Turkin jalkaväen taisteluajoneuvo Tulpar
Turkkilainen puolustusyhtiö "Otokar" esitteli toukokuun 2013 alussa uuden tuotteensa yleisölle. Turkissa lupaavan päätaistelun lisäksi säiliö "Altay" loi uuden jalkaväen taisteluajoneuvon "Tulpar". Turkkilaisten kansojen mytologiassa Tulpar (luettu nimellä Tulpar) tarkoittaa siivellistä tai lentävää hevosta, joka vastaa antiikin Kreikan mytologian Pegasusta. Tällä BMP:llä on modulaarinen rakenne ja siitä voi myöhemmin tulla perusta erilaisten erikoistuneiden panssaroitujen ajoneuvojen luomiselle. Suunnittelultaan ja ulkonäöltään turkkilainen jalkaväen taisteluajoneuvo muistuttaa ruotsalaista jalkaväen taisteluajoneuvoa CV-90 ja saksalaista jalkaväen taisteluajoneuvoa Puma.
Otokar esitteli ensimmäistä kertaa Tulpar-tela-alustaisen panssaroidun taistelualustan prototyypin IDEF-2013 -näyttelyssä, joka pidettiin Istanbulissa. Ensimmäinen näyte koneesta tehtiin jalkaväen taisteluajoneuvon muodossa. Jalkaväen taisteluajoneuvoon "Tulpar" mahtuu 3 hengen miehistö: komentaja, kuljettaja, ampuja ja 8 täysin varustettua sotilasta. Istanbulin näyttelyssä esitellyn näytteen massa on 32 tonnia, mutta koneen paino voidaan nostaa 42 tonniin. Tätä taisteluajoneuvoa voidaan kuljettaa ilmateitse käyttäen BTA A-400M Atlas -kuljetuskonetta, jonka on kehittänyt Airbus Military (Airbus Military). Vuonna 2013 Turkin pitäisi saada ensimmäiset tämän tyyppiset tuotantokoneet.
Tämän BMP:n loi sama yritys, joka työskenteli Altai MBT:n luomisessa. Kolmen vuoden suunnittelutyön ja kehityksen jälkeen uusi taisteluajoneuvo esiteltiin suurelle yleisölle ja siitä tuli yksi tämän vuoden merkittävimmistä uutuuksista Istanbulin kansainvälisessä puolustusnäyttelyssä IDEF. Huolimatta siitä, että Turkin armeija ei ole vielä virallisesti vaatinut uuden BMP:n luomista, Otokar päätti "kiihtyä" etukäteen tietäen hyvin, että tällaista ajoneuvoa tarvittaisiin tukemaan uutta MBT:tä taistelukentällä. Tämän seurauksena turkkilaiset insinöörit aloittivat Tulpar BMP:n luomisen samanaikaisesti Altay-tankin kanssa.
Tulpar BMP on suunniteltu ratkaisemaan kaksi päätehtävää - tulituen tarjoaminen liittoutuneiden panssarivaunuille ja sotilaiden turvallinen kuljetus nykyaikaisissa taisteluolosuhteissa korkean riskin maastossa. Uutta jalkaväen taisteluajoneuvoa suunniteltaessa turkkilaiset suunnittelijat pitivät miehistön ja joukkojen suojaamista pieniltä miinoilta ja improvisoiduilta räjähteiltä tärkeimpänä prioriteettina. Lisäksi ajoneuvolla on hyvä ballistinen suojaus ja se pystyy ylläpitämään verkkoyhteyksiä Altai-panssarin ja muiden maajoukkojen yksiköiden kanssa.
