Kaksi fregattia viikossa: kiinalainen projekti 054A

13
Huolimatta siitä, että kiinalainen uusivuosi (kuukalenterin mukaan) tulee muutama viikko meidän jälkeen, Kiinan armeija ja teollisuusmiehet eivät voineet olla juhlimatta vuoden 2013 alkua. Viime vuoden viimeisinä päivinä Kiinan kansan vapautusarmeijan merivoimien palvelukseen astui kaksi uutta alusta.



22. joulukuuta osana pohjoista laivasto Laivasto otti käyttöön fregatin Linyi, joka rakennettiin projektin 054A mukaisesti. Laiva rakennettiin Guangzhou Huangpu Shipbuiding Companyn telakalla. Rakentamisen aikana uusi fregatti on kokenut joitain muutoksia. Joten alun perin suunniteltiin, että siitä tulisi Project 054:n seuraava sotalaiva. Kokoonpanon alkamisen jälkeen PLA:n laivaston johto päätti kuitenkin muuttaa rakennusohjelmaa. Tämän seurauksena Linyistä ei tullut alkuperäisen projektin 054 kolmas alus, vaan 13. fregatti 054A-sarjassa. Uusi fregatti otettiin käyttöön 13, minkä jälkeen se valmistui ja sitä testattiin lähes vuoden ajan.

Kolme päivää ennen Linyi-fregattia saman Liuzhou-projektin alus laskettiin vesille Hudongin telakalla. Huolimatta pienestä johtoasemasta laskeutumisessa, alus Liuzhou otettiin käyttöön myöhemmin kuin hänen veljensä. Juhlallinen seremonia sen hyväksymisestä eteläisen laivaston toimintaan pidettiin 26. joulukuuta. Siten Linyistä ja Liuzhousta tuli Projektin 054A kahdestoista ja kolmastoista alus. On huomionarvoista, että pelkästään vuonna 2012 PLA:n laivasto sai neljä tällaista fregattia. Seitsemän Project 054A -fregattia rakennettiin Shanghain Hudongin telakalla, loput Guangzhoussa, Guangzhou Huangpu Shipbuiding Companyn telakalla.

Joulukuun seremonioiden jälkeen projektien 054 ja 054A fregatteja on yhteensä 15. Kaksi niistä rakennettiin projektin 054 mukaisesti, loput - päivitetyn 054A mukaan. Tällä hetkellä kuusi alusta palvelee itäisessä ja eteläisessä laivastossa ja kolme muuta pohjoisessa. Perheen kaksi ensimmäistä laivaa, jotka kuuluvat projektiin 054, otettiin käyttöön vuosina 2005 ja 2006. Projektin 054A fregatit on luovutettu laivastolle vuodesta 2008 lähtien. Loppukeväällä ja kesällä 2012 molemmilla telakoilla laskettiin vesille kaksi 054A-fregattia, ja niitä testataan parhaillaan. Lisäksi marraskuun viimeisinä päivinä Shanghaissa laskettiin vesille toinen alus. Nyt se valmistuu laiturin seinälle. Näin ollen on täysi syy uskoa, että näiden kahden telakan varastoissa on tietty määrä aluksia eri valmiusasteissa.



Hankkeiden 054 ja 054A luomisen päätavoitteena oli viime vuosisadan 053-luvun alussa luodun hankkeen 054 vanhentuneiden fregattien korvaaminen. Uudistetun projektin 054A suunnittelussa kiinalaiset suunnitteluorganisaatiot työskentelivät yhteistyössä Venäjän pohjoisen suunnittelutoimiston kanssa. Tällaisen yhteistyön tuloksena väitetään, että hankkeelle XNUMXA oli mahdollista antaa nykyaikainen ilme ja toteuttaa se tämän luokan alusten viimeisimpien kehityssuuntausten mukaisesti.

Alkuperäistä projektia 054 uudistettaessa fregattien koko kasvoi hieman: pituus kasvoi kahdella metrillä ja oli 134 metriä ja runko laajeni 16 metriin. Täyttämällä lisätilavuuksia erilaisilla laitteilla ja hyötykuormilla Project 054A fregattien iskutilavuus on kasvanut merkittävästi alkuperäiseen projektiin verrattuna. Siten tämän indikaattorin vakioarvo nousi 3500 tonnista 3600 tonniin ja maksimi - 3900:sta 4050 tonniin. Samaan aikaan aluksen voimalaitos on kokenut vähäisiä muutoksia. Edeltäjänsä tapaan Project 054A -fregatit on varustettu neljällä ranskalaisvalmisteisella SEMT Pielstick 16 PA6V-280 -dieselmoottorilla. Tällaisen voimalaitoksen kokonaiskapasiteetti ylittää 25 tuhatta hevosvoimaa. Moottoreiden vääntömomentti välittyy kahdelle potkurille. Neljä dieselmoottoria tarjoavat maksiminopeuden enintään 28-30 solmua. Taloudellisella 18 solmun nopeudella fregatti voi kulkea noin 3800 mailia. Projektien 054 ja 054A fregattien miehistöön kuuluu 160 henkilöä.

