KBTM kieltäytyy lopulta suunnittelemasta säiliöitä

40
Omskin "liikennetekniikan suunnittelutoimisto" keskittyy korjauksiin säiliöt ja kieltäytyä suunnittelemasta uusia panssaroituja ajoneuvomalleja, BK55:lle kerrottiin yrityksessä.

Viime vuosikymmenellä muun muassa sellaisista lupaavista säiliökehityksistä kuin Black Eagle tunnettu yritys on muuttamassa profiiliaan.

Aluehallituksen mukaan tehtävänä on FSUE Transmashista siirretyn tuotannon perusteella luoda raskaiden panssaroitujen ajoneuvojen kokovenäläinen palvelukeskus ja itse suunnittelutoimiston perusteella organisoida yksi kokovenäläinen insinöörijoukkojen ja säteilyjoukkojen laitteiden kehittämisen, tuotannon, modernisoinnin, kemiallisen ja biologisen suojelun keskus.

BK55-yrityksessä he selittivät, että näiden suunnitelmien toteuttamisen määräaikoja ei ole vielä asetettu, mutta erikoistumisen myötä selkeys on tullut: "KBTM ei enää osallistu uusien tankkien luomiseen. Ellei yhtäkkiä tule puolustusministeriön käsky ... "

Todennäköisyys, että armeija valitsee Omskin kehittääkseen uuden taisteluajoneuvon, on kuitenkin pieni. Tämä teema keskittyy NPK Uralvagonzavodin pääyritykseen, joka on samanniminen tehdas Nižni Tagilissa.

Erilaisia ​​suunnitelmia yrityksen muuttamisesta on puhuttu jo pitkään. On ajatus perustaa korjaus- ja modernisointikeskus Venäjän armeijan palveluksessa olevien T-80-tankkien huoltoon. OAO KBTM:n pohjalta suunniteltiin perustaa yhteisyritys erityisten siviilikäyttöön tarkoitettujen laitteiden - yleiskoneiden, jotka yhdistävät maansiirto-, maatalous- ja kunnallislaitteiden toiminnot, - tuotantoon.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

40 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. + 27
    17. kesäkuuta 2013 klo 10
    Voi, joku ei puhu. Omsk, samoin kuin Transmash, olivat yksi uuden Armata-alustan pääkehittäjistä. Sitten ne kiinnitettiin UVZ:hen. Nyt Transmash suuntautuu uudelleen raitiovaunujen tuotantoon ja Omskin asukkaat korjaamaan T72-säiliöitä. Miksi valehdella niin rehellisesti? Ja toimielimet työskentelevät UVZ:n hyväksi. B-I yhtiö. Harmi, että et voi kirota näitä kaikkia, mutta se pyörii kielelläsi.
    1. + 14
      17. kesäkuuta 2013 klo 10
      Nyt luulen, että se viivästyy "Armatan" kanssa. Vaellus, olin oikeassa kirjoittaessani äskettäin, että "Armataa" ei esitetty, koska ei ollut mitään erityistä näytettävää.
      Näyttää siltä, ​​​​että joku on tarkoituksella tainnuttaa meidät.
      1. +6
        17. kesäkuuta 2013 klo 10
        Lainaus: Manageri
        Vaellus, olin oikeassa kirjoittaessani äskettäin, että "Armataa" ei esitetty, koska ei ollut mitään erityistä näytettävää.
        Hei ystäväni. Aivan, ei mitään.
    2. + 14
      17. kesäkuuta 2013 klo 11
      kuten sanoin, he tuhosivat sellaisen suunnittelutoimiston, ja kenen vuoksi (emme puhu)

      Tässä on edellinen viestini tästä aiheesta - se on erittäin ajankohtainen

      _____



      Rustam 21. joulukuuta 2012 08:27 | Omskin panssarivaunut Kyproksen itsenäisyyspäivän kunniaksi järjestetyssä sotilasparaatissa lokakuussa 2012

      OMSK T-80U SÄILIÖT - autot olivat siistejä, kuten Omskin tehdas
      Kyproslaiset ostivat vuonna 1995 erän T-80U:ta ja BMP-3:a, sitten 2000-luvulla he ostivat sen RF:n puolustusministeriön varastoista.

