Ruotsi siirtää suurnopeusveneet Ukrainalle

13
Ruotsi siirtää suurnopeusveneet Ukrainalle
Pikaveneet Strb 90H


Ruotsin hallitus on viimeisen kahden vuoden aikana auttanut aktiivisesti Kiovan hallintoa ja antanut säännöllisesti jonkinasteista sotilaallista apua. Eräänä päivänä he ilmoittivat toisesta tällaisen avun paketista ennätyshinnalla. Keskeisen paikan siinä ovat merivoimien järjestelmät - kahden tyyppiset suurnopeusveneet ja erilaiset aseet. Tällaisen avun odotetaan vaikuttavan myönteisesti ukrainalaisen jäänteiden tilaan laivasto ja muut rakenteet.



Toinen apupaketti


Ruotsin hallitus ilmoitti helmikuun 20. päivänä seuraavan, jo 15. sotilaallisen avun paketin valmistelusta Ukrainalle. Tällä kertaa he haluavat toimittaa Kiovan hallitukselle sotilastuotteita, joiden yhteisarvo on 7,1 miljardia Ruotsin kruunua (n. 690 miljoonaa dollaria). Tämä on ylivoimaisesti suurin ja kallein apupaketti koskaan. Kun tämä paketti otetaan huomioon, Ruotsin Ukrainan avun kokonaiskustannukset ovat 30 miljardia kruunua (2,9 miljardia dollaria).

Uusi paketti sisälsi erilaisia ​​ammuksia ja ohjusjärjestelmiä, panssaroitujen ajoneuvojen hankinnan rahoitusta jne. Lisäksi Ruotsi aikoo lähettää aluksia Ukrainaan ensimmäistä kertaa. Suunnitelmissa on toimittaa 10 Stridsbåt 90H -tyyppistä nopeaa laskeutumisrynnäkkövenettä ja kaksi tusinaa pientä Gruppbåtar-venettä.

Ruotsin hallituksen virallisen lehdistötiedotteen mukaan sen omilta laivastoilta otetut vanhat veneet siirretään. Samalla todetaan tarve tehdä uusia tilauksia tällaisten laitteiden rakentamiseksi "tappioiden" korvaamiseksi. Kuinka pian tällaiset sopimukset ilmestyvät ja kuinka monta venettä ostetaan, ei ole tiedossa.


Lähitulevaisuudessa Ruotsin laivaston on valittava kolme tusinaa venettä siirrettäväksi Kiovan hallintoon ja valmisteltava ne lähetettäväksi. Siirtoa odotetaan lähitulevaisuudessa, mutta tarkkaa ajankohtaa ei ole kerrottu. Ilmeisesti ukrainalaiset muodostelmat saavat uudet vesikulkuneuvot kesään mennessä - aikana, jolloin niitä voidaan käyttää täysimääräisesti toivottujen tulosten saavuttamisen toivossa.

Missä ja miten ruotsalaisia ​​veneitä käytetään, ei ole vielä täysin selvää. Voidaan olettaa, että he ovat erikoisjoukkojen käytössä ja ovat mukana seuraavissa yrityksissä hyökätä Krimin rannikolle. Kuinka menestyvät tällaiset osakkeet voivat olla, on suuri kysymys, johon on ennustettava vastaus. On myös mahdollista, että veneitä ilmestyy taisteluvyöhykkeen joille.

"Vene 1990"


Uusi ruotsalainen apupaketti sisältää 10 nopeaa rynnäkkövenettä Stridsbåt 90H (Strb 90H), joka tunnetaan myös englanninkielisellä nimellä Combat Boat 90 (CB 90). Tällaisilla tuotteilla on useita mielenkiintoisia ominaisuuksia ja ominaisuuksia, minkä vuoksi ne ovat erityisen kiinnostavia tulevissa toimituksissa.

Stridsbot-90H-projektin (Combat Boat 1990) kehitti Dockstavarvet XNUMX-luvun lopulla Ruotsin laivastolle. Hankkeen tavoitteena oli luoda nykyaikainen suurella nopeudella liikkuva vene, joka kuljettaa puoli joukkueen merijalkaväkeä, mikä merkittiin projektin nimessä kirjaimella H (Halv). Aluksen piti varmistaa hävittäjien laskeutuminen varustamattomalle rannikolle ja tukea heitä tulella.


Uuden veneen kehittäminen ja testaus ei vienyt paljon aikaa. Jo vuonna 1990 ilmestyi ensimmäinen sopimus ensimmäisten 120 veneen toimittamisesta. Tämän jälkeen Ruotsin laivasto teki lisätilauksia. Niinpä he ostivat 90-luvun alussa useita kymmeniä modernisoituja Strb XNUMXHS -veneitä (Skydd - "suojattu"), joissa oli lisäpanssari.

