Yhdysvaltain armeijan traktoripiina

23
Yhdysvaltain armeijan traktoripiina

Yhdysvaltain armeijan Caterpillar D7 vetää M1917-asetta (lisenssikopio legendaarisesta Canon de 155 Grande Puissance Fillouxista (GPF) mle. 1917), Havaijin saaret, Oahu, 1940.

Yhdysvaltain armeijan valitukset traktoreista tykistötraktoreina olivat samat kuin muiden maiden armeijan - ensinnäkin - alhainen nopeus, toiseksi - traktori, paitsi traktorinkuljettaja, pari ratsastajaa ja vähimmäismäärä "matkatavaraa", teki. älä kanna mitään muuta. Miehistö, ammukset jne. olivat joko jollain tavalla kiinni traktorissa aseen mukana tai ne kulkivat erikseen. Vaikka amerikkalaisten traktorit olivat vielä suhteellisen ketterät.

Sama Allis-Chalmers Tractor, Crawler, Diesel, Malli HD-10W, yksi traktoreista, jotka on standardoitu "Heavy M1 Tractoriksi" (Tractor, Heavy, M1), perustuen niiden teknisiin tietoihin, jotka on esitetty Yhdysvaltain virallisessa teknisessä käsikirjassa Armeija (TM 9 -787A) saavutti lähes 18 kilometriä tunnissa (11 mailia tunnissa), mikä on useita kertoja suurempi kuin saman "Stalinets-65" maksiminopeus. Mutta Yhdysvaltain armeija ei edelleenkään ollut tyytyväinen tällaisiin indikaattoreihin.




Viiden tonnin (tämä on traktorin oma paino) Holt-traktori vetää pienen maantiejunan vesitynnyristä, kenttäkeittiöstä ja Yhdysvaltain armeijan 3. tykistöprikaatin perävaunusta, Saksa, 1918.

Amerikkalaiset armeijat näkivät kaksi tapaa ulos tilanteesta - raskaat, kolmiakseliset kuorma-autot, joissa on neliveto, ja nopeat tela-alustaiset traktorit. Myös puolitela-autoilla oli vaihtoehto, ja niitä oli jopa rajoitetusti sotilaskäytössä, mutta nämä olivat traktoreita melko kevyisiin tykistöjärjestelmiin. Amerikkalaiset ajattelivat kaikkea tätä jo 1930-luvun lopulla. Armeijalla oli kuorma-autoja, mutta ne eivät enää tyydyttäneet armeijaa, tarvittiin jotain uutta, eivätkä ne sopineet kaikkiin tykistöjärjestelmiin, osa piti kuljettaa yksinomaan traktoreilla.


Yksi Yhdysvaltain armeijan varhaisista kokeiluista korvata klassiset traktorit tykistötraktoreina on T5-kevyt traktori. Nopeutta oli jo, mutta kaikki muu ei ollut kovin hyvin.

Vuonna 1940 Cleveland Tractor Companyn Diamond-kuorma-auto ja nopea telatraktori testattiin. Armeija ottaa vastaan ​​sekä kuorma-auton että traktorin ja alkaa ostaa niitä. Totta, helmikuussa 1941 M2:ksi standardoidulla traktorilla on yksi tavallisen traktorin haitoista - traktorinkuljettajaa ja kahta matkustajaa lukuun ottamatta se ei kuljeta ketään tai mitään, mikä yleensä määräsi sen tulevan kohtalon; siitä tuli lentokentän traktori. T-967-kuorma-autoja (ja muita saman sarjan malleja) käytettiin sodan loppuun asti tykistön traktoreina, vain 155 mm:n haubitseja eri malleista tuli niiden kattoon ja armeijalla oli raskaammat tykistöjärjestelmät.


Vanha ja uusi. Vertailutestit kokeellisesta Walter ADUM -traktorista 155 mm M1 pistoolilla perävaunussa ja traktorista, jossa on myös 155 mm, mutta M1917, Fort Bragg, 1941.

