Admiral Gorshkovin lentotukialukset

Toukokuuta 13 2013

TAKR "Minsk" - KKS "Berezina" varastojen täydennys, 1978

TAKR pr.1143.5 "Leonid Brezhnev" - "Tbilisi" - "Amiraali laivasto Kuznetsov"

TAKR pr.1143 "Minsk"

TAKR pr.1143.2 "Novorossiysk"

TAVKR "Baku" - "Amiraali Gorshkov"

Vuonna 1987, kun olin 10-vuotias, isäni vei minut Sevastopoliin, missä vietin koko päivän hänen kanssaan TAVKR "Bakussa" (vaikutelma elämästä) ... Merimiehet esittivät suuren valokuvan, jossa oli 30 x 40 cm, joka roikkuu edelleen seinälläni - isäni muistoksi (nyt tämä kuva on vapaasti julkaistu Internetiin, ja vuoden 1987 standardien mukaan nykyaikaisen sotalaivan kuva oli jotain):

Joten näyttäisi siltä, että tästä uusimmasta aluksesta pitäisi tulla koriste ja päätapahtuma laivastopäivänä 1987 Sevastopolissa, mutta se ei ollut siellä .... Neuvostoliiton kansalaisilla ei ollut mahdollisuutta nähdä uusimpia sotilasvarustemalleja ja olla ylpeitä maansa saavutuksista. Kirjaa "NATO Surface Fleet" oli mahdollista ostaa vapaasti kaupasta, mutta heidän aseistaan oli mahdotonta saada selvää. Neuvostoliiton sotateollisuuden saavutukset piiloutuivat kansalaisiltaan. Jopa S.G. Gorshkov "Valtion merivoimassa" 1976 (!) Julkaisuvuosi ei uskaltanut mainita Neuvostoliiton TAVKR:ita, mutta se oli kansallinen prioriteettimme (VTOL-rahtialus). En ole suuri Kucherenkon (Kalašnikovin) työn fani, mutta jossain mielessä hän on oikeassa: sodanjälkeisessä Neuvostoliitossa kansalaisilta riistettiin tarkoituksella kaikki tiedot asevoimista. Koska tieteen ja tekniikan saavutukset myöhään Neuvostoliitossa keskittyivät sotilastuotantoon, niiden salailu toimi objektiivisesti amerikkalaisille, jotka yrittivät saada ihmiset vakuuttuneiksi siitä, että he olivat ikuisesti humalassa karja, joka ei kyennyt tekemään mitään parempaa kuin Zhiguli...

Serbalikapteeni I-arvo (http://tsushima.su)

TAKR "Kiova" -projekti 1143

TAKR "Ulyanovsk", projekti 1143.7 laiva

Kiinalainen unelma "Varangian"

Myyty Kiinaan TAKR pr.1143.6 "Varangian" hinataan Bosporinsalmen läpi. 01.11.2001

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

Canep 13. toukokuuta 2013 klo 08
+9

9

0
Mahtava valikoima kuvia! Kiitos.
1. patline 13. toukokuuta 2013 klo 09
  +4
  
  4
  
  0
  Se oli voimaa, niin voimaa. Eh....
  1. Kars 13. toukokuuta 2013 klo 10
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Vain jostain syystä Kiovasta ja Minskistä ei ole valokuvaa niiden myynnin jälkeen
    
    Shenzhen, Kiina,
2. Vashestambid2 13. toukokuuta 2013 klo 15
  +3
  
  3
  
  0
  Lainaus Canepista
  Mahtava valikoima kuvia! Kiitos.
  
  Vitsi vain, kyllä on kokonaisuus TIETOSANAKIRJA , wikipedia lepää!! Tästä artikkelista pitäisi tehdä kansallinen aarre!!
  Kirjoittaja ei nukkunut koko yönä ja joi 15 kuppia kahvia!!
  
