"


      Lukkosepän viestiin tuli konkreettinen vastaus .. mikä ei sovi sinulle?

      Lainaus ZloDeystä
      jälleen kaksikymmentäviisi jokaisessa aiheessa, onko sinulla kaikki huonosti?


      Oletko kunnossa? joten jaa .. iloitse yhdessä! kaveri

      Lainaus ZloDeystä
      Rehellisyyden nimissä kaikkia kohtaan, haitat alkoivat kiinnostaa, eivätkä plussat kiinnosta ketään! Ehkä sitten sinun ei tarvitse ilmaista itseäsi ja raivota tästä aiheesta miinuksilla tai tehdä niin, että jättäisit ehdottomasti kommentin miinukselle ja PLUSSAlle ja kaikki ovat tyytyväisiä!? Miten idea on?


      Ajatus on järkyttävä! Selitän miksi ... Olen ehdottomasti .... miinuksista missä tahansa aiheesta .. jokaisella on oma mielipiteensä, mutta ilmailussa voi olla vain yksi OIKEA mielipide !!!
      Ja jos nappaan esiin haitat, niin se olen minä, selitän sen väärin tai en tiedä ... mikä ei voi olla a priori!
      tarjoat keskustelua kuin "herneet" seinää vasten, no, tai opiskelijana .. oppinut. läpäissyt ja .. unohdin!
      Sitten koko foorumin pointti on menetetty!
      No, jos pidät ERITTÄIN KIINNOSTUVIEN ja ERITTÄIN ÄLYKKIEN KOMMENTIEN lukemisesta, kuten, urya hyviä uutisia! Minun täytyisi silti olla ahne.aika hyvin jne... sitten sinulla ja minulla on eri näkemykset asioista!
      joten .. soita .. ei banaaneja! hi
      1. +5
        Kesäkuu 24 2013
        Ihmettelen, miksi minua ei ole vielä alennettu wassat koska en ole samaa mieltä kanssasi! hymyillä
        1. +1
          Kesäkuu 24 2013
          Lainaus ZloDeystä
          Ihmettelen, miksi minua ei ole vielä alennettu, koska en ole kanssasi samaa mieltä!

          Lihalle nyt "+" lihotetaan ja sitten veitsen alle (ikuinen kielto) wassat
          1. 0
            Kesäkuu 24 2013
            Lainaus: kokenut
            Lihalle nyt "+" lihotetaan ja sitten veitsen alle (ikuinen kielto)
            Ei ihme.
      2. +4
        Kesäkuu 24 2013
        Eli luuletko, että tiedät kaikki "ennakolta"? Ja sinun mielipiteesi on ainoa oikea? Ja minä vastaan ​​sinulle isänmaalaisten hurrauksella. Esimerkki Meidän joukkueemme. Aiemmin kaikki, korostan, kaikki varusteet piti ostaa omalla kustannuksellamme, nyt ne antavat niin paljon, että emme edes tiedä minne ne laitetaan. Mutta samaan aikaan kukaan ei kieltäytynyt suorittamasta tehtävää, ei silloin eikä nyt. Meille kerrotaan, että "teillä on vanhat AK:t, kollimaattoreita ei ole, sellaista ei ole olemassa". Ja mitä?! He antoivat meille nämä kollimaattorit, joten kukaan ei käytä niitä (niitä ei tarvita metsässä ja siinä kaikki). Vanha AK, meillä on hyvä VSS, ässä, ja kaverit ottavat AKMS:n PBS:llä juuri niin. Kaikki on tietysti makuasioita, mutta kuitenkin. Itse asiassa tämä kaikki on tyhjää, mutta no niin. Haluan sanoa, että minä ja yli 90% joukosta (niitä on kaikkialla) pidämme itseämme Patriooteina ja huudamme kolme hurraaa!!! Ja poliittinen virkailijamme on erittäin hyvä, joten sinun ei pitäisi sanoa niin. Ehkä sinulla ei ollut onnea poliittisten virkamiesten kanssa. Huomasin myös paljon negatiivisia lausuntoja teknologiastamme. Ja melko paljon ylistäviä arvioita lännelle. En ymmärrä. Lopuksi amerikkalaisista. Kaikki kertoivat meille, että heillä on superduper-erikoisjoukkoja, niin mitä?! He tulivat kilpailuihimme XNUMX-luvun puolivälissä, paskavat itseään, naivat mitä venäläiset kaverit voivat tehdä. He ottivat viimeisen paikan eivätkä tulleet uudestaan. Mutta millaista mainontaa heillä on? Tämä on oikeastaan ​​ainoa asia, jonka he voivat tehdä hyvin. Ja me teemme työmme hiljaa ilman mainontaa, vaikka AK:tamme ei ole kasattu, ja yleensä ohjuksemme ovat väärästä järjestelmästä.
  15. +7
    Kesäkuu 24 2013
    Lainaus wafista
    Nyt kysyn sinulta, oletko sattumalta .. "poliittiselta virkailijalta"? Siistiä vääntöä ja jongleerausta

    Nro
    Tämä ei ole jongleerausta tai jongleerausta, tämän huomaan lukiessani kommenttiasi mistä tahansa aiheesta!
    Lainaus wafista
    tarjoat keskustelua kuin "herneet" seinää vasten, no, tai opiskelijana .. oppinut. läpäissyt ja .. unohdin! Sitten koko foorumin pointti on menetetty!

