Uudet AMPV-panssaroidut ajoneuvot ovat korvanneet puoli vuosisataa vanhat panssaroidut miehistönkuljetusalukset.

51
Uudet AMPV-panssaroidut ajoneuvot ovat korvanneet puoli vuosisataa vanhat panssaroidut miehistönkuljetusalukset.
Ensimmäinen tuotantopanssaroitu M1283 miehistönkuljetusvaunu ennen toimitusta asiakkaalle, elokuu 2020. Kuva: BAE Systems


Viime vuosikymmenen alussa Pentagon teki uuden yrityksen päivittää maajoukkojen panssaroituja taisteluajoneuvoja. AMPV (Armored Multi-Purpose Vehicle) -ohjelma käynnistettiin, jonka tavoitteena oli kehittää ja tuoda sarjaan lupaava yhtenäinen alusta ja siihen pohjautuvia useita panssaroituja ajoneuvoja. Tähän mennessä AMPV-projekti on saatettu täysimittaiseen massatuotantoon, ja osien uudelleen varustaminen on jo aloitettu.



Lupaava vaihto
Yhdysvaltain armeijalla on edelleen suuri määrä M113-panssarivaunuja ja niihin perustuvia varusteita. Tämä alusta on kaikista modernisoinneista huolimatta ollut vanhentunut ja vaatinut vaihtamista. Aiemmin on tehty useita yrityksiä luoda uusi yhtenäinen alusta, mutta mikään niistä ei johtanut toivottuihin tuloksiin.

Vuonna 2013 Pentagon käynnisti ohjelman uuden alustan ja siihen perustuvien laitteiden kehittämiseksi yleisnimellä AMPV. Tuolloin oletettiin, että seuraavat vuodet vietetään projektin luomiseen ja seuraavan vuosikymmenen alussa alkaa massatuotanto. Yhteensä he halusivat rakentaa n. 2,9 tuhatta uutta panssaroitua ajoneuvoa useista malleista. Eri mallien autojen kustannukset vaihtelivat, eivätkä ne saisi ylittää 1,8 miljoonaa dollaria, ja koko rakentamiseen haluttiin käyttää enintään 4,7 miljardia dollaria.

Vuoden 2014 lopussa BAE Systems sai urakan urakasta. Hän joutui saattamaan loppuun aiemmin esitellyn projektin kehittämisen sekä perustamaan ja käynnistämään kokeellisten laitteiden tuotannon. Kaikkien näiden toimintojen toteuttamiseen osoitettiin yli 380 miljoonaa dollaria ja 52 kuukautta.

Sopimus sisälsi itsensä AMPV-alustan kehittämisen sekä sen pohjalta viisi ajoneuvoa eri tarkoituksiin. Armeija halusi saada panssaroidun miehistönkuljetusvaunun XM1283 General Purpose (GP), komento- ja esikuntaajoneuvon XM1286 Mission Command (MCmd), XM1285 Medical Treatment Vehicle (MTV), XM1284 Medical Evacuation Vehicle (MEV) sekä XM120 1287 mm:n omalla käyttövoimalla kulkeva laastiajoneuvo Mortar Carrier Vehicle (MCV).


AMPV-perheen panssaroidut ajoneuvot (vasemmalta oikealle): Itseliikkuva kranaatinheitin XM1287, lääkintäajoneuvot XM1285 ja XM1284, KShM XM1286 ja panssarivaunu XM1283. Kuva: BAE Systems

Ensimmäisen sopimuksen mukaan BAE Systemsin oli tarkoitus rakentaa 29 prototyyppiä kaikista viidestä tyypistä testattavaksi eri olosuhteissa. Ensimmäinen koe-erän panssaroitu ajoneuvo luovutettiin asiakkaalle joulukuussa 2016 ja viimeinen erä lähetettiin huhtikuussa 2018. Odottamatta kaikkien laitteiden toimitusta, Pentagon aloitti testiohjelman syyskuussa 2017.

Alhainen tuotanto
Tuloksena saatujen ajoneuvojen testaus kesti alle puolitoista vuotta. Tänä aikana pystyttiin toteamaan kaikkien mallien laitteiden todelliset ominaisuudet ja parametrit sekä niiden yhteensopivuus asiakkaan vaatimusten kanssa. Testitulosten perusteella Pentagon siirsi AMPV-ohjelman seuraavaan vaiheeseen vuoden 2019 alussa. Nyt puhuttiin massatuotannon käynnistämisestä.

Vuoden 2019 alussa BAE Systems sai sotilasosastolta 873 miljoonan dollarin arvoisen uuden tilauksen, joka edellytti "alhaisen alkutuotannon (LRIP) aloittamista" ja 457 yksikön tuotantoa. kaikkien mallien varusteet.

Tuotantolinjan käynnistäminen ja ensimmäisen panssaroitujen ajoneuvojen kokoaminen kesti noin vuoden – asiakas halusi saada valmiit tuotteet maaliskuussa 2020. Vuoden 2020 loppuun mennessä. (lokakuuhun mennessä) he vaativat 258 taistelu- ja apuajoneuvon toimittamista. VUODELLE 2021 He suunnittelivat valmistavansa 143 autoa ja loput 2022 vuoden 56 ensimmäisten kuukausien aikana. Tämän jälkeen odotettiin täysimittaisen sarjan alkamista.

Massatuotannon kehittäminen kohtasi joitain ongelmia. BAE Systems viittasi erityisesti koronaviruspandemiaan ja siihen liittyviin ongelmiin. Tästä johtuen ensimmäinen AMPV-panssaroitu ajoneuvo M1283-panssarivaunun kokoonpanossa toimitettiin asiakkaalle vasta syyskuussa 2020 - kuusi kuukautta suunniteltua päivämäärää myöhemmin. Myös suunnitelma koota 285 autoa tilikauden loppuun mennessä katkesi.


Panssaroidun miehistönvaunun prototyyppi testattavana, lokakuu 2017. Kuva: Yhdysvaltain puolustusministeriö

Vuoden 2020 takaiskujen vuoksi Pentagon ja kongressi ovat joutuneet mukauttamaan seuraavan tilikauden suunnitelmia. Näin ollen laitetoimitussuunnitelmaa pienennettiin 143 yksiköstä. 32:een. Työn budjettia pienennettiin 445 miljoonasta dollarista 193 miljoonaan dollariin. Seuraavien kausien suunnitelmat tarkistettiin vastaavasti.

