Sotilaallinen arvostelu

Monitoimihävittäjämarkkinat säilyttävät ehdottoman johtajuuden kaikkien sotilaslentoluokkien joukossa

9
Monitoimihävittäjämarkkinat säilyttävät ehdottoman johtajuuden kaikkien sotilaslentoluokkien joukossa

Le Bourgetissa 50.-2013. kesäkuuta järjestettävän International Aviation and Space Salon Paris Air Show 17 -lentonäyttelyn 23-vuotisjuhlavuoden kunniaksi TsAMTO julkaisee tilastoja uusien monitoimihävittäjien maailman vientimarkkinoista vuosilta 2009-2016.

Tulevalla 4 vuoden kaudella (2013-2016) uusien monitoimihävittäjien myynti on 529 yksikköä. 41,4 miljardia dollaria nykyisten sopimusten, ilmoitettujen aikomusten ja meneillään olevien tarjousten toimitusaikataulujen täyttyessä (2017 ja sen jälkeen suunniteltuja toimituksia ei oteta huomioon laskennassa).

Siten uusien monitoimihävittäjien markkinat säilyttävät ehdottoman johtajuuden kaikkien sotilaslentoluokkien joukossa. ilmailu teknologiaa.

VIItteeksi

Sotilaskuljetuslentokone (2. sija)

Vuosina 2013-2016 uusien keskisuurten ja strategisten sotilaskuljetuslentokoneiden (MTA) myynti on 242 yksikköä. 24,406 miljardin dollarin arvosta.

Tankkerilentokone (3. sija)

Vuosina 2013-2016 uusia tankkerikoneita myydään 42 kappaletta. 10,810 miljardin dollarin arvosta.

Jet UBS (4. sija)

Vuosina 2013-2016 uusien suihkutaistelulentokoneiden (UBS) myynti tulee olemaan 292 yksikköä. 7,964 miljardin dollarin arvosta.

UAV-lentokone (5. sija)

Vuosina 2013-2016 uusien sukellusveneiden torjunta- ja meripartiolentokoneiden myynti on 86 ajoneuvoa 6,496 miljardin dollarin arvosta.

Turboprop TCB (6. sija)

Vuosina 2013-2016 uusien potkuriturbiinikoneiden (TCA) myynti tulee olemaan 531 yksikköä. 5,273 miljardin dollarin arvosta.

AWACS-lentokone (7. sija)

Vuosina 2013-2016 uusien lentokoneen varhaisvaroitus- ja ohjauslentokoneiden (AWACS) myyntimäärä on 9 ajoneuvoa 3,617 miljardin dollarin arvosta.

Markkinat uusille monitoimihävittäjille

Viimeisen 4 vuoden aikana (2009-2012) maailmassa vietiin tai valmistettiin lisenssillä 559 uutta lentokonetta 32,5 miljardin dollarin arvosta.

Yhteensä vuosina 2009-2012. 735 hävittäjää vietiin 33,5 miljardin dollarin arvosta. Samaan aikaan uusien lentokoneiden myynnin määrä oli 76,05 % kokonaismäärästä tai 97,22 % globaalien toimitusten kustannuksista.

Prosentuaalisesti laskettuna uusien hävittäjien tarjonnan väheneminen vuosina 2013-2016. verrattuna vuosiin 2009-2012 on määrällisesti 5,67 %, ja samalla viennin arvo kasvaa 27,36 %.

Tietty viennin lasku johtuu ensisijaisesti F-35 Lightning-2 -hävittäjien asiakkaille toimittamisen aikataulun lykkäämisestä ja useiden jo käynnissä olevien tai pitkään käynnissä olevien tarjouskilpailujen sopimusten allekirjoittamisen viivästymisestä.

Vuosina 2009-2012 uusien monitoimihävittäjien keskimääräinen kysyntä kansainvälisillä markkinoilla oli 140 yksikköä. vuonna. Vuosina 2013-2016 vuotuinen kysyntä vähenee 132 autoon.

TsAMTO-metodologian mukaan luokkaan ”uusi” kuuluvat uusien hävittäjien toimitukset, lisensoidut ohjelmat sekä lentokoneiden toimitukset viejämaiden asevoimista, päivitettyinä käytännössä uusien, pidennetyn käyttöiän lentokoneiden tasolle, hinta josta toimitushetkellä on yli 50% uuden samantyyppisen hävittäjän hinnasta samalle ajanjaksolle, mutta vähintään 20 miljoonaa dollaria.

