Päivitetyn An-2-100-koneen lentokokeet uudella moottorilla alkavat ennen heinäkuun loppua, itse kone on jo Svjatoshinon lentokentällä (Kiovan ulkopuolella).
"Meidän on määrä "nousua" heinäkuussa ja aiomme suorittaa noin 60 lentoa syyskuuhun asti. Moottori on siellä erilainen, keskitys on erilainen jne. Tarvitsemme toisenlaisen testiohjelman”, V. Boguslajev kertoi Interfax-AVN:lle lentokoneenrakennusalan yhteistyöneuvoston 36. kokouksessa, joka pidettiin Zaporozhyessa. Hän lisäsi, että uudella moottorilla varustettu lentokone esitellään MAKS-2013-lentonäyttelyssä, joka pidetään elokuun lopussa Moskovan lähellä sijaitsevassa Žukovskissa.
Aiemmin V. Boguslajev sanoi, että tämä kone olisi kaksi kertaa halvempi kuin syvällisen modernisoinnin tuloksena syntynyt An-3-lentokone. – Lentokoneemme maksavat jopa miljoona dollaria. Ja mikä tärkeintä, ostamalla asiakirjat ASTC Antonovilta mikä tahansa lentokonekorjaamo voi suorittaa An-2:n remotorisoinnin ja parantaa sen suorituskykyä ilman lisäsertifiointia”, V. Boguslajev sanoi.
”Venäjällä on nykyään yli 5 2 An-2-lentokonetta. Merkittävä osa niistä voidaan päivittää An-100-XNUMX-muunnelmaan, V. Boguslajev sanoi.
Hän sanoi, että MS-14-moottori luotiin tätä lentokonetta varten. "Tällaista lentokonetta ei tarvitse vain Venäjä, vaan myös Azerbaidžan, Kazakstan ja muut maat", V. Boguslajev sanoi.
Hänen mukaansa uudella koneella on pitkä resurssi - neljä tuhatta tuntia. Se on vaatimaton huollossa, korjauksessa ja on välttämätön pohjoisessa käytössä.