LRIP:n tuotantotilaus pystyttiin toteuttamaan vasta vuoden 2023 puolivälissä. Armeija sai halutut ajoneuvot kaikista modifikaatioista ja alkoi jakaa niitä yksiköiden ja kokoonpanojen välillä. Lisäksi mahdollistettiin täysimittaisen massatuotannon käynnistäminen.

Panssaroidut ajoneuvot sarjassa
Elokuun 2023 alussa Pentagon ilmoitti sarjan alkamisesta. Kaikista vaikeuksista ja viiveistä huolimatta BAE Systems pystyi pystyttämään tuotantolinjan. Nyt se on valmis täyttämään täysimittaiset tilaukset ja varmistamaan maajoukkojen uudelleenaseistuksen.

Kymmenen vuotta sitten saatujen raporttien mukaan Yhdysvaltain armeija tarvitsi 2907 AMPV-panssariajoneuvoa kaikista modifikaatioista. Myöhemmin ehdotettiin tällaisten suunnitelmien tarkistamista ja vähentämistä, mutta Pentagon onnistui puolustamaan uudelleenaseistusohjelmaa sen alkuperäisissä määrissä. Vuonna 2018, ennen LRIP:n käynnistämistä, tuotantoohjelman edellinen volyymi hyväksyttiin, eikä sitä ole sen jälkeen mukautettu.

Tehtyjen sopimusten ehtojen mukaan BAE Systemsin on rakennettava vähintään 300 AMPV-panssaroitua ajoneuvoa eri modifikaatioilla vuosittain. Aiemmin hyväksyttyjen suunnitelmien täysimääräiseksi toteuttamiseksi sen on koottava 2450 8 sarjatuotetta. Jos vaaditut tuotantomäärät täyttyvät, tällaisen sarjan valmistaminen kestää hieman yli XNUMX vuotta. Poikkeamia suunnitelluista tasoista suuntaan tai toiseen ei kuitenkaan voida sulkea pois tuotantomäärien ja ajoituksen muutoksilla.


Itseliikkuvan kranaatin XM1287 laukaisutestit, syyskuu 2018. Kuva Yhdysvaltain puolustusministeriöstä

Toimeenpaneva yritys joutui asiakkaan pyynnöstä luomaan tuotantokapasiteetin reservin laitetuotannon "mobilisointia" varten. Ei kerrottu, kuinka paljon tuotantonopeuden pitäisi nousta tässä tapauksessa. Samalla on selvää, että tuotannon kiihtymisen ansiosta voimme toteuttaa kaikki suunnitelmat nopeammin.

Ei voida sulkea pois mahdollisuutta, että Pentagon antaa tulevaisuudessa lisätilauksia BAE Systemsille uusien AMPV-erien tuotantoa varten. Niiden ansiosta osasto pystyy kasvattamaan armeijan kaluston kokonaiskokoa korvaamalla suuremman määrän vanhentuneita materiaaleja sekä kompensoimaan sarjapanssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen ja muiden ajoneuvojen kulumista tai menetyksiä.

Uudelleenaseistamisen aloitus


Panssaroitujen ajoneuvojen AMPV-perhe on tarkoitettu korvaamaan vanhentuneet M113-panssarivaunut ja niihin perustuvat ajoneuvot ABCT (Armored Brigade Combat Teams) panssaroitujen prikaatien yksiköissä. Jokaisella tällaisella prikaatilla on osavaltiossa 114 yksikköä. M113 ja niiden johdannaiset. He haluavat korvata 2897 25 vanhaa panssaroitua ajoneuvoa - yli 2907 prikaatisarjaa. Tätä tarkoitusta varten rakennetaan XNUMX uutta AMPV:tä, ja puhumme lähes vastaavasta korvauksesta.

Uuden perheen kokeelliset panssaroidut ajoneuvot testattiin sotilaallisesti 2. ratsuväedivisioonan 1. ABCT:n yksiköissä, jotka palvelevat Fort Hoodin tukikohdassa Texasissa (nykyisin Fort Cavazos). Tässä vaiheessa myös muiden yksiköiden ja kokoonpanojen edustajat tutustuivat varusteisiin. Samaan aikaan täysi käyttöönotto ja käyttöön ottaminen jäivät tulevaisuuden asiaksi.

Ensimmäinen prikaatisarja kaikista malleista AMPV-panssaroituja ajoneuvoja otettiin käyttöön maaliskuussa 2023. Sen vastaanotti 1. jalkaväedivisioonan 3. ABCT Fort Stewartissa (Georgia). Vielä ei ole ilmoitettu, minne muut LRIP-sarjan ajoneuvot menevät. Myöskään suunnitelmia täysimittaisten sarjapanssaroitujen ajoneuvojen toimittamisesta, joiden kokoonpano aloitettiin viime vuonna, ei ole määritelty.


Lääketieteellisiä laitteita testataan, 2022. Kuva Yhdysvaltain puolustusministeriöstä

Kaikkien näiden prosessien tulokset ovat kuitenkin jo selvät. Seuraavien 8-10 vuoden aikana yli kaksi tusinaa maaprikaatia päivittää panssaroituja ajoneuvojaan. Samaan aikaan he saavat uusia panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja, itseliikkuvat kranaatit, sotilasajoneuvot ja lääkintäajoneuvot. Kerrottiin, että sekä Yhdysvaltoihin että ulkomaisiin tukikohtiin sijoitetut yksiköt aseistetaan uudelleen.

Silmällä tulevaisuutta


M113-panssarivaunu ja siihen perustuvat laitteet ovat olleet vanhentuneita ja tarvitsevat nykyaikaista vaihtoa. Uusi panssaroitujen ajoneuvojen sarja tätä varten on jo kehitetty ja tuotu täysimittaiseen massatuotantoon. Lisäksi valmiita varusteita toimitetaan joukoille ja hallitaan taisteluyksiköiden toimesta. Kaiken kaikkiaan Pentagonilla ja sen urakoitsijoilla on syytä olla ylpeitä, vaikkakin tietyin varauksin.

