Venäjän ilmavoimien modernisointi

Venäjän armeijan modernisointi jatkuu. Puolustusministeriö muistuttaa, että vuoteen 2020 mennessä toteutetaan jopa 20 biljoonan ruplan arvoinen ohjelma. Summalla ostetaan uusia sotalaivoja, sukellusveneitä, panssaroituja ajoneuvoja, lentokoneita ja helikoptereita. Samaan aikaan on tarkoitus houkutella yksityisiä kehittäjiä luomaan lupaavia sotilasvarusteyksiköitä. On tietoa, että siviiliyritykset voivat "jakaa" asiantuntijansa armeijan kanssa, joka auttaa ratkaisemaan tiettyjä teknisiä ongelmia.

Mitä tulee investointeihin sotilaalliseen kehitykseen, muut kuin valtionyhtiöt ovat ilmaisseet kiinnostuksensa. Monet yritykset, joilla on tietty prosenttiosuus yksityistä pääomaa, haluavat osallistua armeijan kehittämiseen. Aeroflotista voi tulla yksi tällaisista yrityksistä. Tänään yhtiöstä Aeroflotin arvostelut löytyy verkkosivulta avia-talk.ru.

Yksi ilmavoimien tärkeimmistä kehityksestä on uuden venäläisen viidennen sukupolven lentokoneen - PAK FA -kehitys. Tätä lentokonetta alettiin kehittää useita vuosia sitten. Vuonna 5 hän nousi taivaalle ensimmäistä kertaa. PAK FA:n on suunniteltu tulevan palvelukseen vuonna 2010 sarjaversiona. PAK FA:n tärkein markkinarako on sellaisten Venäjän ilmavoimien lentokoneiden kuin Su-2016 korvaaminen.

Mukana on myös viidennen sukupolven lentokoneen niin sanottu vientimuunnos. Intialaiset kumppanit osoittavat nykyään suurinta kiinnostusta yhteiseen kehittämiseen.

Tärkein ase, joita jo varustetaan venäläisellä kehityksellä, ovat ilma-maa-ohjuksia. Lisäksi PAK FA varustetaan laitteistolla taistelua varten muiden lentokoneiden kanssa, jotka lähestyvät lentokonetta melko läheltä. PAK FA (T-50) -koneen intialainen muunnos varustetaan BrahMos-ohjuksilla.

Vuodesta 2002 lähtien kehitetyn lentokoneprojektin kokonaiskustannukset ovat yli 60 miljardia ruplaa. On suunniteltu, että yhden tällaisen lentokoneen hinta on noin 100-110 miljoonaa dollaria, ja siksi kaikki kustannukset maksavat nopeasti itsensä takaisin, koska monet ulkomaat ovat kiinnostuneita PAK FA:sta. Mutta ennen kaikkea uuden sukupolven lentokoneet pitäisi silti toimittaa Venäjälle ilmailu osa.

Comments

[svp67]

"50" KAUNIS!!!!! Mutta niin kauniit lentokoneet eivät voi lentää huonosti.

[Nevsky]

Ihmiset, joku sanoo, ovatko he palveluksessa Venäjän federaatiossa vai eivät:



Viimeinen maininta heistä 25. lokakuuta 2012:

Venäjän ilmavoimat aseistetaan MiG-35-hävittäjillä vuonna 2014


http://lenta.ru/news/2012/10/25/mig35/

Kuka tietää, mikä on MiG-35:n kohtalo?

[Aleksanteri Romanov]

Lainaus: Nevski

Viimeinen maininta heistä 25. lokakuuta 2012:

Siitä hetkestä hiljaisuuteen asti

[Kohtuullinen, 2,3]

Kaikki järjestyy hänen kanssaan.

[Watnik]

35? Kukaan ei tarvitse sitä, eikä se ole vielä valmis. Siitä ei tule koskaan tilauksia. Jos olisi ollut tavallinen auto, he olisivat tilannut sen, ja koska MO ei katso sitä, on selvää, että he eivät osta sitä.

Muuten, he tekevät sen oikein - sinun ei tarvitse ostaa TÄLLAISTA sellaisille mummoille. Normaalit Su-30:t ja 35:t kannattaa ostaa 34:stä.

[Watnik]

OK. Koska isänmaallisuus on kiivaasti miinusta, selitän, miksi MiG-35 ei ole hyvä lentokone: se on kallis, ei paljon halvempi kuin Su-30, käyttö on yhtä kallista, koska moottoria on kaksi, mikä on jo selvää, ja tämä kaikki huolimatta siitä, että suorituskykyominaisuudet ovat selvästi erittäin heikot. Massallaan se on vain uskomattoman pieni kuorma-alue samaan pieneen Gripeniin verrattuna, vaikka 35. on myös huomattavasti raskaampi, sitten BVB:n suorituskykyominaisuudet ovat laskeneet jyrkästi ja Venäjän ilmailun ikuinen onnettomuus on ankarin NO WEPONS, koska sillä ei ole mitään ammuttavaa eikä luonnossa ole CC-kontteja. No, siinä olevaa kovakuoriaista ei tiedetä, onnistuivatko he tuomaan sen mieleen. Näin ollen voin päätellä, että hän on Ninuzhin, mutta Su-35/30/34 tarvitaan.

[COSMOS]

Lainaus Watnikilta

Näin ollen voin päätellä, että hän on Ninuzhin, mutta Su-35/30/34 tarvitaan.

Siksi tällainen ikuinen ongelma on ahneus ja itsekkyys, jos vain peittääkseen peiton? Onko sinulla rahapulaa? Sinun ei tarvitse laittaa niitä samaan koriin. Ikuinen sota T-90:n välillä T-80:tä vastaan, KA-50-52:n välillä MI-28:aa vastaan, Krasnopolen senttimetriä vastaan, SU-27:n välillä MIG-29:tä vastaan, no, miksi ei kehitettäisi molempia, ja näitä molempia mestariteoksia. Mutta nämä ovat tehtaita, joissa ihmiset työskentelevät, nämä ovat suunnittelutoimistoja, joita kehitetään, kokemusta, tietoa. Emme saa kilpailla, meidän on tehtävä yhteistyötä ja autettava toisiamme, sillä tehtävänä on maan yleinen puolustuskyky. Yleensä viimeisimmät suuntaukset puolustusministeriön hyväksymien asetyyppien vähentämisessä ovat pelottavia, tämä on väärin, kaikki on hyväksyttävä käyttöön, mutta yhden tai toisen tyypin lukumäärästä voidaan kiistellä.

[Conepatus]

Kuinka kehittää kaksi mestariteosta, jos rahat eivät riitä lanseeraamaan vähintään yksi mestariteos normaaliksi sarjaksi?Ei 48 kappaletta vuoteen 2020 mennessä, vaan 48-60 kappaletta vuodessa ja jokaisessa tehtaassa.

[Zubr]

Lainaus Watnikilta

OK. Koska isänmaallisuus on kiivaasti miinusta, selitän, miksi MiG-35 ei ole hyvä lentokone: se on kallis, ei paljon halvempi kuin Su-30, käyttö on yhtä kallista, koska moottoria on kaksi, mikä on jo selvää, ja tämä kaikki huolimatta siitä, että suorituskykyominaisuudet ovat selvästi erittäin heikot. Massallaan se on vain uskomattoman pieni kuorma-alue samaan pieneen Gripeniin verrattuna, vaikka 35. on myös huomattavasti raskaampi, sitten BVB:n suorituskykyominaisuudet ovat laskeneet jyrkästi ja Venäjän ilmailun ikuinen onnettomuus on ankarin NO WEPONS, koska sillä ei ole mitään ammuttavaa eikä luonnossa ole CC-kontteja. No, siinä olevaa kovakuoriaista ei tiedetä, onnistuivatko he tuomaan sen mieleen. Näin ollen voin päätellä, että hän on Ninuzhin, mutta Su-35/30/34 tarvitaan.

