Varapääministeri D. Rogozin vieraili muutama päivä sitten Tulan alueella sijaitsevan 106. kaartin lentodivisioonan harjoituskentällä. Vierailun aikana tapahtui monia tapahtumia ja annettiin suuri määrä lausuntoja, mutta mielenkiintoisimpia ovat sanat ja teot, jotka koskivat panssarintorjuntaohjusjärjestelmiä ja niiden mukana tulevia järjestelmiä.
Tapahtumat panssarintorjuntajärjestelmien ympärillä alkoivat siitä, että varapääministerille opetettiin lyhyt kurssi Metis-M1-järjestelmän käsittelystä. Tiedotustilaisuuden jälkeen Rogozin testasi tietonsa tietokonesimulaattorilla. Tätä seurasi ohjuksen harjoittelulaukaisu taistelukoulutusohjusjärjestelmästä, joka eroaa täysimittaisesta taistelujärjestelmästä vain siinä, että opettajalle on olemassa toinen optinen järjestelmä. Lyhyen harjoittelun jälkeen varapääministeri osui ohjaaja G. Epifanovin johdolla harjoituskohteeseen - vanhaan tankkiin, johon oli maalattu valkoinen piste. Kuten vähän myöhemmin kävi ilmi, Rogozin onnistui osumaan tarkalleen panssarin merkkiin kahden kilometrin etäisyydeltä.
Varapääministerin mukaan ampuminen Metis-M1-panssarintorjuntakompleksista osoittautui yllättävän helpoksi. Kuten tiedät, Rogozin harjoittaa ammuntaa, mutta ennen sitä hän käsitteli vain pienaseita. ase. Panssarintorjuntakompleksin hallitseminen oli hyvin yksinkertaista: lyhyen tiedotuksen ja lyhyen tietokonesimulaattorin harjoittelun jälkeen se osui oikeaan kohteeseen. Rogozin totesi, että Metis on helppokäyttöinen ja varsin saavutettavissa vuoden palveluksessa. Siksi varusmiessotilailla ei pitäisi olla ongelmia tällaisten järjestelmien käytössä.
Valitettavasti varapääministeri onnistui laukaisemaan vain yhden raketin. Victory Paradeen osallistuneet lentäjät harjoittelivat tuolloin harjoituskentän yläpuolella taivaalla, ja siksi kaikki ampuminen keskeytettiin väliaikaisesti. Tällaiset kiellot ovat kuitenkin pikemminkin poikkeus kuin sääntö. Kaartin ampumaradan päällikön kapteeni S. Yakushkinin mukaan sotilaat ampuvat radalla lähes päivittäin eikä kukaan säästä ammuksissa. Taistelijat oppivat käyttämään saatavilla olevia aseita sekä teoriassa että käytännössä. Ja silti harjoituskentän johtaja valitti uusien asejärjestelmien riittämättömyydestä.
Eräs kunniavieraan tuloa varten järjestetyn improvisoidun näyttelyn näyttelyesineistä tuli eräänlainen esimerkki jatkuvasta harjoittelusta. Laskeutumiseen tarkoitettujen panssaroitujen taisteluajoneuvojen lisäksi oli Tiger-panssaroitu auto, johon oli asennettu taistelumoduuli. Panssaroidun auton lastitilaan on asennettu kaksi nostorakennetta, joihin on kiinnitetty Kornet-EM-panssarintorjuntaohjuksia. Jokaisella kantoraketilla on omat tähtäys- ja ohjauslaitteet, ja ne voivat myös kuljettaa samanaikaisesti neljää kuljetus- ja laukaisukonttia ohjuksilla.
Siten samaan aikaan kahdeksan ohjusta sijaitsee tämän Tiger-muunnoksen molemmissa kantoraketeissa. Sama numero on ajoneuvon sisällä, ja se voidaan tarvittaessa sijoittaa kantoraketeihin. Panssarintorjuntaohjuksia kehittäneen Tula Instrument Design Bureaun varapääjohtaja N. Khokhlov sanoi, että taisteluajoneuvon miehistö voi valmistella ne laukaisua varten ja kiinnittää ne kantoraketeihin poistumatta ajoneuvosta. Tätä varten kantoraketit lasketaan kevyesti panssaroidun rungon sisään.
