Ensimmäistä kertaa armeija ja kirkon edustajat alkoivat puhua laskeutuvan ortodoksisen kirkon kehittämisestä ilmavoimille jo maaliskuussa 2012. Sitten Venäjän puolustusministeriö antoi lausunnon Venäjän ortodoksisen kirkon ehdotuksesta kehittää lentotemppeleitä. Seurauksena oli, että alle vuotta myöhemmin, helmikuussa 2013, yleisölle ja armeijalle esiteltiin liikkuva temppeli, joka tehtiin KamAZ-kuorma-auton pohjalta.
Helmikuussa pidettiin myös ilmavoimien päämajassa sijaitsevan Siunatun Neitsyt Marian ilmestyskirkon alueella luokkia, joissa tutkittiin rungossa olevan liikkuvan ortodoksisen kirkon laskuvarjojoukkojen kykyjä ja suorituskykyominaisuuksia. KamAZ-autosta. Luokat, joihin osallistuivat RVVDKU:n - Ryazan Higher Airborne Command School -koulun kadetit, jotka harjoittelivat aktiivisissa sotilasyksiköissä, sisälsivät sekä käytännön että teoreettisia osia. Käytännön osassa asennettiin liikkuvan temppelin elementtejä vaiheittain papiston ohjauksessa.
Luokkien johtajan isä Andrein mukaan laskuvarjomiehet rakastavat nopeutta ja painetta - lentokoneen ortodoksisen kirkon käyttöönotto- ja romahtamisnopeus on vain 5-6 minuuttia. Itse lentotemppeli koostuu kahdesta osasta: perävaunusta, jossa on elämää ylläpitävä moduuli, ja teltta, jossa on erityisiä rikkoutumattomia kirkkovälineitä, mukaan lukien ikonit, alttari ja muut jumalanpalvelukseen tarvittavat esineet. Ennen laskeutumista kaikki kirkon välineet kääritään vaahtokumiin, jotta mikään ei vaurioidu laskeutumisen aikana. Samalla lentokonetemppelin ikonit täyttävät myös käyttötarkoitukset: ne on valmistettu erityisestä bannerikankaasta.
Temppelin laskeutuminen suoritetaan Venäjän armeijan käyttöön ottaman standardin P-7 laskuvarjoalustan avulla, jota käytetään ilmavoimien varusteiden laskeutumiseen. Ennen laskeutumista tälle alustalle kaikki kokoontaitettavan rakenteen elementit ladataan ja sijoitetaan erityisiin laatikoihin. Itse elämänhuoltomoduuli sisältää melko tehokkaan 6 kW dieselgeneraattorin lisäksi ilmastointilaitteen ja jääkaapin. Lisäksi lentokonetemppelin rakenteeseen sisältyy sarja ääntä vahvistavia ja multimedialaitteita.
Kenttäolosuhteissa tällaista temppeliä palvelee 6 henkilöä: pappi, sekstonia, diakoni ja 3 kuoroa. Lentotemppelin päätarkoitus on varmistaa ortodoksisen uskon laskuvarjojoukkojen palvonta suoraan harjoituspaikalla tai väitetyn sotilaallisen konfliktin alueella. Aiemmin mobiilitemppeli on jo onnistunut läpäisemään onnistuneet testit ilmavoimien harjoituksissa, jotka pidettiin Novorossiyskissä, Tulassa ja Uljanovskissa.
Venäjän federaation puolustusministeriön edustajat selittivät, että joka vuosi armeijaan tulee yhä enemmän värvättyjä, jotka pitävät itseään uskovina ja tunnustavat ortodoksisuutta. Tällaisissa olosuhteissa mahdollisuus rukoilla ja ottaa ehtoollinen, papin läsnäolo on yhä tärkeämpää. Ilmavoimien ylipappi uskoo, että temppelin tarve sotilasyksiköissä vastaa uskonnon erityispiirteitä.
