Sotilaallinen arvostelu

Amerikkalaiset atomitankkiprojektit

18
Viime vuosisadan XNUMX-luvulla ihmiskunta alkoi aktiivisesti kehittää uutta energialähdettä - atomiytimien fissiota. Ydinvoima nähtiin silloin, jos ei ihmelääkkeenä, niin ainakin ratkaisuna moniin erilaisiin ongelmiin. Yleismaailmallisen hyväksynnän ja kiinnostuksen ilmapiirissä rakennettiin ydinvoimaloita ja suunniteltiin reaktoreita sukellusveneille ja laivoille. Jotkut unelmoijat jopa ehdottivat, että ydinreaktorista tehtäisiin niin kompakti ja pienitehoinen, että sitä voitaisiin käyttää kotitalouksien energialähteenä tai autojen voimalaitoksena jne. Armeija kiinnostui samankaltaisista asioista. Yhdysvalloissa mahdollisuudet luoda täysivaltainen säiliö ydinvoimalan kanssa. Valitettavasti tai onneksi ne kaikki jäivät teknisten ehdotusten ja piirustusten tasolle.

Tarina ydintankkeja aloitettiin vuonna 1954 ja sen esiintyminen liittyy tieteellisiin konferensseihin Question Mark ("Kysymysmerkki"), joissa keskusteltiin lupaavista tieteen ja teknologian alueista. Kolmannessa tällaisessa konferenssissa, joka pidettiin kesäkuussa 1954 Detroitissa, amerikkalaiset tutkijat keskustelivat harkittavaksi jätetystä säiliöprojektista ydinreaktorin kanssa. Teknisen ehdotuksen mukaan TV1-taisteluauton (Track Vehicle 1 - Tracked Vehicle-1) piti olla taistelupainoltaan noin 70 tonnia ja kantavana 105 mm:n kivääriase. Erityisen kiinnostava oli ehdotetun tankin panssaroidun rungon asettelu. Joten jopa 350 millimetrin paksuisen panssarin taakse olisi pitänyt sijoittaa pienikokoinen ydinreaktori. Hänelle panssaroidun rungon etuosassa oli tilavuus. Reaktorin ja sen suojan takana sijaitsi kuljettajan työpaikka, rungon keski- ja takaosaan sijoitettiin taisteluosasto, ammusvarastot yms. sekä useita voimalaitosyksiköitä.

Amerikkalaiset atomitankkiprojektit
Taisteluauto TV1 (tela-ajoneuvo 1 - "tela-alusta-1")


Säiliön voimayksiköiden toimintaperiaate on enemmän kuin mielenkiintoinen. Tosiasia on, että TV1:n reaktori suunniteltiin valmistavan järjestelmän mukaisesti avoimella kaasujäähdytyspiirillä. Tämä tarkoittaa, että reaktoria jouduttiin jäähdyttämään sen vieressä virtaavalla ilmakehän ilmalla. Lisäksi lämmitetty ilma piti syöttää voimakaasuturbiiniin, jonka oli tarkoitus käyttää voimansiirtoa ja vetopyöriä. Heti konferenssissa tehtyjen laskelmien mukaan annetuilla mitoilla reaktorin toiminta olisi mahdollista varmistaa jopa 500 tuntia yhdellä ydinpolttoaineen tankkauksella. TV1-projektia ei kuitenkaan suositeltu jatkokehittämiselle. Avoimella jäähdytyskierrolla varustettu reaktori voi 500 käyttötunnin ajan saastuttaa useita kymmeniä tai jopa satoja tuhansia kuutiometrejä ilmaa. Lisäksi säiliön sisätiloihin ei ollut mahdollista sovittaa riittävää reaktorisuojausta. Yleisesti ottaen TV1-taisteluauto osoittautui paljon vaarallisemmaksi joukoilleen kuin viholliselle.

Seuraavaan Question Mark IV -konferenssiin, joka pidettiin vuonna 1955, TV1-projekti saatiin päätökseen nykyisten ominaisuuksien ja uusien teknologioiden mukaisesti. Uusi ydintankki sai nimekseen R32. Se erosi merkittävästi TV1:stä, lähinnä kooltaan. Ydinteknologian kehitys on mahdollistanut koneen mittojen pienentämisen ja vastaavasti sen rakenteen muuttamisen. Myös 50 tonnin panssarivaunu ehdotettiin varustettavaksi etuosassa olevalla reaktorilla, mutta panssaroitu runko 120 mm:n paksuisella etulevyllä ja 90 mm:n tykkitorni olivat muodoltaan ja asettelultaan täysin erilaisia. Lisäksi esitettiin tulistetun ilmakehän ilmalla toimivan kaasuturbiinin käytöstä luopumista ja uusien suojajärjestelmien soveltamista pienempään reaktoriin. Laskelmat ovat osoittaneet, että käytännössä saavutettavissa oleva tehoreservi yhdellä ydinpolttoaineen tankkauskerralla on noin neljä tuhatta kilometriä. Näin ollen toiminta-ajan lyhentämisen kustannuksella suunniteltiin vähentää reaktorin vaaraa miehistölle.