      monet ihmiset ajattelevat, että UVZ hautasi hänet aikoinaan
      Omskin tehdas ei hautannut UVZ:tä, vaan hänen ilokseen. Virkailijamme, kansanedustajamme, Jeltsin ja muut heidän kaltaiset hautasivat sen valtameren toiselta puolelta tulleiden ystävien pyynnöstä. Heille sitten T-80 oli Neuvostoliiton ja Venäjän linnoituksen symboli, se oli poistettava. Kaikki, mitä Yhdysvaltain panssarintorjuntassa tehtiin, teroitettiin ensinnäkin T-80: tä vastaan, kaikkea muuta ei edes otettu huomioon. Luonnollisesti UVZ oli paikalla ja hänen kaverinsa tukivat tätä yritystä. Tosin, kun kaikki tämä tapahtui, tilanne UVZ:llä oli vielä pahempi kuin Omskissa.
      Kun omsktransmash lopulta hylättiin 2000-luvun alussa, hänellä oli jäljellä vain CD-levyn käsittely. Samalla OKBTM on vahva suunnittelutoimisto jo nytkin. He kehittivät useita mielenkiintoisia päivityksiä T-80BV:hen (ja niitä on vieläkin noin 4000), mikä ei ole huonompi kuin nykyinen T-90SM, mutta jollain tapaa parempi. Mutta stoolkin ei lopulta tarvinnut nifigaa, eli panssarivaunuista ja aseista yleensä.

      joten he saivat tällä hetkellä monopolin UVZ: n henkilössä, jonka hinta T-90A: lle oli 118 miljoonaa ruplaa - vuonna 2007 se maksoi 56 miljoonaa
      menee Intiaan vuonna 2011 80 miljoonalla, Algeriaan 88 miljoonalla ja kaikki kondeyalla, meille ilman (tankkerimme eivät hikoile)
      ei ole kilpailijaa, voit asettaa hintalapun haluamallasi tavalla
      1. 0
        17. kesäkuuta 2013 klo 13
        Lainaus: Rustam
        ei ole kilpailijaa, voit asettaa hintalapun haluamallasi tavalla

        OKBTM ja UVZ samassa rakenteessa.
        Lainaus: Rustam
        edustaa UVZ T-90A:n hinnalla 118 miljoonaa ruplaa - vuonna 2007 se maksoi 56 miljoonaa, se menee Intiaan vuonna 2011 80 miljoonaa, Algeriaan 88 miljoonaa ja kaikki kondeyalla, meillä ilman (tankkereillamme ei hiki)

        Tiedät, että "vienti" toimitetaan leikattuina kokoonpanoina tai ne eivät ota huomioon asennettujen tuontilaitteiden hintaa.
        Ja artikkelin aiheesta erittäin upeita uutisia.
        UVZ valmistaa tankkeja, OKBTM modernisoi vanhaa laivastoa, joka poistettiin ZGV:stä. Kaikki leivän ja työn kera. (no, mikäli se on mahdollista maassamme)
      2. +3
        17. kesäkuuta 2013 klo 13
        Lainaus: Rustam
        joten meillä on tällä hetkellä monopoli
        Otetaan lentoteollisuus, lentokoneiden moottorit - samoin "Fish Motors" lähettää kasakansa Permiin, sinun täytyy taivuttaa kaikki itsesi alle, ruuvata Permin moottorit. Yhdistä suunnittelutoimistot sarjatehtaisiin. Aviadvigatel lähti mielenosoitukseen, mutta mitä lopulta tapahtuu, on kysymys. "Star" on jo yhdistetty sarjatehtaan. Kun aikoinaan Prite Whitneyn amerikkalaiset tulivat luoksemme, he tekivät suoraan selväksi, etteivät he tarvitse meitä taivaalla ja että Venäjällä oli liian paljon suunnittelutoimistoa. Kaikki isoäidit hallitsevat, tai pikemminkin ne, jotka eivät halua tehdä rahaa maan puolustukselle, ajattelevat enemmän omaa ihoaan kuin Venäjän turvallisuutta ja etuja. Tietysti kaikki tehdään hyvillä tekosyillä.
  2. Abakan
    -4
    17. kesäkuuta 2013 klo 10
    Hyvän T-80:n sijaan he valitsivat primitiivisen T-72:n. Katso mitä karkkia ukrainalaiset tekivät T-80:stä.
    1. Kommentti on poistettu.
    2. +2
      17. kesäkuuta 2013 klo 18
      tässä on yksi normaali ihminen ja mistä syystä hänen pitäisi olla miinus turhaan, nämä ovat markkinoijat T 72, muuten he soittivat T 72 T 90 ja he luulevat, että he huijasivat kaikkia
      Lainaus: Abakan
      Hyvän T-80:n sijaan he valitsivat primitiivisen T-72:n. Katso mitä karkkia ukrainalaiset tekivät T-80:stä.
    3. Alexander D.
      +3
      17. kesäkuuta 2013 klo 21
      Lainaus: Abakan
      Hyvän T-80:n sijaan he valitsivat primitiivisen T-72:n. Katso mitä karkkia ukrainalaiset tekivät T-80:stä.

