Sotilaallinen arvostelu
Kirjaudu Rekisteröidy
30 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. fregatti
    fregatti 31. tammikuuta 2013 klo 08
    +6
    Erinomainen artikkeli, jossa on erinomaiset lainatut piirustukset ja ominaisuudet. Kirjoittaja PLUS.
    1. Andrey77
      Andrey77 3. helmikuuta 2013 klo 15
      0
      Kirjoittajalla on kaksi plussaa! Mistä tämä materiaali on peräisin ja hyvälaatuinen?
  2. Vladimirets
    Vladimirets 31. tammikuuta 2013 klo 09
    +4
    Suuri kiitos kirjoittajalle, erittäin mielenkiintoista. Alukset olivat tyytyväisiä nimiinsä, kuvat vanhasta hevosvetoisesta venäläislaivastosta nousevat heti pystyyn, viiksiiset venemiehiä pilleineen, älykkäitä upseereita tikareineen.
  3. AK-47
    AK-47 31. tammikuuta 2013 klo 09
    +5
    Suurherttua Aleksanteri Mihailovitšin painos

    Venäjällä oli upea laivasto.
    Popovki "vara-amiraali Popov" ja "Novgorod" saivat erityisen iskun, ihmettelen mikä niiden tarkoitus on, aseita ei näy, ehkä nämä ovat kelluvia kirkkoja.
    Tykkivene Dozhd, hävittäjät Sveborg, Rochensalm ja Luga tekevät vaikutuksen epätavallisella ulkonäöllään.
    Ja mitkä ovat laivojen nimet, runo.
    1. Vladimirets
      Vladimirets 31. tammikuuta 2013 klo 09
      +3
      Ja mikä ihanteellinen tilaus laivalla!
      1. AK-47
        AK-47 31. tammikuuta 2013 klo 10
        +2
        Lainaus: Vladimirets
        Ja mikä ihanteellinen tilaus laivalla!

        Kyllä, esi-isämme eivät räpytelleet jalkakengät.
      2. Kapteeni 45
        Kapteeni 45 31. tammikuuta 2013 klo 20
        +1
        Lainaus: Vladimirets
        Ja mikä ihanteellinen tilaus laivalla!


        En muista lukeneeni Stanyukovitšilla tai Novikov_Priboy'lla, kuinka vanha merimies selitti vihertorville laivan puhtaudesta, en muista sanatarkasti, mutta jotain tällaista, ja siivoamisen jälkeen komentajamme antoi lakkinsa. kannella valkoinen kansi.sinä niin kuin pitää ja oikein Puhtautta tarvitaan, jotta haavoittuneet sotilaat eivät tartu kannelle.
        1. Andrey77
          Andrey77 3. helmikuuta 2013 klo 15
          0
          Eikö se tullut siitä, kun teknisen osaston apulaisjohtaja tarkastaa laitteet nenäliinapesun jälkeen?
    2. borisst64
      borisst64 31. tammikuuta 2013 klo 11
      0
      Lainaus: AK-47
      Ihmettelen mikä niiden tarkoitus on

      Popovkit ovat amiraali Popovin aloitteesta rakennettuja näyttöjä, aseet 11-12 tuumaa.
    3. Kapteeni 45
      Kapteeni 45 31. tammikuuta 2013 klo 20
      +1
      Lainaus: AK-47
      Popovki "vara-amiraali Popov" ja "Novgorod" saivat erityisen iskun, ihmettelen mikä niiden tarkoitus on, aseita ei näy, ehkä nämä ovat kelluvia kirkkoja.

      Nämä ovat monitorien edeltäjien Admiral Popovin hankkeen mukaan rakennettuja tykistöaluksia. Hanke lainattiin amerikkalaisista, he rakensivat sellaisia ​​aluksia pohjoisen ja etelän sodan aikana jokia varten. Popov lainasi idean ja alkoi rakentaa merta. Hauska asia on, että rungon ääriviivat olivat melkein pyöreät, kuten pannut. Ei ollut merikelpoisuutta, sanalla sanoen - he uivat kuin g ... mutta jääkuolassa.
      1. Andrey77
        Andrey77 3. helmikuuta 2013 klo 15
        0
        No, heidän tehtävänsä oli ampua, ei uida.
  4. omsbon
    omsbon 31. tammikuuta 2013 klo 09
    +1
    Artikkeli (+). Erittäin mielenkiintoinen ja informatiivinen.
    Raapin päätäni, mitä popovkit ovat?
    1. AK-47
      AK-47 31. tammikuuta 2013 klo 10
      + 10
      Lainaus omsbonista
      Raapin päätäni, mitä popovkit ovat?