Erityisen kiinnostavia ovat maavoimien ylipäällikön eversti kenraali V. Chirkinin sanat Tiger-koneen tehokkuudesta Kornet-EM-panssarintorjuntaohjuksilla. Hänen mukaansa yksi yksikkö tällaista laitetta voi tuhota jopa 16 säiliöt vihollinen, jonka ansiosta kahdeksalla ajoneuvolla on sama tehokkuus kuin panssarintorjuntatykistödivisioonalla, joka on aseistettu aseilla, kuten MT-12 Rapira. Siten vain tusina panssarintorjuntajärjestelmää pyörillä varustetussa alustassa riittää suojaamaan koko moottoroitu kivääriprikaati.
Rogozin kommentoi "Tigerin" kykyjä ohjuksilla hieman eri tavalla: varapääministerin mukaan yksi kone pystyy taistelemaan "välittömästi tankkiyhtiön kanssa". Lisäksi hän pani merkille panssaroidun auton ehdotetun muutoksen suuren vientipotentiaalin. Mitä tulee pyörällisen panssaroidun ajoneuvon erityisiin ajo-ominaisuuksiin, V. Chirkin on taipuvainen arvioimaan niitä eduksi. Hän mainitsi esimerkkinä kuuluisan marssin Kosovoon. Hänen mielestään uusien panssaroitujen autojen marssimiseen kuluisi kolme kertaa vähemmän aikaa kuin panssaroituihin miehistönkuljetusaluksiin, kuten XNUMX-luvun lopulla.
Tiedot
Tiger-panssariautoon perustuvan Kornet-perheen panssarintorjuntakompleksin olemassaolo tuli tunnetuksi useita vuosia sitten. Se esiteltiin ensimmäisen kerran kansainvälisessä MAKS-2011-näyttelyssä. Samalla julkistettiin järjestelmän ominaisuudet. Joten Kornet-EM-kompleksin ohjukset pystyvät osumaan kohteisiin 150 metristä 10 kilometriin. Ohjus ohjataan kohteeseen automaattisesti lasersäteen mukaan. Kahden kantoraketin läsnäolo kerralla omilla tähtäinlaitteillaan ja laser-ohjausjärjestelmällä mahdollistaa taisteluajoneuvon samanaikaisesti laukaista ja ohjata kaksi ohjusta, jotka voidaan lähettää sekä samaan kohteeseen että eri.
Kornet-EM-ohjusjärjestelmän tähtäyslaitteiden avulla voit löytää ja ampua kohteita ei vain päivällä, vaan myös yöllä. Tähtäimessä on kaksi kanavaa: televisio päivällä ja lämpökuvaus yöllä. Samanaikaisesti jokainen kanava voi toimia kahdessa tilassa: laaja- ja kapeakenttä, jotka eroavat toisistaan valvottavan sektorin koosta. Kohteen havaitsemisen jälkeen panssarintorjuntakompleksin käyttäjä voi mitata etäisyyden siihen laseretäisyysmittarilla. On huomionarvoista, että mitattujen etäisyyksien kantama ylittää huomattavasti ohjusten kantaman: sen avulla voit mitata kantamat jopa 15 kilometriin. Tunnistuksen jälkeen kohdetta seurataan automaattisessa tai manuaalisessa tilassa.
Vuoden 2011 tietojen mukaan Kornet-EM-kompleksi voisi käyttää kahden tyyppisiä ohjuksia, joissa oli kumulatiivisia ja tilavuusräjähtäviä taistelukärkiä. Ohjuksilla on suurempi yhtenäisyysaste, mutta ne eroavat joissakin ominaisuuksissa. Esimerkiksi panssarin lävistävällä taistelukärjellä varustettu ohjus painaa yhdessä kuljetus- ja laukaisukontin kanssa 31 kiloa, ts. kaksi kiloa vähemmän kuin termobariset ammukset. Lisäksi panssarintorjuntaohjus lentää hieman hitaammin, nopeudella 300 m/s vs. 320 m/s. On syytä huomata, että tärkein ero ohjusten välillä on lentoetäisyys. Panssarintorjunta-ammus kulkee vain kahdeksan kilometriä, kun taas kymmenen kilometrin kantama viittaa termobaarisella panoksella varustettuun ohjukseen. Virallisten tietojen mukaan ohjus, jossa on tandem HEAT-taistelukärje, pystyy tunkeutumaan jopa 1100-1300 millimetriä homogeenista panssaria ERA:n takana. Toisen Kornet-EM-ammun termobaarisen taistelukärjen toiminta puolestaan vastaa seitsemän kilogramman TNT:n räjähdystä.
mielipiteitä
Vuonna 2011 Tiger with Kornet -ohjukset olivat kiivaiden keskustelujen kohteena. Ehdotetulla taisteluajoneuvolla oli sekä kannattajia että vastustajia. Viime päivinä, kun otetaan huomioon panssarintorjuntakompleksin uusi ulkonäkö akselivälillä, keskustelut ovat syttyneet uudella voimalla. Keskustelijoiden molemmat osapuolet esittävät väitteensä ja puolustavat näkemyksiään kaikin mahdollisin tavoin.