      Eikä ukrainalaisilla ole minnekään mennä (meillä ei ole kaasua ja öljyä) - joko valmistakaa normaali säiliö ja tienaakaa sillä rahaa tai kuolevat nälkään. Kuten sanotaan - keksintöjen tarve on ovela!
  3. kalastaja
    + 16
    17. kesäkuuta 2013 klo 10
    Valtava virhe hallituksen puolelta. Se, että teknologian kehittämisessä luotetaan yhteen yritykseen, johtaa kilpailun puutteeseen ja sen seurauksena uusien kehityshankkeiden kannustimien puutteeseen ja samalla kustannusten nousuun.
  4. +2
    17. kesäkuuta 2013 klo 11
    huonoja uutisia... ilmeisesti pojilla ei ole rahaa ollenkaan...
  5. +3
    17. kesäkuuta 2013 klo 11
    Joten se on mahdotonta, kilpailua pitää olla!
  6. shamil
    +3
    17. kesäkuuta 2013 klo 11
    Myös sotatarvikkeiden tuotannossa pitäisi olla kilpailua, kilpailua puolustusmääräyksestä, mutta tämä on askel taaksepäin
  7. vtel
    +1
    17. kesäkuuta 2013 klo 11
    KBTM ei enää osallistu uusien tankkien luomiseen. Ellei yhtäkkiä tule käskyä puolustusministeriöltä...

    Ei ole pedagogista eikä strategista muuttaa tällainen jättiläinen vain palvelijoiden palveluksi, nyt kaikki tankit menevät Omskiin korjattavaksi, mikä tarkoittaa, että joko lisätään rahaa tai Venäjän rautateillä on ongelmia. Entä jos huomenna on sota?
  8. +6
    17. kesäkuuta 2013 klo 11
    He olisivat tehneet pari tuhatta "Terminaattoria" T-72:sta, niistä olisi ollut hyötyä itselleen ja ne olisi lähetetty Syyriaan juoksemaan hengissä, mutta jenkeille on vastattava jotenkin.
    1. +3
      17. kesäkuuta 2013 klo 11
      Lainaus: Igor39
      He olisivat tehneet pari tuhatta "Terminaattoria" T-72:sta, niistä olisi ollut hyötyä itselleen ja ne olisi lähetetty Syyriaan juoksemaan hengissä, mutta jenkeille on vastattava jotenkin.
      72:sta he haluavat jo tehdä terminaattoreita, vasta kun Armata tulee sarjaan, mutta toistaiseksi vain korjauksia ja osittaista modernisointia.
    2. 0
      17. kesäkuuta 2013 klo 18
      Selitä, miksi terminaattori on niin hyvä ja missä siitä voi olla hyötyä. En voi ymmärtää tätä. Nimi on hyvä, kyllä.
      1. +2
        17. kesäkuuta 2013 klo 18
        Lainaus: Pimply
        Selitä, miksi terminaattori on niin hyvä ja missä siitä voi olla hyötyä. En voi ymmärtää tätä. Nimi on hyvä, kyllä.
        Hei Zhenya. Guanon nimi on täydellinen. Mutta kahden 2 mm:n nopean ampujan käyttö asumattomassa tornissa on hyvä tuki tankeille. Joten tämä eliminoi jalkaväen myllynkivet panssarivaunujen saattamisen yhteydessä. Kone on hyödyllinen, harmi, että sitä ei ole vielä otettu huoltoon.
        1. +1
          17. kesäkuuta 2013 klo 20
          En sanoisi. Terminaattorilla ei ole pääasia, mitä jalkaväellä on - samaa näkemystä. 5 ruumista autossa. Suojaamattomat ATGM:t. Käytännössä sen toiminnot voidaan suorittaa perinteisellä MRAP:iin asennetulla etämoduulilla tai Shilka-tyyppisillä koneilla. Joka tapauksessa minun mielestäni raaka kone. Itse asiassa se täydentää säiliötä siellä, missä sitä ei aivan tarvita.
          1. +1
            18. kesäkuuta 2013 klo 00
            Lainaus: Pimply
            En sanoisi. Terminaattorilla ei ole pääasia, mitä jalkaväellä on - samaa näkemystä. Autossa 5 ruumista.
            Mutta raskaassa panssaroidussa miehistönkuljetusaluksessa on paljon enemmän ruumiita, eikä tämä häiritse sinua. BMPT, tämä on paras raskas taisteluajoneuvo, joka korvaa pari jalkaväkiryhmää ja täydentää ensimmäisen rivin panssarivaunuja. Vain viisi hänen miehistönsä työskentelee panssarin alta, jolloin heillä on mahdollisuus tarkkailla taistelukenttää paremmin. Mitä tulee "Shilkaan" tai "Tunguskaan", heillä ei ole panssaripanssaria, ja heidän tehtävänsä ovat erilaisia. Lisäksi BMPT:ssä on parempi tehdä uudelleen joitakin vanhentuneita tankkeja, eikä perverssiä raskaiden panssaroitujen miehistönkuljetusalusten kanssa. BMPT:llä voi olla erilaisia ​​taisteluvarusteita, miehistöä supistettu, mutta joka tapauksessa tämä ajoneuvo on aseistuksen suhteen vahvempi kuin mikään panssaroitu miehistönkuljetusajoneuvo ja jalkaväen taisteluajoneuvo, ja tehokkaampi taistelussa, kun se korvaa tai peittää jalkaväen.
            1. -1
              18. kesäkuuta 2013 klo 00
              Millä hän korvaa ne?