Ystäväni kriittisestä suhtautumisesta sinuun PLUS!

Mutta ajattele sitä, miksi potentiaaliset "YSTÄVÄmme" aikovat modernisoida koko F-16-kalustonsa? Vaikka suorituskyky- ja suorituskykyominaisuudet ovat kaukana Z.A.D.N.ICE:ssä, verrattuna meidän MIG-29:eihimme. Ja tarvitsemme lähihävittäjän, valitettavasti meillä ei ole muita.

[eagle11]

F-16 on menestynyt lentokone ja sen lento- ja suorituskykyominaisuudet yhdistettynä tiedustelu-, ohjaus- ja reb-järjestelmään nostavat MiG-29:n polvilleen. Olen vähän perehtynyt niihin (29s) (Pyutnitz, Andreapol, Domna) Tietyllä korkeus- ja nopeusalueella hän on tietysti kilpailun ulkopuolella, mutta taistelukontaktissa on paljon tekijöitä, ja sitä on vaikea pakottaa oma taktiikkasi vihollista vastaan. Ohjelmistoa simuloiva kompleksi antaa voiton vastustajalle, jos pelaat normaalisti. Totta, auto on tyhmä, ja joskus piti nähdä "rehellisiä" tuloksia (painattu tänne, viedään sieltä), seurauksena ylivoimainen voitto MiG-29: lle.

[RETX]

Taas yksi ilmatärähdys tyhjillä sanoilla...

Lainaus Watnikilta

sellaisille mummoille sinun ei tarvitse ostaa TÄLLAISTA. On parempi ostaa normaalit Su-30 ja 35 alkaen 34

Se on halvempi kuin kaikki edellä mainitut lentokoneet.

[Kohtuullinen, 2,3]

En muista, kuka on hankintaistunnossa?.

[staser]

Lainaus Watnikilta

Kukaan ei tarvitse sitä, eikä se ole vielä valmis. Siitä ei tule koskaan tilauksia. Jos olisi ollut tavallinen auto, he olisivat tilannut sen, ja koska MO ei katso sitä, on selvää, että he eivät osta sitä.

Itse asiassa se on suorituskyvyltään hyvin lähellä MiG-29K:ta, joka alkaa täyttää sekä meri- että Intian ilmailua. Ei siis tarvitse ladata.

[Sith Lord]

Vuosina 2013-2014 MiG-29:tä teknisesti lähellä olevan MiG-35K:n massatuotanto on tarkoitus aloittaa Sokolin lentokonetehtaalla Nižni Novgorodissa. Maaliskuussa 2010 Intia on allekirjoittanut sopimukset yhteensä 45 MiG-29K-hävittäjästä.

MiG-35 osallistui tarjouskilpailuun 126 taistelukoneen toimittamisesta Intian ilmavoimille. Testauksen ensimmäisessä vaiheessa MiG-35 osoitti parhaita tuloksia: muut tarjouskilpailun osallistujat kohtasivat ongelmia moottoreiden käynnistämisessä sen lentotukikohdan harvinaisessa ilmapiirissä, jossa testit suoritettiin.

Testin voittajan virallisen julkistamisen sijaan Intian ilmavoimat kuitenkin kääntyivät valmistajien puoleen ja vaativat tarvittavia muutoksia lentokoneiden polttoainejärjestelmien suunnitteluun. Tämän seurauksena sotilasosasto valitsi tarjouskilpailun finalisteiksi European Typhoon -hävittäjän ja ranskalaisen Rafalen. Virallinen syy MiG-35:n epäonnistumiseen kilpailussa oli erityisesti Zhukin osoittama epätyydyttävä suorituskyky 14 pisteessä. -MAE-tutka-asema ja RD-33MK-moottorit.

4. toukokuuta 2012 Kazakstanin presidentti N.A. Nazarbajev ilmaisi kiinnostuksensa MiG-35-hävittäjään.

Eteläisen sotilaspiirin ilmavoimien ja ilmapuolustusvoimien komentaja ilmoitti mahdollisuudesta ostaa lähivuosina 4 MiG-35:tä ilmavoimille ja ilmapuolustuksen esikunnalle.

[Watnik]

Sekoitat K:n ja 35:nnen. K on rauta ja menee laivastoon.

[Odysseus]

Lainaus: Nevski

Venäjän ilmavoimat aseistetaan MiG-35-hävittäjillä vuonna 2014
http://lenta.ru/news/2012/10/25/mig35/
Kuka tietää, mikä on MiG-35:n kohtalo?

Haluaisin miellyttää sinua, mutta valitettavasti kaikki on toistaiseksi kuuroa
Sen perusteella, että Zhuk-M päätettiin asentaa SCHAR:lla MiG-29K:hen, Zhuk-A:n kanssa on jatkuvia ongelmia.
Joka tapauksessa voit unohtaa vuoden 2014.

[Nevazno_S]

Mig-35:n pitäisi siepata ballistisia ohjuksia, mutta antaa kuivaimien huolehtia hävittäjistä

[cherkas.oe]

Lainaus: Nevazno_S

mig-35:n pitäisi siepata ballistisia ohjuksia,

Mikä tämä on, deliriumin järjestyksessä?, vai kirjoitusvirhe.

[nick]

Lainaus: Nevazno_S

Mig-35:n pitäisi siepata ballistisia ohjuksia, mutta antaa kuivaimien huolehtia hävittäjistä

Sekoitat ilmeisesti MiG-35:n ja MiG-31:n. 31. sieppaaja ja 35. hävittäjä.

[Zubr]

Voi kuinka kaivattiin! Kuin kaivinkone!

[kirieeleyson]

Mitä kauneutta meillä on taivaalla! Olen ilman partisanismin huutoja, hymyilen vain meidän MiGeillemme - paremmin kuin meidän - ei ole vaihtoehtoa !!!

[Watnik]

Ei paha. Tärkeintä on, että F-22 ei ole huonompi.

[101]

Lainaus käyttäjältä: svp67

Tärkeimmät aseet, joilla Venäjän kehitys on jo varustettu, ovat ilma-maa-ohjukset. Lisäksi PAK FA varustetaan laitteistolla taistelua varten muiden lentokoneiden kanssa, jotka lähestyvät lentokonetta melko läheltä.

Ja koneessa tulee olemaan myös siivet ja häntä. Mikä on artikkeli lisäyksen vuoksi Aeroflotista tai jostain

[hiljainen]

Olen samaa mieltä !!!

[ministeri]

KUVATULI!!!!!!!!!!!!

[hiljainen]

"50" KAUNIS!!!!! Mutta niin kauniit lentokoneet eivät voi lentää huonosti.

Olen samaa mieltä !!!

[Rustam009]

Se tapahtuu ja putoaa :)

[Dany]

Kaikki on hyvin, vain sana "modernisointi" alkoi jotenkin ärsyttää.