Strb 90 vientiversiossa CB 90 nauttii jonkin verran suosiota kansainvälisillä markkinoilla. Seitsemän ulkomaista maata, mukaan lukien Yhdysvallat, on ostanut yhden tai toisen määrän veneitä. Lisäksi ruotsalainen tuote kiinnosti Venäjän laivastoa, minkä seurauksena sen käsitteelliset analogit ilmestyivät - veneet pr. 03160 "Raptor" ja BK-16.

Pikavene Strb 90H on täysmetallinen alus, jonka pituus on 15,9 m ja leveys 3,8 m normaalisyväyksellä 0,8 m. Rakenteen paino on n. 13 tonnia Kokonais uppouma - yli 20 tonnia Käytetään runkoa, joka on optimoitu suuriin nopeuksiin. Sen keulassa on kulkuväylä joukkojen laskeutumiseen, jonka takana on ohjaushytti. Rungon keskiosassa on salonki, jossa on laskeutumisalueet. Sen katto muodostaa kannen, johon mahtuu tarvittavat laitteet.

Vene on varustettu kahdella Scania DSI14 V8 -dieselmoottorilla, kumpikin 625 hv. ja Kamewa FF:n vesisuihkupropulsio. Suurin nopeus on ilmoitettu 40 solmua. Matkamatka - 240 merimailia.

Strb 90H:ta käyttää kolmen hengen miehistö ja se kuljettaa enintään 21 matkustajaa. Pääsy joukkoosasto-oleskelutilaan on mahdollista keulakäytävän ja perässä olevan oven kautta.


Strb 90H (vasemmalla) ja G-båt (oikealla)

Veneessä voi olla monenlaisia ​​aseita. Konekiväärien kiinnitystä varten on varustettu torni ja telineet, sis. suurikaliiperi ja automaattiset kranaatinheittimet. On mahdollista asentaa etäohjattu taistelumoduuli. Vene voi toimia miinanlaskurina tai suorittaa sukellusveneiden vastaisia ​​tehtäviä - tätä varten miinat tai syvyyspanokset asetetaan kannelle ja pudotetaan perän läpi.

"Vene ryhmälle"


Ruotsi sisältää myös 20 pientä Gruppbåt- tai G-båt-tyyppistä venettä uuteen avustuspakettiin. Nämä vesikulkuneuvot eroavat Stridsbot-90:stä pienemmän kokonsa ja yksinkertaisemman suunnittelunsa ansiosta. Pohjimmiltaan nämä ovat yksinkertaisia ​​moottoriveneitä, jotka on suunniteltu kuljettamaan rajoitettu määrä matkustajia ja/tai rahtia ja jotka eivät sovellu taisteluun.

Gruppbåt ("Ryhmävene") -projektin kehitti Ruotsin laivastolle 1995-luvun puolivälissä suomalainen Marine Alutech. Teknisten eritelmien yksinkertaisuuden vuoksi suunnittelu ja testaus eivät vieneet paljon aikaa. Vuonna 1999 vene otettiin tuotantoon ja otettiin käyttöön asiakaslaivastossa. Vuoteen 23 asti Ruotsi sai sata tuotetta. Lisäksi Suomen laivasto kiinnostui tällaisista laitteista, mutta rajoittui XNUMX veneen hankintaan.

G-båt on alumiininen tasapohjainen vene, jossa on avoin runko. Tällaisen rakennuksen sisällä on istuimet matkustajille ja aidattu valvonta-asema. Aluksen pituus on 8 m, leveys 2,1 m ja syväys vain 300 mm. Normaali uppouma on 2 tonnia, maksimi uppouma on 3 tonnia.


Vene Gruppbåt

Veneen perässä on Volvon dieselmoottori, jonka teho on 230 hv. FF-Jet 240 vesisuihkupropulsiolla.Maksiminopeus ylittää 30 solmua. Risteilymatka on rajoitettu kymmeniin merimaileihin – vene on suunniteltu yksinkertaisimpia matkoja ja operaatioita varten.

G-båtin oma miehistö koostuu kahdesta henkilöstä. Tilaa on kahdeksalle laskuvarjosotilaalle tai 1 tonnin rahtia. Aseiden sijoittelua ei tarjota, mutta laskeutumisvoimat voivat käyttää henkilökohtaista ase. Tässä tapauksessa ampuminen liikkeellä, varsinkin suurilla nopeuksilla, on käytännössä mahdotonta.