      Popovka on eräänlainen venäläinen pyöreä taistelulaiva, joka on suunniteltu ja rakennettu vara-amiraali Popovin idean mukaan ja johdolla ja nimetty hänen mukaansa.
      Vuonna 1863 merivoimien ministeriö otti esiin kysymyksen panssaroitujen lauttojen, kelluvien akkujen ja monitorien rakentamisesta Etelä-Venäjälle Azovinmeren ja Dnepri-Bug-suiston sisäänkäyntien suojelemiseksi.
      Samalla sotaosasto asetti kolme ehtoa, jotka näiden alusten oli täytettävä: - maaston olosuhteiden mukaan ne eivät saa istua syvemmällä kuin 12 tai 14 jalkaa (3,7-4,3 m); - panssarin paksuuden on oltava suurempi kuin silloin olemassa olevilla ulkomaisilla taistelulaivoilla; - tulee kantaa suurimman kaliiperin linnoitusaseet, eli vähintään 11 ​​tuuman kivääriterästykit.
      Tien ulos tästä vaikeasta tilanteesta antoi hänen majesteettinsa kontra-amiraali A. A. Popovin seurakunta, joka ehdotti pyöreiden alusten rakentamista. Tämä muoto mahdollisti sen, että alus pystyi kuljettamaan paksuimpia panssareita ja tykistöä suurimman kaliiperin aseista erittäin matalalla syväyksellä, mikä oli mahdotonta kuvitella olemassa oleville laivoille.
      1. omsbon
        omsbon 31. tammikuuta 2013 klo 10
        +1
        Valeri Vasilyevich! Kiitos selvennyksestä, en tiennyt.
  5. saalistaja.3
    saalistaja.3 31. tammikuuta 2013 klo 10
    +2
    Ymmärtääkseni nämä ovat 70-80-luvun laivoja. 19-luvulla.
    Kiitos kirjoittajalle mielenkiintoisesta retkestä!
  6. iso matala
    iso matala 31. tammikuuta 2013 klo 10
    +3
    nimet ovat kuin laulu.. XNUMX-luvun lopulla oli yllättävän paljon purjelaivoja, oliko vihollisillakin niin paljon purjelaivoja vai ei?
    1. Andrey77
      Andrey77 3. helmikuuta 2013 klo 15
      0
      Ei. Viholliset rakensivat jo tuhoajia voimalla. Tykkivene "Korean" auttoi tietysti ensimmäisen luokan risteilijää "Varyag", vain korealaisen takia risteilijän piti pitää kurssi tämän vanhan veneen tasolla. :(
  7. Dikremnij
    Dikremnij 31. tammikuuta 2013 klo 11
    0
    Valikoima on siistiä, jos nyt piirustusten sijaan valokuvat...
  8. 8 yritys
    8 yritys 31. tammikuuta 2013 klo 12
    +1
    Kiitos, todella mielenkiintoista. "Mädän" autokratian alla laivastoa ei leikattu, vaan rakkaudella, sanoisin, rakennettiin ja kehitettiin.
    1. Alexander Petrovich
      Alexander Petrovich 31. tammikuuta 2013 klo 15
      +3
      Ja olet jokeri)) Et luultavasti lukenut paljon keisarillisesta laivastosta ja sen tilasta tuolloin. No, haluan vain sanoa, että Venäjän ja Japanin sota kumoaa sanasi.
  9. Xan
    Xan 31. tammikuuta 2013 klo 12
    +1
    [lainaus = AK-47] Ja mitkä ovat laivojen nimet, runo.
    [quote=biglow]nimet kuin kappaleen[/quote]
    Olen myös töksähtänyt, pidin erityisesti jahdista "Tsarevna"
    erinomainen esteettinen maku oli niiden joukossa, jotka kutsuivat keisarillisen laivaston aluksia
    No mitä voin sanoa, sininen veri
    1. Alexander Petrovich
      Alexander Petrovich 31. tammikuuta 2013 klo 16
      +2
      Mielestäni "älä koske minuun" kuulostaa paremmalta))
  10. 755962
    755962 31. tammikuuta 2013 klo 13
    +2
    He rakensivat, ja huomattavia määriä, mielenkiintoisia sekä insinöörin että esteettisen näkökulmasta .. Kuinka kauniita ne ovat kaikki yhtä .. Varsinkin purjehdus ..

