Venäjän laivaston Tyynenmeren laivaston päivä

40
Venäjän laivaston Tyynenmeren laivaston päivä

Merivoimien ylipäällikön käskystä laivasto Venäjän federaatio päivätty 15. huhtikuuta 1999, Tyynenmeren laivaston (Pacific Fleet) muodostumispäivämääräksi asetettiin 21. toukokuuta 1731. Tänä päivänä Venäjän imperiumin senaatti "Maiden, merikauppareittien ja käsitöiden suojelemiseksi" perusti Okhotskin sotilaslaivueen ja Ohotskin sotasataman. Okhotskin laivastosta (Siperian sotilaslaivue, Peter and Paul flotilla) tuli Venäjän valtion ensimmäinen pysyvä laivastoyksikkö Tyynellämerellä. Ohotskin laivaston laivoista ja aluksista tuli ensimmäinen linkki Venäjän merivoimien syntymiselle Tyynenmeren rannikolle ja niillä oli ratkaiseva rooli valtion etujen suojelemisessa alueella. Myöhemmin laivasto muutettiin Tyynenmeren laivastoksi, joka kävi läpi useita kehitysvaiheita: purjehduksesta panssaroituun, höyryyn, tykistä ydinohjukseen.

Ja historia laivasto

Jäämereltä Korean niemimaalle Venäjän Kaukoidän kauniit ja rikkaimmat maat ulottuvat satojen kilometrien pituudelta, mukaan lukien Primorskin ja Habarovskin alueet, Amurin, Kamtšatkan, Magadanin ja Sahalinin alueet. Kaukoidän rantoja pesevät viiden meren vedet - Itä-Siperian, Tšuktšin, Beringin, Okhotskin ja Japanin. Isänmaamme meriraja ulottuu yli 15 100 kilometriä koillisessa ja idässä. Venäjän Kaukoidän laajuudet ja sen luonnonvarat ovat valtavat. Täällä on yli XNUMX miljoonaa hehtaaria taigametsiä, ja syvyyksissä on kulta-, hopea-, kupari-, tina-, sinkki-, rauta-, kivihiilen ja monien muiden malmi- ja ei-metallisten mineraalien esiintymiä. Tyynen valtameren bioresurssit ovat myös lukemattomat. Kaukoidällä on kaikki mahdollisuudet tulla yhdeksi Venäjän johtavista kehityskeskuksista.

Kaukoitä on ikimuistoisista ajoista lähtien maamme, jonka venäläiset löysivät ja hallitsevat. Heidän hämmästyttävä rohkeutensa ja epäitsekäs työnsä vahvistivat Venäjän lailliset oikeudet Tyynenmeren rannoilla. Ja Venäjän Kaukoidän pääpuolustaja oli Tyynenmeren laivasto. Sen kunniakas menneisyys liittyy täysin Venäjän kansan toimintaan tämän alueen kehittämisessä.

XVII vuosisata

Tähän päivään asti on tullut uutisia venäläisten tutkimusmatkailijoiden ja merenkulkijoiden merkittävistä kampanjoista "auringon tapaamisesta" Tyynenmeren rannoille. Keväällä 1639 Tomskin kasakan Ivan Jurjevitš Moskvitinin osasto muutti itään Siperian Butalskin vankilasta. Hän saavutti Ulja-joen suulle ja rakensi ensimmäisen venäläisen leirin Okhotskinmeren rannoille. Lokakuun 1. päivänä (11. lokakuuta uuden tyylin mukaan) yksikkö lähti merimatkalle ja Okhota-joen suulle (tätä päivää pidetään Venäjän Tyynenmeren navigoinnin alkamispäivänä). Tämä kampanja osoitti, että merimatkoille tarvitaan suuria erikoisrakenteisia aluksia ja pieniä yksipuita, joilla venäläiset kasakat liikkuivat menestyksekkäästi Siperian jokia pitkin. Moskvitinin osasto talvehtiessaan Ulja-joella perusti erityisen "tonttimaan", jota tutkijat kutsuvat Venäjän Tyynenmeren laivanrakennuksen kehdoksi. Sen päälle rakennettiin kaksi noin 17 metriä pitkää kochaa. Nämä olivat yksimastoisia (joskus kaksimastoisia), yksikantisia, purje- ja soutualuksia, joiden erityinen rakenne kesti puristusta jäässä. Vuonna 1640 kasakat vierailivat Shantar-saarilla, Amur-joen suulla ja Sahalinin luoteisrannikolla.

Kesällä 1643 Vasili Danilovich Poyarkovin joukko muutti Jakutskista itään Lenaa, Aldania ja sen sivujokia pitkin. Kasakat menivät Amurin suulle, missä he viettivät talven. Vuonna 1645 hevosen selässä olevat kasakat menivät Sahalinin lahdelle ja Okhotskin merelle. Kolmessa kuukaudessa Poyarkov saavutti Ulja-joen suulle. Poyarkov-yksikön takana, jo tunnettua polkua pitkin, Erofei Pavlovich Khabarovin yksikkö siirtyi. Hän perusti ensimmäiset venäläiset siirtokunnat Amurille. Vuonna 1647 Semjon Andrejevitš Shelkovnikovin joukko kulki Okhotskin meren läpi Ulja- ja Okhota-jokien suulta ja perusti Kosoyn vankilan. Se oli ensimmäinen Venäjän satama ja kaupunki Tyynenmeren rannikolla.

