T-64E:stä tuli XXI-luvun panssarivaunu

150
T-64E:stä tuli XXI-luvun panssarivaunu

Valtionyrityksen "Kharkiv Armored Repair Plant" asiantuntijat ehdottivat vaihtoehtoa syvällisestä modernisoinnista säiliöt tyyppiä T-64, T-72, T-80, mikä tuo ne nykyaikaisten koneiden riviin. Erityisesti on kehitetty muunnos T-64:n suorituskykyominaisuuksien merkittävästä parannuksesta.

T-64-tyyppisiä tankkeja kutsuttiin "kotitankkeiksi" - näitä ajoneuvoja ei koskaan viety edes Varsovan liiton liittolaisille. Aikaansa nähden se oli liioittelematta vallankumouksellinen panssarivaunu: sen panssarisuojauksessa käytettiin yhdistettyä panssaria, joka suojasi sitä luotettavasti useimmilta tuon ajan panssarintorjuntaaseilta, panssarimiehistön neljäs jäsen, kuormaaja, oli korvataan latausmekanismilla. T-64:n pääase on 125 mm:n kanuunanheitin, joka tavanomaisten ammusten lisäksi pystyy ampumaan ohjattuja ohjuksia. Ylimääräinen ase edustaa koaksiaalinen PKT-konekivääri, jonka kaliiperi on 7,62 mm, ja ilma-aluksen konekivääriteline (ZPU) "Cliff", jonka kaliiperi on 12,7 mm. Tyypillinen yksityiskohta - jo 64-luvulla ZPU T-XNUMX sai kaukosäätimen, ts. ampuakseen siitä panssarivaunukomentajan ei tarvinnut avata luukkua ja nojaten vyötärölle (usein vihollisen tulen alla) tarttua konekiväärin ohjauskahvoihin.


Luonnollisesti lähes viidenkymmenen vuoden ajan historia, "kuusikymmentäneljä" on menettänyt alkuperäiset etunsa järjestyksessä: panssari ei enää "pidä" nykyaikaisia ​​panssarintorjuntaammuksia niin luotettavasti, ZPU-tähtäimen pieni näkökenttä ei salli sen tehokasta käyttöä moderneja vastaan. suurnopeuslentokohteita, moottorin teho on selvästi riittämätön liikkuvuuden vaatimuksiin 21-luvun tasolla.

Nämä ja muut tekijät olivat syynä T-64:n syvällisen modernisoinnin oma-aloitteiseen kehittämiseen. T-64E - näin harkovilaiset "kastivat" modernisoidun tankin, se eroaa merkittävästi esi-isänsä.

Ensimmäinen asia, joka kiinnittää huomiosi, kun katsot T-64E:tä, on epätavallisen muotoinen torni. Koska sen suunnittelussa käytettiin dynaamista "Knife" -suojauskompleksia, torni kasvoi jonkin verran ja "hankitut" paneelit kallistuivat terävään kulmaan hyökkäävään ammukseen nähden. Samanlaisia ​​suojalohkoja on asennettu rungon yläetuosaan ja sivuille, mutta se ei ole siellä niin havaittavissa.


Toinen merkittävä ero prototyypistä on uuden monikanavaisen palokompleksin muodostuminen, joka perustuu parannettuun tulenhallintajärjestelmään, jossa käytetään lämpökuvausta, televisiota, panoraamahavainto- ja havaintolaitteita, päivitetty ohjattu ohjusjärjestelmä, uusi ballistinen tietokone, jossa on parannetut ominaisuudet. ampumisolosuhteiden muutosten huomioon ottamiseksi tornin houkuttelevan osan erityisiin kuiluihin asennettujen monitoimisten taistelumoduulien käyttö.

9. toukokuuta 2011 näytteillä olevassa ajoneuvossa taistelumoduulit PKT-konekiväärillä ja ilmailu kaksipiippuinen ase GSh-23L. Itse asiassa moduulien osana käytettävien aseiden valikoima on paljon laajempi. Moduulien rakenne on helposti irrotettavissa, nopeasti vaihdettavissa johtuen niiden yhdistämisestä asennuksen laskuosien, kauko-ohjainten, ohjauksen, tähtäyksen mukaan. Tämä tekninen ratkaisu näyttää täydentävän koneen tietyillä asejärjestelmillä tiettyä ratkaistavaa taistelutehtävää varten.

Automaattisen seurantajärjestelmän käyttö, kohteen tunnistaminen yhdistettynä aluksella olevaan tietojärjestelmään, mahdollisti merkittävästi miehistön taistelutyötä tiedustelussa ja uhkien valinnassa, minimoi reagointi- ja prioriteettikohteiden kukistamiseen tarvittavan ajan. Lisäksi ampumajärjestelmä pystyy suosittelemaan kenelle tahansa tankin miehistön jäsenelle (mukaan lukien kuljettaja) optimaalista palokanavaa, ampumatarvikkeita tulitehtävien nopeaa suorittamista varten.

Tämän ratkaisun ansiosta T-64E voi suorittaa jalkaväen panssarivaunun tai jalkaväen suoran tuen panssarivaunun toiminnot, mikä ilmentää metalliin merkittävän panssariteoreetikon, marsalkka Oleg Aleksandrovich Losikin konseptia. Hänen teoriansa mukaan on suositeltavaa luoda kahden tyyppisiä erikoispanssarivaunuja - tykistö, joka on aseistettu suuren kaliiperin tykistöjärjestelmällä, ja jalkaväki, joka automaattisen tykin aseistuksen ansiosta voi tarjota suoraa tulitukea jalkaväkiyksiköille. joukkueen taktinen taso.


Nykyaikainen tankki asettaa erityisvaatimuksia tehonsyöttöjärjestelmälle: varustaminen yhä monimutkaisemmilla ja siten yhä energiaintensiivisemmillä laitteilla - tämä on palonhallintajärjestelmä, KURV (ohjattu ohjusjärjestelmä), yhä enemmän edistynyt viestintä, navigointilaitteet, optis-elektroninen vaimennus, ilmastointilaitteiden asennus jne. edellyttävät, että koneessa on useita lähteitä. Säiliöakkujen kapasiteetti ei riitä pitämään yllä kaiken tämän laitteiston toimintaa moottorin ollessa sammutettuna (esim. parkkipaikalla, väijytyksessä), ja pääkoneen "ajaminen" on äärimmäisen epätarkoituksenmukaista, sekä jo ennestään rajallisen moottoriresurssinsa kehittämiseksi ja kuljetettavan varastopolttoaineen säästämiseksi. Ratkaisu tähän ongelmaan maailman "säiliömuodissa" oli apuvoimayksikön (APU) käyttö - autonominen moottori, jolla on tarpeeksi tehoa sähkön toimittamiseen kaikille laivan kuluttajille. T-64E ei myöskään pysynyt poissa tästä trendistä - säiliössä on 10 kilowatin APU, jossa on nestejäähdytysjärjestelmä yksikön dieselmoottorille rungon panssaroidussa tilavuudessa ja toinen ilmajäähdytysyksikkö, jonka kapasiteetti on 6 kilowattia tornissa. Näin ollen taattu virransyöttö tarjotaan kaikissa mahdollisissa tilanteissa.

Säiliön kestävyyden lisääminen saavutetaan käyttämällä nopeaa palonsammutuslaitteistoa, jossa käytetään optisia antureita, niiden optimaalinen sijoitus ajoneuvon tiloihin.

Säiliön heikentynyt näkyvyys sähkömagneettisen, lämpö- ja akustisen säteilyn koko spektrissä saavutetaan käyttämällä erikoismateriaaleja, suojausta, luomalla tarvittavien suuntaisten ja muotoisten rakenteiden pintoja. Menetelmä tehokkaan naamioituneen suojapinnoitteen levittämiseksi on toteutettu.

Yllä olevien suunnittelutoimenpiteiden toteuttaminen aiheutti koneen painon kasvun 42,5 tonniin ja tietysti "kuusikymmentäneljän" - 5TDFA:n "alkuperäiseen" moottoriin, jonka teho on 700 hv. eivät enää tyydyttäneet kehittäjiä. Valtionyrityksen "Kharkiv BTRZ" asiantuntijat yhteistyössä useiden tieteellisten ja suunnitteluorganisaatioiden kanssa kehittivät ja valmistivat oman pakotetun version 5TD - 5TDFE, joiden kapasiteetti oli 850 hv, minkä seurauksena T-64E:n ominaisteho oli 20 hv/tonni.

T-64E-projektin toteuttamisen kustannuslaskelmat osoittivat, että "taistelutehokkuus - kustannus" -kriteerin suhteen saavutettiin korkeat indikaattorit. Säiliö itsessään on kilpailukykyinen ulkomaisilla markkinoilla ja siinä on lisämodernisointipotentiaalia. Kun teema BM "Bulat" lopetetaan, Ukrainan puolustusministeriölle voidaan tarjota budjettivaihtoehto T-64-laivaston entisöintiin ja syvälliseen modernisointiin halvemmalla ja suorituskykyominaisuuksien suhteen. ja yli 447AM1.


Valtionyrityksen "Kharkiv BTRZ" asiantuntijat paitsi modernisoivat T-64:ää, joka ei suinkaan ole käyttänyt potentiaaliaan, vaan myös laajensivat modernin panssarivaunun käyttöhorisonttia, ottivat uuden askeleen sen kehityksessä. Aika näyttää kuinka onnistuneita ja tehokkaita koneen suunnittelussa ilmenevät konseptit ovat. Nyt yksi asia voidaan sanoa varmasti - säiliö on edelleen elossa, ja tällaisten ajoneuvojen esiintyminen on toinen vahvistus tästä.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

150 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. StrateG
    +3
    7. tammikuuta 2013 klo 17
    Tankki näyttää varmasti mielenkiintoiselta ... mutta ... onko liian myöhäistä?
    1. + 15
      7. tammikuuta 2013 klo 17
      Lainaus Strategista
      mutta... eikö ole liian myöhäistä?

      Mitä tapahtui?
      1. + 14
        7. tammikuuta 2013 klo 21
        No, komea mies, sanoisi komea mies mitä tahansa, jospa hän ei ampuisi meitä
        1. +9
          7. tammikuuta 2013 klo 22
          Lainaus valokordinilta
          No, komea mies, sanoisi komea mies mitä tahansa, jospa hän ei ampuisi meitä


          Oli väärinkäsitys mikä tahansa, valokuvassani on romanialainen T-55-panssarivaunu, joka on modernisoitu TR-85M1 Bizonulissa, Romanian asevoimien moderneimmassa ajoneuvossa, mikä usein pelottaa Ukrainaa.
          1. +6
            8. tammikuuta 2013 klo 05
            Ukrainalaiset menestyivät erittäin hyvin. Ja entä hinta? On välttämätöntä, että modernisointi on järkevää, muuten on halvempaa ostaa T-90 ...
            1. +4
              10. marraskuuta 2016 klo 11
              Rakkaat toverit!!! Muista kerta kaikkiaan! On helpompaa ja halvempaa rakentaa uusi yksinkertainen, vahva ja halpa kuin päivittää vanhaa!!!! Koska modernisoinnin työkustannukset ovat aina korkeammat kuin uudisrakentamisen!!!! Sinun on ensin purettava vanha, ja purkaminen maksaa myös rahaa (materiaalien, laitteiden, kulutustarvikkeiden kustannukset, työntekijöiden palkat + materiaalien lähettäminen), ja kerätä tämäkin on rahaa. Tätä kutsutaan leikkaamiseksi BABLA. Jälleen kysymys itse panssarin panssarista, panssarin koostumus ei muutu eikä parane, vanha laatikko t 64:stä otetaan ja siihen ripustetaan suoja. Tällaisella tankilla vain papualaiset tai arabit voidaan tuhota. Euroopan operaatioteatterin kannalta tällä ei ole enää merkitystä. Se on helpompi sulattaa.
              1. +1
                10. marraskuuta 2016 klo 11
                Kehitä nykyinen pääpanssari ja kokoa vanhan rationaalisen järjestelmän (piirustukset) mukaan uusi 64ku. koska konsepti ei ole aivan vanhentunut. ripustaa kaikki kellot ja pillit ja voila.
          2. 0
            2. helmikuuta 2017 klo 08
            T-55-tankissa ja sen klooneissa on erilaiset rullat ja pienempi määrä, joten kuvassa näkyy T-64:n modernisointi
        2. Joškin Kot
          +3
          8. tammikuuta 2013 klo 16
          Epäilen suuresti. että niitä tulee olemaan yli tusina naurava
          1. 0
            6. marraskuuta 2016 klo 18
            Olen melko varma, että sitä ei tapahdu ollenkaan. Ja idea on todella hieno)
    2. +1
      7. tammikuuta 2013 klo 20
      StrateG,
      Kyllä, mutta jos ammus kimpoaa tornin alle, se puretaan.
      1. +5
        7. tammikuuta 2013 klo 21
        Voitteko kuvitella millaista ammusta (kaliiperipaino jne.) tarvitaan tornin purkamiseen? Älä anna esimerkkiä toisesta maailmansodasta, täysin erilaisista olosuhteista jne.
        1. 0
          15. helmikuuta 2017 klo 09
          152mm riittää repimään sen irti, liike-energia on aivan hullua, jos tornin repi irti 122m tiikeri
        2. 0
          18. maaliskuuta 2017 klo 23:25
          Äiti rakas, kun hän osuu syöttiin, vanha balerina tuhoaa. Eikä tornia tarvitse purkaa. Acaciasta suorassa tulessa hän hyppää olkahihnasta
  2. + 27
    7. tammikuuta 2013 klo 17
    Insinööriemme on tarkasteltava huolellisesti T-72:n ja T-80:n teknisiä ratkaisuja. Ehkä jotain järkevää ja hyödyllistä meille tankkeidemme modernisoinnin yhteydessä. Kuitenkin Kharkov School of Tank Building on korkea insinööritaso.
    1. MILITARY RF
      + 16
      7. tammikuuta 2013 klo 18
      Olen samaa mieltä siitä, että ne on tarpeen nykyaikaistaa erittäin hyvin .... älä mätä käyttämättä näitä leluja
    2. +3
      23. lokakuuta 2016 klo 13
      Ja mitä tekemistä Harkovilla on näiden tankkien kehityksen kanssa? T-72 kehitettiin Tagilissa, T-80 Leningradissa.
      T-72 "Ural" - Neuvostoliiton tärkein taistelutankki. Massiivisin toisen sukupolven pääpanssarivaunu. Neuvostoliiton asevoimien hyväksymä vuodesta 1973. T-72 on suunnitellut ja valmistanut Uralvagonzavod Nizhny Tagilissa. Koneen pääsuunnittelija on V. N. Venediktov.
      T-80 on tärkein Neuvostoliitossa valmistettu panssarivaunu. Maailman ensimmäinen sarjasäiliö, jossa on yksi kaasuturbiinivoimalaitos. Neuvostoliiton armeijan palveluksessa vuodesta 1976. Ensimmäiset SKB-2:n T-64:ään perustuvat sarjanäytteet valmistettiin Kirovin tehtaalla Leningradissa.
      1. 0
        18. maaliskuuta 2017 klo 23:27
        Kharkov on T-64. Pienet rullat, vastaantuleva moottori
  3. + 16
    7. tammikuuta 2013 klo 18
    Hyvin tehty harkovilaiset, hyvä modernisointi, T-64-tankkeja on vielä paljon, joten modernisoitavaa on.
  4. myyty1945
    + 39
    7. tammikuuta 2013 klo 18
    On hämmästyttävää, kuinka Ukrainan sotilas-teollinen kompleksi taistelee selviytymisestä, katsokaa talouden yleistä romahdusta, Kharkovin asukkaat luovat jatkuvasti jotain uutta, Neuvostoliitto jätti voimakkaan koulun!
    1. +2
      7. tammikuuta 2013 klo 18
      Minulla ei ole mitään Ukrainan sotilas-teollista kompleksia vastaan, mutta miksi he loivat tuskallisesti uuden, joka iskee mielikuvitusta?
      1. +5
        7. tammikuuta 2013 klo 21
        Eikä heillä ole mitään jäljellä. kuinka elätellä itseäsi ja selviytyä vanhalla tekniikalla, niitä on paljon. työtä riittää tuleviksi vuosiksi. Ja he eivät saa julkaista mitään uutta, he tarvitsevat rahaa, niitä ei ole valtiossa, kaikki muut mahdolliset sponsorit ovat suoria kilpailijoita eivätkä he tarvitse Ukrainan teollisuutta. itse asiassa, kuten maatalous, mutta uuden säiliön edistämiseksi maailmanmarkkinoilla sinun on todella yritettävä saada todellinen painoarvo maailmassa. ja vain harvat maat voivat tehdä tämän (Ukraina ei kuulu niihin, ei millään pahalla, se ei ole suvereeni). Samaan aikaan Kharkov Tank School on ehdottomasti yksi maailman vahvimmista kouluista!
        1. +2
          2. helmikuuta 2017 klo 08
          "Harkovin tankkikoulu on yksi vahvimmista kouluista maailmassa" ... selvennyksellä - WAS
    2. 0
      18. maaliskuuta 2017 klo 23:30
      Hiekkapuhallettiin roskaa, uutta pseudoelektroniikkaa.... Niitä oli täällä paljon maatalouskoneiden varaosien kanssa....
  5. +2
    7. tammikuuta 2013 klo 18
    Mielenkiintoinen huomautus:Kun BM "Bulat" -teema päättyy, Ukrainan puolustusministeriö voidaan tarjota budjettivaihtoehtona T-64-laivaston entisöintiin ja syvälliseen modernisointiin. ))).
    Yleisesti ottaen koneiden modernisoinnin aihe ei ole uusi. Auton hyvä modernisointi on paljon halvempaa kuin uuden ostaminen, vaikka epäilemättä tällaisesta autosta ei tule koskaan kaikilta osin uutta. Ukrainan kannalta aiheella on paikkansa. Venäjälle ei. UVZ:n täytyy keksiä jotain T-72:lle. Kunhan se ei ole liian vanha...
    1. +3
      7. tammikuuta 2013 klo 20
      Lainaus urichilta
      Hyvä auton päivitys on paljon halvempaa kuin uuden ostaminen.