              Raskas panssaroitu kantovaunu on jalkaväen kuljetusväline. Ja viisi miehistön jäsentä on viisi miehistön jäsentä.
    3. Marek Rozny
      +1
      17. kesäkuuta 2013 klo 23
      Lainaus: Igor39
      Tekisimme "Terminaattoreita" T-72:sta pari tuhatta kappaletta

      UVZ muuttaa Kazakstanin tankit BMPT:iksi. Ehkä nyt se tehdään Omskin kansalaisten käsin KZ:ssa?
  9. +3
    17. kesäkuuta 2013 klo 11
    Aika tyhmä artikkeli. Ja entä aluehallinto, millaisia ​​lähteitä BK55:ssä, jotka sanovat, että "heille kaikki on selvää, mutta jos..., niin..."? Tiedot OBG:n tasolla (yksi nainen sanoi). Ei kiinteää!
  10. +4
    17. kesäkuuta 2013 klo 11
    Näyttää siltä, ​​​​että Kuzhegetovich ei ole kovin vahva tässä asiassa, joten he työnsivät "tarvittavan ratkaisun" läpi. On suoraan sanottuna sääli, että Omskilla on paljon kokemusta ja potentiaalia. En laittanut artikkeliin mitään, olin vain järkyttynyt.
    1. +1
      17. kesäkuuta 2013 klo 11
      Lainaus käyttäjältä gladysheff2010
      Näyttää siltä, ​​​​että Kuzhegetovich ei ole kovin vahva tässä asiassa, joten he työnsivät "tarvittavan ratkaisun" läpi. On suoraan sanottuna sääli, että Omskilla on paljon kokemusta ja potentiaalia. En laittanut artikkeliin mitään, olin vain järkyttynyt.
      He eivät kaikki ole vahvoja. Heidät yksinkertaisesti istutettiin BKT oikeille paikoille heidän määräyksestään, mutta heillä ei ole poliittista eikä ministerillistä painoarvoa.
  11. pakfa-t-50
    +2
    17. kesäkuuta 2013 klo 11
    "Armata" Milloin se ilmestyy? Jos hidastamme tämän projektin kanssa, pelkään, että amerit varastavat tämän idean uudelleen, koska monet kehitystyömme
  12. Larus
    +2
    17. kesäkuuta 2013 klo 11
    Näin ajattelet, pystyykö maamme sodan sattuessa ottamaan käyttöön tarvittavien laitteiden suunnittelun ja rakentamisen, jos kaikki rakennetaan uudelleen sellaiseksi, että siellä on yksi työpaja, ja niin jokaisella alueella. sotilastuotantoa ja ammattilaisia ​​on vain muutama. -KYLLÄ.
    1. Sasha
      +2
      17. kesäkuuta 2013 klo 12
      Lainaus Larisilta
      Luulen, että EI, ja että he kääntävät päänsä jälleen meille, KYLLÄ.

