Central Naval Portal viittasi Pietarin Severnaja Verfin pääjohtajaan A. Ushakoviin, että yrityksen nykyisten suunnitelmien mukaan projektin 18280 johtava viestintälaiva Juri Ivanov lasketaan vesille tämän vuoden syyskuussa. vuosi. Sitten se valmistuu kellumaan ja luovutetaan testattavaksi. Viestintäaluksen toimitus asiakkaalle on suunniteltu ensi vuonna 2014. Ilmeisesti hyväksymisasiakirja allekirjoitetaan aikaisintaan ensi vuoden syksyllä. On syytä huomata, että aiemmin puhuttiin muista projektin valmistumisen määräajoista. Sitten alus oli tarkoitus laskea vesille vuonna 2012 ja 13. päivänä hyväksyä Venäjän laivasto. Jotkut tuotantoongelmat johtivat kuitenkin useiden kuukausien viivästymiseen.
Suuri tiedustelualus "Juri Ivanov" laskettiin vuonna 2004, mutta ensimmäisten vuosien taloudellinen tilanne ei sallinut työn maksamista ajoissa ja täysimääräisesti. Tämän vuoksi työn edistyminen jätti paljon toivomisen varaa useiden vuosien ajan. Toinen ajoitukseen vaikuttanut ongelma ilmeni muutama vuosi sitten. JSC "Kolomensky Zavod" ei pystynyt toimittamaan vaadittuja laivan voimalaitoksen yksiköitä ajoissa, minkä vuoksi rakennussuunnitelmia oli tarpeen muuttaa uudelleen. Tämän seurauksena aluksen rakentaminen ja kaikkien tarvittavien laitteiden, mukaan lukien moottorit, asennus jatkuvat tällä hetkellä.
Pietarin Iceberg Central Design Bureaussa kehitettiin projektin 18280 erityinen viestintäalus (suuri tiedustelualus). Sen uppouma on noin 2500 tonnia (muiden lähteiden mukaan noin 4000), rungon pituus 95 ja leveys 16 metriä. Hankkeen päälaivan voimalaitos perustuu kahteen Kolomnan tehtaalla syntyneeseen 5DRA-dieselvaihteiseen yksikköön. Jokainen yksikkö on varustettu omalla dieselmoottorillaan 11D42, jonka teho on yli 2500 hv. Selvitysten mukaan tällä hetkellä ensimmäinen dieselvaihteinen yksikkö on jo toimitettu Severnaja Verfiin ja asennettuna Juri Ivanov -alukseen, ja toinen on tehdastestauksessa ja lähtee pian myös Kolomnasta Pietariin. Saatavilla olevien tietojen mukaan suuri tiedustelualus pystyy saavuttamaan jopa 20 solmun nopeuden, ja risteilymatka taloudellisessa tilassa on 8 tuhatta mailia.
Uusi erikoisviestintäalus on nimetty vara-amiraali Yu. Ivanovin mukaan, joka johti useita vuosia laivaston tiedustelupalvelua laivasto Neuvostoliitto. Hänen alaisuudessaan laivaston asiaankuuluvat osastot kasvoivat ja kehittyivät aktiivisesti, ja uusia erikoisvarusteilla varustettuja aluksia rakennettiin. Raporttien mukaan tiedustelualus "Juri Ivanov", joka jatkaa osansa laivanrakennustyötä, saa suuren joukon erilaisia laitteita, jotka on tarkoitettu elektronisen tiedustelupalvelun toteuttamiseen. Aiemmin, huhtikuun alussa, Izvestia julkaisi otteita keskustelusta puolustusministeriön tietyn edustajan kanssa. Heidän mukaansa uuden aluksen tiedustelukompleksi pystyy seuraamaan suurta määrää radiosignaaleja laajalla taajuusalueella sekä määrittämään niiden lähteiden sijainnin ja tyypin.
Tiedustelulaitteiden erityistä koostumusta ei ilmeisistä syistä julkistettu, eikä se todennäköisesti tule julkisuuteen tulevina vuosina. Kaikki saatavilla olevat tiedot aluksen elektronisista laitteista koskevat vain sitä osaa, joka ei suoraan liity suoritettaviin tehtäviin. Näin ollen tiedetään MR-231-3-navigointitutka-aseman olemassaolosta sekä integroidun siltajärjestelmän Bridge-18280 käytöstä. Muut yksityiskohdat ovat salaisia.
Kohdelaitteiden kokoonpanon salassapito johtuu ensisijaisesti uuden erikoisaluksen tehtävistä. Izvestia-lähteen mukaan uusi suuri tiedustelualus palvelee Tyynellämerellä ja seuraa Yhdysvaltojen työtä ohjuspuolustuksen alalla. Väitetään, että Juri Ivanovin tiedustelulaitteistokompleksin avulla on mahdollista seurata Havaijilla ja Alaskassa sijaitsevan amerikkalaisen ohjuspuolustusjärjestelmän radioteknisten komponenttien toimintaa.
Saatavilla olevista tiedoista seuraa, että "Juri Ivanov" täydentää Venäjän laivaston kokoonpanoa aikaisintaan vuoden kuluttua. Vuoden 2013 aikana pohjoisten telakoilla lasketaan hankkeen toinen erikoisviestintäalus 18280. Asiasta ei toistaiseksi voi varmuudella puhua, mutta on täysi syy uskoa, että toisen tiedustelualuksen rakentaminen vie. paljon vähemmän aikaa. Hänen oletetaan menevän palvelemaan pohjoiseen laivastoon, jossa hän todennäköisesti seuraa Yhdysvaltojen ja Euroopan asevoimien toimintaa.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://flotprom.ru/
http://lenta.ru/
http://izvestia.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-731.html