Epäilyttävä uusi tuote


Lähiviikkoina tai kuukausina Ukrainaan saapuu kolme tusinaa ruotsalaista venettä, ja pian uudet omistajat alkavat käyttää niitä. On kaksi päätapaa, joilla tätä tekniikkaa voidaan käyttää. Siten he yrittävät ohjata kevyitä veneitä joilla taisteluvyöhykkeellä, ja suurempia Strb 90H:ta voidaan käyttää seuraavissa yrityksissä saada maihin sabotaasiryhmiä Krimillä.

Molemmissa tapauksissa nämä kaksi venetyyppiä voivat täysin osoittaa potentiaalinsa suorituskyvyn suhteen. Ne pystyvät teoriassa myös kuljettamaan ja poistamaan militantteja. Käytännössä ruotsalaiset veneet kohtaavat kuitenkin vakavia uhkia ja riskejä, jotka ainakin häiritsevät tehtävien suorittamista tai tekevät sen mahdottomaksi.

G-båt-tuote on itse asiassa avoin vene, joka ei suojaa miehistöä ja matkustajia. Tällainen vene ja sen miehistö voidaan poistaa käytöstä millä tahansa tavalla, käsiaseista alkaen. Strb 90H -pikavene on suljettu ja valmistettu myös panssaroituna versiona. Tässä tapauksessa laskeutumisjoukot voivat luottaa suojaan luodeilta ja sirpaleita vastaan, mutta ei vakavammilta aseilta.


Viime vuonna Venäjän armeija osoitti säännöllisesti kykyään torjua vihollisen vesikulkuneuvoja joilla. Käytettiin pienaseita, panssarintorjuntajärjestelmiä, tykistöä ja UAV:itä. On selvää, että tämä käytäntö tulee jatkumaan. Samalla ruotsalaisista veneistä tulee rintaman vastaavilla osilla yksinkertaisesti uusia kohteita tuliaseillemme.

Tässä tapauksessa vihollisen ongelma ei ole vain veneiden erityiset ja kyseenalaiset ominaisuudet ja ominaisuudet, vaan myös niiden määrä. On olemassa vaara, että koko 30 veneen "laivasto" häviää nopeasti, ja osa näistä menetyksistä voi joutua suoraan niiden tukikohtaan, ts. ennen tehtävien suorittamista.

Eri tavoitteet


Näin ollen Ruotsin hallitus on päättänyt jatkaa Kiovan hallinnon tukemista, kohdentaa uusia varoja, tehdä taloudellisia ennätyksiä ja laajentaa toimitettujen tuotteiden valikoimaa. Tällä kertaa he päättivät lisätä ammusten ja aseiden joukkoon ensimmäistä kertaa suurnopeusveneitä.

Jo ennen toimitusten alkamista on kuitenkin selvää, etteivät Stridsbåt 90H ja Gruppbåt -tuotteet tuo huomattavia etuja ukrainalaisille kokoonpanoille. Mikä tahansa muunnelma niiden taistelukäytöstä liittyy riskeihin ja johtaa tappioihin. Ruotsin viranomaiset eivät kuitenkaan näytä olevan kiinnostuneita tällaisista seurauksista, ja ne tavoittelevat muita tavoitteita. Ilmeisesti he ovat kiinnostuneempia mahdollisuudesta osoittaa tukea Ukrainalle sekä poistaa vanhoja laitteita ja tilata uusia tilalle.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

13 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. -1
    26. helmikuuta 2024 klo 03
    Hmmm, MEIDÄN ilmapuolustusvarjossa hikhit voivat luoda mitä tahansa peliä yöllä MM-kisoissa. Mutta on myös miinoja...
    1. +8
      26. helmikuuta 2024 klo 06
      Lainaus: Vladimir_2U
      Hikhly pystyy luomaan minkä tahansa pelin yöllä MM-kisoissa.

      He ovat jo tehneet siellä niin paljon, jopa ilman laivastoa. Ei ole vitsi, kaikista asetyypeistä laivastomme kärsi raskaimmat ja luultavasti korjaamattomat tappiot. Tämä on järkyttävää. Ainakin minulle.