      Jos katsoisit "uutisia" ja kuulisit salin laulamisen .. Maa muuttuu tyhmemmäksi silmiemme edessä. Millaisen vastauksen haluaisit saada? Lupaa kaksi kertaa enemmän. Tässä on vastauksemme.
  13. Sasha
    0
    17. kesäkuuta 2013 klo 11
    Outoa... Koko maailma alkaa ajatella ja murehtia. Ja me "vapaaehtoisesti" kieltäydymme. Mutta sitten on tarpeen leikata kehyksiä. Mitä tämä "julkinen politiikka" on? Tyhmää ja epäselvää.
  14. +4
    17. kesäkuuta 2013 klo 11
    Jälleen he tuhosivat taisteluyksikön, mielestäni kaikkea ei voida syyttää Taburetkinista, kyse ei ole hänestä, ota se korkeammalle, muuten Serdyuk, Serdyuk. Hän varasti vain häpeällisesti hänelle sallitun määrän, eikä hänellä ollut mitään tekemistä strategian kanssa. Muistin anekdootin, lavalla viihdyttäjä ilmoitti: "Sionisti Perdyuk esiintyy, oi, anteeksi pianisti Serdyuk.
    1. Sasha
      +1
      17. kesäkuuta 2013 klo 12
      Lainaus valokordinilta
      se ei ole hänestä kiinni, vie se korkeammalle, muuten Serdyuk, Serdyuk

      Ja tässä serdyuk? Hän ei ole vastuussa. Niitä "hallitaan" ylhäältä. Hän on vasta kuusivuotias. pieni kolikko. Johon, jos mihinkään, voit syyttää kaikesta .. Alkeista ..
  15. Kommentti on poistettu.
  16. Algoritmi 73
    0
    17. kesäkuuta 2013 klo 12
    Jopa Venäjälle kaksi tankkisuunnittelutoimistoa on paljon, se on luksusta. Mutta toisaalta, Omsk Design Bureau oli silti lupaavampi kuin UVZ. Menetetty perspektiivi. Olisi vielä selvempää, jos UVZ ottaisi edelleen T-80:n. Meidän on odotettava "Armataa", ehkäpä tämä on läpimurto tankkien rakentamisessa ja koko nykyinen layout on vanhentunut.
  17. +2
    17. kesäkuuta 2013 klo 12
    On selvää, että ne yksinkertaisesti murskattiin ... suunnittelutoimiston romahtaminen ei ole kohtuuhintaista luksusta Venäjälle.Mutta joku ei ajattele Venäjää, vaan vain amerikkalaista kuplaa.
  18. +1
    17. kesäkuuta 2013 klo 12
    Varkauskäsky tulee ylhäältä, älä varasta kolmekymppisenä.
  19. +1
    17. kesäkuuta 2013 klo 12
    Hyvät herrat, wikin mukaan:
    Venäjän maajoukot - 9000 T-72, T-72A, T-72B ja T-72BA, joista 7500 on varastossa, 2012,
    Venäjän laivaston rannikkojoukot - 160 T-55M, T-72 ja T-80, vuodesta 2012


    Venäjän armeija - 4000 T-80BV ja T-80U, joista 3000 on varastossa, 2012


    Venäjän maajoukot - 2000 T-64A ja T-64B (BV) varastossa, vuodesta 2012 [14]. Kun resurssit on käytetty loppuun, ne poistetaan vähitellen käytöstä ja hävitetään



    osaako joku kertoa mitä tehdä tälle tankkipuistolle?
    1. +3
      17. kesäkuuta 2013 klo 12
      Lainaus kuorma-autojen myyjältä
      osaako joku kertoa mitä tehdä tälle tankkipuistolle?
      Myy Uruguayhin, Samoaan ja muihin kopioiden ja bumerangien sijaan, mutta vain 1 kpl uutena, myy 1 kpl.
      1. +1
        17. kesäkuuta 2013 klo 14
        Lainaus: Mekaanikko
        mutta vain 1 kpl uutena, 1 kpl myydään.

        Asiassa, Eugene.
        hyvä
    2. Marek Rozny
      +3
      17. kesäkuuta 2013 klo 23
      Lainaus kuorma-autojen myyjältä
      osaako joku kertoa mitä tehdä tälle tankkipuistolle?

