PAK FA yllätti tekijät

188

Moskovan lähellä sijaitsevassa Žukovskissa on päättynyt yksi monitoimihävittäjän T-50 testausvaiheista, jonka elementtejä valtionyhtiö Rostecin organisaatiot kehittävät.

5. sukupolven venäläiset lentokoneet eivät vain ylittäneet ulkomaisia ​​kollegansa parametrien suhteen, vaan osoittivat myös ominaisuuksia, jotka ylittivät kehittäjien odotukset, valtionyhtiön lehdistötiedotteen mukaan.

Näkökulma ilmailu T-50 etulinjan ilmailukompleksi on lentokone, joka pystyy suorittamaan minkä tahansa tehtävän, joka on tarkoitettu sekä hävittäjälle, hyökkäyslentokoneelle että pommikoneelle. Viidennen sukupolven hävittäjä on näkymätön vihollisen tutkalle, sen nopeus on yli 2500 km/h ja siinä on tekoäly. Lentokone pystyy suorittamaan monimutkaisia ​​operaatioita, jotka olivat aiemmin mahdottomia ilman ohjaajan väliintuloa.

PAK FA teki esittelylentoja ja esitteli taitolentoa. Testaajien mukaan kone tekee paljon itsekseen, mikä helpottaa lentäjän toimintaa. Jos esimerkiksi vapautat sauvan lentoonlähdön aikana, lentokone siirtyy automaattisesti vaakalentotilaan. Jopa siinä tapauksessa, että lentäjä ei pysty lentämään hävittäjää, T-50 pystyy palaamaan kotitukikohtaansa ja laskeutumaan.

T-50:ssä on automaattinen kohteentunnistusjärjestelmä. PAK-FA-kalvoon on rakennettu erityisiä lähetin-vastaanotinelementtejä, joiden ansiosta lentokone reagoi kaikkiin sitä ympäröiviin esineisiin ja välittää uhkasignaaleja lentäjälle.

Hävittäjän päärakenneosat tuottavat Rostec-yritykset. Voimalaitosta kehittävät United Engine Corporationin suunnittelijat. Ohjaamon kuomu ja verhoilu ovat RT-Chemical Composite -yhtiön asiantuntijoiden valmistamia. Radioelectronic Technologies -konserniin luodaan avioniikkaa ja lentokoneen elektroniikkalaitteita, jotka täyttävät viidennen sukupolven lentokoneiden vaatimukset.

Suurin osa taistelijan ominaisuuksista pidetään salassa. Ainoa asia, jonka suunnittelijat ovat hyväksyneet, on, että monet PAK-FA:n parametrit ovat parempia kuin viidennen sukupolven American Raptor F-22 -lentokone. Venäläisen koneen nopeus on 500 km/h suurempi, rakenteen paino pienempi ja lennon kesto paljon pidempi. Lisäksi T-50 on ohjattavampi kuin amerikkalainen hävittäjä.

Salaisten testien aikana T-50 teki yli 500 laukaisua. Kehittäjät väittävät, että testauksen ensimmäinen vaihe oli onnistunut. Viidennen sukupolven T-50-kompleksi on tarkoitus ottaa massatuotantoon vuonna 2015.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

188 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. viidakko
    +4
    14. kesäkuuta 2013 klo 10
    Joo. Ilmeisesti hyvä auto. Etkö ole varma kuinka paljon se maksaa? nuo. mitä se maksaa veronmaksajalle? Ja kuinka paljon armeija voi tilata?
    1. + 20
      14. kesäkuuta 2013 klo 11
      PAK FA yllätti tekijät


      Jää yllättää Naton ilmavoimat. Ei tietenkään heidän edukseen.
      1. +2
        14. kesäkuuta 2013 klo 11
        Lainaus Orelilta
        Jää yllättää Naton ilmavoimat. Ei tietenkään heidän edukseen.

        Heillä on hermostunut tikki, ja heidän kätensä tärisevät. Ei yllättää heitä.
        1. + 37
          14. kesäkuuta 2013 klo 11
          Channel One:n ja Vestin esittämien T-50:n lentämistä kuvaamien kehysten mukaan amersilla ja NATOlla on varmasti hermostunut tikki. Mikään lentokone maailmassa ei pysty tähän.
          1. Sergh
            + 20
            14. kesäkuuta 2013 klo 13
            Lainaus: berserk1967
            Channel One ja Vesti, miten se lentää

            No, voimme lentää...

            1. + 19
              14. kesäkuuta 2013 klo 16
              Lainaus Serghilta
              No, voimme lentää...

              kyllä ​​komea)
            2. waff
              0
              14. kesäkuuta 2013 klo 17
              Lainaus Serghilta
              No, voimme lentää...


              Sergei, hei! No, amers teki samoin .. he eivät tehneet sitä sormella! vinkki

              1. Escobar
                +5
                14. kesäkuuta 2013 klo 19
                Huonoimmalla purjelentokoneella amerit ajavat supermoottorilla.Jos oletetaan, että f22:n sarjatuotanto alkoi vuonna 2001, tämä läpimurto ansaitsee kunnioituksen.
                1. waff
                  +5
                  14. kesäkuuta 2013 klo 20
                  Lainaus escobarista
                  Huonoimmalla purjelentokoneella


                  Se on tietysti kiistanalainen .. jos otat sen monimutkaisena, kuten lentokoneena, eikä vain .. aerodynaamisista puhdistuksista! vinkki

                  Lainaus escobarista
                  iltapalamoottorissa


                  Sama on kiistanalainen, koska pidän "moottoristamme" enemmän mieleeni, ja jos "he synnyttävät myös toisen vaiheen" .. niin .. yleensä tulee biisi!

                  Lainaus escobarista
                  .Jos oletamme, että f22:n sarjatuotanto alkoi vuonna 2001, tämä läpimurto ansaitsee kunnioituksen.


                  Se on vain +! juomat
                2. Kosha
                  +1
                  15. kesäkuuta 2013 klo 09
                  Sanoisin, että ei moottorissa, vaan avioniikassa ja elektronisissa komponenteissa. Moottori siellä ei ole mitään ylivoimaista.
              2. + 10
                14. kesäkuuta 2013 klo 21
                Tuo on parempi
              3. +3
                19. kesäkuuta 2013 klo 16
                Minusta tuntui, että Rapter tarvitsi enemmän nopeutta samojen hahmojen suorittamiseen, kun taas meillä käytännössä jäätyy ja kääntyy paikallaan, mikä osoittaa parempaa ohjattavuutta.
            3. hiljainen75
              +3
              14. kesäkuuta 2013 klo 23
              Mielettömän kaunis, sanoisin - mahtavaa! Kiehtova!
            4. 0
              18. kesäkuuta 2013 klo 11
              millaisia ​​suihkulähteitä silloin tällöin?
          2. +4
            14. kesäkuuta 2013 klo 15
            Lainaus: berserk1967
            kuinka T-50 lentää, amers ja NATO saavat varmasti hermostuneen tikityksen. Mikään lentokone maailmassa ei pysty tähän.

            Joten ei vain T-50, vaan myös SU-37 ja Su-35, he myös hermostuvat.
          3. +4
            14. kesäkuuta 2013 klo 16
            Lainaus: berserk1967
            Channel One:n ja Vestin esittämien T-50:n lentämistä kuvaamien kehysten mukaan amersilla ja NATOlla on varmasti hermostunut tikki. Mikään lentokone maailmassa ei pysty tähän.

            En tiedä, minusta näyttää siltä, ​​​​että se on ohjattavuuden suhteen hieman huonompi kuin su-35.
          4. waff
            +2
            14. kesäkuuta 2013 klo 17
            Lainaus: berserk1967
            Channel One:n ja Vestin esittämien kehysten mukaan, kuinka T-50 lentää,


            Katso useammin .. ja myös Polygon, Star .. ja Chapman .. yleensä se on .. super !!! wassat

            Lainaus: berserk1967
            amersilla ja NATOlla on varmasti hermostunut tikki


            Mistä ... siitä, että meidän vasta 20 vuoden kuluttua (!!!) tuli tähän ??? pyyntö

            Lainaus: berserk1967
            Mikään lentokone maailmassa ei pysty tähän.


            Älä koskaan sano ei koskaan!!! Varsinkin jos et ....... et tiedä! sotilas

            1. +4
              14. kesäkuuta 2013 klo 18
              Ja se on todella hauskaa: Yksikään lentokone maailmassa ei pysty tähän ??
            2. Kostaja711
              -7
              14. kesäkuuta 2013 klo 18
              Mikä on kokeellista.
            3. +1
              14. kesäkuuta 2013 klo 18
              Lainaus wafista
              Varsinkin jos et ....... et tiedä!

              Hei Seryozha. Olet oikeassa kuten aina. hyvä
              Suurin osa taistelijan ominaisuuksista pidetään salassa. Ainoa asia, jonka suunnittelijat ovat hyväksyneet, on, että monet PAK-FA:n parametrit ovat parempia kuin viidennen sukupolven American Raptor F-22 -lentokone. Venäläisen koneen nopeus on 500 km/h suurempi, rakenteen paino pienempi ja lennon kesto paljon pidempi. Lisäksi T-50 on ohjattavampi kuin amerikkalainen hävittäjä.

              Yleisesti ottaen olen sitä mieltä, että myös F 22:n ominaisuudet (monet) on jotenkin luokiteltu.
              Ainoa asia, joka tiedetään 100 %, on se, että se lentää, on massatuotettu ja ollut suhteellisen pitkään.
              Mutta tämä on maailman paras, vertaansa vailla, edelleen voittamaton ---- mutta jostain syystä ei vielä julkaistu, ei näytetä tai testattu. Kuinka rakastamme jakaa tapetun karhun ihoa.
              1. Constantine
                + 29
                14. kesäkuuta 2013 klo 19
                Lainaus atalefilta
                massatuotettu ja ollut suhteellisen pitkään.


                Ei enää

                Lainaus atalefilta
                että hän lentää


                Kyllä, mutta nopeuden, lentokenttien etäisyyden ja korkeuden rajoituksin joidenkin järjestelmien epätäydellisyyden vuoksi.

                Ja kauemmas. Sanoiko joku mitä tahansa, mutta venäläinen sotilasvarustus on yksi edistyneimmistä ja täydellisimmistä, ja jos se on "maailman paras" ja "ei ole analogia", se vaikuttaa ainakin jollain tavalla positiivisesti ylpeyteen omaa kohtaan, rakkauteen oman äidinkielenään, ei ulkomaalaisille, anna heidän muotoilla se ainakin jokaisessa videossa ja artikkelissa. Minulla ei ole kylmä eikä kuuma tästä, mutta niin kauan kuin tavalliset ihmiset ottavat sen oikeilla tunteilla, en välitä. Sekä kuka tahansa henkilö, jolle maa ei ole välinpitämätön.
                1. +8
                  14. kesäkuuta 2013 klo 21
                  Luin viestejäsi ilolla - muistan erittäin loogiset argumenttisi "läpimurroista" F-35:n suunnittelussa.
                  1. Constantine
                    +4
                    14. kesäkuuta 2013 klo 22
                    Kiitos, se on mukavaa)
              2. ed65b
                +5
                14. kesäkuuta 2013 klo 23
                Tulet toimeen merkaveiden kanssa siellä, ja me olemme täällä jotenkin omillamme. Ja mikä on niin salaa kadehdittavaa?
            4. + 22
              14. kesäkuuta 2013 klo 18
              Lainaus wafista
              Katso useammin .. ja myös Polygon, Star .. ja Chapman .. yleensä se on .. super !!! wassat

              No miten voin sanoa, että kaikki viranomaiset tekevät sellaista PR:tä, USA:ssa se on viritetty, miksi meidän ei pitäisi tehdä samoin? Jopa f-22 ja f-35 imettiin elokuviin ja peleihin.
              Tietenkin meillä itsellämme on oltava pää harteillamme, mutta meillä on jostain ylpeitä.

              Lainaus wafista
              Mistä ... siitä, että meidän vasta 20 vuoden kuluttua (!!!) tuli tähän ??? pyyntö

              Meillä ei ole painokoneita, voi, mitä halusit liiton hajoamisen jälkeen kun kaikki väheni, sitten ei ollut aikaa siihen, monet mielenkiintoiset projektit jäädytettiin tai jopa suljettiin, vasta 2000-luvulla asiat lähtivät pois. maahan.
              Jos Neuvostoliitto ei olisi romahtanut, 2000-luvulla olisi ollut lentokone, mutta nämä ovat vain heijastuksia.
              hi
              1. waff
                + 18
                14. kesäkuuta 2013 klo 21
                Lainaus: Phantom Revolution
                No miten voin sanoa, että kaikki viranomaiset tekevät sellaista PR:tä, USA:ssa se on viritetty, miksi meidän ei pitäisi tehdä samoin?


                Vittu... kirjoitin sinulle sellaisen vastauksen, että... pidin siitä jo itsekin .. mutta valitettavasti lähetä se pois... se ei anna minun .. se on liian pitkä, mutta palasin Mainiin, ja viesti katosi .. siis vain opinnäytetyöt:

                1. Tarvitset ehdottomasti PR:tä, mutta et samaa kuin "median erikoistarjouksistamme".
                2. Jos he eivät tiedä miten, anna heidän ottaa 5 päivän haastattelu Poghosyanin kanssa .. kaikki on siellä, todellakin. Ei kaikki, okei, lisään:

                - G max:lla (G-polttoaine + aseiden paino- ja kokomallit sisäosastoissa) MFR-moottoreiden toimintatilassa L-lento oli vain 410 metriä !!! kaveri

                - Yliäänilennon risteilytilaksi vahvistettiin V itä +2 135 km/h. kaveri

                - Kiinteä maksiminopeus V ist = 2 km/h. (Marginaalia oli vielä vinkki ) kaveri

                - Käytännön katto on saavutettu (ei dynaaminen tai staattinen, ja vielä enemmän evoluutionaalinen, mutta KÄYTÄNNÖLLINEN) = 24 380 metriä (olisi voinut olla enemmän, mutta ... vinkki ) kaveri

                Ja nyt voit kaveri , koska ei edes tietävälle henkilölle, mutta kun katsot vertailutaulukkoa Pingviinin ja Khryapan kanssa, niin ... äärimmäistä ja .. he eivät seiso vierekkäin!
                Samaan aikaan T-50:ssä on edelleen ensimmäisen vaiheen moottorit!

                Ja minä "suutuin" sen "kitkumisen ja kiukun" takia .. typerät pikkuiset .. joille on pääasia...mutta helvetti tietää mikä niille on tärkeää !!! pyyntö

                No niille .. typerille lapsille ensimmäisissä rdsissä he pääsevät uutisiin .. näytän elokuvan ... muuten he eivät nähneet sitä, kukaan ei tee sitä, kaikki on kunnossa ... ss ja ss .. ss .... päiväkoti .. pehmeästi sanottu!

                Khryapa suorittaa koko taitolentokompleksin, kaikki hahmot evoluution vähimmäisnopeuksista ja maksimihyökkäyskulmista figuuriihimme - Cobra, Chakra, Somersault, Hook !!!
                Se tekee siitä helppoa ja .. ei pakotettua ja edes vähän hallittua tasapyöritystä (miksi vähän, koska .. korkeus ei riitä, koska se on silti show)!

                1. Kostaja711
                  +1
                  15. kesäkuuta 2013 klo 01
                  Saanko linkin haastatteluun?
                  Litteästä korkkiruuvista tehtiin analyysi Paralaysta, luku on samanlainen, mutta ei hänestä.
                  1. waff
                    +3
                    15. kesäkuuta 2013 klo 01
                    Lainaus käyttäjältä Avenger711
                    samanlainen hahmo, mutta ei hän.


