Projektin tila 18280

21
Vuoteen 2020 mennessä on tarkoitus rakentaa ja ottaa käyttöön yli viisikymmentä sotalaivaa. Lisäksi sotilasosasto aikoo samaan aikaan tilata ja vastaanottaa hieman alle sata apulausta eri tarkoituksiin. Näitä ovat pelastusalukset ja hinaajat, huoltoalukset ja asekuljetukset jne. Laivasto on muun muassa jo tilannut kahden erikoisviestintäaluksen (suuret tiedustelualukset) rakentamisen projektista 18280. Toissapäivänä tuli uusia raportteja rakentamisen edistymisestä.



Central Naval Portal viittasi Pietarin Severnaja Verfin pääjohtajaan A. Ushakoviin, että yrityksen nykyisten suunnitelmien mukaan projektin 18280 johtava viestintälaiva Juri Ivanov lasketaan vesille tämän vuoden syyskuussa. vuosi. Sitten se valmistuu kellumaan ja luovutetaan testattavaksi. Viestintäaluksen toimitus asiakkaalle on suunniteltu ensi vuonna 2014. Ilmeisesti hyväksymisasiakirja allekirjoitetaan aikaisintaan ensi vuoden syksyllä. On syytä huomata, että aiemmin puhuttiin muista projektin valmistumisen määräajoista. Sitten alus oli tarkoitus laskea vesille vuonna 2012 ja 13. päivänä hyväksyä Venäjän laivasto. Jotkut tuotantoongelmat johtivat kuitenkin useiden kuukausien viivästymiseen.

Suuri tiedustelualus "Juri Ivanov" laskettiin vuonna 2004, mutta ensimmäisten vuosien taloudellinen tilanne ei sallinut työn maksamista ajoissa ja täysimääräisesti. Tämän vuoksi työn edistyminen jätti paljon toivomisen varaa useiden vuosien ajan. Toinen ajoitukseen vaikuttanut ongelma ilmeni muutama vuosi sitten. JSC "Kolomensky Zavod" ei pystynyt toimittamaan vaadittuja laivan voimalaitoksen yksiköitä ajoissa, minkä vuoksi rakennussuunnitelmia oli tarpeen muuttaa uudelleen. Tämän seurauksena aluksen rakentaminen ja kaikkien tarvittavien laitteiden, mukaan lukien moottorit, asennus jatkuvat tällä hetkellä.

Pietarin Iceberg Central Design Bureaussa kehitettiin projektin 18280 erityinen viestintäalus (suuri tiedustelualus). Sen uppouma on noin 2500 tonnia (muiden lähteiden mukaan noin 4000), rungon pituus 95 ja leveys 16 metriä. Hankkeen päälaivan voimalaitos perustuu kahteen Kolomnan tehtaalla syntyneeseen 5DRA-dieselvaihteiseen yksikköön. Jokainen yksikkö on varustettu omalla dieselmoottorillaan 11D42, jonka teho on yli 2500 hv. Selvitysten mukaan tällä hetkellä ensimmäinen dieselvaihteinen yksikkö on jo toimitettu Severnaja Verfiin ja asennettuna Juri Ivanov -alukseen, ja toinen on tehdastestauksessa ja lähtee pian myös Kolomnasta Pietariin. Saatavilla olevien tietojen mukaan suuri tiedustelualus pystyy saavuttamaan jopa 20 solmun nopeuden, ja risteilymatka taloudellisessa tilassa on 8 tuhatta mailia.



Uusi erikoisviestintäalus on nimetty vara-amiraali Yu. Ivanovin mukaan, joka johti useita vuosia laivaston tiedustelupalvelua laivasto Neuvostoliitto. Hänen alaisuudessaan laivaston asiaankuuluvat osastot kasvoivat ja kehittyivät aktiivisesti, ja uusia erikoisvarusteilla varustettuja aluksia rakennettiin. Raporttien mukaan tiedustelualus "Juri Ivanov", joka jatkaa osansa laivanrakennustyötä, saa suuren joukon erilaisia ​​laitteita, jotka on tarkoitettu elektronisen tiedustelupalvelun toteuttamiseen. Aiemmin, huhtikuun alussa, Izvestia julkaisi otteita keskustelusta puolustusministeriön tietyn edustajan kanssa. Heidän mukaansa uuden aluksen tiedustelukompleksi pystyy seuraamaan suurta määrää radiosignaaleja laajalla taajuusalueella sekä määrittämään niiden lähteiden sijainnin ja tyypin.

