XNUMX-luvun alussa uusi projekti saavutti ensimmäisen prototyypin rakennus- ja testausvaiheen. Kurganin koneenrakennustehtaan suunnittelijat joutuivat hankkeen toteuttamisen aikana ratkaisemaan useita vakavia teknisiä ongelmia, jotka liittyivät ensisijaisesti rakenteen lujuuteen. Oli tarpeen löytää runko, joka kestäisi suuren kaliiperin aseen rekyylin, tai asentaa uusiin itseliikkuviin aseisiin vähemmän rekyyliä omaava ase. Tämän seurauksena oli mahdollista löytää optimaalinen yhdistelmä perusrungosta ja aseet, mutta täyttää mittojen ja painon vaatimukset. Valmis itseliikkuva ase polttoaineella, miehistöllä ja ammuksilla painoi noin 18,7-18,8 tonnia, mikä sopi asiakkaalle.BMP-2-jalkaväen taisteluajoneuvon äskettäin kehitetty tela-alusta otettiin 18S3-itseliikkuvien aseiden perustaksi. Alusta oli varustettu monipolttoaineisella 10-sylinterisellä UTD-29-dieselmoottorilla, jonka teho on 450 hevosvoimaa. Tällaisella voimalaitoksella itseliikkuva Pat-S-ase voisi kiihtyä valtatietä pitkin 70 kilometrin tuntivauhtiin ja ylittää jopa 600 km yhdellä huoltoasemalla. Lisäksi BMP-3-rungon käytön ansiosta uusi taisteluajoneuvo pystyi uimaan veden yli jopa 10 km/h nopeudella.
Panssaroidun rungon modifioituun olkahihnaan asennettiin uusi, suhteellisen suuri pyörivä torni. Itseliikkuvien 2S18-aseiden pääaseeksi he valitsivat Sverdlovsk OKB-2:n aiemmin kehittämän 61A9 Pat-B -haupitsin. 152 mm:n tykki suunniteltiin alun perin hinattavaksi haubitsiksi rykmentin tykistölle, mutta sitä päätettiin käyttää myös itseliikkuvassa tykitelineessä. Ennen asennusta itseliikkuvaan alustaan haubitsaa muokattiin, minkä jälkeen se sai indeksin 2A63. Valittaessa asetta itseliikkuville aseille, he ottivat huomioon sen suhteellisen alhaisen rekyylin. Tosiasia on, että alun perin haubitsa 2A61 valmistettiin 2A18 (D-30) aseen modifioidulla vaunulla, jolla oli pienempi kaliiperi ja vastaavasti vähemmän rekyylienergiaa. Vaunurakenteen vaurioitumisen välttämiseksi uusi haupitsi varustettiin tehokkailla rekyylilaitteilla ja alkuperäisen mallin suujarrulla. On syytä huomata, että jälkimmäisen ulkonäöstä on tullut aseen erottuva piirre, jolla se voidaan tunnistaa.
Kuten kaikissa kotimaisissa 152 mm:n kaliiperin tykistöissä, 2A63-haupitsissa oli erillinen hihakuormitus. Laskentatyön helpottamiseksi ase oli varustettu tärymekanismilla. On huomionarvoista, että tämä yksikkö luotiin alun perin haubitsan hinattavalle versiolle ja se viimeisteltiin käytettäväksi vain itseliikkuvissa aseissa. Kokeneet ampujat pystyivät ampumaan 2A63:lla jopa kahdeksan laukausta minuutissa. Suurin ampumaetäisyys on 15200 metriä.
Itsepuolustusta varten itseliikkuva ase oli varustettu yhdellä PKM-konekiväärillä tornissa lähellä yhtä torniluukkua ja savukranaatinheittimiä. Lisäksi käyttöönoton jälkeen itseliikkuvan "Patov-S":n miehistöt saattoivat saada henkilökohtaisia aseita itsepuolustukseen, esimerkiksi konekiväärejä ja kranaatteja. Samaan aikaan konekiväärien määrä voi olla merkittävä, koska itseliikkuvien aseiden miehistö koostui viidestä tai seitsemästä ihmisestä (kun ammukset toimitettiin maasta).
Tuloksena oli suhteellisen pieni ja kevyt itseliikkuva tykistöteline, jota voitiin tarvittaessa kuljettaa olemassa olevilla sotilaskuljetuskoneilla ja mahdollisesti laskuvarjolla. Pienellä painolla uudella itseliikkuvalla 2S18-aseella oli hyvä tulivoima ja se kykeni käyttämään kaikenlaisia tuolloin saatavilla olevia 152 mm:n kaliiperia, mukaan lukien luultavasti ydinaseita. Lopuksi Pat-S-taistelulajoneuvo ei tarvinnut siltoja ja pystyi tarvittaessa uida itsenäisesti vesiesteiden yli.
