Dagestanin torpedot osuivat tapaukseen
TFR tutkii petoksia Dagdiesel-yrityksen puolustusmääräyksen puitteissa
Venäjän tutkintakomitea (Investigative Committee of Russia) tutkii rikosasiaa suuren petoksen yrityksestä osana Dagdizel Plant JSC:n torpedojen tuotantoa koskevan valtion sopimuksen täytäntöönpanoa. Uusien torpedojen sijaan, joista puolustusministeriö maksoi 2,7 miljardin ruplan ennakkoa, yritys yritti valmistaa tuotteita käytetyistä komponenteista ja käytti käyttämättömät varat kaupallisena lainana. Sotilaspääsyyttäjän (GVP) väliintulon jälkeen sopimus purettiin, rahat palautettiin armeijalle ja Dagdiesel määrättiin oikeuden päätöksellä maksamaan asiakkaalle suuri sakko.
Dagestanin ICR:n tutkintaosasto aloitti rikosoikeudenkäynnin artiklan nojalla. 30 ja art. Venäjän federaation rikoslain 4 § (erityisen laajamittainen petosyritys, järjestäytyneen ryhmän tekemä). Se perustui sotilassyyttäjänviraston materiaaleihin, jotka osana Venäjän presidentin ohjeiden täytäntöönpanoa tarkastivat puolustusmääräyksen täyttymisen torpedojen valmistukseen ja toimittamiseen laivaston tarpeisiin. Dagdiesel Plant OJSC sijaitsee Dagestanissa Kaspiyskin kaupungissa. Koska, kuten siviilitutkijat katsoivat, myös sotilashenkilöstöä oli mukana juonitteluissa, tapaus siirrettiin TFR:n sotilastukinnan osastolle Eteläisen liittovaltiopiirin osalta.
Huhtikuussa 2011 Dagdizel Plant OJSC:n ja RF:n puolustusministeriön välillä allekirjoitettiin valtion sopimus N3/1/6/0215/GGK-11-DGOZ USET-80 yleiskäyttöisten itseohjattujen sähkötorpedojen toimittamisesta.
USET-80 kehitettiin keskustutkimuslaitoksessa "Gidropribor" (Pietari) ja otettiin käyttöön vuonna 1980. Kaliiperi - 533 mm. Pituus - 7,9 m, paino - 2 tonnia. Nopeus - 48 solmua, kantama - 18 km. Sotakärki - 200-300 kg. Matkustussyvyys - jopa 1 m. Varustettu hopea-sinkkiparistolla ja kaksikanavaisella ohjausjärjestelmällä. Projektien 945 (Barracuda), 945A (Condor), 971 (Pike-B), 877 (Pallas), 677 (Lada) sukellusveneet oli aseistettu tällaisilla torpedoilla. Torpedoa on tarkoitus käyttää neljännen sukupolven ydinsukellusveneessä hankkeessa 885 ("Ash"). Yhden torpedon hinta ylittää 43 miljoonaa ruplaa.
Sopimuksen ja sen liitteiden mukaan puolustusministeriön oli määrä saada 25 mennessä ensimmäiset 2011 torpedoa ja vuosina 40-2012 vielä 2013 tällaista tuotetta. Kolmivuotisen sopimuksen kokonaisarvo oli 80 miljardia ruplaa. Maksettuaan kahden ensimmäisen vuoden ennakkomaksun 5,18 miljardia ruplaa, sotilasosasto ei saanut torpedoja Dagestanista.
Tämän seurauksena puolustusministeriö ja häntä tukenut syyttäjänvirasto valittivat välimiesoikeuteen vaatien Dagdieselin palauttamaan ennakkomaksun, purkamaan sopimuksen ja maksamaan myös 218 miljoonan ruplan sakkoa. ja 81,4 miljoonan ruplan sakko. Moskovan välitystuomioistuimessa käydyn menettelyn aikana Dagdizeliä vastaan nostetut sotilaalliset vaateet nousivat 526 miljoonaan ruplaan. korottamalla sakon määrää.