Silti panssarin kanssa vuorovaikutuksessa olevan miehistön, teknisen henkilöstön ja joukkojen suojelemiseksi toteutetut toimenpiteet olivat riittämättömiä. Amerikkalaisten tutkijoiden teoreettisten laskelmien mukaan R32 "fonil" on pienempi kuin edeltäjänsä TV1, mutta edes jäljellä olevalla säteilytasolla säiliö ei sovellu käytännön käyttöön. Olisi tarpeen vaihtaa säännöllisesti miehistöä ja luoda erityinen infrastruktuuri ydintankkien erillishuoltoon.

Sen jälkeen, kun R32 ei täyttänyt mahdollisen asiakkaan odotuksia amerikkalaisen armeijan edessä, armeijan kiinnostus tankkeihin, joissa oli ydinvoimala, alkoi vähitellen hiipua. On syytä huomata, että jo jonkin aikaa on yritetty luoda uusi projekti ja jopa viedä se testausvaiheeseen. Esimerkiksi vuonna 1959 suunniteltiin kokeellinen ajoneuvo, joka perustui raskaaseen M103-tankkiin. Sitä oli tarkoitus käyttää tulevissa ydinreaktorilla varustetun tankin rungon testeissä. Työ projektissa alkoi hyvin myöhään, kun asiakas lakkasi näkemästä ydintankkeja lupaavina varusteina armeijalle. M103:n muuntaminen testipenkiksi saatiin päätökseen luonnossuunnitelman luomisella ja layoutin kokoonpanon valmistelulla.

R32. Toinen amerikkalaisen atomitankin projekti


Chrysler toteutti viimeisen amerikkalaisen ydinvoimalla toimivan säiliön projektin, joka pystyi ylittämään teknisen ehdotusvaiheen, osallistuessaan ASTRON-ohjelmaan. Pentagon on tilannut tankin, joka on suunniteltu seuraavien vuosikymmenten armeijalle, ja Chrysler ilmeisesti päätti kokeilla tankkireaktoria uudelleen. Lisäksi uuden TV8-säiliön piti ilmentää uutta layout-konseptia. Panssaroitu alusta sähkömoottoreineen ja joissakin projektin versioissa moottorilla tai ydinreaktorilla oli tyypillinen tankin runko, jossa oli toukkarunko. Sen päälle ehdotettiin kuitenkin alkuperäisen mallin tornin asentamista.

Monimutkaisen virtaviivaisen fasetoidun muodon suuren yksikön piti tehdä hieman runkoa pidempi. Tällaisen alkuperäisen tornin sisälle ehdotettiin kaikkien neljän miehistön jäsenen työpaikat, kaikki aseet, mm. 90 mm:n ase jäykällä rekyylittömällä jousitusjärjestelmällä sekä ammukset. Lisäksi projektin myöhemmissä versioissa tornin takaosaan oli tarkoitus sijoittaa dieselmoottori tai pienikokoinen ydinreaktori. Tässä tapauksessa reaktori tai moottori antaisi energiaa propulsiovoimamoottoreita ja muita järjestelmiä syöttävän generaattorin toimintaan. Joidenkin lähteiden mukaan TV8-projektin sulkemiseen asti kiistelyt reaktorin mukavimmasta sijoituksesta: runkoon tai torniin. Molemmissa vaihtoehdoissa oli hyvät ja huonot puolensa, mutta kaikkien voimalaitosyksiköiden asentaminen alustaan ​​oli kannattavampaa, vaikkakin teknisesti vaikeampaa.

Tankki TV8


Yksi atomihirviöiden muunnelmista kehitettiin aikoinaan Yhdysvalloissa Astron-ohjelman puitteissa.


TV8 osoittautui onnellisimmiksi amerikkalaisista ydintankkeista. 8-luvun jälkipuoliskolla lupaavan panssaroidun ajoneuvon malli rakennettiin jopa yhdellä Chryslerin tehtaista. Mutta asiat eivät menneet ulkoasua pidemmälle. Panssarin vallankumouksellinen uusi ulkoasu yhdistettynä sen tekniseen monimutkaisuuteen ei antanut mitään etuja olemassa oleviin ja kehitettyihin panssaroituihin ajoneuvoihin verrattuna. Uuden, teknisten riskien ja käytännön tuoton suhdetta pidettiin riittämättömänä varsinkin ydinvoimalaitoksen käytössä. Tämän seurauksena TVXNUMX-projekti suljettiin näkymien puutteen vuoksi.