Nelivetoisiin kaivoskippiautoihin ja kuorma-autojen alustaan ​​asennettuihin raskaisiin erikoislaitteisiin erikoistunut Walter-yhtiö päätti tarttua sotilastilauksiin vuoden 1940 traktorillaan. Ei lähtenyt. Ominaisuuksiensa summan perusteella traktori voitti.

Tämän seurauksena Yhdysvaltain armeija osallistui toiseen maailmansotaan traktoreilla kiistattomina traktoreina useille tykistöjärjestelmille. Sodan alussa "Heavy Tractor M1" (Tractor, Heavy, M1), "Medium Tractor M1" (Tractor, Medium, M1) ja "Kevyttraktori M1/M2" (Tractor, Light, M1/ M2) standardisoitiin. Älä samaan aikaan hämmenny samojen raskaiden traktoreiden yhden armeijan nimeämisestä, yhden indeksin alle piilotettiin M1:

– Allis-Chalmers-traktori, tela-, diesel-, malli HD-10W;
– Kansainvälinen raskas traktori, telakone, diesel, malli TD-18;
– Caterpillar-traktori, telaketju, diesel, malli D7;
– Caterpillar-traktori, tela-, diesel-, malli D8.

Samanlainen tilanne oli keskikokoisten ja kevyiden traktoreiden kanssa. Lisäksi kevyissä ja keskikokoisissa traktoreissa voisi olla jopa bensiinimoottorit (esim. Caterpillar Tractor, Crawler, Bensiini, Malli R4).


M2, josta ei koskaan tullut traktoreiden korviketta, luonnollisessa elinympäristössään - lentokentällä.

Vasta vuonna 1943 armeija sai vihdoin raskaan nelivetoisen kuorma-auton, joka täytti sen tarpeet - Mack NO. Samana vuonna ensimmäiset nopeat tela-alustaiset traktorit tulivat armeijaan. Ongelmia oli vain raskaan M6-suurnopeustraktorin kanssa, joka otettiin tuotantoon vasta helmikuussa 1944. Tämän traktorin päätarkoitus oli kuljettaa 203 ja 240 mm tykistöjärjestelmiä. Mutta tässä tapauksessa armeija ei sietänyt traktorin nopeuksia, ja kehitettiin sarja "korvaavia" traktoreita. Teimme ne ottamalla vain ARV:n tai hävittäjän säiliöt ja kaiken turhan poistaminen siitä... Saksalainen lähestymistapa.


Molemmat valokuvat on otettu Sisiliassa vuonna 1943 ja molemmissa on M155 1 mm ase. Vain yhdessä tapauksessa traktori toimii traktorina, toisessa sen korvaaja tässä roolissa on Mack NO -kuorma-auto. On selvästi nähtävissä, että traktorin takana on kuorma-auto, joka kuljettaa aseita ja ammuksia. Vuosi 1943 oli käännekohta traktoreiden käytössä tykistötraktoreina. Sisilian operaatio oli viimeinen operaatio Välimeren operaatioteatterissa, jossa amerikkalaiset käyttivät traktoreita tykistön traktoreina.

Yleisesti ottaen vuonna 1943 armeijan traktorin vetovoiman kärsimyksiä voitiin pitää päättyneinä. Mutta oli useita sodan teattereita, joihin ei alun perin lähetetty nopeita traktoreita, ja kuorma-autot eivät useinkaan pystyneet selviytymään edes suhteellisen kevyiden tykistöjärjestelmien kuljettamisesta yksinkertaisesti tieolosuhteiden vuoksi.


Tieolosuhteet Burmassa vuonna 1945 - mitä jyrkempi jeeppi, sitä pidemmälle traktorin taakse pitää mennä. Caterpillar-traktori auttaa Diamond T -kuorma-autoa, joka hinaa 155 mm M1917 haupitsia, ylittämään paikallisen virran. Haupitsi ja miehistö ovat Kuomintangista, traktori amerikkalaisista insinööreistä.

