1-luvun puolivälissä Japanissa kysymys uuden aseluokan tuomisesta joukkoihin tuli erittäin akuutiksi. Tosiasia on, että tuolloin melkein kaikki maat hankkivat aseita, joilla oli kyky suorittaa automaattinen tulipalo välipatruunan alla, ja Japani käytti edelleen MXNUMX:tä. Luonnollisesti tällainen viive ei voinut olla häiritsemättä puolustusministeriötä, ja keisarilliset tavat eivät antaneet heidän kääntyä muiden maiden puoleen saadakseen tukea tässä asiassa, ja tällaisen tuen taloudellinen puoli ei selvästikään ollut rohkaiseva. Ensimmäinen, joka ratkaisi ongelman, oli tunnettu Nambu, mutta hänen vaikutusvaltansa ilmeisesti heikkeni, ja hänen ehdottamansa näyte epäonnistui jopa tehdastesteissä. On jopa mahdollista, että Nambu olisi luonut toisen mestariteoksen, jos hänellä olisi ollut aikaa viimeistellä näytteensä, mutta hänellä oli menestyneempiä ja nopeampia kilpailijoita, joten toinen esimerkki asesepän epätyypillisestä ajattelusta jäi vain kokeellisen raakanäytteen muodossa . Lisäksi oli toinen vivahde, joka oli haluttomuus perustaa uutta ammusten tuotantoa, ja koska Japanissa ei tuolloin ollut välivaiheen massatuotettua patruunaa, suunnittelijoiden edessä oli todella vaikea tehtävä. 
Howa Machinery Companyn asesepät kenraali Iwashiton johdolla selviytyivät tästä tehtävästä. Ratkaisu välipatruunan puutteeseen oli 7,62x51 ammusten modernisointi. Tämän modernisoinnin aikana patruunalle kehitettiin kevyempi luoti ja myös ruutipanosta pienennettiin. Kaikki tämä oli tarpeen liiallisen ammusten rekyylin vähentämiseksi, mikä ei mahdollistanut mukavaa ja tehokasta automaattista tulipaloa ilman kaksijalkojen käyttöä. Luonnollisesti tällainen päätös muutti täysin ammusten ominaisuuksia eikä parempaan suuntaan, kun taas patruunan mitat pysyivät samoina. Jos tarkastellaan tätä ammusta verrattuna yleisiin välipatruunoihin, niin se osoitti parhaat ominaisuudet sekä panssarin lävistyksen että suoran laukauksen etäisyyden suhteen, mutta olisi typerää ampua yli 700 metriä.
Siten uuden konekiväärin ammukset (vai onko se silti kevyt konekivääri?) oli valmis, sen tuotanto vakiintui eikä aiheuttanut lisäkustannuksia, ainoa asia, joka oli jäljellä, oli luoda ase. Laitteen ulkonäkö, joka saatiin suunnittelijoiden työn tuloksena, osoittautui melko tavalliseksi, ilman epätavallisia elementtejä. Konekiväärien perä asetettiin piipun linjalle, ja itse peräpuikkoon asetettiin palautusjousi, mikä vaikeutti aseen muunnelman luomista taitettavalla perällä. Lopullisen näytteen luomisen aikana suunnittelijat ratkaisivat monia ongelmia, jotka liittyivät pääasiassa käytettyyn ammukseen, mutta yksi ongelma jäi ratkaisematta erittäin pitkään. Tämä ongelma oli kammion ylikuumeneminen, joka johti ampumatarvikkeissa olevan ruudin tahattomaan syttymiseen, kun sitä syötettiin kammioon. Ratkaisu tähän ongelmaan osoittautui hyvin epätavalliseksi, enkä henkilökohtaisesti ymmärrä täysin. Monet lähteet osoittavat, että ase vaihtaa automaattisesti toimintatapaansa, kun kammio ylikuumenee. Joten automaattisen tulituksen aikana normaalissa kammion lämpötilassa laukaus ammutaan suljetusta pultista, kun kammio ylikuumenee, laukaus ammutaan avoimesta pultista. Yleensä minulla ei ole epäilystäkään siitä, että tämä voidaan todella toteuttaa, mutta tällaisen automaattisen kytkennän luotettavuus herättää paljon kysymyksiä, koska tällainen häpeä voidaan toteuttaa vain lämmitetyn kappaleen tilavuuden kasvun perusteella. Yleensä vaihto todennäköisimmin tehtiin manuaalisesti, mutta en vaadi.
Muuten, vaihdosta. Tulitilan vaihtaminen sekä sulakkeen kytkeminen tapahtuu käyttämällä melko suurta elementtiä, joka työntyy kauas aseen ulkopuolelle. Nähtävyydet edustavat täysdiopteria ja etutähtäin. Sälekaihtimien kahva on tehty yhtenä kappaleena sen kanssa ja sijaitsee päällä. Unohdin mainita tärkeimmän: aseen automaatio on rakennettu kaavion mukaan jauhekaasujen poistamisella porauksesta, reikä lukitaan kallistamalla pulttia.Huolimatta siitä, että tätä näytettä suunniteltaessa kiinnitettiin paljon huomiota siihen, että aseet ja ammukset olivat suhteellisen halpoja, Type 64 rynnäkkökivääri on erittäin kallis ase, koska paljon osia jyrsittiin, ja itse rynnäkkökiväärin suunnittelu. oli sellainen, että se oli Et voi, mutta kukaan ei ole yrittänyt. Koneen paino on 4,4 kiloa, kokonaispituus on lähes metri ja tynnyrin pituus 450 millimetriä. Laite syötetään irrotettavista laatikkomakasiinista, joiden kapasiteetti on 20 patruunaa.
