Rauhanomaiset ja sotilaalliset laserasennukset
Vuonna 2020 Venäjä lanseeraa maailman tehokkaimman laserasennuksen. Se asennetaan Sarov Technoparkiin. Koko Venäjän kokeellisen fysiikan tutkimuslaitoksen laserjärjestelmien yleissuunnittelijan Sergey Garaninin mukaan UFL-2m-indeksin alla olevassa laitoksessa on 192 laserkanavaa, sen pinta-ala on noin 2 jalkapallokenttää ja korkeimmassa kohdassa korkeus on verrattavissa 10-kerroksiseen rakennukseen. Oletetaan, että tämän ainutlaatuisen laitteiston avulla on mahdollista suorittaa perustutkimusta korkean lämpötilan tiheästä plasmasta, kun taas ei vain venäläiset, vaan myös ulkomaiset tutkijat voivat työskennellä kompleksissa.
Laserasennus asennetaan Sarovin teknoparkin alueelle, joka sijaitsee lähellä liittovaltion ydinkeskusta ja ydintutkijoiden kaupunkia. Laserasennuksen ohjausjärjestelmän kehittämisestä vastaa Nižni Novgorodin yritys NIIIS im. Sedakova. Lisäksi Sarov Technoparkiin on tarkoitus perustaa valtakunnallinen laserjärjestelmien ja -teknologioiden keskus. Vuoden 1 ensimmäisellä neljänneksellä valmistuu tämän keskuksen suunnittelutyö, jossa perustutkimuksen lisäksi suunnitellaan tuotteiden prototyyppien kehittämistä ja niiden sarjatuotantoa.
Garaninin mukaan keskus luo noin 360 korkean teknologian työpaikkaa nuorille venäläisille tutkijoille. Keskus odottaa saavansa ensimmäiset tuotteet vuoden 2014 lopulla. Sarovin teknoparkin tehokkaimman laserlaitoksen rakentamiskustannukset ovat arviolta 45 miljardia ruplaa (1,16 miljardia euroa). On raportoitu, että tehokkaan laserkompleksin pituus on 360 metriä, korkeus - yli 30 metriä, teho - 2,8 MJ. Tätä kompleksia luotaessa käytetään vain kotimaisia tekniikoita, kun taas laserteho ylittää kansainvälisten joukkojen Ranskaan rakentaman asennuksen (sen teho on noin 2 MJ).
Saroviin rakennettua laseria käytetään lämpöydinfuusiossa. Kaikkien käytettyjen lasereiden säteet yhtyvät yhteen pisteeseen, jossa plasman luomisprosessi tapahtuu. Viimeisten 40 vuoden aikana Sarovin kaupunkiin on luotu tarvittava tieteellinen perusta suuritehoisten lasereiden kehittämiseen. Tästä suunnasta on tullut yksi vuonna 2004 perustetun Sarov-technoparkin keskeisistä suuntauksista. Tällä hetkellä yli 60 kotimaista yritystä on jo käynnistänyt korkean teknologian tuotantonsa alueellaan, jonka kokonaispinta-ala on 30 hehtaaria.
Lasereiden sotilaalliset sovellukset
On syytä huomata, että tutkijat eivät ole huolissaan lasereista, vaan ne kiinnostavat myös armeijaa. Kerran Neuvostoliitto oli yksi laserin luomisen johtajista aseet, mukaan lukien laivapohjaiset. Kerran Neuvostoliitossa he työskentelivät aktiivisesti avaruuslaserien luomisessa, joita oli vaikea testata maan päällä, koska niiden käyttö liittyy kiinteään virtalähteeseen, ja suoritettujen kokeiden puhtauden vuoksi laitteen täydellinen autonomia. asennusta vaadittiin. Tästä syystä alukset valittiin alustaksi tulevien Star Wars -aseiden testaamiseen.