Myös venäläiset muuttivat itään Jäämeren rannikkoa pitkin. Syksyllä 1648 Semjon Ivanovitš Dežnevin yksikkö poistui Kolyman suusta. Hän avasi "Big Stone Nose" (Dezhnevin niemi) ja kulki salmen läpi, joka erottaa Aasian Amerikasta. Tyynellämerellä myrskyn aikana kochit hajosivat, jotkut huuhtoutuivat Alaskan rannoille, toiset - Kamtšatkan rannoille. Vuonna 1649 Anadyr-joen keskiviivalle perustettiin Anadyrin vankila, josta tuli yksi tukikohta etelään ja itään siirtymiselle.

XNUMX-luvun lopulla Kamtšatkan niemimaan kehitys alkoi. Tänne perustettiin venäläisiä talvimajoja ja vankiloita, joista tuli tukikohtia läheisille saarille ja Pohjois-Amerikkaan tunkeutumiselle. Kaikkialla venäläiset kantoivat kehittynyttä kulttuuria, korkeampia maanviljelyn muotoja, jotka paikallinen väestö vähitellen omaksui.

XVIII vuosisata

Vuonna 1711 Ivan Petrovich Kozyrevsky ja Danila Yakovlevich Antsiferov tutkivat Kuriilisaarten ensimmäisiä saaria. Sitten Kozyrevsky tutki suurinta osaa Kuril-ketjun saarista. Kamchatkassa tuolloin oli useita vankiloita - Nizhne-Kamchatsky, Tagilsky, Bolyneretsky. Jakutskista he pääsivät näihin vankiloihin Anadyrin vankilan kautta ja sitten Okhotskin kautta. Matka Kamtšatkaan Jakutskista kesti ainakin kuusi kuukautta.

Vuonna 1713 tsaari Peter Alekseevich allekirjoitti asetuksen merireitin löytämisestä Kamtšatkaan. Pian Pietarista Okhotskiin lähetettiin kokeneita laivanrakentajia - Kondraty Moshkov, Nikifor Treska, Yakov Neveitsin, Ivan Butin ja muut, joilla oli suuri rooli alueen kehityksessä. Vuonna 1716 Kukhtui-joella, lähellä Okhotskia, mestarit Kirill Plotnitsky, Ivan Kargopoltsev ja Varfolomey Fedorov rakensivat ensimmäisen venäläisten Tyynenmeren rannoille luoman merialuksen - Vostok-veneen. Laiva purjehti Bolsheretskin vankilaan, Kamtšatkan silloiseen pääkaupunkiin, ja siitä lähtien Okhotsk ja Kamtšatka olivat yhteydessä säännöllisillä lennoilla.

Vuosina 1720-1721. Venäjän laivaston upseerit, katsastajat Ivan Mihailovich Evreinov ja Fedor Fedorovich Luzhin, tekivät retkikunnan Vostok-veneellä tutkiakseen Kamtšatkan rannikkoa ja Kurileja, he laativat ensimmäisen niemimaan ja saarten kartan. Vuonna 1723 Okhotskin osasto täydennettiin toisella veneellä, vuonna 1727 Okhotskin telakka rakensi "Fortuna"-shitikin, vuonna 1729 kaksi venettä - "Lion" ja "East Gabriel".

Vuoden 1724 lopussa järjestettiin ensimmäinen Kamtšatka-retkikunta, jonka tehtävänä oli selvittää, onko Aasian ja Amerikan välillä salmi (Dezhnevin raportti tämän salmen löytämisestä katosi ja löydettiin myöhemmin). Kampanjaa johtivat kapteeni-komentaja Vitus Bering ja aliluutnantti Aleksei Chirikov. Tämä retkikunta vuosina 1725-1730. löysi salmen, jota myöhemmin kutsuttiin Beringin salmeksi, tutki osia Kamtšatkan ja Tšukotkan rannikosta.

Vuonna 1731 Okhotskista tuli sotasatama, Okhotskin sotilaslaivue perustettiin ja G. G. Skornyakov-Pisarevista tuli sen ensimmäinen komentaja. Okhotskiin perustettiin telakka. Vuonna 1740 perustettiin koulu, joka vuonna 1756 muutettiin merenkulkukouluksi, joka koulutti merenkulkijoita Kaukoidän rannikolla purjehtiviin laivoihin. 3-luvun puoliväliin mennessä Okhotskin laivastossa oli seitsemän alusta: 3 venettä, XNUMX galliottia ja yksi brigantiini. Okhotskista tuli Venäjän merivoimien kehto Tyynellämerellä.