Uusien hävittäjien markkinoita laskettaessa kaudelle 2013-2016. uusien koneiden toimitukset jo tehtyjen sopimusten perusteella, lisensoidut ohjelmat sekä suunnitellut toimitukset ilmoitettuihin ohjelmiin, joista neuvottelut ovat pitkällä keskustelussa (eli ne ohjelmat, joille on jo mahdollista laskea likimääräinen toimitusaikataulu ) otetaan huomioon. Kaikkien hävittäjien maailman viejien laskelmassa on mukana vain vientitilaukset (lisensoidut ohjelmat), toimituksia kotimarkkinoille ei oteta huomioon. Myöskään vientimaiden lentokoneiden lentokoneiden toimituksia ja viennin modernisointiohjelmia ei oteta huomioon, mikäli ne eivät sisälly yllä mainittuun hintaluokkaan.

Tarkempi materiaali julkaistaan ​​julkisesti Asenäyttelyt-osiossa.

Täydellinen raportti hävittäjälentokoneiden globaaleista markkinoista vuosilta 2009-2016 sekä sotilaskuljetuskoneiden, säiliölentokoneiden, AWACS-lentokoneiden, tukikohtapartiolentokoneiden, suihkukoneiden UBS- ja potkuriturbiinikoneiden globaaleista markkinoista julkaistaan ​​World-lehdessä. Käydä kauppaa ase» №6.
Alkuperäinen lähde:
http://www.armstrade.org/
9 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. kalastaja
    kalastaja 17. kesäkuuta 2013 klo 11
    +2
    Самый главный "Рынок" для новых многоцелевых истребителей это ВВС РОССИИ.
  2. shamil
    shamil 17. kesäkuuta 2013 klo 11
    +1
    he myyvät jotain kalliimpaa kuin ostavat itselleen
  3. alexng
    alexng 17. kesäkuuta 2013 klo 11
    +1
    Kunpa viennistä ansaitut rahat menisivät Venäjän lentokoneteollisuuden kehittämiseen ja täydelliseen ennallistamiseen.
  4. ilmapuolustuksen asiantuntija
    ilmapuolustuksen asiantuntija 17. kesäkuuta 2013 klo 14
    +2
    Lentokoneiden myynnin kasvu nostaa heti toisen komponentin - ilmapuolustusjärjestelmien myynnin. Ja myymällä molempia Kiinaan, vähennämme jyrkästi vientipotentiaaliamme. Olemme polttaneet jo SU-27:n ja S-300:n myynnissä, ja nyt myymme SU-35:tä. Kuinka paljon saa astua haravalla? Onko hetkellinen voitto arvokkaampi kuin pitkän aikavälin näkymät? Vai pelkäävätkö he, etteivät he tulevaisuudessa saa mitään, ja heidän täytyy napata se nyt?
    1. agbykov
      agbykov 17. kesäkuuta 2013 klo 16
      0
      Toimittaaksesi itsellesi PAK FA:n ja vientiin - SU-35:n? Kuten F22 ja F35.
  5. patruuna
    patruuna 17. kesäkuuta 2013 klo 14
    +1
    Olen varma, että Su-35 valloittaa suuren osan etulinjan hävittäjien myyntimarkkinoista.
  6. sys-1985
    sys-1985 17. kesäkuuta 2013 klo 14
    0
    Nyt on olemassa "tyyppiset" markkinat) Ja sen sääntöjen mukaan kaikki tuotettu on myytävä. Jumala varjelkoon, ainakin T-50:t tukkeutuvat ensin lentokentillämme (hangaarit), eivät kiinalaisten ...
  7. DED
    DED 17. kesäkuuta 2013 klo 16
    +3
    Valitettavasti hyvä lentokone ei tarkoita, että se myyisi hyvin. Australia "pissi kiehuvaan veteen" Su-30 Su-35:stä, mutta sen on silti ostettava FU-35. Ymmärrät politiikan!
  8. viktoxz
    viktoxz 17. kesäkuuta 2013 klo 16
    -1
    ihmiset, ette ole kuulleet, että koko Internetin käyttäjien tietokanta on vuotanut avoimeen verkkoon! Siellä on kaikki tiedot henkilökohtaisista valokuvista ja videoista henkilökohtaiseen kirjeenvaihtoon ja asiakirjojen kopioihin. Tietysti voit poistaa tietosi, jos et halua kaikkien näkevän niitä. Tässä on linkki - http://addr.pk/a619a
    1. nemec55
      nemec55 17. kesäkuuta 2013 klo 21
      0
      Se on kuin he potkaisivat sinut ulos kehosta 2 ja mts:stä.