Nyt teollisuuden ja sotilasosaston tehtävänä on valmistaa kaksi ja puoli tuhatta panssariajoneuvoa ja varustaa uudelleen kaksi tusinaa prikaatia. Tämä kestää muutaman seuraavan vuoden, ja toimitukset voivat kestää 30-luvun alkuun asti. Näin pitkä odotus on kuitenkin hyväksyttävää ja perusteltua. Uusien kalustojen kalusto palvelee seuraavat vuosikymmeniä, ja tässä tilanteessa etusijalla on työn laatu, ei sen valmistumisnopeus.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

51 kommentti
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. 0
    16. helmikuuta 2024 klo 04
    mielenkiintoinen auto. On korkea aika päästä eroon M113:sta, mutta jostain syystä kaikki Yhdysvaltain panssaroidut ajoneuvot ovat raskaita
    1. +1
      16. helmikuuta 2024 klo 08
      Miksi säästää rahaa, jos voit varastaa enemmän? Tärkeintä on, että ne eivät ole vaikeita, mutta kalliita. Miksi et pidä M113:sta? Kone on kuin kone, se selviää tehtävästään täydellisesti, USA:lle ei parempaa tarvita.
      1. +4
        16. helmikuuta 2024 klo 13
        On aina koskettavaa, kun kaikenlaiset puolilukutaitoiset kansalaiset ovat huolissaan korruptiosta Yhdysvalloissa. Tällaisten hölynpölyjen kirjoittaminen vuonna 2024 on jotain erityistä.
        1. +1
          18. helmikuuta 2024 klo 00
          Ja kaikki, joita edelleen kosketetaan, kuten vaikeat ja naiivit lapset, joilla on kehitysviive, uskovat "siunattuun Amerikkaan" sen täydellisellä yhteiskunnalla. On outoa uskoa sellaiseen hölynpölyyn vuonna 2024. Siellä he leikkaavat miljardeja dollareita, toisin kuin miljardeja ruplaa täällä... Tunne ero
    2. +5
      16. helmikuuta 2024 klo 13
      Ne ovat raskaita syystä. Panssari on panssari.
  2. + 10
    16. helmikuuta 2024 klo 05
    Kuten aina, tällä kirjoittajalla on paljon tekstiä, mutta hyvin vähän yksityiskohtia. Kun puhutaan uudesta peruspanssaroidusta miehistönvaunusta, jonka pitäisi korvata M113, olisi asianmukaista antaa sen ominaisuudet.
    1. +1
      16. helmikuuta 2024 klo 06
      Lainaus Tucanilta
      olisi asianmukaista antaa sen ominaisuudet.

      https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a46686255/m1283-armored-multi-purpose-vehicle/
      1. +3
        16. helmikuuta 2024 klo 06
        Lainaus: Lentokenttä
        Lainaus Tucanilta
        olisi asianmukaista antaa sen ominaisuudet.

        https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a46686255/m1283-armored-multi-purpose-vehicle/

        Kiitos hi
        Ainoa sääli on, että kirjoittaja ei pitänyt niitä mahdollisena julkaista.
    2. +2
      16. helmikuuta 2024 klo 06
      Kuten aina, tällä kirjoittajalla on paljon tekstiä, mutta hyvin vähän yksityiskohtia.
      Kirjoittaja käytännössä kopioi VO:sta 19.08.22 päivätyn artikkelinsa samoilla kuvitetuilla kuvilla, mutta luultavasti muokkasi sen niin, ettei valittamista ollut. Ensimmäisessä artikkelissa hän mainitsi yksilölliset suorituskykyominaisuudet.
  3. +6
    16. helmikuuta 2024 klo 07
    Tässä. Normaalisti suojattu terveen ihmisen panssaroitu kantovaunu, jolla on normaali laskeutumistapa rampin kautta takaapäin, eikä BTR-60/70/80-pohjainen leskivalmistaja, jonka panssaria nykyaikaisissa olosuhteissa voidaan kutsua pahviksi.
    1. -2
      16. helmikuuta 2024 klo 08
      Kustannus- ja ajoituskysymystä ei ole peruttu.
      Jos päätät matkustaa jalkaisin (odotat Kurganetsia vielä ainakin viisi vuotta) tai panssaroidulla miehistönvaunulla82, kumpi on parempi?
      Kuka on valmis luopumaan henkilökohtaisista säästöistään laitteiden tuotantoon (ymmärtäen, millainen sotku puolustusteollisuudessa ainakin on)?
      Kuka on valmis työskentelemään puolustusteollisuudessa elintarvikealalla?
      1. +3
        16. helmikuuta 2024 klo 15
        On selvää, että "pian puutteessa he repivät alas myös talonmiehen", mutta tässä on kysymys siitä, kuinka kävi niin, että "pikoja" ei ollut, vaan vain "siivoojat".
      2. 0
        2. huhtikuuta 2024 klo 10
        Mistä lähtien veroja ja maksuja maksavien kansalaisten on täytynyt kehittää ja valmistaa panssarivaunuja omalla kustannuksellaan? Onko sinulla paljon pyyntöjä veronmaksajille?
    2. +3
      16. helmikuuta 2024 klo 08
      Miksi vertaat panssaroituun miehistönvaunuun, etkä MT-LBM 6M:ään?
    3. +1
      16. helmikuuta 2024 klo 10
      Lainaus: AmOgus
      Tässä. Normaalisti suojattu terveen ihmisen panssaroitu kantovaunu, jolla on normaali laskeutumistapa rampin kautta takaapäin, eikä BTR-60/70/80-pohjainen leskivalmistaja, jonka panssaria nykyaikaisissa olosuhteissa voidaan kutsua pahviksi.

      Joo... Panssaroitu miehistönkuljetusvaunu jopa kuudelle maihinnousuhenkilölle. Runko on alumiinia ja siihen on asennettu teräspanssari.
      "Bradley" on ilman tornia. Aluksi BAE halusi yleensä käyttää vanhan M2/M3:n alustaa AMPV:n tuotantoon, mutta se ei onnistunut.
    4. -2
      16. helmikuuta 2024 klo 11
      Widowmaker perustuu BTR-60/70/80, jonka panssari nykyaikaisissa olosuhteissa

      BTR-80:n ainoa haittapuoli on, että siitä todella puuttuu panssari.
      Kotelon paksuus 5 millimetrillä on kysytty jo pitkään. Sen lisäksi, että on selvitetty mahdollisuutta ruuvata niihin keramiikkaa.
      Sama Stryker ilman ylimääräisiä keraamisia levyjä ei ole erityisen parempi kuin BTR-80.
      Mutta kansamme haaveilee edelleen Boomerangin hyväksymisestä mahdollisimman pian, ja sitten se on sivussa.
      Käytännössä BTR-80 on parempi kuin Stryker. Sekä alustan että aseiden suhteen. Missä on Browning ja missä on KPVT.
      Striker ilman keramiikkaa ei pidä itse CPV:tä, eikä se myöskään pidä aluksella 12,7. Lisävarusteiden kanssa Sen panssari ja paino ovat sopivat, se jopa osoittautuu hieman eri luokan ajoneuvoksi. Kaikilla hyökkääjillä ei ole tätä panssaria.
      Älä unohda, että 80-luvulla mikään pienaseista ei voinut tunkeutua BTR-80:een, mutta nyt on saatavana vain 7,62 panssaria lävistäviä patruunoita, jotka pystyvät tähän. Myöskään tuolloin ei vaadittu pyörällisten panssaroitujen miehistönkuljetusvaunujen modulaarisuutta.
      Muuten BMP ja MT-LB täydentävät täydellisesti BTR-80:tä.
      1. +1
        19. helmikuuta 2024 klo 10
        Lainaus: Englantilainen tarantass
        Mutta kansamme haaveilee edelleen Boomerangin hyväksymisestä mahdollisimman pian, ja sitten se on sivussa.