                    Ja hän, Khryapan korkkiruuvi, koska hän ei voi olla moottoreidensa suunnitteluominaisuuksien (OVT-suuttimien) ja niiden sijainnin vuoksi, minkä vuoksi hahmoa kutsutaan "kaksoiskierrokseksi laskulla!"

                    Ja katso itse haastattelu, Poghosyan antoi sen ORT-kanavalle! hi
                    1. +2
                      15. kesäkuuta 2013 klo 10
                      Lainaus wafista
                      No niille .. typerille lapsille ensimmäisissä rdsissä he pääsevät uutisiin .. näytän elokuvan ... muuten he eivät nähneet sitä, kukaan ei tee sitä, kaikki on kunnossa ... ss ja ss .. ss .... päiväkoti .. pehmeästi sanottu!


                      Ja he kuvasivat BBC-ohjelman f-22:sta ja susta, he eivät puhuneet f-22:n ohjattavuuden puolesta, ehkä tällainen käännös xs, alkuperäinen ei näyttänyt. Kyllä, ja heikot kohdat, saksalaiset itse taifuunissa osoittivat f-22:lla, amerikkalaiset itse kävivät virtuaalisen taistelun, jos kiinnostuneita, sitä ei ole vaikea löytää. Lyhyesti sanottuna, jos löydät sen, miinuksia riittää, mutta taas on liian aikaista arvioida ennen kuin t-50 tulee tuotantoon.
                2. 0
                  15. kesäkuuta 2013 klo 10
                  Lainaus wafista
                  1. Tarvitset ehdottomasti PR:tä, mutta et samaa kuin "median erikoistarjouksistamme".

                  Tätä kutsutaan isänmaallisuuden kasvatukseksi, joka sitä tarvitsee, löytää itselleen sopivan arvion, netissä on monia mielipiteitä, vaikka se on kaukaa haettua, koska. vain kehittäjä voi paljastaa ne. Ja kuka tarvitsee viihdettä ja patosta, he katsovat erityisiä kanavia.

                  Lainaus wafista
                  2. Jos he eivät tiedä miten, anna heidän ottaa 5 päivän haastattelu Poghosyanin kanssa .. kaikki on siellä, todellakin. Ei kaikki, okei, lisään:

                  "Totuuden" kustannuksella sitä ei avata, koska ominaisuudet ovat todellisia, joko korkeampia tai pienempiä, koska tämä on sotilaallinen salaisuus. Oletettavasti ominaisuuksista sellaiset videot ovat täynnä ja jopa skeptisiä. Kuten esimerkiksi.) En keskeyttänyt koko Internetiä, jos haluat löytää muita.



                  murinasta, hyvin, hyvin tehty, mutta ne ovat kaukana kuivumisesta ja heti, pikemminkin kuin T-50, valitettavasti sillä on myös heikompi ohjattavuus ... Musiikin kanssa, jos haluat löytää sen ilman musiikkia).

                3. +3
                  16. kesäkuuta 2013 klo 00
                  Lainaus wafista
                  Ja minä "suutuin" sen "kitkumisen ja kiukun" takia .. typerät pikkuiset .. joille on pääasia...mutta helvetti tietää mikä niille on tärkeää !!!

                  No, ei kulmakarvassa, vaan silmässä.
                  Lainaus wafista
                  Khryapa suorittaa koko taitolentokompleksin, kaikki hahmot evoluution vähimmäisnopeuksista ja maksimihyökkäyskulmista figuuriihimme - Cobra, Chakra, Somersault, Hook !!!
                  Helpottaa ja .. ei pakota

                  Kyllä, mutta täällä se on helppoa ja helppoa, herää kysymyksiä.
                  Ottaa pois. Se irtautuu kiitotieltä, kiihtyy sitten sen yli ja nousee sitten jyrkästi. En ole asiantuntija, mutta...
                  1. +1
                    19. kesäkuuta 2013 klo 17
                    Jopa ei-asiantuntija näkee, että Amerovit tekevät kaiken tämän kovasti, meillä on erittäin lyhyt lentoonlähtö ja tämä fiilis ja keveys on yksinkertaisesti lumoavaa. Kun tämän näkee, meistä tulee terve ylpeyden tunne ja se on uskoivat, että potilas on enemmän elossa kuin kuollut, ja on ollut taipumus toipua. hyvä
                  2. Kosha
                    -1
                    20. kesäkuuta 2013 klo 00
                    Polttoaineesta on 1/5 - 15-20 minuuttia "lentämiseen yleisön yli" ja ilman kuormaa. Meidän voi tehdä "meidän" kuperkeikkauksia kuormitettuna.
                4. Kosha
                  0
                  20. kesäkuuta 2013 klo 00
                  En nähnyt Cobraa.
          5. Kapteeni Stryker
            -27
            14. kesäkuuta 2013 klo 17
            Lainaus: Mizhgan
            Heillä on hermostunut tikki, ja heidän kätensä tärisevät.

            Heillä on hermostunut tikki, kauhu ja järkytys venäläisten aseiden kyvyistä vain venäläisten propogandien tulehtuneessa mielikuvituksessa.

            Lainaus: berserk1967
            Channel One:n ja Vestin esittämien T-50:n lentämistä kuvaamien kehysten mukaan amersilla ja NATOlla on varmasti hermostunut tikki. Mikään lentokone maailmassa ei pysty tähän.

            No mitä he näyttivät? banaali litteä korkkiruuvi? Katso raittiin silmin uudelleen, mitä "uutiset" osoittivat - T-50 ei näytä MITÄÄN ERIKOISTA, paitsi jos vain litteä korkkiruuvi. Koko painopiste on vain valokuvaajan kameratyössä.

            Muuten, videossa "löydöstä" F-16 UVT:llä näyttää saman asian, jota yksikään Neuvostoliiton ja Venäjän lentokone ei voinut näyttää tuolloin, mutta se oli melkein 20 vuotta sitten!
            1. fedorovith
              0
              19. kesäkuuta 2013 klo 21
              Ja katsot mitä näyttää ranskalaisen television kuvaamia ranskalaisia ​​operaattoreita.
            2. Kosha
              0
              20. kesäkuuta 2013 klo 01
              Katsot Discovery / NG / jne. vähemmän. jotka puhuvat historiasta. Siellä voidaan kertoa, että DiCaprio voitti jäävuoren ja tohtori Goebbels oli tavallinen nörtti. Tietoja eläimistä - voit katsoa.
              NF-16D MATV - Ensimmäinen lento: 1993
              Neuvostoliitossa UVT otettiin käyttöön Yak-41M:ssä (alias Yak-141) vuonna 1987. Ja tästä järjestelmästä muuten tuli F-35: n perusta - amerikkalaiset yksinkertaisesti "ostivat aivot" silloin. Totta, siellä he paskavat housujaan yksityiskohtiin ja saivat mitä saivat, mutta tällä ei ole mitään tekemistä aiheen kanssa.
              "Koko painopiste on vain valokuvaajan kameratyössä" F-22-mainoksissa, näen juuri sen. Se näyttää kellolta, mutta jotenkin oudolta jne...
        2. hiljainen
          0
          20. kesäkuuta 2013 klo 12
          Heillä on hermostunut tikki, ja heidän kätensä tärisevät. Ei yllättää heitä.

          "Joo", "Kuitenkin", luin vitseissä, että sellaisilla kynillä ja sellaisessa tilassa ei ole hyvä ajatella tyydyttääkseen itseään !!!! am naurava
        3. 101
          101
          0
          20. kesäkuuta 2013 klo 23
          Kuinka sait sen pilkatuksi, että he juuri palasivat Natosta tai jotain Joten tiedä, että Kiinan ilmavoimien valtiot välittävät paljon enemmän ja he kirjoittavat ja keskustelevat kiinalaisesta la sukupolvesta 5 Ja he huomaavat meidät vasta kun on jotain huomioitavaa Ja on hyvä ottaa paikka opustesi kanssa
    2. Kommentti on poistettu.
    3. Nikolko
      +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 11
      Lainaus junglerilta
      Joo. Ilmeisesti hyvä auto. Etkö ole varma kuinka paljon se maksaa? nuo. mitä se maksaa veronmaksajalle? Ja kuinka paljon armeija voi tilata?

      Ilmavoimillemme hintaa ei ilmoitettu, ja intiaanit aikovat ostaa 100 miljoonaa dollaria
      1. waff
        -2
        14. kesäkuuta 2013 klo 16
        Lainaus Nikolailta
        .Ja aion ostaa intiaanit 100 miljoonalla dollarilla


        Tällä hetkellä intiaanit aikovat .... kieltäytyä osallistumasta projektiin !!!
        Hieman vähemmän.... kaveri .on enemmän hyötyä!
        1. Kostaja711
          + 13
          14. kesäkuuta 2013 klo 18
          http://www.google.ru/#newwindow=1&sclient=psy-ab&q=ПАК+ФА+Индия+отказывается&oq=
          PAK+FA+Intia+refuse&gs_l=hp.3...3507.14042.0.14436.25.23.0.2.2.0.244.1553.
          22j0j1.23.0...0.0...1c.1.17.psy-ab.wtpN-rK6juQ&pbx=1&fp=1&biw=1633&bih=875&bav=o
          n.2,or.r_qf.&cad=b

          Luemme mitä siinä lukee. Esimerkiksi http://www.vpknews.ru/news/15605 eli intiaanit päättivät aivan oikein, että koska he eivät osaa tehdä yksinkertaista Tejaa, sinun ei tarvitse alkaa valmistamaan keskikokoista taistelijaa, ei sanaakaan kieltäytymisestä. työskentelemään T-50:n parissa. Yleensä, kuten tavallista, kaikki Vafin tiedot on tarkistettava, ja siellä on monia upeita löytöjä.
        2. Constantine
          + 12
          14. kesäkuuta 2013 klo 19
          Lainaus wafista
          Tällä hetkellä intiaanit aikovat .... kieltäytyä osallistumasta projektiin !!!


          Se, että he haluavat T-50:n tandem-hytillä - siellä oli tietoa. Se, mitä olet ilmoittanut - ponnahtaa vain mieleesi tai jonnekin Moskovan korvalle. Tosin, jos haluat todistelinkin virallisiin lausuntoihin studioon, niin .. on mahdollista keskustella tästä.
          1. waff
            -4
            14. kesäkuuta 2013 klo 21
            Lainaus Konstantinuksesta
            Se, mitä olet ilmoittanut - ponnahtaa vain mieleesi tai jonnekin Moskovan korvalle.


            Kun näyttää paremmalta .. mennä kasteelle tai jotain!

            Lainaus Konstantinuksesta
            Jos kuitenkin ihailet virallisia lausuntoja studiossa


            Nauttia... hi

            http://www.ainonline.com/aviation-news/paris-air-show/2013-06-13/indian-home-gro
            wn-amca-alternative-fgfa

            Lainaus Konstantinuksesta
            sitten .. siitä on mahdollista keskustella.


            Onko sinulla mitään tekemistä lentoliikenteen, ilmailuteollisuuden, lentoviennin kanssa? vinkki
            1. Constantine
              + 17
              14. kesäkuuta 2013 klo 21
              1. Et ehkä ymmärtänyt tekstiä oikein, mutta siinä sanotaan, että intialainen kehitys toimii maakohteissa. Lisäksi he sanovat, että kukaan ei anna heille teknologiaa, ja venäläinen tekniikka on liian kaukana omaansa. Ei ole sanaakaan, että he jättäisivät projektin. + Tämä ei ole virallinen lausunto, vaan tiivistelmä tapahtumista ja mielipiteistä.

              2.
              Lainaus wafista
              Onko sinulla mitään tekemistä lentoliikenteen, ilmailuteollisuuden, lentoviennin kanssa?

              Tämä on halpa esittely. Minulla on jotain tekemistä riskipääoman ja korkean teknologian markkinoiden kanssa, mutta joka tapauksessa siitä ei kannata puhua. Sinun ei tarvitse olla ilmailuinsinööri yhdistääksesi tapahtumia ja rakentaaksesi kokonaiskuvaa. Kuormita nuoria pihalle sellaisilla esittelyillä. tässä nimenomaisessa tapauksessa tämä ei millään tavalla johda sellaiseen ymmärryksen tasoon, jonka pitäisi olla ammattilaisen ominaisuus. Et ole edes sulattanut tekstiä, mutta olet jo alkanut väittää, että vihreä on itse asiassa punainen.
              1. waff
                -7
                15. kesäkuuta 2013 klo 00
                Lainaus Konstantinuksesta
                Olen yhteydessä riskipääomaan ja korkean teknologian markkinoihin,


                Jossain tajusin, että se oli hyvin kaukana, mutta niin se olisi lol

                Rakas, sinä olet se, joka lähdet Chubasik-, Skolkovosi jne. kanssa "valvomaan" isoäitinsä "on-the-idea" -kohdan alla ja sitten nousemaan ihmisten aivot !!!

                Toinen yritysasiantuntija ..on-on-säiliöissä ja hehkulampuissa!

                Ole hyvä ja älä huoli enää! sotilas
                1. Constantine
                  + 10
                  15. kesäkuuta 2013 klo 09
                  Ihmisten leimaaminen pinnallisten arvioiden perusteella on osoitus etäisestä mielestä.
                  1. waff
                    -2
                    15. kesäkuuta 2013 klo 13
                    Lainaus Konstantinuksesta
                    Ihmisten leimaaminen pinnallisten arvioiden perusteella on osoitus etäisestä mielestä.


                    Oletko päättänyt arvostella itseäsi? Tai päinvastoin .. et näe tukkia omassa silmässäsi? Tyypillinen taktiikka Bucket- ja "on-on"-teoreetikoille wassat

                    Sinun... helmiäsi:

                    1. Se mitä olet ilmoittanut - ponnahtaa esiin vain mielessäsi tai jossain Moskovan korvalla.

                    2. Tämä on halpa esittely, kuormita nuoret pihalle sellaisilla esittelyillä. tässä nimenomaisessa tapauksessa tämä ei millään tavalla johda sellaiseen ymmärryksen tasoon, jonka pitäisi olla ammattilaisen ominaisuus.

                    3. Et ole edes sulattanut tekstiä, mutta olet jo alkanut väittää, että vihreä on itse asiassa punainen.

                    4. Kerskaa, että olet guru - ainakaan ei oikein.

                    5. Olet pelle. Jos seuraat tapahtumien kulkua, se on päivän selvää. Käsitteiden korvaamisen edessä, siirtyminen tyhmään trollaukseen. Edullinen esittely, vaellus, olennainen osa sinua.

                    No, entäs WANGING ???? wassat

                    Lyhyesti sanottuna toistan vielä kerran .. ota "kenti" Prishtin ja .. pariksi .... mene hakkaamaan päätäsi seinään tai Maidan .. kuten haluat !!!!
                    Se on todella... klovneja, kaikessa komeudessaan! naurava
                    1. Constantine
                      +8
                      15. kesäkuuta 2013 klo 13
                      1. He reagoivat sinuun samalla tavalla kuin annoit itsesi. Olet heittänyt näppärällä katseella pois artikkelin, jossa sille antamasi merkitys ei ole ollenkaan. Tästä kaikki alkoi.

                      2. Osoitin sinulle puutteitasi, mutta jatkoit trollimista nousussa nostaen tietosi hienovaraisesti omani yläpuolelle. Samaan aikaan sinulla ei ole edes aavistustakaan tiedoistani, samoin kuin pääsystäni kaikenlaisiin ihmisiin ja organisaatioihin.

                      3. Jos kaivaat vielä syvemmälle, niin asenne TsAGI:iin jne. voidaan tiivistää Goebelsin yksinkertaiseen totuuteen. Jos valhetta toistetaan monta kertaa, siitä tulee totuus. Voiko kukaan täällä 100% vahvistaa, että olet se, joka väität olevasi? Epäilen.