Erityisesti tätä varten Nevsky Design Bureau kehitti hankkeen 05961, joka edellytti Vytegrales-tyyppisen puutelineen Vostok-3 muuntamista laser-asetelijaksi. Muunnetun laivan nimi oli "Dixon". Vuonna 1978 alus rakennettiin uudelleen kölistä klotikiksi. Tämä oli välttämätöntä, koska Aidar-projektissa kehitetyn laserjärjestelmän massa ja mitat olivat erittäin suuret. Lisäksi se vaati melko huomattavan määrän energiaa, tästä syystä siihen asennettiin Diksoniin jo asennettujen moottoreiden lisäksi 3 suihkuturbiinilaitteistoa Tu-154-matkustajakoneesta. Muutoksen seurauksena aluksen uppouma nousi 9,5 tuhanteen tonniin.
Aidar-laserjärjestelmä ampui ensimmäisen laukauksensa vuonna 1980, alusta testattiin kesällä Krimin rannikolla. Aluksen säde saavutti kohteen, joka sijaitsee 4 km:n etäisyydellä, mutta ei voinut sytyttää sitä tuleen, säde vain lämmitti kohdetta. Tehokkuus oli vain 5 %. Meren kosteus absorboi loput lasersäteen energiasta. Tästä huolimatta testituloksia pidettiin erinomaisina, koska järjestelmä on suunniteltu käytettäväksi ulkoavaruudessa, jossa ei yksinkertaisesti ole höyryjä. Tämän jälkeen jatkettiin järjestelmän testejä, mm. ammuttiin radio-ohjattavaan kohdeveneeseen. 400 metrin etäisyydeltä laser osui luottavaisesti kohteeseen.
Lisäksi Neuvostoliitossa työstettiin laivan laseria. Työ sen parissa alkoi jo ennen Dixonia. Vuonna 1976 Sevastopol Sevmorzavodissa aloitettiin työt keskikokoisen SDK-20-laivan muuttamiseksi, joka rakennettiin Neuvostoliiton laivaston tilauksesta Puolassa vuonna 1963. Tämä alus odotti radikaalia varustelua. KFOR, jonka uppouma oli yhteensä 704 tonnia, oli tarkoitus muuttaa maailman ensimmäiseksi laivaksi, joka on varustettu merenkulun laseraseella - erityisellä Akvilon-kompleksilla (muinainen roomalainen nimi koillistuulelle).
Laskeutumisalus SDK-20 muutettiin koealukseksi OS-90 erityisprojektin 10030 "Foros" mukaisesti, sen kehitti keskussuunnittelutoimisto "Chernomorets". Muutoksen oli tarkoitus olla vakava, sillä laivaan jouduttiin sijoittamaan 90 tonnia painava asennus. MSU:n komponenttien – tehokkaan voimalaitoksen ja entisen maihinnousualuksen rakenneuudistuksen – kehittäminen kesti lähes 8 vuotta. Laiva pääsi mukaan laivasto vasta vuonna 1984. Lokakuussa 1984 suoritettiin ensimmäinen koeammunta Feodosian meriradalla. Akvilon otti saattajan ja osui onnistuneesti kohdeohjukseen matalalla. Samanaikaisesti valmistautuminen itse laukaukseen kesti noin päivän. Testit osoittivat jälleen kerran, että meriilmakehän kosteus vähentää merkittävästi lasersäteen tehokkuutta. Tiedemiehet joutuivat työskentelemään kovasti vähentääkseen tämän tekijän vaikutusta.
Myöhemmin yksinkertaistettu ja supistettu versio Akvilonista asennettiin pieneen tykistöalukseen MAK-11 Vyuga, joka kuuluu projektiin 12081. Siihen asennettu lasersäteilijä oli tarkoitettu poistamaan henkilöstön näköelimet ja optoelektroniset välineet amfibiopuolustuksen viholliselle.