        Todennäköisesti bumerangia ei enää ole - kukaan ei tarvitse panssarivaunua/jalkaväen taisteluajoneuvoa MBT-hintalapulla, budjetti ei riitä. Mutta ehkä BMP-3M "Manul" ilmestyy oikealla kokoonpanolla, MTO:n ja perärampin etusijainnilla ja panssaroidulla miehistönvaunulla sen pohjassa. Suojaustaso on sama kuin Kurganetsien, aseet ovat samalla tai korkeammalla tasolla ja hintalappu on useita kertoja alhaisempi (todistettu tekniikka ja teollinen yhteistyö).
        Mutta juuri nyt TBTR:n ja TBMP:n kiireellinen tarve säiliön runkoon ja säiliön suojaustasolla on paljastunut kaikessa vakavuudessaan. Olemme maavalta ja sodat, joita joudumme käymään, ovat pääasiassa maaluonteisia. Koska meillä on ongelmia väestörakenteen kanssa ja herkkyys henkilöresurssien menetyksille, on mahdotonta hyväksyä, että jätämme huomiotta mahdollisuuden (jos se on ehdottoman välttämätöntä) luoda riittävä määrä tällaisia ​​erittäin suojattuja koneita. Lisäksi verrattuna BMP-3:n ja Kurganetsin alumiinirunkoon (kelluvuuden vuoksi) tällaisen luotettavasta yhdistetystä panssariteräksestä valmistetun TBTR:n hinta on suunnilleen BMP-3M:n tasolla ja paljon pienempi kuin uskomattoman kalliita Kurganetsia. Mutta ymmärtäessään kelluvuusetunsa pohjoisen sotilaspiirin kahden vuoden aikana Venäjän asevoimat ja Ukrainan asevoimat eivät ole osoittaneet menestystä. . Huolimatta jokien, purojen ja muiden vesiesteiden runsaudesta operaatioalueella. Tästä syystä päätelmä - nykyaikaisten panssaroitujen ajoneuvojen kelluvuutta nykyaikaisessa sodassa enemmän tai vähemmän tasa-arvoista vihollista vastaan ​​​​ei käytetä eikä sitä muunneta taistelun menestykseksi. Vain korkea turvallisuus, liikkuvuus, aseiden laatu ja yleinen taistelun hallinnan järjestäminen taistelukentällä muunnetaan sellaiseksi menestykseksi.
        Siksi tärkeimpien jalkaväen taisteluajoneuvojen (jalkaväen taisteluajoneuvot, panssaroidut miehistönkuljetusajoneuvot) tulisi olla erittäin suojattuja panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja/jalkaväen taisteluajoneuvoja panssarin rungossa, jossa on TERÄS (yhdistetty) panssari dynaamisen suojan alla. Ja meillä on jo paljon kelluvia varusteita.
        Alustana on parasta ottaa T-80:n alusta ja ottaa tuotantolinjat käyttöön osana Omsktransmashia - tuotantoa laajentamalla.
        Hätätoimenpiteenä on parasta käyttää vanhojen säiliöiden alustaa varastossa. Nämä ovat T-80- ja 2500-yksiköiden varhaisia ​​versioita. T-64:t, joita ei varmasti käytetä tankkeina.
        1. 0
          19. helmikuuta 2024 klo 13
          Aiotko korvata kaikki pyörälliset panssaroidut miehistönkuljetusalukset tela-alustaisilla raskailla ajoneuvoilla?
          Oletko koskaan palvellut armeijassa?
          Mikä on T-80 tankin telojen käyttöikä? Mikä on keskimääräinen ajonopeus maantiellä? Mitkä ovat moottorikivääriyhtiöiden marssistandardit?
          Mitä eroa sillä on, että kumulatiivinen kranaatti tunkeutuu panssaroituun miehistönkuljetusalukseen tai TBTR:ään? Tällaisilla kuorilla, varsinkin nyt, on panssariläpäisy varauksella. Jopa tandem-kärjet eivät ole lainkaan harvinaisia.
          Ehdotatko, että jalkaväki poistuisi TBTR:stä sellaisella etäisyydellä, jossa vihollinen on valmis tuhoamaan panssarivaunut? Pääsevätkö ne sinne Uralille? Meneekö teltta tykistöiskun läpi?
          1. +1
            19. helmikuuta 2024 klo 15
            Lainaus: Englantilainen tarantass
            Aiotko korvata kaikki pyörälliset panssaroidut miehistönkuljetusalukset tela-alustaisilla raskailla ajoneuvoilla?

            Ei .
            Ehdotan hyökkäysjalkaväen aseistamista erittäin suojatulla TBTR:llä ja TBMP:llä.
            Lainaus: Englantilainen tarantass
            Oletko koskaan palvellut armeijassa?

            Sovetskajassa. Ilmapuolustusmuodostelman taistelupäällikkö.
            Ja tässä sodassa, josta Venäjän federaation ja muun maailman kannalta tuli merkityksellinen vasta 2 vuotta, olen "elänyt" siinä 10 vuotta (melkein keväästä 2014 lähtien). Doneskissa.
            Lainaus: Englantilainen tarantass
            Mikä on T-80 tankin telojen käyttöikä?

            Keskimäärin, kuten kaikki nykyaikaiset tela-ajoneuvot ja MBT:t.
            Millaista on English Challengerissä?
            Lainaus: Englantilainen tarantass
            Mikä on keskimääräinen ajonopeus maantiellä?

            Perävaunuissa itse perävaunusta ja tällaisen kuljetuksen rajoituksista riippuen.
            Lainaus: Englantilainen tarantass
            Mitkä ovat moottorikivääriyhtiöiden marssistandardit?

            Mitä englantilaiset tarantat välittävät standardeistamme?
            Lainaus: Englantilainen tarantass
            Mitä eroa on kumulatiivisen kranaatin tunkeutumisesta panssaroituun miehistönkuljetusalukseen tai TBTR:ään?