Tulpar-jalkaväen taisteluajoneuvo luotiin vastaamaan Turkin maajoukkojen mahdollisiin tarpeisiin tämän luokan aseiden osalta sekä vientitarvikkeiden osalta kaikille mahdollisille asiakkaille. Vuoden 2013 loppuun asti uusi taisteluajoneuvo käy läpi sarjan tehdastestejä, jotka ovat monella tapaa samanlaisia kuin Altay-tankin läpäisemät testit. Uuden BMP:n sarjatuotannon oletetaan alkavan vuonna 2015. Joidenkin tietojen mukaan Turkin maa-asevoimat voivat aluksi tilata jopa 400 jalkaväen taisteluajoneuvoa täydentääkseen niillä ensimmäistä 250 Altai MBT:n erää. Azerbaidžania on jo kutsuttu yhdeksi tämän BMP:n mahdollisista ostajista. Alustavien tietojen mukaan yhden BMP:n hinta on noin 1,2 miljoonaa dollaria.
IDEF-2013 messuilla esitelty jalkaväen taisteluajoneuvo Tulpar varustettiin kauko-ohjatulla taistelumoduulilla Mizrak-30 (Mizrak-30), joka on myös Otokarin oma kehitystyö. Tämän moduulin aseistukseen kuuluu 30 mm:n automaattinen tykki ja koaksiaalinen 7,62 mm:n konekivääri. Taistelumoduuli sisältää myös 4 lupaavaa L-UMTAS ATGM:ää laserohjausjärjestelmällä. Nämä panssarintorjuntaohjukset on suunnitellut turkkilainen Roketsan. Taistelumoduuli Mizrak 30 on ideologialtaan hyvin lähellä saksalaiseen Puma-jalkaväen taisteluajoneuvoon asennettua taistelumoduulia. Asiantuntijat, kuten jo edellä mainittiin, näkevät turkkilaisessa BMP:ssä selvän jäljitelmän saksalaisesta vastineesta. On huomionarvoista, että Mizrak-30-taistelumoduuli voidaan asentaa myös uuteen turkkilaiseen ARMA-pyörälliseen panssaroituun miehistönkuljetusvaunuun, 8x8-versiossa.
30 mm:n automaattipistoolin kuljetettava ammuskuorma koostuu 400 ammusta (200 on jo ammushihnassa, 200 vielä taisteluajoneuvon edessä moottorin takana). Merkittävää on se, että aseessa on kaksisuuntainen ammusten syöttö. Aseen latausprosessi osana taistelumoduulia suoritetaan panssarin suojassa. Tykin kanssa koaksiaalisen 7,62 mm:n konekiväärin ammuskuorma koostuu 400 patruunasta, jotka on ladattu hihnalle, sekä 4000 patruunasta, jotka on sijoitettu BMP-rungon sisään. Taistelumoduuliin asennetut tähtäyslaitteet mahdollistavat taisteluoperaatioiden suorittamisen milloin tahansa vuorokauden aikana.
BMP Tulpar on varustettu modulaarisella panssarijärjestelmällä. Siksi BMP:n massa voi vaihdella jopa 42 tonniin riippuen asennetusta suojausasteesta. Turkin jalkaväen taisteluajoneuvon pääpanssarirakenne tarjoaa miehistölle ja joukoille yleissuojan 14,5 mm:n kaliiperia ballistisia ammuksia vastaan. Samanaikaisesti etuprojektiossa taisteluajoneuvo on paremmin suojattu, etupanssari pystyy kestämään 25 mm:n panssaria lävistäviä ammuksia. Modulaarisen rakenteen ansiosta voit nopeasti vaihtaa vaurioituneen panssaripaneelin, ja se tekee Tulparista myös helposti päivitettävän ajoneuvon asentamalla lisäpanssarilevyjä, jotka säästävät sinua suuremman kaliiperin ammuksista. Tulpar-jalkaväen taisteluajoneuvon ulkomaiset asiakkaat voivat etukäteen päättää, mikä suojaustaso on heille toivottava erityisten käyttöolosuhteiden, vallitsevan maaston ja taisteluajoneuvon kokoonpanon perusteella.
