"... Vuonna 1944 Tupolev-suunnittelutoimiston aseprikaatin päällikkö A.V. Nadashkevich ja johtava insinööri S.I. Saveljev ehdottivat G.S. Shpaginin suunnittelemien konepistoolien käyttöä hyökkääessään vihollisen jalkaväen kolonneja vastaan. Tätä tarkoitusta varten he suunnittelivat alustan, jolle kiinteät 88 PPSh-rynnäkkökiväärit (11 riviä, kussakin 8 piippua).
Koko järjestelmän nimi oli "PPSh-akku". Jokaisessa rynnäkkökiväärissä oli lipas, jossa oli 71 patruunaa, kaliiperi oli 7,62 mm. Taisteluasennossa akku oli kiinnitetty tiukasti Tu-2-pommipaikkaan. Hyökkääessään lentäjä avasi pommitilan ovet ja ampui erikoistähtäimen avulla voimakkaasti vihollista kohti.
Uudelleenlatausta varten PPSh-taso laskettiin alas kaapeleiden varaan.
Päätös tällaisten järjestelmien asentamisesta kahteen Tu-2S:ään tehtiin tapaamisessa päämarsalkan kanssa ilmailu A. A. Novikova 10. lokakuuta 1944
Kymmenen päivää myöhemmin IAS:n kenraalimajuri A.N. Tupolev pyysi Puna-armeijan ilmavoimien pääinsinööriltä, IAS:n A.K:n kenraali everstiltä ja 156 180 patruunaa heille.
Helmikuun alussa 1946 PPSh-akku, joka sai epävirallisen nimen "fiery Hedgehog", läpäisi lentokokeet harjoituskentällä. He ovat osoittaneet sen suuren tehokkuuden. Voimakas tulivuoraus oli kuitenkin lyhytikäinen, ja tarve palata tukikohtaan lataamaan konekiväärit mitätöi sen edut. Tämän seurauksena katsottiin tarkoituksenmukaisemmaksi käyttää kasetteihin sijoitettuja pienikaliiperisia pommeja vihollisen työvoiman tuhoamiseen ... "
On myönnettävä, että tämä lentokone, vaikka se rakennettiin yhtenä kappaleena, oli ainoa lentokone, jossa oli eniten runkoja.