Vuosina 1729-1732. Kasakkojen päällikkö Afanasy Shestakov ja majuri Dmitri Pavlutski elokuvissa "Fortuna" ja "St. Gabriel" tutki pohjoisia Kurilien ja Shantarin saaria, Udan lahtea ja Beringin salmea. Vuonna 1732 navigaattori Ivan Fedorov ja katsastaja Mihail Gvozdev tekivät matkan Dezhnevin niemelle ja sitten Pohjois-Amerikan luoteisrannikolle. Vuonna 1741 pakettivene "St. Pietari" ja "St. Pavel, Beringin ja Chirikovin komennossa, lähti Petropavlovskista etsimään teitä Amerikan rannikolle. Myrsky erotti heidät ja Chirikov lähestyi ensimmäisenä Pohjois-Amerikan rantoja ja sitten Beringiä. Meritie Kamtšatkan niemimaalta Pohjois-Amerikkaan avattiin. Tämän tutkimusmatkan aikana löydettiin myös Aleutin harjanteen saaret.

Vuosina 1787-1790. Joseph Billingsin ja Gavriil Sarychevin johtama retkikunta Yasachnaya-aluksella tutki Jäämeren rannikkoa Kolymasta itään ja paljasti mahdollisen merireitin Siperian rannikkoa pitkin Tyynellemerelle. Vuosina 1790-1791. Billings ja Sarychev aluksella "Kunnia Venäjälle" tutkivat Beringinmeren rannikkoa. Vuonna 1799 Venäjän sotilaallisen läsnäolon vahvistamiseksi Tyynenmeren rannoilla Okhotskiin lähetettiin kolme fregattia ja kolme pientä alusta kontra-amiraali I. K. Fominin komennossa. Samana vuonna sotilasrykmentti lähetettiin Okhotskiin suojelemaan siirtokuntia ja maarajoja.

1784-luvun loppuun mennessä venäläiset merimiehet löysivät ja hallitsivat paitsi Kamtšatkan niemimaan ja Kurileja, monia Aleutin harjanteen saaria, komentajasaaret ja muita saaria, he tutkivat polkuja Pohjois-Amerikkaan. Uusille Venäjän maille perustetaan siirtokuntia. Vuonna 1799 venäläinen kauppias G. I. Shelekhov perusti linnoituksen Kodiakin saarelle. Hän perusti Russian-American Companyn, jolla oli tärkeä rooli Venäjän Kaukoidän kehityksessä, matkajärjestelyjen ja Venäjän aseman vahvistamisen alueella. Vuonna XNUMX yrityksen uusi johtaja A. A. Baranov perusti Novo-Arkangelin Sitkhan saarelle, josta tuli Venäjän Amerikan pääkaupunki. Amerikan rannikolla venäläisiä siirtokuntia syntyi yksi toisensa jälkeen. Eteläisin oli Fort Ross, joka rakennettiin Slavjanka-joen suulle nykyaikaisen San Frantzskon alueelle. Loistavat sotilaallis-strategiset ja taloudelliset näkymät avautuivat Venäjän edessä hallita koko Aasian ja Tyynenmeren alueen pohjoisosaa.

XIX-luvulla

Vuonna 1805 I.F. Kruzenshtern sloop Nadezhdassa tutki useita Japanin saaria, Sakhalinin saaren itärannikkoa, Tsushiman salmea. Vuonna 1811 luutnantti V. M. Golovnin "Dianan" rinteellä tutki eteläisiä Kurileja ja määritti sitten "Kamchatka" rinteessä useiden Aleutin harjanteen saarten koordinaatit. Lisäksi O. E. Kotzebue, F. P. Litke, Yu. F. Lisyansky, M. N. Stanyukovich, M. N. Vasiliev ja monet muut venäläiset tutkijat olivat tärkeässä roolissa alueen tutkimuksessa.

Alueen nopeaa kehitystä kuitenkin esti sen syrjäisyys Euroopan Venäjältä. Venäläiset uudisasukkaat tarvitsivat jatkuvasti ruokaa, aseita, ammukset, erilaiset työkalut jne. Uskottiin, että Amurin ja sen sivujokien käyttö voisi osittain ratkaista tämän ongelman. Mutta tätä varten oli tarpeen selvittää, onko tämä joki purjehduskelpoinen koko pituudeltaan. Ranskalaisen tutkimusmatkailijan La Perousen retkikunta vuonna 1783 yritti tunkeutua Amurin suistoon Japaninmereltä, mutta päätteli, että Sahalin oli niemimaa. Kymmenen vuotta myöhemmin brittiläinen navigaattori Broughton teki saman johtopäätöksen. Vuonna 1805 hän ei päässyt Amurin suulle pohjoisesta ja Kruzenshternistä. Vuonna 1845 A. Gavrilovin komentaja "Konstantin" etsi Amurin suuta. Sen jälkeen Amurin kysymys suljettiin virallisella tasolla. Sen itse asiassa avasi omasta aloitteestaan ​​Baikal-liikenteen komentaja, kapteeni-luutnantti Gennadi Ivanovich Nevelskoy vuonna 1848. Hän vakuuttui, että suuret merialukset pystyivät kulkemaan Amurin läpi ja avasi Sahalinin mantereesta erottavan salmen. Nevelskoy osoitti, että Sahalin on saari ja että suuret laivat Okhotskinmereltä ja Japaninmereltä voivat päästä Amurin suulle.