    En käytännössä odottanut sinulta muuta vastausta. Ei ole mitään pahaa siinä, että he peruuttavat etuja ja haittoja, kaikki on selvää kaikille, ja jos sinulla oli haittoja ... Et keskittynyt niihin niin usein! Monet ihmiset ovat kiinnostuneita haitoista, mutta minua kiinnostavat edut.
    Lainaus wafista
    Oletko kunnossa? joten jaa .. iloitse yhdessä!
    Rakas, en huuda, että minulla (meillä) menee hyvin! Mitä ei voida sanoa sinusta vain päinvastaisessa mielessä. Jos ei kommentti, niin video amerikkalaisella tekniikalla ja ylistää kaikkea ylös ja alas, kuten jotain teknologiastamme, joten miksi iloita tästä, "Ugh".
    Lainaus wafista
    Ja jos nappaan esiin haitat, niin se olen minä, selitän sen väärin tai en tiedä ... mikä ei voi olla a priori!
    Tämä dialogi voi päättyä.

    Etkö ole kovin kiinnittynyt urya-patrioonaan, olet valmis syöttämään ja muistuttamaan jokaisessa kommentissa.
  16. +5
    Kesäkuu 24 2013
    Sen lisäksi, että teema Su-35S Le Bourget järkyttynyt "Se ei ole lentokone, se on vain UFO."
    Tämä Su-35-asiantuntijoiden ominaisuus on paljon arvoinen.
    Testilentäjän taito sekä Su-35:n tekijöiden suunnitteluideoiden hieno tuote osoittautuu mestariteokseksi.
    1. waff
      +3
      Kesäkuu 24 2013
      Lainaus käyttäjältä: henkilö
      Testilentäjän taito sekä Su-35:n tekijöiden suunnitteluideoiden hieno tuote osoittautuu mestariteokseksi.


      Kiistaton!+! juomat

      Lainaus käyttäjältä: henkilö
      Testaa pilottitaitoja




      sekä Su-35:n tekijöiden hieno muotoilutuote

  17. Kommentti on poistettu.
  18. +3
    Kesäkuu 24 2013
    Venäjällä tehdään aina jotain, mikä ei ole epätyypillistä... SU = 35 pyörii 360 ... akselinsa ympäri ja voi laskea nopeuden minimiin (120 km) ... Ja heti huutaa, että et voi taistella tällä tavalla nyt he taistelevat etänä .. tämä ei ole oikein .. PELKÄ MEIDÄN KUVIA LÄHITAISTOLESSA .. !! Olen erittäin ylpeä suunnittelijoistamme ja lentäjistämme ..!!!Näytämme heille Russian Ballet in the Air .. Tchaikovsky !!
  19. +1
    Kesäkuu 24 2013
    Kiinnostuneille haastattelu Sergey Bogdanin kanssa 22. kesäkuuta tänä vuonna http://ria.ru/interview/20130622/945066770.html
  20. kallo
    +1
    Kesäkuu 25 2013
    Laitteet ovat yksinkertaisesti erinomaisia, toivon, että lähitulevaisuudessa SU35S alkaa tulla joukkoihin riittävinä määrinä, ja jos ei, niin tämä heittää vain pölyä ulkomaisten "ystävien" silmiin ... Onnea Sukhoi Design Bureau vaikeassa tehtävässä täyttää puolustusmääräys.
  21. JJJ
    0
    Kesäkuu 25 2013
    Harkitse Vietnamia. "MiG-21":n taktiikka oli: päästä kiinni jenkkiryhmän taakse, ohjata tutkaa ja laukaista ohjuksia. Se oli luotilentokone. Mutta amerikkalaiset vastustivat liikettä. He kehittivät tämän liiketoiminnan "F-15" ja "F-16". Meidän otettiin aiheeseen. Kyllä, meillä oli MiG-25 ja meillä on MiG-31. Mutta valtava katto ja nopeus, kuten käytäntö on osoittanut, ovat tarpeettomia taistelijalle. Sieppaaja on toinen juttu. Mutta sieppaustaktiikkaa ei voida tuoda ilmataisteluihin sellaisenaan. Ja lisäksi maailman parhaat droonit - venäläiset ilmatorjuntaohjukset - suorittavat sieppauksen täydellisesti
  22. Sashko07
    -1
    Kesäkuu 25 2013
    Lainaus TRAFICista
    Mielenkiintoista on, että taistelijoiden lentäjät koulutetaan sellaiseen taitolentoon, kuin Bogdan osoittaa?

    Teoriassa kyllä, miksi muuten varustaa armeijaa sellaisilla lentokoneilla, jos lentäjät eivät pysty käyttämään sen kykyjä 100%.
  23. +1
    Kesäkuu 26 2013
    Mielenkiintoinen aihe. Erityiset kiitokset asiantuntijoille, jotka jättivät järkeviä ja ymmärrettäviä kommentteja!
    Ja mitä tulee itse artikkeliin, niin tämä... Lentonäytös - siellä on tavalliset messut, joissa potentiaalinen asiakas houkuttelee tuotteen mainoksella. Ja mitä Su-35:llä tehtiin ja mitä Bogdan sanoi haastattelussa, hyväksyivät Poghosyanin markkinoijat. Sitä varten he tulivat!
    Ovatko Su-35:n ominaisuudet taistelulentäjän käytettävissä? Todennäköisesti kyllä, mutta ei heti. Vaikka, jos aihe on jollekin tuttu, saksalaiset suihkukoneet Me-262:t toisessa maailmansodassa ammuttiin alas Maailmanpankissa, eivät suinkaan "meteorit" ja Jak-15... Esimerkiksi Kozhedub "pudotti" 262. La- 7.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"