Puhumme Burmasta ja Tyynenmeren sotateatterista. Kun tiet olivat usein poissa luokasta ja tankki saattoi hukkua paikallisilla poluilla sadekauden aikana, traktori osoittautui usein ainoaksi kulkuvälineeksi. Traktoreita käytettiin traktoreina jopa kevyissä tykistöjärjestelmissä, joiden kaliiperi oli 105 millimetriä Tyynellämerellä sodan loppuun asti.


Tyynenmeren teatterissa traktorit toimivat myös yksinkertaisesti kuorma-autoina, kuten New Britainin keskimääräinen M1 vuonna 1944.

Vuonna 1943 Yhdysvaltain armeija lakkasi hyväksymästä suurinta osaa valmistetuista traktoreista. Poikkeuksena olivat Caterpillarin raskaat dieseltraktorit, jotka muodostivat perustan Yhdysvaltain ilmavoimien ja Yhdysvaltain armeijan konepataljoonien lentokentän rakennuspataljoonien kalustolle.


Yhdysvaltain armeijan 251. tykistöpataljoonan tykkimiehet ampuivat 105 mm haubitseja Japanin asemiin, Filippiinit, kesäkuu 1945. Taustalla näkyy pataljoonan kalusto - jeeppejä, Dodge 3/4 ja keskikokoinen M1-traktori. Amerikkalaiset eivät selvästikään pelkää paluuta.

Mutta yleensä tämä kaikki on vain osa traktoria historia Yhdysvaltain asevoimat toisessa maailmansodassa. Loppujen lopuksi heillä oli omat traktorit laivasto ja merijalkaväki. Amerikkalaisia ​​traktoreita lähetettiin myös aktiivisesti Neuvostoliittoon. Mutta tämä, kuten tavallista, on täysin erilainen tarina.


Traktoreita käytettiin aktiivisesti sodan loppuun asti, kuitenkin jo suunnitteluajoneuvojen roolissa, kuten tämä panssaroitu Caterpillar D7 Yhdysvaltain armeijan 305. insinööripataljoonasta Belgiassa tammikuussa 1945. Amerikkalaiset kokeilivat traktoreiden panssarointia ensimmäisen maailmansodan aikana. Etualalla on nopea M5-traktori, jonka hinauksessa on 155 mm M1-haupitsi (tuleva M114). Näet selvästi, kuinka paljon miehistön tavaroita auto kuljettaa, jopa olkia löytyy yöpaikan järjestämiseen.
  • Aleksanteri Sychev
  • www.militarytrader.com www.funny.pinnedby.me www.gutenberg.org www.ww2online.org www.kitmaker.net
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

23 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. + 17
    31. joulukuuta 2023 klo 05
    Mielenkiintoinen, vähän tutkittu aihe. Auto RU "+"Mutta olisi myös mielenkiintoista lukea puna-armeijan "traktoripiinasta".
    1. +8
      31. joulukuuta 2023 klo 11
      Pasholokilla oli äskettäin artikkeli D-7-traktorista.
      Artikkelissa määritelty.
      Ja hänen oikeudenkäynninsä Neuvostoliitossa.
      Lukea!
  2. -3
    31. joulukuuta 2023 klo 06
    Lainaus osoitteesta: zyablik.olga
    Mielenkiintoinen, vähän tutkittu aihe. Auto RU "+"Mutta olisi myös mielenkiintoista lukea puna-armeijan "traktoripiinasta".

    Ja kuka estää sinua?
    Jokainen, joka on tästä todella kiinnostunut, on lukenut sen jo kauan sitten: https://royallib.com/author/prochko_e.html
  3. + 12
    31. joulukuuta 2023 klo 07
    Meillä olisi ollut sellainen "piina" tuolloin...
    1. +2
      31. joulukuuta 2023 klo 20
      Lainaus: MCmaximus
      Meillä olisi ollut sellainen "piina" tuolloin...