                      4. Vaikka otettaisiinkin huomioon se, että olen osittain siirtynyt pois oikeasta kommunikaatiosta, dialogitasosi on lievästi sanottuna karkea, mikä ei lisää uskottavuuttasi yhtään.

                      5. Yrität jatkuvasti nöyryyttää muita syistä, jotka tiedät ja syistä, jotka ovat täysin käsittämättömiä. Kutsua allegorisesti kaikkea, mutta korottaa itseään, .. no, kuinka sen sanoisi. Pikemminkin se on eräänlainen alemmuuskompleksi, joka liittyy sinuun näytön ulkopuolella. Nämä ovat sinun ongelmiasi, mutta tämän sapen kaataminen muiden päälle on typerää ja kiittämätöntä ammattia. Jälleen, tällä tavalla halvennat vain itseäsi. Normaalit ja riittävät ihmiset yrittävät selittää tahdikkisesti, eivätkä nöyryyttää niitä, jotka tietävät vähemmän.

                      6. Et 100 % tunnista mitä sanoin ja tulet sanomaan. Se on este alitajunnan tasolla. Myöntämällä, että olet riittämätön, töykeä ja töykeä, myönnät, että sanasi ovat vettä. Siksi se, mitä julkaisette tässä yhteydessä tulevaisuudessa, ei kiinnosta minua. tuhlata aikaani sinuun, jos et edes pysty muuttamaan sävyä - älä kunnioita itseäsi. Tässä tapauksessa on paljon viisaampaa jättää sinut huomiotta. olet yksinkertaisesti käyttänyt hyödyn reagoimalla hyökkäyksiisi.
                      1. Constantine
                        + 10
                        15. kesäkuuta 2013 klo 14
                        940 karmapisteen tyhjennys, kun huomioidaan vain 7 miinusta kommenteissa, on varmasti vahva liike. Kohteen egon haavoittuvuus ja tämän egon riippuvuus Internetistä vahvistuvat välittömästi :DDD

                        Kuinka monta bottia tarvitaan, jotta he miinusäänestivät profiilissa niin siististi jättämättä mielipiteitään ja myös lopettavat Vafin yhtä paljon kuin Marshall? :D Ajattelen paljon.

                        Johtopäätös: Vaf on saippuakupla, jonka karman takana on suurella todennäköisyydellä robotteja.

                        Ja nyt viimeinen vetoomus Vaf'uhun. Voit miinusäänestää minua niin paljon kuin haluat. Kauniit numerot profiilissa ja olkaimet eivät merkitse minulle mitään. Tällä tavalla kytkeminen on vain lapsellista höpötystä. )))
                      2. -4
                        15. kesäkuuta 2013 klo 14
                        Lainaus Konstantinuksesta
                        940 karmapisteen tyhjennys, kun huomioidaan vain 7 miinusta kommenteissa, on varmasti vahva liike. Kohteen egon haavoittuvuus ja tämän egon riippuvuus Internetistä vahvistuvat välittömästi :DDD

                        Kun alat olla töykeä, mieti seurauksia. Tässä "luumussa" on myös minun hiekanjyväni hi En tykkää olla töykeä, varsinkaan kun se tapahtuu arvokkaalle henkilölle...
                        Lainaus Konstantinuksesta
                        Johtopäätös: Vaf on saippuakupla, jonka karman takana on suurella todennäköisyydellä robotteja.

                        Johtopäätös: Constantine on loukkaantunut, merkityksetön olento, jonka takana ei seiso kukaan Joo
                      3. Constantine
                        +6
                        15. kesäkuuta 2013 klo 14
                        Nuo. Väitätkö, että Vafa ei ollut epäkohteliasta? ))
                      4. -5
                        15. kesäkuuta 2013 klo 14
                        Lainaus Konstantinuksesta
                        Nuo. Väitätkö, että Vafa ei ollut epäkohteliasta? ))

                        Olen tuntenut VAF:n pitkään ja pitkään tällä sivustolla hän onnistui luomaan itselleen kiistattoman ilmailuasiantuntijan auktoriteetin, kun Wikin Internet-asiantuntijat suuttuvat, hän voi olla hieman suoraviivainen, mutta tämä on mielestäni perusteltua. Olisin myös töykeä chelaa kohtaan, joka sai minut lauseella 2x2 = 5 hi
                      5. Constantine
                        + 11
                        15. kesäkuuta 2013 klo 18
                        Ymmärrätkö edes tämän kiistan syytä? Tarkoitus oli, että WAF sanoi Intian jättävän Pak Fa:n, antoi linkin artikkeliin, mutta artikkelissa ei ollut sanaakaan tästä. Se on yleensä polarisoitu eri tavalla.

                        Tässä on artikkeli: http://www.ainonline.com/aviation-news/paris-air-show/2013-06-13/indian-home-gro

                        wn-amca-alternative-fgfa

                        Siinä on erinomainen ilmaus, että totuuden auktoriteetti tulisi asettaa auktoriteetin totuutta korkeammalle. Näin itse asiassa tehtiin. Näyttää siltä, ​​että ylpeys loukkasi suuresti, koska väkijoukon ei ole hyvä osoittaa gurulle virheitä.

                        Joka tapauksessa tämä ei ole saalis lauseella 2x2=5, vaan osoitus siitä, että vastaus on pikemminkin 4 ja siinä on virhe.

                        Salassapitosopimuksesta, T-50:n tapauksessa, olen täysin samaa mieltä yhden kommentoijan kanssa. Riippumatta siitä, mihin piireihin astut, projektin yksityiskohtien vuotaminen, jopa vanhalle ystävälle, on isänmaan pettämistä ja tilauksen rikkomista. Kukaan ei tiedä kuka, keneen ja mitä voi sulautua, jos joku osaa taitavasti painostaa kipupisteitä. Tästä päätelmäni, että VAF ei voi sisältää eksklusiivista tietoa, joka ei ole tavallisten ihmisten saatavilla. Edes tavalliset lentäjät T-50:n vieressä eivät seisoneet, ja sillä lentävät pitävät suunsa kiinni. Tätä seurasi opus viileydestä ja TsAGI:n pääsystä jne. Joko tämä on yritys voittaa takaisin auktoriteetin kustannuksella, tai se haisee rikosartikkelilta. En usko, että tällainen sanataistelun "ammattilainen" tekisi virheen ja sanoisi liikaa julkisesti.

                        Osittain tuodakseen asiantuntijan esiin itsestään. Olen tutkija ja lähes tohtori henkisen omaisuuden ja sen kaupallistamisen alalla. Tämän toiminta-osan perusteella kommunikoin monien mielenkiintoisten ihmisten kanssa, jotka liittyvät erilaisiin mielenkiintoisiin toimialoihin. On olemassa käytäntö, kun asiantuntijat pitävät luentoja, jakavat kokemuksia jne. Hallitsen itseäni enkä kerro kaikille, jotka ymmärtävät aiheeni minua huonommin, että he ja minä olen älykäs. Tämä on ammattietiikkakysymys.

                        Osana tätä lausuntoa:
                        Constantine - loukkaantunut merkityksetön olento, jonka takana kukaan ei seiso

                        Kaikkien takana seisoo aina joku, mutta resurssin käyttäminen hyökkäyksessä ei ole kiitollinen ja epäoikeudenmukainen asia. Jokaisen tulee olla vastuussa omista sanoistaan ​​ja puolustautua siihen hetkeen asti, jolloin tilanne voi muuttua kriittiseksi ja on valttikorttinsa vetäytyneen aika tuoda raskaan tykistön mukaan. Jos luulet toisin, tämä on sinun oikeutesi, mutta toimin niin kuin parhaaksi katson. Jos en pidä tarpeellisena kehua yhteyksiäni, pääsytasojani ja ansioitani, tämä tarkoittaa, että en yksinkertaisesti tarvitse sitä. Minun aika tehdä tämä on ohi.

                        Joten ymmärrä tilanne ennen kuin teet suuria lausuntoja.
                      6. -6
                        15. kesäkuuta 2013 klo 19
                        Lainaus Konstantinuksesta
                        Ymmärrätkö edes tämän kiistan syytä?

                        Foorumin käyttäjät menevät tähän ketjuun lukeakseen lentokoneesta, eivätkä siitä, kuka loukkasi sinua ja miinusäänsi sinua iski silmää
                        Suhteen selventämiseksi vastustajaan on henkilökohtainen hi
                        En pitänyt siitä, että rupesit olemaan töykeä, siksi törmäsin, kommenttini oli myös lähetetty, jotta tiedät, etteivät botit ja kloonit ole miinus sinua, vaan tietyt foorumin käyttäjät, tähän lopetan koulutusni toimintaa hymyillä
                      7. Constantine
                        +8
                        15. kesäkuuta 2013 klo 19
                        En kiellä, että kaikesta, mitä minulle tapahtuu, muodossa tai toisessa, olen aina vastuussa, mutta minusta ei pidä tehdä äärimmäistä. Toivon, että ymmärrät kantani, kuten minä ymmärrän sinun. Tähän päädymme. hi
                      8. +6
                        18. kesäkuuta 2013 klo 12
                        Ymmärrän kaiken ... Puolustat ystävääsi, mutta tässä tilanteessa Vaf (kaikella kunnioituksella häntä kohtaan) ei ole oikeassa, ja Konstantin, vaikka hän onkin loukkaantunut Vafista, on oikeassa, että Vaf on joskus kohtuuttoman töykeä häntä kohtaan. keskustelukumppaneita ja vaihtaa persoonallisuutta. No, mitä tulee intiaaneja koskevaan artikkeliin, hän on edelleen oikeassa.
                      9. Kosha
                        0
                        20. kesäkuuta 2013 klo 01
                        intiaaneja koskevasta artikkelista vaf on täysin väärässä. hänen lausunnoillaan ei ole tukea artikkelin tekstissä.
                      10. Kosha
                        0
                        20. kesäkuuta 2013 klo 01
                        vaf valehteli. ei myöntänyt valheeksi. karmien sota on alkanut.
                      11. Kosha
                        0
                        20. kesäkuuta 2013 klo 01
                        vaf valehteli. ja hän on arvostettu henkilö? asiat...
                        Konstantin näyttää suuruusluokkaa tai jopa kahdelta sopivammalta henkilöltä.
                      12. waff
                        -7
                        15. kesäkuuta 2013 klo 14
                        Lainaus Konstantinuksesta
                        Kuinka monta bottia tarvitaan, jotta he miinusäänestivät profiilissa niin siististi jättämättä mielipiteitään ja myös lopettavat Vafin yhtä paljon kuin Marshall? :D Ajattelen paljon.


                        Sitä Horns and Hoovesilla työskentely tekee ihmisten kanssa (tämä on yrityksellesi ominaista)!
                        Mitä .. se iskee kovasti ylpeyteen ... jo vaahtoa on ilmestynyt. kuin shampoo, "nuorille" wassat

                        Mitä miinus sinusta .... osoittaa, että olet tyhmä? sinun ei tarvitse mennä niin pitkälle .. toissapäivänä yrityksesi väitellä Pupyrchatyn kanssa ja .. kaikki tulee selväksi sinulle ..... halusit kyyhkyseksi ... se ei onnistunut ... herätä ikuinen märkä kana!

                        Ja jos miinus ei merkitsisi sinulle mitään, niin et nostaisi tätä ... haista!

                        Joten mene paremmin .. harjoita "korvien yli ajamista" jossain muualla, no, tai toisessa artikkelissa ... "missä ihmiset syövät kaikkea" no, ehkä rahaa .. sponsorit ... paskat eivät ole vielä kuolleet... .. olet yrityksemme!!! wassat
                      13. +3
                        19. kesäkuuta 2013 klo 18
                        Mitä miinus sinusta .... osoittaa, että olet tyhmä? sinun ei tarvitse mennä niin pitkälle .. toissapäivänä yrityksesi väitellä Pupyrchatyn kanssa ja .. kaikki tulee selväksi sinulle ..... halusit kyyhkyseksi ... se ei onnistunut ... herätä ikuinen märkä kana!
                        On yksinkertaisesti hämmästyttävää, kuinka arvovaltainen, asiantunteva ihminen voi osoittautua irvisteleväksi ja röyhkeäksi henkilöksi. Ja haluan muistuttaa objektiivisuudesta ihmisiä, jotka yrittävät tässä tapauksessa "lehtää" valkoista ja pörröistä. hi
                      14. +2
                        15. kesäkuuta 2013 klo 14
                        miinus minä.
                        Selitän:
                        1. Et vastaa veteraanien kysymyksiin.
                        2. vihjaat, että vain Mount Everest on sinua jyrkempi, vahvistamatta tätä millään tavalla.
                        3. menet tulvaan.

                        joko ala kirjoittaa rakentavasti tai pyyntö
                      15. Constantine
                        +7
                        15. kesäkuuta 2013 klo 14
                        Vastaa suoraan trollaukseen? No, jos haluat taistella vastaan, kun sinua nöyryytetään, olet tervetullut. En allekirjoita näitä asioita.
                      16. -4
                        15. kesäkuuta 2013 klo 16
                        Lainaus Konstantinuksesta
                        Vastaa suoraan trollaukseen?


                        Ja kirjoitat konkreettisia faktoja, eikä kukaan trollaa sinua. Alat alentaa henkilöä, joka on todella aiheesta. Ja kaikki perustuu siihen, että "en usko", "anna linkki" ... Vieraile lentotukikohdassa, keskustele lentolehtisten kanssa, tunne konetta ja jätä sitten pois kuka tahansa haluamallasi tavalla - sinulla on FAKTOJA. Ja vain la-la...?
                      17. Constantine
                        +9
                        15. kesäkuuta 2013 klo 18
                        Lue artikkeli, jonka perusteella hän väitti Intian vetäytyvän PAK FA -projektista.
                      18. Constantine
                        +7
                        15. kesäkuuta 2013 klo 19
                        Minun mielestäni alentaminen soveltui minuun. Jos luet artikkelin ja vertaat sitä sitten vastustajani mielipiteeseen, ymmärrät itse, mistä siinä on kyse. Toisin sanoen en väittänyt mitään, vaan vain pohdiskelin, paitsi siinä ainoassa tapauksessa, kun artikkelin luettuani tämä artikkeli itse kumosi siihen perustuvan mielipiteen.

                        Lainaus: kasvitieteilijä
                        Vieraile lentotukikohdassa, keskustele lentolehtisten kanssa, tunne konetta ja laske sitten ketä tahansa haluamallasi tavalla - sinulla on FAKTAA. Ja vain la-la...?


                        Ja kuka, ihmettelen, päästää minut tähän lentotukikohtaan, jossa on prototyyppilentokoneita, joiden ominaisuudet on luokiteltu ja niissä käytettävä teknologian taso on saatavilla vain kahdelle maalle? Nauratko sinä? Kerroin edellä ajatukseni maan puolustuskykyyn ja maanpetokseen vaikuttavien tietojen salassapitosäännösten noudattamisesta, jos ne julkistetaan.
                      19. Kostaja711
                        +6
                        15. kesäkuuta 2013 klo 15
                        Olen saanut hänet kiinni jo useita kertoja tiedoista, joista ei ole lainkaan julkista tietoa. Suljettu sen vuoksi ja suljettu, jonka tietävät vain projektin parissa työskentelevät. On selvää, että edes yksi ilmailua lähellä oleva henkilö ei voi tietää, mitä Ka-52:n aseilla tapahtuu ja miten T-50-testit menevät, eikä mitään ylipäätään.

                        Mutta on olemassa sellainen ominaisuus niille, jotka seisoivat lähellä, he, toisin kuin ammattilaiset, luulevat tietävänsä kaiken, ja jokainen surkea kersantti kuvittelee olevansa kenraali, vaikka siviiliamatööri saattaa tietää jopa enemmän kuin hän, mutta ei uskalla kertoa kenraalit.
                      20. -3
                        15. kesäkuuta 2013 klo 16
                        Lainaus käyttäjältä Avenger711
                        Ilmeisesti yksi henkilö, edes lähellä ilmailua, ei voi tietää mitä Ka-52:n aseille tapahtuu ja kuinka T-50-testit menevät.