    Clipper "Plastun"
    (1879 g.)
    vuodesta 1892 - 2. luokan risteilijä


    fregatti
    "Edinburghin herttua"
    Mr. 1877
  11. Kuban
    Kuban 31. tammikuuta 2013 klo 14
    +4
    Plus artikkeli. On sääli, että kirjoittaja ei maininnut, että koko kokoelma koostui Tsussimin taistelussa sankarillisesti kuolleen Prinssi Suvorov-taistelulaivan komentajan kapteeni V Ignatiuksen maalauksista
    1. AK-47
      AK-47 31. tammikuuta 2013 klo 18
      +1
      Lainaus: Kuban
      On sääli, että kirjoittaja ei maininnut, että koko kokoelma koostui Tsussimin taistelussa sankarillisesti kuolleen Prinssi Suvorov-taistelulaivan komentajan kapteeni 1. luokan V Ignatiuksen maalauksista.

      Vasily Vasilievich Ignatius (21. kesäkuuta 1854 - 14. toukokuuta 1905) - Venäjän merivoimien upseeri, 1. luokan kapteeni, Tsushiman taistelun sankari, kuuluisa merimaalari.
      Merivoimissa 13.04.1872 - 14.05.1905. Komensi: hävittäjä "Hawk"; hävittäjä "Kana"; hävittäjä "Luga"; tykkivene "Smerch"; hävittäjä "Räjähdys"; seurata "Hurrikaani"; kaivosristeilijä "Horseman"; laivueen taistelulaiva "Prince Suvorov".
      1904-1905 - Osallistui Tsushiman kampanjaan ja taisteluun.
      14. toukokuuta 1905 - Hän kuoli noin klo 16.00 ollessaan taistelulaivan "Prince Suvorov" keskipatterissa.
  12. Kars
    Kars 31. tammikuuta 2013 klo 16
    0
    8 yritystä Tänään, 12:05 | Venäjän laivasto. Suurherttua Aleksanteri Mihailovitšin painos 1 Kiitos, todellakin erittäin mielenkiintoista. "Mädän" autokratian alla laivastoa ei leikattu, vaan rakkaudella, sanoisin, rakennettiin ja kehitettiin.


    Kyllä, ja hukkui Zholtom-mereen, Tsushimaan, Sevastopolin teillä.
  13. kysyi
    kysyi 31. tammikuuta 2013 klo 19
    +4
    Kyllä... Heidän kohtalonsakin ovat jossain määrin samanlaisia,
    jotain samanlaista kuin ihmisten kohtalo...
    Aikakaudet syntyvät, kukoistavat ja haalistuvat jättäen taakseen muiston menneestä vallasta. Ja jos ei niin kauan sitten kuulimme lauseen "Me menemme atomimoottorin alle", niin silloin luultavasti sanottiin "... alle höyrykone"
    Mikä kaunis purjeen ja höyrykoneen symbioosi. Mutta sinä vuonna, kun tämä julkaisu julkaistiin, panssaroitu risteilijä Rurik oli jo laskettu vesille ja valmistumassa, viimeinen Venäjän laivaston suurista laivoista, jolla oli täysi purjehduskalusto, Höyrykoneiden lisäksi Se ei ole vielä luettelossa, mutta tämä venäläisten laivanrakentajien suurin luomus, itse asiassa aikansa symboli, tulee saamaan voittoja paraateissa ja sankarillisen kuoleman Kaukoidässä taistelussa Kamimura-lentueen kanssa.
    Paljon kiitoksia kirjoittajalle.
    1. 755962
      755962 1. helmikuuta 2013 klo 00
      +1
      Lainaus askoldista
      Risteilijä "Rurik"