  Näytä / piilota teksti
  ... Ensimmäinen valokuva, jossa on kaksi lentotukialusta, on ainutlaatuinen. Olisi kiva nähdä sama vain Atomic 21st century!!
3. Kol 13. toukokuuta 2013 klo 21
  0
  
  0
  
  0
  Lainaus Canepista
  Mahtava valikoima kuvia!
  
  Valokuvia on monia. Missä artikkeli on arvioitava?
4. Siperian saksa 28. elokuuta 2013 klo 02
  0
  
  0
  
  0
  kyllä - vain ajatukset niiden katsomisen jälkeen eivät ole kovin iloisia
knyaz Dmitri 13. toukokuuta 2013 klo 08
+1

1

0
Valokuvat on mahtavia!!! Harmi, että "Uljanovskista" on vähän kuvia
1. Nayhas 13. toukokuuta 2013 klo 12
  +4
  
  4
  
  0
  Mitä valokuvattavaa? laivasarja?
Argon 13. toukokuuta 2013 klo 08
+5

5

0
Varmasti mielenkiintoisia kuvia, rupikonna kuristaa Varyagia.
1. Valkoinen 13. toukokuuta 2013 klo 09
  +2
  
  2
  
  0
  Rupikonnan ei pitäisi painaa vain varangilaisia - Minsk ja Kiova ovat nyt Kiinan kansantasavallassa viihdelaitoksina, ja lisäksi Minsk myytiin kaiken elektronisen täytteen kanssa.
Kohtuullinen, 2,3 13. toukokuuta 2013 klo 08
+7

7

0
Ja SITÄ paskaa. Kyyneleet jo valuvat.
Kuzkin Batyanya 13. toukokuuta 2013 klo 08
+3

3

0
Ihmettelen, miksi Yhdysvallat ei käytä liukumäkiä lentokoneiden nousuun. Miksi tämä paska katapultti? Vai eikö moottoreiden työntövoima riitä nousemiseen itsekseen?
1. Venäjä 86 13. toukokuuta 2013 klo 09
  +1
  
  1
  
  0
  jos muistan tarkalleen, katapultin avulla voit lisätä laukaisujen määrää aikayksikköä kohti.
  vaikka xs
  1. vanha mies 54 15. toukokuuta 2013 klo 14
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Lainaus: Venäjä 86
    jos muistan tarkalleen, katapultin avulla voit lisätä laukaisujen määrää aikayksikköä kohti.
    vaikka xs
    
    Katapultissa lentoonlähtötila on hellävaraisempi lentokoneen moottorille, mikä ei vaadi 100 % jälkipolttoa iskulentokoneilta, jotka eivät ole ylikuormitettuja pommeilla. Kyllä, ja "mäkeen" tarvitset lentokoneen, jonka työntövoima-painosuhde on paljon enemmän kuin 1, jota amereilla oli periaatteessa vasta 90-luvun alussa! Lisäksi lännessä huudetaan sydäntä särkevästi, että ilman katapulttia moottori-la LA:n resurssi lentää pois kuin "putkesta", mikä ei mielestäni ole kiistatonta. Ja että tällaisen lentoonlähdön menetelmä ei salli taistelulentokoneen potentiaalin maksimaalista käyttöä pommilatauksen suhteen, mikä minusta ei näytä täysin todelta. Ei ole vähemmän etuja: helppo käyttää ja käyttää, mikä on valtava plus todellisissa tietokannassa; katapulteilla on hyvin pieni resurssi, mikä tarkoittaa epäluotettavuutta ja toistuvia korjauksia; katapultin puuttuminen vähentää huomattavasti aluksen uppoumaa, millä on positiivinen vaikutus moniin sen muihin ominaisuuksiin.
2. Valkoinen 13. toukokuuta 2013 klo 09
  +6
  
  6
  
  0
  Ja AWACS, ja toimittaa lentokoneita ja hyötykuormaa lentoonlähdön aikana ja polttoaineenkulutusta (eli varastoa) lentoonlähdön jälkeen ....
3. Nayhas 13. toukokuuta 2013 klo 12
  +4
  
  4
  
  0
  Nousta millä tahansa sallitulla kuormalla, ei tyhjillä pylväillä ...
  1. vanha mies 54 15. toukokuuta 2013 klo 14
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Lainaus nayhalta
    Nousta millä tahansa sallitulla kuormalla, ei tyhjillä pylväillä ...
    
    kysymys lentokoneen työntövoiman ja painon suhteesta, ts. erityisen kevyen kantoaluksen koneen luominen tehokkailla moottoreilla ja kaikkea liiketoimintaa!
    1. Prokletyi Pirat 8. heinäkuuta 2017 klo 14
      
      0
      
      0
      
      0
      
      koko kysymys on moottoreissa ja niiden tehokkuudessa, klassiset ilmarullausreitit ovat tehottomia VTOL-lentokoneille
smershspy 13. toukokuuta 2013 klo 09
+5