                        Lentäjät tietävät jokaisesta rakennuksesta lähtevästä lentokoneesta ja mihin se osoitetaan. Ja mitä sen sisällä on. Älä unohda - surullisena aikanamme lentokoneesta on tullut kappaletuote ... huutava
                        Ja jos ammattilainen, hänen kollegansa kertovat hänelle kaiken ilman avoimia lähteitä. Loppujen lopuksi tämä on yleinen syy - puolustuskyky. Ja tässä on jotenkin sopimatonta heiluttaa pääkirjoitusta Pravdasta. Lentäjän tulisi lentää ja ampua, eikä katsoa maasta "kuinka helikopteri lensi kauniisti". Siinä on ero?

                        vaikka siviiliamatööri saattaa tietää jopa enemmän kuin hän,

                        kun siviiliamatööri lentää MANPADS:ien yli pari kertaa ja osuu maaliin, anna hänen järkeillä. Toistaiseksi se on tyhmää.
                      21. Kostaja711
                        +7
                        15. kesäkuuta 2013 klo 18
                        Kollegat tekevät salassapitosopimuksia, eikä täällä tarvitse tietää kaikkea kaikista.
                      22. Kostaja711
                        0
                        15. kesäkuuta 2013 klo 15
                        Ja entä karma?
                      23. 0
                        15. kesäkuuta 2013 klo 14
                        Lainaus Konstantinuksesta
                        Samaan aikaan sinulla ei ole edes aavistustakaan tiedoistani, samoin kuin pääsystäni kaikenlaisiin ihmisiin ja organisaatioihin.


                        Tiedon käsite on, kun näytät ne.

                        Lainaus Konstantinuksesta
                        Myöntämällä, että olet riittämätön, töykeä ja töykeä, myönnät, että sanasi ovat vettä.


                        No, manipulointi ei ole täällä. Tämä on totta Chubaisille.
                      24. +1
                        19. kesäkuuta 2013 klo 17

                        5. Yrität jatkuvasti nöyryyttää muita syistä, jotka tiedät ja syistä, jotka ovat täysin käsittämättömiä. Kutsua allegorisesti kaikkea, mutta korottaa itseään, .. no, kuinka sen sanoisi. Pikemminkin se on eräänlainen alemmuuskompleksi, joka liittyy sinuun näytön ulkopuolella. Nämä ovat sinun ongelmiasi, mutta tämän sapen kaataminen muiden päälle on typerää ja kiittämätöntä ammattia. Jälleen, tällä tavalla halvennat vain itseäsi. Normaalit ja riittävät ihmiset yrittävät selittää tahdikkisesti, eivätkä nöyryyttää niitä, jotka tietävät vähemmän.
                        hyvä hyvä hyvä
            2. Constantine
              + 18
              14. kesäkuuta 2013 klo 22
              Älä ymmärrä minua väärin. Mitä tulee tähän koneeseen, sinulla ei voi olla ainutlaatuista tietoa, joka liittyy ainutlaatuiseen vuorovaikutukseen itse koneen kanssa. Kaikki, mitä tiedät Pak-Fa:sta, jokainen tämän artikkelin lukija voi varmasti tietää. Ei ainakaan ole oikein kehua olevansa guru.
              1. Prishtina
                +4
                15. kesäkuuta 2013 klo 00
                Ei ainakaan ole oikein kehua olevansa guru.


                Olet oikeassa. "Guru" teki hieman virheen foorumin kanssa, kaikella kunnioituksella VO:ta kohtaan, täällä ihmiset ovat aiheessa sellaisissa projekteissa kuin PAK FA "kissa itki". "gurun" puuro päässään pitäisi kokeilla onneaan Paralayssa tai Adventuressa... mutta pelkään, että pojalle kierretään teknisesti korvaan ja samalla aivoihin informatiivinen lista, jonka hän käsittelee hänen aivokäyttöjärjestelmänsä yli viikon ajan naurava
                1. waff
                  -4
                  15. kesäkuuta 2013 klo 00
                  Lainaus Prishtinasta
                  täällä ihmiset puhuvat sellaisista projekteista kuin PAK FA "kissa itki". "gurun" puuro päässään pitäisi kokeilla onneaan Paralayssa tai Adventuressa... mutta pelkään, että pojalle kierretään teknisesti korvaan ja samalla aivoihin informatiivinen lista, jonka hän käsittelee hänen aivokäyttöjärjestelmänsä yli viikon


                  Toinen neuvonantaja????
                  Kukaan ei kutsu itseään ..... mutta sielläkin ... pisto sahaa! suuttunut
                  1. +3
                    15. kesäkuuta 2013 klo 00
                    Eikö teillä ole tunne, että he vetävät hienosäädöllä voidakseen viedä jo tuotannossa olevia lentokoneita?
                    1. waff
                      0
                      15. kesäkuuta 2013 klo 01
                      Lainaus: Lopatov
                      että hienosäädöllä ne vetävät erityisesti,


                      Tässä se ei todellakaan ole, koska. auto on uusi.kaikenlaiset "kellot ja pillit" ovat uusia siinä ..meri (yksi OT on jotain arvoinen).siis Khryapa M-2:lla ja siinä se..ei voi mennä pidemmälle, mutta meidän .. ei hypännyt ulos pienelle Mach 3:lle!

                      No, se, että he vetävät rahaa intiaaneista... joten näin on aina ollut meillä... valitettavasti! pyyntö
                      1. +1
                        15. kesäkuuta 2013 klo 01
                        Vaikka se miellyttääkin.
                  2. Constantine
                    +1
                    15. kesäkuuta 2013 klo 09
                    Ymmärrätkö edes, että halvennat itseäsi sellaisella asenteella muita kohtaan? ))
              2. waff
                -4
                15. kesäkuuta 2013 klo 00
                Lainaus Konstantinuksesta
                Mitä tulee tähän koneeseen, sinulla ei voi olla ainutlaatuista tietoa, joka liittyy ainutlaatuiseen vuorovaikutukseen itse koneen kanssa.


                Vain ihmisillä, jotka liittyvät huijaukseen, jota kutsutaan ihmisten kauniiksi sanaksi "venture", voi olla niin kapea ajattelutapa!

                Eikä ole sen ajattelija. että menen edelleen suoraan LII:hen, TsAGI:iin ja GNIKIin ???

                Lainaus Konstantinuksesta
                kuka tahansa tämän artikkelin lukija voi varmasti tietää.


                Joo. kaikki .. obar ..... "kaikkien lukijoidenne" ilmaiseman mielipiteen mukaan! wassat

                Lainaus Konstantinuksesta
                Ei ainakaan ole oikein kehua olevansa guru.


                Ei ymmärtänyt ollenkaan? Jos tiedän, niin se tarkoittaa, että kehuskelen????Rakas .. sumensivatko "riskilliset" projektisi täysin aivosi??? wassat

                Nuo. sanokaa minua tyhmäksi, se on asioiden järjestyksessä. ja kun teen saman sinulle .. tämä on .. alhainen ... yritysideoita ja korkea teknologia wassat nauraa ääneen!
                1. Constantine
                  +4
                  15. kesäkuuta 2013 klo 10
                  Olet pelle. Jos seuraat tapahtumien kulkua, se on päivän selvää. Käsitteiden korvaamisen edessä, siirtyminen tyhmään trollaukseen. Halpa esittely, vaellus, olennainen osa sinua))
                2. 0
                  19. kesäkuuta 2013 klo 13
                  Hei, Sergey! hi Älä loukkaannu joidenkin foorumin jäsenten tällaisesta reaktiosta. On vain niin, että jotkut ihmiset pitävät luetteloa puutteista kritiikkinä, eivät syynä näiden puutteiden poistamiseen. Tietysti? Ihanteellisia järjestelmiä luonnossa ei ole olemassa, aina on plussat ja miinukset. Ainoa sääli on, että yleensä kaikki, mistä keskustellaan, otetaan kirjaimellisesti ilman virheen korjauksia. Ja itselleni matemaatikko-integraattorina olen jo pitkään tullut siihen tulokseen, että se, mikä on "tässä ja nyt", on totta, mutta se, mikä on mennyt tai tulee olemaan, on väärää. Mutta aina on tarpeen tehdä suunnitelmia ja mennä kohti tavoitetta määrätietoisesti, pitäen huomion itsessä, mutta ei vahingoittamatta lähellä olevia.
                  Ja nyt haluaisin lainata kuuluisaa sarjakuvaa: - "Kaverit, eletään yhdessä." juomat
            3. Kosha
              0
              20. kesäkuuta 2013 klo 01
              T-50:n hylkäämisestä ei ole sanaakaan. Siellä puhutaan "kehitämme omamme"
        3. +7
          14. kesäkuuta 2013 klo 20
          Lainaus wafista
          Mutta vähemmän... kaveri, siitä on enemmän hyötyä!

          Siinä kaikki, mitä tiedät

          Intian käymälöiden määrän lisäämiseksi toteutetussa kampanjassa intialaisten tyttöjen äidit vaativat kosijoita varustamaan tulevan "perhepesän" normaalilla wc:llä ennen naimisiinmenoa. Intiaanikylissä esiintyy iskulauseita "Ei wc - ei morsian".
          1. waff
            +9
            14. kesäkuuta 2013 klo 21
            Lainaus Vadivakilta
            Siinä kaikki, mitä tiedät


            Mitä tehdä Vadim vinkki ... joku tarvitsee sotilas ..ole järkevä, juomat ja sitten ihmiset, kuten Avengers711 ja muut yleensä, kaikki niiden ihmisten aivot, joilla niitä on vielä jäljellä .. ne jauhetaan! wassat

    4. +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 11
      Lainaus junglerilta
      Joo. Ilmeisesti hyvä auto. Etkö ole varma kuinka paljon se maksaa? nuo. mitä se maksaa veronmaksajalle? Ja kuinka paljon armeija voi tilata?

      No ei turhaan me kehittele tätä lintua yhdessä intiaanien kanssa ja kustannukset ovat pienemmät ja maksavat osittain itsensä takaisin En usko, että länsimaiset autot pystyvät tähän.
      1. 0
        14. kesäkuuta 2013 klo 12
        Intialaisten kanssa kehitämme toista vientiyksikköä.
      2. sotilaan pojanpoika
        +3
        14. kesäkuuta 2013 klo 13
        ja lentäjä voi myös poistua koneesta ja palata tukikohtaan omatoimisesti
        1. +1
          14. kesäkuuta 2013 klo 16
          Lainaus: sotilaan pojanpoika
          ja lentäjä voi myös poistua koneesta ja palata tukikohtaan omatoimisesti

          Kuka voi palata tukikohtaan lentäjänä?) Millainen uusi toiminto tämä on?) naurava
          1. Kostaja711
            +1
            14. kesäkuuta 2013 klo 18
            Jalat. Vasen oikea.
            1. 0
              14. kesäkuuta 2013 klo 21
              Lainaus käyttäjältä Avenger711
              Jalat. Vasen oikea.

              Ja heiluttaa korviaan...
      3. Helix
        +7
        14. kesäkuuta 2013 klo 15
        Tämä vaihtoehto (paluu tukikohtaan) otettiin käyttöön Ka-52:ssa jo aikaisemmin.
        1. waff
          +4
          14. kesäkuuta 2013 klo 17
          Lainaus Helixistä
          Tämä vaihtoehto (paluu tukikohtaan) otettiin käyttöön Ka-52:ssa jo aikaisemmin.


          Tämä, kuten sanoit, "vaihtoehto" oli ja on. toteutettu kaikissa IA- ja IBA-lentokoneissa, joissa on RSBN-6S!
          Paluutila! Painamme nappia + itseliikkuvat aseet ja ..... KPM:llä + kaksi laskeutumista 180 asteessa koneessa ja liukupolkua pitkin .. tasoituskorkeuteen (3-5 metriä) !!!
          Todelliset malmit, alusta ja koneistus (siipi ja läpät) ovat sinua varten! vinkki
      4. waff
        +2
        14. kesäkuuta 2013 klo 16
        Lainaus DEfinderistä
        No, ei ole turhaa, että omamme kehittävät tätä lintua yhdessä intiaanien kanssa, ja kustannukset ovat pienemmät ja maksavat osittain itsensä takaisin.


        lol

        Jo se tosiasia, että Intia kehittää edelleen AMCA:ta, viittaa siihen, että New Delhillä on joitain huolia FGFA:sta. turvautua



        Ilmamarsalkka Norman Anil Kumar Browne sanoi, että koska Intia osallistui myöhään FGFA-ohjelmaan, jota kehitetään venäläisen T-50 PAKFA -hävittäjän pohjalta, 50/50-työn järjestäminen tulee olemaan vaikeaa. pyyntö

        Tietyillä alueilla on myös "joitakin pelkoja" venäläisen teknologian suhteen. surullinen

        Erityisesti T-50-prototyyppien rungoille on edelleen ominaista suuri metalliosuus, mikä kuvastaa "aukot ja puutteet" Sukhoi-yhtiön komposiittimateriaalien (CM) luomisessa. pyyntö
        1. +9
          14. kesäkuuta 2013 klo 17
          Se on varmaa! Metallien osuus on suuri, erityisesti yksikiteisestä titaanista valmistetut osat. Amer jää nuolemaan huuliaan. Siviileille toimitamme heille valmiita osia.
          1. waff
            0
            14. kesäkuuta 2013 klo 17
            Lainaus Unclevadilta
            Toimitamme ne siviileille


            Se siitä...ME OLEMME NE...a.itsellesi! lol En kysy siviileistä .. ymmärrät itse miksi, mutta millä sotilaallisilla? vinkki
        2. Kommentti on poistettu.
        3. +6
          14. kesäkuuta 2013 klo 19
          rakas vaf - hei!!! Kuten aina, kylvät järkevä, hyvä ikuinen! ne menevät maksimiin (komposiittien mielessä, ja siellä kaikki näyttää olevan kunnossa) ja se, että Intia meni kieltämiseen, ei jotenkin luisunut (mihin polttopuut kiusata ) Valaise minua, muuten mainosartikkelit ja juonet eivät herätä luottamusta! Kyllä, jos se ei ole salaisuus kiusata sitten kun viides on rullattu!Kyllä, ja pahoittelut röyhkeydestä, jota MIG:t kuulevat, kun sopimus on jo allekirjoitettu tuntea ?
          1. waff
            +1
            14. kesäkuuta 2013 klo 21
            Lainaus käyttäjältä TSOOBER
            Hei!!! Kuten aina, kylvet järkevää, hyvää ikuista!