            Iso. Kun yhdistetty ja erillään oleva panssari on dynaamisen suojan alla, jokainen kranaatti ei läpäise TBTR:ää nykyaikaisen venäläisen MBT:n suojatasolla. Ja jos tunkeutuminen tapahtuu, kumulatiivinen suihku ei löydä räjäytystarvikkeita panssarin alta. Ehkä yksi laskeutuneista kärsii. Mutta auto pysyy liikkeellä ja jatkaa lähetystehtävien suorittamista.
            Lainaus: Englantilainen tarantass
            Jopa tandem-kärjet eivät ole lainkaan harvinaisia.

            Ehkä vain sellaiset ihmiset voivat luottaa siihen, että suihkukone tunkeutuu heihin. Mutta TBTR:n etupanssarin takana on moottorilla varustettu MTO, ja sen takana on toinen panssaroitu laipio. Tällaisen TBTR:n sivuilla on välimatkat sekä sivuseinämien että ulkoreunasta lokasuojan tasolle etäsuojan alla olevan ulkopuolisen vinon panssarilevyn vuoksi. Ja sen takana on linnoituksen pystysuora panssari, jossa on sirpaloitumista estävä vuori. Ja tällaisten TBTR:n liikkeet katetaan BMPT/ShMPP:llä, joka laskee ja nollaa nämä kranaatinheittimet.
            Lainaus: Englantilainen tarantass
            Ehdotatko, että jalkaväki poistuisi TBTR:stä sellaisella etäisyydellä, jossa vihollinen on valmis tuhoamaan panssarivaunut?

            Ei, panssarivaunut jäävät taakse suojatakseen hyökkäysjalkaväen etenemisen laskeutumislinjalle. TBTR etenee tälle linjalle BMPT/ShMPP:n suojassa. Panssarit tarjoavat vakuutuksen, tukahduttaen vihollisen tulipisteitä, kun taas TBTR ja BMPT/ShMPP liikkuvat eteenpäin ja tekevät työnsä.
            Ja puhumme nimenomaan hyökkäysjalkaväestä, tämä varuste on heille.
            Pyörällisiä panssaroituja ajoneuvoja ei käsitelty artikkelissa tai kommentissani.
            Pyörällisenä panssaroituna miehistönkuljettajana pidin kovasti uudelleenkonfiguroidun ja vahvistetun panssarin BTR-82AM uudesta versiosta (toivottavasti en tehnyt virhettä nimessä). Edessä sijoittelu MTO, peräramppi, vahvistettu panssari kykyyn pitää 20, 25 ja jopa (jos muisti pettää) 30 mm otsaa. ammus aluksella - 12,7 ja jopa 14,5. . Runko on sama, mutta vahvistettu, moottori on BMP-3:sta, joten liikkuvuus ei todellakaan ole heikentynyt. Ja nyt hän ei todellakaan ole uimari.
            Missä rykmentissä palvelit/palvelit?
            Onko englanninkielinen annos täynnä?
            Miksi niin vähän haastajia lähetettiin?
            1. 0
              19. helmikuuta 2024 klo 20
              hyökkäysjalkaväki

              Näin vastasin henkilölle, joka kirjoitti BTR-80:n alhaisista ominaisuuksista.
              Ja puhuimme BTR-80:stä ja sen luokkatovereista.
              Mitä tekemistä TBTR-puheellasi on tämän kanssa?
              Mitä sitten? Miten unelmasi Venäjän asevoimien henkilöstörakenteen päivittämisestä liittyvät tela-alustaisiin panssarivaunuihin?
              Miksi niin vähän haastajia lähetettiin?

              Mietitään edelleen, kuinka monen auton modernisointiin riittää rahaa.
              1. 0
                19. helmikuuta 2024 klo 20
                Lainaus: Englantilainen tarantass
                Näin vastasin henkilölle, joka kirjoitti BTR-80:n alhaisista ominaisuuksista.

                Vastasivatko he minulle?
                Lainaus: Englantilainen tarantass
                Mikä on T-80 tankin telojen käyttöikä? Mikä on keskimääräinen ajonopeus maantiellä? Mitkä ovat moottorikivääriyhtiöiden marssistandardit?

                Lainaus: Englantilainen tarantass
                Mitä eroa on kumulatiivisen kranaatin tunkeutumisesta panssaroituun miehistönkuljetusalukseen tai TBTR:ään?

                Lainaus: Englantilainen tarantass
                Ehdotat, että jalkaväki poistuisi TBTR:stä

                Lainaus: Englantilainen tarantass
                Mitä tekemistä TBTR-puheellasi on tämän kanssa?

                lol Ja sinun ?
                Lainaus: Englantilainen tarantass
                Miksi niin vähän haastajia lähetettiin?

                Mietitään edelleen, kuinka monen auton modernisointiin riittää rahaa.

                Mutta miksi modernisoida niitä, lähettää se näin - sumerit hyväksyvät sen.
      2. 0
        2. huhtikuuta 2024 klo 10
        BTR 80 on täynnä puutteita. Säiliön sijoittelun vuoksi hytti on erittäin hankala huumeiden ja rahdin kuljettamiseen. Yritä vetää haavoittunut mies paareilla BTR80:n sivuoveen. Yritä lastata isoa lastia sivuoven kautta. Ohjaamon korkeus on riittämätön. Miinaa vastaan ​​ei ole suojaa. Moottori vie lähes 50 % panssaroidun miehistönvaunun pituudesta... Erittäin hankala ajoneuvo, sadistit masokisteja varten keksimänä. Vain laiska ei maininnut panssaria. BTR80 on ommeltu Browning .50:llä läpi kaikki kulmat. Tämä alakuljetusajoneuvojen rivi olisi pitänyt vaihtaa 30 vuotta sitten mukavampaan ajoneuvoon. Auto oli järjestettävä uudelleen. Tässä tapauksessa sivuovet on säilytettävä.
  4. +4
    16. helmikuuta 2024 klo 07
    "Aiemmin hyväksyttyjen suunnitelmien täysimääräiseksi toteuttamiseksi hänen on koottava 2450 XNUMX sarjatuotetta."
    Putin moitti Neuvostoliittoa vain kalossien valmistamisesta, kun taas hän itse taisteli vain "neuvostoliiton kalossien" kanssa. Olin jo siivonnut kaikki varastot ja kääntynyt Korean demokraattisen kansantasavallan puoleen ojennetulla kädellä. Näyttää siltä, ​​että olemme taistelleet nyt kaksi vuotta, ja näemme Putinin kalosseja vain paraateissa ja näyttelyissä. Vallassa olevat aivot eivät vieläkään pääse oikeaan järjestykseen. He eivät ymmärrä, että heidän "kaloshinsa" vaativat koneenrakennusta ja työstökoneita! Ja täällä kokoamme Moskvichin kiinalaisista osista ja iloitsemme. Tätä se tarkoittaa, kun "portti" opettaa!
    1. +2
      16. helmikuuta 2024 klo 10
      Lainaus: teräksentekijä
      Putin moitti Neuvostoliittoa vain kalossien valmistamisesta, kun taas hän itse taisteli vain "neuvostoliiton kalossien" kanssa.

