Syyskuussa 2013 jo perinteisessä asenäyttelyssä Nižni Tagilissa Uralvagonzavod valmistautuu esittelemään suurelle yleisölle uuden version BMPT:stään, joka luotiin T-72 MBT:n päivitetyn version perusteella. Tutkimus- ja tuotantoyhtiö Uralvagonzavodin pääjohtajan Oleg Sienkon mukaan yhtiö työstää taisteluajoneuvolleen uutta konseptia. Oleg Sienkon mukaan uusi ajoneuvo tulee olemaan ominaisuuksiltaan ja ominaisuuksiltaan lähellä jo luotua BMPT:tä. Sen tärkein ero on miehistön määrän väheneminen. Objektilla 199 on tällä hetkellä 5 hengen miehistö.
Tarina BMPT-kehitys alkoi neljännesvuosisata sitten. Sitten, 1980-luvulla, BMPT-koodi ymmärrettiin "raskaaksi jalkaväen taisteluajoneuvoksi" tai, kuten silloin sanottiin, vain raskaaksi jalkaväen taisteluajoneuvoksi. Tuolloin olemassa olevien sotilaallisten konfliktien kokemus osoitti, että perinteinen panssarivaunujen ja jalkaväen taisteluajoneuvojen käyttö on yhä ongelmallisempaa, koska puolustus on kyllästynyt erilaisilla panssarintorjuntajärjestelmillä, mukaan lukien erilaiset panssarintorjuntaohjukset. Kaikesta voimastaan huolimatta panssarivaunut osoittautuivat haavoittuviksi nykyaikaisille panssarintorjunta-aseille. Tästä syystä heräsi kysymys sellaisen taisteluajoneuvon luomisesta, joka taistelee tehokkaasti tankeille vaarallista työvoimaa vastaan, tuhoamalla ja tukahduttaen sen, tukemalla panssarivaunuja taistelussa. Tämän projektin työ noina vuosina tehtiin panssariakatemiassa.
781-objekti
Neuvostoliitossa uusia sotilasvarusteiden ja aseiden malleja luotiin hallituksen määräyksillä tai asetuksilla sekä sotilas-teollisen kompleksin asetuksilla (sotateollisuusasioiden komissio). Työ alkoi, kun konkreettisia ehdotuksia saatiin puolustusministeriön tilausosastoilta ja ministeriö-kehittäjiltä. Tämä tapahtui BMPT:n kanssa, kun tämä taisteluajoneuvo sisällytettiin "5 vuoden suunnitelmaan tärkeimmistä aseiden ja sotilasvarusteiden tutkimus- ja kehitystyöstä vuosille 1986-1990". Tämä suunnitelma oli pakollinen kaikille valtion järjestöille ja sille myönnettiin rahoitusta. T&K-aloitteentekijä pohjimmiltaan uuden ajoneuvon kehittämisessä sekä sen taistelukäytön konseptissa oli VA BTV:n panssarivaunuosasto, jota johti kenraalimajuri O. N. Brilev.
Maatalousministeriön Tšeljabinskin traktoritehtaan suunnittelutoimisto (GSKB-2), jota johti V. L. Vershinsky, nimitettiin BMPT:n, tunnetun Tula Instrument Design Bureaun (KBP) luomisen pääurakoitsijaksi, jota johtaa pääsuunnittelija A G Shipunov. GSKB-2 aloitti uuden luokan taisteluajoneuvon luomisen vuonna 1985, jolloin vielä tehtiin tutkimustyötä taisteluajoneuvon ulkonäön määrittämiseksi.
BMPT:n piti toimia osana panssarivaunuyksiköitä ja tuhota vihollisen panssarivaunuille vaarallisia aseita. Kokemus Neuvostoliiton armeijan taistelutoiminnasta Afganistanissa vahvisti tällaisten laitteiden tarpeen. Sodan kokemus osoitti, että kevyesti panssaroidut BMP-1 ja BMP-2 eivät pysty täysin taistelemaan vihollisen panssarivaunuvaarallista työvoimaa vastaan, eikä nykyaikaisilla MBT:illä ole riittävää aseen korkeuskulmaa, mikä on välttämätöntä vuoristotaistelussa. Uuden panssaroidun ajoneuvon päävaatimus oli tehokkaat aseet korkealla korkeuskulmalla sekä hyvä rungon suojaustaso, joka ei olisi huonompi kuin MBT. Lisäksi auto oli suojattava erittäin hyvin lähitaistelussa panssarintorjuntaaseilta.