      Kazakstanilla on sama ongelma. 1000 säiliötä käytössä, 5000 varastotukikohdissa.
      Mutta päätimme, ettemme anna koipallojen tankkien mätäneä, vaan aloitamme niiden päivittämisen. Osa muunnetaan BMPT:iksi, osa modernisoidaan (ukrainalaisten ja turkkilaisten kanssa varmasti; ja ehkä venäläiset hyväksyvät osan modernisointitilauksesta).

      Ymmärtääkseni myös Venäjä päätti noudattaa meidän versiotamme ja vapautti Omskin asukkaat täyttääkseen tuhansia nykyisiä "säilykkeitä" nykyaikaisella jauhelihalla. Näin otin uutisen.
  20. Kommentti on poistettu.
  21. +2
    17. kesäkuuta 2013 klo 12
    Omskissa aluebudjetin velka on 1/4 budjetista, kun taas nämä rahat lainataan säästöpankista erittäin korkealla prosentilla (summia en tarkalleen muista, mutta määrät ovat suuria) Öljynjalostamo siirtää veroja Pietariin ja kaikki suuret tehtaat ja yritykset siirtävät kaikki veronsa Pietariin tai Moskovaan Kun tämä ympäristö näiden yritysten työstä saastuu juuri Omskissa
    Nyt on vielä suljettava KB
  22. 0
    17. kesäkuuta 2013 klo 12
    Toivottavasti S.K. Shoigu ei anna tämän tapahtua...
  23. Nevsky
    0
    17. kesäkuuta 2013 klo 12
    Haluaisin saada kommentin tähän aiheeseen Rogozinilta ?! mitä
    1. djon77
      +1
      17. kesäkuuta 2013 klo 14
      kuin he eivät tietäisi
  24. 0
    17. kesäkuuta 2013 klo 12
    Aina on sanottu, että yksi pää on hyvä, mutta kaksi on parempi. Mutta todellisuudessa meillä on kaikki Tšernomyrdinin kaltaista - kuten aina... Joku ilmeisesti teki hienoa työtä "auttaakseen" omskilaisia ​​tekemään tällaisen päätöksen. Ei selkeää ja mielestäni ei kovin älykästä ...
    1. 0
      17. kesäkuuta 2013 klo 13
      Hei Aleksanteri. Omsk, kun he muuttivat UVZ:hen, eivät tee mitään päätöksiä itse. Tämä ei siis ole heille kysymys.
  25. 0
    17. kesäkuuta 2013 klo 13
    No ei mitään, meidän kadullemme tulee loma. Ja varkaat ja petturit paskavat tiileillä, eivätkä heidän miljoonansa auta heitä!
  26. +1
    17. kesäkuuta 2013 klo 13
    Lainaus käyttäjältä: pakfa-t-50
    "Armata" Milloin se ilmestyy? Jos hidastamme tämän projektin kanssa, pelkään, että amerit varastavat tämän idean uudelleen, koska monet kehitystyömme

    pikemminkin kiinalaiset, he eivät ole ensimmäisiä. Toisaalta amerikkalaiset ovat todennäköisesti jo oppineet tarvitsemansa eivätkä kopioi, mutta jotkut ideat voivat kiinnostaa heitä enemmänkin vastatoimien kehittämisessä.
  27. +1
    17. kesäkuuta 2013 klo 13
    Lainaus kuorma-autojen myyjältä
    Hyvät herrat, wikin mukaan:
    Venäjän maajoukot - 9000 T-72, T-72A, T-72B ja T-72BA, joista 7500 on varastossa, 2012,
    Venäjän laivaston rannikkojoukot - 160 T-55M, T-72 ja T-80, vuodesta 2012
    Venäjän armeija - 4000 T-80BV ja T-80U, joista 3000 on varastossa, 2012
    Venäjän maajoukot - 2000 T-64A ja T-64B (BV) varastossa, vuodesta 2012 [14]. Kun resurssit on käytetty loppuun, ne poistetaan vähitellen käytöstä ja hävitetään
    osaako joku kertoa mitä tehdä tälle tankkipuistolle?

