Moskovan lähellä sijaitsevassa Žukovskissa on päättynyt yksi monitoimihävittäjän T-50 testausvaiheista, jonka elementtejä valtionyhtiö Rostecin organisaatiot kehittävät.
5. sukupolven venäläiset lentokoneet eivät vain ylittäneet ulkomaisia kollegansa parametrien suhteen, vaan osoittivat myös ominaisuuksia, jotka ylittivät kehittäjien odotukset, valtionyhtiön lehdistötiedotteen mukaan.
Näkökulma ilmailu T-50 etulinjan ilmailukompleksi on lentokone, joka pystyy suorittamaan minkä tahansa tehtävän, joka on tarkoitettu sekä hävittäjälle, hyökkäyslentokoneelle että pommikoneelle. Viidennen sukupolven hävittäjä on näkymätön vihollisen tutkalle, sen nopeus on yli 2500 km/h ja siinä on tekoäly. Lentokone pystyy suorittamaan monimutkaisia operaatioita, jotka olivat aiemmin mahdottomia ilman ohjaajan väliintuloa.
PAK FA teki esittelylentoja ja esitteli taitolentoa. Testaajien mukaan kone tekee paljon itsekseen, mikä helpottaa lentäjän toimintaa. Jos esimerkiksi vapautat sauvan lentoonlähdön aikana, lentokone siirtyy automaattisesti vaakalentotilaan. Jopa siinä tapauksessa, että lentäjä ei pysty lentämään hävittäjää, T-50 pystyy palaamaan kotitukikohtaansa ja laskeutumaan.
T-50:ssä on automaattinen kohteentunnistusjärjestelmä. PAK-FA-kalvoon on rakennettu erityisiä lähetin-vastaanotinelementtejä, joiden ansiosta lentokone reagoi kaikkiin sitä ympäröiviin esineisiin ja välittää uhkasignaaleja lentäjälle.
Hävittäjän päärakenneosat tuottavat Rostec-yritykset. Voimalaitosta kehittävät United Engine Corporationin suunnittelijat. Ohjaamon kuomu ja verhoilu ovat RT-Chemical Composite -yhtiön asiantuntijoiden valmistamia. Radioelectronic Technologies -konserniin luodaan avioniikkaa ja lentokoneen elektroniikkalaitteita, jotka täyttävät viidennen sukupolven lentokoneiden vaatimukset.
Suurin osa taistelijan ominaisuuksista pidetään salassa. Ainoa asia, jonka suunnittelijat ovat hyväksyneet, on, että monet PAK-FA:n parametrit ovat parempia kuin viidennen sukupolven American Raptor F-22 -lentokone. Venäläisen koneen nopeus on 500 km/h suurempi, rakenteen paino pienempi ja lennon kesto paljon pidempi. Lisäksi T-50 on ohjattavampi kuin amerikkalainen hävittäjä.
Salaisten testien aikana T-50 teki yli 500 laukaisua. Kehittäjät väittävät, että testauksen ensimmäinen vaihe oli onnistunut. Viidennen sukupolven T-50-kompleksi on tarkoitus ottaa massatuotantoon vuonna 2015.