Nevelskoy perusti vuonna 1850 Nikolaevin sotilaspostin (Nikolaevsk-on-Amur), hyväksyi Venäjän asemat Primoryessa, joita amerikkalaiset ja brittiläiset kolonialistit olivat jo halunneet. Amurin retkikunta työskenteli useita vuosia. Vuonna 1853 De-Kastri Baylle perustettiin sotilasasema. Siten venäläisten sotilasmerimiesten epäitsekkäällä työllä Venäjän valtio sai vapaan pääsyn Tyynellemerelle. Amurin suulle, Sahalinin saarelle ja useisiin paikkoihin Okhotskinmeren ja Japaninmeren rannikolle perustettiin sotilasasemia, joilla oli tärkeä rooli maan suojelemisessa. Venäjän Kaukoitä.

Venäläisten maailmanympärimatkojen aikana Petropavlovsk-Kamtšatski nousi etualalle paremman maantieteellisen sijaintinsa vuoksi. Lisäksi Okhotskilla oli avoin vesialue ja matala ratsio. Tämän seurauksena pääsotamaa päätettiin siirtää toiseen paikkaan. Vuodesta 1849 Petropavlovsk-on-Kamchatkasta on tullut Okhotskin laivueen (vuodesta 1856 Siperian laivue) päätukikohta. Täällä laivasto sai ensimmäisen tulikasteen - elokuussa 1854 englantilais-ranskalaisen laivueen hyökkäys torjuttiin. Petropavlovsk-Kamchatskin sankarillista puolustusta johti Vasily Zavoyko.

Petropavlovsk-Kamchatsky ei ollut pitkään laivaston päätukikohta. Vuonna 1855 Petropavlovskin haavoittuvan aseman vuoksi tukikohta, laivat ja väestö evakuoitiin sieltä Nikolajevskin postiin. Vuodesta 1871 lähtien Vladivostokista on tullut päätukikohta. Vallankumousta edeltäneen laivueen suurin ongelma oli laivanrakennustukikohdan puute (uudempia aluksia lähetettiin Venäjän Euroopan osasta) ja huonosti kehittynyt tukikohtajärjestelmä.

Vuosisadan lopulla Kaukoidästä tuli kaikkien suurvaltojen etupiiri, ja Venäjä hyväksyi vuoden 1895 ohjelmaan lisälaivanrakennusohjelman vuodelta 1898 "Kaukoidän tarpeisiin". Siinä määrättiin merivoimien lisäämisestä Tyynellämerellä 10 laivueeen, 4 panssaroituun risteilijään, 10 panssaroituun risteilijään, 10 2. luokan risteilijään, yli 30 hävittäjään. Vuonna 1897 Port Arthurista tuli laivaston päätukikohta. Port Arthurin laivue (tuleva ensimmäinen Tyynenmeren laivue) muodostettiin.

XX vuosisataa

Venäjän ja Japanin sodan alkaessa 1904-1905. Venäjän imperiumin merivoimat Kaukoidässä koostuivat 1. Tyynenmeren laivueesta ja Siperian sotilaslaivueesta. Päätukikohta oli Port Arthur. Vuonna 1901 perustettu risteilijöiden ja hävittäjien Vladivostok-osasto sijaitsi Vladivostokissa. Venäjän ja Japanin sota muistettiin useista sankarillisista ja traagisista tapahtumista: Varyag-risteilijän ja korealaisen tykkiveneen saavutuksista; hävittäjä "Guarding" taistelu; Port Arthurin sankarillinen puolustaminen; Tyynenmeren laivaston 2. laivueen kuolema Tsushiman taistelussa. Venäläisten merimiesten sankaruudesta ja rohkeudesta huolimatta Venäjän laivaston pääjoukot Tyynellämerellä kuolivat. He tekivät omalta osaltaan kaikkensa voittaakseen. Pääsyy tappioon oli Kaukoidän hallituksen politiikan alalla, joka oli vuosikymmeniä puutteellinen.

Vuoden 1917 vallankumouksen alkuun mennessä merivoimia Tyynellämerellä ei ollut palautettu, etusijalle annettiin laivastojen kehittäminen Itämerellä ja Mustallamerellä. Siperian laivasto vuonna 1914 sisälsi kaksi risteilijää - "Askold" ja "Zhemchug", yksi tykkivene, 8 hävittäjä, 17 hävittäjä ja 13 sukellusvenettä. Sisällissodan vuosina Siperian ja Amurin armeijan laivueet osallistuivat taisteluun Neuvostoliiton vallan vakiinnuttamiseksi Kaukoidässä, taistelivat valkokaartia ja interventioita vastaan. Vuonna 1922 muodostettiin Kaukoidän merivoimat, joihin kuuluivat Vladivostok-laivojen osasto ja Amurin laivasto.