    Mielestäni yläosassa kysymys "Mitä tehdä" on jo pitkään päätetty. Jos 90-luvulla jotkut toverit eivät kestäneet syöpää amerikkalaisten edessä, niin kaikki olisi paljon tarkoituksenmukaisempaa, taloudellisempaa ja parempaa - T80:t modernisointiin ja T72:t markkinoille tuomisen jälkeen, eivät tietenkään kaikki, mutta jos mahdollista. Meillä olisi voinut olla panssarivaunu pitkään, maailman johtajuuden varassa useiden vuosikymmenten ajan, valitettavasti, kirottu dollarit osoittautuivat monille tärkeämmiksi. Tämän seurauksena meillä on nyt edistynein säiliö - tämä on vanha T72, vaikkakin huomattavasti modernisoitu, jota edustaa T90. Hyväksy, riippumatta siitä, kuinka nimeät uudelleen T72:n, mutta ainakin T2099, se ei lakkaa olemasta pohjimmiltaan 72.
  28. +3
    17. kesäkuuta 2013 klo 14
    Ja miksi et tekisi T-80 modernisointikeskusta Omskiin?

    Armata on ihana, yhdistäminen on hienoa.
    Mutta tällä hetkellä näin ei vielä ole. Ja yhdessä vuodessa et voi kyllästää joukkoja Armatsilla. Milloin he luovat 4000 tuotantoauton kaluston? Silloin sinun täytyy kiistellä, onko 4000 T-80:n modernisointi tarpeen, eikä nyt. Niiden modernisointi on sekä nopeampaa että halvempaa kuin uusien säiliöiden luominen.

    Jostain syystä ne saattoivat sisältää samanaikaisesti T-55-, T-62-laivastot sekä T-64-, T-72-, T-80-perheet, eikä kukaan ollut suuttunut siitä, että tartuimme kuulokkeisiin.
    Ja nyt yhtäkkiä kaikki tunsivat vain häpeää, että pienet kätemme olivat kyllästyneet ajattelemaan, mikä mutteri oli mistä tankin mallista, no, heistä tuli välittäviä, se on vain kauhua. Mitä varten se on ?
    Ochuchenie, että tämä on markkinoiden ja monopolin vangitsemista, ei yhdistymisen vuoksi. Taas "bisnes", ei tankit...

    Yhdistäminen on hyvä asia, mutta vain silloin, kun se on olemassa. Ja taas tuhoamme jotain arvokasta, EI OLE mitään uutta, vaan vain ruusuisia suunnitelmia, emmekä valmiita sarjatuotteita.
    Jos T-80-huoltokeskusta ei valmisteta Omskissa, on pian mahdollista luopua näiden koneiden koko ainutlaatuisesta kalustosta, kunnostusikä ei ole rajoittamaton.

    Omskista voidaan todella tehdä T-80:n modernisoinnin keskus. Huolto- ja korjausjärjestelmä joukkoihin on luotu pitkään, suuria pääomainvestointeja ei tarvita, tarvitaan juuri MODERNISATION CENTER. Nämä ajoneuvot palvelevat edelleen hyvin yksiköissä (erityisesti kylmissä ilmastoissa) ja tulevaisuudessa liikkuvana reservinä, jos niitä ylläpitää rykmentin (eli rykmentin) sarja.

    Armata kannattaja. T-72:n fani, mutta pidän ainutlaatuisten T-80-koneiden keskinkertaista tuhoamista ja niiden palvelurakennetta (sama Omsk) rikoksena.
  29. patruuna
    +1
    17. kesäkuuta 2013 klo 14
    Se on sääli. T-80 on upea panssarivaunu ja omskilaisten kokemus sen luomisesta ja parantamisesta voi silti olla erittäin hyödyllinen armeijallemme taisteluajoneuvoja luotaessa.
  30. Kommentti on poistettu.
  31. GP
    GP
    0
    17. kesäkuuta 2013 klo 14
    t-64-72-80 ovat saman luokan tankkeja. Amerit ovat aseistautuneet joihinkin hankauksiin, eivätkä räjäytä viiksiään eivätkä vapauta uusia.