      Erittäin kiistanalainen lausunto. Jos päivität "täyden täytön" mukaan, ero on karkeasti sanottuna merkityksetön - 72-70-luvun julkaisusta T-90-SM:ään jää vain runko ja joitain pieniä asioita, ja laadukas purkaminen ei myöskään ole halpa eikä nopea.
  6. + 32
    7. tammikuuta 2013 klo 18
    modernisointi on hyvä, mutta tämä säiliö on tarkoitettu vientiin, ukrainalaiset yritykset eivät pysty tällaisten tankkien massatuotantoon, tavoitteena on modernisoida osa T-64-kalustosta ja myydä se, mutta monet tankit olivat kauheassa kunnossa ja niitä tuskin on mahdollista modernisoida!Ukraina yrittää myydä neuvostoperinnön jäännöksiä, mutta mitä sitten.Kun kaikki romahtaa, mitä teet. Nationalistit huutavat neuvostomiehitystä, venäläiset barbaarit kävelivät neuvostomiehityksen läpi. Kasakat ja hetmanien palatsit, jättäen jälkeensä yliopistot ja tehtaat, tehtaat ja sairaalat. Ukrainan oligarkit eivät halua solmia liittoutumia Venäjän kanssa, koska he menettävät kaiken vallan ja kaiken varastamansa ja ihmiset kärsivät.. Harmi vaan ukrainalaisten veljien puolesta, yksi tankkien rakentamisen parhaista takomoista on kuolemassa. Jos tällaiset panssarit menivät Ukrainan armeijalle, niillä ei olisi hintaa!
    1. veritas
      +3
      2. huhtikuuta 2015 klo 00
      Kun Moskovan valtakunta tuli Hetmanaattiin, siellä oli 2 akatemiaa, 2 suurta kustantamoa ja useita pieniä, jokaisessa seurakunnassa koulu, ja Moskovan valtakunnassa ei ollut edes seurakuntakouluja, eikä kirjojen julkaisemisesta ollut kysymys. Seurauksena siitä, kuinka he kävelivät kasakkojen majoissa ja hetmanien palatseissa (ainoastaan ​​Baturinissa, hetmanin asuinkaupungissa, he tappoivat yli 15000 100) ja tekivät vasemman rannan tyhjäksi lähes XNUMX vuodeksi (jonka he saivat sen jälkeen ikuinen rauha Kansainyhteisön kanssa) tappamalla suurimman osan väestöstä, ja loput pakenivat puolalaisten luo. Ja tehtaat ovat vain tieteellisen ja teknologisen kehityksen saavutus, ja kuka tietää kuinka se nyt olisi. Se ei olisi entisten kommunistien ja komsomolin jäsenten vallassa, jotka olivat tottuneet pitämään ihmisiä lammaslaumaa varten. Harmittaa myös venäläisiä, Kremlin klikki tuhoaa ihmisiä ja taloutta, veistää kuuliaisia ​​orjia, jotka suojelevat sen etuja ja auttavat myymään luonnonvaroja
      1. +9
        2. huhtikuuta 2015 klo 01
        Ja muinaiset ukrainalaiset kaivoivat meren.
        1. 0
          13. toukokuuta 2017 klo 15
          ja otavaleista he kaatoivat Kaukasuksen
      2. +3
        22. lokakuuta 2016 klo 19
        Mitä tupakoit (tai juot) Ruinillasi?
        1. Kommentti on poistettu.
      3. +4
        22. lokakuuta 2016 klo 22
        Ei olisi tsaari-Venäjän valtaa, eikä sitten olisi neuvostovaltaa ja Ukrainaa! Parhaimmillaan se olisi osa Puolaa, Romaniaa, Venäjää, mutta siellä ei koskaan olisi aluetta nimeltä Ukraina!
      4. + 10
        23. lokakuuta 2016 klo 06
        Akatemioiden perustamisvuodet, perustajien nimet ja nimet sittenkin??? Kuka heistä valmistui niistä, jotka tulivat kuuluisiksi kaikkialla maailmassa? Mistä noissa kustantamoissa voi nähdä ukrainaksi painettuja kirjoja, minäkin vuosina, kirjojen nimet, tekijöiden nimet?
        Ehkä lopeta vain kielen heiluttelu, valmista ensin todisteet. Vain ei valmistettu, mutta todellinen, ei pelkää todentamista.
        Ja siitä tulee jotain tällaista:
        1. 0
          31. tammikuuta 2017 klo 09
          arvoisa filosofi, makasi pöydän alla, ja muuten hän otti viinissä tällaisen kuvan,
        2. 0
          13. toukokuuta 2017 klo 16
          Ostozh-akatemia -1576, Kiova-Mohyla-akatemia -1615. valmistuneet - Mazepa, Samoilovich, Orlik (Euroopan ensimmäisen perustuslain kirjoittaja), filosofi Skovoroda, Mihail Lomonosov, Pletentski .. ja nyt nimeä mikä oli samanlaista Moskovan ruhtinaskunnassa ??? ... älä vaivaudu - ei ollut mitään. Selvisit kirjapainostasi Fedorovista Moskovasta, ja Lvovissa (!!!) hän julkaisi ensimmäisen kirjansa "Apostoli" vuonna 1574.
          1. 0
            19. toukokuuta 2017 klo 19
            Mihail (eikä Mihailo) Lomonosov opiskeli:
            - 3 vuotta (1731-1734) slaavilais-kreikkalais-latinalaisessa akatemiassa Moskovassa.
            - useita kuukausia vuonna 1734 hän opiskeli Kiev-Mohyla-akatemiassa, mutta ei löydä sieltä ehdottomasti materiaaleja fysiikkaan ja matematiikkaan, hän "luki uutterasti uudelleen pyhien isien aikakirjoja ja teoksia".
            - 1735-1736 - Pietari, Tiedeakatemian yliopisto.
            - sitten noin 5 vuotta hän opiskeli ulkomailla kolmessa paikassa.


            Mainintasi tästä Kiovan teologisesta akatemiasta näyttää erittäin naurettavalta.
            1. 0
              20. toukokuuta 2017 klo 20
              sinä, fiksu mies, vertaa perustamisvuosia. Muskvassa ei ollut Akatemioiden toiminnan aikana mitään vastaavaa, ei edes seurakuntakouluja. ensimmäinen ilmestyi vasta vuonna 1653. joka sinun ei tarvitse nauraa. itkisi, ehkä anna
              1. +1
                4. kesäkuuta 2017 klo 14
                Kiev-Mohyla Academy: 1659 säätiö.
                Slaavilais-kreikkalais-latinalainen akatemia: 1687 -säätiö.
                No, Pietarin tiedeakatemia - 1724, ei ole mitään tietä ennen Pietarin perustamista.

                Outo halu erottaa Pikku-Venäjän muodostumishistoria Venäjän yleisestä kehityksestä. Tavalla tai toisella se kehittyi samaan aikaan, kun Rurik-dynastia valloitti Kiovan vuonna 882.
      5. 0
        3. marraskuuta 2016 klo 17
        No, Verun, auttoivatko ulkomaiset mestarisi sinua?
        Toivon, että olet laajalle patriootille sopivasti liittynyt ATO:n vapaaehtoisiin ja kuollut Donetskin kaivostyöläisen luotiin?
      6. 0
        7. marraskuuta 2016 klo 15
        älä unohda mainita myös kuinka meri kaivettiin.
      7. 0
        10. marraskuuta 2016 klo 10
        Mistä resursseista puhut, kiitos. Löysivätkö he öljyä wc:stä? Jopa kaivettuaan Mustanmeren, he eivät löytäneet mitään. Ja rehellisesti sanottuna, maata ja metalliromua lukuun ottamatta Ukrainassa ei ole mitään helvettiä. Sanotte hiiltä - kyllä, kukaan ei tarvitse sitä helvetissä sellaisella hinnalla, paitsi Ukrainan voimalaitokset. On halvempaa ostaa kivihiiltä Kuzbassista, jossa sitä louhitaan avoimella tavalla. Opi talousmaantiede kiusata
        1. 0
          13. toukokuuta 2017 klo 16
          samaan tapaan Venäjälläkään ei ole muuta kuin öljy ja kaasu, muu on ihan pientä
      8. 0
        27. marraskuuta 2017 klo 15
        Kun moskovilainen valtakunta valloitti osan Puolan alueesta, venäläiset talonpojat, joita Puolassa kutsuttiin karjaksi ja ukrainalaisiksi, eivät olleet onnellisia. Vuoteen 1918 asti Ukrainan kansalaisuutta ei ollut olemassa, ja Ukrainan alue maana ilmestyi vasta vuonna 1991.
  7. +1
    7. tammikuuta 2013 klo 18
    Hyvät naapurit. 90-luvulla meillä kaikki meni alamäkeen. Tässä melkein uusi auto.
    1. +4
      7. tammikuuta 2013 klo 20
      Lainaus käyttäjältä: s.melioxin

      Hyvät naapurit. 90-luvulla meillä kaikki meni alamäkeen. Tässä melkein uusi auto.

      No, viittaus, kuinka UVZ kuoli siellä? Olen samaa mieltä Kirovskista ja Omskysta, mutta "kaikesta yleensä" - valitettavasti en voi.
      Miksi T-90-SM ei ole "melkein uusi auto"? Kuten?
      1. bach2007
        +2
        23. tammikuuta 2013 klo 15
        Uralvagonzavod

        Suunnilleen samaan aikaan kuin Kirovin tehdas, myös Nizhny Tagil Uralvagonzavod liittyi "kilpaan" tärkeimpien tankkien luomiseksi. Yksi tärkeimmistä syistä tähän olivat T-64-tankissa havaitut puutteet. Ongelmien korjaaminen kesti aikaa, ja uusi säiliö piti toimittaa mahdollisimman pian ja suuria määriä. Alan mahdollisuudet mahdollistivat tuotannon aloittamisen missä tahansa alan tehtaissa. Kuitenkin Kharkov istuttaa ne. Malysheva ei pystynyt toimittamaan kaikille yrityksille tarvittavaa määrää 5TD-dieselmoottoreita. Vaihtoehto Kharkov-moottorille voisi olla Chelyabinsk B-45/46. Tämän seurauksena harkovilaiset loivat Object-438-säiliön, jonka jälkeen nimettiin uudelleen Object-439 - T-64A V-45-dieselmoottorilla. Oletettiin, että se valmistettaisiin Nizhny Tagilissa.

        MBT ja niiden tekijät
        Objekti 172M-2M "Buffalo" (http://btvt.narod.ru)


        Mutta Uralvagonzavodin johto vaati, että heitä ei pitäisi pakottaa kehittämään jonkun muun suunnittelua, vaan heidän annettiin tehdä oma. Siitä huolimatta Uralvagonzavodin suunnittelutoimisto ei kieltäytynyt "Object 439" -asiakirjoista ja sovelsi projektissaan useita T-64A-aiheeseen liittyviä kehityssuuntia, jotka koskevat panssaroitua runkoa ja tornia. Ei ole kokenut muutoksia ja aseiden koostumusta. Samaan aikaan automaattinen kuormauslaite suunniteltiin uudelleen. On syytä huomata, että sen suunnittelun vuoksi tornin muotoa jouduttiin hieman muuttamaan. Toinen lainanoton kehitykselle tyypillinen piirre oli joidenkin osuuksien vaihtokelpoisuus. Ensinnäkin tämä koskee sisäisiä vaihdelaatikoita. Nizhny Tagil-insinöörit muuttivat hieman näiden yksiköiden suunnittelua, mikä kuitenkin sulki pois mahdollisuuden valmistaa samoja laatikoita molemmille tankeille.

        Vuonna 1973 Neuvostoliiton armeija hyväksyi tuloksena olevan "objektin 172M" nimellä T-72. Tämän päätöksen seurauksena joukot päätyivät kahdentyyppisiin päätankkeihin, jotka olivat yleensä ominaisuuksiltaan samanlaisia, mutta tuotannon suhteen merkittävästi erilaisia. Kyllä, ja vaadittu T-64A:n modernisointi moottorin vaihdolla ei toiminut - T-72 oli eräänlainen sekoitus Kharkovin ja Nižni Tagilin suunnittelutoimistojen osaamista. T-72 meni kuitenkin joukkoihin.