      Odotin näkeväni Ukrainan fasistien merisaarron heidän eläintarhassaan, mutta sen sijaan heille annettiin viljasopimus. Mutta ukrainalaisista on tullut jo niin röyhkeitä, että he harjoittavat meriliikennettä, vaikka olemme selvinneet viljakriisistä. Kuka salli heidän tehdä tämän!
      1. +3
        26. helmikuuta 2024 klo 08
        Lainaus: Stas157
        Odotin näkeväni ukrofashistien merisaarron heidän eläintarhassaan
        Ja odotin näkeväni maa- ja merivoimiemme läsnäolon kaikissa Ukrainan satamissa, erityisesti Odessassa ja Nikolajevissa. Silloin ydinlentokukialusta ei auttaisi kiviä
        1. +4
          26. helmikuuta 2024 klo 08
          Lainaus: hollantilainen Michel
          Ja odotin näkeväni maa- ja merivoimiemme läsnäolon kaikissa Ukrainan satamissa, erityisesti Odessassa ja Nikolajevissa.

          Kysymys on vakava. Joten vähän historiaa. Vuonna 2014, Ukrainan asevoimien romahtamisen jälkeen, he lähtivät Mariupolista paniikissa. Miliisi hyvin pienillä voimilla valloitti melkein välittömästi tämän aseettoman kaupungin. Mutta joku määräsi vetäytymisen ja valmistautuu Minskin sopimuksiin.

          Mutta jos Mariupol olisi otettu silloin (se olisi ollut ehjä), niin vuonna 2022 kaikki joukot olisi voitu heittää Odessa-Nikolajevia kohti ja nopealla nykäyksellä katkaista natsit Mustaltamereltä.
          1. 0
            19. maaliskuuta 2024 klo 12:24
            Sano kiitos rauhaa rakastavalle "Kremlin liberaalille tornille" (c) .. vielä on kysymyksiä .. kuka käski Strelkovin luovuttamaan Slavjanskin? Sergey Ervandovich Kurginyan jopa julkaisi yksityiskohtaisen videon tästä... siellä on monia ihmisiä, joilla on kysyttävää...
      2. +2
        26. helmikuuta 2024 klo 12
        Lainaus: Stas157
        He ovat jo tehneet siellä niin paljon, jopa ilman laivastoa. Ei ole vitsi, kaikista asetyypeistä laivastomme kärsi raskaimmat ja luultavasti korjaamattomat tappiot. Tämä on järkyttävää. Ainakin minulle.

        Joten... kaikki on kuten aina - muistakaa Mustanmeren laivasto vuosina 1941-1943.
  2. 0
    26. helmikuuta 2024 klo 05
    Se, mitä ruotsalaiset välittävät, on ollut tiedossa Pietari l:n ajoista lähtien. . .
  3. +5
    26. helmikuuta 2024 klo 06
    Taas hattujen heittely. Jos saavuimme Krimille vesiskootteilla, niin mikä estää sinua laskemasta DRG:itä näihin veneisiin tai esimerkiksi yrittämästä vangita jonkinlaista alusta tai ehkä jopa laivaa?
    1. +1
      26. helmikuuta 2024 klo 11
      Lainaus Voronezhista
      Taas hattujen heittely. Jos saavuimme Krimille vesiskootteilla, niin mikä estää sinua laskemasta DRG:itä näihin veneisiin tai esimerkiksi yrittämästä vangita jonkinlaista alusta tai ehkä jopa laivaa?

      Ongelmana on, että SV90 on iso. Ja toisin kuin vesiskoottereita, se näkyy selvästi tutkanäytössä.
      Yleisesti ottaen katsomme Raptoreiden ja BK-16:n käytön tuloksia - nämä ovat samat SV90. Ne ovat hyviä ensimmäiseen ohjustukialustaan ​​asti - olipa kyseessä UAV tai helikopteri.
  4. +1
    26. helmikuuta 2024 klo 07
    He ovat tekemässä jotain Dneprillä. Amfibiosiltoja, pieniä veneitä ostetaan
  5. +1
    26. helmikuuta 2024 klo 10
    Jo ennen toimitusten alkamista on kuitenkin selvää, etteivät Stridsbåt 90H ja Gruppbåt -tuotteet tuo huomattavia etuja ukrainalaisille kokoonpanoille. Mikä tahansa muunnelma niiden taistelukäytöstä liittyy riskeihin ja johtaa tappioihin.
    Hyötyykö Raptors Mustanmeren laivasto? - loppujen lopuksi tämä on pohjimmiltaan kopio ruotsalaisista
  6. +1
    26. helmikuuta 2024 klo 11
    Tämä on alkuperäinen Raptor-veneemme. Ostimme siihen lisenssin Ruotsista. Jopa meille asetettiin rajoituksia näiden veneiden dieselmoottoreille (Volvo, Scania).
  7. +1
    26. helmikuuta 2024 klo 13
    Dneprin suisto on sopivin paikka. Dneprillä he ovat jo täysin hallinnassa. Ja täällä voit tähdätä Kinburn Spitiin.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"