Kuten todettiin, projektin 054A fregateissa on täydellinen sarja kaikkia tarvittavia elektronisia laitteita. Joten ne on varustettu tyypin 382 tutka-asemilla, jotka on suunniteltu tutkimaan ympäröivää tilaa, sekä tyypin 344 ja tyypin 345 asemilla. Jälkimmäiset on suunniteltu havaitsemaan ja seuraamaan kohteita sekä ohjaamaan laivojen ja ilmatorjuntaohjuksia. Lisäksi 054A-fregatit on varustettu kaikuluotaimilla, navigointijärjestelmillä, elektronisilla tiedustelu- ja vaimennusjärjestelmillä. Kaikki fregattien elektroniset järjestelmät on yhdistetty ranskalaisvalmisteiseen Thomson-CSF TAVITAC-taistelutieto- ja ohjausjärjestelmään. HN-900-väylää käytetään tiedon siirtämiseen eri elektroniikkalaitteiden välillä.




Aseisiin liittyvän 054A-projektin tärkein innovaatio on universaali pystysuora kantoraketti, jonka avulla voit kuljettaa ja käyttää samanaikaisesti jopa 32 eri luokkaa olevaa ohjusta. Tämän asennuksen vakiovarusteena ovat HQ-16-ilmatorjuntaohjukset, jotka ovat kopio Buk-kompleksin Neuvostoliiton / Venäjän ohjuksista. Tällaiset ohjukset tarjoavat aluksen itsepuolustuksen jopa 25-30 kilometrin etäisyydellä. Tärkeimmät keinot vihollisen laivoja vastaan ​​taistella ovat YJ-83-laivojen vastaiset risteilyohjukset. HQ-16-ilmatorjuntaohjuksiin verrattuna hieman suuremmat YJ-83-laivojen torjuntaohjukset voivat osua kohteisiin noin 200 kilometrin etäisyydellä. 054A-fregattien tykkiaseistus koostuu yhdestä PJ26-tykistötelineestä, jossa on 76 mm:n kaliiperi (joka on luotu Neuvostoliiton / Venäjän AK-176:n perusteella) ja kahdesta seitsemänpiippuisesta 30 mm Type 730 -ilmatorjuntatykistä. Fregattien aseistus sisältää myös kaksi 324 mm:n torpedoputkea ja raketinheittimiä vihollisen sukellusveneitä vastaan.

Projektin 054A fregatin päällysrakenteen takaosaan on asennettu lentohalli, jonka tilavuus mahdollistaa Harbin Z-9C, Ka-27 tai vastaavan helikopterin kuljetuksen. Helikopteri vieritetään kannen lentoonlähtöalueelle hallihallin takaosassa olevien suurten ovien kautta. Käytettävissä olevien tietojen perusteella halliin voidaan sijoittaa itse helikopterin lisäksi erilaisia ​​roottorialuksen käyttämiä sukellusveneiden ja laivojen vastaisia ​​aseita.

Vuonna 2009 ilmestyi tietoa 054-projektin toisen version kehitystyön valmistumisesta. Eri lähteiden mukaan 054A+-projektin ensimmäinen laiva (josta näkyy myös 054B-indeksi) on parhaillaan valmistumassa ja valmistuu pian. käynnistetty. Projekti kirjaimella "A +" tai "B" eroaa 054A:sta elektronisten laitteiden koostumuksessa, käytetyssä taistelutieto- ja ohjausjärjestelmässä sekä mahdollisesti aseissa. On täysi syy olettaa uusien ilmatorjunta- ja laivantorjuntaohjusten mallien käyttöä. Viralliset kiinalaiset lähteet ovat kuitenkin edelleen vaiti eivätkä paljasta 054A + -projektin teknisiä yksityiskohtia.

Jos vuoden 2009 huhut hankkeen 054A + ensimmäisen laivan rakentamisen aloittamisesta ovat totta, niin lähitulevaisuudessa meidän pitäisi odottaa ainakin sen laukaisua. Samaan aikaan tästä aluksesta ei ole vielä virallisia tietoja, ja tällä hetkellä kiinalaiset merimiehet mieluummin "estelevät" uusia Project 054A -fregatteja.