        Kuulemme usein, että T-72 oli ominaisuuksiltaan huonompi kuin Kharkov T-64A. Sen ominaisuuksien ja kustannusten yhdistelmä mahdollisti kuitenkin suhteellisen nopeasti riittävän määrän tankkiyksiköiden varustamisen uusilla kalustoilla ja vientitoimitusten järjestämisen. Lisäksi T-72-koneita valmistettiin lisenssillä ulkomailla: Intiassa, Irakissa, Puolassa ja Tšekkoslovakiassa. Alkuperäisen T-72:n pohjalta tehtiin kaksi tusinaa muunnelmaa, joista useat pääsivät massatuotantoon. Lopuksi ulkomailla, pääasiassa entisissä neuvostotasavalloissa, luotiin vielä kaksikymmentä T-72-versiota, jotka eroavat toisistaan ​​​​varusteiden ja aseiden koostumuksessa.
      2. +2
        23. lokakuuta 2016 klo 13
        Omsk Transmash kuoli? Kyllä, hän ei tee tankkeja nyt. Tuottaa TOS-1A, MTU-90M modernisoitua siltakerrosta
        säiliöuniversaali, PTS-4 kelluva kuljetin, PDP-laskurilautta.
    2. Ahven_1
      +4
      8. tammikuuta 2013 klo 09
      Mitä uutta se on. Runko T-64, plus runkosarja. Yhdellä kopiolla voit tehdä jopa superavaruussäiliön nanoputkihaarniskalla ja superelektroniikkaa laivalla, ne helpottavat Nižni Tagilissa. Mutta sarjan käynnistäminen tulee olemaan erittäin vaikeaa ja kallista.
  8. +3
    7. tammikuuta 2013 klo 18
    Ja se on oikein. Myydään ulkomaan markkinoilla, siinä se! Säiliön budjettiversio Afrikkaan, Mongoliaan jne. on edullinen. Lyhyesti sanottuna se menee pienituloisille maille!
    1. 0
      7. tammikuuta 2013 klo 20
      Lainaus osoitteesta tronin.maxim
      Ja se on oikein. Myydään ulkomaan markkinoilla, siinä se! Säiliön budjettiversio Afrikkaan, Mongoliaan jne. on edullinen. Lyhyesti sanottuna se menee pienituloisille maille!

      Ja sho, tiedätkö jo hinnan? Se on oikein penniäkään, kyllä, millä tahansa heimolla on varaa? He ovat siellä ja 34-85 loukkaantuneena, ja jopa 54-55 - vihdoin huipputeknologiaa)))
      1. +4
        7. tammikuuta 2013 klo 20
        Lainaus mikhadolta
        jo 45-55 - vihdoin huipputekniikka)))

        mustat ovat nyt nirsoja. Mutta haluaisin nähdä 64 kappaletta T-400E:tä palveluksessa Ukrainan asevoimissa. Periaatteessa ominaisuuksien pitäisi olla yhtä hyvät tai parempia kuin minkä tahansa naapurimaiden panssarivaunun, mukaan lukien T-90A ja MS (vaikka kysymykset ovat monimutkaisia, kumpi on parempi Relic vai KNIFE 2 -kysymys on lähes ratkaisematon luonnollisia testejä lukuun ottamatta)
        1. +1
          23. lokakuuta 2016 klo 13
          Vain sohvaanalyytikko voi verrata T-64E:n ja T-90MS:n taistelukykyjä, joita ei ole taisteluyksiköissä, ja kokeellisia ja näyttelynäytteitä on vain pari kappaletta.
  9. ximik
    0
    7. tammikuuta 2013 klo 18
    Rehellisesti sanottuna paskaa. UVZ on luonut normaaleja tankkeja koko ikänsä. No, ne ripustivat suojan, niin mitä...? Kyllä, yleisesti ottaen joukot eivät pukeudu peräpukamiin. Ja ripustitko jonkinlaisia ​​ripustimia GLB:hen? ja he testasivat sitä taistelussa.
    Luin siis artikkelin uudestaan.
    Tajusin, että T80 on helpompi järjestää uudelleen, se tulee halvemmaksi ja paremmaksi.
    IMHO t-80 on paras tankki
    1. 0
      7. tammikuuta 2013 klo 23
      Kyllä, ehdottomasti paras, vaikkakaan ei halpa. Ja kuten tiedät, hyvät asiat eivät tule halvalla. Runko ja moottori ovat super, hänellä olisi uusi FCS ja kaikki T-90, kuten sanotaan, "savuvat hermostuneesti"
      1. Beltar
        +1
        8. tammikuuta 2013 klo 03
        Alusta T-64? Kiitos nauhoituksesta, vain heille se on välttämätöntä metalliromulle.
      2. Ahven_1
        0
        8. tammikuuta 2013 klo 09
        Ja on heikkoa aloittaa sarja ja vertailla harjoituskentällä. Lisäksi siellä on T-90 SM, joten sitä on verrattava.
    2. s1n7t
      0
      8. tammikuuta 2013 klo 01
      Lainaus chemikiltä
      IMHO t-80 on paras tankki

      Kunnioitan myös 80-ku:ta, mutta miten se periaatteessa eroaa 64-ki:stä? Moottori (tehokkaampi, kyllä), alusta (hän ​​tietää, mutta tietysti leveämpi) - ja siinä kaikki. Samalla enemmän kasvua ja painoa. Ja älä unohda, että 80 on kasvanut 64:stä. Käsitteellisesti nämä ovat samoja koneita.
      1. Beltar
        -1
        8. tammikuuta 2013 klo 03
        T-80 on ainakin taisteluvalmis, toisin kuin T-64.
    3. veritas
      -1
      2. huhtikuuta 2015 klo 00
      Venäjän puolustusministeriö itse kritisoi T90:tä ja kutsui sitä pyörillä olevaksi arkuksi, joka on huonompi kuin T72 ja kalliimpi kuin länsimaisia ​​tankkeja.
      1. +3
        24. lokakuuta 2016 klo 16
        Juo vettä, anna hänen mennä) Laitamillanne valehteleminen on normi, mutta kuten elokuvan sankari A. Schwarzenegger sanoi: - Mikä on todisteesi?
        Anna ainakin linkki näihin sanoihin.
      2. 0
        31. tammikuuta 2017 klo 10
        "T90 arvosteltu..."

        kyllä, T-90:tä ei arvosteta eikä ollutkaan, T-90 ylittää kaikki maailman tankit suojauksen ja käyttökuorman suhteen, ja siellä on myös KUV Invar, mutta entä 64e? ?? kaksitahtimoottori valmis 200 tunnin resurssilla !!!!! KUV Cobra!!!!! Loppujen lopuksi laser-KUV Reflexille ei ole mahdollisuuksia, tehdas jäi sitten Feodosiaan (Krimin tasavalta), joten on toivottavaa muotoilla tälle resurssille kokopää. teetä ei ole netwashroom-sensorissa
  10. +2
    7. tammikuuta 2013 klo 18
    samanlainen kuin T-90MS
    1. +2
      7. tammikuuta 2013 klo 18
      Kyllä, hän näyttää paljon
      1. paistatella
        +2
        7. tammikuuta 2013 klo 20
        Esittelyssä uusia panssaroituja ajoneuvoja ((mallit) 01.08.12, ,, Motovikhinsky-tehtaita ,,, D. Rogozin. He näyttivät asettelun nimeltä ,,, Black Eagle ,, -2 Nimetty uudelleen ,,, taistelutykistöajoneuvoksi. Luulen, että aseen kaliiperi on 130 tai 152 mm ...
    2. +1
      7. tammikuuta 2013 klo 18
      kaikki klassiset tankit ovat samanlaisia. Tietenkin T-72-T90-perhe eroaa merkittävästi T-64-BM Bulat-T-64E:stä. Lisäksi on oikeampaa verrata ei T-64:n modernisointia, vaan sarjakonetta Oplot-M ja T-90MS (muuten, ei vielä myyty sarjassa).
  11. +5
    7. tammikuuta 2013 klo 18
    Neuvostoliiton suunnittelijat ovat loppujen lopuksi maailman rakentavimpia. säädetty vuosisatojen ajan
  12. +8
    7. tammikuuta 2013 klo 18
    on mielipide, että lentokonekanuuna ja konekivääri taistelumoduuleissa ovat edelleen modernisoinnin käsitettä osoittavia nukkeja, eivät toimivaa mallia. Ainakin jos sellainen olisi ollut toimiva, olisi testeistä ollut videota netissä pitkään, kuten Oplot M:n kanssa... Myös 3 miehistön kyky hallita ja käyttää aseita on kyseenalainen, koska on jo 5 miehistön jäsentä samassa Terminatorissa. mutta "jalkaväen tukipanssari" tai "panssarituki" T-64E on paremmin aseistettu, tehokkaampi ja tehokkaampi kuin BMPT Terminator, koska siinä on "tavallinen" ase, ei kranaatinheittimiä ja automaattisia aseita Tagililta, mutta T-64 E:n esittelyssä esiteltiin myös T-64:ään perustuva raskas jalkaväen taisteluajoneuvo. Tämä on jo paljon mielenkiintoisempaa jopa Ukrainan armeijalle, koska BM Bulatin ja T-64E:n omistaminen kaikesta homogeenisyydestään huolimatta ei ole vieläkään kovin tehokasta, koska puolustusministeriön budjetissa ei ole rahaa ... No, sinä voi nostaa hattua Moosikin kaukonäköisyydelle. Jos hänen mielipidettään olisi kuunneltu ja pantu täytäntöön (melkein jo toteutettu, mutta unioni romahti), niin Groznyissa ja Tšetšeniassa yleensä ei olisi ollut tällaisia ​​panssarivaunujen menetyksiä.
    PySy Ja Ukrainassa panssaroitujen ajoneuvojen suunnittelijoiden välillä on edelleen kova kilpailu. Harkovin ja Kiovan korjaajat tarjoavat modernisointikonseptejaan ja "liittävät" Morozov Design Bureaun kanoniset suunnittelijat. KhBTRZ:n entinen johtaja nimitettiin kuitenkin hiljattain Malyshevin tehtaan johtajaksi. Perusta Oplotov M:n massatuotanto Thaimaahan, koska edeltäjä "sahasi".

    tässä on kuva tästä BMP:stä.
    1. 0
      7. tammikuuta 2013 klo 19
      http://btvt.narod.ru/raznoe/bulat-leo2.htm вот еще статейка на эту тему. Уже писал выше по поводу статьи, но... Десяток новых танков по цене около 4 млн $ за шт равно 40 млн $. при цене модернизации 800 тыс $ это 50 машин. А уж что лучше рота новых или пять рот б/у это уже каждый сам для себя решает
    2. paistatella
      +1
      7. tammikuuta 2013 klo 20
      Lainaus: Aeneas

      tässä on kuva tästä BMP:stä.

      Tässä kuva jalkaväen taisteluajoneuvosta, joka perustuu GSh MT-S:ään, valmistettu vuonna 1982. Neuvostoliitto. .Paalujen BMP BWP-200 muutos ,,, vuonna 1999.
    3. Ahven_1
      +2
      8. tammikuuta 2013 klo 09
      Jos hänen mielipidettään olisi kuunneltu ja pantu täytäntöön (melkein jo toteutettu, mutta unioni romahti), niin Groznyissa ja Tšetšeniassa yleensä ei olisi ollut tällaisia ​​panssarivaunujen menetyksiä.
      Jos varustetun dynaamisen suojan lohkot ripustettaisiin valtaviin, eikä nukkeihin, häviöt olisivat varmasti paljon pienemmät.

      T-64E on paremmin aseistettu, tehokkaampi ja tehokkaampi kuin BMPT Terminator, koska siinä on "normaali" ase, ei kranaatinheittimiä ja automaattisia aseita Tagil-kollegoilta, joiden tehokkuus on kyseenalainen.

      Ja sinä ajat kaupunkiin raunioiden ja roskaisten katujen sekaan ja tuet jalkaväkeä. Vihollisethan tietävät myös aseen latausajan, BMPT:n näkyvyys on paljon parempi. Kun säiliö etsii vihollisia, kääntää piippua ja ajaa, BMPT osuu ikkunoihin ja reikiin kaikin voimin. BMPT:n muokkaaminen yläkerran bushmasteriksi ei maksa mitään.
    4. 0
      7. marraskuuta 2016 klo 15
      ei ole enää tarpeen perustaa "linnoitusten" massatuotantoa Thaimaahan, juna on mennyt kiinalaisia ​​kohti.
  13. +7
    7. tammikuuta 2013 klo 18
    Modernien klassikoidemme potentiaali on kuitenkin ehtymätön! vinkki
    Palvelin T-25b64:llä melkein 1 vuotta sitten.
    He kokeilevat sitä edelleen!
    Todella vallankumouksellinen projekti siihen aikaan.
  14. Beltar
    -20
    7. tammikuuta 2013 klo 19
    T-64 oli roskaa heti syntyessään, roskaa ja kuolee. Itse asiassa Venäjän federaatio on jo lähettänyt ne kaatopaikalle. T-72, se on ainoa oikea tankki.
    1. 0
      7. tammikuuta 2013 klo 19
      Linkki T-64:stä, joten naapurin vuoksi http://gurkhan.blogspot.ru/2012/12/blog-post.html
    2. +1
      7. tammikuuta 2013 klo 19
      Beltar,
      Tiedoksi, tietääkseni t-64b eroaa 72-ki:stä vain sillä, että siinä on korvattu MZ AZ:lla. SE EI OLE VIELÄ TIEDÄ, MITÄ ON TODELLA LUOTETTAVAA!
      Harmi, että foorumilla ei ole Sasha Sparrowia. Hän on tietoisempi. iski silmää
      1. +5
        7. tammikuuta 2013 klo 19
        Materiaali olisi kiva tietää. Erot ovat vain CAR, et voi edes sekoittaa sitä ulkoisesti.
        Ja artikkelista - minusta tuntuu, että tulee vielä 100 500. "Harkov-Tagilia vastaan" srach.
        Artikkelin kirjoittaja on peikko, heitti sen tuulettimen päälle ja iloitsee.
      2. s1n7t
        +1
        8. tammikuuta 2013 klo 01
        MZ on muistaakseni vähemmän palovaarallinen, joten laitettiin se 80-ku:iin.
      3. Beltar
        -2
        8. tammikuuta 2013 klo 03
        Tiedoksi, nämä ovat TÄYSIN erilaisia ​​tankkeja, joista yksi on palveluksessa kymmenien maiden kanssa ja kehittyy edelleen, ja toinen Venäjän armeijalta meni romuksi viime vuonna eikä ole koskaan viety vientiin. Kukaan ei vain ostaisi sitä, koska kukaan ei tarvitse säiliötä, joka vaatii kasvien edustajien jatkuvaa läsnäoloa osissa.
    3. +5
      7. tammikuuta 2013 klo 19
      Lainaus Beltarilta
      T-64 oli...

      No, nautin todella tämän postauksen lukemisesta!
      Loppujen lopuksi he uskovat, että saastainen raivoaa jouluun asti, mutta täällä. Tupakkahuone on elossa. Et selviä venäläisestä joulustamme!
      Harhaoppi tuo ja saa kohinan!
      kaveri
      1. Beltar
        -2
        8. tammikuuta 2013 klo 03
        Toinen Harkovin fani?
        1. +1
          8. tammikuuta 2013 klo 19
          Lainaus Beltarilta
          Harkovin fani?