Vuonna 1935 Kaukoidän merivoimat organisoitiin uudelleen Tyynenmeren laivastoksi (Pacific Fleet). Suuren isänmaallisen sodan aikana yli 140 tuhatta Tyynenmeren merimiestä taisteli rintamilla. Neuvostoliiton ja Japanin sodan 1945 aikana Tyynenmeren laivasto osallistui Korean niemimaan vapauttamiseen, Kurilien ja Sahalinin valloitusoperaatioihin. 1970-luvun alkuun mennessä luotiin uusi valtamerellä kulkeva ydinohjuslaivasto, joka ratkaisi Aasian ja Tyynenmeren alueen mahdollisten vihollisten strategisen pelotteen ongelman.

Vuodesta 1991 lähtien Tyynenmeren laivasto on ollut laskussa, se on heijastunut täysin Venäjän valtion ongelmiin. Sen taisteluvalmiimmat ja tehokkaimmat yksiköt poistettiin toiminnasta: lentokonetta kuljettavat risteilijät projektista 1143 Krechet - Minsk ja Novorossiysk; TARK-projekti 1144 "Orlan" - "Admiral Lazarev" (on mahdollisuus nykyaikaistamiseen); BDK:n merivyöhykehanke 1174; suuret sukellusveneiden vastaiset alukset projektista 1134B "Berkut"; suurin osa hävittäjistä URO projekti 956 "Sarych", kaikki URO fregatit jne. Sukellusvenelaivastossa on kehittynyt kriittinen tilanne. Kahden vuosikymmenen aikana laivasto ei ole saanut yhtään ensimmäisen ja toisen luokan alusta.

Tekniikan taso

Tällä hetkellä Tyynenmeren laivasto on Venäjän laivaston suurin operatiivis-taktinen muodostelma ja vakava rauhan ja turvallisuuden tekijä isänmaamme itärajoilla. Erityisesti sen rooli kasvaa tilanteessa, jossa Aasian ja Tyynenmeren alueesta tulee planeetan "jauhelehti".

Sen taisteluperustana tällä hetkellä ovat: ohjusristeilijä "Varyag" (lippulaiva); 4 BOD-projekti 1155 "Frigate" - "Marsalkka Shaposhnikov", "Admiral Vinogradov", "Admiral Panteleev" ja "Admiral Tributs"; 1 hävittäjä URO projekti 956 "Sarych" - "Fast"; useita ydinsukellusveneitä mannertenvälisillä ja risteilyohjuksilla.

On huomattava, että viime vuosina Tyynenmeren laivasto on alkanut kiinnittää enemmän huomiota Venäjän kasvavan uhan vuoksi maailman näyttämöllä. Harjoitusten ja avomeren retkien määrä on lisääntynyt. Tyynenmeren laivastoa luvataan vahvistaa Mistral-tyyppisellä amfibiohyökkäysaluksella - ensimmäinen ranskalainen helikopteritukialus Vladivostok on määrätty KTOF:n päätukikohtaan Vladivostokissa. Amurin laivanrakennustehdas rakentaa sarjaa 20380-projektin korvetteja Tyynenmeren laivastolle: Perfect (he aikovat ottaa sen käyttöön vuonna 2014), Gromky ja useita muita aluksia lasketaan lähitulevaisuudessa. Suunnitelmissa on modernisoida vuoteen 2020 mennessä hankkeen 956 "Sarych" hävittäjät, risteilijä "Admiral Lazarev". Myös risteilijät Admiral Nakhimov ja Marsalkka Ustinov suunnitellaan siirrettäväksi pohjoisesta laivastosta Tyynenmeren laivastoon.

Onnittelemme vilpittömästi kaikkia Tyynenmeren merimiehiä ja heidän rakkaitaan Venäjän laivaston Tyynenmeren laivaston päivänä ja toivotamme heille hyvää terveyttä, yksinkertaista inhimillistä onnea ja menestystä palveluksessa. Ja laivasto - sotilaallisten perinteiden arvokas jatko, taisteluvoiman kasvu Suuren Venäjän kunniaksi!

    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    40 Kommentit
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. + 31
      Toukokuuta 21 2013
      HURRAA! HURRAA! HURRAA!
      Hän itse jätti KTOF:n pääjohtajan 70-luvun puolivälissä.
      Mitkä olivat palveluvuodet laivastossa!
      HYVÄÄ LOPPUA Pacificans!!!
      Hienoja voittoja ja saavutuksia!!!
      1. milafon
        + 27
        Toukokuuta 21 2013
        Ottaen esiin vanhan liivin kaapista,
        Suuren vatsan pukeminen,
        Tänään juomme sielu auki
        Merellä oleville
        Venäjän laivastolle!
        1. + 20
          Toukokuuta 21 2013
          Lainaus: Milafon
          Ottaen esiin vanhan liivin kaapista,
          Suuren vatsan pukeminen,
          Rakas ystävä!!! juomat
          Saanko säkeen tähän upeaan tilaisuuteen?