Valitettavasti perestroikan alkaminen ja sitä seurannut Neuvostoliiton romahtaminen sulki käytännössä laseraseiden kehittämisen aiheen. 1990-luvulla sekä OS-90 että Dixon, jotka perittiin Ukrainan Mustanmeren laivaston jaon jälkeen, lähetettiin romutettaviksi. Tällä hetkellä, tiedotusvälineiden mukaan, työ laseraseiden tutkimiseksi Venäjällä on aloitettu uudelleen. Joten TANTK:ssa heitä. Beriev, Il-60-kuljetuskoneen pohjalta luodun A-76-lentolaboratorion modernisointi on meneillään. Ennen Neuvostoliiton romahtamista tätä lentokonetta käytettiin sotilaallisten laserjärjestelmien testaamiseen.
Amerikkalainen kehitys laivojen lasereiden alalla
Lähitulevaisuudessa Yhdysvaltain laivasto saattaa saada taistelulasereita. Yhdysvaltain kongressin tutkimuspalvelun raportin mukaan taistelukäyttöön valmiita suurienergisiä laseraseita valmistellaan toimintaan tulevina vuosina. Ensimmäisessä vaiheessa taistelulaserit pystyvät tuhoamaan lentokoneita, ohjuksia ja pieniä veneitä jopa 1,5-2 km:n etäisyydellä. Vähitellen niiden tuhoutumissäde kasvaa 15-20 kilometriin. Yhdysvaltain laivaston tutkimustoimiston johtaja kontra-amiraali Matthew Klader puolestaan selvensi äskettäin, että laseraseita ilmestyy sotalaivoille 2 vuoden kuluttua. Samalla nämä eivät ole kokeellisia malleja, vaan taistelulaserien prototyyppejä, joiden pohjalta sarjanäytteiden tuotanto alkaa pian. Matthew Klunderin mukaan amerikkalaiset tutkijat ovat valmiita luomaan laseraseen integroimalla olemassa olevia tekniikoita, jotka ovat riittävän kehittyneitä käytettäviksi sotalaivoissa.
Amerikkalaiset yhtiöt Northrop Grumman ja Raytheon ovat erikoistuneet solid-state lasereiden luomiseen. Nämä yritykset ovat saavuttaneet merkittävää menestystä. 6. huhtikuuta 2011 kokenut amerikkalainen alus (entinen Spruance-luokan hävittäjä Paul F. Foster), joka oli varustettu Northrop Grumman -laseraseella, sytytti testien aikana onnistuneesti tuleen pienen veneen, joka oli yhden mailin (1853 metrin) päässä. laivasta. Vuonna 2012 saman yrityksen toisen taistelulaserin säde osui onnistuneesti BQM-74:n, miehittämättömän kohteen, joka simuloi laivantorjuntaohjusta.
Vuonna 2012 testattiin myös Raytheonin luomaa taistelulaser prototyyppiä, joka asennettiin uusimpaan Arleigh Burke -tyyppiin kuuluvaan Dewey-ohjushävittäjään (DDG 105). Hävittäjän helikopterikenttään asennettiin melko suuri laserase LaWS - Laser Weapon System, jonka teho oli 33 kW, yhdessä sähkögeneraattoreiden kanssa erikoissäiliöissä. Siten Dewey-hävittäjästä tuli ensimmäinen Yhdysvaltain laivaston sota-alus, joka oli varustettu laseraseilla, vaikkakin kokeellisilla, kun taas alus menetti kyvyn ottaa helikoptereita kyytiin. Aiemmin LaWS-asennusta testattiin St. Nicholas Islandilla ja White Sandsin testipaikalla, jossa se osui onnistuneesti miehittämättömiin ajoneuvoihin, sen meritesteistä ei ole raportoitu mitään.
Tällä hetkellä Raytheon Corporation rakentaa yhdessä L-3 Communicationsin ja IPG Photonicsin kanssa sekä US Navy Directed Energy Weapons Administrationin ja Pennsylvania Electro-Optical Centerin kanssa LaWS:ään perustuvaa taistelulaserjärjestelmää, joka on suunniteltu torjumaan hyökkäykset. pieniä veneitä sekä laivantorjuntaohjuksia lähellä puolustuslinjaa. Nykyään kehitetään useita erilaisia vaihtoehtoja laserpistoolin asentamiseen, esimerkiksi se voidaan asentaa kuusipiippuisen 20 mm Mk 15 Phalanx -ilmatorjuntatykistötelineen torniin. Lisäksi harkitaan vaihtoehtoa laserasennuksen yhdistämiseksi tähän tykistöasennukseen.