Epävirallisten tietojen mukaan uusi BMP kestää 10 kg räjähdyksen. TNT missä tahansa rungon alla. Tulpar-jalkaväen taisteluajoneuvoa, jossa on maksimi lisäpanssari, voidaan helposti pitää raskaana jalkaväen taisteluajoneuvona. Lisäpanssarimoduulien asennuksen myötä sen massa kasvaa arvoon, joka on verrattavissa kuuluisan Neuvostoliiton T-72 MBT:n massaan. Lisäksi jalkaväen taisteluajoneuvossa on kollektiivinen suoja ja palonsammutusjärjestelmä. Tulevaisuudessa Otokar aikoo asentaa yhden kehitetyistä aktiivisista suojajärjestelmistä Tulpariin.
Otokar-yhtiö väittää, että BMP:hen voidaan asentaa kahden tyyppisiä moottoreita: Scania DSI 2 tai DSI 14. Moottoritila sijaitsee taisteluajoneuvon etuosastossa. BMP:n toimintasäde on 16 km, suurin nopeus maantiellä 600 km/h. Versiossa, jossa on kahdeksansylinterinen V-muotoinen dieselmoottori Scania DI 70 Turbo, jonka tilavuus on 16 litraa ja teho 15,7 hv, BMP on varustettu 810-vaihteisella manuaalivaihteistolla. Jousitus BMP Tulpar vääntötanko hydraulisilla iskunvaimentimilla. BMP:hen asennetut laitteet antavat miehistölle tietoa 32 asteen sektorin muuttuvasta taistelutilanteesta. Koneessa on vakiona sisäinen kemiallinen, säteily- ja biologinen suojajärjestelmä.
BMP Tulparin taktiset ja tekniset ominaisuudet:
Kokonaismitat: pituus - 7230 mm, leveys - 3400 mm, korkeus - 2676 mm.
Paino: 32-42 tonnia suojaustasosta riippuen.
Pääaseistus on 30 mm:n automaattitykki (400 laukausta) ja koaksiaalinen 7,62 mm:n konekivääri (4400 laukausta).
Lisäaseistus - 4 L-Umtas ATGM:ää.
Voimalaitos on V-muotoinen 8-sylinterinen dieselmoottori, jonka tilavuus on 16 litraa Scania DSI 16.
Moottorin teho - 810 HP
Tehoreservi on 600 km.
Suurin nopeus on 70 km / h.
Miehistö - 3 henkilöä.
Laskeutuminen - 8 henkilöä.
Tietolähteet:
-http://i-korotchenko.livejournal.com/663992.html
-http://www.army-guide.com/eng/product5024.html
-http://bmpd.livejournal.com/512870.html
-http://raigap.livejournal.com/208397.html
Otokar esitteli ensimmäistä kertaa Tulpar-tela-alustaisen panssaroidun taistelualustan prototyypin IDEF-2013 -näyttelyssä, joka pidettiin Istanbulissa. Ensimmäinen näyte koneesta tehtiin jalkaväen taisteluajoneuvon muodossa. Jalkaväen taisteluajoneuvoon "Tulpar" mahtuu 3 hengen miehistö: komentaja, kuljettaja, ampuja ja 8 täysin varustettua sotilasta. Istanbulin näyttelyssä esitellyn näytteen massa on 32 tonnia, mutta koneen paino voidaan nostaa 42 tonniin. Tätä taisteluajoneuvoa voidaan kuljettaa ilmateitse käyttäen BTA A-400M Atlas -kuljetuskonetta, jonka on kehittänyt Airbus Military (Airbus Military). Vuonna 2013 Turkin pitäisi saada ensimmäiset tämän tyyppiset tuotantokoneet.
Tämän BMP:n loi sama yritys, joka työskenteli Altai MBT:n luomisessa. Kolmen vuoden suunnittelutyön ja kehityksen jälkeen uusi taisteluajoneuvo esiteltiin suurelle yleisölle ja siitä tuli yksi tämän vuoden merkittävimmistä uutuuksista Istanbulin kansainvälisessä puolustusnäyttelyssä IDEF. Huolimatta siitä, että Turkin armeija ei ole vielä virallisesti vaatinut uuden BMP:n luomista, Otokar päätti "kiihtyä" etukäteen tietäen hyvin, että tällaista ajoneuvoa tarvittaisiin tukemaan uutta MBT:tä taistelukentällä. Tämän seurauksena turkkilaiset insinöörit aloittivat Tulpar BMP:n luomisen samanaikaisesti Altay-tankin kanssa.