          Vatsa kasvaa eikä liiviä ole
          Mutta revin sieluni
          En ole ollut pitkillä matkoilla
          Mutta laivasto- Rakastan rakkaani!

          Merellä ja laiturilla oleville
          Olen valmis juomaan
          Pojat siirretään mukejamme
          PUNAISESTA KILPAILUSTAmme Tyynenmeren laivasto!

          Seitsemän jalkaa kölin alle teille, rakkaat merimiehet! juomat juomat juomat
          1. milafon
            +5
            Toukokuuta 21 2013
            Siitä tuli hienoa!!! juomat juomat juomat
      2. +2
        Toukokuuta 21 2013
        Tyynenmeren laivaston "apualusten osaston" ensimmäisen artikkelin työnjohtaja onnittelee kaikkia, jotka palvelivat ja palvelevat alkuperäisessä Tyynenmeren laivastossamme! Vladivostok ja Petropavlovsk-Kamchatsky, Magadan ja Severokurilsk, joissa me, Tyynenmeren merimiehet, palvelimme, jäävät ikuisesti mieleemme! Monille, kyllä, luultavasti kaikille, TF:n palvelusta on tullut erinomainen koulu todelliseksi asiantuntijaksi ja henkilöksi. Onnittelut !!!
    2. + 11
      Toukokuuta 21 2013
      Onnittelut kaikille kollegoille!!!
      Varastomiehille ja riveissä oleville terveyttä ja rohkeutta! KTOF on kaikkemme. Hurraa! Hurraa! Urrraaaa! juomat
    3. + 14
      Toukokuuta 21 2013
      Kunnia Venäjän Tyynenmeren laivastolle! Hyvää Tyynenmeren laivastoa! sotilas
    4. Dima190579
      + 10
      Toukokuuta 21 2013
      LOMA!
    5. gggif
      + 11
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää lomaa, TOF hyvä
    6. + 11
      Toukokuuta 21 2013
      Sydämelliset ja parhaat onnittelut Venäjän federaation Tyynenmeren laivaston veteraaneille ja kaikille sotilasmiehille. Onnittelen teitä kaikkia sydämeni pohjasta. Teille juomat

    7. +9
      Toukokuuta 21 2013
      Tyynenmeren laivasto on kulkenut vaikean polun, mutta loistavan! Hyvää lomaa!
      Erilliset onnittelut Tyynenmeren foorumin käyttäjille!
    8. + 11
      Toukokuuta 21 2013
      Onnittelut entiset työkaverit! Toivotan kaikille laivoilla ja rannikkoyksiköissä palveleville, laivaston veteraaneille, hyvää terveyttä, menestystä palveluksessa ja hyvinvointia. Ja olkoon kotisi lämpö aina mukanasi pitkillä matkoilla, niiden rakkaus, jotka odottavat sinua rannalla!
      Neptunus meille!
    9. +9
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää Tyynenmeren päivää! Vaikka vannoin valan Itämerellä, onnittelen Tyynenmeren kollegoitani ja nostan lasin laivastomme puolesta! juomat
    10. +8
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää lomaa Tyynenmeren merimiehet! Onnea palveluksessasi ja henkilökohtaisessa elämässäsi ja lisää uusia sotalaivoja!!!
    11. DimkaPVO
      +6
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää vappua!!!!
    12. ei-urbaani
      +9
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää Tyynenmeren päivää Erityisonnittelut Kamchatka BEM:lle.
      Vitsin sijaan: EM:llä "Excited" oli Jumalan komentaja (sisäinen tukinimi "Vzdrochenny"), hän tunsi henkilökohtaisesti. Kaikki kellosta vapaat lähtivät katsomaan hänen kiinnityspaikkaansa. , perä pysähtyi muutaman sentin seinästä, ja kakka vain sytytti pureman tulen. 80-luvun lopulla samalla tavalla BS:ltä palatessaan "Excited" ankkuroitui Vladikissa ja koska syvyydet laiturilla ovat pienet ja pohja ei ole puhdas, nostettiin hyvä aalto peruuttamalla keskiselkään, mikä nosti pohjasta paljon turhaa ja tulvi laituria tapaamisen ohella ja kun kiinnitys päättyi, komentaja tuli alas käytävää - kaikki valkoinen.
    13. Kovrovsky
      +6
      Toukokuuta 21 2013
      Kaikella kunnioituksella Tyynenmeren laivastoa kohtaan, tämän päivän tehokkain Venäjän laivasto on pohjoinen laivasto! TOF, hyvää lomaa!
      1. shpuntik
        +3
        Toukokuuta 21 2013

        Kovrovsky Tänään, 09:21
        Kaikella kunnioituksella Tyynenmeren laivastoa kohtaan, tämän päivän tehokkain Venäjän laivasto on pohjoinen laivasto! TOF, hyvää lomaa!