Samaan aikaan Boeing Corporation on valmis käyttämään BAE Systemsin valmistamaa 25 mm:n Mk 38 Mod 2 -pistoolitelinettä oman laserjärjestelmän asentamiseen. Samalla sen asennuksessa vapaille elektroneille tulee luokkaa 100 kW enemmän tehoa, mikä tarkoittaa, että sen laukaisualue on suurempi. Mutta jos ydinlentokoneiden virransyötössä ei pitäisi olla ongelmia, tavanomaisissa aluksissa niitä voi esiintyä. Siksi Yhdysvaltain laivasto työskentelee aktiivisesti tuhoajille suunnitellun hybridivoimalan kehittämiseksi.
Tällä hetkellä työ omien taistelulaser-asennuksien luomiseksi on käynnissä Länsi-Euroopassa, Kiinassa ja Israelissa. Joten Ranskassa Thales ja Nexter toteuttavat pitkän aikavälin ohjelmaa säteilyaseiden kehittämiseksi. Ensimmäisessä vaiheessa he aikovat luoda puolijohdelaserjärjestelmän, jonka teho on enintään 1 kW, jonka on osuttava pieniin kohteisiin jopa 10 kilometrin etäisyydellä. Luo toisessa vaiheessa laser, jonka teho on 5-2 kW, tuhoamaan esineitä, kuten raketti, vene 100-150 kilometrin etäisyydellä. Vuoteen 5 mennessä Ranska toivoo saavansa aikaan 10 kW:n laserin, joka voidaan asentaa fregatti- ja hävittäjäluokan aluksiin puolustus- ja iskutöiden suorittamiseen 2020-300 kilometrin etäisyydellä.
Tietolähteet:
-http://vz.ru/news/2013/2/6/619194.html
-http://oborona.ru/includes/periodics/navy/2012/1213/14159768/detail.shtml
-http://oborona.ru/includes/periodics/navy/2012/1214/14029764/detail.shtml
Laserasennus asennetaan Sarovin teknoparkin alueelle, joka sijaitsee lähellä liittovaltion ydinkeskusta ja ydintutkijoiden kaupunkia. Laserasennuksen ohjausjärjestelmän kehittämisestä vastaa Nižni Novgorodin yritys NIIIS im. Sedakova. Lisäksi Sarov Technoparkiin on tarkoitus perustaa valtakunnallinen laserjärjestelmien ja -teknologioiden keskus. Vuoden 1 ensimmäisellä neljänneksellä valmistuu tämän keskuksen suunnittelutyö, jossa perustutkimuksen lisäksi suunnitellaan tuotteiden prototyyppien kehittämistä ja niiden sarjatuotantoa.
Garaninin mukaan keskus luo noin 360 korkean teknologian työpaikkaa nuorille venäläisille tutkijoille. Keskus odottaa saavansa ensimmäiset tuotteet vuoden 2014 lopulla. Sarovin teknoparkin tehokkaimman laserlaitoksen rakentamiskustannukset ovat arviolta 45 miljardia ruplaa (1,16 miljardia euroa). On raportoitu, että tehokkaan laserkompleksin pituus on 360 metriä, korkeus - yli 30 metriä, teho - 2,8 MJ. Tätä kompleksia luotaessa käytetään vain kotimaisia tekniikoita, kun taas laserteho ylittää kansainvälisten joukkojen Ranskaan rakentaman asennuksen (sen teho on noin 2 MJ).