Ilmavoimien virallisen edustajan eversti Alexander Kucherenkon mukaan keskiviikkona pappeja hyppäsi laskuvarjoilla ja torstaina ensimmäistä kertaa historia ilmassa olevat joukot onnistuivat laskeutumaan lentokonetemppeliin. – Papit tekivät keskiviikkona 2 harjoituslaskuvarjohyppyä An-2-lentokoneesta ja torstaina Il-76-lentokoneesta laskeutui onnistuneesti lentokirkko, josta laskeutuivat myös pappeja, Kurtšenko totesi. Maan päällä papit ja laskuvarjomiehet kokosivat nopeasti temppelin.
Ilmassa olevat joukot totesivat, että lentokonetemppelin käyttöönotto laskeutumisen jälkeen tapahtui henkilöstöstandardien mukaisesti. Laskuvarjosotilailla se kesti enintään 5-7 minuuttia. Alexander Kurchenkon mukaan laskuvarjomiespappien työpaikalla on varsin vaikuttavat mitat: teltan mitat ovat 8 x 20 metriä. Pappi Mihail Vasiljev, joka on Venäjän ortodoksisen kirkon synodaaliosaston ilmavoimien sektorin johtaja yhteistyöstä armeijan ja lainvalvontaviranomaisten kanssa, sanoi Gazeta.Ru:n haastattelussa, että 10 Venäjän ortodoksisen kirkon pappia tekee säännöllisesti laskuvarjohypyt. Hänen mukaansa tämä on eräänlainen muoto päästä hänen laumaansa, joka koostuu laskuvarjojoista. Usein laskuvarjomiehet joutuvat paikkoihin, joissa Makar ei ajanut vasikoita, ja papit tarvitsevat keinoja toimittaa heidät näihin paikkoihin, isä Mikhail huomautti.
Hänen mukaansa pappi palvelee armeijaa, ja he auttavat sotilaita löytämään merkityksen vaarallisessa ja vaikeassa tehtävässä palvella armeijaa ja isänmaata. Pappi Mihail Vasiliev panee merkille, että ennen vuoden 1917 vallankumousta Venäjän armeijassa oli sekä kirkkoja että pappeja, ja eversti Aleksandr Kurtšenko sanoi, että pappien tarve joukkoissa vain kasvaa vuosien myötä. Hänen mukaansa tilastojen mukaan uskovien määrä värvättyjen joukossa on 90%.
Tällä hetkellä armeijamme riveissä on ortodoksien lisäksi muiden uskontojen edustajia, mutta papin mukaan muslimilla tai juutalaisilla ei ole kiireellistä tarvetta temppelille: ”Muslimeille ja juutalaisille temppeli ei ole niin tärkeä, koska he voivat rukoilla missä tahansa, tätä varten he tarvitsevat vain maton. Samaan aikaan ortodoksiset kristityt tarvitsevat paljon erityisiä esineitä suorittaakseen kirkon sakramentteja ja rituaaleja. Tämä on uskonnon erityispiirre."
Arkkipappi isä Mihail Vasilievin mukaan tänään, erittäin kiireisen taisteluharjoitteluaikataulun vuoksi, laskuvarjomiehet eivät juuri koskaan käy vakituisissa käyttöpaikoissaan palveluksessaan, ja näin ollen heillä ei ole mahdollisuutta vierailla kiinteissä rykmentin kappeleissa ja kirkoissa. Tässä tapauksessa lentokonetemppeli tulee auttamaan heitä. Tällä hetkellä ilmavoimien sotilasyksiköissä on 10 toimivaa ortodoksista sotilaskirkkoa, jotka sijaitsevat sotilasleirien alueella. Nykyään 8 ortodoksista sotilaspappia suorittaa laskuvarjomiesten henkisen ohjauksen palvelusta. Samaan aikaan osana kokeilua luotiin rukoushuone venäläisille muslimien sotilashenkilöstölle, joka toimii myös Uljanovskin ilmavoimien yksikössä.
Tietolähteet:
- http://www.gazeta.ru/social/2013/03/27/5118913.shtml
- http://function.mil.ru/news_page/country/[sähköposti suojattu]
- http://pln-pskov.ru/society/129414.html
- http://news.mail.ru/inregions/center/62/politics/12518891