Tulpar BMP on suunniteltu ratkaisemaan kaksi päätehtävää - tulituen tarjoaminen liittoutuneiden panssarivaunuille ja sotilaiden turvallinen kuljetus nykyaikaisissa taisteluolosuhteissa korkean riskin maastossa. Uutta jalkaväen taisteluajoneuvoa suunniteltaessa turkkilaiset suunnittelijat pitivät miehistön ja joukkojen suojaamista pieniltä miinoilta ja improvisoiduilta räjähteiltä tärkeimpänä prioriteettina. Lisäksi ajoneuvolla on hyvä ballistinen suojaus ja se pystyy ylläpitämään verkkoyhteyksiä Altai-panssarin ja muiden maajoukkojen yksiköiden kanssa.
Tulpar-jalkaväen taisteluajoneuvo luotiin vastaamaan Turkin maajoukkojen mahdollisiin tarpeisiin tämän luokan aseiden osalta sekä vientitarvikkeiden osalta kaikille mahdollisille asiakkaille. Vuoden 2013 loppuun asti uusi taisteluajoneuvo käy läpi sarjan tehdastestejä, jotka ovat monella tapaa samanlaisia kuin Altay-tankin läpäisemät testit. Uuden BMP:n sarjatuotannon oletetaan alkavan vuonna 2015. Joidenkin tietojen mukaan Turkin maa-asevoimat voivat aluksi tilata jopa 400 jalkaväen taisteluajoneuvoa täydentääkseen niillä ensimmäistä 250 Altai MBT:n erää. Azerbaidžania on jo kutsuttu yhdeksi tämän BMP:n mahdollisista ostajista. Alustavien tietojen mukaan yhden BMP:n hinta on noin 1,2 miljoonaa dollaria.
IDEF-2013 messuilla esitelty jalkaväen taisteluajoneuvo Tulpar varustettiin kauko-ohjatulla taistelumoduulilla Mizrak-30 (Mizrak-30), joka on myös Otokarin oma kehitystyö. Tämän moduulin aseistukseen kuuluu 30 mm:n automaattinen tykki ja koaksiaalinen 7,62 mm:n konekivääri. Taistelumoduuli sisältää myös 4 lupaavaa L-UMTAS ATGM:ää laserohjausjärjestelmällä. Nämä panssarintorjuntaohjukset on suunnitellut turkkilainen Roketsan. Taistelumoduuli Mizrak 30 on ideologialtaan hyvin lähellä saksalaiseen Puma-jalkaväen taisteluajoneuvoon asennettua taistelumoduulia. Asiantuntijat, kuten jo edellä mainittiin, näkevät turkkilaisessa BMP:ssä selvän jäljitelmän saksalaisesta vastineesta. On huomionarvoista, että Mizrak-30-taistelumoduuli voidaan asentaa myös uuteen turkkilaiseen ARMA-pyörälliseen panssaroituun miehistönkuljetusvaunuun, 8x8-versiossa.
30 mm:n automaattipistoolin kuljetettava ammuskuorma koostuu 400 ammusta (200 on jo ammushihnassa, 200 vielä taisteluajoneuvon edessä moottorin takana). Merkittävää on se, että aseessa on kaksisuuntainen ammusten syöttö. Aseen latausprosessi osana taistelumoduulia suoritetaan panssarin suojassa. Tykin kanssa koaksiaalisen 7,62 mm:n konekiväärin ammuskuorma koostuu 400 patruunasta, jotka on ladattu hihnalle, sekä 4000 patruunasta, jotka on sijoitettu BMP-rungon sisään. Taistelumoduuliin asennetut tähtäyslaitteet mahdollistavat taisteluoperaatioiden suorittamisen milloin tahansa vuorokauden aikana.