Itseliikkuvan panssarintorjuntakompleksin tärkein etu on suuri ammuskapasiteetti. Toisin kuin tällaisilla ohjuksilla asetetut jalkaväkijoukot, panssaroitu auto pystyy kuljettamaan 16 ohjusta molemmista saatavilla olevista ohjuksista kerralla. Siten, kuten maavoimien komentaja ja varapääministeri totesivat, yksi taisteluajoneuvo ihanteellisissa olosuhteissa voi tuhota jopa 16 vihollisen panssarivaunua etäisyydellä, joka ylittää merkittävästi vihollisen tankkiaseiden kyvyt. Nykyaikaisimpien tankkiaseiden ampumaetäisyys on useita kertoja pienempi kuin Kornet-EM:n maksimikantama, eivätkä kaikki olemassa olevat tankit pysty antamaan symmetristä vastausta aseen piipusta laukaistuna ohjatun ohjuksen muodossa.
Toinen "Tiger":n etu "Kornet-EM":n kanssa koskee sen liikkuvuutta. Pyörän alavaunu tarjoaa hyvät ajo-ominaisuudet maantiellä ja hyväksyttävän maastossa. Tämän ansiosta taisteluajoneuvot voivat vaihtaa sijaintia ennen tankkeja, tykistöä tai ilmailu vihollinen. Pyörillä varustettu alavaunu ei tietenkään määritelmän mukaan pysty tarjoamaan tankkitason ohjattavuutta, mutta kevyt perusrunko lisää huomattavasti selviytymismahdollisuuksia taistelukentällä. Lisäksi sisäänvedettävät kantoraketit naamioivat taisteluajoneuvon jossain määrin, estäen vihollista tunnistamasta sitä tarkasti muiden samalla tukikohdalla olevien ajoneuvojen joukosta.
Uuden itseliikkuvan panssarintorjuntakompleksin aseiden valikoima sisältää kahden tyyppisiä ohjuksia. Siten kantorakettien "Tiikeri" ei ole "sidottu" tietyntyyppiseen kohteeseen. Tarvittaessa se voi ampua jalkaväkeä tai vihollisen linnoituksia ohjuksilla, joissa on tilavuusräjähtävä taistelukärje. Yhdessä suhteellisen suuren ammuskuorman kanssa ammusten valikoima mahdollistaa uusien taisteluajoneuvojen suorittamisen monenlaisiin tehtäviin.
Lopuksi ominaisuuksien yhdistelmä tekee ajoneuvopohjaisesta ohjusjärjestelmästä lupaavamman asejärjestelmän kuin hinattava panssarintorjuntatykistö. Itse asiassa "Kornet-EM" häviää "Rapierille" vain ampumatarvikkeiden hinnassa. Liikkuvuuden, selviytymisen ja ampumaetäisyyden suhteen ohjusjärjestelmä on tykkiä edellä. Useita vuosikymmeniä sitten yritettiin lisätä MT-12 aseen potentiaalia. Näiden töiden aikana Tula-insinöörit Mekaanisen tekniikan suunnittelutoimistosta loivat 9K116 "Kastet" -kompleksin 9M117-ohjuksella, joka laukaistiin aseen piipun läpi. Se oli aikansa arvoinen ase, mutta nyt sillä on liian vakava kilpailija Kornet-EM-kompleksin muodossa.
Perusajoneuvon liian heikko suoja on annettu Tigerin pääongelmaksi panssarintorjuntaohjuksissa. Panssaroimaton tai kevyesti panssaroitu ajoneuvo voi vaurioitua tai tuhoutua jopa pienaseilla. Lisäksi suuritehoisilla panssarintorjunta-aseilla varustetut ajoneuvot tulevat vihollisen iskun ensimmäisiksi kohteiksi, mikä vain pahentaa niiden selviytymistä taistelukentällä. Lopuksi, pyörillä varustetun alustan läpinäkyvyys on paljon huonompi kuin tela-ajoneuvojen. Näin ollen riittämättömästi suojattu itseliikkuva panssarintorjuntakompleksi on vaarassa juuttua taistelukentälle ja siitä tulee kätevä kohde mille tahansa sopivalle aseelle.