TV8:n jälkeen yksikään amerikkalainen atomitankkiprojekti ei poistunut teknisestä ehdotusvaiheesta. Muiden maiden osalta he harkitsivat myös teoreettista mahdollisuutta korvata diesel ydinreaktorilla. Mutta Yhdysvaltojen ulkopuolella nämä ideat säilyivät vain ideoiden ja yksinkertaisten ehdotusten muodossa. Tärkeimmät syyt tällaisten ideoiden hylkäämiseen olivat kaksi ydinvoimaloiden ominaisuutta. Ensinnäkin säiliöön asennettavaa reaktoria ei voida määritelmän mukaan suojata riittävästi. Tämän seurauksena miehistö ja ympäröivät ihmiset tai esineet altistuvat säteilylle. Toiseksi, ydintankista tulee voimalaitoksen vaurioitumisen yhteydessä - ja tällaisen tapahtumien kehittymisen todennäköisyys on erittäin suuri - siitä tulee todellinen likainen pommi. Miehistön mahdollisuudet selviytyä onnettomuudesta ovat liian pienet ja eloonjääneet joutuvat akuutin säteilysairauden uhreiksi.

Suhteellisen suuri tehoreservi yhdellä tankkauksella ja yleinen, kuten XNUMX-luvulla näytti, ydinreaktoreiden tulevaisuudennäkymät kaikilla alueilla eivät voineet voittaa niiden käytön vaarallisia seurauksia. Tämän seurauksena ydinvoimalla toimivat tankit säilyivät alkuperäisenä teknisenä ideana, joka syntyi yleisen "ydineuforian" seurauksena, mutta ei antanut käytännön tuloksia.


Sivustojen materiaalien mukaan:
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
http://raigap.livejournal.com/
http://armor.kiev.ua/
http://secretprojects.co.uk/
Kirjoittaja:
18 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Canep
    Canep 15. toukokuuta 2013 klo 08
    +8
    Yksikään täysijärkinen ihminen ei käytä atomitankkeja alueellaan, tämä kehitys osoittaa, että amerikkalainen politiikka on luonteeltaan selvästi aggressiivista, jonka tavoitteena on vieraiden alueiden valtaaminen. Vaikka meillä kehitettiin ydinlentokonetta raidallisten sukellusveneiden tarkkailuun ja saattamiseen, reaktori oli valmis, mutta sitten ohjelmaa rajoitettiin.
    1. paistatella
      paistatella 15. toukokuuta 2013 klo 08
      +2
      Kiitos Kirill artikkelista +.
      Lainaus Canepista
      raidallisten sukellusveneiden tarkkailu ja saatto, reaktori oli valmis, mutta sitten

      Tosiasia on, että 50-luvulla he yrittivät käyttää ydinaseita kaikentyyppisiin sotilasvarusteisiin kiinnittämiseen.
      Ja jos Yarin sijasta toimitettiin tavallinen dieselmoottori. Olisiko tankki läpimurto?
    2. Shturmkgb
      Shturmkgb 15. toukokuuta 2013 klo 10
      +2
      Muistan yhdestä artikkelista, että noina aikoina he jopa halusivat hoitaa aknea säteilyllä ...
      1. patline
        patline 15. toukokuuta 2013 klo 15
        0
        Ja mitä? Kauko-ohjattu säiliö, jossa on ydinvoimala, ei tietenkään uskalla tyrmätä, jos toimit vihollisen alueella)))
  2. _KM_
    _KM_ 15. toukokuuta 2013 klo 11
    +2
    Haluttu ja hoidettu.

    Olen kiinnostunut nivelsäiliöiden suunnittelusta. Kuinka perusteltua se on?
    1. viides
      viides 15. toukokuuta 2013 klo 12
      +1
      Jos tankit ovat ydinvoimaloita, MTO voidaan täyttää erikseen miehistöstä.
    2. Hudo
      Hudo 15. toukokuuta 2013 klo 19
      +2
      Lainaus: _KM_
      Haluttu ja hoidettu.

      Olen kiinnostunut nivelsäiliöiden suunnittelusta. Kuinka perusteltua se on?