        Se ei ole kauan kiusata Laivanrakentajat heittävät lisää veneitä, paikka on. Tyynimeri on Tyyni valtameri, Magellan tunsi sen suuruuden itsellään.
    14. waisson
      +7
      Toukokuuta 21 2013
      KANNALLE MASTOON JA TALOON juomat HYVÄÄ JOULUA!!!!!!!!
    15. +8
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää TOF:ää!!! Erinomaisen terveyden merimiehille ja veteraaneille, edelleen kypsyvälle laivastolle !!!
    16. Tatar
      +6
      Toukokuuta 21 2013
      siitä tulee olemaan hauskaa paskaa, vain vähän, joten kaivos toisen maailmansyksyn ajoilta, todista päinvastoin)))) http: //izvestia.ru/news/550616
    17. smershspy
      +8
      Toukokuuta 21 2013
      Herra! Hyvää TOF:ää! On jotain mistä olla ylpeä! Uusia onnistumisia, rohkeutta, lujuutta! Kunnia! Kunnia! Minulla on kunnia!
    18. AK-47
      +7
      Toukokuuta 21 2013
      Onnittelen kaikkia lomasta, Venäjän Tyynenmeren laivaston muodostamisesta, jotka palvelivat tai palvelevat KTOF:ssa, ja vain kaikkia Tyynenmeren rannikolla asuvia.
    19. shpuntik
      + 11
      Toukokuuta 21 2013

      Terveisiä Petropavlovsk-Kamchatskille ja Vladivostokille! Vahvistukoon Tyynenmeren laivasto ja lähteköön kampanjoihin, ratkeavatko asunto- ja talousongelmat nopeammin, kääntäköön hallitus päänsä Kaukoitään päin ja siitä ei tule niin kaukana, vaimot ja rakkaat odottavat ja odottavat loistavia merimiehiämme , pelkääkö vihollinen heitä, mutta kölin alla tulee olemaan vähintään seitsemän jalkaa !!! Hyvää lomaa!
    20. fokino1980
      +9
      Toukokuuta 21 2013
      Tänään on 282 vuotta Venäjän Tyynenmeren laivaston perustamisesta!!!
      Hyvää lomaa kaikille Tyynenmeren merimiehille!!! Kunnia laivastolle!!!
      juomat
    21. +5
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää lomaa Pacific Sailors!!!
    22. + 10
      Toukokuuta 21 2013
      Tähän asti Petropavlovsk-Kamtšatskin palveluksesta on jäänyt vain valoisia muistoja Magadanista ja vartioimasta Pohjois-Kuriileja. Vaikutelmia on paljon, en aina kerro vain pojilleni, vaan ylpeilen, että minulla oli mahdollisuus kertoa niin paljon. Niinä vuosina myös alkuperäiskansat olivat mielenkiintoisia (kojakeilla varustetut tšuktsimme, joissa yamahat jo tuolloin olivat, menivät helposti Alaskaan ja lensivät pienillä yksityiskoneilla.) Yleisesti ottaen rikkain alue, voit puhua. pitkään ja huonosti, että matkailua ei kehitetä.
      Ja mikä oli laivasto! En tiedä pohjoisesta laivastosta, mutta Avachassa oli silloin valtava määrä laivoja ja veneitä, Rybachyssa oli suurin ydinsukellusvenetukikohta (näyttää Dolphinsilta tai Colmarsilta, en sitten tiedä varmasti Niitä kutsuttiin yksinkertaisesti "humpbackeiksi", suuri laivastotukikohta ja sitä vastapäätä oli meidän KDSKR, silti komeat valtavat valkoisen tilan seuranta-alukset.
      Lyhyesti sanottuna Tyynenmeren laivasto oli, on ja tulee olemaan Terveyttä ja seitsemän jalkaa kölin alla merimiehille ja kärsivällisyyttä heidän perheilleen ja sukulaisilleen, jotta ongelmat ja vaikeudet ohittavat heidät, no, kaikki Kaukoidän asukkaat kaikki parasta, sinulla on jostain olla ylpeä - rikas ja kaunis maasi (vaikka ajat eivät olisi hyviä)
    23. k220150
      +4
      Toukokuuta 21 2013
      Onnittelen kaikkia Tyynenmeren merimiehiä, Red Banner Pacific Fleetin veteraaneja ja heidän perheitään, kaikkia Venäjän KANSALAISIA tästä upeasta lomasta! Elä pitkään ja onnellisena! Tietysti se on vaikeaa, mutta maa ja ihmiset, me kaikki yhdessä, kestämme ja voitamme!
    24. +8
      Toukokuuta 21 2013

      Näin sen pitää aina olla!
    25. +4
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää lomaa Pacific Sailors!!!
    26. Gari
      +3
      Toukokuuta 21 2013
      Nykyään Tyynenmeren laivasto on edelleen varteenotettava voima Aasian ja Tyynenmeren alueella. Tämän vahvistaa laivaston aktiivinen kansainvälinen toiminta. Hän osallistuu lähes kaikkiin suuriin operaatioalueella tapahtuviin harjoituksiin. Ja se ulottuu arktiselta alueelta Intian valtameren länsipuolelle