          Feng T-80U!
    4. Beltar
      -1
      8. tammikuuta 2013 klo 03
      s enemmän haittoja, enemmän. Tämä ei kumoa tosiasiaa, että T-72 on luotu korvaamaan Kharkovin kurjuutta.
  15. +1
    7. tammikuuta 2013 klo 19
    Toinen ukrainalaisten aseseppien kupla, kuten Oplot. Syvä modernisointi sisältää monien komponenttien ja osien omaa tuotantoa, myös sellaisia, joita ei ole modernisoitu, mutta joiden resurssit ovat vanhentuneet. Lisäksi on tarpeen toimittaa täydellinen korjaussarjojen sarja. Ukrainan tehtaat ovat menettäneet teknologisen kyvyn tuottaa tällaisia ​​osia tai ne on valmistettu Venäjällä. Etkä pääse pitkälle Neuvostoliiton osakkeilla.
    Lue artikkeli http://warfiles.ru/show-20219-t-72-biznes-po-ukrainski.html erittäin informatiivinen!!!
    1. +1
      7. tammikuuta 2013 klo 19
      No, tämä on vanha sarjakuva Pakistanin sopimuksen ajalta, sho "Ukraina ei pysty." Kaikki tuotetaan Ukrainassa, myös se, mitä Venäjä esimerkiksi ostaa ulkomailta (valkovenäjän-ranskalaiset nähtävyydet ja FCS). Harkovan asukkailla ei tietenkään ole mitään järkeä elvyttää T-64: n tuotantoa, koska he lopettivat niiden tuotannon jopa Neuvostoliiton aikana, ja T-84-Oplot-OplotM: n tuotanto käynnistettiin. Mutta modernisointia ja vientiä varten varastointipisteissä on yli puoli tuhatta T-64:ää. Tietenkin eri tilassa, mutta päärunko, MTO, alusta, ovat melkein ikuisia iski silmää
      1. +1
        7. tammikuuta 2013 klo 19
        T-84-Oplot-OplotM:n tuotanto aloitettiin

        lue yllä oleva linkki wassat
        1. +1
          7. tammikuuta 2013 klo 20
          Luin, mitä sitten? No, jopa sinun maasi ostaa uusia panssaroituja miehistönkuljetusvaunuja-4, vaikka Ukrainassa unionin aikana panssaroituja miehistönkuljetusajoneuvoja ei valmistettu. Tietenkin panssarivaunu on vähemmän monimutkainen ja älykäs kone, mutta esimerkiksi kauko-ohjattu taistelumoduuli on melko korkean teknologian tuote. Thaimaalaiset haluavat 200 Strongholds M:tä, he maksoivat 60 ja loput myös ostavat sen, koska siellä oleva armeija sanelee budjettiparametrit ja poliittisen vakauden. Ukrainalaiset panssaroidut ajoneuvot tyydyttävät heitä, koska he ovat käyttäneet BTR-3:aa pitkään.
          1. Beltar
            +1
            8. tammikuuta 2013 klo 03
            Mitä??? Armeijamme ei osta mitään muuta kuin BTR-82:ta.
      2. Beltar
        0
        8. tammikuuta 2013 klo 03
        Ukrainassa ei ole pitkään aikaan valmistettu mitään, me itse Venäjällä ostamme jopa kaukokartoitusaseita, jotka työnnetään jäljellä olevien T-80- ja T-72-koneiden runkoihin ja myydään. Nenka on kuollut kauan sitten.
      3. paha hamsteri
        +1
        8. tammikuuta 2013 klo 14
        Voin rikkoa mallin sinulle paikoin, mutta "kaikkia" ei valmisteta Ukrainassa, ja tähtäimet ja emakot tehdään Valko-Venäjällä ja Ukrainassa ja Venäjällä, mikä on tyypillistä kaikille Thalesin TPV-kameroille.
  16. +8
    7. tammikuuta 2013 klo 19
    Hieno tankki!
    Kiireellisesti Syyriaan sisäänajoa varten.
    1. +2
      7. tammikuuta 2013 klo 19
      Lainaus: Ivan Tarasov
      Hieno tankki!
      Kiireellisesti Syyriaan sisäänajoa varten

      Kyllä, T-55 ja T-72 eivät tunnu pahalta Syyriassa.
      http://gurkhan.blogspot.com/2013/01/55.html
      http://gurkhan.blogspot.ru/2012/12/72_23.html
      1. ximik
        -1
        7. tammikuuta 2013 klo 19
        sekä pz 4 ja t34 arr 44g, on aavikko, huonot varusteet mätänevät
    2. +3
      7. tammikuuta 2013 klo 19
      tietenkään T-64E ei pääse Syyriaan ja kaikenlaisia ​​eviptsejä siellä. Hän, kuten T-80, oli panssarivaunuja sotaa päävihollista vastaan, eikä häntä myyty (lahjoitettu) minnekään sosialistisen mielen veljillemme. T-72 ei kuulunut SA-ryhmiin piirin ulkopuolella, ja se sijaitsi unionin sisäalueilla, mikä johti sen jakelumonopoliin keskellä sosialistista leiriä. Tämä säiliö (T-72) on luotettava ja helppokäyttöinen. Arabien ja afrikkalaisten sukupolvet ovat jo käyttäneet ja tutkineet sitä, ja siksi ei ole mitään järkeä vaihtaa "asilaa saippualle". Ukraina murtautui "ei-neuvostoliittolaisille" Pakistanin ja Thaimaan markkinoille. Mutta nämä kovakuoriaiset haluavat jo kehittyneemmän T-80UD-84-Oplotin. pyyntö
      1. Stranik72
        +4
        7. tammikuuta 2013 klo 22
        T-72 oli GSVG:ssä, kutsun paikkaa nimenomaan Parchimiksi, siellä oli panssarirykmentti ja meidät helikopterilentäjät vietiin usein "taisteluveljeskuntaan" vierailemaan heidän luonaan, ja heidän ajotekniikoiden harjoittelupaikkansa oli käytännössä meidän alueellamme. linjaus BPRS:n ja DPRS:n välillä. He näkivät siellä myös T-80:n, siellä oli myös vitsi heidän radan rinnalla, jossa harjoitteltiin ajamista max V:llä, moottoritie ohitti ja saksalaiset ajoivat heidät kilpailuihin autoillaan, mutta lopussa poliisi odotti heitä. ylhäältä oli hauska katsoa, ​​se oli vuosina 1988-1991
        1. +1
          8. tammikuuta 2013 klo 00
          GSVG:n T-72 oli selvä harvinaisuus! Ja oli hienoa ajaa 80-luvulla. Paras tankki, ei vaihtoehtoja.
          1. s1n7t
            0
            8. tammikuuta 2013 klo 02
            Lainaus käyttäjältä flanker7
            GSVG:n T-72 oli selvä harvinaisuus! Ja oli hienoa ajaa 80-luvulla. Paras tankki, ei vaihtoehtoja.

            GSVG:lle 80. oli paras, koska se pystyi tarvittaessa nopeasti juoksemaan heidän teitä pitkin. Kuitenkin esimerkiksi kuljettajalla ei ole väliä mikä moottori maksaa ja millä nopeudella se on - mekaanisella vedellä oli ilo ajaa. Ja tehoreservi - valitettavasti. Nuo. jokaisella teatterilla on oma tankki. Unionilla olisi siihen varaa.
            1. Beltar
              -1
              8. tammikuuta 2013 klo 03
              "Jokaisella teatterilla on oma tankkinsa" on hölynpölyä. Koneiden välisten erojen tulee olla minimaalisia.
        2. s1n7t
          0
          8. tammikuuta 2013 klo 02
          Lainaus käyttäjältä: stranik72
          Se oli siistiä katsottavaa, se oli vuosina 1988-1991.

          Täällä Heidehofin ja Jüterbogin harjoitusalueiden rajalla yritettiin ajaa 64:ää takaa. Erityisen kuumat tankkerit voittivat! Totta, siellä rata antaa käännöksen ja säiliöreitti on suora))) Ja koko puisto oli 64:llä. "Parssaroidut" valittivat vain, että +5 asteessa tarvittiin jo lämmitystä.
      2. s1n7t
        0
        8. tammikuuta 2013 klo 01
        Pohjoinen joukkojen ryhmä oli 72s. Siellä häntä yleensä kutsuttiin "Varshavyankaksi". ATS tankki lyhyesti. Ei myynyt 64 ja 80 vain.
  17. 0
    7. tammikuuta 2013 klo 19
    [media=http://http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgo
    wt9XvqxGyo_rnZJpNjfFDg3rin5THGkr5MpLqWqNFh0LGkycDyiDjsphqV-xjsufsVLB2U8u_x11-HTA
    FWaCOYGGiQo4FSspV2Gt89-XBcmS7etAwZdxrdMd33sfkGDcZYNFaHRSCc482TiJrMHfoWXdhS?data=
    UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxbW9iajlOZE9UY2haM2otSU9tVGZnYmRQaTQ4WXJ6eEFhakhCSjdZ
    RDYtclFTbjk0cHBzZnpkRjIzaVdsX3JTRnBNeUNOUXlxQV8yUEZWRkE5ZFhRSFEtSEhvbGx0bFZYeGZH
    RlhHSnZQMkI&b64e=2&sign=2b6f8f9473a868acc99bd2fbf1482a53&keyno=8&l10n=ru&i=7]
  18. +1
    7. tammikuuta 2013 klo 19
    Tarkalleen. Toistaiseksi Venäjä ja sen mahdolliset vastustajat ovat luomassa panssarivaunujen vastaista järjestelmää. Harkovilaiset yrittävät luoda jalkaväen tukipanssarivaunua. Täällä on jotain keskusteltavaa.
    1. +2
      7. tammikuuta 2013 klo 20
      Mitä tämä on? Se, että säiliö luotiin alun perin vain tätä varten? Nykyaikainen säiliö on liian kallis lelu ollakseen erittäin erikoistunut. Työskentele missä tahansa maakohteessa + pieni ilmapuolustus. Toinen asia on, että pienestä miehistöstä johtuen tankki on yksikanavainen työkalu, se toimii vain 1 maalilla. He yrittivät luoda monikanavaista 30-luvulla ja hylkäsivät tämän liiketoiminnan, BMPT-terminaattorin ominaisuudet ovat myös erittäin kiistanalainen kohta.
    2. Beltar
      -1
      8. tammikuuta 2013 klo 03
      Jokainen panssarivaunu on myös jalkaväen tukitankki. Lopeta typeryuksien kirjoittaminen.
  19. -1
    7. tammikuuta 2013 klo 20
    Lainaus Strategista
    Tankki näyttää varmasti mielenkiintoiselta ... mutta ... onko liian myöhäistä?
    Samaa voi sanoa T90MS:stä
    1. parta 999
      +5
      7. tammikuuta 2013 klo 20
      Lainaus: MRomanovich
      Samaa voi sanoa T90MS:stä

      Ja mitkä ovat todelliset yhtäläisyydet T-64E:n ja T-90MS:n välillä? Ukrainalaiset ovat modernisoineet 60-luvulla luodun tankin. viime vuosisadalla ja joka hyväksyttiin 44 vuotta sitten. Samaan aikaan, kuten artikkelissa aivan oikein todetaan, tätä säiliötä "ei ole koskaan viety". Toisin sanoen tämä tankki on maailmalle täysin vieras. Taistelukokemusta ei ole. Ja en ole koskaan kuullut samaa Ukrainan asevoimien suunnitelmista ottaa T-64E käyttöön. Kysymys kuuluu, missä tällä tankilla voi olla kysyntää? Ukrainan asevoimat eivät sitä tarvitse, suuret aseiden ja sotatarvikkeiden viejät (kuten Intia, Kiina jne.) tekevät samoin, mutta köyhemmille viejille (esim. Afrikkaan) tällainen modernisointi on ehdottomasti liian kallista. En sano pahaa sanaa itse modernisoinnista, mutta tällä tuotteella ei ole sarjanäkymiä.
      Mutta T-90MS:n kanssa asiat ovat edelleen erilaisia. Tämä on T-72 / T-90:n jatkokehitys, ja tämä panssarivaunusarja tunnetaan hyvin maailmassa, ja ne ovat Venäjän lisäksi käytössä kymmenissä maissa (jopa T-90 on jo tehty sopimus yli 1000 yksiköstä) ja taistellut paljon ... Joten T-90MS:n vientitoimitukset ovat huomattavasti suuremmat kuin T-64E:n. T-90MS:lle se ei todellakaan ole liian myöhäistä.
      1. +3
        7. tammikuuta 2013 klo 21
        Lainaus parta999:stä
        mitkä ovat todelliset yhtäläisyydet T-64E:n ja T-90MS:n välillä? Ukrainalaiset ovat modernisoineet 60-luvulla luodun tankin. viime vuosisadalla ja joka hyväksyttiin 44 vuotta sitten

        Ja olet päivittämässä tankkia, joka oli yksinkertaistettu versio T-64:stä
        Lainaus parta999:stä
        Venäjän lisäksi niitä on kymmenissä maissa (jopa T-90 on jo supistunut yli 1000 yksikköä),

        Nämä ovat vanhoja T-90:itä. Kukaan ei ole vielä ostanut MS:ää, mutta suurin ostaja on Intia.
        Lainaus parta999:stä
        että T-90MS:n vientitoimitukset ovat huomattavasti suuremmat kuin T-64E:n.

        Mahdollisuudet ovat minimaaliset - ainoa asia, joka voi vaikuttaa, on se, että Venäjän federaatio myy aseita joillekin maille velkaantuneesti omiin lainoihinsa.
        sekä mahdolliset toimitukset maihin, joihin länsi ei myy yhtään mitään, emmekä voi myydä, jotta emme riidelisi.
        Lainaus parta999:stä
        taistelivat paljon

        T-90, missä he taistelivat?
        1. diesel-
          +3
          7. tammikuuta 2013 klo 23
          Lainaus Karsilta
          T-90, missä he taistelivat?


          t72 ("t90") taisteli paljon missä, mutta missä t64 taisteli? naurava

          Lainaus Karsilta
          Ja olet päivittämässä tankkia, joka oli yksinkertaistettu versio T-64:stä


          Ja IMHO, se osoittautui ongelmattomimmaksi ja optimaalisimmaksi tankiksi Venäjälle. Ja päivitettäessä se hyppää paljon korkeammalle kuin t64 säilyttäen samalla t72:n edut
          1. -2
            7. tammikuuta 2013 klo 23
            Lainaus Dieseliltä
            t72 ("t90") taisteli paljon missä,

            Yhdistätkö T72:n ja T90:n?Kuinka epätrioottista.

            Lainaus Dieseliltä
            mutta t64 missä hän taisteli

            Transnistriassa.
            Lainaus Dieseliltä
            Ja IMHO, se osoittautui ongelmattomimmaksi ja optimaalisimmaksi tankiksi Venäjälle

            Voitto UVZ-lobbaajille ja kolme askelta taaksepäin Neuvostoliiton tankkiteollisuudelle, joka voisi saada täysin uusia tankkeja 90-luvulla, ja askel taaksepäin tankkien rakentamiseen Venäjän federaatiossa, mikä voisi modernisoida T-80:n
            Lainaus Dieseliltä
            Ja päivitettäessä se hyppää paljon korkeammalle kuin t64

            Se on totta, on totta, että T-64 ainakin jotenkin hyppäsi yli.