Sivustojen materiaalien mukaan:
http://bmpd.livejournal.com/
http://china-defense.blogspot.ru/
http://sinodefence.com/
http://china-defense-mashup.com/
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

13 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +1
    9 tammikuu 2013
    Huolimatta pienestä johtoasemasta laskeutumisessa, laiva Liuzhou hyväksyttiin

    Jotenkin sellaiset sanat leikkaavat korvaa, jos niitä sovelletaan laivanrakennusteollisuuteemme. No, mihin voit verrata kahden naapurin menestystä vuoden aikana:
    Venäjä:
    1. Yksi ydinsukellusvene, joka valmistuu vuodeksi.
    2. Kaksi pientä rakettialusta.
    Kiina:
    1. 2 fregattia - valmiina.
    2. Yksi lentotukialus - valmis.
    Hmm, ymmärrän, että meidän kaikki rakennetaan vähitellen, pienistä suuriin. Mutta haluan lisää!
    1. aseet
      +8
      9 tammikuu 2013
      Lainaus Karavanista
      1. 2 fregattia - valmiina.
      2. Yksi lentotukialus - valmis.

      wassat ollaan rehellisiä
      tämä lentotukialus on pohjimmiltaan harjoittelussa, eikä se tee säätä vakavan konfliktin sattuessa.
      ja nyt fregateista, itse asiassa kiinalaisia ​​054a fregatteja voidaan verrata korvetteihimme, erityisesti 20380: een,
      Meillä on muuten 20380 telakan lisäksi myös 11356 ja 22350.
      kysymys kuuluu, miksi meillä on useita tyyppejä ja kiinalainen on enemmän filosofinen kuin käytännöllinen.
      No, miksi Kiina rakentaa 054a-sarjaa niin nopeasti, kerran vuodessa, mitä muuta voin sanoa.
      1. Akim
        +6
        9 tammikuu 2013
        Lainaus togunilta
        tämä lentotukialus on pohjimmiltaan harjoittelussa, eikä se tee säätä vakavan konfliktin sattuessa.

        Tämä tarkoittaa, että samaa voidaan sanoa venäläisestä lentokonetta kuljettavasta risteilijästä. Vain pienempi "Charles De Gaulle" on jostain syystä normaali, kun taas "Lyaolin" ja "Admiral Kuznetsov" ovat simulaattoreita.
        Se ei ole reilua.
        Tiedoksi: Kiinassa on jo laskettu 2 Uljanovskin kokoista lentotukialusta. Totta, ne eivät ole atomisia.
        1. +3
          9 tammikuu 2013
          De Gaulle-taistelulentokoneen tukiasema, ydinvoima lisäksi! Etkä muista Kuznetsovia ilman kyyneleitä
          1. Akim
            +1
            9 tammikuu 2013
            tlahuicol,
            Ydinlaitos tarjoaa kurssille yksinkertaisen autonomian. Että Venäjällä ja Kiinalla on merentakaisia ​​siirtomaita, kuten Ranskan Polynesia. Näiden maiden laivastoilla on nykyään tarpeeksi ydinsukellusveneitä.
            Mutta "de Gaulle" kuluttaa lähes miljardi euroa vuodessa ylläpitoon.
            1. +3
              9 tammikuu 2013
              On huomattava, että YaSU antaa lentotukialuksille (erityisesti ydiniskun lentotukialuksille) niin tärkeän taktisen ominaisuuden kuin kyvyn ylläpitää matkalentonopeutta lähellä maksimia (29-32 solmua (noin 55-60 km/h)) , johon ei pääse alukset, joissa on ei-ydinvoimalaitos ja joiden on suurimman osan ajasta pakko liikkua paljon pienemmällä matkalentonopeudella. Lisäksi ydinvoimalaitos tuottaa paljon enemmän energiaa laivojen katapultteja varten (tämä on erityisen tärkeää sähkömagneettisilla katapulteilla varustetuissa lentotukialuksissa), mutta meillä ei ole edes katapulttia. Ja kuinka paljon rahaa Kuznetsoviin käytettiin 20 vuodessa 18 lentäjän kouluttamiseen?
              1. Akim
                +2
                9 tammikuu 2013
                En kiistä ydinreaktorin etua tavanomaiseen polttoöljyyn verrattuna. Voi, se olisi typerää. Vain kaikki alla esitetyt perustelut ovat parempia amerikkalaiselle lentotukialusten ryhmälle, mutta eivät meidän. Sujuvuus on välttämätöntä tälle maalle, jossa sen etuihin kohdistuu pelottelumenetelmä kaikkialla maailmassa. Ja entä ranskalaiset? Välimeri on sen vaikutuksen suurin. Myös Venäjä ja Kiina. Olisi naurettavaa pelotella joku 10 tuhannen mailin päähän sellaisella laivastolla. Mutta heidän alueensa peliin ne riittävät.
              2. +3
                9 tammikuu 2013
                lentotukialus ilman saattajaa on iso kohde, mutta YaSU-saattaja ei, joten laivueen nopeuden määrää hitain laiva, ei nopein.
                1. +1
                  9 tammikuu 2013
                  lentotukialus tarvitsee nopeutta liikkuakseen saattajan ympärillä eikä paeta sitä
            2. 0
              9 tammikuu 2013
              Lainaus Akimiltä
              Mutta "de Gaulle" kuluttaa lähes miljardi euroa vuodessa ylläpitoon.