5

0
Paljon kiitoksia kirjoittajalle! Valokuvat ovat erittäin hyviä! On vain sääli, että tämä kaikki on valokuvissa, mutta todellisuudessa se ei ole mitään muuta kuin lukematonta ...! Toivon, että laivastosta tulee pian paras, kuten Pietari I:n aikana, ja Venäjää kunnioitetaan kaikkialla maailmassa! Harvat ihmiset tietävät, että merillä, valtamerillä ja nykyään länsimaiden välillä käydään suurta kilpailua vesitilan hallinnasta! Toivon, että Venäjä näyttää vahvat hampaansa!
Hirsh 13. toukokuuta 2013 klo 10
-1

-1

0
Punainen on ruosteen väri
1. El 13 13. toukokuuta 2013 klo 16
  -1
  
  -1
  
  0
  Minusta se on laivan miniumi, se suojaa ... sellaisilta.
pinecone 13. toukokuuta 2013 klo 10
+7

7

0
Upea siluetin estetiikka. Neuvostoliiton laivat olivat maailman kauneimpia.
1. Toveri 1945 13. toukokuuta 2013 klo 21
  0
  
  0
  
  0
  Upea siluetin estetiikka. Neuvostoliiton laivat olivat maailman kauneimpia.
  
  Juuri sellaisia ne olivat...
BOOMER 13. toukokuuta 2013 klo 10
+2

2

0
просто супер !!!!
JonnyT 13. toukokuuta 2013 klo 11
+6

6

0
Mikä voima! Vanhat valokuvat tuovat vain ylpeyden ja suuruuden tunteen ja uudet vain surua ja toivottomuutta ....... tässä ne ovat demokratian saavutuksia, niin sanotusti rappeutumista!
Se on noloa, erittäin noloa!
4fedor1 13. toukokuuta 2013 klo 11
+3

3

0
mutta luultavasti on vielä helpompaa olla tekemättä mitään. Myin sen ja join rahat. Isoisäni rakensivat sen ja me joimme sitä! ja haluaa itkeä.
Arct 13. toukokuuta 2013 klo 13
+1

1

0
Tämä on todellakin systematisoitu ja temaattinen kokoelma, ei turha valokuvasarja.
ei-urbaani 13. toukokuuta 2013 klo 14
+6

6

0
Hyvä valikoima, ja kun näet sen ensimmäistä kertaa livenä, lähistöllä, pidät yleensä leuastaan, ettei se putoa.Ja kun näit kuolevan Novorossiyskin Vladikissa, sydän särki ja kyyneleet valuivat silmät.
Andrew 13. toukokuuta 2013 klo 17
0

0

0
Se oli bisnestä. Miksei rakentaisi lisää.
bublic82009 13. toukokuuta 2013 klo 20
+2

2

0
oi missä se voima on? kaikki sekaisin.
Albert 13. toukokuuta 2013 klo 21
0

0

0
Kunnioitus kirjoittajalle! Upeita kuvia 100500+++!!
Rustam009 13. toukokuuta 2013 klo 22
+1

1

0
Niin paljon savua kannella, mitä hän tekee?
koboltti 13. toukokuuta 2013 klo 22
+2

2

0
Upea valikoima valokuvia, en ole koskaan nähnyt niitä yhtä montaa lentotukialuksistamme. Häpeä räkälle, että meillä on vain 1 sellainen laiva jäljellä, kaikki muu myyty ja leikattu metalliksi. Kun uusia ilmaantuu, ei ole edes selvää, tunne on sellainen, että telakat ovat syvässä kriisissä eivätkä pysty enää rakentamaan mitään fregattia raskaampaa.
Ja siellä on jopa laulu TAKR Minskistä. Täältä löysin sen videon kera.
NickitaDembelnulsa 14. toukokuuta 2013 klo 03
0

0

0
Laaja artikkeli. Silmät ovat väsyneet.
papik09 14. toukokuuta 2013 klo 04
+1

1

0
Kuvagalleria on aivan mahtava! Kiitos neuvostovallan muistosta. Toivon, että tämä valta, nyt Venäjä, palautetaan. Niin että erilaiset merentakaiset haukat siellä pelkäävät. Ja pelätä tarkoittaa KUNNOSTUSTA, eikä sekaantumista "paskaa"
Trevis 14. toukokuuta 2013 klo 11
+1