    http://www.kbtm-omsk.ru/node/330 И как с такими зарплатами найти нормальных рабочих? Энтузиазм он не вечен. И подключение к УВЗ, еще лучше к мощностям производства не военной продукции, разумнее. Пусть и конкурируют КБ, а производят что-то одно.
  32. +3
    17. kesäkuuta 2013 klo 14
    Kilpailun puuttuminen - kilpailu millä tahansa sotilaallisen suunnittelun alalla johtaa suunnitteluajattelun hidastumiseen, ja jopa byrokraattinen alkaa perääntyä kokonaan. Vain jatkuva kilpailu saa sinut ajattelemaan ja siirtymään eteenpäin. Ja tilanne voi osoittautua täysin tuhoisaksi, kun amerikkalaiset tai muut mahdolliset vastustajat yhtäkkiä, ilmoittamatta meille, julkaisevat jotain perustavanlaatuista uutta, eikä meillä ole mitään vakuuttavia vanhentuneista "abramseista".
  33. viktoxz
    -2
    17. kesäkuuta 2013 klo 16
    ihmiset, ette ole kuulleet, että koko Internetin käyttäjien tietokanta on vuotanut avoimeen verkkoon! Siellä on kaikki tiedot henkilökohtaisista valokuvista ja videoista henkilökohtaiseen kirjeenvaihtoon ja asiakirjojen kopioihin. Tietysti voit poistaa tietosi, jos et halua kaikkien näkevän niitä. Tässä on linkki - http://addr.pk/a619a
  34. 0
    17. kesäkuuta 2013 klo 18
    No, tämä paljastus oli paikallisessa lehdistössämme ja sho ?
    Alle mitä he antavat rahaa, niin se on tehty!
    Ja TransMashia ja KBTM:ää ei tarvitse yhdistää, nämä ovat erilaisia ​​rakenteita, vaikkakin samassa paketissa _ UVZ > KBTM & ZTM. Kuka ei tiedä, KBTM hankki kerralla oikeudet TransMashiin.
    Pääasia on tässä
    Ellei yhtäkkiä tule käskyä puolustusministeriöltä...

    Teoriassa puolustusministeriö myöntää rahaa useille suunnittelutoimistoille/tehtaille ja ne tekevät SÄILIÖT. Sitten autoja verrataan ja tehdään PÄÄTÖKSEN kumpi menee sarjaan... Yleisesti ottaen yleinen käytäntö.
    Yleensä odotamme Almatyn ensi-iltaa ja katsomme 195 tai 640 perusteella!

  35. Alexander D.
    +1
    17. kesäkuuta 2013 klo 20
    No, tässä on tulos yhteistyöstä UVZ:n kanssa. Ja jotkut älykkäät ihmiset KMDB:n ja UVZ:n yhteistyön tarkoituksenmukaisuuden perusteella mainitsivat esimerkkinä KBTM:n ja Kirovin tehtaan. En koskaan ajatellut, että mitä vähemmän strategisia suunnittelutoimistoja, sitä parempi valtiolle.
  36. Svjatoslav72
    +1
    17. kesäkuuta 2013 klo 21
    Nyt 100% ajaa T-90:n läpi T-72:n ja T-80:n päivittämisen sijaan, on mahdollista unohtaa uusi alusta, se ei ole heille kannattavaa. He söivät kalan yhdellä kertaa ja ajoivat "helikopterilla". Tarina Black Eaglen kanssa toistaa itseään, ilmeisesti Rogozin on huono järjestäjä eikä osaa sanella ehtoja ollenkaan.
    1. Alexander D.
      +2
      17. kesäkuuta 2013 klo 21
      Lainaus: Svjatoslav72
      Nyt 100% ajaa T-90:n läpi T-72:n ja T-80:n päivittämisen sijaan, on mahdollista unohtaa uusi alusta, se ei ole heille kannattavaa. He söivät kalan yhdellä kertaa ja ajoivat "helikopterilla". Tarina Black Eaglen kanssa toistaa itseään, ilmeisesti Rogozin on huono järjestäjä eikä osaa sanella ehtoja ollenkaan.

      Hän pitää tätä asemaa, koska hän on hyvä esiintyjä. Mikään tarpeeton ilman omistajan lupaa ei tule esiin. Vuonna 2009 sisäministeriön ministeri tapaamisessa presidentin kanssa, nähdessään hänen kanssaan kiireellisistä asioista keskustelemisen turhuuden, nousi ylös, kääntyi ympäri ja poistui toimistosta. Venäjällä ei ole sellaisia ​​"minun kanssani..tsamia"!!!
  37. +1
    17. kesäkuuta 2013 klo 23
    Kyllä! ... no, slaavien toinen huvi on äärimmäisyydestä toiseen ...
    - Venäjän federaatiossa oli kolme suunnittelutoimistoa, emme vedä sitä kalliiksi ...
    - teki yhden suunnittelutoimiston (poisti kilpailun), jopa kieltäytyi näyttämästä asettelua ...

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"