Oikeudessa syytetyt, todistaen syyttömyytensä valtion sopimuksen rikkomiseen, viittasivat sen omiin ehtoihin. Sopimus ei etenkään sallinut ennen vuotta 2010 valmistettujen komponenttien käyttöä torpedojen valmistuksessa. Tehtaan edustajat ilmoittivat, että koska he eivät pystyneet itsenäisesti korvaamaan lopetettua DP-Z1U-moottoria toisella, he kääntyivät puolustusministeriön puoleen ja pyysivät ilmoittamaan, mikä organisaatio näitä moottoreita valmistaa. Kuitenkin vasta elokuussa 2012 puolustusministeriö määräsi heidän entisen valmistajansa Elektrosila OJSC:n siirtämään joukon sähkömoottoreiden suunnitteludokumentaatiota Marine Submarine Concern OJSC:lle. ase Gidropribor ja se lähetti asiakirjat Dvigatel OJSC:lle, jonka kanssa allekirjoitettiin sopimus torpedomoottorien valmistuksesta.
Välimiesmenettely täytti puolustusministeriön vaatimukset, mutta ei kokonaan, vaan 222 miljoonan ruplan osalta. Seuraava vaatimus valtion sopimuksen irtisanomisesta ja ennakkomaksun palauttamisesta 2,7 miljardia ruplaa. lopetettiin. Kuten GWP:ssä selitetään, tämä johtuu siitä, että sopimus irtisanottiin vapaaehtoisesti ja varat palautettiin.
Samaan aikaan syyttäjän tarkastuksessa kävi ilmi, että voitettuaan tarjouskilpailun torpedojen valmistuksesta Dagdiesel ei voinut täyttää ehtojaan alusta alkaen. Ennakkomaksuna saadut puolustusministeriön varat asetti yrityksen johto pankkitalletuksille ja käytettiin taloudellisiin tarpeisiin (muuten, Dagdieselin ennakkovarojen käytöstä kaupallisena lainana välimiesoikeus peri 122,4 miljoonaa ruplaa yritykseltä). He yrittivät koota käytetyistä materiaaleista torpedoja, joihin tehtiin uudet merkinnät.
"Tämän tehtaan toimihenkilöt eivät olleet hämmentyneitä sopimuksen toteuttamisesta, vaan päättivät saada lisäetuja. Uusia torpedoja koottaessa he suunnittelivat käyttävänsä vanhoja komponentteja, joiden säilyvyysaika on umpeutunut, joista osa oli tuntematonta alkuperää. seurauksena sotilassyyttäjät pysäyttivät ajoissa armeijan taisteluvalmiudet, mutta laittoman toiminnallisten toiminnan", GVP huomautti.
Muista, että aiemmin entinen ensimmäinen varapuolustusministeri Alexander Sukhorukov kertoi Kommersantille, että "puolustusmääräyksen täytäntöönpanon tulosten mukaan vuonna 2011 Dagdieselin tehdas ei toimittanut näytteitä tehtyjen valtion sopimusten ehtojen mukaisesti" (katso "Kommersant" " päivätty 21. maaliskuuta 2012). Ja Kommersantin puolustusministeriön lähteen mukaan Dagdiesel on yksi osaston ongelmallisimmista toimittajista, ja tämä ei johdu pelkästään sopimusten täyttämättä jättämisestä määrätyissä aikarajoissa, vaan myös "tilattujen tuotteiden vaatimustenvastaisuudesta toimeksiannossa asetetut vaatimukset."
JSC "Plant" Dagdiesel "" johtajat pidättäytyivät kommentoimasta. Tiedetään, että Moskovan välimiesoikeuden päätökset puolustusministeriön ja syyttäjien vaatimuksista ovat valittaneet yhtiön asianajajien toimesta liittovaltion tuomioistuimissa.
Samaan aikaan, kuten sotilas-teollisen kompleksin lähde nimettömänä Kommersantille selitti, puolustusministeriö itse loi sopimuksen tehdessään huhtikuussa 2011 tilanteen, jossa tehdas ei kyennyt täyttämään ehtojaan. Dagdieselin piti toimittaa ensimmäinen erä torpedoja marraskuun 2011 loppuun mennessä, mutta DP-31U-moottorin dokumentaatio julkaistiin vasta viime kesänä. "Mutta puolustusministeriö on asiakirjojen omistaja", lähde sanoi, "ja jos osasto ei olisi venytnyt tätä asiaa eteenpäin, tehtaan ei tarvitsisi nyt palauttaa rahoja ja maksaa sakkoa. Dagdiesel on taistellut selviytymisestä kaikki nämä vuodet, koska on olemassa vain puolustusmääräyksiä, ja sitten sellainen isku, ja jopa yhdeltä asiakkaalta.
- Alkuperäinen lähde:
- http://www.kommersant.ru