1

0
Varyagin myyminen kiinalaisille on vain rikos!
1. NickitaDembelnulsa 14. toukokuuta 2013 klo 12
  +1
  
  1
  
  0
  Ei yksinkertaisesti ollut mitään syötävää. Täällä he myivät kaiken mitä pystyivät. 90-luvun teema on laaja, eikä useimmissa tapauksissa kovin miellyttävä.
2. vanha mies 54 15. toukokuuta 2013 klo 14
  +1
  
  1
  
  0
  siis sinun, itsenäinen ja myyty! Luuletko, että ukrainalaiset ja venäläiset amiraalit eivät ymmärtäneet, miksi nämä kapeasilmäiset alukset todella ostavat? He ymmärsivät täydellisesti, mutta ... Olen varma, että jos kiinalaiset rakentavat oman lentotukialuksensa, vaikka se olisi Varyagin kopio, se on naurettavaa, jopa yleisesti. Se on kuin Intian laivasto projekteissaan, oi, nauretaan sitten. :))
vanha mies 54 15. toukokuuta 2013 klo 14
+3

3

0
Odotin mielenkiintoista artikkelia, ja tässä ... kuvagalleria, painaa kipeää kohtaa ja repii sydäntäni! Suuri kiitos kirjoittajalle kuvien valinnasta, vaikuttunut! Artikkeli on plussaa, vaikka analyysiä ei ollut ollenkaan, mikä on masentavaa :) Harmi, kun ei todellakaan oteta ketään vastuuseen tästä laivaston tuhlaamisesta 90-luvulla, ei 100% korruptoituneita byrokraatteja eikä amiraaleja, sitten jo haaveilevat pääasiassa dachaista ja lastensa hyvinvoinnista, ei isänmaasta ja maansa puolustamisesta!
Mielestäni, jos he olisivat tarpeeksi älykkäitä, eivät myy TAKR:ia "romuksi", vaan laittoivat ne ainakin pätevästi RESERVIin ylläpitäen pääjärjestelmien ja mekanismien suorituskykyä, eivätkä sulkeneet itse Yak-141-projektia, vaan tuovat sen sarjaksi ja kehittele aihetta edelleen SVP, niin tänään ei olisi sellaista ongelmaa kuin jos tietokanta merellä, kaukana sen rannoilta, kattaisi NK meressä! Alukset olivat yksinkertaisia ja luotettavia, eivät niin kuin sama "De Gaulle", kuten kuvattiin äskettäisessä artikkelissa täällä! He kävivät säännöllisesti valtamerellä taistelutehtävissä, joten mitä muuta tarvitaan? Tämä oli epäsymmetrinen reaktiomme Natolle, turhaan niitä nyt huuhdellaan kaikkialla tiedotusvälineissä, missä he kaipaavatkin!
Matt Eversmann 9. kesäkuuta 2013 klo 17
0

0

0
Lepota! Komea! Suuret kiitokset kirjoittajalle lähetetyistä kuvista! Ja ollakseni rehellinen, on suuri pettymys, että kaikki alukset, paitsi Kuznetsov, menivät pilalle... Ne eivät olisi häirinneet meitä ollenkaan!
talonmies 19. heinäkuuta 2013 klo 11
0

0

0
Tuijottaa!
ACCA 25. elokuuta 2013 klo 01
0

0

0
Se on sääli valtiolle!!!!
ACCA 25. elokuuta 2013 klo 01
0

0

0
Ja kun meitä kunnioitettiin!!!
ACCA 25. elokuuta 2013 klo 01
0

0

0
Ja miksi kukaan ei ole vastuussa näistä rikoksista! Mutta varastetusta leivänpalasta nälkäiselle lapselle he olisivat joutuneet vankilaan 5 vuodeksi.
ACCA 25. elokuuta 2013 klo 01
0

0

0
Suututti Jeltsin ja Co. Power!!!
bulvas 25. elokuuta 2013 klo 10
+1

1

0
Minulla ei ollut aavistustakaan kuinka voimakas Neuvostoliiton laivasto oli. 79. luvulla armeijassa oli kollega Nikolaevista, hän työskenteli telakalla, hän sanoi, että he rakensivat pääasiassa lentotukialuksia, se oli ilmestys.

On välttämätöntä näyttää nykyajan nuorille, mitä se oli, kunhan heillä ei ole aavistustakaan, millainen Venäjä oli.
KGDU 10 6. syyskuuta 2013 klo 18
0

0

0
Hyvä artikkeli ja hyvä muistomerkki suurelle venäläiselle merimiehelle ja -miehelle!