            Lainaus Dieseliltä
            t72:n eduilla

            Ja mitä nämä ovat?
            1. diesel-
              +5
              7. tammikuuta 2013 klo 23
              Lainaus Karsilta
              Yhdistätkö T72:n ja T90:n?Kuinka epätrioottista.

              Mutta totta. Loppujen lopuksi esimerkiksi T64E:tä voisi kutsua T94E:ksi
              Lainaus Karsilta
              Voitto UVZ-lobbaajille ja kolme askelta taaksepäin Neuvostoliiton tankkiteollisuudelle, joka voisi saada täysin uusia tankkeja 90-luvulla, ja askel taaksepäin tankkien rakentamiseen Venäjän federaatiossa, mikä voisi modernisoida T-80:n

              Ja "Baarit", "Black Eagle" lisäkysymyksiä hallitukselle.
              Lainaus Karsilta
              Ja mitä nämä ovat?

              Älä vain sano myöhemmin, että kaikki lasten sairaudet t64 on eliminoitu. Alusta, drygatel, hanhi ja monia pieniä puutteita, joista tekniikan yleisvaikutelma syntyy
              1. 0
                7. tammikuuta 2013 klo 23
                Lainaus Dieseliltä
                Mutta totta. Loppujen lopuksi esimerkiksi T64E:tä voisi kutsua T94E:ksi

                Mutta he eivät nimenneet sitä.
                Lainaus Dieseliltä
                "Baarit", "Musta kotka"

                Ja miksi minun pitäisi kysyä hallitukseltasi jotain?
                Lainaus Dieseliltä
                Ei vain tarvitse sanoa, että kaikki lastentaudit t64 on eliminoitu. Alusta, drygatel, hanhi ja monia pieniä puutteita, joista tekniikan yleisvaikutelma syntyy

                Ei 40 vuotta ja useat muutokset eivät luonnollisesti poistaneet mitään.
                Sekä se, että T-64:ää on jatkuvasti käytetty Ukrainan asevoimissa viimeiset 20 vuotta, mukaan lukien Desna. Lähes sata adoptiota (Ukrainan kaltaiselle maalle tämä on paljon) BM Bulat .
                Lainaus Dieseliltä
                pieniä puutteita, jotka muodostavat yleisvaikutelman tekniikasta

                tämä sai minut hymyilemään, kiitos.
                1. diesel-
                  +1
                  7. tammikuuta 2013 klo 23
                  Lainaus Karsilta
                  Ja miksi minun pitäisi kysyä hallitukseltasi jotain?

                  Sanoit, että RFvoisi"modernisoi T80, hän modernisoi ne
                  Baarit ja Orel ovat esimerkki sinulle.
                  1. 0
                    7. tammikuuta 2013 klo 23
                    Lainaus Dieseliltä
                    Sanoit, että Venäjän federaatio "voisi" modernisoida T80:t, se modernisoi ne
                    Baarit ja Orel ovat esimerkki sinulle.


                    Sekoitat jotain, OCD ja kymmeniä esineitä, meillä on jossain .. Boxer Ja Hammer kerää pölyä. Tämä ei tarkoita mitään.

                    Venäjän federaatio VOI T-90, joka on T-72 tuotu T-80U:n tasolle, en vain ymmärrä miksi puutarha piti aidata, kun tutkimus oli Bereza.
                    Vaikka luultavasti sen sanoivat korkeat maa- ja kiinteistöhinnat Venäjän federaation toisessa pääkaupungissa kuin Nižni Tagilissa.
                    1. diesel-
                      0
                      8. tammikuuta 2013 klo 00
                      Hädin tuskin kehittynyt tuotanto onnistui valmistamaan noin 500 tankkia, joista suurin osa meni Venäjän keskisille sotilasalueille. Valmistajasta ja varaosista eristettynä rajojen T-80UD:n uhkana oli korvaavien yksiköiden resurssien välitön kehitys, joille ei odoteta korvaamista, ja Venäjän puolustusministeriön johto teki luonnollisen valinnan. kokonaan kotimaisten joukkojen tuottamien ja toimittamien tankkien hyväksi.


                      Kyllä, ja tämä loma pitäisi jo lopettaa. pysäkki
                      1. +1
                        8. tammikuuta 2013 klo 00
                        Lainaus Dieseliltä
                        Venäjän puolustusministeriö teki luonnollisen valinnan kokonaan kotimaisten joukkojen tuottamien ja toimittamien tankkien hyväksi



                        Mielenkiintoista, jäikö Leningrad myös ulkomaille? Mitä voin sanoa, tämä on perustavanlaatuinen virhe, mutta mitä voit tehdä.

                        Lainaus Dieseliltä
                        Ja kyllä, on aika lopettaa tämä loma

                        Ja miten se on viihdyttävää?

                        ((((((((((((((((((((surullisuus
                        Kirovin tehtaan suunnittelutoimiston (JSC Spetsmash) ja VNIITransmashin tutkijoiden kokeellinen säiliö "objekti 292". T-80U-tankin runkoon perustuen asennettiin uusi torni, jossa oli 152 mm tykki ja uusi MZ. Vuonna 1990 säiliön prototyyppi oli valmis MOH:ta lukuun ottamatta. Vuonna 1991 aloitettiin ampumakokeet Rževin harjoituskentällä. Testien tuloksena saatiin positiivisia johtopäätöksiä
                      2. diesel-
                        0
                        8. tammikuuta 2013 klo 00
                        Lainaus Karsilta
                        Mielenkiintoista, jäikö Leningrad myös ulkomaille? Mitä voin sanoa, tämä on perustavanlaatuinen virhe, mutta mitä voit tehdä.


                        Leningrad ei tehnyt samaa kuin 6TDF)))

                        Noin ob.292, sorry, se osoittautui hyväksi koneeksi
                      3. +2
                        8. tammikuuta 2013 klo 00
                        Lainaus Dieseliltä
                        Leningrad ei tehnyt samaa kuin 6TDF)))

                        Luuletko todella, että Leningradissa olisi mahdotonta asentaa toista dieselmoottoria T-80:een?
                        Minulla on parempi mielipide Leningradin suunnittelijoista.
                      4. s1n7t
                        0
                        8. tammikuuta 2013 klo 02
                        Lainaus Dieseliltä
                        Leningrad ei tehnyt samaa kuin 6TDF)))

                        Tarkoititko 6TD?
                    2. paha hamsteri
                      0
                      8. tammikuuta 2013 klo 14
                      Haluaisitko sytyttää? No noin vol. 187 ja T90:n syntymän historiaa pohjimmiltaan en muista? Hassua on, että artikkeli käsittelee itse asiassa ROC:ta ja sen juoksevaa ulkoasua, mutta kuten Ukraina pystyi ja Venäjän federaatio ei.
                      1. 0
                        8. tammikuuta 2013 klo 14
                        Lainaus: paha hamsteri
                        Haluaisitko sytyttää?

                        Mitä tarkalleen?
                        Lainaus: paha hamsteri
                        No, vol. 187 ja T90:n syntymän historiaa pohjimmiltaan en muista?

                        Ja mitä pitää muistaa?Ja 187?
                        Lainaus: paha hamsteri
                        Hassua on, että artikkeli käsittelee lähinnä OCD:tä

                        Seuraavaksi sitten artikkeli ROC T-90MS:stä?
                        Lainaus: paha hamsteri
                        kuten Ukraina pystyi ja Venäjän federaatio ei.

                        Voitko lainata artikkelista?
                      2. paha hamsteri
                        +1
                        8. tammikuuta 2013 klo 17
                        Mitä tarkalleen?
                        Tagilo-Kharkovskiy srach tietysti
                        Ja mitä pitää muistaa?Ja 187?
                        tämä on tälle ketjulle:
                        Venäjän federaatio VOI T-90, joka on T-72 tuotu T-80U:n tasolle, en vain ymmärrä miksi puutarha piti aidata, kun tutkimus oli Bereza.
                        Toivottavasti ei tarvitse selittää, mistä syystä sarja syntyi. 188 eikä 187? Se ei osannut vastata kysymykseen.
                        Seuraavaksi sitten artikkeli ROC T-90MS:stä?
                        Kyllä, tämä on melko reilua, mutta tämä koskee myös Oplot M: tä ensimmäisen erän toimitukseen saakka.
                        Voitko lainata artikkelista?
                        Ja mitä tekemistä artikkelilla on sen kanssa, vastustin sinua
                      3. +2
                        8. tammikuuta 2013 klo 22
                        Lainaus: paha hamsteri

                        Mitä tarkalleen? Tagilo-Kharkovskiy srach tietysti

                        Olen villisti pahoillani hi Mutta pahat kielet väittivät, ettei Neuvostoliitossa ollut kilpailua naurava
                        Kävi ilmi, että se oli? Ehkä siksi elämme edelleen tällä ruuhkalla monella tapaa? Kaverit, jäähtykää, juokaa vodkaa, syökää salsaa, vai mitä?? Ja anna sekä Venäjän että Ukrainan vahvistua.
                      4. 0
                        8. tammikuuta 2013 klo 22
                        Kyllä, unohdin sanoa, en kieltäisi kuumia perunoita; a... valkovenäläiset naurava
                      5. bach2007
                        +1
                        23. tammikuuta 2013 klo 15
                        Hei kaikki! vielä oli kilpailua. lukea kirjaa tai arvostelua Neuvostoliiton panssarivaunurakennuksen historiasta. Voin ehdottomasti sanoa, ilman ennakkoluuloja - melkein kaikki Neuvostoliiton tankit kopioitiin t 64:stä, 72. on halvempi versio 64 ki:stä. Sitten huipulla jokainen tasavalta lobbai etujensa puolesta. Muuten, kun Harkovin suunnittelutoimisto oli palaamassa evakuoinnista N. Tagilista, kehityspiirustuksia ei palautettu Harkoville, sitten ilmestyi halpa (ja yksinkertaistettu) versio 64-ki - T 72:sta mutta tästä ei ole kysymys. Tällä hetkellä Kharkov on tehnyt todella hienon BTR-4:n ja Oplot-M-tankin. Eikä meidän tarvitse kaataa mutaa. ottaa ja vertailla luotettavista tietolähteistä. Tee parempaa tai ainakin jotain normaalia - me iloitsemme puolestasi. Sillä välin Ukrainalla on tämän aiheen parhaat kehitystyöt ja päivitykset!
                        ja tässä linkki artikkeliin
                        http://btvt.narod.ru/voprosi/voprosi.htm
                        http://topwar.ru/17153-obt-i-ih-sozdateli.html
        2. +4
          7. tammikuuta 2013 klo 23
          Kars puolustaa odotetusti Harkovia. Pisteet:
          1. Useimmiten yksinkertaisuus = luotettavuus. Väitetäänkö? BC väheneminen A(M)Z? Mutta voit vetää kuljettajan ulos ja BC on matalampi. Pitkään aikaan nykyaikaisempia tähtäinlaitteita EI YKSINKERTAisesti ANNETTU Tagilille - kaikki meni Harkovaan ja Leningradiin, tämä on kysymys poliitikoille, ei suunnittelijoille.
          2. Katsotaanpa juurineen T-64:n ostajia. Mitä vikaa intialaisessa rahassa on? Pahempi kuin pakistanilainen?
          3. No, kyllä, kukkulasi ovat erittäin tarkkaavaisia ​​meidän mielipiteellemme, jos löydät jonkun myymään - myy se.
          4. Jongleerausta. Tunnettu tosiasia nimen "T-90" ilmestymisestä, he halusivat toisen indeksin 72:een, Jeltsin päätti toisin - "nuoressa" maassa - "kuin uusi tankki". Ja 72-luvut taistelivat sitten - toivottavasti tosiasia?
          1. 0
            7. tammikuuta 2013 klo 23
            Lainaus mikhadolta
            Pitkään aikaan nykyaikaisemmat havaintolaitteet eivät yksinkertaisesti antaneet Tagilille

            Onko tämä argumentti?
            Lainaus mikhadolta
            Katsotaanpa juurineen T-64:n ostajia

            Toivon syvästi niin.
            Lainaus mikhadolta
            Mitä vikaa intialaisessa rahassa on? Pahempi kuin pakistanilainen?

            Kyllä, ei mitään, mutta Pakistan, toisin kuin Intia, ei rakentanut säiliötehdasta Neuvostoliiton alaisuudessa, joten Intialla ei periaatteessa ole muuta vaihtoehtoa kuin T72 / 90.
            Lainaus mikhadolta
            . No, kyllä, kukkulasi ovat erittäin tarkkaavaisia ​​meidän mielipiteellemme, jos löydät jonkun myymään - myy se.

            Valitettavasti he kääntyvät siihen erittäin voimakkaasti, heti tulee mieleen sopimus Iraniin ydinvoimalan rakentamisesta, siellä meillä olisi voinut saada useita miljardeja sopimuksia, mutta M. Clinton ryntäsi sisään ja kaikki kieltäytyivät.
            Lainaus mikhadolta
            Ja 72-luvut taistelivat sitten - toivottavasti tosiasia?

            Jos ajattelee sitä, niin myös T-64:t taistelivat, koska T-72 on yksinkertaistettu T-64 mobilisaatioreserviin ja myyntiin / lahjoihin erilaisille papualaisille ja ystäville sosiaalileirillä.
            1. diesel-
              +2
              7. tammikuuta 2013 klo 23
              Lainaus Karsilta
              T-72 on yksinkertaistettu T-64

              No, t72 ja t64 - on erilaisia ​​nimiä, eri tehtaiden valmistamia koneita, jotka on kehitetty eri suunnittelutoimistoissa, eikö niin? naurava
              1. +2
                8. tammikuuta 2013 klo 00
                Lainaus Dieseliltä
                kehitetty eri suunnittelutoimistoissa, eikö niin

                Ollakseni rehellinen, luultavasti kyllä. Mutta ikäänkuin yksi ase ja yksi ammuslasti hämmentävät minua. T-72M:llä ja T-72M1:llä (jotka todella taistelivat) ei ole mitään etua T-64A:han verrattuna, joten Neuvostoliiton panssarivaunu taisteli.
                1. diesel-
                  0
                  8. tammikuuta 2013 klo 00
                  Lainaus Karsilta
                  niin Neuvostoliiton panssarivaunun käsite taisteli

                  Olen samaa mieltä tämän kanssa)
                2. s1n7t
                  +1
                  8. tammikuuta 2013 klo 02
                  Lainaus Karsilta
                  taisteli Neuvostoliiton panssarivaunukonseptia vastaan.

                  Aivan oikeassa!
                  64, 72, 80 - käsitteellisesti yksi säiliö.
                  Olen iloinen, että suunnittelijamme katsoivat silloin kauas eteenpäin, mutta harmittaa, että nyt he eivät näe paskaa.
                  1. 0
                    8. tammikuuta 2013 klo 17
                    Lainaus: s1n7t
                    64, 72, 80 - käsitteellisesti yksi säiliö.