      Hyvää vappua!!!
    27. +5
      Toukokuuta 21 2013
      Hänen leimahduksensa, pieni huligaani,
      Mustalle nauhalle nopeaa lentoa, -
      Lyhyesti sanottuna malja Tyynellemerelle,
      Taistelu- ja aktiiviselle laivastolle!
      juomat juomat juomat


      Osallistun onnitteluihin.
    28. +2
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää Tyynenmeren päivää!!! juomat
    29. +5
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää lomaa, sankarillinen Tyynenmeren laivasto! Kiitos tämän päivän kovasta sotilastyöstä ja sotilasmenneisyydestä!
      1. +3
        Toukokuuta 21 2013
        Sallikaa minun vierailla Chernomoretsissa vilpittömästi kanssasi PACIFIC!!!
        Ja 1000 mailia taaksepäin - yhdellä vedolla!!!
    30. +2
      Toukokuuta 21 2013
      merimiehet
      Tunsimme häpeän ja vankeuden,
      Lähes puolet maasta luovutettiin saksalaisille.
      Mutta Korkein ei jättänyt Kremliä,
      Loppujen lopuksi toveri Stalin oli korkein komentaja.
      Ja Stalinin tahdosta Moskovaan
      Saapui kanunaadin jylinässä,
      Valmiina hyökkäämään vihollista vastaan
      Tyynenmeren prikaatit.
      Chorus:
      Venäjän maa... Lumikentät...
      Mustat merimiestakit...
      Säilyttäen uskollisuutta ja rakkautta isänmaata kohtaan,
      Pelastit hänen kaverinsa!
      Akku välähtää, repaleinen panssari
      Luodin lävistetyt bannerit...
      Ja panssari on vahvempi, raivoisempi kuin tuli
      Venäjän laivastopataljoonat!

      Vaunuista, kiskoilta suoraan taisteluun...
      Pyhällä Borodinon kentällä
      Suljit kotimaasi
      Kuten isoisoisien sankarit tähän asti!
      MUSTA KUOLEMA vihollislaumoiksi
      Sinä puresit, et taipunut taistelussa!
      Muistakaa teitä, rohkeat merimiehet,
      Bely Rast ja Yakhroma ja Dmitrov!
      Chorus.
      Heitit lampaannahkaiset takit lumeen,
      Sinä... et tunnistanut naamiointia,
      Korkittomat lippalakit, joissa on näyttävä pukeutuminen,
      Takkien avaaminen kylmässä.
      Nuoruudessaan
      Sinä ... menit konekivääriin pelottomasti,
      Hautojen etulinjalla
      Vangittiin kuoliaaksi käsikädessä taistelussa!
      A. Kharchikov
    31. +2
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää lomaa kaikille. HURRAA. Haluan myös suositella kaikkia lukemaan historiallisten romaanien syklin 19-luvun kehityksestä. Kaukoidän venäläiset ihmiset. Nikolai Zadorny.
    32. luka095
      +1
      Toukokuuta 21 2013
      Hyvää Tyynenmeren laivastoa kaikille. Tärkeintä on, että Tyynenmeren laivasto kehittyy ja kasvaa.
    33. +2
      Toukokuuta 21 2013
      Toivotan kaikki tervetulleiksi! vaikka itse palvelin pohjoisessa laivastossa, onnittelen vilpittömästi Red Banner Pacific Fleetin Moremaneja loman johdosta !!!Toivon teille hyviä kampanjoita ja seitsemän jalkaa kölin alla !!! juomat
    34. Spok
      0
      Toukokuuta 22 2013
      Venäjä poistaa käytöstä ja hävittää kaksi maailman kolmesta raskaimmasta Akula-luokan strategisesta ydinsukellusveneestä. Syynä tähän päätökseen olivat taloudelliset vaikeudet. ITAR-TASS raportoi asiasta viitaten lähteeseen Venäjän federaation sotilas-teollisessa kompleksissa.
      joo hyvää vappua kaikille!
    35. +3
      Toukokuuta 22 2013
      Hyvää lomaa, rakkaat TYYNENMEREN ihmiset! Terveyttä, menestystä ONNEA!
      Usko: tulevaisuus on sinun - sinä olet valtamerilaivasto! On siis tilaa kasvaa!
      Uusia laivoja ja kampanjoita. Seitsemän jalkaa kölin alla! juomat
    36. zemlyak
      +1
      Toukokuuta 23 2013
      Hyvää lomaa, TYNENMEREN ihmiset, hyvää lomaa, maanmiehet! Vladivostopol - hei!
    37. Patriot KK98
      0
      Toukokuuta 26 2013
      Kyllä, myöhästyin onnitteluista, mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan (tärkeitä asioita oli).
      Hyvää lomaa, rohkeat TYYNENMEREN purjehtijat! Puolusta ylpeänä suuren maamme merialueita! Hyvää lomaa!
    38. 0
      Toukokuuta 20 2015
      Hyvää lomaa, Pacific Riders!

    "Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

    ”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"