Saroviin rakennettua laseria käytetään lämpöydinfuusiossa. Kaikkien käytettyjen lasereiden säteet yhtyvät yhteen pisteeseen, jossa plasman luomisprosessi tapahtuu. Viimeisten 40 vuoden aikana Sarovin kaupunkiin on luotu tarvittava tieteellinen perusta suuritehoisten lasereiden kehittämiseen. Tästä suunnasta on tullut yksi vuonna 2004 perustetun Sarov-technoparkin keskeisistä suuntauksista. Tällä hetkellä yli 60 kotimaista yritystä on jo käynnistänyt korkean teknologian tuotantonsa alueellaan, jonka kokonaispinta-ala on 30 hehtaaria.
Lasereiden sotilaalliset sovellukset
On syytä huomata, että tutkijat eivät ole huolissaan lasereista, vaan ne kiinnostavat myös armeijaa. Kerran Neuvostoliitto oli yksi laserin luomisen johtajista aseet, mukaan lukien laivapohjaiset. Kerran Neuvostoliitossa he työskentelivät aktiivisesti avaruuslaserien luomisessa, joita oli vaikea testata maan päällä, koska niiden käyttö liittyy kiinteään virtalähteeseen, ja suoritettujen kokeiden puhtauden vuoksi laitteen täydellinen autonomia. asennusta vaadittiin. Tästä syystä alukset valittiin alustaksi tulevien Star Wars -aseiden testaamiseen.
Erityisesti tätä varten Nevsky Design Bureau kehitti hankkeen 05961, joka edellytti Vytegrales-tyyppisen puutelineen Vostok-3 muuntamista laser-asetelijaksi. Muunnetun laivan nimi oli "Dixon". Vuonna 1978 alus rakennettiin uudelleen kölistä klotikiksi. Tämä oli välttämätöntä, koska Aidar-projektissa kehitetyn laserjärjestelmän massa ja mitat olivat erittäin suuret. Lisäksi se vaati melko huomattavan määrän energiaa, tästä syystä siihen asennettiin Diksoniin jo asennettujen moottoreiden lisäksi 3 suihkuturbiinilaitteistoa Tu-154-matkustajakoneesta. Muutoksen seurauksena aluksen uppouma nousi 9,5 tuhanteen tonniin.
Koealus "Dikson"
Aidar-laserjärjestelmä ampui ensimmäisen laukauksensa vuonna 1980, alusta testattiin kesällä Krimin rannikolla. Aluksen säde saavutti kohteen, joka sijaitsee 4 km:n etäisyydellä, mutta ei voinut sytyttää sitä tuleen, säde vain lämmitti kohdetta. Tehokkuus oli vain 5 %. Meren kosteus absorboi loput lasersäteen energiasta. Tästä huolimatta testituloksia pidettiin erinomaisina, koska järjestelmä on suunniteltu käytettäväksi ulkoavaruudessa, jossa ei yksinkertaisesti ole höyryjä. Tämän jälkeen jatkettiin järjestelmän testejä, mm. ammuttiin radio-ohjattavaan kohdeveneeseen. 400 metrin etäisyydeltä laser osui luottavaisesti kohteeseen.
Lisäksi Neuvostoliitossa työstettiin laivan laseria. Työ sen parissa alkoi jo ennen Dixonia. Vuonna 1976 Sevastopol Sevmorzavodissa aloitettiin työt keskikokoisen SDK-20-laivan muuttamiseksi, joka rakennettiin Neuvostoliiton laivaston tilauksesta Puolassa vuonna 1963. Tämä alus odotti radikaalia varustelua. KFOR, jonka uppouma oli yhteensä 704 tonnia, oli tarkoitus muuttaa maailman ensimmäiseksi laivaksi, joka on varustettu merenkulun laseraseella - erityisellä Akvilon-kompleksilla (muinainen roomalainen nimi koillistuulelle).