BMP Tulpar on varustettu modulaarisella panssarijärjestelmällä. Siksi BMP:n massa voi vaihdella jopa 42 tonniin riippuen asennetusta suojausasteesta. Turkin jalkaväen taisteluajoneuvon pääpanssarirakenne tarjoaa miehistölle ja joukoille yleissuojan 14,5 mm:n kaliiperia ballistisia ammuksia vastaan. Samanaikaisesti etuprojektiossa taisteluajoneuvo on paremmin suojattu, etupanssari pystyy kestämään 25 mm:n panssaria lävistäviä ammuksia. Modulaarisen rakenteen ansiosta voit nopeasti vaihtaa vaurioituneen panssaripaneelin, ja se tekee Tulparista myös helposti päivitettävän ajoneuvon asentamalla lisäpanssarilevyjä, jotka säästävät sinua suuremman kaliiperin ammuksista. Tulpar-jalkaväen taisteluajoneuvon ulkomaiset asiakkaat voivat etukäteen päättää, mikä suojaustaso on heille toivottava erityisten käyttöolosuhteiden, vallitsevan maaston ja taisteluajoneuvon kokoonpanon perusteella.
Epävirallisten tietojen mukaan uusi BMP kestää 10 kg räjähdyksen. TNT missä tahansa rungon alla. Tulpar-jalkaväen taisteluajoneuvoa, jossa on maksimi lisäpanssari, voidaan helposti pitää raskaana jalkaväen taisteluajoneuvona. Lisäpanssarimoduulien asennuksen myötä sen massa kasvaa arvoon, joka on verrattavissa kuuluisan Neuvostoliiton T-72 MBT:n massaan. Lisäksi jalkaväen taisteluajoneuvossa on kollektiivinen suoja ja palonsammutusjärjestelmä. Tulevaisuudessa Otokar aikoo asentaa yhden kehitetyistä aktiivisista suojajärjestelmistä Tulpariin.
Otokar-yhtiö väittää, että BMP:hen voidaan asentaa kahden tyyppisiä moottoreita: Scania DSI 2 tai DSI 14. Moottoritila sijaitsee taisteluajoneuvon etuosastossa. BMP:n toimintasäde on 16 km, suurin nopeus maantiellä 600 km/h. Versiossa, jossa on kahdeksansylinterinen V-muotoinen dieselmoottori Scania DI 70 Turbo, jonka tilavuus on 16 litraa ja teho 15,7 hv, BMP on varustettu 810-vaihteisella manuaalivaihteistolla. Jousitus BMP Tulpar vääntötanko hydraulisilla iskunvaimentimilla. BMP:hen asennetut laitteet antavat miehistölle tietoa 32 asteen sektorin muuttuvasta taistelutilanteesta. Koneessa on vakiona sisäinen kemiallinen, säteily- ja biologinen suojajärjestelmä.
BMP Tulparin taktiset ja tekniset ominaisuudet:
Kokonaismitat: pituus - 7230 mm, leveys - 3400 mm, korkeus - 2676 mm.
Paino: 32-42 tonnia suojaustasosta riippuen.
Pääaseistus on 30 mm:n automaattitykki (400 laukausta) ja koaksiaalinen 7,62 mm:n konekivääri (4400 laukausta).
Lisäaseistus - 4 L-Umtas ATGM:ää.
Voimalaitos on V-muotoinen 8-sylinterinen dieselmoottori, jonka tilavuus on 16 litraa Scania DSI 16.
Moottorin teho - 810 HP
Tehoreservi on 600 km.
Suurin nopeus on 70 km / h.
Miehistö - 3 henkilöä.
Laskeutuminen - 8 henkilöä.
Tietolähteet:
-http://i-korotchenko.livejournal.com/663992.html
-http://www.army-guide.com/eng/product5024.html
-http://bmpd.livejournal.com/512870.html
-http://raigap.livejournal.com/208397.html
tiedot