Tämän perusteella päätettiin valmistaa Uralvagonzavodissa valmistettuun T-72-panssarivaunuun perustuva taisteluajoneuvo. Myös miehistön kokoonpano määritettiin - 7 henkilöä sekä heidän sijaintinsa. Edessä keskellä oli kuljettaja, sivuilta 2 kranaatinheitintä. Keskellä ajoneuvoa, jossa panssarin taisteluosasto sijaitsi, olivat ampuja ja komentaja. Ja rungon sivuilla oli 2 konekivääriä, jotka peittivät BMPT:n kyljestä.
782-objekti
Tämä miehistön järjestely vaati muutosta MBT:n rungossa ja sen nokkayksiköissä. Alavaunun yläpuolella sijaitsevat hyllyt tehtiin panssaroiduiksi suljettuiksi osastoiksi, joihin asennettiin kauko-ohjattavat kranaatinheittimet, joissa oli ammusten syöttöjärjestelmä. Samaan aikaan laivan konekiväärit pystyivät kauko-ohjaamaan ulos tuotuja PKT-konekivääriä.
BMPT:lle asennettiin jokaiselle aseita hallitsevalle miehistön jäsenelle nykyaikaiset tähtäys- ja havaintolaitteet. Siten 6 BMPT:n miehistön jäsentä pystyi suorittamaan itsenäistä tulipaloa ja tuhoamaan mahdollisen vihollisen kaikkiin suuntiin. BMPT:n pääaseet valmistettiin alkuvaiheessa kahdessa versiossa (A ja B). Testiraportissa niitä kutsuttiin joskus koenäytteiksi 2 kokoonpanot 781 ja 7. Samaan aikaan lehdistössä nykyään niitä kutsutaan usein "objektiksi 8" ja "objektiksi 781".
Molemmat versiot tehtiin T-72A-tankin modifioidulle alustalle, jossa rungon nokkakokoonpano suunniteltiin uudelleen. Alavaunun yläpuolella oli hyllyjä, jotka oli valmistettu suljettujen panssaroitujen osastojen muodossa, joissa oli kauko-ohjattavat stabiloidut 40 mm: n kranaatinheittimet. Niiden takana olivat suljetut polttoainesäiliöt sekä joukko apujärjestelmiä, kuten akut ja suodatinyksikkö. Tämä ratkaisu mahdollisti BMPT:n turvallisuuden lisäämisen sivuilta.
Ensimmäinen variantti "A" oli aseistettu kahdella 30 mm:n 2A72-pikatulitykillä ja koaksiaalisilla 7,62 mm:n konekiväärillä torneissa itsenäisellä ohjauksella. Ajoneuvon lisäaseistus koostui panssarintorjuntaohjusjärjestelmästä ja kahdesta suuren kaliiperin 2 mm NSVT-konekivääristä. "Object 12,7" -miehistö koostui 781 henkilöstä. Toisessa variantissa "B" käytettiin BMP-7:n asekompleksia, joka koostui 3 mm:n ja 100 mm:n tykeistä yhdessä yksikössä ja 30 mm:n PKT-konekivääristä niiden kanssa. Kuitenkin uudelleenjärjestelyn ja ChTZ:n tankkiaiheiden työskentelyn lopettamisen vuoksi näiden ajoneuvojen hankkeita ei kehitetty.
787-objekti
Teoreettisesti 4 BMPT:n miehistön jäsentä (2 konekivääriä ja 2 kranaatinheitintä) saattoi tarvittaessa poistua taisteluajoneuvosta ja käydä itsenäistä taistelua sen ulkopuolella, kuten BMP:ltä poistuva maihinnousuryhmä, samalla kun heidän turvallinen poistuminen BMPT:stä oli ei ole rakenteellisesti säädetty. Jatkossa, kun BMPT:n miehistön jäsenmäärä putosi viiteen henkeen, ajatus osan miehistön purkamisesta katosi itsestään.
Vuonna 1995 vihollisuudet alkoivat Venäjällä Pohjois-Kaukasuksella, ja ChTZ muutettiin Ural-Truck JSC:ksi, uuden yrityksen johto palasi jälleen ajatukseen BMPT:n luomisesta. Hankkeen työt aloitettiin yrityksen omalla kustannuksella tehtaan pääjohtajan aloitteesta. GSKB-2:ssa, jota tuolloin johti A. V. Yermolin, he aloittivat kiireellisesti työskennellä taisteluajoneuvon luomiseksi, joka perustui massatuotantoon T-72 panssarivaunuun, joka voisi toimia tehokkaasti vuoristoisilla metsäalueilla ja kaupunkialueilla.