Tiedustelulaitteiden erityistä koostumusta ei ilmeisistä syistä julkistettu, eikä se todennäköisesti tule julkisuuteen tulevina vuosina. Kaikki saatavilla olevat tiedot aluksen elektronisista laitteista koskevat vain sitä osaa, joka ei suoraan liity suoritettaviin tehtäviin. Näin ollen tiedetään MR-231-3-navigointitutka-aseman olemassaolosta sekä integroidun siltajärjestelmän Bridge-18280 käytöstä. Muut yksityiskohdat ovat salaisia.

Kohdelaitteiden kokoonpanon salassapito johtuu ensisijaisesti uuden erikoisaluksen tehtävistä. Izvestia-lähteen mukaan uusi suuri tiedustelualus palvelee Tyynellämerellä ja seuraa Yhdysvaltojen työtä ohjuspuolustuksen alalla. Väitetään, että Juri Ivanovin tiedustelulaitteistokompleksin avulla on mahdollista seurata Havaijilla ja Alaskassa sijaitsevan amerikkalaisen ohjuspuolustusjärjestelmän radioteknisten komponenttien toimintaa.

Saatavilla olevista tiedoista seuraa, että "Juri Ivanov" täydentää Venäjän laivaston kokoonpanoa aikaisintaan vuoden kuluttua. Vuoden 2013 aikana pohjoisten telakoilla lasketaan hankkeen toinen erikoisviestintäalus 18280. Asiasta ei toistaiseksi voi varmuudella puhua, mutta on täysi syy uskoa, että toisen tiedustelualuksen rakentaminen vie. paljon vähemmän aikaa. Hänen oletetaan menevän palvelemaan pohjoiseen laivastoon, jossa hän todennäköisesti seuraa Yhdysvaltojen ja Euroopan asevoimien toimintaa.



Sivustojen materiaalien mukaan:
http://flotprom.ru/
http://lenta.ru/
http://izvestia.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-731.html
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