                    Ja miksi luettelossa ei ole T-34:ää, T-55:tä? Ja myös ... heidän nimensä on legioona!
                    Kaikki on käsitteellisesti yhtä säiliötä!
            2. + 12
              8. tammikuuta 2013 klo 00
              En haluaisi kumartua srachalle, en itse asiassa aio. Et koskaan todista vanhemmalle, että hänen rakas lapsensa on rampa ja oikukas.
              Pysy kaksitahtisen arvostamattoman ihmeesi parissa, nauti sen epämaisen täydellisyyden makeassa euforiassa.
              Me kurjat pohjoisen barbaarit jatkamme ajamista arvottomilla primitiivisillä yksinkertaistetuilla vaunuillamme, voi meitä, voi huutava
              1. diesel-
                +4
                8. tammikuuta 2013 klo 00
                Lainaus mikhadolta
                Me kurjat pohjoisen barbaarit jatkamme ajamista arvottomilla primitiivisillä yksinkertaistetuilla vaunuillamme, voi meitä, voi

                huutava juomat Plus)
              2. s1n7t
                +1
                8. tammikuuta 2013 klo 02
                Lainaus mikhadolta
                kaksitahtinen arvostamaton ihme,

                Ei, se on ehdottomasti hyvä idea. Jäljelle jää vain toteuttaminen)
                1. 0
                  8. tammikuuta 2013 klo 22
                  Kehittyy 60 vuotta - perussairaudet ovat parantumattomia.
              3. +1
                8. tammikuuta 2013 klo 02
                Lainaus mikhadolta
                jatkamme ajamista arvottomilla primitiivisillä yksinkertaistetuilla kärryillämme, voi meitä, voi

                Älä huolehdi niin paljon, MS:lle he tekivät paljon vaihteiston ja logistiikan korjaamiseksi.
                Sillä välin myymme kiinalaisille
                Lainaus mikhadolta
                sen kaksitahtinen arvostamaton ihme


                Mutta kaksitahti auttaa palauttamaan perustuslaillisuuden.
                1. 0
                  8. tammikuuta 2013 klo 22
                  Kars,
                  Lainaus Karsilta
                  Mutta kaksitahti auttaa palauttamaan perustuslaillisuuden.

                  Mutta tämä on räikeää jumalanpilkkaa. Niin kauan kuin olemme ERI valtioita, ei sellaisilla aiheilla tarvitse vitsailla, tämä on MEIDÄN Venäjän tragediamme. Vavat ilmestyivät - Yolkin lähetti ne, niitä saattoi olla.
                  Ja kaksitahtisarja on halpoja skoottereita, tankeissa tämä on umpikuja, johon tulit 60 vuotta sitten, ja nyt "herrasmiesten kunnianhimo" ei salli sinun tunnistaa totuutta.
                  Tule, Kars, jaa tiilet, puolusta Ridny Nezalezhny 5 (6) -TDF:ää, todista takapajuisuutemme ja yksinkertaisuutemme.
                  1. 0
                    8. tammikuuta 2013 klo 23
                    Lainaus mikhadolta
                    Vaikka olemme ERI valtioita, ei tällaisilla aiheilla tarvitse vitsailla, tämä on MEIDÄN Venäjän tragediamme

                    Missä on vitsi? Kontimirov-oikeusdivisioonan panssarivaunu. Suojelee EBN:ää, joka antoi nimen T-90
                    Lainaus mikhadolta
                    Tule, Kars, jaa tiiliä, puolusta "Ridna Nezalezhny 5 (6) -TDF, todista takapajuisuutemme ja yksinkertaisuutemme

                    Miksi minun pitää todistaa jotain? Tiedätkö paljon valituksia Pakistanin sopimuksesta? Vai oletko kuullut sellaisesta Al-Khalid-tankista? Voitko selittää miksi kiinalaiset ostavat edelleen tätä kaksitahtia.
                    Lainaus mikhadolta
                    ja nyt "pansky kunnianhimo" ei salli totuuden tunnistamista.

                    Joten näen alkeellisen kateuden kampanjan, luultavasti ahneuden ja yrityksen todistaa, että sinulla on kaikki parasta.
            3. 0
              8. tammikuuta 2013 klo 23
              Lainaus mikhadolta
              No, kyllä, kukkulasi ovat erittäin tarkkaavaisia ​​meidän mielipiteellemme, jos löydät jonkun myytäväksi - myy
        3. Beltar
          +4
          8. tammikuuta 2013 klo 03
          T-72 ei ole yksinkertaistettu versio, se on vain taisteluvalmis panssarivaunu, toisin kuin.
        4. paha hamsteri
          0
          8. tammikuuta 2013 klo 14
          Ja olet päivittämässä tankkia, joka oli yksinkertaistettu versio T-64:stä

          No, miksi joku voi modernisoida 80-ku:n ja kutsua sitä kauniilla nimillä, mutta me emme voi?
          Nämä ovat vanhoja T-90:itä. Kukaan ei ole vielä ostanut MS:ää, mutta suurin ostaja on Intia.
          Ja mitä, tämä kumoaa sen tosiasian, että T90 myytiin vientiin vähintään 1200 auton sarjassa (nämä ovat vain niitä, jotka ovat jo)
          Mahdollisuudet ovat minimaaliset - ainoa asia, joka voi vaikuttaa, on se, että Venäjän federaatio myy aseita joillekin maille velkaantuneesti omiin lainoihinsa.
          sekä mahdolliset toimitukset maihin, joihin länsi ei myy yhtään mitään, emmekä voi myydä, jotta emme riidelisi.
          Ha kolme kertaa. No, tietysti sellaisen auton modernisoinnilla, jota myytiin 1200:sta alkaen ja jonka esi-isä myytiin yleensä yli 9000, on minimaaliset mahdollisuudet. Se on itsestään selvää hymyillä Mutta T64b:n modernisointi, jota ei koskaan nähty liiton ulkopuolella, nyt sillä on tietysti enemmän mahdollisuuksia :))
          1. 0
            8. tammikuuta 2013 klo 15
            Lainaus: paha hamsteri
            No, miksi joku voi modernisoida 80-ku:n ja kutsua sitä kauniilla nimillä, mutta me emme voi?

            Koska tämä on askel taaksepäin, ja kutsu sitä sitten ensimmäiseksi venäläiseksi sarjasäiliöksi))))))))
            Lainaus: paha hamsteri
            Ja mitä, tämä kumoaa sen tosiasian, että T90 myytiin vientiin vähintään 1200 auton sarjassa (nämä ovat vain niitä, jotka ovat jo)

            Selitin muualla.
            Lainaus: paha hamsteri
            ha kolme kertaa

            ainakin neljä, miten Intia on jo tilannut näyttelyn jälkeen alueellaan?
            Lainaus: paha hamsteri
            hänellä on tietysti enemmän mahdollisuuksia :)

            Hintana on myös ominaisuus, MS 4 miljoonaa Damaskiteräs -600 tuhatta (plus vanha säiliö varastosta), tämä jää alle kahden miljoonan.
            Lainaus: paha hamsteri
            myydään yleensä yli 9000, on minimaaliset mahdollisuudet

            Hiiltyneitä on myös tarpeeksi ympäri maailmaa, etkä edes ota MS:ää huoltoon, ainakaan ulkonäön vuoksi.
            1. paha hamsteri
              +1
              8. tammikuuta 2013 klo 18
              Koska tämä on askel taaksepäin, ja kutsu sitä sitten ensimmäiseksi venäläiseksi sarjasäiliöksi))))))))
              Unohdat kategorisesti laittaa IMHO:n, mutta turhaan, koska tämä on se. T90 93 on identtinen, T80 U. Vastaavaa moittimista, emakko on yleensä sama, toinen on nopeampi ja ahmakkaampi, toinen on hitaampi mutta taloudellisempi ja kohtuullisen halvempi. joten ei ole askelta taaksepäin. Ja älä tarvitse kaksoisstandardeja: se tarkoittaa t80UD:a hitsatulla tornilla, meillä on yhtäkkiä t84 Oplot ja tämä on tavallaan normaalia, mutta noin. 188 - T90 nizya, ei käsitteiden mukaan
              ainakin neljä, miten Intia on jo tilannut näyttelyn jälkeen alueellaan?
              Sinulla on ongelmia logiikan kanssa. Mitä Intia oli velvollinen tilaamaan? Ehkä kaikki maat, joissa se näytettiin, ostivat Oplotin?
              Hintana on myös ominaisuus, MS 4 miljoonaa Damaskiteräs -600 tuhatta (plus vanha säiliö varastosta), tämä jää alle kahden miljoonan.
              Olen ymmälläni, mutta mitä tekemistä Bulatilla on asian kanssa, missä se mainittiin täällä? Kaikella melko vaatimattomalla T64B:n modernisoinnilla jostain syystä vertaat sitä uuteen säiliöön ja teet kauaskantoisia johtopäätöksiä! Miksi tämä on. Kannattaa verrata linnoitukseen M, se on myös kalliimpi.
              Hiiltyneitä on myös tarpeeksi ympäri maailmaa, etkä edes ota MS:ää huoltoon, ainakaan ulkonäön vuoksi.
              Ai niin, palaneita T64:itä ei tapaa konflikteissa potilaan puutteen vuoksi, vaikka Transnistriassa onkin vähän ruumiita. Saatan paljastaa kauhean salaisuuden, mutta kukaan ei aikonut ottaa T90MS:ää käyttöön, tämä on puhtaasti vientiin suuntautunut tuote. Ei Tagil tietenkään mielellään myy sitä Moskovan alueelle, mutta siitä ei tule mitään modernisointisarjan muodossa.
              1. 0
                8. tammikuuta 2013 klo 19
                Lainaus: paha hamsteri
                Unohdat kategorisesti laittaa IMHO:n

                Ja en aio.
                Lainaus: paha hamsteri
                T90 93 on identtinen, T80 U

                No, mistä minä puhun?
                Lainaus Karsilta
                Koska se on askel taaksepäin

                T-80U -1985
                T90 voi sataa vuoteen 1993 mennessä, onko tämä askel eteenpäin?
                Lainaus: paha hamsteri
                toinen on hitaampi, mutta taloudellisempi ja kohtuullisen halvempi. joten ei ole askelta taaksepäin

                Se oli takaisin ja jopa koko vuosikymmenen ajan, varsinkin kun sarjassa oli jo dieselmoottorilla varustettu näyte.
                Lainaus: paha hamsteri
                Sinulla on ongelmia logiikan kanssa. Mitä Intia oli velvollinen tilaamaan?
                Kysyin vain, miten siellä menee?

                Lainaus: paha hamsteri
                Olen ymmälläni, mutta mitä tekemistä Bulatilla on asian kanssa, missä se mainittiin täällä? Kaikella melko vaatimattomalla T64B:n modernisoinnilla jostain syystä vertaat sitä uuteen säiliöön ja teet kauaskantoisia johtopäätöksiä! Miksi tämä on. Kannattaa verrata linnoitukseen M, se on myös kalliimpi

                Lainaus Karsilta
                On myös ominaisuus, kuten hinta, MS 4 miljoonaa Damaskiteräs -600 tuhatta (plus vanha säiliö varastosta) tämä jää alle kahden miljoonan

                Olet tässä, ja T-64E:n arvioitu hinta
                Lainaus: paha hamsteri
                Kannattaa verrata linnoitukseen M, se on myös kalliimpi

                Miksi?
                Lainaus: paha hamsteri
                Mutta T64b:n modernisointi, jota ei koskaan nähty liiton ulkopuolella, nyt sillä on tietysti enemmän mahdollisuuksia :))

                Puhuit erityisesti modernisoinneista 64, ja he vastasivat sinulle.
                Lainaus: paha hamsteri
                Voi kyllä, palaneita T64:itä ei tapaa konflikteissa potilaan puutteen vuoksi

                Lainaus: paha hamsteri
                Saatan paljastaa kauhean salaisuuden, mutta kukaan ei aikonut ottaa T90MS:ää käyttöön, tämä on puhtaasti vientiin suuntautunut tuote

                Ei, et avaa sitä, eikä se ole salaisuus, mutta suuri virhe, joka vaikeuttaa suuresti MS:n vientiä
                1. 0
                  8. tammikuuta 2013 klo 19
                  Lainaus: paha hamsteri
                  se tarkoittaa t80UD:a hitsatulla tornilla, meillä on yhtäkkiä t84 Oplot ja tämä on tavallaan normaalia, mutta noin. 188 - T90 nizya, ei käsitteiden mukaan


                  Itse asiassa sinulla on T-90 ennen meidän T-84:ää.

                  Eikä minua periaatteessa haittaa, mutta ne olisivat voineet olla vaatimattomampia kuin T-74, T-76. Emme nimenneet T-95:tä, vaikka meillä olisi täysi oikeus ottaa kalenteripäivämäärät.
                  1. paha hamsteri
                    0
                    8. tammikuuta 2013 klo 22
                    Lainaus Karsilta
                    Eikä minua periaatteessa haittaa, mutta ne olisivat voineet olla vaatimattomampia kuin T-74, T-76. Emme nimenneet T-95:tä, vaikka meillä olisi täysi oikeus ottaa kalenteripäivämäärät.
                    Eli nämä ovat kaikki väitteitä :) hattu ei kuulemma ole Senkalle, heillä oli hauskaa hymyillä
                    1. 0
                      8. tammikuuta 2013 klo 22
                      Lainaus: paha hamsteri
                      Eli kaikki väitteet

                      Minulla ei ole mitään valittamista, se on sinun ongelmasi.
                      perässä, ei ole selvää, miksi he tuhosivat lupaavia projekteja rakentaessaan alle puolituhatta ersatz T-80U:ta RF-asevoimille
                  2. 0
                    17. maaliskuuta 2017 klo 21:01
                    Vrungelin mukaan mitä tahansa kutsut huvijahdiksi, niin se kelluu!
                2. paha hamsteri
                  +1
                  8. tammikuuta 2013 klo 22
                  Lainaus Karsilta
                  Ja en aio.
                  Tiedätkö kaiken? Joskus synnitön?
                  Lainaus Karsilta
                  T-80U -1985
                  T90 voi sataa vuoteen 1993 mennessä, onko tämä askel eteenpäin?
                  No, heti kun vapaa emakko ilmestyi, sain heti kiinni. Mutta vuonna 85 se ei jotenkin riittänyt.
                  Lainaus Karsilta
                  Se oli takaisin ja jopa koko vuosikymmenen ajan, varsinkin kun sarjassa oli jo dieselmoottorilla varustettu näyte.
                  Jos unohdit, vuonna 91 Venäjän federaation ja Ukrainan osavaltiot organisoitiin, joten ensimmäisessä he tekivät T80:n kaasuturbiinilla ja toisessa dieselmoottorilla, eikä päinvastoin.
                  Lainaus Karsilta
                  Olet tässä, ja T-64E:n arvioitu hinta
                  Ja miksi itse asiassa teet johtopäätöksen T64E:n hinnasta Bulatin mukaan? Ei ole TVP:tä, ei panoraamaa, ei muita damastiteräksisiä aseita. Tai ettei T64E:ssä ole TVP:tä tai panoraamaa?
                  Lainaus Karsilta
                  Miksi?
                  Ja miksipä ei itse asiassa jostain syystä vertailet T90MS:n ja T64E:n hintoja, vaikka nämä ovatkin eri hinta- ja kuluttajaluokkien autoja. Joten miksi mennä pitkälle, vertailla omaan tuotteeseesi.
                  Lainaus Karsilta
                  Puhuit erityisesti modernisoinneista 64, ja he vastasivat sinulle.
                  Ei ei ei ei aloitin tämän kappaleen:
                  Lainaus Karsilta
                  Mahdollisuudet ovat minimaaliset - ainoa asia, joka voi vaikuttaa, on se, että Venäjän federaatio myy aseita joillekin maille velkaantuneesti omiin lainoihinsa.
                  sekä mahdolliset toimitukset maihin, joihin länsi ei myy yhtään mitään, emmekä voi myydä, jotta emme riidelisi.
                  Vastustajallasi oli varsin järkeviä argumentteja, mutta sinulla ei ollenkaan: ei ole mahdollisuutta, piste, koska minä haluan, ja jos ei, niin lainat ja syrjäytyneet maat.
                  Lainaus Karsilta
                  Ei, et avaa sitä, eikä se ole salaisuus, mutta suuri virhe, joka vaikeuttaa suuresti MS:n vientiä
                  Palatakseni ensimmäiseen kohtaan, ja mikä tärkeintä, argumentoivalla tavalla, sanoin virheen, eikä täällä ole mitään keskusteltavaa
                  1. 0
                    8. tammikuuta 2013 klo 22
                    Lainaus: paha hamsteri
                    Tiedätkö kaiken? Joskus synnitön?

                    outo johtopäätös.
                    Lainaus: paha hamsteri
                    No, heti kun vapaa emakko ilmestyi, sain heti kiinni. Mutta vuonna 85 se ei jotenkin riittänyt

                    näet opetuksen ja opettamisen matto-osan.
                    Lainaus: paha hamsteri
                    Jos unohdit, niin vuonna 91 järjestettiin Venäjän federaation ja Ukrainan osavaltiot, joten ensimmäisessä he tekivät T80: n kaasuturbiinilla ja toisessa dieselmoottorilla, eikä päinvastoin.