              Kuka sanoi?
              1. Akim
                -1
                9 tammikuu 2013
                patsantre,
                Lue ranskan foorumit...
              2. +2
                10 tammikuu 2013
                jopa Nimitz maksaa 160 miljoonaa dlr vuodessa, ja sinä olet miljardi euroa!
                1. Akim
                  0
                  10 tammikuu 2013
                  Lainaus: tlauicol
                  jopa Nimitz maksaa 160 miljoonaa dlr vuodessa, ja sinä olet miljardi euroa!

                  Kyllä, räjäytin sen. Okei, jätetään käännöksen vaikeus pois. Lähes miljardi on koko lentotukialusryhmän sammakoiden ylläpidon hinta.
                  http://www.senat.fr/rap/r99-358/r99-3584.html
                  Ja noin 160 lyam taalaa Nimitzin hyväksikäytöstä ... Vanha data viime vuosisadalta (98). Neuvoja. Älä etsi tietoa vain venäläisestä Internetistä. Kaivaa vähän pidemmälle.
        2. aseet
          -2
          9 tammikuu 2013
          Lainaus Akimiltä

          Tiedoksi: Kiinassa on jo laskettu 2 Uljanovskin kokoista lentotukialusta. Totta, ne eivät ole atomisia.

          ei ydinlentokukialusta, kiitos nauroi wassat
          kysymys asiantuntijoille, mistä saamme niin paljon dieselpolttoainetta????
          Lainaus Akimiltä
          Tämä tarkoittaa, että samaa voidaan sanoa venäläisestä lentokonetta kuljettavasta risteilijästä. Vain pienempi "Charles De Gaulle" on jostain syystä normaali, kun taas "Lyaolin" ja "Admiral Kuznetsov" ovat simulaattoreita.

          epäiletkö sitä???
          itse asiassa vain Nimits ja Ford ovat lentotukialuksia sanan täydessä merkityksessä.
          ja jos teet avikin, niin se ei ainakaan ole huonompi tai jopa parempi, ja tämä on noin 80-90 lentokoneen ilmaryhmä, katapultti + muut pillit ja väärennökset, no, paino 90-100 tuhatta tonnia.
          1. Akim
            +1
            9 tammikuu 2013
            Lainaus togunilta
            kysymys asiantuntijoille, mistä saamme niin paljon dieselpolttoainetta????

            missä ennen. Venäjällä ja Indonesiassa. 80 tuhannelle syrjäytykselle - Luulen, että Kiina löytää varoja, Kun naurat, Kiina ehtii laittaa kaksi lisää ja luultavasti jo reaktorien kanssa. Sukellusveneet, he osaavat laittaa sen sellaiseen voimalaitokseen. Kiinalaiset eivät ole tyhmiä jäljittelijäapinoita. Jos he tekevät sen, se on järkevää. Ja sain tietää kiinnitetyistä kahdesta rakennuksesta kiinalaiselta ystävältä, joka asuu siellä. (Internet on noussut). Otan kuvia ja näytän ne. Totta, ne on asetettu eri kaupungeissa.
            1. aseet
              0
              9 tammikuu 2013
              Lainaus Akimiltä
              missä ennen. Venäjällä ja Indonesiassa. 80 tuhannen siirtymän vuoksi - uskon, että Kiina löytää keinot,

              käsi kasvot :)
              Katsoisin tätä, lentotukialus on tulossa ja sen takana kokonainen karavaani öljytankkereita :)
              Lainaus Akimiltä
              Juuri kun naurat, Kiina ehtii rakentaa kaksi lisää, ja luultavasti jo reaktorien kanssa.