[luka095]

Olen samaa mieltä kanssasi. Artikkelissa ei puhuta lainkaan ilmavoimien modernisoinnista. Sanotaan yksinkertaisesti, että Su-27 korvataan PAK FA:lla tulevaisuudessa. Artikkelin otsikko ei vastaa sisältöä.
Tietenkin haluan, että PAK FA ilmestyy armeijaan mahdollisimman pian.

[svp67]

Ohjelma on selkeä ja jo käynnissä, mutta tilanne RA: n UAV: ​​n kanssa ei ole selvä ...

[Aleksanteri Romanov]

Toinen muistiinpano sarjasta, ei enempää.

[Kaa]

Lainaus: Alexander Romanov

Toinen muistiinpano sarjasta, ei enempää

Kyllä, mutta yksi vivahde hämmentää: "Mitä tulee investointeihin sotilaalliseen kehitykseen, muut kuin valtionyhtiöt ovat ilmaisseet kiinnostuksensa. Monet yritykset, joilla on tietty prosenttiosuus yksityistä pääomaa, haluavat osallistua armeijan kehittämiseen"Yksi analogia tulee mieleen - lähes samantyyppisten taistelulaivojen kustannukset vuonna 1914 Itämerellä, valtion omistamissa tehtaissa, olivat tuolloin noin 37 miljoonaa ruplaa, ja yksityisen pääoman houkutteleminen Mustanmeren telakoilla lisäsi näitä kustannuksia. 40 miljoonaan. Toimiiko se tällä kertaa? Onko "öljy- ja kaasutyyny" sotilasrakentamisen pyhään tarkoitukseen todella loppunut? Vai onko se vain TARVE ruokkia yrityksiänne? Das ist schlecht!

[vadson]

joten jos vain näillä pahamaineisilla 3 maililla hinta nousee, kun Serdjukovit ja muut hänen kaltaiset saavat hintaa vähintään puolitoista kertaa

[vlad767]

No, toivon sinulle onnea tämän lentokoneen kanssa.

[USNik]

Mistä artikkelissa on kyse? Tiedot 0. Tai kaikki toivo kilpailusta, johon osallistuvat F-35:n ja F-22:n "lentäjät"?

[RETX]

"Lennä Aeroflotilla ja rahasi EHKÄSTI menevät T50:n kehittämiseen, jotta voit myydä sen myöhemmin vientiin" Olen kertonut sinulle koko artikkelin pointin.

[KuygoroZhIK]

Linkin esiintyminen artikkelissa osoittaa, että se on sijoitettu tänne mainostamaan sivustoa. Tällaisesta artikkelista ja jopa pääsyötteestä sivuston hallinnot irrottivat vähintään 10 XNUMX ruplaa. Vaikka nykyisillä luvuilla luultavasti enemmän.

[KuygoroZhIK]

mikä on huono puoli? vai olenko väärässä?
Tällaisia ​​julkaisuja kutsutaan SEO-artikkeleiksi. Niitä käytetään tietyn kyselyn edistämiseen SERP:ssä.
Työskentelen tällä alalla, joten voit luottaa minuun.

[vtel]

Yhä korkeammalle ja korkeammalle pyrimme lintujemme lentoon emmekä anna jokaisen Amerin kuulla turbiiniemme ääntä - Stealth Kuitenkin!

[Thunderbolt]

Mistä artikkeli on peräisin ja miksi minun pitäisi löytää arvosteluja Aeroflotista?

[poistettu]

Mietin, miltä ilmavoimat näyttävät vuonna 2017.

[Nevsky]

Lainaus: poistettu

Mietin, miltä ilmavoimat näyttävät vuonna 2017.

No lentää, sieltä tulee varmasti jotain modernia :)

[Nevsky]

Lainaus Watnikilta

35? Kukaan ei tarvitse sitä, eikä se ole vielä valmis. Siitä ei tule koskaan tilauksia. Jos olisi ollut tavallinen auto, he olisivat tilannut sen, ja koska MO ei katso sitä, on selvää, että he eivät osta sitä.

En olisi niin kategorinen. Sukhoi-aula on vain erittäin vahva. Ja MiG-35:llä on hyvä AFR "Zhuk" ja ohjattavuus OVT: n ansiosta. Se olisi ihanteellinen toimimaan pienessä Kaliningradin alueella. kattamaan tärkeitä tiloja ja Venäjän federaation luoteissuunnassa.

[Watnik]

Se on vain, että RAC Mig ei ole kyennyt valmistamaan lentokoneita 25 vuoteen, siinä kaikki. Olen jo väittänyt edellä.

[Evgeny_Lev]

Argumentit ovat vain loistavia.

[Watnik]

Kiitos yritin.

[eagle11]

Pelätettäväksi (ja siksi kunnioitetuksi) Kaliningrad tarvitsee lentokoneen, jolla on selkeä ylivertaisuus suorituskykyominaisuuksissa, valitettavasti MiG-35 ei loista täällä.

[tttttt]

Jotain, mitä en todellakaan usko sellaisiin isänmaallisiin pentuihin, jotka huutavat sateenkaarihuudoilla PAK FA:sta ... Ei ole moottoria. Ja tulevaisuudessa se ei ole selvää? Se näyttää mainostavalta ja isänmaalliselta yritykseltä, ilmailun ongelmat ovat kattoa korkeammalla! Tässä on tuotanto MIG-31 palauttaa, mikä kauppa! Auto on yksinkertaisesti upea! Ei turhaan, että tämän MIGAn kysymys jätettiin äskettäin valtionduuman käsiteltäväksi. Kyllä, ja jäljellä olevien autojen määrä viittaa siihen, että amerit pelkäsivät niitä eniten, koska juuri nyt tuotanto on Sokolin aitauksessa. linja oli melkein purettu, eikä tiedetä, jättävätkö he autoja hieman yli sata jäljellä.

[svp67]

Lainaus käyttäjältä ttttt

Jotain, jota en todellakaan usko sellaisiin sateenkaaren hurrauksiin ja isänmaallisiin pentujen kiljuihin PAK FA:sta

Miksi ei. Häntä "hoidettiin" niin monta vuotta suunnittelijan mielessä, mikä saattaa hyvinkin osoittautua

[Watnik]

Kyse on vain siitä, että amerikkalaiset ovat jälleen jäljessä. F-22 on lentänyt lähes 20 vuotta ja sitä on julkaistu 200 kappaletta.

[RETX]

Muistatko mitä tapahtui vuonna 91?

[vadson]

Lainaus Watnikilta

Kyse on vain siitä, että amerikkalaiset ovat jälleen jäljessä. F-22 on lentänyt lähes 20 vuotta ja sitä on julkaistu 200 kappaletta.

Häneltä poistettiin äskettäin rajoitus puolen tunnin lennosta tukikohtaan, ja äskettäinen tapaus ei ole vielä tiedossa, miten se päättyy
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/5822/

[vadson]

ei, minä vain ihmettelen, älä edes kuka ja minkä vuoksi ja mistä syystä miinus, väittäkää.
sivuston kritisoiminen - sotilaallinen pariteetti on hyödytöntä, vertaa samojen uutisten päivämääriä siellä täällä. ne ilmestyvät sinne aikaisemmin.