                    Kiellätkö Leningradin tai Omskin tankkien rakentajien mahdollisuuden laittaa dieselmoottori T-80U:hun ilman Harkovin apua?
                    Lainaus: paha hamsteri
                    T64E Bulatin mukaan? Ei ole TVP:tä, ei panoraamaa, ei muita damastiteräksisiä aseita

                    joten E on kalliimpi.
                    Lainaus: paha hamsteri
                    Miksi vertaat T90MS:n ja T64E:n hintoja, vaikka nämä ovatkin eri hinta- ja kuluttajaluokkien autoja.

                    Kuluttajaluokka on sama, mutta halvempi E. MS:llä ei ole yhtä tärkeää etua suorituskykyominaisuuksien suhteen.
                    Lainaus: paha hamsteri
                    Vastustajallasi oli varsin järkeviä argumentteja, mutta sinulla ei ollenkaan: ei ole mahdollisuutta, piste, koska minä haluan, ja jos ei, niin lainat ja syrjäytyneet maat.

                    Nämä ovat sinun ongelmasi, jos et näe perusteita, toistaiseksi, kuten näemme kanta-asiakkaan, Intia ei osta mitään. Ja voin arvata mahdollisista operaattoreista Intia ja Venezuela (jos Chavez pysyy hengissä ja velassa)
                    Lainaus: paha hamsteri
                    Takaisin ensimmäiseen kohtaan

                    mitä?

                    Lainaus: paha hamsteri
                    Pääasia on, miten siitä väitetään, sanoin virheen, eikä täällä ole mitään keskusteltavaa

                    Ymmärsitkö mitä kirjoitit?
                  2. 0
                    17. maaliskuuta 2017 klo 21:05
                    Khomyakov - tankeille!
              2. 0
                23. lokakuuta 2016 klo 14
                T-64 on täynnä Donbassissa.
        5. +1
          8. tammikuuta 2013 klo 17
          Lainaus Karsilta
          Ja olet päivittämässä tankkia, joka oli yksinkertaistettu versio T-64:stä

          Syvästi modernisoitu versio, niin sanotusti taloudellisesti optimoitu, sikäli kuin voidaan sanoa sotatarvikkeiden tuotannosta.
          T-64 on Neuvostoliiton panssarivaunurakennuksen helmi, eikö olekin tuttua?
      2. Beltar
        0
        8. tammikuuta 2013 klo 03
        Käyttökokemusta on. Venäjän federaatiossa wonia myydään jo metalliromun hinnalla.
  20. I. Brovkin
    0
    7. tammikuuta 2013 klo 21
    Harmi, että Venäjällä sulatetaan tänä vuonna massiivisesti 64-lukuja, mutta jos meillä ei olisi niin paljon 72-80-lukuja, niin 64-lukujen modernisointi olisi perusteltua.
    T-72 ei ollut SA-ryhmissä ulkomailla

    Miksi päätit, ettet ollut! Se ei ollut vain ZGVG:ssä, vaan myös muissa joukkojen ryhmissä he olivat käytettävissä.
    1. +1
      7. tammikuuta 2013 klo 21
      Lainaus: I. Brovkin
      jos meillä ei olisi niin paljon 72ik ja 80ok, 64ok:n päivittäminen olisi perusteltua.

      No, 64-luvut jäävät todennäköisemmin pois resursseista, mutta miksi 80-luvun syvällistä modernisointia ei ole olemassa, on kysymys.
      Ja luulen, että monet ihmiset eivät pidä vastauksesta siihen.
      kiusata
      1. ximik
        +2
        7. tammikuuta 2013 klo 21
        koska Omsk ihmiset tekivät 80k, ja UVZ 72 \ 90.Uvz lobbaajat ovat siistimpiä.
        1. +3
          7. tammikuuta 2013 klo 23
          Lainaus chemikiltä

          koska Omsk ihmiset tekivät 80k, ja UVZ 72 \ 90.Uvz lobbaajat ovat siistimpiä.


          Ihmiset, itse asiassa jo jänis. 80 on epäilemättä hyvä, mutta sinun on laskettava rahat, kuivausrumpu on useita kertoja kalliimpi, ja sen edut eivät ole niin kiistattomia, että maksaisi NIIN paljon. Samaan aikaan 80-luvut ovat jo oletuksena hyvin varusteltuja, ne palvelevat tarkoitustaan, ehkä he saavat ajan myötä elektronisia herkkuja.
          Ja lobbauksesta... 60-70-luvulla Harkovilla oli "karvainen käsi" Moskovassa ja joka työnsi ihmeensä läpi kaikin voimin. Soturit ulvoivat ja potkivat, mutta pitkään heidät pakotettiin asumaan omituisen Kharkov "Columbinen" kanssa. Materiaali tästä aiheesta - meri.
          1. +3
            8. tammikuuta 2013 klo 00
            Lainaus mikhadolta
            . 80 on epäilemättä hyvä, mutta sinun täytyy laskea rahat, kuivausrumpu on useita kertoja kalliimpi


            Eikö se kerro mitään?
            T-80UD (1987) - asennettiin 6TD-dieselmoottori, jonka teho oli 1000 hv, dynaaminen suoja sisäänrakennetussa suunnittelussa.

            Lainaus mikhadolta
            avoliittoon oikukas Kharkov "Columbine". Materiaali tästä aiheesta - meri

            päinvastoin ei ole vähempää.
            1. +1
              8. tammikuuta 2013 klo 01
              Mene syömään laardia, ehkä se menee ohi...
              1. +2
                8. tammikuuta 2013 klo 02
                Lainaus käyttäjältä: dima1970
                Mene syömään laardia, ehkä se menee ohi...

                Onko tämä omasta kokemuksesta? Ruoansulatuskanavalla on vähän vaikutusta minuun ja ajatuksiini (nälkä ei lasketa)
          2. 0
            8. tammikuuta 2013 klo 16
            Lainaus mikhadolta
            Soturit ulvoivat ja potkivat,

            Mistä vain täsmentää, muuten se ulvoo ja potkii rakettiasepanssarivaunusta? Joten heidät ajettiin läntisen joukkojen joukkoon vastapainoksi Abramsille.
            Ja turbiinista, joka on turbiini, UD teki erityisen taloudellisen.
            Lainaus mikhadolta
            kuivausrumpu on useita kertoja kalliimpi

            Ja sotilasvarusteet ovat määritelmän mukaan kalliita, sen taloudellista tehokkuutta pidetään täysin erilaisena.
            Lainaus mikhadolta
            Harkovilla oli "karvainen käsi" Moskovassa ja hän työnsi ihmeensä läpi kaikin voimin.

            Mikä auto tilalle?
      2. Beltar
        -3
        8. tammikuuta 2013 klo 03
        Polttoaineen kulutus ja säiliön yleinen korkea hinta. Tosiasia Omskin tankin konkurssista täällä ei todennäköisesti ole ratkaiseva.
        Yleensä GTD fftopku. Nyt on yhtä tehokkaita dieselmoottoreita.
        1. 0
          8. tammikuuta 2013 klo 20
          Lainaus Beltarilta
          Tosiasia Omskin tankin konkurssista täällä ei todennäköisesti ole ratkaiseva.

          Paljastan kauhean salaisuuden! Pelottavin!
          Transmash ei mennyt konkurssiin kuin tankki, se vain meni konkurssiin. Ja he ovat jo tehneet konversiotuotannon konkurssiin!

          Ja 80-ku, herra Beltar he odottavat edelleen tarjouskilpailuissa, mutta nyt he tarjoavat vain hänen syntyperäänsä Oplotia.
    2. Beltar
      -2
      8. tammikuuta 2013 klo 03
      Ei yhtään pahoillani.
  21. slava.iwasenko
    +2
    7. tammikuuta 2013 klo 21
    Hieno auto!!! sotilas
  22. Escobar
    +1
    7. tammikuuta 2013 klo 22
    Otsikko on tietysti mahtipontinen, mutta se, että Harkovin koulu elää ja pystyy ottamaan vakavia askelia, on erittäin ilahduttavaa.. Jospa kaikki nämä asiat olisivat yhteistyössä veljellisen Venäjän kanssa..eh.
    1. +4
      7. tammikuuta 2013 klo 23
      No, jos olisin ukrainalainen, olisin myös iloinen siitä, että maani "voi" tehdä jotain, mutta "kuin kirottu Moskovan asukas"))), tietysti kannatan "omaani", UVZ-koulu on lähempänä minulle. Harkovin ja Tagilin vastakkainasettelun juuret ulottuvat "totalitaariseen menneisyyteen", keskinäisillä riidalla on nyt edelleen kansallinen tausta. Ja sitten, Neuvostoliiton aikoina, kolmen MBT:n tilannetta kutsuttiin "tankkitragediaksi", tämä on kohtuuhintaista luksusta jopa valtakunnalle. Nyt se on kunkin valtion kansallinen asia, tuomari ei ole edes taistelukenttä (ei jumala), vaan maailmanmarkkinat. Se ei ole meidän - se on Venäjän vika, että kukkulasi rakastuivat Ukrainan tehokkaimpaan teollisuuteen, ja ei millään pahalla, sinulla ei yksinkertaisesti ole MITÄÄN valmistaa edes suunnittelemasi tankkeja ja tukea niiden huoltoa.
      Ja en näe vielä mitään edellytyksiä yhteistyölle, mutta panssarirakentajanne itse asettuvat selvästi venäläisille KILPAILUJA mustaan ​​PR:ään asti. Valitettavasti tämä on katkera totuus.
      1. s1n7t
        -2
        8. tammikuuta 2013 klo 02
        Lainaus mikhadolta
        Keskinäisillä riidalla on nyt edelleen kansallisia sävyjä

        Mitä, sairas? Me ja venäläiset olemme yksi kansa! "Tagil säännöt" - se oli vain vaaleja varten, rauhoitu! Ja tankkikoulu oli aina sama - Neuvostoliiton!
        1. 0
          8. tammikuuta 2013 klo 22
          Terve. Juuri ne "s", joita suodatin ei sallinut sinun kirjoittaa, eivät ole kovin innokkaita "yhdelle kansakunnalle", etenkään niiden töyssyille. Tagil ohjaa, koska hän on todella elossa, toisin kuin. Neuvostoliiton tankkikouluja oli ainakin kolme, Uralit selvisivät kuin MacLeod.
          1. 0
            8. tammikuuta 2013 klo 22
            Lainaus mikhadolta
            Tagil säännöt, koska

            että pian yksityistäminen odottaa häntä))))))) ja sinne pitää sijoittaa enemmän ihmisten (oma)rahoja.Ja sitten tulee tehokas johtaja.
      2. 0
        17. maaliskuuta 2017 klo 21:12
        No, ja silti, arkaaisia ​​tehokkaita hankkeita tuhoavat alkeet lahjojat, myyvät uuden, reanimoidun, uudelleenmaalatun käytetyn sijasta jumala tietää minkälaisen....
  23. +6
    7. tammikuuta 2013 klo 23
    Päivitysvaihtoehdot!
  24. Kochetkov.serzh
    +2
    8. tammikuuta 2013 klo 00
    ikkunapuku yksin! ei mitään järkeä
  25. +4
    8. tammikuuta 2013 klo 00
    64 on luultavasti hyvä, mutta miksi ukrainalaiset myyvät pannukakkuja VAIN VAKAASTI modernisoitua 72??!! Tämä on ilmeisesti paradoksi. Ja jos he loppuvat varastosta 72 mitä he myyvät? iski silmää Eikö ole maan aika? Tarkoitan, tankkikoulut on taas tarpeen yhdistää, siitä tulee paljon hauskempaa, ja B2 ja itse tankit ovat AINA olleet yleisiä, EI OLE PERIAATEeroja, jos vielä nytkin mahtuu moottori 64-72 ilman ongelmia, ja 64:ssä on asejärjestelmä yhteensopivasta 72-80-90:stä, palataan asiaan. naurava
    1. Beltar
      +2
      8. tammikuuta 2013 klo 03
      Koska kukaan ei tarvitse T-64:ää.
    2. +2
      22. lokakuuta 2016 klo 23
      No, sellainen yhdistys on olemassa, Venäjän federaatio on ohittanut humalaisen Jeltsinin ja sodan vaiheen alueellaan, ja Ukraina on vasta aloittamassa Golgataansa, ja valitun ideologian perusteella ei tule olemaan sellaista presidenttiä ja KANSALAISTA kuin BKT.
  26. +6
    8. tammikuuta 2013 klo 00
    vanha srach kumpi on parempi, 60-luvun panssari Harkovissa tai 60-luvun tankki Tagilista. IMHO sinun täytyy jatkaa ...
  27. Stranik72
    +7
    8. tammikuuta 2013 klo 00
    Hyvät slaavit, en ymmärrä tankkeja, mutta olen iloinen puolestasi, että et luovuta ja harjoittele suunnitteluaivojasi, anna kaiken mennä puolestasi. juomat
  28. paha
    +1
    8. tammikuuta 2013 klo 01
    Hyvin tehty veljet, ei ole basaaria, ei ole virtaa missä sitä myydä, Venäjällä on jo vaunutehtaita kunnossapitoon ... kilpailemmeko Afrikasta?