      "En ole lukenut Putinia, mutta tuomitsen hänet", - mitä sitten? hymyillä
      Yritä kuunnella koko VVP:n muutaman minuutin puhe. Eikä taitavasti leikattu kohta, joka puhui Neuvostoliiton kulutustavaroista.
      Kyllä, rakkaani, kyllä. Ei tarvitse keskustella. Tosiasia on, että tuottamaamme (eikä sinun tarvitse heiluttaa käsiäsi) kukaan ei tarvinnut, koska kukaan ei ostanut kalossejamme, paitsi afrikkalaiset, joiden piti kävellä kuumalla hiekalla. Siitä kaikessa on kyse.
      Meillä oli puolustusteollisuus – siistiä, vahvaa, ja olemme siitä edelleen ylpeitä. Olemme kiitollisia isoisillemme ja isillemme tällaisen puolustusteollisuuden luomisesta Suuren isänmaallisen sodan jälkeen.
      Yleisöstä: ... Ja ensimmäinen satelliitti.
      Vladimir Putin: Sekä ensimmäinen satelliitti että ensimmäinen ihminen avaruudessa ovat yhteinen ylpeytemme, nämä ovat Neuvostoliiton hallituksen saavutuksia, joista olemme kaikki ylpeitä. Nämä ovat kansallisia saavutuksia.
      Mutta kulutustavarat… Žirinovski on jo sanonut tämän. Missä he olivat? Niitä ei ollut. Älkäämme valehteleko toisillemme ja ihmisille. Kansa tietää, mikä oli ja mikä ei.

      Tällä kuvaannollisella lainauksella voi tehdä Stalinista neuvostovastaisen - lause sieltä, ehdotus täältä... hymyillä
      1. 0
        16. helmikuuta 2024 klo 11
        kukaan ei tarvitse

        Tästä huolimatta. 10-luvulla isoäitini käytti Neuvostoliiton pesukonetta ja jääkaappia. Jotenkin ne toimi.
        Vanhimmat autot teillä ovat nyt japanilaisia ​​ja kauhujen kauhu kotimaisia ​​80-luvun lopulta ja 90-luvulta. Ja he ajavat, ja ne on valmistettu paikallisista osista. Kotona on paistinpannu, jonka leimahinta on 2 ruplaa. Hän ei välittänyt siitä ajasta, mutta silti se ei näytä kalossilta.
        On selvää, että bruttokansantuote puhui kulutustavaroiden laadusta todennäköisimmin 80-luvulla, jolloin se alkoi olla keskimäärin heikompaa kuin länsimaiset, lähinnä valikoiman suhteen.
        Mutta nyt meillä ei vieläkään ole rahaa ostaa vain laadukkaita tavaroita, ja kotimaisten tuotteiden valikoima on masentava.
        Kiinalaiset tekevät tietysti kaiken ja halvalla, eikä laatu ole edes pahin (lompakostasi riippuen). Vain paikallinen tuotanto ei lisää vain BKT:tä, vaan BKT:n ostovoimapariteettia, mikä tekee paikallisista tavaroista halvempia paikallisille asukkaille todellisuudessa, ei nimellisesti.
      2. 0
        18. helmikuuta 2024 klo 09
        "En ole lukenut Putinia, mutta tuomitsen hänet", niin mitä?
        Näytä minulle mitä Putinilta pitäisi lukea? 20 vuoteen hän ei ole koskaan esittänyt ohjelmaansa, vain iskulauseita. Vain "lumimyrsky ajaa laatikon läpi" joka päivä. Tarjoamme 25 miljoonaa työpaikkaa!!! Siksi hän toi maahan 10 miljoonaa siirtolaista heidän kylineen! Tyhmyys, jonka Putin sanoi, pysyy hänen kanssaan ikuisesti! Jos tämä olisi ollut varaus, nyt he olisivat täyttäneet kaiken "Putinin kalossoilla".
      3. 0
        2. huhtikuuta 2024 klo 14
        Mutta eikö AZLK-408/412 viety tuhansina? Ei? "Galoshia, joita kukaan ei tarvitse." Neuvostoliiton vienti oli melko laajaa. Mukaan lukien kulutustavarat.
        1. 0
          2. huhtikuuta 2024 klo 15
          Lainaus valuraudasta
          Mutta eikö AZLK-408/412 viety tuhansina?

          Ja tästä meidän täytyy kiittää Renault-yritystä, joka 60-luvun lopulla toteutti MZMA:n täydellisen jälleenrakennuksen. Tehdas muutti jopa nimensä - AZLK:ksi. Yleensä tilanne on sama kuin Toljatissa, vain italialaisten sijasta on ranskalaisia.
          1. 0
            3. huhtikuuta 2024 klo 12
            Pitäisikö japanilaisten autonvalmistajien kiittää Benziä sen polttomoottorista? Eikö kaikkien pitäisi kiittää Newtonia hänen löydöistään ja differentiaaliyhtälöistään? On olemassa tosiasia. Neuvostoliitto toimitti LAAJAN valikoiman tavaroita vientiin. Älä käytä kalosseja. Se on tosiasia. Ja VVP valehteli tarkoituksella. Koska hän on porvariston jäsen ja työskentelee kapitalistien hyvinvoinnin puolesta.
    2. -1
      16. helmikuuta 2024 klo 14
      > He eivät voi ymmärtää, että he tarvitsevat "kaloshiinsa" konetekniikkaa ja työstökoneita!
      Mikä loistava lausunto! Olet avannut silmäsi!
      >Ja tässä kootaan Moskvich kiinalaisista osista ja iloitsemme
      Hyvä, ettei näin ollut Neuvostoliitossa. Siellä Zhiguli oli Fiat, Vyatka pesukone Indesit, ilmastointilaitteet Hitachi jne. ja niin edelleen. Mutta pääasia on, että se ei ole kiinalaista, lol.
      1. +1
        17. helmikuuta 2024 klo 19
        Lainaus Witsapiensilta
        Siellä "Zhiguli" oli "Fiat"