            Hei ystäväni! Esität kysymyksiä, joihin en vielä vastaa, okei kiusata ymmärrät miksi!
            Lue yllä oleva kommentti.Vastasin vallankumouksen aaveeseen.Testituloksista todellakin on uutisia, ei tämä.. "hattu" sitten tytöt olivat ilmaerikoisssa!
            Minulla on todella syy siihen kaveri .
            Idnian mukaan annoin linkin yllä .. lue!
            Viisi on jossain kesän loppuun mennessä!
            MiGsin mukaan melkein paikalla!
            Siinä se.. Kävin koiran kanssa kävelyllä, muuten viipyin täällä! juomat
            1. 0
              14. kesäkuuta 2013 klo 21
              kiitos! Pysy muuten sivustolla useammin mitä todella surullista ilman asiantuntijoita
        4. ed65b
          +1
          14. kesäkuuta 2013 klo 23
          Tietysti intialaisilla on kaikki sama, ja me ostamme heiltä tankkeja, lentokoneita ja sukellusveneitä. missä olemme heidän takanaan.
      5. Kostaja711
        +5
        14. kesäkuuta 2013 klo 18
        Buran teki sen vuonna 1987.
        1. -1
          14. kesäkuuta 2013 klo 22
          Buran oli läpimurto automaatiossa, vaikka elementtipohjassa oli viivettä, insinöörimme pystyivät ratkaisemaan tällaisen ongelman. Varmasti t-50 käyttää samanlaisia ​​algoritmeja.
    5. Keitto227
      -4
      14. kesäkuuta 2013 klo 12
      kuten aina itselleni gulkinin nenällä ja vasemmalle niin paljon kuin on tarpeen. kauppiaat istuvat siellä ja päättävät, että heidän ei tarvitse päättää, eikä heihin voi luottaa
    6. w.ebdo.g
      + 10
      14. kesäkuuta 2013 klo 13
      Hei, olen iloinen hyvistä uutisista!
      ja silti lentokonerakennuksessa koulumme on MAAILMAN PARAS!!!
      kolminkertainen hurraa hurraa!!!
      Toivotan teille kaikille hyvää mieltä.

      viitteenä:
      Kaikentyyppisten stealth-teknologian käyttö voi vähentää huomattavasti lentokoneiden, myös suurimpien, RCS:tä. Esimerkiksi strategisen B-52 pommikoneen RCS on noin 100 neliömetriä. m., mutta jo B-1B: ssä tämä arvo pienennettiin 1 neliömetriin. m. EPR F-117 oli 0,01 - 0,001 neliömetriä. m.

      Ilma-aluksen havaintoalue on verrannollinen RCS-arvon neliöjuureen. Esimerkiksi, jos tutka pystyy havaitsemaan kohteen, jonka RCS on 10 neliömetriä. m 100 mailin etäisyydellä, sitten kohde, jonka EPR on 5 neliömetriä. m löytyy vain 84 mailin etäisyydeltä. Tavoite EPR:llä 1 neliömetriä. m havaitaan vain 55 mailin etäisyydeltä. Siten EPR:n pienentäminen 99 % vähentää havaitsemisaluetta 45 %. RCS:n pienentäminen kertoimella 1000 pienentää tunnistusaluetta 82 %.

      Joidenkin lentokoneiden ja ohjusten RCS-arvot.

      B-52 - 100 neliömetriä m.

      F-4, A-10 - 25 neliömetriä m.

      B-1B - 1 neliö m.

      Tornado - 8 neliömetriä m.

      MiG-21 - 3 neliömetriä m.

      MiG-29 - 5 neliömetriä m.

      F-16C, F-18C - 1,2 neliömetriä m.

      Gripen - 0,1 neliömetriä m.

      Eurofighter - 0,25-0,75 neliömetriä

      Exocet, Harpoon - 0,1 neliömetriä m.

      JSF - 0,005 neliömetriä m ("golfpallon koko")

      F-117, B-2, F-22 - 0,01 - 0 neliömetriä m

      1. +5
        14. kesäkuuta 2013 klo 14
        Lainaus osoitteesta w.ebdo.g
        Ilma-aluksen havaintoalue on verrannollinen RCS-arvon neliöjuureen.

        Itse asiassa tutkan perusyhtälön mukaan tunnistusalue on verrannollinen EPR:n neljänteen juureen.
      2. +5
        14. kesäkuuta 2013 klo 19
        Onko EPR sama kaikilla aallonpituuksilla?
        Vai miten?
        Kuka määritti tämän asetuksen?
        EPR ei ole luokiteltua tietoa?
        Toinen artikkeli Internetissä?
        On epämääräisiä epäilyksiä siitä, että EPR:n määrittämisessä kaikki on erittäin epävakaa. vinkki
        Jatkuvasti liikkuu huhuja, että "reunaefektit", heijastukset ja heijastukset rakentavista "kulmista", sähkömagneettisten aaltojen diffraktio ja häiriöt, olosuhteet sähkövarauksen leviämiselle säteilytetyllä pinnalla ja muut hankalia vaikutukset myötävaikuttavat reunuksen muodostumiseen. EPR:n erityinen arvo Todellisten kohteiden, kuten lentokoneiden, RCS:t voivat muuttua helposti suuruusluokittain pienellä säteilykulman muutoksella tai näennäisen merkityksettömällä koetussäteilyn aallonpituuden korjauksella."
        1. 0
          14. kesäkuuta 2013 klo 22
          Lainaus: Alekseev
          Onko EPR sama kaikilla aallonpituuksilla?
          Vai miten?
          Kuka määritti tämän asetuksen?
          EPR ei ole luokiteltua tietoa?

          Oletan, että tämä tarkoittaa cm-aluetta, kulmaa +/- 1/4 ja ilman riipuksia.
          EPR:n arvo on tietysti salainen, mutta jotain voidaan sanoa lentokoneista, jotka ovat jo aktiivisesti osallistuneet tietokantaan ja/tai olleet käytössä pitkään.
          Tässä annetut luvut, IMHO, ovat melko uskottavia. Totta, ei kaikille lentokoneille))
      3. +2
        15. kesäkuuta 2013 klo 02
        Lainaus osoitteesta w.ebdo.g
        JSF - 0,005 neliömetriä m ("golfpallon koko")

        Toissapäivänä oli artikkeli "Don-2N:stä", joka näkee pienempiä palloja maapallon kiertoradalla...

        Ja mitä tulee valikoimaan, sinulle annettiin täydentäviä kysymyksiä alla ...
    7. +5
      14. kesäkuuta 2013 klo 13
      Lainaus junglerilta
      Joo. Ilmeisesti hyvä auto. Etkö ole varma kuinka paljon se maksaa? nuo. mitä se maksaa veronmaksajalle? Ja kuinka paljon armeija voi tilata?

      Ja tätä varten on vain tarpeen palauttaa laillisesti teollisuudessa ja kaupassa sellainen indikaattori kuin tuotantokustannukset, sekä ottaa käyttöön enimmäisvoittotaso sekä vuosipalkkojen ja bonuksien tariffiasteikko "tehokkaille johtajille". Riittää jo repiä ja tarttua, on aika aloittaa työskentely. Ja on tarpeen palauttaa valtion pankkijärjestelmä normaalilla marginaalilla sotilas-teollisen kompleksin lainaamista varten.
    8. +5
      14. kesäkuuta 2013 klo 14
      Lainaus junglerilta
      Joo. Ilmeisesti hyvä auto. Etkö ole varma kuinka paljon se maksaa? nuo. mitä se maksaa veronmaksajalle? Ja kuinka paljon armeija voi tilata?

      Se maksaa selvästi halvempaa kuin raptor, mutta hinta meille, veronmaksajille, on toinen asia, TÄRKEÄÄ ON, ETTÄ HÄN MENEE ARMEIJAMME SARJAAN! Tällaiselle koneelle ei ole sääli hakeutua! hymyillä
    9. VENÄJÄ 2013
      +4
      14. kesäkuuta 2013 klo 15
      Tässä on uutisia, joten uutisia. No, pidä kiirettä sarjaan, mutta enemmän.
    10. +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 20
      Lainaus junglerilta
      Joo. Ilmeisesti hyvä auto. Etkö ole varma kuinka paljon se maksaa? nuo. mitä se maksaa veronmaksajalle? Ja kuinka paljon armeija voi tilata?

      Itse asiassa! Mikä tulee olemaan järjestys! Mitä suurempi sarja, sitä alhaisemmat tuotantoyksikön kustannukset ... Suunniteltiin, että yhden kopion hinta mahtuisi 100-110 miljoonaan dollariin
    11. 0
      14. kesäkuuta 2013 klo 21
      Tietenkin se on halvempi kuin vastaava lentokone, jonka kehittyneet eurooppalaiset ja amerikkalaiset ovat luoneet.
    12. 0
      15. kesäkuuta 2013 klo 00
      Lainaus junglerilta
      Joo. Ilmeisesti hyvä auto. Etkö ole varma kuinka paljon se maksaa? nuo. mitä se maksaa veronmaksajalle? Ja kuinka paljon armeija voi tilata?

      Yksi kaikkien puolesta, emme kestä hintaa))) Pikemminkin kuinka paljon puolustusteollisuus pystyy tuottamaan?
    13. luonnehdinta
      0
      15. kesäkuuta 2013 klo 03
      kysymyksesi ei pidä paikkaansa veronmaksajan kustannuksista, koska se voi maksaa hänen henkensä ja elämä on korvaamaton ja veronmaksajat eivät ole kaikki täydessä volyymissa ja he maksavat veroja, joten jos he eivät huuda, muuten sodan aikana he itse mene koneelle hakemaan leivänkuori päivässä
    14. marat 1000
      0
      28. syyskuuta 2013 klo 09
      Ostetaan 2020-60kpl asti. Se, joka kirjoittaa, että NATO:ssa alkaa hermostunut tikki, on tyhmä, heillä on tuhansia sellaisia ​​​​koneita (tosin vähän huonommin). Älä saa ihmisiä nauramaan
  2. +5
    14. kesäkuuta 2013 klo 10
    Vain kauniit lentokoneet lentävät hyvin. Tupolev A.N.
    En tiedä sinusta, mutta pidän siitä todella ulkoisesti ... Ja ilmoitetut ominaisuudet ovat yksinkertaisesti vaikuttavia.

    Lisäisin vielä: "Kauneus pelastaa maailman"
  3. + 18
    14. kesäkuuta 2013 klo 10
    Viidennen sukupolven venäläiset lentokoneet eivät vain ohittaneet ulkomaisia ​​kollegansa parametrien suhteen,

    on tekoälyä

    Suurin osa taistelijan ominaisuuksista pidetään salassa. Ainoa asia, jonka suunnittelijat ovat hyväksyneet, on, että monet PAK-FA:n parametrit ovat parempia kuin viidennen sukupolven American Raptor F-22 -lentokone.

    Olenko ainoa, joka on huolissani näistä lauseista? Haluaisin uskoa, että siitä tulee todella hyvä auto, eikä toinen "vertaansa vailla oleva", joka repii kaikki ja kaikki huonommin, mutta 15 vuoden ja 2 auton jälkeen tuotanto.
    Neuvostoaikana ilman kovaa huutoa ja lausuntoja he laittoivat laitteet käyttöön ja kaikki "figelit" näiden koneiden suorituskykyominaisuuksista vain silloin, kun joku Belenko kaappasi Japaniin tai kun he lensivät Israelin yli rankaisematta.
    1. +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 11
      Lupaava T-50 etulinjan ilmailukompleksi on lentokone, joka pystyy suorittamaan minkä tahansa tehtävän, joka on tarkoitettu sekä hävittäjälle, hyökkäyskoneelle että pommikoneelle. Viidennen sukupolven hävittäjä on näkymätön vihollisen tutkalle, sen nopeus on yli 2500 km/h ja on tekoälyä. Lentokone pystyy suorittamaan monimutkaisia ​​operaatioita, jotka olivat aiemmin mahdottomia ilman ohjaajan väliintuloa.

      Pystytkö puhumaan hänen kanssaan sydämestäsi? Näyttää siltä, ​​että tämän artikkelin kirjoittajat, kuten aina, koristelivat. Tulee mieleen halpa tv-mainos.
      Suurin osa taistelijan ominaisuuksista pidetään salassa. Ainoa asia, jonka suunnittelijat ovat hyväksyneet, on, että monet PAK-FA:n parametrit ovat parempia kuin viidennen sukupolven American Raptor F-22 -lentokone. Venäläisen koneen nopeus on 500 km/h suurempi, rakenteen paino pienempi ja lennon kesto paljon pidempi. Lisäksi T-50 on ohjattavampi kuin amerikkalainen hävittäjä.

      Mutta F-22:lla kehittäjät lensivät paljon, että tiedän kaikki sen salaisuudet tai he ottivat sen Wikipediasta.
      Mutta yleensä minusta näyttää siltä, ​​​​että useat kehittäjät eivät ole tietoisia tällaisista artikkeleista, mutta he jatkavat työskentelyä PAK-FA: n parissa. Ja kaiken tämän on kirjoittanut henkilö, joka on kaukana PAK-FA:sta ja kaikesta tästä ohjelmasta.
    2. +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 13
      Lainaus: kokenut
      Viidennen sukupolven venäläiset lentokoneet eivät vain ohittaneet ulkomaisia ​​kollegansa parametrien suhteen,

      on tekoälyä

      Suurin osa taistelijan ominaisuuksista pidetään salassa. Ainoa asia, jonka suunnittelijat ovat hyväksyneet, on, että monet PAK-FA:n parametrit ovat parempia kuin viidennen sukupolven American Raptor F-22 -lentokone.

      Olenko ainoa, joka on huolissani näistä lauseista? Haluaisin uskoa, että siitä tulee todella hyvä auto, eikä toinen "vertaansa vailla oleva", joka repii kaikki ja kaikki huonommin, mutta 15 vuoden ja 2 auton jälkeen tuotanto.

      Itse asiassa neuvostoajasta lähtien automaattisten ohjausjärjestelmien kehitys on ollut ainutlaatuista. Toivottavasti kukaan ei ole unohtanut Buranin lentoa täysautomaattisessa tilassa ja laskeutumista lentokentälle sivutuulen ollessa 20 m/s.
      Laskeutumiskaistaa lähestyttäessä automaatio käsitteli todellisia sääparametreja, otti käyttöön tuulen korjauksia ja toi Buranin toiselle ympyrälle, asetti sen kaistalle annetuissa kosketus- ja ajopisteissä. Joten T-50:n AI-ohjelmistoa ei kehitetty tyhjästä eikä tyhjästä.
  4. +4
    14. kesäkuuta 2013 klo 10
    Jumala varjelkoon, tärkeintä ei ole sekaisin!
  5. Smersh
    +2
    14. kesäkuuta 2013 klo 10
    Onnea suunnittelijoillemme, hieno kone!
  6. + 12
    14. kesäkuuta 2013 klo 10

    katso video, en ole koskaan nähnyt tällaista liikettä eläissäni, edes science fiction -elokuvissa
    1. +4
      14. kesäkuuta 2013 klo 10
      Ja mikä on epätavallista litteässä korkkiruuvissa? Viime aikoina jopa todennäköiset "ystävämme" ovat hallitseneet tämän hahmon.
    2. +2
      14. kesäkuuta 2013 klo 11
      Lainaus käyttäjältä Kair501
      katso video, en ole koskaan nähnyt tällaista liikettä eläissäni, edes science fiction -elokuvissa

      Olin myös yllättynyt, mutta sitten näytin hyvältä ja se oli litteä korkkiruuvi

      Mielestäni erinomainen ja kaunis "auto" T-50))
    3. 0
      14. kesäkuuta 2013 klo 15
      Tämä video pitää liittää uutiseen)
    4. Kaltevuus
      0
      14. kesäkuuta 2013 klo 16
      Tätä liikettä kutsutaan tasapyöritykseksi :-))) Oletko nähnyt sen videolla tekevässä kakkosessa olevan kartiomainen suojus perseessä? Tämä on pyörimisen estävä laskuvarjo. Ja ilman sitä tämän liikkeen tekeminen on erittäin masentunutta. Jopa Bogdan. Olen yleensä vaiti taistelulentäjästä.
      1. 0
        14. kesäkuuta 2013 klo 17
        Video studioon, jos se ei tee siitä vaikeaa, se on erittäin mielenkiintoista katsoa, ​​näen tämän ensimmäistä kertaa)))
      2. waff
        +2
        14. kesäkuuta 2013 klo 17
        Lainaus Gradientista
        Oletko nähnyt videolla näkyvän kakkosen perseessä kartiomaisen suojuksen? Tämä on pyörimisen estävä laskuvarjo.