[vadson]

erityisesti sinulle amerikkalainen proletaari - f-22 Lentokoneen sarjatuotanto alkoi vuonna 2001. 14. tammikuuta 2003 ensimmäinen F-22 saapui Nellisin sotilastukikohtaan, joka sijaitsee Nevadan autiomaassa.
yhteensä hän on yrittänyt lentää 10 vuotta, hän ei ole osallistunut yhteenkään konfliktiin, koska se on paskaa, hän ei syntynyt työskentelemään maassa. 200 kappaletta? jos muisti ei petä 197 yhteensä plus kuinka monta sai. sen vaatimukset muotoiltiin vuonna 1981 - tuloksena yli 20 vuoden työ, täydellinen perse:
ei toimi maalla
ilmapuolustusta vastaan ​​- hölmö
arvokkaampi kuin kulta
projekti suljettu (tuotanto)
ei osallistu taisteluihin
kaatuu säännöllisesti
seurauksena pääteltiin, että se luotiin lentokoneeksi Neuvostoliittoa vastaan, Neuvostoliittoa ei ole, mutta ilmapuolustus säilyi ja vastustaa noin 200 kappaletta koko Venäjän ilmapuolustusta amerien itsemurhaa vastaan. hän ei taistele muiden populaatioiden kanssa, koska ei ole ketään ilmassa + ilmapuolustus taas. johtopäätös, miksi armeija ei tarvitse lentokonetta

[rulla]

Lainaus Watnikilta

F-22 on lentänyt lähes 20 vuotta ja sitä on julkaistu 200 kappaletta.

Onko sitä kutsuttu lentämään?
Kaikki nämä vuodet eivät saa häntä mieleen. Se peitetään, sitten lentäjä melkein taivuttaa evät tukehtumisesta. Helvetin tylsää paskaa, ei lentokone. Mutta patjansuojat nostivat siihen paljon taikinaa. Haluan jatkaa saman guanon tuotantoa

[kostyan77708]

jos sitä voi sanoa kärpäsiksi, se maksaa enemmän ja se on jatkuvasti vianetsintänä

[tttttt]

Näet, toistamme amers. Tai ehkä ei, jotta ei loukkaantuisi. Ne trendit, jotka aikoinaan määriteltiin PAK FA:ksi muodostuneessa hankkeessa, amers on jo toteuttanut. Olivatpa he varastaneet sen tai tehneet sen itse, mutta he tekivät sen. Astuimme kiinni asentoon. Onko tämä projekti nyt todella tarpeellinen? Kuudennen sukupolven lentokoneet? Konseptia ei ole vielä kehitelty, vaikka hyökkäysdroonin konsepti on todennäköisesti kypsymässä, ja ehkä jotain muutakin, mutta jo tässä on työskenneltävä edelläkävijänä. Kuten sanotaan: "Se, joka pidättelee, häviää" tarkoittaa pariteettia. Tässä olen samaa mieltä Rogozinin kanssa, ehkä kaikki eivät ymmärtäneet häntä, kun hän sanoi, että on tarpeen etsiä tapoja ja ratkaisuja olemassa olevien teknisten ja tieteellisten maailman edelle (puhun omin sanoin). Mutta MIG-6 on jo olemassa, se on jo luotu, se lentää, se on mielettömän kaunis ja mahtava kone, jota kukaan ei ole toistanut, eikä kukaan toista sitä vielä 31-10 vuoteen. Se nousee 15:ään. km. Ehkä ampua alas satelliitteja. Siksi sanon, että he sahasivat ne terveiksi, juuri nyt on tarpeen palauttaa

[Aleksi 28]

Lainaus käyttäjältä ttttt

Näet, toistamme amers. Tai ehkä ei, jotta ei loukkaantuisi. Ne trendit, jotka aikoinaan määriteltiin PAK FA:ksi muodostuneessa hankkeessa, amers on jo toteuttanut. Olivatpa he varastaneet sen tai tehneet sen itse, mutta he tekivät sen. Astuimme kiinni asentoon. Onko tämä projekti nyt todella tarpeellinen?

Autot osoittautuvat erilaisiksi.Patjat keskittyivät näkymättömään ohjattavuuden kustannuksella, meillä on painopiste ohjattavuuden kustannuksella, joten katsotaan kumpi on oikeassa.. 31. suhteen hän ei pysty suoriutumaan etulinjan ilmailulle osoitetut tehtävät, mutta modernisoinnin suhteen olen kanssasi samaa mieltä kaikesta 100,31 Minulla on tekemistä.

[tttttt]

Mutta sieppaajan ei tarvitse lentää eteen, siellä on tarpeeksi autoja. Pohjoinen on paljas, ja MIG-31 ratkaisee Venäjän pohjoisten alueiden hallinnan ja kaiken sinne lentävän sieppaamisen ja myös risteilyohjukset, jos jotain tapahtuu.

[vadson]

Lainaus käyttäjältä ttttt

Näet, toistamme amers. Tai ehkä ei, jotta ei loukkaantuisi. Ne trendit, jotka aikoinaan määriteltiin PAK FA:ksi muodostuneessa hankkeessa, amers on jo toteuttanut. Olivatpa he varastaneet sen tai tehneet sen itse, mutta he tekivät sen. Astuimme kiinni asentoon. Onko tämä projekti nyt todella tarpeellinen? Kuudennen sukupolven lentokoneet? Konseptia ei ole vielä kehitelty, vaikka hyökkäysdroonin konsepti on todennäköisesti kypsymässä, ja ehkä jotain muutakin, mutta jo tässä on työskenneltävä edelläkävijänä. Kuten sanotaan: "Se, joka pidättelee, häviää" tarkoittaa pariteettia. Tässä olen samaa mieltä Rogozinin kanssa, ehkä kaikki eivät ymmärtäneet häntä, kun hän sanoi, että on tarpeen etsiä tapoja ja ratkaisuja olemassa olevien teknisten ja tieteellisten maailman edelle (puhun omin sanoin). Mutta MIG-6 on jo olemassa, se on jo luotu, se lentää, se on mielettömän kaunis ja mahtava kone, jota kukaan ei ole toistanut, eikä kukaan toista sitä vielä 31-10 vuoteen. Se nousee 15:ään. km. Ehkä ampua alas satelliitteja. Siksi sanon, että he sahasivat ne terveiksi, juuri nyt on tarpeen palauttaa

valaise minua 37 km:n kustannuksella, muuten luulin koko ajan, että se kiipeää 20

[huoltomies]

Lainaus käyttäjältä ttttt

Mutta MIG-31 on jo olemassa, se on jo luotu, se lentää, se on mielettömän kaunis ja mahtava kone, jota kukaan ei ole toistanut, eikä kukaan toista sitä vielä 10-15 vuoteen. Se nousee 37:ään. km. Ehkä ampua alas satelliitteja. Siksi sanon, että he sahasivat ne terveiksi, juuri nyt on tarpeen palauttaa

Tästä sinä spiz .... l !!!! Mig-31 ja Mig-25 ovat vähän erilaisia ​​koneita! Älä puhu hölynpölyä...

[tttttt]

Kyllä, se on totta, tämä on MiG-25 ennätys

[paha hamsteri]

Ehdotan, että mennään pidemmälle ja palautetaan instant 15 bis -tuotanto, ja kyllä, sulje pakkaus fa helvettiin - tämä ei ole meidän menetelmämme, vain aseet ovat vain kovaa ydintä.

[Kranttu]

Lainaus: paha hamsteri

palauta tuotanto mig15 bis

Tule, hetki - 15bis. On olemassa instant-9, parempi, terävämpi kone, olen viritetty, mutta sellaisella ja sellaisella NS-37:llä.