Tiger-ajoneuvoon ja muihin vastaaviin järjestelmiin perustuvan panssarintorjuntakompleksin toinen ongelma on ominaisuuksien ja todellisen tilanteen suhde. Panssarin lävistävä ohjus "Kornet-EM" lentää kahdeksan kilometriä vain ihanteellisissa olosuhteissa testialueella. Kaikki alueet, joilla taistelu panssarivaunujen ja panssarintorjuntajärjestelmien kanssa on mahdollista, eivät salli ohjusten laukaisua suurimmalla kantamalla. Siten panssarintorjuntakompleksin mahdollisuudet eliminoida vihollisen tankit ja/tai helikopterit ennen kostoiskua pienenevät merkittävästi tietyn maiseman ominaisuuksista riippuen. Maksimaalisen näkyvyyden pienentämisen ja sen seurauksena ampumisen jälkeen molempien osapuolten mahdollisuudet voivat tasaantua. Tarvittaessa sopivissa olosuhteissa panssaroitu auto ohjuksilla voidaan sijoittaa luonnolliselle korkeudelle, mikä lisää sen "horisonttia". Mutta tässä tapauksessa taisteluajoneuvo kiinnittää vihollisen tykistön ja lentokoneiden huomion, mikä yhdistettynä alhaiseen selviytymiskykyyn tuomitsee sen kuolemaan.
Kun otetaan huomioon itseliikkuvan kompleksin suhteellisen alhainen kestävyys ja erityiset taistelukäyttöolosuhteet, kustannusongelma tulee esiin. Joissakin tapauksissa "Tigerin" tarkkuus ja liikkuvuus ohjuksilla maksaa liikaa, etenkin verrattuna panssarintorjuntatykisteeseen. Nykyisten aseiden ammusten halpojen "aihioiden" lisäksi on myös ohjattuja ohjuksia, jotka voivat tietyin edellytyksin korvata Kornet-EM-kompleksin ammukset.
Tulevaisuus
On vaikea sanoa, mitä tulevaisuus tuo tullessaan Tigr-pyörärunkoon perustuvalle panssarintorjuntaohjusjärjestelmälle Kornet-EM. Siinä on sekä plussat että miinukset, jotka vaativat lisäanalyysiä. Todennäköisesti tulevaisuudessa Venäjän asevoimat alkavat vastaanottaa massiivisesti tällaisia järjestelmiä. Syynä tähän tapahtumien kehitykseen voidaan kutsua D. Rogozinin tunnettua rakkautta uusia lupaavia asetyyppejä kohtaan ja sen motivoima holhous. Toinen oletus vaikuttaa kuitenkin uskottavammalta ja käytännöllisemmältä. Instrument Design Bureaun mukaan Kornet-EM-ohjusjärjestelmät voidaan asentaa mihin tahansa sopivaan alustaan alustatyypistä riippumatta. Siksi hyvin lähitulevaisuudessa panssarintorjuntakompleksista saattaa ilmestyä uusia versioita, jotka on valmistettu panssaroitujen tela-ajoneuvojen perusteella. Vastaavia laitteita on jo olemassa ja ne ovat käytössä: nämä ovat Shturm-S-kompleksi-taisteluajoneuvo, joka perustuu MT-LB-traktoriin ja Chrysanthemum-kompleksi asennettuna BMP-3-runkoon.
Tarve maajoukkojen täysimittaiseen massavarustukseen itseliikkuvilla panssarintorjuntaohjusjärjestelmillä on jo kauan odotettu. Tällaisten järjestelmien nykyisen kaluston tila ja sen uusimisen nopeus jättävät kuitenkin paljon toivomisen varaa. On täysin mahdollista, että ansaitun Kornet-kompleksin seuraavasta muutoksesta tulee juuri järjestelmä, joka parantaa merkittävästi joukkojen tilannetta ja antaa heille arvokkaan argumentin mahdollisessa taistelussa vihollisen tankkikokoonpanoja vastaan.
Sivustojen materiaalien mukaan:
http://rg.ru/
http://itar-tass.com/
http://kbptula.ru/
http://vpk.name/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://twower.livejournal.com/