        Joten kyllä, se on vain numerossa 051, ei 052:ssa .. se on oikein .. varmuuden vuoksi vinkki
    5. Kapteeni Stryker
      0
      14. kesäkuuta 2013 klo 19
      Lainaus käyttäjältä Kair501
      katso video, en ole koskaan nähnyt tällaista liikettä eläissäni, edes science fiction -elokuvissa


      Tässä liikkeessä ei ole MITÄÄN fantastista!!! Tämä on banaali litteä korkkiruuvi! Jos et lukenut kommentteja alusta alkaen etkä nähnyt linkkiä tähän videoon http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=qmIQAOG789E
      jossa F-16 pyörii samalla tavalla, ja tästä on melkein 20 vuotta!
    6. itkul
      +2
      14. kesäkuuta 2013 klo 21
      Lainaus käyttäjältä Kair501
      katso video, en ole koskaan nähnyt tällaista liikettä eläissäni, edes science fiction -elokuvissa


      Jopa vanha Jak-52 pystyy tekemään tällaisen liikkeen

      "Venäläinen viidennen sukupolven lentokone ei ole vain ylitti ulkomaiset analogit parametrien suhteen, mutta osoitti myös ominaisuuksia, jotka ylittivät kehittäjien odotukset, valtionyhtiön lehdistötiedotteen mukaan.

      Mistä ulkomaisten analogien parametrit tunnetaan ... avoimista lähteistä?
      Puhu vähemmän, työskentele enemmän.
      1. +2
        14. kesäkuuta 2013 klo 12
        Kyllä, ainakin se, että f22 pelkää sadetta ja ei salli lentää yli 7. Se riittää jo.
      2. Kommentti on poistettu.
      3. itkul
        0
        14. kesäkuuta 2013 klo 21
        Lainaus: Sergei Poljakov
        vertaa sitä amerikkalaisen F-35:n kanssa

        Väärin - eri "painoluokat". Sitä on verrattava F-22 Raptoriin.
        Mutta F-35:lle meidän on luotava viidennen sukupolven yksimoottorinen hävittäjä, ja on toivottavaa kutsua sitä MiG-5:ksi. hymyillä
        1. +1
          14. kesäkuuta 2013 klo 14
          Lainaus: Milafon
          vertaa sitä amerikkalaisen F-35:n kanssa

          Väärin - eri "painoluokat". Sitä on verrattava F-22 Raptoriin.
          Mutta F-35:lle meidän on luotava viidennen sukupolven yksimoottorinen hävittäjä, ja on toivottavaa kutsua sitä MiG-5:ksi. hymy

          Pyydän teitä - tämä ihmelapsi revitään ripsiksi hetkessä 35, ja T50 laitetaan sarjoihin mahdollisimman pian ja selkeä taivas ...
        2. NickitaDembelnulsa
          0
          14. kesäkuuta 2013 klo 14
          Kyllä, en ymmärrä ollenkaan, miksi F-35 on viidennen sukupolven hävittäjä, koska vain stealth on sen ainoa parametri. Onko hänellä superohjattavuutta. Jopa Intia uskoo, että Su-30MKImme on taistelukyvyltään parempi kuin F-35. Mutta et voi kiistellä hänen kanssaan pystysuoran nousun mahdollisuudesta. Se on todella siistiä ja hyödyllistä.
          1. +2
            14. kesäkuuta 2013 klo 14
            yliääninopeus ilman jälkipoltinta
            1. NickitaDembelnulsa
              0
              14. kesäkuuta 2013 klo 16
              No kyllä. Mutta muuten. 4++ on maksimi.
          2. +1
            14. kesäkuuta 2013 klo 19
            Pystysuora nousu kuluttaa paljon polttoainetta, mikä rajoittaa huomattavasti lentoaikaa.
      4. +2
        14. kesäkuuta 2013 klo 17
        Lainaus: Sergei Poljakov
        vertaa sitä amerikkalaisen F-35:n kanssa

        Valitettavasti se on täysin mahdotonta tehdä.
        Tätä varten sinun on tiedettävä EPR:n todellinen arvo, tutkan, ilmapuolustusjärjestelmien ja aseiden ominaisuudet.
        Ja tämä kaikki on Neuvostoliiton salaisuutta. Suunnilleen tämä voidaan tehdä vasta T-50:n ja F-35:n vientitoimitusten jälkeen ja sitten tietyin varauksin.
        Puhtaasti hypoteettisesti voidaan olettaa, että T-50 jää F-35:tä huonommaksi EPR:n suhteen ja elektronisen sodankäynnin kyvyltään (tämä on vanha heikkoutemme), ylittäen sen suorituskykyominaisuuksiltaan selvästi. huonompi aseiden ominaisuuksien suhteen, mutta uusia kehityskulkuja on ...
        On edelleen täysin mahdotonta puhua tutkan ominaisuuksien vertailusta.
    7. 0
      14. kesäkuuta 2013 klo 10
      Olen pahoillani, etten antanut linkkiä
      Halusin tämän
      http://supercoolpics.com/2013/06/01/%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B8%D0%B5-%D0%B1%
      D1%83%D0%B4%D1%83%D1%89%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D0%B0%D0%BA-%D1%84%D0%B0/
    8. Valkoinen
      +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 10
      Ja kuka tietää, mitä neljälle tapahtuu, näyttää siltä, ​​​​että sen olisi pitänyt lentää pitkään?
      1. +1
        14. kesäkuuta 2013 klo 15
        Lainaus valkoisesta
        Ja kuka tietää, mitä neljälle tapahtuu, näyttää siltä, ​​​​että sen olisi pitänyt lentää pitkään?

        Vuoden toisella puoliskolla pitäisi alkaa lentämään. Näyttää siltä, ​​​​että he haluavat jo testata aseita siinä.
      2. +5
        14. kesäkuuta 2013 klo 15
        ne neljä ovat lentäneet pitkään! Mutta kaikki eivät rullaa viidettä - (VAF - kirjoitti, että tutkan takia, ja purjelentokone on ollut pitkään valmis)
    9. Kotimaalle
      +3
      14. kesäkuuta 2013 klo 11
      Hieno lentokone!!!!!!! Kuten edeltäjänsä, se tarkoittaa, että siitä tulee kaunista lentää
    10. +2
      14. kesäkuuta 2013 klo 11
      Varmasti nopeampi käynnistää tuotantoon ja joukkoihin paljon.Eikä myy kenellekään 10-15 vuoteen.
    11. +8
      14. kesäkuuta 2013 klo 11
      Se ei olisi jäänyt Kunstkameran näyttelyyn, jos he toimittavat 6 kappaletta vuodessa - mikään superominaisuudet eivät auta
    12. Kommentti on poistettu.
    13. valjeta
      0
      14. kesäkuuta 2013 klo 11
      Komea, hänellä olisi silti mahdollisuus mennä matalalle Maan kiertoradalle.
      1. +3
        14. kesäkuuta 2013 klo 11
        niin se ei varmasti pääse armeijaan
      2. Escobar
        0
        14. kesäkuuta 2013 klo 19
        ORT kertoo sinulle tästä seuraavassa numerossa )))))))))))))))))))))))))))))))))
    14. +7
      14. kesäkuuta 2013 klo 11
      Lainaus junglerilta
      Etkö ole varma kuinka paljon se maksaa?

      Vittu kuinka paljon. Tarpeellista!!
    15. pyöräilijä
      0
      14. kesäkuuta 2013 klo 12
      täällä voit miellyttää lasta, antaa hänen ihailla sitä, hän on ylpeä maasta! ja kysymyksiä on enemmän kuin vastauksia. Myydäänkö tämä luomus tuttuun tapaan Kiinaan vai Intiaan, missä heidän käsityöläisensä purkaa superhävittäjämme hampailla , Kuinka monta niitä on suunniteltu Venäjän joukkoihin Riittääkö tähän autoon lentäjät Saksalaiset suunnittelivat ohjuksia myös toisen maailmansodan aikana ja teknologiaa USA:ssa ja Neuvostoliitossa vuoti
    16. 0
      14. kesäkuuta 2013 klo 12
      Lainaus: pyöräilijä
      Saksalaiset suunnittelivat ohjuksia myös toisen maailmansodan aikana, ja USA:n ja Neuvostoliiton teknologiaa vuoti


      Kun britit juoksivat karkuun, he itkivät. Kyllä, ja ajoi heidät perseeseen. Ja se tosiasia, että ne vuotivat, ei ole mitään syytä hävitä sotia.
      1. pyöräilijä
        0
        14. kesäkuuta 2013 klo 12
        Sanon, että kysymyksiä on tietysti lisää, no, lisään vielä yhden, miksi he eivät tehneet sitä aiemmin Yhdysvalloissa, aivan kuin se olisi lentänyt 15 vuotta, mutta meillä on juuri se?
        1. 0
          14. kesäkuuta 2013 klo 16
          pyöräilijä - Yritä muistaa, missä tilassa Venäjä oli - taloudellinen, poliittinen, ja kysymys katoaa itsestään.
    17. kowalsky
      +2
      14. kesäkuuta 2013 klo 12
      Lainaus: bulvas
      Komea, hänellä olisi silti mahdollisuus mennä matalalle Maan kiertoradalle.


      Tämä on yksi kohteista, jotka kuuluvat "salaisen tiedon" määritelmään :)
    18. pakfa-t-50
      +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 12
      Todella suora ylpeys tästä koneesta, kiirehdi sarjaan !!!!!
    19. sotilaan pojanpoika
      -1
      14. kesäkuuta 2013 klo 13
      hyvä tuote myyntiin, mutta toistaiseksi heilutamme yksinkertaista Kalashia
    20. V. Ushakov
      0
      14. kesäkuuta 2013 klo 13
      Katso - iloitse! Pikkuhiljaa kaikki loksahtaa paikoilleen...
    21. 128mb
      +2
      14. kesäkuuta 2013 klo 13
      Lainaus: pyöräilijä
      Sanon, että kysymyksiä on tietysti lisää, no, lisään vielä yhden, miksi he eivät tehneet sitä aiemmin Yhdysvalloissa, aivan kuin se olisi lentänyt 15 vuotta, mutta meillä on juuri se?

      Muistatko tappion kylmässä sodassa, rakas? Tässä on 20 vuoden tauko. On ihme, että hän on metallissa ja lentää, eikä paha. Ja kone on todella saalistavan kaunis!
    22. Ei enempää
      +2
      14. kesäkuuta 2013 klo 13
      Olen paljon enemmän kiinnostunut tämän lentokoneen uuden moottorin kohtalosta. Nyt hän lentää AL-41F1:llä (päivitetty versio AL-41F1S:stä, joka on asennettu Su-35S:ään).
      Ja uuden moottorin tulee mahdollistaa yliääninopeus ilman jälkipoltinta ja 30 % suurempi tehotiheys, muuta ei tiedetä. Lyulkan tieteellinen ja tekninen keskus lupaa aloittaa pöytäkokeet ensi vuonna ja vuonna 2015 valmistautua tuotantoon. Mutta missä he aikovat tuottaa sen, ei ole selvää, onko tällaisen moottorin tuotanto jossain valmis.
      On myös mielenkiintoista, kuinka uusi tutka näytti itsensä siellä, mutta minulla ei ollut epäilystäkään, etteikö se lennäisi kauniisti.
      Ilmailuinsinöörinä (vaikka valitettavasti vain koulutuksen perusteella) haluan lisää merkityksellisiä uutisia tästä lentokoneesta.
      1. +2
        14. kesäkuuta 2013 klo 19
        Ei mitään! Et voi juoda koulutusta!
        Edelleen aiheessa. Kadehdin...
    23. VladUrich
      +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 13
      Olen myös iloinen T-50:stämme, tekijöistämme, insinööreistämme, testaajistamme.Mutta jokaisessa hunajatynnyrissä on kärpänen.Näyttää siltä, ​​että intiaanit voivat hyötyä paljon yhteisestä vientiprojektista FGFA T-50:n modifikaatio, oman lupaavan AMSA-taistelulentokoneen luominen. Mitä "ystäviä", "kiinalaiset kopioivat teknologiaamme, ja niin tekevät intiaanitkin. En ihmettele, jos he kuoriutuvat pois yhteisprojektista, ja julistaa myöhemmin sen turhaksi...
      "Sotilaallinen pariteetti". Vaikka Intia osallistuu yhdessä Venäjän kanssa FGFA:n viidennen sukupolven hävittäjäohjelmaan, Intia jatkaa omien edistyneiden AMCA-taistelulentokoneidensa kehittämistä, ainonline.com raportoi 13. kesäkuuta.

      Intian puolustusalan tutkimus- ja kehitysjärjestö (DRDO) esitteli mallin AMCA:sta (kuvassa) Bangaloressa Aero India 2013 -tapahtumassa tämän vuoden helmikuussa. Lentokoneen aerodynaaminen muoto on kokenut muutoksia verrattuna Aero India 2011 -tapahtumassa esitettyyn malliin. AMCA:n kehittäminen rinnakkain FGFA:n kanssa saattaa viitata siihen, että Intia saattaa harkita tätä hanketta vaihtoehtona FGFA:lle.

      Kysyttäessä AMSA:n kohtalosta, ilmamarsalkka Norman Anil Kumar Browne kieltäytyi vertaamasta lentokoneen suorituskykyä FGFA:han, mutta vaati, että kansallista ohjelmaa olisi jatkettava erityisesti ilmailutekniikan ja voimalaitosten kehittämisessä, " koska kukaan ei antaa meille nämä tekniikat."

      Brown tuki myös 20 vuotta kehitteillä olleen kevyen LCA Tejas -taistelukoneen valmistumista. Hän sanoi, että tämän lentokoneen ensimmäinen toimintavalmius saavutetaan tämän vuoden lopussa, vuonna 2015 se tulee ilmavoimien palvelukseen, mutta tämä hävittäjä ilmestyy lopulliseen taistelukokoonpanoon vasta vuonna 2024 Tejasin luomisen myötä. Mk.2 modifikaatio.

      Todennäköisesti AMSA varustetaan kansallisesti kehitetyillä Kaveri-moottoreilla, jotka oli tarkoitettu LCA:lle, mutta sitten ilmenneiden teknisten ongelmien ja kehitysaikataulun viivästymisen vuoksi nämä hävittäjät päätettiin varustaa amerikkalaisella General Electric F404 -turbofanilla klo. ensimmäinen vaihe, sitten sen parannettu F414-malli.