[tttttt]

Kyllä, kukaan ei sano niin, lähellä. Keskustelu koskee yksinkertaisesti sitä, että meidät on saatettu kiinni.. No, amerit määrittelivät 5. sukupolven käsitteen, muistakaa, he emmekä me, kuten ennen, kun he olivat tasavertaisia ​​​​autoihimme . Tarkoituksena ei ole luultavasti olla kurominen kiinni, vaan leikata kulmat, esittää venäläiselle mielelle luontaisia ​​paradoksaalisia ratkaisuja. Muuta työntövoiman, ohjauksen ja aseiden periaatetta. Työskentele tulevaisuuden hyväksi. No, estetiikan näkökulmasta kyllä, kone on kaunis. Ominaisuuksien ja sovelluksen osalta odotellaan ja katsotaan.

[rulla]

Lainaus käyttäjältä ttttt

amers määritteli viidennen sukupolven käsitteen, muistakaa, he emmekä me,

He määrittelivät konseptinsa. Ja meillä on vähän omaa konseptiamme. Ja miksi ei valmistaisi erittäin ohjattavia stealthiä, jos patjat eivät toimineet. Tuloksena meillä on täysi viides sukupolvi, ei patjanpäällisiä. Periaatteessa siellä suola tulee sisään.

[paha hamsteri]

No mikä päätettiin? ja mitä me jahtaamme? Mikä sitten on ongelmana? Kerron jopa lisää (pidä mallia tiukempana, eihän sitä koskaan tiedä) huolimatta aggressiivisesta, itsestään ulospäin tunkeutuvasta ja toisten menestystä huomaamattomuudesta huolimatta amerikkalaiset ovat mahtavia lentokoneiden tekemisessä. Kyllä, heillä on keskinkertaisia ​​ja suoraan sanottuna epäonnistuneita autoja, mutta silti ne ovat yksi maailman parhaista tässä asiassa. Ja siitä tosiasiasta, että amerikkalaiset esittivät viidennen sukupolven ideologian, siitä ei tullut väärää, ja lisäksi on selvää, että meillä on oma mielipiteemme tästä asiasta ja T5: ssä aksentit on sijoitettu hieman eri tavalla.

Lainaus käyttäjältä ttttt

Tarkoituksena ei ole luultavasti olla kurominen kiinni, vaan leikata kulmat, esittää venäläiselle mielelle luontaisia ​​paradoksaalisia ratkaisuja. Muuta työntövoiman, ohjauksen ja aseiden periaatetta. Työskentele tulevaisuuden hyväksi.

nämä ovat kaikki käsittämättömiä yleisiä lauseita, ja maa tarvitsee erityisiä aseita eikä futuristista päättelyä. Tarkennetaan, miten aiot leikata kulmat siellä? mitä niiden tilalle? Tai yleisesti, mitä aerodynaamisille pinnoille - siirrymmekö kaasudynamiikkaan? "aseet" - ei ole kysymys RVV:stä romuksi, vaan jumalanpilkkaat jenkit käyttävät - mitä sen sijaan? Vain tykit? Laserit? antaako lentäjälle vaihtoehtona keisarillinen raskas pultti tai ritsa?
Antakaa meille ehdotuksianne, muuten olen myös kaiken hyvän ja edistyksellisen puolesta, kaikkea pahaa ja takapajuista vastaan

[Canep]

Lainaus käyttäjältä ttttt

Jotain, mitä en todellakaan usko sellaisiin isänmaallisiin pentuihin, jotka huutavat sateenkaarihuudoilla PAK FA:sta ... Ei ole moottoria.

Jos se lentää ilman moottoria, niin olkoon.

[Nitup]

Loistavasti sanottu plussa

[mahdollisesti]

Lainaus käyttäjältä ttttt

Jostain syystä en todellakaan usko sellaisiin sateenkaarenvärisiin hurrauksiin isänmaallisten pentujen kiljumisesta PAK FA:sta...

Ja älä puhu!! Kaikki on menetetty!!! Amerikkalaiset tekevät jo kuudetta sukupolvea! Viides on perseestä Mitä aiomme tehdä? Ehkä Poghosyan haarukalla?

[tttttt]

He eivät tee sitä vielä. Mutta kuudennen sukupolven konseptia ollaan jo työstämässä, mikä meidän on tehtävä. Loppujen lopuksi oikea läpimurtokonsepti määrää jatkokehityspolun.
Kun 20-luvun viimeisellä neljänneksellä mikroelektroniikan teknologiat alkoivat liikkua harppauksin maailmassa, he luulivat, että pian koko kosmos olisi meidän, ahaa, juuri nyt! Ja se ammuttiin jossain - iPhoneissa. Ja koko maailma lentää edelleen avaruuteen Korolevin raketteilla! Hyvä pointti kuitenkin...

[mahdollisesti]

Lainaus käyttäjältä ttttt

He eivät tee sitä vielä. Mutta kuudennen sukupolven konseptia ollaan jo työstämässä, mikä meidän on tehtävä.

UV, anna mennä. Luojan kiitos se on vain käsite. No, voimme helposti ohittaa heidät, joten meidän on ilmoitettava, mitä teemme seitsemännelle sukupolvelle, emme edes tee sitä, vaan teemme sen heti. Työnnä tärkein voimakas kuva jonnekin armeijan salaisuuksiin. No, tässä on amerit, he eivät ole vielä ottaneet käyttöön Ospreyta, ja uusi kuva seuraavan sukupolven on valmis Poghosyanin piikille! Guanon sota, tärkeimmät liikkeet.

[tttttt]

No, en sano mitään Poghosyanista, en tunne tätä henkilöä, mutta ilmeisesti hän on paikallaan.

[rulla]

Lainaus käyttäjältä avt

, nyt meidän täytyy ilmoittaa, mitä teemme 7. sukupolvella

Entä seitsemäs? Julkistetaan huvin vuoksi 10. sukupolven luominen, anna heidän saada aivohalvauksen. Ja kuusi kuukautta myöhemmin Kiina ilmoittaa julkaisevansa 11. sukupolven.
Kyse ei ole siitä, miten sukupolvea kutsutaan, vaan siitä, kuinka se lentää. Patjoissa ei ole 5. sukupolvea, neljäs on, mutta viidettä ei ole. Anna heidän kutsua rautojaan ainakin Raptoriksi, ainakin Sraptoriksi, he eivät lennä paremmin.

[kostyan77708]

ja kuka sanoi, että emme treenaa? He tekevät sen, he eivät vain rätise koko maailmalle, vaan tekevät sen hiljaa. Ja patja tarvitsee PR:tä houkutellakseen liittolaisiaan pudottamaan taikinaa oletettavasti kehitystä varten, mutta itse asiassa se oli mega-leikkaus, se on mielestäni jotain

[Kranttu]

Lainaus käyttäjältä ttttt

Tässä on MIG-31:n tuotanto ennallistamiseen, mikä juttu!

Näin on tietysti, jää vain selvittää miksi. MiG-31:llä ei ole vieläkään tehtäviä.

[Tersky]

Lainaus käyttäjältä ttttt

.Ei ole moottoria. Ja tulevaisuudessa se ei ole selvää? Se näyttää mainonnan ja isänmaallisen yrityksen.

päivätty 16.11.2012 klo 11 Venäjän armeijassa, Uutiset.