      "Rurikin" saavutus on tallennettu japanilaiseen postikorttiin
      Se on surullista, mutta totta: meillä ei vieläkään ole muistomerkkiä, joka ikuistaisi Rurikilaisten saavutuksen. Ilmeisesti Tyynenmeren laivaston komennolla ei ollut tarpeeksi 100 vuotta tehdäkseen tätä ei sanoin, vaan teoin. Ja kadulta, joka on nimetty risteilijän "Rurik" mukaan jopa tsaari-isän alla ja joka juoksi Pokrovskin hautausmaalta alas Amurinlahdelle, nyt ei ole käytännössä mitään jäljellä ...

      Ehkä laivasto ja uudet kaupungin viranomaiset, toisin kuin edeltäjänsä, löytävät aikaa ja harkitsevat kysymystä Rurikin risteilijän muiston säilyttämisestä Vladivostokissa. Toivoisin niin kovasti.
  14. Raptor 75
    Raptor 75 31. tammikuuta 2013 klo 20
    +1
    "Monomakh", "Donskoy", "Nakhimov" ... Kuinka nämä vanhat miehet pääsivät Tsushimaan ... Heillä ei ollut mahdollisuuksia, mutta he taistelivat parhaansa mukaan eivätkä häpeänneet Pyhän Andreaksen lippua.
    1. Andrey77
      Andrey77 3. helmikuuta 2013 klo 15
      0
      Ja minne mennä? Olemme jo tottuneet pitämään jonon hinnalla millä hyvänsä. Oliko se tarpeellista?
  15. RoTTor
    RoTTor 1. helmikuuta 2013 klo 01
    -1

    Kirja on hyvä ja kuvitukset upeita. Ja laivasto...
    Suurin osa siellä kuvatuista aluksista menetettiin Venäjän ja Japanin sodassa. Pohjimmiltaan - kunniattomana, Tsushiman alla.
    Imperiumin laivasto taisteli olemassaolonsa ensimmäisinä vuosina pienen ja ei kovin vahvan ruotsalaisen laivaston kanssa ja sitten - pääasiassa melko takapajuisen Turkin laivaston kanssa, selvästi heikomman vihollisen kanssa.
    Tapasimme japanilaiset ja - suuri hämmennys, kuten Venäjän laivaston luoja, keisari Pietari Suuri tapasi sanoa.
    Merivoimien upseerit hydrografijoukon upseeria lukuun ottamatta - matkailijoitamme ja löytäjiämme - eivät olleet ihanteellisia. Lievästi sanottuna. Tämä mätävalkoinen luu ei pitänyt navigaattoreita ja muita "asiantuntijoita" täysivaltaisina upseereina, heillä oli jopa laivaston ulkopuolisia rivejä. Lisäksi kolmannen luokan ihmiset olivat insinöörejä ja mekaanikkoja. Ei tarvitse puhua upseerien asenteesta merimiehiä kohtaan. On luonnollista, että Venäjän laivaston merimiehistä tuli vallankumouksen etujoukko, bolshevikkien tuki.
    1. Andrey77
      Andrey77 3. helmikuuta 2013 klo 15
      +1
      BC-5 upseereja pidettiin ihmisinä, mutta heidän sanansa oli viimeinen. Upseerien asenne merimiehiä kohtaan riippuu vain tietystä upseerista (kuten nyt), kaikkea ei tarvitse sekoittaa keskenään.
    2. Xan
      Xan 4. helmikuuta 2013 klo 17
      +1
      RoTTor,
      kirjoitti hölynpölyä
      Hyökkäys Korfua vastaan ​​on erinomainen esimerkki laivaston taistelukyvystä
      Athos-taistelu - taisteli paremmin kuin brittien ja ranskalaisten liittolaiset.