Vuonna 1996 taisteluajoneuvo, joka sai nimityksen "Objekti 787", oli valmis. Kokeellinen näyte näytti melko epätavalliselta. Ase purettiin T-72 panssarivaunusta ja tornin sivuille asennettiin 2 30 mm 2A72 automaattikanuunaa, jotka olivat koaksiaaliset 7,62 mm:n konekiväärien kanssa. Nämä asennukset, kuten kyykäärmeen haarukkakieli, voivat pistää tappavasti minkä tahansa vihollisen, joten yhtiö kutsui autoa "Kyyperiksi". Molemmat aseet oli asennettu yhdelle akselille, joka kulki tankin tornin läpi. Tuliohjauksen ja aseiden kohdistamisen maaliin suorittivat ampuja ja ajoneuvon komentaja. Lisäksi uudessa BMPT:ssä tornin sivuilla aseiden lisäksi ohjaamattomia kasetteja ilmailu ohjukset (NAR), 6 ohjainta kummallakin puolella. Kaikki tämä oli peitetty erityisillä panssarisuojilla.
Suunnittelijat yrittivät kiinnittää erityistä huomiota BMPT:n suojaamiseen panssarin vastaisista kumulatiivisista jalkaväen aseista, koko runko ja torni peitettiin DZ "Contact-1" -lohkoilla. Lisäksi tornin takaosaan asennettiin erityinen kontti, joka toimi myös lisäpanssarisuojana. Useat asiantuntijat uskovat, että siihen voitaisiin asentaa lisäaseita, esimerkiksi raskaita konekiväärejä. Tämän koneen testit suoritettiin 5. huhtikuuta - 10. huhtikuuta 1997, ja niihin osallistuivat RF:n puolustusministeriön 38 NIMI:n työntekijät. Ajoneuvoa testattiin ampumalla liikkeellä päivänvalossa. Heinäkuussa 1997 testejä jatkettiin ampumalla NAR-kuvia. Koelaukaisu osoitti BMPT:n korkean hyötysuhteen, mutta tuotantolaitoksen henkilöstömuutokset tekivät lopun koneesta.
Objekti 1999 "Terminaattori"
Venäjän armeija hyväksyi vain neljännen BMPT-version, joka on kehitetty Ural Transport Engineering Design Bureaussa. Aluksi UKBTM käytti T-4-tankin alustaa, myöhemmin T-72A-tankkia. Uuden BMPT "Frame-90" (Object 99) juokseva ulkoasu esiteltiin ensimmäisen kerran suurelle yleisölle kesällä 199 Nizhny Tagil -aseiden ja sotatarvikkeiden näyttelyssä. Tuolloin BMPT oli jo tulkittu panssarivaunutuen taisteluajoneuvoksi.
Hänen miehistönsä koostui viidestä henkilöstä, joista neljä saattoi osallistua palonhallintaan. Ajoneuvoon asennettiin alkuperäisen mallin matalaprofiilinen torni kaukoaseilla, joka asennettiin yhteen stabiloituun telineeseen - automaattiseen 5 mm:n tykkiin 30A2 ja siihen yhdistettyyn automaattiseen 42 mm:n AG-30-kranaatinheittimeen. sekä 30 Kornet ATGM:ää omilla itsenäisillä stabiloiduilla käyttötavoillaan (sijaitsee tornin vasemmalla puolella panssaroidussa kontissa). Tämä asejärjestely mahdollisti ampumisen välittömästi kaikista aluksella olevista aseista. Samanaikaisesti komentajan luukkuun asennettiin myös 4 mm:n PKTM-konekivääri kauko-ohjauksella. Ajoneuvon lisäaseistus oli 7,62 automaattista kranaatinheitintä lokasuojissa. Samaan aikaan BMPT:hen asennettiin moderni SLA "Ramka", joka mahdollisti tehokkaan taistelun sekä päivällä että yöllä.
Vuoden 2002 asenäyttelyssä se ei ollut enää malli, vaan asiakkaan kommenttien mukaan muunneltu taisteluajoneuvon malli. Samaan aikaan asekompleksissa tehtiin muutos, nyt torniin asennettiin toinen 2 mm:n automaattipistooli sekä 30 mm:n PKTM-konekivääri. Sivusuojausominaisuuksiltaan uusi BMPT ylitti jopa T-7,62 MBT:n. Tämä saavutettiin kaukokartoituksen asennuksen ansiosta koko laivan projektion ja sivujen suojauksen ansiosta apulaitteilla. Lisäksi BMPT:hen asennettiin ristikkokertymäsuoja suojaamaan rungon perää. Tämä BMPT:n versio vuoden 90 lopussa läpäisi onnistuneesti tilatestit, ja sitä suositeltiin käyttöön otettaviksi.
Tietolähteet:
- http://otvaga2004.ru/kaleydoskop/kaleydoskop-track/k-istorii-bmpt
- http://btvt.narod.ru/3/bmpt.htm
- http://army-news.ru/2013/02/bmpt-terminator-perezagruzka
- http://en.wikipedia.org