Saturn Research and Production Association on aloittanut uuden moottorin valmistelun lupaavaan T-50-hävittäjään (PAK FA) penkkitestausta varten. Tämän sanoi Jevgeni Marchukov, Saturnukseen kuuluvan Lyulkan mukaan nimetyn tieteellisen ja teknisen keskuksen pääsuunnittelija-johtaja. Uuden moottorin testaus alkaa vuonna 2014. http://army-news.ru/2012/11/dlya-pak-fa-razrabatyvayut-novyj-dvigatel/

”Rautassa moottori on valmis kahdessa vuodessa, ja penkkikokeet alkavat, sitä hienosäädetään. Tämä on pohjimmiltaan uusi moottori, joten sen luominen kestää kauan”, Marchukov sanoi. Hänen mukaansa uuden voimalaitoksen ominaispaino tulee olemaan 30 % pienempi kuin ensimmäisenä tunnetun AL-41F1:n (”Product 117”, muunneltu versio AL-41F1S-moottorista Su-35:lle) ominaispaino. uuden moottorin kierto on myös lähes kolmanneksen pienempi kuin AL-41F1S:n ja Marchukovin mukaan "sen pitäisi olla halvempi yksinään". PAK FA:n uusi moottori, joka tunnetaan nimellä toisen vaiheen moottori tai Type 30, tulee olemaan huomattavasti erilainen kuin tällä hetkellä käytössä oleva Izdeliye 117. Jälkimmäinen asennetaan ensimmäisiin tuotantoajoneuvoihin, kunnes Type 30 -moottorin kehitys on valmis.

T-50:n uudesta voimalaitoksesta ei tiedetä paljon. Alustavien tietojen mukaan uusi Type 41 -moottori eroaa AL-1F30:stä suuremmalla työntövoimalla ja parantuneella polttoainetehokkuudella. Vahvistamattomien tietojen mukaan voimalaitos pystyy kehittämään 107 kilonewtonin työntövoiman matkalentotilassa ja 176 kilonewtonia jälkipolttotilassa.

Huhtikuussa 2012 NPO Saturnin pääjohtaja Ilja Fedorov sanoi, että toisen vaiheen moottorin luominen oli aikataulua edellä, ja uusien voimaloiden toimittamisen Venäjän puolustusministeriölle oli määrä alkaa 2015. Samana vuonna ensimmäisten T-50-sarjan koneiden pitäisi tulla Venäjän ilmavoimien palvelukseen.

[Tersky]

Ja perässä - Advanced Aviation Complex of Frontal Aviation (PAK FA) moottori on alustavien testien vaiheessa, jotka viedään menestyksekkäästi päätökseen.
Tämän ilmoitti ITAR-TASSille Jevgeni Marchukov, moottorikehitysohjelman johtaja, Lyulkan tutkimus- ja kehityskeskuksen (NPO Saturnin Moskovan haara) yleinen suunnittelija.

Marchukovin mukaan PAK FA:lle on jo valmistettu "yli 20 moottoria".

Ohjelmapäällikkö kiinnitti erityistä huomiota moottorille kehitettyyn automaattiseen ohjausjärjestelmään (ACS). ”Se rakennetaan ensimmäistä kertaa venäläiselle elementtipohjalle. Järjestelmän rakentamisen arkkitehtuuri, sen hallinnan algoritmi ovat venäläisiä.

[Nitup]

Tarkoitatko ensimmäisen vaiheen moottoria?

[rulla]

Lainaus: Tersky

”Rautassa moottori on valmis kahdessa vuodessa

Kiinalaiset ovat luultavasti jo suutelleet koko aidan suunnittelutoimiston ympärillä odottaen uuden moottorin ilmestymistä.

[paha hamsteri]

Ei ole moottoria eikä runkoa ollenkaan, ei ole mitään, kaikki on optista illuusiota. Mietin, onko niin mielenkiintoista rekisteröityä sivustolle, harjoittaa harhaoppia, yllyttää srachia, mennä ansaitulle kiellolle, rekisteröityä uudelle jne. ... mitä hyötyä siitä on?

[rulla]

Lainaus: paha hamsteri

mikä on voitto?

Moraalisessa masokismissa ja luonnollisessa halussa pilata kaikki tämän ympärillä, jos saan sanoa, henkilö.

[Nevsky]

Jotain, mitä en todellakaan usko sellaisiin isänmaallisiin pentuihin, jotka huutavat sateenkaarihuudoilla PAK FA:sta ... Ei ole moottoria. Ja tulevaisuudessa se ei ole selvää?

Se on tarpeen, ja tuote 117 menee ensimmäiseen pariin, mikä ei ole ollenkaan huono.

Tässä on MIG-31:n tuotanto ennallistamiseen, mikä juttu! Auto on yksinkertaisesti upea!

Tässä olen samaa mieltä

.Kyllä, ja jäljellä olevien autojen määrä viittaa siihen, että amerit pelkäsivät niitä eniten,

Luulen, että he eivät pelkää vain MIG-31BM:ää, vaan myös Topol M:tä, Bulavaa ja Yarsia jne.

[Nevsky]

OK. Koska isänmaallisuus on kiivaasti miinusta, selitän, miksi MiG-35 ei ole hyvä lentokone: se on kallis, ei paljon halvempi kuin Su-30,

Mutta parempi kuin Su-30

käyttö on yhtä kallista kuin kaksi moottoria, mikä on jo selvää, ja kaikki tämä huolimatta siitä, että suorituskykyominaisuudet ovat selvästi erittäin heikot. Massallaan se on vain uskomattoman pieni kuorma-alue samaan pieneen Gripeniin verrattuna, vaikka 35. on myös huomattavasti raskaampi, sitten BVB:n suorituskykyominaisuudet ovat laskeneet jyrkästi ja Venäjän ilmailun ikuinen onnettomuus on ankarin NO WEPONS, koska sillä ei ole mitään ammuttavaa eikä luonnossa ole CC-kontteja. No, siinä olevaa kovakuoriaista ei tiedetä, onnistuivatko he tuomaan sen mieleen.

Ei ongelmaa. F-35 ei myöskään tule millään tavalla mieleen, ja se myös kopioi monia markkinarakoja. Tutka on erinomainen. Kaksi moottoria? Mitä sitten? Hylätäänkö koko Mig-haara?

Näin ollen voin päätellä, että hän on Ninuzhin, mutta Su-35/30/34 tarvitaan.

Rekisteröitymispäivämääräsi perusteella negatiivinen arviosi. Su-35/30/34-aiheessa tulet mielellään kusimaan näille koneille, anna vain syy...

[Watnik]

Mutta parempi kuin Su-30
Huonompi. Kantama / kuorma on suuruusluokkaa pienempi, ja jos Irbis työnnetään lopulta Su-30: een, ei ole mitään mahdollisuutta.
Kaksi moottoria? Mitä sitten?
Se, että käyttökustannukset ovat useita kertoja korkeammat kuin Gripenillä ja F-16:lla yhdellä.
Ei ongelmaa. F-35 ei myöskään tule millään tavalla mieleen, ja se myös kopioi monia markkinarakoja. Tutka on erinomainen. Kaksi moottoria? Mitä sitten? Hylätäänkö koko Mig-haara?
Tutka on erinomainen vain mainoskampanjoissa. He myös huusivat MRKA:lle, että tutka oli erinomainen, vaikka he joutuivatkin lätäköön sen kanssa.
Hylätäänkö koko Mig-haara?
Itse asiassa ne on hylätty pitkään. Jälkimmäinen ilmavoimissa mätänee, ja Mig-29K menee Kuzyaan.
Rekisteröitymispäivämääräsi perusteella negatiivinen arviosi. Su-35/30/34-aiheessa tulet mielellään kusimaan näille koneille, anna vain syy...
Mitä?