              Ja millä hän peittää ne? hyttyslaivasto tai rannikon merivyöhykkeen alilennot ???
              älä loukkaannu, vaan ota ensin selvää, mikä aug on, ja ylpeile sitten lentotukialusten läsnäolosta.
      2. +1
        10 tammikuu 2013
        1) Lentotukialus. Ei tietenkään Nimitz, mutta ei "koulutusta" ollenkaan
        2) Corvette 20380 ei ole millään tavalla verrattavissa fregattiin 054a, ei missään nimessä. Numeron mukaan RF-2-korvetissa on 20380, Kiinassa 15 fregattia.
        3) Kiina rakentaa sarjaa 054a, ei 1, vaan 3-4 alusta vuodessa
    2. +1
      10 tammikuu 2013
      Mitä sinä ? Mitkä kaksi? Kiinassa rakennetaan paljon nopeammin.Vain 054a siirrettiin tänä vuonna 4kpl.
      Ja tämän lisäksi siellä on myös hävittäjä 052s, UDC 071, sukellusveneitä jne.
  2. +2
    9 tammikuu 2013
    Hyvin tehty kiinalainen, työskentele väsymättä.
    1. Aleksanteri
      +1
      9 tammikuu 2013
      Valmistettu Kiinassa laatua.
      1. orph
        +2
        9 tammikuu 2013
        he ovat jo pitkään oppineet tekemään normaaleja asioita vientiä varten. Katso amerikkalaisten yritysten tuotteita, http://habrahabr.ru/post/137229/ Apple Kiinassa
        1. 0
          9 tammikuu 2013
          Ja mikä tärkeintä, he tiesivät kuinka tehdä se aiemmin, muuten entä "Suurella silkkitiellä" pelay
          Minulla on arjessa vuodesta 1992 lähtien kiinalaisvalmisteisesta froteekankaasta valmistettuja pyyhkeitä, vuodevaatteita ja kylpytakkeja, enkä aio vielä jäädä eläkkeelle.
          Urheiluvaatteet ja kengät valitettavasti y-you ....... kuoli pitkään. Mutta hän palveli myös 5 vuotta tai enemmän.

          He voivat tehdä paljon erittäin korkealla tasolla, mutta meidän on valitettavasti menettämässä jalansijaa. (KAMAZ, Bryansk Arsenal jne...)
    2. +1
      9 tammikuu 2013
      emmekä laita käsiämme
  3. aikana
    0
    9 tammikuu 2013
    Ei paha... meidän olisi aika lisätä vauhtia eikä auttaa valaita...
  4. itr
    0
    9 tammikuu 2013
    Kuka työskentelee niin kuin hän syö!
  5. kotimaa
    +3
    9 tammikuu 2013
    Pientä hämmennystä artikkelissa
    Tämän seurauksena Linyistä ei tullut alkuperäisen projektin 13 054. alus, vaan kolmas fregatti 054A-sarjassa.

    Siten Linyistä ja Liuzhousta tuli projektin 054A kahdestoista ja kolmastoista alus.

    Joulukuun seremonioiden jälkeen projektien 054 ja 054A fregatteja on yhteensä 15. Kaksi niistä rakennettiin projektin 054 mukaisesti, loput - päivitetyn 054A mukaan


    No, jää vain kadehtia fregattien rakentamisvauhtia Kiinassa...
  6. Vufel
    +2
    9 tammikuu 2013
    ja kaksi seitsemänpiippuista 30 mm Type 730 -ilmatorjuntatykkiä. - outoa, kahdessa kuvassa peitin niistä 2.
  7. 0
    9 tammikuu 2013
    Pysty PU BUK:lle! Ja meillä ei ole sellaista. Vain projekti. pyyntö
  8. asf32wesdg
    0
    10 tammikuu 2013
    Tämä ei yksinkertaisesti voi olla! FSB loi tämän http://sho.rtlink.de/FS62Am-tietokannan kaikista Venäjän, Ukrainan ja muiden IVY-maiden asukkaista. Todellakin, hän oli hyvin peloissaan.
    minusta on paljon mielenkiintoista kerrottavaa (osoitteet, puhelinnumerot, jopa erilaiset valokuvani) - ihmettelen, mistä he kaivesivat sen esiin. Yleensä on hyviä puolia - tämä
    tiedot voidaan poistaa sivustolta.
    Suosittelen, että pidät kiirettä, et koskaan tiedä, kuka siellä hampailee...
  9. 0
    12 tammikuu 2013
    hyvin komea!!1

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"