2-luvun alussa 18S2 Pat-S itseliikkuva tykistökiinnike testattiin, eikä se tyydyttänyt armeijaa. Hanke suljettiin näkymien puutteen vuoksi. Tarkat tiedot puolustusministeriön lupaavien itseliikkuvien aseiden kieltäytymisen syistä puuttuvat edelleen, mutta tietyille olettamuksille on aihetta. Ensinnäkin on huomattava, että Pata-S:n panssaroitu runko, voimalaitos ja alavaunu eivät todennäköisesti aiheuttaneet valituksia, koska myöhemmin he siirtyivät uusiin itseliikkuviin 31SXNUMX Vena -aseisiin lähes muuttumattomina. Siten väitteiden syytä tulee etsiä ajoneuvon aseistuskompleksista.
Ensimmäinen asia, joka pistää silmään, on ampumarata. Suuremmasta kaliiperista ja tehokkaammasta latauksesta huolimatta 2A61 / 2A63 haupitsi lähetti kuoret vain 15 kilometrin päähän. Vertailun vuoksi: 122 mm:n itseliikkuvalla haupitsilla 2S1 Gvozdika oli sama tehollinen kantama. Siten uusi 152 mm kaliiperinen tykki oli parempi kuin vanha 122 mm ase vain ammuksen teholla ja osittain tulinopeudella. Mitä tulee itseliikkuviin tykistöihin, joiden kaliiperi on 152 mm, Pat-S-itseliikkuvilla aseilla ei ollut erityisiä etuja olemassa olevaan Akatsiyaan verrattuna 2A33-aseella. Joten vanhempi itseliikkuva 2S3-ase pystyi osumaan kohteisiin jopa 20 kilometrin etäisyydellä ja kuljettamaan jopa 46 laukausta taisteluosastossa. 2S18 ammusten kuormasta ei ole tarkkaa tietoa. Eri lähteet mainitsevat lukuja, joiden mukaan Pata-S:n mukana kuljetetut ammukset eivät ylittäneet 35-40 ammusta, ja niiden panoksia.
Siten uuden itseliikkuvan tykistöasennuksen edut olivat vain pieni taistelupaino, joka mahdollisti ajoneuvon kuljettamisen kuljetuslentokoneilla, kyky uida vesistöjen yli sekä kevyt alusta, joka yhdistyi uuteen. jalkaväen taisteluajoneuvo. Aseistuksella puolestaan joko ei ollut mitään etuja olemassa oleviin järjestelmiin verrattuna tai se hävisi niille tavalla tai toisella. Tämä 2S18-projektin positiivisten ja negatiivisten näkökohtien tasapaino johti sen sulkemiseen.
Epäonnistuneen itseliikkuvan aseen komponenttien tuleva kohtalo näyttää erittäin mielenkiintoiselta. 2A61 hinattava ase "Pat-B" esitetään ajoittain erilaisissa näyttelyissä ja tarjotaan vientiin (M-389 variantti 155 mm NATO-ammuksille). 2-luvun alussa ilmestyi Pat-K-projekti, jonka aikana suunniteltiin asentaa 61A5323-haupitsi Ural-3-pyöräalustalle. Tällainen itseliikkuva aseen teline ei myöskään mennyt sarjaan. BMP-2-runko osoittautui lupaavammaksi ja menestyneemmäksi, modifioituna itseliikkuville 18S2-aseille. 31-luvun jälkipuoliskolla aloitettiin uuden itseliikkuvan aseen XNUMXSXNUMX "Vienna" suunnittelu. Aluksi se suunniteltiin rakentavan Gvozdika-alustalle tarpeen mukaan muokatun pohjalta, mutta sitten valittiin Pata-S-runko.
Tähän mennessä Venäjän ohjusjoukoissa ja tykistössä on käytössä useita itseliikkuvia aseita 2S31 "Vena". Itsekulkevien aseiden 2S18 "Pat-S" ainoaa rakennettu prototyyppiä käytettiin prototyypin "Wien" rakentamisessa jo 2-luvulla. Joidenkin raporttien mukaan sen alustaa säilytetään edelleen Permissä Motovilikha Plants -yrityksen alueella. 63AXNUMX-aseella varustetun tornin kohtalo on tuntematon.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://strangernn.livejournal.com/
http://zavod9.com/
http://otvaga2004.ru/
http://militaryparitet.com/