[Nevsky]

Mutta parempi kuin Su-30
Huonompi. Kantama / kuorma on suuruusluokkaa pienempi, ja jos Irbis työnnetään lopulta Su-30: een, ei ole mitään mahdollisuutta.

He eivät työnnä. Irbis puhtaasti Su-35:lle

Kaksi moottoria? Mitä sitten?
Se, että käyttökustannukset ovat useita kertoja korkeammat kuin Gripenillä ja F-16:lla yhdellä.

Gripeniä emme aio ostaa. Venäjän federaatio ei ole Intia ostaa muiden ihmisten lentokoneita.

Ei ongelmaa. F-35 ei myöskään tule millään tavalla mieleen, ja se myös kopioi monia markkinarakoja. Tutka on erinomainen. Kaksi moottoria? Mitä sitten? Hylätäänkö koko Mig-haara?
Tutka on erinomainen vain mainoskampanjoissa. He myös huusivat MRKA:lle, että tutka oli erinomainen, vaikka he joutuivatkin lätäköön sen kanssa.
Hylätäänkö koko Mig-haara?

Siellä on kaikki hienoa. Se on vain, että MiG-35 joutui intiaanipolitiikan uhriksi, jossa periaate on: "laita kaikki eri koreihin"

Itse asiassa ne on hylätty pitkään. Pviimeinen ilmavoimissa - mätä, ja MiG-29K menee Kuzyaan.

"Donguiut"? Oletko jo päättänyt isänmaan valinnasta?

Rekisteröitymispäivämääräsi perusteella negatiivinen arviosi. Su-35/30/34-aiheessa tulet mielellään kusimaan näille koneille, anna vain syy...
Mitä?

Ja se, että sinulla on ilo heitellä mutaa Venäjän federaation aseisiin ja armeijaan ja levittää tappiomielisiä tunteita...

[Canep]

Älä vihastu Watnik sai -500 arvosanan tunnissa ja rekisteröityi 2 tuntia sitten. Se näyttää Pancake Facelta, joka bannattiin 4 tuntia sitten.

[rulla]

Lainaus Canepista

Se näyttää Pancake Facelta, joka bannattiin 4 tuntia sitten.

Aja panos hänen sydämeensä)))) ehkä sitten hän rauhoittuu rauhassa

[Watnik]

He eivät työnnä. Irbis puhtaasti Su-35:lle
Sitä ei vielä tiedetä. He todella haluavat, mutta tämä on tulevaisuutta varten.
Gripeniä emme aio ostaa. Venäjän federaatio ei ole Intia ostaa muiden ihmisten lentokoneita.
En sano niin.
Siellä on kaikki hienoa. Se on vain, että MiG-35 joutui intiaanipolitiikan uhriksi, jossa periaate on: "laita kaikki eri koreihin"
Mitä? MRK:ssa kävi ilmi, että tutka ei ollut valmis, mistä Migovitsit itse puhuivat sanoen, että Zhukin valmistajilla ei ollut aikaa saattaa sitä määritettyihin ominaisuuksiin. Myös moottorin savuttomista kammioista valitettiin, koska 35. savutti kuin höyryveturi.
"Donguiut"? Oletko jo päättänyt isänmaan valinnasta?
Mitä he tekevät sinun mielestäsi? Kyllä, ne mätänevät, no, en tiedä miksi sitä kutsuisin. Kehitä resurssia. Kotimaani on Venäjä.
Ja se, että sinulla on ilo heitellä mutaa Venäjän federaation aseisiin ja armeijaan ja levittää tappiomielisiä tunteita...
Kenelle? Rekisteröidyin juuri tänään, minulla on 15 viestiä. En kastele mitään.

[Apollo]

komea
Viidennen sukupolven hävittäjä T-5

[Nevsky]

Lainaus RETX:ltä

Muistatko mitä tapahtui vuonna 91?

Hän sanoo nyt: "Mene eroon kirottuista Scoopista!" Hän on ilmeinen trolli.

[shpuntik]

Samat artikkelit pitäisi poistaa sivustolta. Ehkä jokin ohjelma, tyypin mukaan: "plagiaatin torjunta". Eli kirjoittaja ajaa tekstin kuriin, jos tällaista artikkelia ei ole, hän julkaisee sen, jos on, hän tekee sen uudelleen. Rikkomuksesta pieni sakko :-)

[vovanchik]

modernisoitu modernisoitu kyllä ​​ei modernisoitu!)))

[Wedmak]

Lisäksi PAK FA varustetaan laitteistolla taistelua varten muiden lentokoneiden kanssa, jotka lähestyvät lentokonetta melko läheltä.

Hei kaikille paitsi trolleille.
Joten se näyttää olevan jotain lasermonipiippuista tykkiä, joka ulottuu vatsasta. Tai vain pari valtavaa kirvettä... Miksi ei vain kirjoita "tykki" ja "lähitaisteluohjukset". Atas, kiehtojia..

[ViktorR]

Ei kiehtojia, vaan yksinkertaisesti epäpäteviä kirjoittajia. Kirjoitettu jollain NTV-kielellä

[Vitaly-46]

Rauhaa kotiisi, rakas!!!!Venäjän asevoimien modernisointi, tämä on tietysti hyvä!!!!Aivan ihanaa !!Tämä ilahduttaa!!Mutta pääasia tässä asiassa on, että tähän liiketoimintaan osoitetut rahat mene todella modernisointiin, älä kirjanpitovirkamiehiin!Eihän myönnetty määrä ole pieni!Ja missä on isoa rahaa, siellä on suuria kiusauksia!!!!

Kunnioittaen!

[pimeä sielu]

Kone on hyvä ... sillä on pitkä käyttöikä, tässä muutama toveri, joka mainitsi puutteet ... katso F-35, siellä on joukko puutteita ja pieni kärry, F-35 on jo pelottanut hieman pois kaikista mahdollisista ostajista, mutta suunnittelijoillamme on aikaa .. .lupasivat luovuttaa T-50:n vuonna 2015, missä toivon heille onnea

[laiska]

Artikkeli ei vastaa otsikkoa.

[APASUS]

En vieläkään ymmärrä, millaista kiinnostusta Aeroflotilla on sotilasaiheista??
Ehkä Aeroflot ostaa pari Sukhoita??

[Whatnick]

Olisi parempi ostaa viimeisten lohkojen F-16 ja F-15SE kuin Neuvostoliiton Ssukhovin lentävät arkut.

[ultra]

Lainaus Whatnickilta

kuin Neuvostoliiton Ssukhovin lentävät arkut.

Hyppäämme puisiin puisiin puolestasi!

[Ruslan Medved]

ihmisiä, mutta ei tiedetä, kuinka paljon he yleensä aikovat ostaa tonnia 50x gvp2020:n jälkeen?

[Kostia 1970]

blaa, blaa, blaa artikkeli

[SEM]

Jos alamme rankaista ankarasti tähän tarkoitukseen myönnettyjen rahojen kavaltajia, vasta sitten kaikki on hyvin)))

[alexanderrus.]

Vahvasti sanottu. Tärkein merkitys on syvä, se on vasta alkamassa.