      Epätyypillinen liike olisi veturien käyttö. Joka tapauksessa vuonna 1877 Venäjän ja Turkin sodassa niitä käytettiin telattomana vetona. Kyllä, ne ovat yksinkertaisempia ja tarjoavat tuotannon perustan veturien rakentamisen ja korjauksen muodossa.
      Toisessa maailmansodassa he yrittivät käyttää rutieria peltotraktoreina, mutta niitä voitiin pitää arvokkaina polttomoottoreineen lentokentillä, satamissa, työpajoissa ja varastoissa, joissa niitä varten oli betonia.
  4. +3
    31. joulukuuta 2023 klo 08
    Lainaus: MCmaximus
    Meillä olisi ollut sellainen "piina" tuolloin...

    Kevyt puolipanssaroitu traktori Komsomolets. Sodan alussa 6600 yksikköä. joukoissa.

    Nopea kuljetustraktori STZ-5. Kaikkiaan valmistettiin 9994 6605 ajoneuvoa, joista XNUMX XNUMX valmistettiin sodan aikana.

    Kuljetustraktori S-2, 1 armeijassa oli 1942 ajoneuvoa.

    Komintern raskas traktori, sodan alussa niitä oli armeijassa 1500.

    Raskas traktori Voroshilovets, 1123 ajoneuvoa valmistettiin.

    Ya-11-, Ya-12-sarjan kevyet traktorit. Kokonaistuotanto sodan aikana oli 2200 kappaletta.

    Kaikissa näissä ajoneuvoissa oli lasti-matkustajien rungot ja riittävä nopeus tela-alustaisille traktoreille.
    Erityisten armeijan monitoimitraktoreiden luominen aloitettiin Neuvostoliitossa 30-luvun puolivälissä.
  5. +8
    31. joulukuuta 2023 klo 09
    yhden indeksin alle piilotettiin M1:

    Tekijän M1-raskastraktori-nimellä lueteltujen lisäksi niitä oli myös
    - Caterpillar-malli 60;
    - Caterpillar RD7;
    - Allis-Chalmersin malli L.
    1. +6
      31. joulukuuta 2023 klo 14
      Lainaus Decembristilta
      Tekijän M1-raskastraktori-nimellä lueteltujen lisäksi niitä oli myös

      Amerikkalaiset ovat pitkään huvittaneet meitä hämmästyttävän suoraviivaisella luokittelullaan. naurava
      Heillä on M1-traktori ja M1-tankki ja M1-tykki sekä M1-kivääri ja M1-karbiini. Lisäksi uusien presidenttien alaisina he kohtaavat säännöllisesti uudistuksen kutinaa ja he määrittävät kaiken uudelleen, tuhoten täysin vahingossa ilmestyneen M2\M3:n ja palauttaen kanonisen M1:n kaikille armeijan haaroille. Tämän seurauksena heillä oli M1917-säiliö käytössä vuonna 1, ja vuonna 2017 heillä on edelleen käytössä M1-säiliö. wassat
      1. + 10
        31. joulukuuta 2023 klo 16
        Heillä on M1-traktori ja M1-tankki ja M1-tykki sekä M1-kivääri ja M1-karbiini

        Ja M1 kranaatinheitin, ja M1 panssaroitu auto, ja M1 tiedusteluajoneuvo, ja M1 ratsuväen panssari jne. ja niin edelleen. Voit kirjoittaa artikkelin aiheesta "M1 Yhdysvaltain armeijassa".
        1. +6
          31. joulukuuta 2023 klo 17
          Lainaus Decembristilta
          Voit kirjoittaa artikkelin aiheesta "M1 Yhdysvaltain armeijassa".