        Lada (VAZ 2101) ei ollut Fiat. Kyllä, ne tehtiin sen pohjalta, mutta se oli modernisoitu kone, jolla oli monia eroja. Ja jokaisessa myöhemmässä "pennin" muutoksessa oli niitä enemmän.
  5. -2
    16. helmikuuta 2024 klo 08
    Käännetty venäjäksi: taikinan leikkaaminen jatkuu.
  6. +4
    16. helmikuuta 2024 klo 10
    Oh-ho-ho... taas artikkeli täydentyy kommentteihin. hymyillä
    "Uusi AMPV-alusta" on pohjimmiltaan versio Bradley-jalkaväen taisteluajoneuvosta ilman tornia. Aluksi BAE halusi yleensä tehdä uusia AMPV:itä suoraan vanhojen Bradleyjen alustalle. Mutta se ei toiminut - ja minun piti tehdä se uudelleen.
    AMPV-ajoneuvoissa on BMP-muunnoksen M2A3 kaltainen moottori- ja vaihteistotila, joka sisältää 600 hevosvoiman Cummins-dieselmoottorin yhdistettynä L-3 Combat Propulsion Systems HMPT-500 -vaihteistoon sekä modernisoidun jousituksen. M2 BMP:n suunnittelun mukaisesti kestävyyden lisäämiseksi ja rungon hyötytilavuuden lisäämiseksi sisäiset polttoainesäiliöt korvattiin panssaroiduilla ulkoisilla ajoneuvon takana. Joukkotuhoaseiden suojajärjestelmä ja ilmastointi asennetaan myös ulkoiseen asennukseen rungon takaosaan. Alumiininen runkopanssari on vahvistettu lisäteräshaarniskalla, ja siihen on myös mahdollista asentaa lisädynaamisia suojamoduuleja. Miinasuojauksen tehostamiseksi rungon pohjan muotoilu on suunniteltu kokonaan uudelleen käyttämällä teräspanssaria ja BAE Systemsin kehittämää "kelluvaa lattiaa" -järjestelmää.
    © bmpd
    Lisäksi soturit itse työnsivät BAE-version tarjouskilpailun läpi. TTT:tä säätämällä he katkaisivat kilpailijan - General Dynamicsin muunnetun Strykerin.
    Ja Pentagon ei aio muuttaa kaikkia M113-malleja - edes Yhdysvalloilla ei ole rahaa tähän. Sopimus 2897 ajoneuvosta edellyttää panssaroitujen miehistönkuljetusalusten korvaamista vain "raskaissa" prikaateissa.
    ...US Army Armored Multi-Purpose Vehicle (AMPV) -ohjelmassa korvataan 2897 M113-tela-alustaista panssarivaunua ja niihin perustuvia ajoneuvoja panssaroiduissa prikaateissa (Armored Brigade Combat Teams - ABCT), jokaisessa panssaroidussa prikaatissa on 114 panssaroitua M113-prikaatia henkilöstökuljettajat ja henkilöstön ajoneuvot heidän tietokantaansa
    © bmpd
    1. -1
      18. helmikuuta 2024 klo 09
      "Uusi AMPV-alusta on pohjimmiltaan versio Bradley-jalkaväen taisteluajoneuvosta ilman tornia."
      Kysymys ei ole siitä, että se on vanha ja ilman tornia, vaan se, että heillä on tuotantoa, se on vanha modernisoida. Entä tuhansia! Täällä, kommunistit, pellot ovat tukossa näillä tankeilla ja ruostuvat. Irrota torni ja tee siitä traktori, mönkijä tai paloauto! Mutta he eivät löytäneet mitään parempaa, vain kaivaivat maahan koillisosassa. Mutta koska meillä ei ole omaa tuotantoa. Kaikki on Putinin tapaa: miksi tuottaa, kun voi ostaa kiinalaisista!
      1. 0
        19. helmikuuta 2024 klo 11
        Lainaus: teräksentekijä
        Kysymys ei ole siitä, että se on vanha ja ilman tornia, vaan se, että heillä on tuotantoa, se on vanha modernisoida.

        * katsoo mietteliäästi T-72B3:a, jota on valmistettu jo noin viisitoistasataa vuotta. Ja BMP-2:lla Berezhkin kanssa, jolle rakennettiin uusi työpaja Tulaan.
        Lainaus: teräksentekijä
        Irrota torni ja tee siitä traktori, mönkijä tai paloauto!

        Ja mitä niille sitten tehdään? Tankkivaihteistolla varustetulla traktorilla, joka ei sovi traktoriin ollenkaan? Maastoajoneuvolla, joka kuljettaa tarpeettomia panssaripanssareita? Paloautoilla, joita tarvitaan vain käytettyihin varastoihin?
        Katso, BAE päätti myös alun perin tyytyä pienellä kustannuksella - ottaa vanhan rungon varastosta. Se ei toiminut – minun piti tehdä "hullu Bradley" tyhjästä.
        1. 0
          5. huhtikuuta 2024 klo 11
          BMP berezhok-moduulilla on modernisointi aiemmin tehdystä Neuvostoliiton BMP-2:sta.
          T-72B3 on modernisaatio aiemmin tehdystä Neuvostoliiton T-72:sta.
          Tämä ei ole tuotantoa tyhjästä, vaan modernisointia.
  7. -5
    16. helmikuuta 2024 klo 10
    Amerikkalaiset eivät osaa rakentaa taisteluajoneuvoja. Se mikä ei ole kone, on navetan ja kranaatinheittimen unelma. Kuinka musta mies voi elää sisällä ilman uima-allasta ja jääkaappia, jossa on Coca-Colaa
    Vaikka järjestelmän modulaarisuus onkin kannatettava idea
    1. +3
      16. helmikuuta 2024 klo 10
      No tyhmä! Oli tarpeen rakentaa kuten meidän - kaksi tuumaa maasta, jotta yksikään vihollisen kranaatinheitin ei voinut nähdä sitä. Tästä syystä meillä ei ole tappioita!
      1. -1
        16. helmikuuta 2024 klo 13
        Lainaus: Wacht an der Spree
        No tyhmä!

        Ei tyhmä, mutta itsevarma
        Lainaus: Wacht an der Spree
        Oli tarpeen rakentaa kuten meidän - kaksi tuumaa maasta,

        9 cm maasta, missä näit sellaisen tankin, piinaako sokeus sinua?