21 kommentti
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +7
    20. toukokuuta 2013 klo 08
    Se on huono, kun ei ole mitään erityistä. "Todennäköisesti", "ehkä", "pian", "oletettavasti" kaikki tämä on jotenkin väärin. Jo aseiden uppouma, pituus, leveys, syväys, nopeus ja koostumus voitiin raportoida niille, joiden varoilla laivaa rakennetaan.
    1. + 13
      20. toukokuuta 2013 klo 09
      Lainaus: VohaAhov
      Se on huono, kun ei ole mitään erityistä. "Todennäköisesti", "ehkä", "pian", "oletettavasti" kaikki tämä on jotenkin väärin.
      Ja mistä hän sen saa? Meitä ruokitaan saduilla noin 50 laivasta. Joten lasketaan, meillä menee 8 vuotta (se on 96 kuukautta) ja niin naurun vuoksi saamme, että heidän on laskettava laiva noin 2 kuukauden välein. On naiivia uskoa sitä. Ja samalla 18280:lla se asetettiin vuonna 2003 (tässä kirjoittaja teki virheen tai Wikistä saatu tieto, minä itse merkittiin kirjanmerkkeihin), vuonna 2004 jatkettiin rakentamista ja käyttöönottoa vain 13 vuodeksi (ennen sitä oli 14). Mistä yksityiskohdista voit puhua?
      1. +5
        20. toukokuuta 2013 klo 17
        Mitä tulee rakentamisen nopeuteen, ehkä ei aivan aiheeseen liittyen, mutta sanon, että vanha kapteeni kertoi minulle kerran, joka teki töitä Neuvostoliiton alaisuudessa. Joten hän sanoi, että joka 2. viikko tuli uusi kalastusalus, navigaattoreilla ei ollut aikaa valmistautua, sitten he loivat shuksja ja valmistivat hätäisesti navigaattoreita 4 kuukaudessa))). Tietenkään ei voi verrata sotilas- ja siviililaivojen rakentamisen nopeutta, mutta rakennusten nopeus on silti vaikuttava.
    2. +2
      20. toukokuuta 2013 klo 21
      Ja miksi tarvitset sitä? Mikä tekee elämästäsi paremman? Tällaiset alukset ovat aina olleet erityisasemassa. KIK-laivojen (ohjaus- ja mittauskompleksi) prikaati ja vakoilualukset (kuten me niitä kutsuimme, sijaitsivat täällä, Kamtšatkassa) olivat mysteerin kietoutuneita. Joillakin ("Chumikan" ja "Chazhma") oli jopa siviilimaali, ei taistelua. Heidän merellelähtönsä seurasi aina sotalaivoja ja veneitä. Salaisuus, sotilaallinen salaisuus - on ja tulee olemaan.
      1. +1
        21. toukokuuta 2013 klo 17
        Suunnilleen laivan ulkonäkö.
        1. Snake4
          0
          24. toukokuuta 2013 klo 18
          En tiedä mitä kopioit, mutta tämä on selvästi täysin erilainen projekti, voit nähdä nykyisistä kuvista. Ivanov on paljon pienempi ja, miten sen sanoisin, tyylikkäämpi.
  2. +2
    20. toukokuuta 2013 klo 08
    Nyt vakoojat parveilivat sinne kuin kärpäset .. ovno! ei sovi heitellä väärää tietoa niin, että "kumppanit" kärsivät tappioita
  3. +1
    20. toukokuuta 2013 klo 09
    Syntynyt merimiesperheeseen, kolhui laivastossa 17 vuotta ja rakastaa sitä unohduksiin asti.
    Mutta nykyaikainen Venäjä, kuten minä, jo yksityishenkilö, näyttää siltä, ​​​​että sellaisella laivastolla ei ole varaa.
    toveri Stalin keräsi varoja "melko penniäkään" käynnistääkseen ohjelman "Neuvostoliitto"-tyyppisten taistelulaivojen rakentamiseksi (jotka epäilevät, etteikö häntä tuettaisiin).
    Kuka ja ketä on valmis tukemaan nyt?
    Kuka haaveili merimatkoista ja vallasta meren yli?
    Missä ovat rahoittajat-ekonomistit, joiden pitäisi neuvoa strategeja?
    Laiva on varmasti ihastuttava ja henkeäsalpaava näky, mutta suhteellisesti sanoen minkä tahansa vihollisen ihmisyksikön ehdollinen kuolema, kun käytetään bakteriologisen sodankäynnin välineitä, on nykyään vain 10-18 ruplaa.
    "Yksittäisen" tilauksen tapauksessa, kun vaaditaan tietyn henkilön tuhoaminen, hinta nousee 1000 dollariin. 100 % "tilauksen toteutus" -takuulla.
    Löydetäänkö tasapaino?
    1. harhaoppinen
      + 10
      20. toukokuuta 2013 klo 09
      Henkilökohtaisesti olen aina valmis osallistumaan laivaston rakentamiseen, jos on takuu, että niitä ei viedä. Luulen, että monet tukevat minua, joten hän vain kysyy ylimmäiseltä ja takaa, että rahat käytetään sen aiottuun tarkoitukseen.
      1. +3
        20. toukokuuta 2013 klo 21
        Lainaus harhaoppiselta
        Henkilökohtaisesti olen aina valmis osallistumaan laivaston rakentamiseen