          Muuten, kirjoita! Vaikkakin pieni. Niin sanotusti - amerikkalainen luokittelu dynamiikassa. Ymmärrät "niittejä" ilmeisesti hyvin, pystyt selvästi sanomaan jotain konkreettista, muuten artikkelit, kuten "paljon sanoja tyhjästä" ovat jo hieman tylsiä.
  6. +9
    31. joulukuuta 2023 klo 09
    Ongelmia oli vain raskaan M6-suurnopeustraktorin kanssa, joka otettiin tuotantoon vasta helmikuussa 1944. Tämän traktorin päätarkoitus oli kuljettaa 203 ja 240 mm tykistöjärjestelmiä

    203 mm:n tykistöjärjestelmistä M6 High-Speed ​​Tractor hinasi vain 8 tuuman tykkiä M1. Ja M1 8-tuumaista haupitsia hinattiin kevyemmällä M4 High-Speed ​​-traktorilla.
    Ensimmäisessä kuvassa on tykki, toisessa haubitsa.
  7. +8
    31. joulukuuta 2023 klo 09
    Luin mielestäni Masataka Okumielta, että amerikkalainen ilmailu on menestyksensä velkaa Caterpillar-puskutraktorille. Lentokenttien perustamisnopeus viidakossa oli suuruusluokkaa suurempi.
  8. + 10
    31. joulukuuta 2023 klo 09
    Lainaus käyttäjältä: mr.Zinger
    Luin mielestäni Masataka Okumielta, että amerikkalainen ilmailu on menestyksensä velkaa Caterpillar-puskutraktorille. Lentokenttien perustamisnopeus viidakossa oli suuruusluokkaa suurempi.

    "Lentotukialus, sukellusvene ja puskutraktori.
    Edellinen tuhosi Japanin laivaston, jälkimmäinen kaupallisen laivaston ja puskutraktori mahdollisti taisteluoperaatiot."
    Joku amerikkalainen kenraali, jossain hänen kirjassaan. Olen pahoillani, mutta en muista kuka ja missä vinkki.
  9. +6
    31. joulukuuta 2023 klo 11
    On hyvä taistella tuhoutumattoman talouden kanssa. Voit tulla esteettiseksi traktoreiden valinnassa.
  10. +6
    31. joulukuuta 2023 klo 14
    Hyvä artikkeli, mielenkiintoinen aihe, jota ei tule usein esiin, eivätkä kuvat ole nuhjuisia. Ehdottomasti plussaa kirjoittajalle!
  11. +1
    31. joulukuuta 2023 klo 16
    "Armeijan ja traktorin" ongelma syntyy, koska armeijassa, kuten kaikissa ihmiskunnan monimutkaisissa rakenteissa, valtaa saavat ihmiset, jotka eivät ole kelvollisia käyttämään valtaa. He voivat saada virtaa, käyttää sitä oikein - periaatteessa ei!
    Asia on siinä, että traktori EI OLE AJONEUVO! Ollenkaan! Ollenkaan! Ehdottomasti! Traktori on periaatteessa sama, mutta traktori on silti lähempänä) Ja traktori on itseliikkuva mekanismi maatalouskoneiden ajamiseen. Tämän ongelman ratkaisemiseksi traktorissa on erityisesti vetoakseli, josta ajetaan kaikenlaisia ​​kylvö-, karkaisu- ja puimakoneita. Ilmeisesti sana "puimari" antoi armeijalle korkeat joukot vääriä assosiaatioita.
    Jotta ongelma voidaan ratkaista tehokkaasti, sen ratkaisukeinot on mukautettava erityisesti. Paras traktori armeijalle on Ural armeijan muunnelmassa, joka on erityisesti sovitettu väline ihmisten ja rahdin kuljettamiseen taka-olosuhteissa. Paras traktori armeijalle ei ole koskaan traktori! Traktoreilla ei ole asiaa armeijassa, ja ne, jotka laittavat ne sinne, eivät yksinkertaisesti ymmärrä asioitaan.
    Oletan, että myös armeijan komentajilla oli vakavia valituksia sokeripihtien käytöstä armeijassa. On vain yksi ulospääsy - niitä ei tarvitse käyttää armeijassa!
  12. +5
    31. joulukuuta 2023 klo 20
    >
    Hyvä kirjoittaja.
    Voitko kertoa ajan, jolloin amerikkalaisten traktoreiden aktiiviset toimitukset Neuvostoliittoon alkoivat?
    1. 0
      1. tammikuuta 2024 klo 20
      Paljon ihmisiä lähetettiin sotaan. Niiden joukossa oli satoja kuljetusmekanismeja, jotka pystyivät toimimaan tehokkaasti vain betonilattioilla. Eli nämä eivät tietenkään olleet traktoreita, vaan tehdaskuljettajia. Mutta kun armeija laski tassunsa heidän päälleen, he kaikki hukkuivat mutaan melkein välittömästi. VO:ssa oli artikkeli aiheesta, jonka kirjoittaja ei myöskään ymmärtänyt ollenkaan, mistä hän kirjoitti.
      1. 0
        2. tammikuuta 2024 klo 12
        Kuvaile tarkemmin näitä "kuljetusmekanismeja betonilattian lypsämiseen"!
        Ja minä vuonna puna-armeija "laski tassunsa" heidän päälleen.
  13. +2
    31. joulukuuta 2023 klo 20
    Lainaus: michael3
    "Armeija ja traktori" -ongelma