[SEM]

Mielestäni teillä ei ole epäilystäkään siitä, että on korkea aika palauttaa kuolemanrangaistus Venäjän puolustuksen heikentämisestä

[alexanderrus.]

Kannattaisin kansalaisena paluuta nurkkaan.Kuolemanrangaistuksesta - harkittuun murhaan, terrorismiin (asuinrakennusten pommituksiin jne.) - yleisesti ottaen kaikki mitä oli Neuvostoliitossa. . Mutta KUKA sen tekee aloitteen, KUKA tekee päätökset, äänestä! valtionduuma? Liittoneuvosto? MIA? "kala mätänee päästä", "elää susien kanssa kuin suden ulvominen", "käsi lämmittää kättä", "varis ei nokkaa varis silmää" jne. Loppujen lopuksi he eivät säädä lakeja itseään vastaan, köyhät miljonäärit, he välittävät puolustuksestaan! Ja ihmiset? Kuka on koskaan kuunnellut häntä. Niin, ja mitä kuunnella? Epäkohteliaisuus, loukkaukset, kiusaaminen ... "Osa

[alexanderrus.]

"Haja ja hallitse" - siellä he ovat vallassa. Faktat ovat itsepintainen asia. Pohjimmiltaan olen kanssasi samaa mieltä. Voi hyvin.

[waisson]

saamme vientiä nopeammin kuin kotimaisille joukoille, mutta joukot on asetettava etusijalle ja sitten ulkomaan markkinat, mutta tämä ei tule olemaan ulkomaan markkinat tarjoavat oikeaa rahaa, ja sisällämme pyörivät karkkipaperit ja armeijan päät- teollisuuskompleksi ovat korruptoituneita, muista äskettäinen skandaali yhden suurimman asetehtaan entisen johtajan kanssa

[Luola 11]

Artikkeli ei mitään

[Grieg]

Lakkaa kirjoittamasta vakuutuksia siitä, mitä tapahtuu. Kirjoita ylös, mitä on jo tehty.

[Dr. Manoff]

Venäjä tarvitsee vahvan armeijan, muuten emme selviä tässä maailmassa!!!

[horoh]

Ei vain vahva, vaan myös korkealaatuinen ja korkea laatu ei vain teknisesti.

[Iv762]

Anteeksi, mutta artikkelissa ei ole mitään: joku on jo sanonut tämän kaiken, ja useammin kuin kerran.

[Gecko]

Jospa he vain kiristävät rahoituksen valvontaa.
Ja sitten, kuten aina, ryöstää puolet tuholaisista.

"Saha, Shura, näki. Ne ovat kultaisia."

[cachekmosa]

Voi voi, kone on kokeellinen, kun sitä testataan, ja Jumala tietää mitä he tekivät sillä

[albatrossi]

Inflaatiota on vähennettävä, muuten 7 vuoden kuluttua ei tule 20 tr.ruplaa, vaan kaikki 10 tr. hieroa.

[qx56v8]

Mikä tämä outo modi on? :O

[Thunderbolt]

jammer

[qx56v8]

Mi-8 PP chtoli? tai PPP ... tai kumpi ... niiden miljoonat muutokset ...

[V. Ushakov]

Tarvitsemme erilaista lentoliikennettä, tarvitsemme paljon ilmailua. Mikä tahansa auto, joka tulee mieleen, sopii omaan markkinarakoonsa. Miksi rikkoa kopio tästä? ..

[Nikolai 83]

Joo, PAK FA on super, se on "pommi"

[Tatar]

Mitä asiantuntijat sanovat ideasta? päivitetyssä MiG-31:ssä se ripustaa 40N6E:n ultra-pitkän kantaman ohjuksen S-400-kompleksista marssikiihdytintä hienostuneena, tarkastelu ja ohjaus suoritetaan U-50:n (U- 100) pitkän kantaman paikantimilla. joten mielestäni vihollisen lentokoneet voidaan pudottaa alas 500-700 kilometrin etäisyydeltä. ja kaikki muut lentokoneet viimeistelyyn. jos oletetaan, että 40N6E-ohjus painaa 2 tonnia MiG-31:n kantokyvyn ollessa 8 tonnia, niin näitä on 4 kappaletta lentokonetta kohden. Wikipedian mukaan hetkien määrä on 252. Ohjusten kokonaismäärä on 1008, voimakas vastalause vastustajille))

[lesnik.]

[quote = Tatar] päivitetyssä MiG-31:ssä ripustaa erittäin pitkän kantaman 40N6E-ohjuksen S-400-kompleksista [/ lainaus http://topwar.ru/uploads/images/2013/298/wttt126.jpg]

[shinobi]

Ajatus on varmasti mielenkiintoinen, mutta virtaus liittyy satelliittien ampumiseen ja ylipäätään lähiavaruuteen. Jonkinlainen, mitä ilmavoimamme kehittivät allianssin aikana vastauksena Reaganin SDI:lle. Miksi et pidä sarja-R:stä -37s? täyttääkseen mahdollisten esiintyjien lentävän superlaitteen, kun se osuu.

[lesnik.]

ULTRAPITKÄN KANTAMAN ILMA-ILMA-LUOKAN KS-172 ILMARAKETTIA

Novator Design Bureau on kehittänyt erittäin pitkän kantaman ilma-ilma-ohjuksen KS-172 (tuote 172, 172S-1, K-100) vuodesta 1984 lähtien. Kehitys perustui Ground Forcesin S-9V:n (Antey-83:n vientiversion) maassa sijaitsevien ilmatorjuntajärjestelmien hyvin todistetun 300M2500-ohjuksen toisen vaiheen suunnitteluratkaisuihin.

Ominaisuudet
Ohjausjärjestelmä .. yhdistetty opastusjärjestelmä (INS) radiokorjauksella marssiosuudella ja tutkan suuntautumispäällä lennon viimeisellä osuudella
Ohjaa aerodynaamisia peräsimeitä
Ampumamatka, km 300-400
Tavoitenopeus, km/h 4000
Raketin keskinopeus, m/s 1400
Kohteen tuhoutumisen korkeus, m 3000-30000
Kohteen ylikuormitus, yksiköt 12
Voimakkaasti räjähtävä sirpaloitunut taistelukärki
Vaiheiden määrä 2
Raketin pituus, mm:
- täysi 7400
- ilman aloitusvaihetta 5800 - 6000
Max. kotelon halkaisija, mm 400
Max. aloitusaskelman halkaisija, mm 510
Lähtöpaino, kg 700 - 750
Kiinteän polttoaineen propulsiomoottorin tyyppi
Käynnistysmoottorin tyyppi RDTT 3L10
- pituus, mm 1400

[Tatar]

R-37:stä. Luulen, että kun se on lentänyt kaikki samat 300 km, viholliskoneella on aikaa lentää ylös sulattamaan rakettinsa laukaisu, jos amerikkalaisen raketin veljen maksimilaukaisu on 180 km. jos otat laivantorjuntaohjuksia, niin 300 kilometriin asti tämä on jo riski. ja niin hyvin pitkältä etäisyydeltä ja voit vasaralla avax

[Marconi41]

Artikkeli - EI MITÄÄN! Ja tässä on hieno kuva!

[Genoezec]

Laitoin T-50:n työpöydälleni! Viitekuva!

[RossMK]

Meidän pitäisi myös "kiinni" Bra-mos PAK-FA:han. Raketti on kuitenkin vakava.