Laskeutumisalus SDK-20 muutettiin koealukseksi OS-90 erityisprojektin 10030 "Foros" mukaisesti, sen kehitti keskussuunnittelutoimisto "Chernomorets". Muutoksen oli tarkoitus olla vakava, sillä laivaan jouduttiin sijoittamaan 90 tonnia painava asennus. MSU:n komponenttien – tehokkaan voimalaitoksen ja entisen maihinnousualuksen rakenneuudistuksen – kehittäminen kesti lähes 8 vuotta. Laiva pääsi mukaan laivasto vasta vuonna 1984. Lokakuussa 1984 suoritettiin ensimmäinen koeammunta Feodosian meriradalla. Akvilon otti saattajan ja osui onnistuneesti kohdeohjukseen matalalla. Samanaikaisesti valmistautuminen itse laukaukseen kesti noin päivän. Testit osoittivat jälleen kerran, että meriilmakehän kosteus vähentää merkittävästi lasersäteen tehokkuutta. Tiedemiehet joutuivat työskentelemään kovasti vähentääkseen tämän tekijän vaikutusta.
Koealus OS-90
Myöhemmin yksinkertaistettu ja supistettu versio Akvilonista asennettiin pieneen tykistöalukseen MAK-11 Vyuga, joka kuuluu projektiin 12081. Siihen asennettu lasersäteilijä oli tarkoitettu poistamaan henkilöstön näköelimet ja optoelektroniset välineet amfibiopuolustuksen viholliselle.
Valitettavasti perestroikan alkaminen ja sitä seurannut Neuvostoliiton romahtaminen sulki käytännössä laseraseiden kehittämisen aiheen. 1990-luvulla sekä OS-90 että Dixon, jotka perittiin Ukrainan Mustanmeren laivaston jaon jälkeen, lähetettiin romutettaviksi. Tällä hetkellä, tiedotusvälineiden mukaan, työ laseraseiden tutkimiseksi Venäjällä on aloitettu uudelleen. Joten TANTK:ssa heitä. Beriev, Il-60-kuljetuskoneen pohjalta luodun A-76-lentolaboratorion modernisointi on meneillään. Ennen Neuvostoliiton romahtamista tätä lentokonetta käytettiin sotilaallisten laserjärjestelmien testaamiseen.
Amerikkalainen kehitys laivojen lasereiden alalla
Lähitulevaisuudessa Yhdysvaltain laivasto saattaa saada taistelulasereita. Yhdysvaltain kongressin tutkimuspalvelun raportin mukaan taistelukäyttöön valmiita suurienergisiä laseraseita valmistellaan toimintaan tulevina vuosina. Ensimmäisessä vaiheessa taistelulaserit pystyvät tuhoamaan lentokoneita, ohjuksia ja pieniä veneitä jopa 1,5-2 km:n etäisyydellä. Vähitellen niiden tuhoutumissäde kasvaa 15-20 kilometriin. Yhdysvaltain laivaston tutkimustoimiston johtaja kontra-amiraali Matthew Klader puolestaan selvensi äskettäin, että laseraseita ilmestyy sotalaivoille 2 vuoden kuluttua. Samalla nämä eivät ole kokeellisia malleja, vaan taistelulaserien prototyyppejä, joiden pohjalta sarjanäytteiden tuotanto alkaa pian. Matthew Klunderin mukaan amerikkalaiset tutkijat ovat valmiita luomaan laseraseen integroimalla olemassa olevia tekniikoita, jotka ovat riittävän kehittyneitä käytettäviksi sotalaivoissa.
LaWS:n asentaminen testipaikalle
Amerikkalaiset yhtiöt Northrop Grumman ja Raytheon ovat erikoistuneet solid-state lasereiden luomiseen. Nämä yritykset ovat saavuttaneet merkittävää menestystä. 6. huhtikuuta 2011 kokenut amerikkalainen alus (entinen Spruance-luokan hävittäjä Paul F. Foster), joka oli varustettu Northrop Grumman -laseraseella, sytytti testien aikana onnistuneesti tuleen pienen veneen, joka oli yhden mailin (1853 metrin) päässä. laivasta. Vuonna 2012 saman yrityksen toisen taistelulaserin säde osui onnistuneesti BQM-74:n, miehittämättömän kohteen, joka simuloi laivantorjuntaohjusta.
