Tankit ylittävät rajan ("Gazeta Finansowa", Puola)
Suurten sotatarvikkeita valmistavien toimijoiden maailmanmarkkinat ovat pysyneet käytännössä ennallaan useiden vuosien ajan. Pitkäaikaisia sopimuksia toteuttava sotateollisuus keskittyy ensisijaisesti uusien tuotteiden esittelyyn, sitten niiden myyntiin, ylläpitoon ja modernisointiin. Tietyille markkinoille tulo esimerkiksi kymmenellä säiliötmahdollistaa myöhemmin lisäsopimusten tekemisen.
Aseiden toimitussopimusten tekeminen on eräänlaista tiedustelupalvelun, diplomaattien ja valmistajien peliä. Hallituspiirien lobbaus tähtää yleensä oman tuotannon ylläpitämiseen. Tämän tietävät amerikkalaiset, venäläiset ja viime aikoina erityisesti tšekit. Yhdysvallat on pitkään ollut maailman suurin aseiden viejä, ja se ansaitsi 2012 miljardia dollaria pelkästään vuonna 25. Toisella sijalla on Venäjä 15 miljardilla dollarilla. Seuraavaksi tulevat Ranska (5,6 miljardia), Saksa (4,5 miljardia), Iso-Britannia (3,2 miljardia), Israel ja Italia (kumpikin 2,8 miljardia). Hieman vähemmän, 1,9 miljardia, Kiina ansaitsi aseiden viennistä.
Armeijan varustaminen
Huolimatta Venäjän federaation puolustusministeriön ja sen sotilas-teollisen kompleksin monimutkaisesta suhteesta, kysyntä maailmanmarkkinoilla (ei vain venäläisten laitteiden) kasvaa huomattavasti. Aluksi venäläiset pelkäsivät, että muutokset Pohjois-Afrikan poliittisessa maisemassa voisivat vaikuttaa negatiivisesti Venäjän asevientiin, minkä seurauksena uusia markkinoita jouduttaisiin etsimään. Kaikki Venäjän hallituksen jäsenet kuitenkin lobbaavat virallisten ulkomaanvierailujensa aikana kotimaisen sotilas-teollisen kompleksin puolesta. Riittää, kun muistetaan viime vuoden Vladimir Putinin konsepti, jonka mukaan noin 2020 miljardia dollaria pitäisi mennä armeijan modernisointiin vuoteen 700 mennessä.
Monet venäläiset yritykset jatkavat tuotteidensa toimittamista markkinoille, jotka valloitettiin Neuvostoliiton aikana. Tilanne muuttui vuonna 2011, kun Moskova hyväksyi valtion aseistusohjelman vuoteen 2020 asti (17 biljoonaa ruplaa). Osana tätä ohjelmaa armeija saa paitsi käyttää Venäjän sotilas-teollista kompleksia, myös etsiä tavarantoimittajia ulkomailta. Venäjän sotateollisuus on seurannut huolestuneena entisen puolustusministerin Anatoli Serdjukovin toimia, joka on ohjannut logistiikkaa kaluston hankintaan ulkomailta (Ranskassa ja Italiassa). Ajatus armeijan nykyaikaistamisesta ja varustamisesta 700 miljardilla dollarilla, jonka Serdyukov suoritti, ei otettu kovin myönteisesti vastaan hallitsevissa piireissä, mikä johti hänen eroamiseen. Ulkomaisten sopimusten täytäntöönpanossa oli ongelmia.
