Ukraina luovutti Irakille noin 200 panssarivaunua BTR-4E vuonna 2009 tehdyn sopimuksen puitteissa 420 ajoneuvon toimittamisesta yhteensä 457,5 miljoonalla. Alexander Veretennikov kertoi ARMS-TASSille IDEX 2013 -näyttelyssä, pääsuunnittelija Morozovin mukaan nimetty Kharkiv Design Bureau of Mechanical Engineering (KMDB), joka on Irakin kanssa tehdyn sopimuksen pääurakoitsija.Veretennikovin mukaan 7. helmikuuta Kiovassa Irakin tasavallan puolustusministeriön ja valtionyhtiön "Ukrspetsexport" edustajat allekirjoittivat hyväksymisasiakirjan seuraavan BTR-4E-erän 40 yksikön määrästä.
KMDB:n yleissuunnittelijan mukaan Irakiin toimitetaan perhe Ukrainassa valmistettuja panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja, mukaan lukien komento- ja henkilökunta-, komento-, korjaus- ja evakuointi- ja lääkintäajoneuvot sekä monimutkaiset dynaamiset miehistösimulaattorit. Modulaarinen rakenne, joka mahdollistaa ajoneuvojen eri modifikaatioiden luomisen samalle alustalle, on yksi BTR-4:n tärkeimmistä eduista, hän huomautti.
По словам Веретенникова, БТР-4 прошел все испытания и в 2012 году принят на вооружение украинской армии.
IDEX-2013-näyttelyssä KMDB esittelee BTR-4:ää BTR-4MV:n modernisoidussa versiossa, joka on varustettu saksalaisella Doyts-moottorilla ja Allison-automaattivaihteistolla. Keulan kokoonpanoa on muutettu koneen rungon lujuuden lisäämiseksi, taakse on asennettu taittuva ramppi. Rampin asennuksen avulla voidaan parantaa miehistön laskeutumista ja maihinnousua sekä lisätä yleistä aukkoa parantaakseen haavoittuneiden, lastin jne. lastausta. Ajoneuvo on varustettu lämpökuvauslaitteilla ja muulla ranskalaisella elektroniikalla Sazh-yhtiö, jonka kanssa Kharkov-yritys on tehnyt yhteistyötä 15 vuoden ajan, sanoi pääsuunnittelija.
BTR-4 on suunniteltu kuljettamaan moottoroitujen kivääriyksiköiden henkilökuntaa ja niiden tulitukea taistelussa, myös vihollisen käyttöolosuhteissa aseet joukkotuho. Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu voi toimia perusajoneuvona erityisten nopean toiminnan joukkojen ja merijalkaväen varustamiseen, se varmistaa määrättyjen tehtävien suorittamisen sekä päivällä että yöllä, erilaisissa ilmasto-olosuhteissa, erilaisilla pinnollisilla teillä ja täydellisissä off-road olosuhteissa.