    Kuten halusin sanoa, että asutaan yhdessä maassa,...
  29. s1n7t
    0
    8. tammikuuta 2013 klo 02
    Hyvin tehty kaverit jatkakaa harjoittelua! Tulee aika, taas luomme yhden säiliön kaikille!
  30. boris.radevitch
    0
    8. tammikuuta 2013 klo 03
    Parempaa kuin T-90-tankki maailmassa ei ole vielä ajateltu! kieli
  31. -1
    8. tammikuuta 2013 klo 03
    Jalkaväen panssarivaunu .. Vientipotentiaali .. XXXXX vuosisadan panssarivaunu ... Adin kappaletta. Harkovilaisilla ei ole paikkaa työskennellä, mene kotiin, meille.
    Kenelle? Georgia, Irak, Pakistan?
    Markkinat ovat jakautuneet.
    P.S. Anteeksi sappi, OLUTTA ei myydä klo 22.00 alkaen
    Kuinka asua?
    1. 0
      8. tammikuuta 2013 klo 04
      Paholainen on verhoiltu, mutta tällaiset kommentit raivostuttavat! Kuka sinä olet???? Todellisuudessa et tiedä, älä elvyttä kansainvälistä kiistaa!! Ukraina ja Venäjä ovat 2 outoa, jotka voivat tehdä ainakin jotain IVY-maista ja entisestä Varsovan liitosta! Tankkikoulua oli vain yksi, tällä hetkellä ruumis on jakautunut, sinulla on jotain parempaa, eikä Kharkovin asukkaiden ole samaistuttava tt: hen, viennin suhteen sinulla on samanlainen tilanne !!! No, oikein, ota Ukrainan ja Venäjän alue sekä aseiden määrä aluetta kohden - luvut osoittautuvat samaksi kertoimessa!
      1. 0
        8. tammikuuta 2013 klo 13
        ja jos per henkilö, ei per alue?
      2. 0
        8. tammikuuta 2013 klo 16
        Todella ärsyttävää on peruslukutaidon puute.
        Ja missä on minun eroni? Vaimonsa korvalla - ongelmallinen, lopeta ruokinta kiusata
        Bes verhoiltu
      3. 0
        17. maaliskuuta 2017 klo 21:20
        Mitä muuta kuin makeisia? Konekivääri Utes-ja sitten Kazakstan-Uralsk.
  32. +1
    8. tammikuuta 2013 klo 04
    ONNEA !!!
  33. boris.radevitch
    +4
    8. tammikuuta 2013 klo 05
    Tällaisia ​​tankkeja tehdään pian ukrainalaisten kanssa, maailma haukkoo!
  34. +1
    8. tammikuuta 2013 klo 12
    hyvä T-64E-tankki vai huono, tätä ei tiedetä, joka tapauksessa hänellä on lapsuuden sairauksia. T-90:llä on valtava etu verrattuna siihen ja sen nimi on suuri sarja ja sarjan jatkuva parannus + todellinen juoksu edeltäjänsä (T-72) monissa paikallisissa konflikteissa ja todellinen toiminta monilla ilmastovyöhykkeillä. Samat intiaanit jahtaavat heitä pyrstössä ja harjassa, ja on naiivia ajatella, että Intia on vain trooppinen ilmasto, se on vuoria ja kylmää. T-90:n ostojen jatkuminen puhuu, ja tärkeintä on todellinen sotilasoperaatio, suunnittelija näkee mitä on tapahtunut ja paranee. T-64E:stä voi tulla erinomainen tankki (tai se on), mutta vain sen todelliset ominaisuudet ovat käsittämättömiä, ja voit ilmoittaa mitä tahansa
    1. 0
      17. maaliskuuta 2017 klo 21:24
      Ei ole missään taistella, paitsi sisälläsi, samojen ei-modernien kanssa.. Ei ole rahaa, kolme tai neljä uutta syötävää syö koko sotilasbudjetin.
  35. +2
    8. tammikuuta 2013 klo 17
    s1n7t, T-80 on paras paitsi siksi, että se käy nopeasti, myös siinä on edistynein ohjausjärjestelmä ja alavaunu koko MBT-kolmikosta. Tehoreservi on pieni, mutta tieverkon (GSVG) ja huoltoasemien kyllästymisen vuoksi tämä ei ole suurin ongelma. Ja moottorin yleinen luotettavuus, varma käynnistys, vauhti, alhainen melutaso, ja kaikki tämä ylittää suuresti sen "ahmatuuden", ainakin sotaolosuhteissa. Joten kannatan T80:tä, se on paras mitä meillä on. Sillävälin siellä..
    1. paha hamsteri
      0
      8. tammikuuta 2013 klo 19
      Paras, mitä meillä tällä hetkellä joukoissa on, on T90A. T80:lla ei kuitenkaan olisi ongelmia päästä samalle tasolle, jos Omsk ei olisi mennyt konkurssiin. Tai pikemminkin jos unioni ei olisi romahtanut. Mutta tämä on toinen tarina, jossa on joukko toteuttamattomia projekteja. 90. vuoteen mennessä kaikilla tehtailla oli jotain esitettävää
    2. 0
      22. lokakuuta 2016 klo 22
      T-80 on paras säiliö käytettäväksi polaarisilla leveysasteilla!
    3. 0
      17. maaliskuuta 2017 klo 20:34
      Ja missä olet TÄMÄ - mitä aiot löytää ahmattisen kaasuturbiinimoottorin päällä? Pumppaako raakaöljyä kaivosta? Aation-petrolinmuruja palamattomalla lentokentällä.
  36. +2
    8. tammikuuta 2013 klo 19
    Lainaus: paha hamsteri
    T80:lla ei kuitenkaan olisi ongelmia päästä samalle tasolle, jos Omsk ei olisi mennyt konkurssiin. Tai pikemminkin jos unioni ei olisi romahtanut.

    Luulen, että monet ovat samaa mieltä siitä, että unionin romahtaminen ei ollut konkurssin pääsyy, vaikka se oli kuitenkin edellytys, samoin kuin monille muillekin asioille. mutta T80:n kohtalo oli kuitenkin päätetty tarkoituksella suhteellisen heikon T72:n hyväksi, kaikkine seurauksine - konkurssi, T90:n syntyminen jne.
    1. 0
      8. tammikuuta 2013 klo 20
      Lainaus: MRomanovich
      T80 päätettiin kuitenkin tarkoituksella hyväksi

      T-90:n puolesta!
      Tankkirakennuksemme jo varsin vääntynyttä historiaa ei tarvitse vääristää.
      1. 0
        9. tammikuuta 2013 klo 01
        kutsutpa 72:ta miksi tahansa - T90:ksi tai joksikin muuksi, se on edelleen 72. pohjimmiltaan.
        1. 0
          21. lokakuuta 2016 klo 05
          Tiedoksi jäi vain toukkakanta.
    2. 0
      17. maaliskuuta 2017 klo 21:28
      Argumenttidokumentti - teknisillä ja kirjanpidollisilla laskelmilla.Sitten sinut ymmärretään
  37. aseet
    +2
    8. tammikuuta 2013 klo 19
    "T-64E:stä on tullut XXI-luvun panssarivaunu"
    kiitos nauroi wassat, tietäen ongelmat itsenäisen Ukrainan sotilas-teollisessa kompleksissa, mutta, kuten heidän MO, en hajottaisi niin äänekkäitä lauseita.
    1. 0
      17. maaliskuuta 2017 klo 20:37
      Hänestä ei todellakaan tullut 20-luvun tankkia. Kuuluisa vastaantuleva moottori. Makasi puistoissa 80-luvulla
  38. 0
    21. lokakuuta 2016 klo 05
    Se näyttää hyvältä, mutta yksi ongelma on, että kukaan ei halua ostaa tietäen tuotteen laadusta.
  39. 0
    22. lokakuuta 2016 klo 13
    Lainaus: barbituraatti
    hyvä T-64E-tankki vai huono, tätä ei tiedetä
  40. +2
    22. lokakuuta 2016 klo 22
    Voit myös asentaa T-34:ään: dynaaminen suojaus, uusi moottori, uusi elektroniikka, uusi torni jne., mutta tämä ei tee siitä nykyaikaista tankkia. Ukrainan sisällissota osoitti, että vanhentuneiden panssarivaunujen käyttö oli hyödytöntä panssarintorjunta-aseiden kehittämisen kannalta. Tornin muoto on ihanteellinen tornilevyyn lyömiseen ja siten takaa käytännöllisesti leikatun metalliromun ja miehistön polttohautauksen!
    1. 0
      17. maaliskuuta 2017 klo 20:41
      80-vuotiaana Rutsalla hän ampui Acaciasta aihiolla häntä kohti, hänet laitettiin olkahihnaan. Torni nousi. Zaman!
  41. Kommentti on poistettu.
  42. 0
    23. lokakuuta 2016 klo 15
    T72:n analogi ei saavuta arvoa t90.
  43. +3
    23. lokakuuta 2016 klo 20
    Minulla oli mahdollisuus komentaa T-64:llä aseistautunutta yksikköä. Harjoittelussani ei ollut pahempaa tankkia. Jopa verrattuna T-62:een, T-72:sta ja T80:stä puhumattakaan. T-90 en tiedä. Ja katsoessani T-64E:tä huomaan, että kaikki sen negatiiviset ominaisuudet eivät ole muuttuneet. Nämä ovat hauraita ja kapeita rullia, jotka, jos toukka lentää, törmäävät maahan niin, että säiliötä on mahdotonta hinata. Erittäin monimutkaiset telat, jos toukka on rikki, on erittäin vaikea vaihtaa niitä. 5TDF-moottori käynnistyy vasta kesällä, ja tätä varten säiliöön asennetaan 24 voltin akut. Talvella sen käynnistäminen on vaikeaa, ja koska sivulaatikot ovat hydrauliset, sitä ei voi käynnistää edes hinaajalla. Tornin ääriviivat pahenivat entisestään, rungon ja tornin välinen käänteinen kulma päinvastoin tarttuu kuoriin, ja alikaliiperisellä rummulla on dynaaminen suoja, sillä ei ole kumulatiivista suihkua. Jos torni juuttuu, kuljettaja on skiffissä, hän ei avaa luukkuaan ja torniin on mahdotonta kiivetä ohjaustilasta. Yleensä tämä ei ole säiliö, vaan guano.
    1. 0
      17. maaliskuuta 2017 klo 20:52
      Rullasin sillä 1000 km lähettääkseni sen koulutukseen suojelusta... Se ei palanut, mutta torni hyppäsi tulpalta ja koko miehistö, olen ammatiltaan ainoa, Akatsiya SG:n komentaja . Ilman kuoria, tyhjä! 64 miten pääsen ulos, he käänsivät tornin piipun takana olevalla kaapelilla. Laittoivat tulpan paikoilleen. Sitten kaikki on normaalia
      1. 0
        17. maaliskuuta 2017 klo 21:05
        Lainaus käyttäjältä ty60
        Se ei palanut, mutta torni hyppäsi tulpalta ...

        - miksi torni hyppäsi alas mistä? naurava

        Lainaus käyttäjältä ty60
        Puoli päivää mietimme T-64 mekaanisella ajurilla miten päästä ulos, käänsi tornia piipun takana olevalla kaapelilla. Laitoimme tulpan paikoilleen. Sitten kaikki on normaalia

        - Selitä, jos ei rikki. Tunnen T-64:n hyvin, jos...

        Lainaus käyttäjältä ty60
        Ei kuuma mutta...

        - Poltin ja hukkuin... siellä oli paljon asioita. Mutta voit aina päästä ulos tornista ilman ongelmia... tulppa, vittu pyyntö

        PS: jos kirjoitat "mekaanikon paikalta", niin:

        - siellä oli painike, tornin hätäkäännös, kuten .. En oikein muista hänen nimeään, mutta varmasti on. Mekaanikko kyllä. Tällä kertaa.
        - voit mennä laskuluukun läpi reunaan, jos vain. Tämä on kaksi.
        - voit myös teleportata wassat

        Lyhyesti sanottuna, turhaan "konsultoit" siellä olevan mekaanikon kanssa, IMHO
  44. 0
    24. lokakuuta 2016 klo 13
    Kuka rahoittaa tätä hanketta?
  45. Kommentti on poistettu.
  46. +1
    25. lokakuuta 2016 klo 08
    Erityisen tyytyväinen GSh 23 -pohjaiseen taistelumoduuliin.
    On heti selvää, että säiliön suunnittelivat todelliset asiantuntijat.
    Onko ok, että kaikki, mikä on ripustettu säiliön ulkopuolelle, on a priori kulutustavaraa?
    Ja jos on johto, joka maksaa kohtuullisesti ja painaa kohtuullisesti, samaan aikaan,
    jonka avulla miehistö voi vaihtaa sen, silloin puretun moduulin purkaminen GSh 23:sta vaatii ARV:n ja maksaa paljon rahaa. Ei mitään, että sen ammus ei sisälly sv:n nimikkeistöön, sitä käytetään vain ilmailussa ja vaatii täydellisen muutoksen logistiikassa? Ei mitään muuta kuin lentoaseen huolto- ja käyttöolosuhteet
    vähän erilainen?
    Mitä se vain tyhmästi jumittaa kesällä kolmen ensimmäisen primer-kilometrin jälkeen?
    Pitäisikö lentoasepän puhdistaa ja korjata se?
    Ja lopuksi, aseen sijainti antaa hänelle mahdollisuuden ampua.
    Mutta ampuminen ja lyöminen ovat kaksi eri asiaa. Epäilen, etteivät ammunnat johda tankkien kerääntymiseen,
    ja nollatehokkuuden seurauksena. Tämä on vain käsistä ...
    Se on tyhmien ympärillä. Ja venäläisiä ja amerikkalaisia, saksalaisia, ranskalaisia ​​... brittejä ...
    Tankit ovat tehneet kaiken nyt sata vuotta, pahempaa, paremmin siellä ... Eri tavoin ... Mutta he eivät arvannut kiinnittää lentokonetta torniin.
    Jotkut mahtavat ukrainalaiset ovat muita edellä ....
    1. 0
      17. maaliskuuta 2017 klo 20:56
      Katso Lähi-itä - JIHAD TANK!!!!!
  47. +1
    10. marraskuuta 2016 klo 11
    Hmm... artikkeli päivätty 07.01.2013, mutta... okei. Mikä pistää heti silmään:
    - DZ Knife - vain laiska ei ole vielä moittinut häntä. Tämä veitsi "leikkaa" huomattavasti sen jalkaväkeä ja joskus lamauttaa ajoneuvon, johon se on asennettu. Hän suojelee häntä niin innokkaasti, joo...
    - pakotettu 5TDF - tämä on viisi. Hän on pakotettu ja oikukas, koska ... yleensä erittäin vaativa. Ukrotankistien hulluissa käsissä se palaa kuin kynttilä. Ja edes "optisia antureita käyttävän nopean sammutuslaitteiston" läsnäolo ei pelasta edes kerran
    - vain laiska ei kirjoittanut MOH:ssa pystysuorassa sijaitsevista pahvikuorista (tykkimiehen kanssa komentajan ympärillä). Eikä se varmasti ole muuttunut.
    - ja niin - nuchetam ... upea kone osoittautui naurava
  48. 0
    18. marraskuuta 2016 klo 05
    Millainen khokhlyadsky-täyte?
  49. 0
    17. maaliskuuta 2017 klo 20:21
    hän on 21-luvun kuollut mies

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev Lev; Ponomarev Ilja; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; Mihail Kasjanov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"