Vuonna 2012 testattiin myös Raytheonin luomaa taistelulaser prototyyppiä, joka asennettiin uusimpaan Arleigh Burke -tyyppiin kuuluvaan Dewey-ohjushävittäjään (DDG 105). Hävittäjän helikopterikenttään asennettiin melko suuri laserase LaWS - Laser Weapon System, jonka teho oli 33 kW, yhdessä sähkögeneraattoreiden kanssa erikoissäiliöissä. Siten Dewey-hävittäjästä tuli ensimmäinen Yhdysvaltain laivaston sota-alus, joka oli varustettu laseraseilla, vaikkakin kokeellisilla, kun taas alus menetti kyvyn ottaa helikoptereita kyytiin. Aiemmin LaWS-asennusta testattiin St. Nicholas Islandilla ja White Sandsin testipaikalla, jossa se osui onnistuneesti miehittämättömiin ajoneuvoihin, sen meritesteistä ei ole raportoitu mitään.
Tällä hetkellä Raytheon Corporation rakentaa yhdessä L-3 Communicationsin ja IPG Photonicsin kanssa sekä US Navy Directed Energy Weapons Administrationin ja Pennsylvania Electro-Optical Centerin kanssa LaWS:ään perustuvaa taistelulaserjärjestelmää, joka on suunniteltu torjumaan hyökkäykset. pieniä veneitä sekä laivantorjuntaohjuksia lähellä puolustuslinjaa. Nykyään kehitetään useita erilaisia vaihtoehtoja laserpistoolin asentamiseen, esimerkiksi se voidaan asentaa kuusipiippuisen 20 mm Mk 15 Phalanx -ilmatorjuntatykistötelineen torniin. Lisäksi harkitaan vaihtoehtoa laserasennuksen yhdistämiseksi tähän tykistöasennukseen.
LaWS:n asennus Dewey-hävittäjän helikopterikenttään
Samaan aikaan Boeing Corporation on valmis käyttämään BAE Systemsin valmistamaa 25 mm:n Mk 38 Mod 2 -pistoolitelinettä oman laserjärjestelmän asentamiseen. Samalla sen asennuksessa vapaille elektroneille tulee luokkaa 100 kW enemmän tehoa, mikä tarkoittaa, että sen laukaisualue on suurempi. Mutta jos ydinlentokoneiden virransyötössä ei pitäisi olla ongelmia, tavanomaisissa aluksissa niitä voi esiintyä. Siksi Yhdysvaltain laivasto työskentelee aktiivisesti tuhoajille suunnitellun hybridivoimalan kehittämiseksi.
Tällä hetkellä työ omien taistelulaser-asennuksien luomiseksi on käynnissä Länsi-Euroopassa, Kiinassa ja Israelissa. Joten Ranskassa Thales ja Nexter toteuttavat pitkän aikavälin ohjelmaa säteilyaseiden kehittämiseksi. Ensimmäisessä vaiheessa he aikovat luoda puolijohdelaserjärjestelmän, jonka teho on enintään 1 kW, jonka on osuttava pieniin kohteisiin jopa 10 kilometrin etäisyydellä. Luo toisessa vaiheessa laser, jonka teho on 5-2 kW, tuhoamaan esineitä, kuten raketti, vene 100-150 kilometrin etäisyydellä. Vuoteen 5 mennessä Ranska toivoo saavansa aikaan 10 kW:n laserin, joka voidaan asentaa fregatti- ja hävittäjäluokan aluksiin puolustus- ja iskutöiden suorittamiseen 2020-300 kilometrin etäisyydellä.
Tietolähteet:
-http://vz.ru/news/2013/2/6/619194.html
-http://oborona.ru/includes/periodics/navy/2012/1213/14159768/detail.shtml
-http://oborona.ru/includes/periodics/navy/2012/1214/14029764/detail.shtml
tiedot