        Parempi antaa Gazpromin taittaa tai Sberbankin, jonka voitto on 300 miljardia
  4. pinecone
    -3
    20. toukokuuta 2013 klo 09
    Jonkinlainen kuumeinen tila kaikilla puolustusteollisuuden sektoreilla yhtä aikaa. "Kultainen sade" levisi kaikkiin kompleksin rakenteisiin, sekä asiakkaille että sotilasvarusteiden toimittajille. Ehkä on järkevää pysähtyä, ajatella kunnolla, tarkastella ohjelmia, valita prioriteetteja.
  5. Wolland
    +4
    20. toukokuuta 2013 klo 09
    Ei, kaikki on oikein, sinun on rakennettava mahdollisimman paljon ja laadukkaita aluksia, ja sitten on mahdollista ajatella, laivaston pitäisi olla erilainen, luin ensimmäisen lauseen uudelleen ja enemmän ja enemmän ja enemmän. Haluaa tätä tosielämässä, jotta Syyriaan ei mene 3-4 laivaa vaan 10-15, ja housuihinsa heidän nähdessään.
  6. +4
    20. toukokuuta 2013 klo 11
    Uudestisyntynyt voima, odotan ja uskon!
  7. ivantitaani
    + 11
    20. toukokuuta 2013 klo 11
    Kotimainen laivasto on hyvin vanhentunutta, ehkä enemmän kuin mikään muu armeija... Ja sen päivittäminen tämän päivän geopoliittisessa tilanteessa maailmassa on elintärkeää!
  8. Ruslan_F38
    +1
    20. toukokuuta 2013 klo 13
    Kuten aina, ryömämme, mutta meidän täytyy jo juosta!
  9. +2
    20. toukokuuta 2013 klo 14
    Onko mahdollista järjestää näin nopea aloitus???? Ei ole ketään töissä! Minulla on todella halu mennä opiskelemaan työelämään. Vaimo sanoo, että olen sairas mitä
  10. Ilyukha
    +6
    20. toukokuuta 2013 klo 14
    [Tämä. [/ Lainaus] Ja mistä hän tulee? Meitä ruokitaan saduilla noin 50 laivasta. Joten lasketaan, meillä menee 8 vuotta (se on 96 kuukautta) ja niin naurun vuoksi saamme, että heidän on laskettava laiva noin 2 kuukauden välein. On naiivia uskoa sitä. Ja samalla 18280:lla se asetettiin vuonna 2003 (tässä kirjoittaja teki virheen tai Wikistä saatu tieto, minä itse merkittiin kirjanmerkkeihin), vuonna 2004 jatkettiin rakentamista ja käyttöönottoa vain 13 vuodeksi (ennen sitä oli 14). Mistä yksityiskohdista voimme puhua?[/quote]

    Olen iloinen, että sivustolla on järkeviä ja realistisia ihmisiä.
    1. +3
      20. toukokuuta 2013 klo 15
      Lainaus: Ilyukha
      Olen iloinen, että sivustolla on järkeviä ja realistisia ihmisiä
      Kiitos. On parempi ja hyödyllisempää puhua katkera totuus.
  11. +2
    20. toukokuuta 2013 klo 15
    Hmm, kuitenkin, Ural BRZK oli hieman suurempi. Kerran 12:n välein siirtymän suhteen. Mahdollisuus tarkkailla lähiavaruutta. Autonomia - puoli vuotta ... Yleensä dieselin BRZK:n nimi, jonka iskutilavuus on 2500-4000 tonnia, 18280 näyttää vähän oudolta.
    1. 0
      20. toukokuuta 2013 klo 20
      Lainaus luiswoosta
      Hmm, kuitenkin, Ural BRZK oli hieman suurempi. Kerran 12:n välein siirtymän suhteen. Mahdollisuus tarkkailla lähiavaruutta. Itsenäisyys - puoli vuotta..
      Ja he tekivät virheen, nyt, Jumala varjelkoon, ainakin TÄMÄ on laskettava veteen klo 13 tai 14. Tämä, no, missä Anti on kaksi sormiparistoa ja niiden johtaja, paperi Esaul.
  12. pinecone
    +1
    20. toukokuuta 2013 klo 15
    Ilman sotilaskoulutusjärjestelmän elpymistä ja rinnakkaista ratkaisua henkilöstön rekrytointi- ja koulutusongelmien ratkaisemiseen sekä aineellista tukea ja asianmukaisen infrastruktuurin luomista, sotilasvarusteet ja aseet muuttuvat metalliromupinoiksi.
  13. Rooman paras
    +2
    20. toukokuuta 2013 klo 18
    Mitä edistystä on tapahtunut! niitti on virheen arvoinen.
  14. 0
    30. syyskuuta 2013 klo 15
    Tänään Pietarissa JSC Shipyard "Severnaya Verf" vesille suuren tiedustelualus "Juri Ivanov" projekti 18280. Alus sarjanumerolla 787 laskettiin laskeutumaan 27. joulukuuta 2004, ja siitä tuli ensimmäinen Venäjän laivastolle laskettu tiedustelualus Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen.

    http://sdelanounas.ru/blogs/41440/

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"