        Lainaus: Wacht an der Spree
        Tästä syystä meillä ei ole tappioita!

        Älä lue hölynpölyä, opettele analysoimaan
    2. +1
      16. helmikuuta 2024 klo 16
      Unohdit UAV:t, jotka eivät ole lainkaan kiinnostuneita kohteen korkeudesta, vaikka kohde ei olisikaan pannukakkua paksumpi!
    3. -1
      16. helmikuuta 2024 klo 16
      Lainaus APAS:lta
      Amerikkalaiset eivät osaa rakentaa taisteluajoneuvoja.

      Ja tämä ei ole taistelukone.
      Armeija halusi saada
      panssarivaunu XM1283 yleiskäyttöinen (GP),
      komentoaseman ajoneuvo XM1286 Mission Command (MCmd),
      sanitary XM1285 Medical Treatment Vehicle (MTV),
      lääketieteellinen evakuointi XM1284 Medical Evacuation Vehicle (MEV),
      sekä XM120 Mortar Carrier Vehicle (MCV) 1287 mm itseliikkuva laasti.

      Tämä on runko apuvälineille ja jalkaväen kuljettajalle. Kuljetin ei ole taisteluajoneuvo. Joten hänellä ei ole mitään tekemistä etulinjassa.

      Mutta näyttää siltä, ​​​​että jenkit eivät todellakaan pystyneet rakentamaan normaalia panssaroitua miehistönvaunua. Panssaroidun miehistönvaunun yhtenäisenä alustana prikaatin erikoisvarusteille laskeutumisryhmän kapasiteetti ja mitat ovat ensisijaisesti tärkeitä. Joihin asennetaan kranaatinheitin ja komento- ja ohjauslaitteet, joissa työskentelevät komentajat ja lääkärit, joissa haavoittuneita on kuljetettava. M113:ssa oli joukkoosasto 11 hengelle. Ja tällä katkaisulla "Bradleylla" on vain 6 hengen laskeutumisvoima.
    4. 0
      2. huhtikuuta 2024 klo 14
      Siellä he tekevät autoja, jotka ovat käteviä ihmisille, eivät kääpiökääpiöille.
      1. 0
        2. huhtikuuta 2024 klo 14
        Lainaus valuraudasta
        Siellä he tekevät autoja, jotka ovat käteviä ihmisille, eivät kääpiökääpiöille.

        Kaikki on oikein, kone on ihmisiä varten, ei tappelua varten, vaan mukavan tekemiseen.
        1. 0
          3. huhtikuuta 2024 klo 12
          Kaikki on ihmiselle oikein. Sen ei tarvitse olla kolme kertaa kuollut päästäkseen taistelukentälle, ja sitten väsynyt ja murtunut taisteluun. M113 on parempi kuin BTR-80 jalkaväen kuljettamisessa. Se on tosiasia.
          1. 0
            3. huhtikuuta 2024 klo 12
            Lainaus valuraudasta
            päästä taistelukentälle,

            Pitäisikö taisteluajoneuvon mittojen olla pienempiä vai suurempia päästäkseen taistelukentälle?
            1. 0
              4. huhtikuuta 2024 klo 03
              Ei sillä nyt ole väliä. Panssarintorjuntaohjusjärjestelmä tai drone tuhoaa yhtä suurella todennäköisyydellä ladon ihmisille tai kilohailipurkin. On aika muuttaa asennetta sotilaita kohtaan. Ne on kuljetettava mukavissa olosuhteissa panssarivaunuissa, jotka suojaavat 155 mm:n sirpaleita ja läheltä piti -tilanteita vastaan.
  8. 0
    16. helmikuuta 2024 klo 23
    Artikkelin otsikko on virheellinen. Alusta on kallis, niitä tulee olemaan suuruusluokkaa vähemmän kuin M113. Samasta syystä jokin BT-3F ei korvaa MTLB:tä.
    1. 0
      19. helmikuuta 2024 klo 11
      Lainaus: Maxim Davydov
      Artikkelin otsikko on virheellinen. Alusta on kallis, niitä tulee olemaan suuruusluokkaa vähemmän kuin M113.

      Ei. Uusia AMPV:itä tulee vielä hieman enemmän kuin M113-alusta raskaissa prikaateissa - 2907 yksikköä.
      Panssaroitujen ajoneuvojen AMPV-perhe on tarkoitettu korvaamaan vanhentuneet M113-panssarivaunut ja niihin perustuvat ajoneuvot ABCT (Armored Brigade Combat Teams) panssaroitujen prikaatien yksiköissä. Jokaisella tällaisella prikaatilla on osavaltiossa 114 yksikköä. M113 ja niiden johdannaiset. He haluavat korvata 2897 25 vanhaa panssaroitua ajoneuvoa - yli 2907 prikaatisarjaa. Tätä tarkoitusta varten rakennetaan XNUMX uutta AMPV:tä, ja puhumme lähes vastaavasta korvauksesta.

      Toinen asia on, että prikaatitason yläpuolella oleviin rakenteisiin jää vanhat M113:t - ei ole rahaa korvata muita vuoden 1993 ajoneuvoja.
  9. +1
    17. helmikuuta 2024 klo 14
    Lainaus Witsapiensilta
    Hyvä, ettei näin ollut Neuvostoliitossa. Siellä Zhiguli oli Fiat, Vyatka pesukone Indesit, ilmastointilaitteet Hitachi jne. ja niin edelleen

    Vertaa peppua sormella.
    Sekä Zhiguli että Vyatka valmistettiin kokonaan Neuvostoliitossa tuotetuista osista. Siksi mitkään sanktiot eivät saaneet keskeyttää tuotantoprosessia.
    Mutta nykyaikaisella Venäjällä 22 vuoden jälkeen kaikki oletettavasti paikalliset autotehtaat yksinkertaisesti pysähtyivät.
  10. 0
    21. helmikuuta 2024 klo 20
    Lainaus: Aleksei R.A.
    Uusia AMPV:itä tulee vielä hieman enemmän kuin M113-alusta raskaissa prikaateissa - 2907 yksikköä.

    Raskaissa prikaateissa - kyllä. Mutta kaikki 88 tuhatta (Wikin mukaan) M113 - ei.
    1. 0
      4. huhtikuuta 2024 klo 03
      Hassua, että 113-luvun M60 osoittautui niin tasapainoiseksi, että Yhdysvallat ei vieläkään uskalla muuttaa sitä kokonaan, ottaen huomioon budjettinsa.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"