      Panssarintorjuntaaseen laskennassa tämä on vain unelma! Kääntömekanismi jumiutui ja päästi sen kulkemaan ympyröitä, kuin koulutettu karhu sirkuksessa. naurava
      Mutta vakavasti, on epätodennäköistä, että tällainen hienostunut mekanismi on luotettava taistelutilanteessa, ajettaessa epätasaisessa maastossa, kallis valmistaa, vaikea korjata.
  3. Dima190579
    Dima190579 15. toukokuuta 2013 klo 11
    +2
    Riippumatta siitä, että tankki on suuri ja vahvalla panssarilla. Sen toukat ovat aina haavoittuvia.
    Säiliön immobilisointi ei ole vaikeaa. Ja tee sillä mitä haluat.
    Ainakin vain pudota se tai voit vangita sen pokaaliksi haluamallasi tavalla.
    Ydinreaktorien laittaminen tankkeihin on mielenkiintoinen löytö ihmisten rahojen tuhlaamiseksi.
  4. USNik
    USNik 15. toukokuuta 2013 klo 13
    +2
    reaktoria oli tarkoitus jäähdyttää sen viereen ohjattavalla ilmakehän ilmalla
    pelay Entä säiliö, jolla on rajoitettu BC, miehistö, joka haluaa syödä ja nukkua, 500 moottorituntia? Kyllä, hänen toukat putoavat nopeammin ...
  5. teceitap
    teceitap 15. toukokuuta 2013 klo 13
    +3
    Täyttä hölynpölyä! se oli kaikille selvää alusta asti. jos panssarivaunu taistelukentällä pysyy käytössä 20 minuuttia, niin miksi on niin kallis moottori? typerys
    1. Hudo
      Hudo 15. toukokuuta 2013 klo 19
      0
      Lainaus teceitapista
      jos tankki taistelukentällä pysyy käytössä 20 minuuttia


      Mitä tankkia tarkoitat? Missä taistelussa, mitä vastustajaa vastaan, millä tehtävällä? Kuinka hyvin koulutettu on tankin miehistö "pysyi käytössä 20 minuuttia"? Ja mistä tämä 20 minuutin luku tulee? Olisin todella kiitollinen lähteestä.
  6. Viisas kaveri
    Viisas kaveri 15. toukokuuta 2013 klo 14
    +7
    Sellaiset kaljut, rohkeat tankkerit istuvat lyijyshortseissa)))
  7. cdrt
    cdrt 15. toukokuuta 2013 klo 16
    +1
    Periaatteessa ajatus on outo ... miksi auto, joka teknisesti voi ajaa mielivaltaisen pitkään, jos ihmiset voivat kestää 8-12 tuntia, ja kuoria riittää pariin taisteluun ... Se on sitäkin enemmän epäselvää, kuinka elää tankin väistämättömän tappion kanssa.
    Viimeinen amerikkalainen projekti - Chrysler, yleensä, DREAM OF MIND
    1. basilika
      basilika 15. toukokuuta 2013 klo 16
      0
      Lainaus käyttäjältä: cdr
      Periaatteessa ajatus on outo ... miksi auto, joka voi ajaa teknisesti mielivaltaisen pitkään


      Se on luultavasti jotain muuta - ydinaseilla ei tarvitse kaataa tonnia dieselpolttoainetta säiliöön. Energiaintensiteetillä mitattuna 1 kg uraania vastaa suunnilleen 67 rautatiesäiliötä, joissa on öljyä.
      Toisaalta ilmeinen miinus, joka sulkee pois kaikki plussat, on säteily. Taistelutappiot ovat väistämättömiä, ja vaikka miehistö pakenee ja peittyy, kasa hehkuvaa rautaa jää kentälle
  8. Megatron
    Megatron 15. toukokuuta 2013 klo 18
    +2
    Ydintankki on hölynpölyä, mutta ydinkone, joka ei koskaan laskeudu, on jo mielenkiintoinen))))
  9. lilit.193
    lilit.193 15. toukokuuta 2013 klo 18
    +1
    Amer ei suunnitellut atomimoottoreita? naurava
  10. _KM_
    _KM_ 16. toukokuuta 2013 klo 13
    0
    Lainaus hudosta
    Kääntömekanismi jumissa


    Perinteisessä säiliössä sekä toukka että kääntömekanismi voivat juuttua. Se kulkee myös ympyröissä.
  11. Alex
    Alex 19. syyskuuta 2013 klo 15
    +2
    Juuri konferenssissa tehty laskelma...
    Ja tämä on "tieteen ja tekniikan edistynyt taso" ??? Suorat apinat kranaateilla.

    Ajatus on houkutteleva, mutta kaikella on rajansa. Ja tervettä järkeä myös. Muuten voit puhua tuhoamisesta. Ja sekin on "lupaavaa". Joka tapauksessa sellaiset veneet lensivät Aelitassa A. Tolstoin toimesta.