    Traktorit ovat hyvin erilaisia, maatalous, teollisuus, KULJETUS.
    Prochkoa lukemassa. Annoin linkin keskustelun alussa. Kaikki on kirjoitettu ja kirjoitettu tiedolla.
    Nykypäivän armeijan traktorit ovat pohjimmiltaan kuljetustraktoreita.
    1. -1
      1. tammikuuta 2024 klo 20
      Ongelmana on, että kuljetustraktoreita ei voi olla olemassa) Katso artikkelin mukana olevaa valokuvaa. Näetkö esimerkiksi traktorin toukkaa? Se on suunniteltu liikkumaan tiukasti määriteltyjen maaperätyyppien läpi. Sellaisia, joita näet pelloilla. Nämä telat eivät toimi tehokkaasti suolla, katukivillä, asfaltilla tai erittäin ankaralla taistelukentällä. Niitä ei ole suunniteltu sellaisiksi) Ne tehtiin lahjakkaiden insinöörien toimesta, jotka eivät ollenkaan kuvitelleet sellaista rajatonta typeryyttä, jota heidän mekanismiensa käyttäjät osoittaisivat.
      Traktorin alustan painojakauma on suunniteltu joko liikuttamaan vain itse traktoria tai vetämään (olkoon niin) kärryä, jossa kuorma on enintään noin viideskymmenesosa moottorin tehosta, tai auraa, jolla on tarkka laskettu geometria ja upotetaan maahan.
      Emme lue aivottomia kirjailijoita, jotka ovat tuntemattomin keinoin saaneet "tieteellisiä" nimikkeitä ja mahdollisuuden julkaista lukutaidottomia hölynpölyjä. Lastin siirtämiseksi eri maaperän yli, tällaisen traktorin voimansiirron, sen painon ja painojakauman on oltava täysin erilainen, täysin erilainen kuin traktorin.
  14. 0
    4. tammikuuta 2024 klo 14
    Kiitos kirjoittajalle artikkelista. Aihe on "ei kulunut". Meilläkin Kirov-kuorma-autot suunniteltiin ensisijaisesti traktoreiksi... Ja hyvää lomaa kaikille!
  15. 0
    9. tammikuuta 2024 klo 12
    Lainaus: michael3
    Emme lue aivottomia kirjailijoita

    Hm! Mutta sinä olet vaatimaton!
    Seuraa linkkiä lukeaksesi suosittelemieni kirjojen kirjoittajasta: https://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/TiVOut10/ProchkoE/ProchkoE001.htm
    Mielipiteesi näyttää vakuuttavammalta, jos julkaiset katkelmia tieteellisestä ja suunnittelutoiminnastasi.

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"