Menetettyään mahdollisuutensa saada kaasua kohtuuhintaan, Ukrainan viranomaiset yrittävät nyt tehdä sopimuksen virallisen Moskovan kanssa siitä, että Venäjä toimisi Turkmenistanista tulevan kaasun kauttakulkumaana. Ukrainan viranomaiset uskovat tänään, että Venäjän on täytettävä IVY-jäsenen velvoitteet, jotka liittyvät kauppasuhteiden solmimiseen Kansainyhteisön kumppanimaiden välillä. Tällaiset ukrainalaisten poliitikkojen suusta tulleet lausunnot näyttävät erittäin oudolta, varsinkin jos otetaan huomioon se tosiasia, että Ukraina itse ratifioi edelleen IVY:n peruskirjan, samoin kuin Turkmenistan, jonka kaasua Kiova aikoo ostaa ja kuljettaa. Ukrainan kaasunsiirtoverkon kautta. Ukrainan pääministeri Azarov sanoo, että Kiova on kiinnostunut halvemman Turkmenistanin kaasun toimituksista. Samalla hän korostaa, että tällaisten toimitusten käynnistämiseksi on neuvoteltava Venäjän kanssa.
Venäjä puolestaan tarjoaa Ukrainalle paljon yksinkertaisemman järjestelmän, jonka avulla voidaan sopia sekä Turkmenistanin kaasun kauttakulusta että venäläisen kaasun hinnoittelusta. Kaava on todella yksinkertainen, sillä virallisen Kiovan tarvitsee vain tehdä päätös tulliliittoon liittymisestä. Nykyään CU sisältää kolme tilaa, jotka edustavat IVY-avaruutta. Näitä valtioita ovat Venäjän lisäksi Valko-Venäjä ja Kazakstan. Venäläiset asiantuntijat ovat jo lähettäneet Kiovaan asiakirjan, joka osoittaa Ukrainan mahdollisuudet liittyä tulliliittoon. Liittymisen jälkeen jo 4 maata löytää itsensä yhden talouskentän puitteissa, mikä lupaa vakavia etuja kunkin maan taloudelle. Ensimmäinen asia, jonka Ukraina voi saada positiivisena liitosta CU:hen, on alhaisemmat hinnat tavallisille kaasun kuluttajille. Tänään julkaistujen tietojen mukaan ilmaiset mainokset Ukrainassa, kaasulämmitteisten kiinteistöjen hinta on laskenut 10-15 % viimeisen vuoden aikana. Syynä ovat kasvavat kaasutariffit, jotka pakottavat veljesvaltion tavalliset asukkaat maksamaan konkreettisia summia lompakosta.
Jos Kiova pitää ehdotusta Moskovasta tulevana, voimme sanoa, että kirjaimellisesti kaikki hyötyvät tästä. On kuitenkin olemassa erityinen kansalaiskerros, joka vastustaa selvästi Ukrainan liittymistä tulliliittoon. Puhumme nationalisteista, jotka yrittävät kaikin voimin asettaa esteitä kansojemme välille.