      Jo se tosiasia, että Intia osoittaa edelleen merkkejä AMCA:n kehittämisen jatkamisesta, viittaa siihen, että New Delhi on huolissaan FGFA:sta. Brown vihjasi, että koska Intia osallistui myöhään FGFA-ohjelmaan, jota kehitetään venäläisen T-50 PAKFA -hävittäjän pohjalta, työn järjestäminen suhteessa 50/50 tulee olemaan vaikeaa. Tietyillä alueilla on myös "joitakin pelkoja" venäläisen teknologian suhteen. Erityisesti T-50-prototyyppien rungoille on edelleen ominaista suuri metalliosuus, mikä kuvastaa "aukot ja puutteet" Sukhoi-yhtiön komposiittimateriaalien (CM) luomisessa. Samaan aikaan komposiittien osuus LCA-lentokoneen rungossa on 43 % (todennäköisesti tämä viittaa CM:llä peitettyyn lentokoneen rungon pinta-alaan, ei niiden paino-osuuteen - n. "VP").
      1. paha hamsteri
        +1
        14. kesäkuuta 2013 klo 19
        Lainaus: Vlad Urich
        Jo se tosiasia, että Intia osoittaa edelleen merkkejä AMCA:n kehittämisen jatkamisesta, viittaa siihen, että New Delhi on huolissaan FGFA:sta.
        Oi, minä rukoilen sinua. He kehittivät One Arjunia 30 vuoden ajan, minkä seurauksena he julkaisivat niittoleopardoidin, joka ei millään tavalla vaikuttanut heidän T90-armeijansa varusteluun. Luuletko, että meillä on korruptiota ja nepotismia, on heille totta, että emme edes unelmoineet molemmista.
        1. +1
          14. kesäkuuta 2013 klo 19
          Se on varmaa. Työskenteli intiaanien kanssa. PAINAJAINEN!!
          1. 0
            18. kesäkuuta 2013 klo 14
            Minulla oli mahdollisuus työskennellä hindukoodin kanssa, luulin, että kaikki hinduohjelmoijien vitsit olivat tarinoita... Kuinka naiivi olinkaan. Mutta kärsivällisyyteni loppui, kun he halusivat lähettää minut projektiin, jossa intialaisille maksettiin koodin määrä ... se on vain painajainen! Pyatiklastnik BASICissa kirjoittaa paremmin! Näyttää siltä, ​​​​että miljoona intialaista kirjoittaa ohjelman, jolla ei ole lainkaan tietoa ohjelmointikielestä valinnan perusteella, vaikka ei todellakaan lue TK:ta)))
    24. ufo
      0
      14. kesäkuuta 2013 klo 13
      Joukoissa nopeammin ja enemmän! hyvä Ja myös PAK YES, no, mitä hänelle kuuluu? Missä vaiheessa? pyyntö
    25. +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 13
      kyllä, ei ole ihme, ettei kukaan anna intialaisille uutta avioniikkaa ja moottoria, vaan purjelentokoneen? Jos sinulla on omat komposiitit, laita ne sinne, laita miten haluat! he eivät keksineet Intialaiset siellä, se on suuruusluokkaa huonompi kuin meillä. Kuten tavallista, he heittävät paljon rahaa tutkimukseen, he kokoavat prototyypin, mutta paskiainen ei lennä !!!) no, ja vielä kerran, anna meille ayayay, muuten ei ole mitään lentää ja kaikki se ... ..
    26. 0
      14. kesäkuuta 2013 klo 15
      Indikaattorit ovat varmasti rohkaisevia, emme pysy paikallaan. Mutta haluan jo olla yllättynyt uutisista, että tämä lentokone alkoi tulla joukkoihin vaaditussa määrässä. No, esimerkiksi, kuten amers convertiplanes.
      1. +2
        14. kesäkuuta 2013 klo 15
        Lainaus: LOKI
        Indikaattorit ovat varmasti rohkaisevia, emme pysy paikallaan. Mutta haluan jo olla yllättynyt uutisista, että tämä lentokone alkoi tulla joukkoihin vaaditussa määrässä. No, esimerkiksi, kuten amers convertiplanes.

        Jos suunnitelman mukaan vuoteen 2020 mennessä 60 kappaletta luovutetaan joukkoille, se on jo hyvä.
    27. 9k72
      +3
      14. kesäkuuta 2013 klo 16
      Ehkä täydellisin tällä hetkellä ja yksi kauneimmista esimerkeistä maailman lentokoneista.
    28. Kommentti on poistettu.
    29. +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 16
      PAK FA yllätti tekijät

      Parafrasoidaan Vladimir Semenovich
      "Elämä ei ole vielä alkanut, myynti on alkanut!"

      Odotetaan ja katsotaan, toistaako historia KA-50:n kanssa itseään.
    30. +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 17
      No, KAUNIS!!!+++++ Vielä kauniimpi kuin lapsuuteni unelma Il-14. Jatka samaan malliin kaverit!
    31. Kapteeni Stryker
      -6
      14. kesäkuuta 2013 klo 17
      Lainaus wafista
      Lainaus: berserk1967
      Channel One:n ja Vestin esittämien kehysten mukaan, kuinka T-50 lentää,


      Katso useammin .. ja myös Polygon, Star .. ja Chapman .. yleensä se on .. super !!! wassat

      Lainaus: berserk1967
      amersilla ja NATOlla on varmasti hermostunut tikki


      Mistä ... siitä, että meidän vasta 20 vuoden kuluttua (!!!) tuli tähän ??? pyyntö

      Lainaus: berserk1967
      Mikään lentokone maailmassa ei pysty tähän.


      Älä koskaan sano ei koskaan!!! Varsinkin jos et ....... et tiedä! sotilas


      Olen kanssasi täysin samaa mieltä joka asiasta!
    32. Kapteeni Stryker
      -3
      14. kesäkuuta 2013 klo 18
      Lainaus wafista
      Lainaus Nikolailta
      .Ja aion ostaa intiaanit 100 miljoonalla dollarilla


      Tällä hetkellä intiaanit aikovat .... kieltäytyä osallistumasta projektiin !!!
      Hieman vähemmän.... kaveri .on enemmän hyötyä!

      Ja intiaanit ovat siirtymässä yhä laajemmalle yhteistyöstä Venäjän kanssa kohti Yhdysvaltoja!
      1. +2
        14. kesäkuuta 2013 klo 19
        "Ja intiaanit ovat siirtymässä yhä laajemmalle yhteistyöstä Venäjän kanssa kohti Yhdysvaltoja!"

        Ja pian emme tarvitse sitä, aika, jolloin amerikkalaiset veivät saavutuksemme itselleen pusseissa, päättyi. Yhdysvaltojen on parempi miettiä, kuinka olla pilaamatta velkaantunutta talouttaan. Ja intiaanit astuvat omien munien päälle kävellen Venäjältä.
    33. +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 18
      Tämä on varmasti hyvä, mutta ennen kuin lentokone, vaan koko kompleksi valmistuu, tarvitaan vielä aikaa Moottori, paikannin, anturit, aseet, ohjelmistot, huolto ja sen hinta. Ja meidän on myytävä sitä lisää, koska uusi tuotantokone on jo vanhentunut lentokone, ja meidän on itse tehtävä uusi auto ansaitsemillamme rahoilla paremmin.
    34. +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 18
      Tämä on varmasti hyvä, mutta ennen kuin lentokone, vaan koko kompleksi valmistuu, tarvitaan vielä aikaa Moottori, paikannin, anturit, aseet, ohjelmistot, huolto ja sen hinta. Ja meidän on myytävä sitä lisää, koska uusi tuotantokone on jo vanhentunut lentokone, ja meidän on itse tehtävä uusi auto ansaitsemillamme rahoilla paremmin.
    35. Kommentti on poistettu.
    36. Kommentti on poistettu.
    37. kalastaja
      +2
      14. kesäkuuta 2013 klo 19
      Jopa siinä tapauksessa, että lentäjä ei pysty lentämään hävittäjää, T-50 pystyy palaamaan kotitukikohtaansa ja laskeutumaan.

      Tässä on hyökkäysdrooni sinulle hyvä tarkemmin sanottuna hänen ensimmäinen hypostaasinsa hyvä
    38. kalastaja
      0
      14. kesäkuuta 2013 klo 19
      Jopa siinä tapauksessa, että lentäjä ei pysty lentämään hävittäjää, T-50 pystyy palaamaan kotitukikohtaansa ja laskeutumaan.

      Tässä on hyökkäysdrooni sinulle hyvä tarkemmin sanottuna hänen ensimmäinen hypostaasinsa hyvä
    39. -2
      14. kesäkuuta 2013 klo 20
      Olen varma, että se tehtiin ottaen huomioon F 22:n tiedustelutiedot
    40. Escobar
      +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 20
      Lainaus wafista
      Lainaus escobarista
      Huonoimmalla purjelentokoneella


      Se on tietysti kiistanalainen .. jos otat sen monimutkaisena, kuten lentokoneena, eikä vain .. aerodynaamisista puhdistuksista! vinkki

      Lainaus escobarista
      iltapalamoottorissa


      Sama on kiistanalainen, koska pidän "moottoristamme" enemmän mieleeni, ja jos "he synnyttävät myös toisen vaiheen" .. niin .. yleensä tulee biisi!

      Lainaus escobarista
      .Jos oletamme, että f22:n sarjatuotanto alkoi vuonna 2001, tämä läpimurto ansaitsee kunnioituksen.


      Se on vain +! juomat

      T-50:n nykyinen moottori ei saavuta Pratt & Whitney F119:ää, mutta kun on uusi, voimme verrata.
      1. waff
        +3
        14. kesäkuuta 2013 klo 21
        Lainaus escobarista
        T-50:n nykyinen moottori jää alle Pratt & Whitney F119:n


        Ja tässä olen samaa mieltä, mutta lentäjänä pidän aina KOMPLEKSIA ja sen BATTLE-ominaisuuksia, ja jotkut, vau, kaunis lentokone. vau, kaunis helikopteri... meillä on tarpeeksi paikalla. .200 suurin osa IL-76:sta!!
        He eivät ymmärrä .. lapset ischo!

        No, niin .. hajamielinen, lue yllä oleva kommentti yllä olevasta vastauksestani YPhantom from the Revolutioniin, siellä on dataa LCI:n 1. vaiheesta! kiusata
        No, itse kommentti on vähän .. Toivottavasti ymmärrät kaiken!
        Ystävällisin terveisin +juomat
    41. HAIFISCH
      +2
      14. kesäkuuta 2013 klo 21
      vain artikkelin alussa olevassa valokuvassa ei ole t-50, vaan sen konsepti, sinun on katsottava tarkemmin.
    42. +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 21
      Erittäin hyvä artikkeli, vaikka ei mitään vivahteita.
    43. valtakuntamarsalkka
      -4
      14. kesäkuuta 2013 klo 21
      Huolimatta siitä, mitä kukaan sanoo PAK FA:sta, hänestä tulee sama ihmelapsi kuin Raptor. F-23:sta ei myöskään tule täysimittaista 5. sukupolven konetta, se tarvitaan vain korvaamaan kuluneimmat 4. sukupolven lentokoneet. Yhdysvallat ymmärtää tämän ja kehittää hiljaa uuden sukupolven ilmavoimien kompleksia, joka perustuu hyökkäyshyperääni-UAV:iin ja jopa automaattisiin droneihin. Miehitetyt lentokoneet ja kaikenlaiset Hartmans-Kozhedubs-Epshteins tässä suhteessa vuosien 2025-2026 jälkeen. vetäytyy historian valtakuntaan, aivan kuten ritarit hevosen selässä ovat menneet menneisyyteen. Pogosyan, juonut rahaa, lähtee Yhdysvaltoihin, ja Venäjä jää ilman 4. sukupolven lentokoneita (koska jo nyt 2/3 MiG-29:stä ja Su-27:stä on lentoon kelpaamattomia museonäyttelyitä), mutta tusinalla. PAK FA, jonka ilmavoimien NATO kaataa helposti uusilla droneilla. Tarinoita mahdollisuudesta siepata ohjaus ei ole tarpeen!
      1. Kostaja711
        -1
        15. kesäkuuta 2013 klo 14
        Noh. Ottaen huomioon, että ennen aitoja UAV:ita ihmiskunnalle, kuten ennen laskeutumista Plutoon.
    44. ei-urbaani
      +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 21
      Haluaisin kovasti, että johtajuudellamme olisi järkeä olla myymättä PAK-FA:ta mäen yli ennen kuin he ovat varustaneet lentokoneensa täysin.
    45. 0
      14. kesäkuuta 2013 klo 21
      Lainaus: berserk1967
      Channel One:n ja Vestin esittämien T-50:n lentämistä kuvaamien kehysten mukaan amersilla ja NATOlla on varmasti hermostunut tikki. Mikään lentokone maailmassa ei pysty tähän.


      Kannatan, uutisissa näytelty oli yksinkertaisesti uskomatonta ... vain luokka, hermostunut rasti on ehdottomasti tarjolla amerikkalaisille, aivan kuten he eivät yritä muuttua maailman gigimoniksi, kaikki ei ole niin yksinkertaista
    46. 0
      14. kesäkuuta 2013 klo 21
      Lainaus: napa
      Ja tätä varten on vain tarpeen palauttaa laillisesti teollisuudessa ja kaupassa sellainen indikaattori kuin tuotantokustannukset, sekä ottaa käyttöön enimmäisvoittotaso sekä vuosipalkkojen ja bonuksien tariffiasteikko "tehokkaille johtajille". Riittää jo repiä ja tarttua, on aika aloittaa työskentely. Ja on tarpeen palauttaa valtion pankkijärjestelmä normaalilla marginaalilla sotilas-teollisen kompleksin lainaamista varten.


      Olet todennäköisesti aiheen vierestä.

      1. Omakustannushinta, tuotto jne. eivät ole kadonneet mihinkään. Jos yritys ei huomioi näitä indikaattoreita, ja nämä ovat perusindikaattoreita, niin se ei mene minnekään eikä kestä päivääkään.Ostannushinta on tuotteiden, töiden, palveluiden tuotannon ja myynnin kustannukset. Lisää tuottoprosentti ja saat hinnan.
      2. Julkisten hankintojen tarjouskilpailuja julkistettaessa niissä määritellään vähimmäistuottoaste ottaen erityisesti huomioon viimeisin "istutus" -trendi. Samanaikaisesti työskentelevät säännöllisesti valtiovarainministeriön KRU, tilitoimisto, syyttäjänvirasto ja eri tasojen tutkijat. Puolustuskäskyn tapauksessa kohtaajat ovat edelleen valppaina. Joten neuvoni sinulle on lukea Less Onal ja muuta keltaliberaalia paskaa. Samalla en väitä etteikö he varasta, varastavat, kuten kaikkialla muuallakin, ja ehkä vähemmänkin, jos haluat, voin antaa linkkejä materiaaleihin, jotka kuvaavat kuinka KYMMENET MILJARDIA DOLLARIA varastetaan muutamalla pöytäkirja. Ja melkein laillista. Ja he eivät heitä omia ihmisiään. Tämä maaginen paikka on nimeltään American Stock Exchange.
      3. Meillä on pitkään ollut valtion omistamien pankkien järjestelmä, joka lainaa sekä sotilas-teolliselle kompleksille että sinne, missä hallitus ilmoittaa. Esimerkiksi VTB, VEB-ryhmä, sama Sberbank, Gazprombank ja muut. On jopa yksityisiä pankkeja, jotka lainaavat sotateollisuuskompleksille, samalle rosevrobankille (muuten, saksalaisen pääoman kanssa).
      Lisäksi budjettivaroilla toteutetaan tilauksia puolustusteollisuuden tarpeisiin ja tarvittaessa ja hyvällä ennakkomaksulla (ja jopa 80 % tulee) ...
      1. waff
        +2
        15. kesäkuuta 2013 klo 01
        Lainaus käyttäjältä ssergn
        Kustannus hinta,


        Vain + Kaikessa mielessä! On heti selvää, että olet aiheessa! En vain ymmärtänyt.. kenen puolella vinkki

        Kirjoita KUSTANNUS itse, vasta nyt harkitsen sitä ja kuinka tarvitsen sitä!!!Sitten ymmärrät varmaan mitä tarkoitan vinkki Pääurakoitsijana minulla on myös "omani" alihankkijat (kaksoistarjoukset) jne. kiusata

        Ja jatkakoon KRU:n listallasi .. tervetuloa luokseni .. kaikki on auki ja kaikki on saatavillani ja saldo ja arviot ja dokumentaatio! kiusata
        1. +5
          15. kesäkuuta 2013 klo 07
          Kerroin vain tosiasiat enkä sanonut mitään "kuulumisestani", joten en hieman ymmärrä ironiaasi. No sitten järjestyksessä:

          1. Rakastan naisia ​​sanan jokaisessa merkityksessä. tuntea
          2. Synnyin, opiskelin ja menin yliopistoon Neuvostoliitossa, mutta valmistuin jo itsenäisellä (jolta vain) Venäjältä. Minulla on panssarintorjuntatykistön patterin komentaja (opin soittamaan "huilua" vinkki )
          3. Rakastan maatani kovasti ja olen inhottu ja loukkaantunut hirveästi, kun menen Kazakstaniin, Ukrainaan (suurin osa esivanhemmistani ovat sieltä), Baltian maihin tai jonnekin muualle ja joudun kulkemaan rajan, tullin ym. hölynpöly. Minusta oli outoa kuulla Ukrainassa "mutta me haluamme liittyä Natoon". Vastauksena kysymykseen, miksi tarvitset sitä, he vastasivat minulle "mutta venäläiset eivät hyökänneet Schaubin kimppuun, olemme heikkoja." En ymmärrä miksi Krim on UKRAINA. Luulen, että Suvorov, Kutuzov, Rumjantsev-Zadunaiski, Nakhimov, Ushakov, Katariina Suuri, Potjomkin (voimme jatkaa ja jatkaa) olisivat yksinkertaisesti hukkuneet sellaisiin kohtalon käänteisiin.
          4. Seuraavaksi - huutokaupan hinnan laskee ASIAKAS (valtio), ja tässä suurin ongelma on, että Asiakkaiden asiantuntijat loppuivat tai eivät alkaneet ja joskus harkitsevat tätä hintaa 3P-periaatteen mukaisesti (lattia, sormi, katto), eli vain päteviä ei ole laskimia. Mutta urakoitsijan liiketoiminta mahtuu tähän hintaan. Ja kun kauppa on edelleen käynnissä (90% tapauksista), hinta voi myös romahtaa paljon.
          5. COST tarkoittaa omaa (ilman ylimääräistä) tuotetta (sitä tulee hyödyke, kun sillä on hinta).
          6. Ja siksi kannatan oikeutta, en todellakaan pidä siitä, että he vääristävät tosiasiaa, varsinkin asiantuntijat, joita tietämättömien on vaikea tuoda esiin. Tiedätkö, todellinen fani rakastaa ja tukee joukkuettaan aina, eikä vain silloin, kun se häviää (erityisesti havaittavissa maajoukkueidemme esimerkissä), ja siksi rakastan vain kotimaatani. Olen hänen suuruutensa, voimansa ja riippumattomuutensa puolesta (todellinen). Lisäksi en pidä paljosta nykyisessä hallituksessa, MUTTA paljon hyvää tehdään, muuten joukkotiedotusvälineitä katsoessa tulee tunne, että meillä on vain juomia, potkuja, varkaita jne. Mutta maa elää, toimii, jotain tapahtuu, rakennetaan, avautuu, no, ja vielä alempana listaa. Siksi luin sekä armeijakatsauksen että SUNin (meidän tekemämme) ja muita sivustoja.
          Eilen oli osavaltioissa National Flag Day, nyt he ovat kauhuissaan tällaisista juhlapäivistä, ulkomaiset amerit sanovat ylpeänä olevansa Yhdysvaltain kansalaisia, heillä on luottamus siihen, että oma osavaltio on eniten ja jos on, niin heille 100500 XNUMX lentokonetta, helikopterit, tankidivisioonat ja niin edelleen saapuvat.
          Haluan siis myös, että kansamme, VENÄJÄT, kohtelisivat myös maataan, että Venäjä, lippu, vaakuna, hymni - tämä on PYHÄÄ. Voi helvetti, älä koske siihen! Ja sitten ....

          Jotain sellaista...
          Kysymyksiä on enemmän juomat ?
          1. waff
            0
            15. kesäkuuta 2013 klo 13
            Lainaus käyttäjältä ssergn
            Kysymyksiä on enemmän


            Joten niitä ei ollut olemassa .. nämä kysymykset, mutta he eivät ymmärtäneet ironiaa, no, se tarkoittaa miinus minua, että "hautasin" syvästi, tai miinus sinut, sillä teeskentely, että .. ei "saanut kiinni" lol

            Hän vain korosti, että sinä + ja että .. olette todella aiheesta! juomat
            1. +2
              15. kesäkuuta 2013 klo 13
              vohveli (1) . Hyvää iltapäivää kaveri! juomat
              Minulla on lahja sinulle.
              Kirjoitan sen joka tapauksessa henkilökohtaisesti!
          2. +2
            15. kesäkuuta 2013 klo 13
            ssergn Hei hi Anteeksi seremoniaalinen tunkeutuminen keskusteluusi kanssasi VeteraaniVoi, mutta haluan kysyä sinulta vielä yhden kysymyksen. Mitä mieltä olet Venäjän yhtenäisyyden valtamonopolista? Jos olet niin rehellinen itsestäsi? hi
            Terveisin juomat
            1. +2
              15. kesäkuuta 2013 klo 22
              Hyvää yötä,

              Ja minulla on negatiivinen asenne monopoliin ja kaikkiin. Mitä valtaan, mikä jonkin tuottamiseen. Monopoli on paha, ja myös monopolille itselleen, koska se johtaa itsestään hajoamiseen ja itsensä tuhoamiseen ilmeisistä syistä (esim. ei ole kannustimia kehitykseen, ei ole kilpailua, toisin sanoen ote menetetään ). No itse asiassa loppu on yksi
              Minulla ei ole mitään tekemistä Edrun kanssa, toisin sanoen puolueeton. Ja itse asiassa tämä ei ole poliittinen foorumi, vaikka puhumattakaan politiikasta, käytännössä yksikään aihe ei ohita. hi

              Terveisin juomat
        2. 0
          15. kesäkuuta 2013 klo 07
          Lainaus wafista
          Ja anna KRU jatkaa listallasi .. tervetuloa luokseni .. Minulla on kaikki auki ja kaikki on saatavilla ja tasapaino ja arviot ja dokumentaatio


          Näyttää siltä, ​​että et vain valittanut hi
          1. waff
            -1
            15. kesäkuuta 2013 klo 13
            Lainaus käyttäjältä ssergn
            Näyttää siltä, ​​että et vain valittanut


            Se on näin ..... kirjoita itse hallituksestamme ja sitten ... et valittanut? naurava ja mitä luulet heidän "syövän" ... vain leipää .. ja ilman voita? wassat
            1. +2
              15. kesäkuuta 2013 klo 22
              Ongelma on siis ruokahalu suuttunut tulee aterioiden mukana, joten sinun ei pitäisi antaa, vaikka se on erittäin ongelmallista hi
    47. sotilaan pojanpoika
      0
      14. kesäkuuta 2013 klo 22
      No mikä sen loi? kenelle se menee? harvat hyvin harvat joku luo ja joku myy
    48. ed65b
      +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 22
      tässä ovat asiantuntijat, jotka ovat valmiita pilaamaan kaiken. Juutalaiset, 5 saraketta. Katkaise, se lentää paremmin, korkeammalle, pidemmälle. Katso ja striimaa ympärillesi.
      1. sotilaan pojanpoika
        0
        16. kesäkuuta 2013 klo 19
        arabit ja kiinalaiset lentävät
      2. sotilaan pojanpoika
        0
        16. kesäkuuta 2013 klo 19
        arabit ja kiinalaiset lentävät
    49. +1
      14. kesäkuuta 2013 klo 23
      TÄRKEIN ASIA TÄSSÄ NUMEROSSA ON, ETTÄ NDOS:T OVAT PYYHTÄVÄT NENSÄNÄ, SAATTAVAT SEN SARJATUOTANTOON pikimmiten, JA SIINÄ OTAMME ALASKAN !!!!!!!!!!!!!!!!!
    50. Alexander D.
      0
      15. kesäkuuta 2013 klo 00
      Olisin yllättynyt, jos artikkeli olisi "PAK FA pettyi tekijöihin" lol
      He ovat yllättyneitä, kun hän yhdessä taistelussa osuu enemmän vihollisen lentokoneisiin kuin jousitettuihin ohjuksiin. Toistaiseksi tämä on vain projekti. Kunnioittaen tämän upean ja ihmeellisen ihmeen tekijöitä.
    51. +3
      15. kesäkuuta 2013 klo 01
      Lainaus: sotilaan pojanpoika
      ja lentäjä voi myös poistua koneesta ja palata tukikohtaan omatoimisesti

      Joo, suunnilleen näin Ja nappaa vielä pari maa-ilma-ohjusta)))
    52. +2
      15. kesäkuuta 2013 klo 07
      Lainaus wafista
      Mistä ... siitä, että meidän vasta 20 vuoden kuluttua (!!!) tuli tähän ??? pyyntö

      No, jos otamme huomioon vuoden 90 ja Juudas Jeltsinin hallituskauden, niin se, että Venäjä onnistui mahdollisimman lyhyessä ajassa, itse asiassa 5-7 vuodessa, valmistamaan viidennen sukupolven lentokoneen, herättää myös kunnioitusta. Toivotaan, että nyt armeijassa tulee lisää uutta kehitystä. Olen yksinkertaisesti hämmästynyt Venäjän kansan lahjakkuudesta, joka kaikista vaikeuksista ja rahan puutteesta huolimatta pystyy luomaan sellaisia ​​lentokoneita. Jos on normaalia rahoitusta ja ei laita pinnoja pyöriin, niin yksikään maa ei voi verrata Venäjään. Ja muuten, neljännen sukupolven lentokoneet Neuvostoliitossa valmistettiin myös paljon myöhemmin. Mitä kaunottareiksi he osoittautuivat.
      1. waff
        -1
        15. kesäkuuta 2013 klo 13
        Lainaus Boricellolta
        No, jos otamme huomioon vuoden 90 ja Juudas Jeltsinin hallituskauden, niin Venäjä mahdollisimman lyhyessä ajassa


        He eivät ymmärtäneet asian ydintä - ongelma ei ole lentokoneessa, vaan uutisissa, jotka "esitetään" yhden paikan kautta!!!
        no, millä tavalla - luultavasti katsoit sen itse!
        Jos pidit siitä, niin... En voi auttaa sinua!

        No, 5-7 vuotta ei ole lyhin, mutta aivan normaali aika! hyvä +! juomat
        On totta, että on vain... yksi lentokone! No, kyllä... unohdin... Annoin hänelle myös Boeing-super-duperin..."! lol
        1. Kostaja711
          -2
          15. kesäkuuta 2013 klo 14
          MiG-29 ja Su-27 saivat alkunsa jo 60-luvulla.
      2. Kostaja711
        0
        15. kesäkuuta 2013 klo 14
        Itse asiassa ajoitus on normaali, 10 vuotta ennen ensimmäistä lentoa.
    53. sotilaan pojanpoika
      0
      15. kesäkuuta 2013 klo 07
      ei tarvitse ylpeillä itsestään, töitä on tehty hyvin vähän, yksi kone ei ratkaise ongelmaa, kannattaa ihailla uusia jalkakääreitä
    54. +2
      15. kesäkuuta 2013 klo 07
      Lainaus: eläkeläinen
      Se on varmaa. Työskenteli intiaanien kanssa. PAINAJAINEN!!

      EI TÄTÄ SANAA!!! He pyörittävät tehtaamme. Toukokuun äiti, nainen, synnytä minut takaisin... Tämä on Tsigonwa, etkä voi kutsua heitä millään muulla. Lisäksi he ovat myös 1. tai 2. sijalla korruption suhteen. Venäjä ei ole koskaan haaveillut sellaisesta korruptiosta. Ne ovat myös laiskoja, likaisia ​​ja haisevia. Brrrrrrrrr. Tällainen aaria kävelee likaraitojen peitossa kadulla reessä (lokakuussa), jonka nenästä valuu räkä ja otsaan maalattu paska. Ja heidän naisensa ovat pahempia kuin ydinsota. Mikään määrä vodkaa ei auta tässä!!!!! Kirjoitan tätä ja itkettää inhosta.
    55. +3
      15. kesäkuuta 2013 klo 10
      Lainaus: Alexander D.
      Olisin yllättynyt, jos artikkeli olisi "PAK FA pettyi tekijöihin" lol
      He ovat yllättyneitä, kun hän yhdessä taistelussa osuu enemmän vihollisen lentokoneisiin kuin jousitettuihin ohjuksiin. Toistaiseksi tämä on vain projekti. Kunnioittaen tämän upean ja ihmeellisen ihmeen tekijöitä.

      Joten mikä on mitä? F22 ei osallistunut mihinkään taisteluoperaatioon ja sen arvio taistelutehokkuudesta on puhtaasti teoreettinen, ja siihen liittyy vielä enemmän jälkikirjoituksia. Voit muistaa, mitä tapahtui neljännen sukupolven kanssa. Itse asiassa kävi ilmi, että amerit yliarvioivat lentokoneidensa ominaisuudet paperilla (ja Neuvostoliitto teki omansa ottaen huomioon paperilla ilmoitetut). Ehkä siksi sekä SU että MIG osoittautuivat niin hyviksi.
    56. KononAV
      0
      15. kesäkuuta 2013 klo 14
      Odotellaan palokokeita
    57. sotilaan pojanpoika
      0
      16. kesäkuuta 2013 klo 16
      ja mitä uusia asioita olemme tuoneet sarjaan? tai laittaa joukkoihin? ei mitään 20 vuoteen! kaikki menee vain kansainvälisille markkinoille, joten sellaisella voimalla luota itseesi, Jumala varjelkoon tietysti
    58. 0
      17. kesäkuuta 2013 klo 14
      Lentokone on kaunis, olen varma, että se lentää yhtä hyvin, ehkä jopa paremmin! Ymmärrän, että samaan aikaan luodaan avioniikkaa, moottoreita, komposiitteja, aseita... - harmi vain, että se on hyvin hidasta...
    59. 0
      18. kesäkuuta 2013 klo 14
      Artikkeli on ILO!!! Se on vain jännitystä, pienessä artikkelissa hän kirjoitti ytimekkäästi sen, mistä olemme lukeneet kilometrien pituisissa artikkeleissa jo useita vuosia!
      KEHITTÄJILLE kaikki lentokoneen rakentamisen tasot, matala keula!
      NÄIN TÄYTYY OLLA KOKO ARMEIJAMME!!!
    60. 0
      19. kesäkuuta 2013 klo 17
      Lainaus wafista
      Älä koskaan sano ei koskaan!!! Varsinkin jos et ....... et tiedä!




      Mitä jos he varastaisivat tämän moottorin Venäjältä, asentaisivat sen F-16:een, lentäisivät sen, purettaisiin sen osiin, mutta eivät pystyneet toistamaan suuttimen mekaniikkaa tai materiaaleja?
    61. 0
      19. kesäkuuta 2013 klo 21
      Voi kunpa he voisivat ottaa sen nopeasti käyttöön, jotta amerikkalainen Raptor puhkeisi kateudesta.
    62. 0
      20. kesäkuuta 2013 klo 14
      Outo otsikko artikkelille! ...yllättivät tekijät? Onko hän paperilentokone, joka on tehty paperista? Entä laskelmat, puhdistus jne.? Ja hyvä, että olin "yllättynyt" paremmasta, mutta entä jos asia on toisinpäin?! Haluaisin, että tämän projektin työt valmistuvat nopeasti ja siihen liittyisi vähemmän "yllätyksiä"!
    63. selkeää katsetta
      0
      20. kesäkuuta 2013 klo 21
      Anna sen olla tässä toistaiseksi (selvitykseen asti)
    64. R.R.A.W-Z
      -1
      23. kesäkuuta 2013 klo 16
      Lainaus escobarista

      No, tietääkseni Intian ilmavoimat voittivat Raptorin meidän Su-27-koneillamme, joten en näe siinä mitään erityisen hienoa, ja amersin periaatteet ovat "aerodynamiikan keksivät ne, jotka eivät tiedä miten luoda tehokkaita moottoreita."
    65. R.R.A.W-Z
      0
      23. kesäkuuta 2013 klo 16
      Lainaus: Marconi41
      Outo otsikko artikkelille! ...yllättivät tekijät? Onko hän paperilentokone, joka on tehty paperista? Entä laskelmat, puhdistus jne.? Ja hyvä, että olin "yllättynyt" paremmasta, mutta entä jos asia on toisinpäin?! Haluaisin, että tämän projektin työt valmistuvat nopeasti ja siihen liittyisi vähemmän "yllätyksiä"!

      Kyllä, otsikko kannattaa korjata...

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"