Lobbaa Lavrovia
Venäjän ulkoministeri Sergei Lavrov aloitti Afrikan maiden kiertueensa Algeriasta. Helmikuun 11. päivänä hän tapasi Algerian diplomatian johtajan Murad Medelsin ja presidentin Abdelaziz Bouteflikan. Neuvotteluissa käsiteltiin maiden välistä yhteistyötä sotilasteknisellä, tieteellisellä ja humanitaarisella alalla (Lavrovin vierailun seuraavat vaiheet olivat erityisesti Mosambik, Etelä-Afrikka ja Guinea). Varapääministeri Dmitri Rogozin vakuutti (5. helmikuuta), että Venäjä täyttää kaikki Ranskan kanssa tehdyn sopimuksen mukaiset Mistral-luokan maihinnousualusten ostovelvoitteet. Hän totesi myös, että kaikista tähän sopimukseen liittyvistä ongelmista keskustellaan kahdenvälisissä neuvotteluissa. Rogozin syytti mediaa hänen aiempien lausuntojensa vääristämisestä. Lehdistöjen mukaan Rogozin väitti, että Venäjä ei tuota Mistraleille sopivaa polttoainetta, voiteluaineita ja polttoainetta, mikä voisi vaikeuttaa niiden toimintaa. Hän totesi myös aiemmin, että nämä alukset eivät sovellu Venäjän ilmastoon (ostosopimus allekirjoitettiin kesäkuussa 2011, kun Serdjukov toimi puolustusministerinä). Sopimuksen arvo on noin 1,2 miljardia dollaria.
italialaiset Venäjällä
Yksi seuraavista oli sopimus italialaisten kanssa panssaroitujen ajoneuvojen toimittamisesta italialaisvalmistajalta Iveco LMV M65. Venäläisten on tarkoitus ostaa 1775 panssaroitua ajoneuvoa, jotka on tarkoitus koota KamAZ-tehtaalla. Vuonna 2012 valmistettiin ja luovutettiin armeijalle 57 ajoneuvoa, jotka saivat nimen "Ilves". Venäjä on myöntänyt tälle ohjelmalle noin 750 miljoonaa euroa, kieltäytyen varustamasta armeijaa kotimaisella GAZ-2330 Tigerillä, jota valmistetaan Oleg Deripaskan omistamissa tehtaissa. Venäjän armeijan palveluksessa on nyt noin 100 tällaista panssaroitua ajoneuvoa. "Tigerin" pettyneet valmistajat sanoivat, että puolustusosasto toimi järjettömästi, koska yksi GAZ maksaa noin 100 tuhatta euroa ja "Ilves" - yli 300 tuhatta. Asiantuntijoiden mukaan ainoa argumentti italialaisten kanssa tehtävän sopimuksen puolesta on se, että Venäjän on kurottava umpeen asevarustelun teknologinen aukko. Se johtui riittämättömästä tutkimusrahoituksesta johtuen valmiiden ratkaisujen hankinnasta ulkomailta.
Armeija tuo maahan
Venäjän puolustusministeriö saattaa seuraavan viiden tai kuuden vuoden aikana käyttää noin 10 miljardia euroa sotatarvikkeiden tuontiin Israelista ja Euroopan maista. Sopimukset on jo allekirjoitettu Israelin miehittämättömien lentokoneiden toimittamisesta, lisenssin ostamisesta ilmailu kohteen havaitsemisjärjestelmät (Thales ja Safran) ja ranskalaisen FELIN-ohjelman puitteissa luotu tulevaisuuden sotilas. Rosoboronservis-konserni neuvottelee italialaisten pyörillä varustettujen Centauro-tankkien hankinnasta, joista voi tulla mahdollinen kilpailija venäläisen Uralvagonzavodin tuotteille.
Putin laittaa kotimaisen valmistajan päälle
Joulukuussa 2012 ulkomaiden kanssa tehtävää sotilasteknistä yhteistyötä käsittelevän komission kokouksessa Putin määräsi tukemaan Venäjän sotilas-teollista kompleksia kolmansien maiden markkinoilla. Tämä on tarkoitus saavuttaa kampanjoilla, osallistumalla messuille ja foorumeille sekä laajentamalla huoltopalvelua. Jos vuonna 2011 Venäjän tulot asemyynnistä olivat 13,2 miljardia dollaria, niin vuonna 2012 ne kasvoivat 15 miljardiin dollariin. Venäläiset onnistuivat allekirjoittamaan sopimukset paitsi perinteisten laitteiden, myös erityisesti helikopterien toimittamisesta (Irak, Kiina, Ghana, Yhdysvallat). Vuoden 2012 sopimuksista 37 % koskee ilmailulaitteita (vuonna 2011 - 34 %), 21 % - laivaston varusteita (vuonna 2011 - 20 %), 25 % - ilmapuolustusjärjestelmiä (vuonna 2011 - 20 %), 10 % - maajoukkojen aseistukseen (vuonna 2011 - 21 %). Kumppanit eivät käytännössä ole muuttuneet - nämä ovat Intia, Algeria, Vietnam. Iranista on tullut uusi markkina-alue, jolla on sopimukset venäläisten laitteiden toimittamisesta noin 4,2 miljardilla dollarilla (pääasiassa helikoptereita).
