Miehittämättömät ilma-alukset (UAV) ovat erittäin lupaava asetyyppi, jota kehitetään parhaillaan aktiivisesti eri maissa. Yhdysvallat onnistui saavuttamaan melko merkittävän menestyksen niiden luomisessa. Tämän maan armeija on käyttänyt menestyksekkäästi erilaisia miehittämättömiä ilma-aluksia omiin tarkoituksiinsa pitkään, myös todellisissa taisteluolosuhteissa Afganistanissa tai Irakissa. Tällä hetkellä insinöörit työskentelevät muun muassa tällaisten laitteiden koon pienentämiseksi, mikä voi antaa UAV:lle lisäominaisuuksia ja etuja.
Ei niin kauan sitten yhdysvaltalaisten sotilaallisten UAV-koneiden luojat vangitsivat yleisön ja toimittajien mielikuvituksen esittelemällä uusien mikrodronien projektia. Kaikkialla läsnä olevat, huomaamattomat ja ulospäin tappavat laitteet muistuttavat kovakuoriaisia ja lintuja, ja niiden toiminnot ovat monessa suhteessa samanlaisia. He ryömivät, lentävät, istuvat voimalinjoilla, leijuvat ilmassa, tunkeutuvat tiloihin.
Yhdysvaltain armeija esitteli "mikrooptikkonsa" hankkeen National Geographic -lehteä edustavalle toimittaja John Horganille. Horganin mukaan miehittämättömien ilma-ajoneuvojen luomisbuumi alkoi sen jälkeen, kun terroristit tekivät hyökkäyksen World Trade Centeriin vuonna 2001. Kehitys tähän suuntaan on edennyt riittävän pitkälle, kun taas kehittäjille on käynyt selväksi, että tulevaisuuden UAV:t eivät saa erottua liikaa ikkunamme ulkopuolelta tavallisesta maisemasta. Näin syntyi ajatus lintujen ja kovakuoriaisten muotoisista miehittämättömistä lentokoneista, jotka eivät ylittäisi niiden kokoa. John Horgan kutsui tätä Yhdysvaltain armeijan projektia "11/XNUMX:n ideaksi".
Armeijan vakuutusten mukaan heillä on jo prototyyppejä tällaisista laitteista, joita testataan parhaillaan. Samaan aikaan toimittaja ei saanut katsoa harjoituslentoja. Sen sijaan armeija rajoittui näyttämään erityisesti luodun animoidun videon, jossa tekijät yrittivät näyttää tarkalleen, kuinka luotua olisi mahdollista käyttää. droonit-kuoriaiset ja droneja-linnut. Tällä verkkoon jo vuotaneella ja kaikkien saatavilla olevalla videolla näet kuinka lintujen ja kovakuoriaisten muodossa olevat droonit käyttäytyvät varsin luonnollisesti kaupunkiympäristössä.
On syytä huomata, että ajankohtaa, jolloin voimme nähdä tällaisen kehityksen livenä, ei tiedetä. Samaan aikaan työ MAV-projektin (Micro Air Vehicle - kirjaimellisesti mikrolentokone) parissa on ollut käynnissä jo pitkään ja niiden tavoitteena on todellakin pienentää miehittämättömien ilma-alusten malleja. Samaan aikaan tässä ohjelmassa on myös valmiita, jo käytettyjä kopioita, jotka ovat melko pieniä, mutta joita ei vielä voida pitää mikrolaitteina.
Puhumme miehittämättömästä tiedusteluhelikopterista - "MAV". Tämä yksikkö kehitettiin osana Future Combat Systems -ohjelmaa (tulevaisuuden taistelujärjestelmät). Pienoishelikopterin on kehittänyt Honeywell. Yrityksen luoma laite on pienois-UAV, joka erityiseen kuljetuskonttiin pakattuna voi olla yhden jalkaväen kuljettamana ja hänen ohjaamana. Testisarjan aikana pieni drone suoritti yli 200 itsenäistä lentoa. Yksi vaikeimmista ongelmista, joita sen luojat kohtasivat, oli pienen, kevyelle polttoaineelle suunnitellun moottorin mukauttaminen raskaisiin bensiinilaatuihin, joita käytetään amerikkalaisten sotilasvarusteiden päätyypeissä.
Oletuksena on, että nämä laitteet voivat tulla palvelukseen tavanomaisten jalkaväkiryhmien kanssa, ja ne käyttävät niitä tiedusteluun, viestintään, navigointiin ja kohteen määrittämiseen. Pienoisdronessa on bensiinimoottori ja se pystyy nousemaan ja laskeutumaan pystysuoraan. Sotilaallisen alueen lisäksi näitä laitteita voidaan käyttää myös siviilielämässä - tiepartioon, metsäpalojen torjuntaan, metsäalueiden suojeluun sekä poliisiyksiköiden tarpeisiin.
Tällä hetkellä tätä laitetta massatuottaa Honeywell. MAV-sarja sisältää 2 miniatyyridronia sekä maaohjausaseman. Vuoden 2008 alussa nämä turbofan-dronit lähetettiin Irakiin, jossa niitä käytettiin taisteluolosuhteissa. MAV on pieni jokasään pystysuora nousu- ja laskukone. Sitä voidaan käyttää tiedusteluun ja tiedusteluun, laite pystyy välittämään vastaanotetut tiedot maaoperaattorille reaaliajassa.
Tämä drone on erittäin helppo koota, valmistaa lentoon ja ohjata. Laitteen valmistelu lentoonlähtöön on enintään 10 minuuttia. Tässä tapauksessa laitteen lento voidaan suorittaa sekä automaattisessa tilassa että manuaalisessa ohjaustilassa. Automaattitilassa lento suoritetaan ennalta määrättyä reittiä pitkin, kun taas lento voidaan suorittaa sekä päivällä että yöllä.
MAV-droonin käyttöruuvissa on kanavamuotoilu. UAV on melko vaatimaton käytössä, se voi ratkaista tehtävänsä altistuessaan pölylle, hiekalle, sateelle ja lumelle. Samalla koko miehittämätön sarja on kätevästi sijoitettu yhteen helposti kuljetettavaan säiliöön, jonka paino ei ylitä 20 kiloa. Drone on varustettu erityisellä hyötykuormalla, joka on asennettu gimbaliin ja tarjoaa erittäin hyvän kohteen hankinnan ja sisältää: sähkö-optisen kameran, joka pystyy välittämään värikuvaa ja korkearesoluutioisen infrapunakameran (IR).
Itse lentokoneen massa on 7,2 kg, halkaisija vain 35 cm. Drooni pystyy suorittamaan vaakatasossa lennon jopa 80 km/h nopeudella, sen nousunopeus on 4 m/s. Drone pystyy lentämään jopa 150 metrin korkeudessa, lennon enimmäiskesto on 46 minuuttia. Miniatyyri MAV miehittämätön lentokone pystyy nousemaan tuulen nopeudella 27 km/h asti.
Tietolähteet:
-http://www.newsru.com/world/20feb2013/micro.html
-http://bespilotie.ru/micro-air-vehicle-mav
-http://m.lenta.ru/news/2006/05/25/tiger1
-http://ru.wikipedia.org