Säiliöt vientiin
Viimeisten 20 vuoden aikana Venäjä on vienyt 19 200 tankkia 2013 maahan ympäri maailmaa. Seuraavat 2015 kappaletta myydään vuosina 1300-709. Uralvagonzavodilla on johtava asema säiliöiden viennissä, sillä se on valmistanut ja toimittanut asiakkailleen 62 72 säiliötä pitkäaikaisilla sopimuksilla. Toisella sijalla on Omskin liikennetekniikan tehdas, jonka tuotteet täyttävät pääasiassa sotilasvarastoja. Heiltä lähetettiin vientiin 2001 konetta vähemmän nykyaikaisista malleista T-2002 ja T-557. Sopimusten perusteella venäläisiä tankkeja lähetettiin markkinoille: Intia (90-1993 - 2000 T-426S), Iran (72-195 - 90 T-2001S), Algeria (55 T-2CA). Vanhempia malleja toimitettiin joihinkin maihin: Afganistan 62 osti T-52AM1993 ja T-72 (yhteensä 51), Kuuba 2011 - T-2012 (72 kpl), Venezuela 1-92 - T-1996B100V (72 kpl) . Venäjä aseisti Bulgarian (1996 - 64 kpl T-72A / AK), Armenian (62 - 72 kpl T-2012), Azerbaidžanin (50 kpl T-72B), Mongolian (1994 - 30 kpl T-62) armeijat 2011A), Angola (31 - 90 T-1997s), Uganda (2011 - 82 T-80S). Vuosina XNUMX-XNUMX Kyprokselle myytiin XNUMX T-XNUMXU-säiliötä.
Tankkeja toimitettiin Jemeniin, Omaniin, Pohjois-Koreaan ja Turkmenistaniin. Lisäksi Venäjä allekirjoitti uuden sopimuksen 900 uuden tankkimallin toimittamisesta Intiaan (arvo 3 miljardia dollaria). Tästä huolimatta Moskovan mielestä Yhdysvaltain sotateollisuus hengittää jo niskaan. Vuosina 2006-2009 amerikkalaiset myivät yli 200 Abrams-tankkia 1,4 miljardin dollarin arvosta. Vuoden 2014 loppuun mennessä he suunnittelevat myyvänsä vielä 300 uutta autoa 3,5 miljardilla. Kolmannella sijalla tässä sijoituksessa on Saksa, joka myi 2006 tankkia vuosina 2009-290 (enimmäkseen kreikkalaisille ja espanjalaisille 3 miljardin dollarin arvosta). Vuoden 2013 loppuun mennessä on tarkoitus myydä 125 lisää Leopard-2-konetta 1,3 miljardilla. [...]
Amerikkalaista toimintaa
Amerikkalaiset etsivät intensiivisesti uusia markkinoita laitteilleen ja samalla vahvistavat asemaansa perinteisillä markkinoillaan, erityisesti Egyptissä. Vuonna 2012 Yhdysvallat toimitti 315 Abrams-tankkia Saudi-Arabiaan. Tulevina vuosina näistä markkinoista tulee Amerikan ja Saksan välinen kilpailukenttä, kun taas Egyptin (ja Irakin) markkinat ovat jo monopolisoituneet amerikkalaisten toimesta. Egyptin armeijalla on tuhat amerikkalaista panssarivaunua ja se aikoo ostaa vielä 125 yksikköä uuden sopimuksen mukaisesti. Nämä markkinat ovat suljettuina venäläisiltä aseilta, ainoa poikkeus on Iran, jossa Venäjä myy perinteisesti helikoptereita.
tiedot