Nykyisen Donbassin suojeluoperaation aikana venäläiset ilmassa olevat joukot osoittavat suurta potentiaalia ja valmiuksia ratkaista erilaisia tehtäviä. Samalla puolustusministeriö etsii ja löytää keinoja kehittää ilmavoimia edelleen ja lisätä niiden taistelutehokkuutta. Äskettäin tuli tiedoksi, että tätä tarkoitusta varten on tarkoitus lisätä panssarivaunujen määrää joukkoissa sekä antaa heille oma armeija ilmailu.
Uusi teholähde
Izvestia raportoi puolustusministeriön uusista suunnitelmista ilmavoimien kehittämisen yhteydessä 2. lokakuuta. Osaston nimeämättömistä lähteistä se sai tietää, että olennainen päätös ilmavoimien organisaatiorakenteen ja kaluston parantamisesta oli jo tehty. Lähitulevaisuudessa joukot alkavat toteuttaa sitä.
Tulivoiman lisäämiseksi ja ilmassa olevien kokoonpanojen tukemiseksi erilaisten tehtävien ratkaisemisessa suunnitellaan lisää tankkiyksiköiden määrää. Taisteluajoneuvojen ja panssarivaunujen määrä kasvaa vastaavasti. Samaan aikaan Izvestia ei voi vielä nimetä tiettyjä numeroita, vahvistettavia kokoonpanoja jne.
Ilmavoimiin ehdotetaan myös omien yksiköiden ja armeijan ilmailuyksiköiden perustamista. Niiden on korvattava vastaavat rakenteet ilmailuvoimista ja suoritettava samat toiminnot ja tehtävät. Ilma-/ilmahyökkäys- ja ilmailuyksiköiden yhdistäminen samaan armeija-alaan pitäisi tarjota organisatorisia etuja.
Kuljetus-hyökkäys Mi-8AMTSh-VN
Jotkut tällaisten yksiköiden henkilöstön ominaisuudet paljastetaan. Lento-ilmailun kuljetus- ja tulitukitehtäviä hoitavat nykyaikaiset Mi-8AMTSh-VN-helikopterit. Lisäksi ilmaantuu Mi-28- ja Ka-52-hyökkäyslentokoneiden laivueita, joille tarjotaan tukea.
Kaikkia tulevan uudelleenjärjestelyn yksityiskohtia ei kuitenkaan ole vielä raportoitu. Ei ole tiedossa, mitä kokoonpanoja vahvistetaan uusilla panssari- ja ilmailuyksiköillä, kuinka paljon varusteita jälkimmäiset saavat ja milloin tämä tapahtuu. Perimmäinen päätös on kuitenkin tehty, ja nyt luultavasti kaikki muutokset ovat vain ajan kysymys.
Maan potentiaali
Tunnettujen tietojen mukaan Venäjän ilmavoimilla on tällä hetkellä vain kaksi panssaripataljoonaa - 7. ja 76. kaartin ilmahyökkäysdivisioonoissa. Niissä olevien MBT:iden kokonaismäärä on 150-160 yksikköä. Muut näiden ja muiden divisioonien yksiköt ja yksiköt on varustettu kevyillä panssaroiduilla ajoneuvoilla, kuten ilmataisteluajoneuvoilla, erikoistuneilla panssaroiduilla miehistönkuljetusaluksilla, panssaroiduilla autoilla jne.
Riippuen annetuista tehtävistä, rintaman tilanteesta jne., panssaripataljoonien on oltava vuorovaikutuksessa muiden yksiköiden ja divisioonansa yksiköiden ja muiden kokoonpanojen kanssa. Kuten maavoimissa, ilmassa olevien tankkien on tarjottava tulitukea hyökkäyksessä ja puolustuksessa, suoritettava läpimurtoja jne.
Uusin isku Mi-28NM
Todennäköisesti puolustusministeriön tarkistetut suunnitelmat sisältävät uusien panssaripataljoonien muodostamisen. Tällaisia yksiköitä saattaa esiintyä divisioonoissa, joilla ei tällä hetkellä ole omia tankkeja. Ne lisäävät muodostelmien yleistä tulivoimaa ja suojaustasoa, antavat heille mahdollisuuden ratkaista monimutkaisempia tehtäviä ja yksinkertaistavat myös taistelutyön järjestämistä suuremman riippumattomuuden vuoksi.
On muistettava, että aiemmin ilmavoimat ovat toistuvasti osoittaneet, että sekä erikoistuneiden ilmavarusteiden että "tavallisten" tankkien samanaikainen saatavuus ja käyttö. Viimeksi mainittu seurasi ja tuki laskuvarjojoukkoja tehokkaasti tulella. Viime vuoden helmikuusta lähtien ilmassa olevat yksiköt ovat jatkuvasti osallistuneet taisteluihin, joihin ei liity ilmahyökkäystä. Samalla standardi MBT:t ja kyky käyttää niitä oikein vahvistavat käytännössä niiden tarpeellisuuden ja roolin joukoissa.
Puolustusministeriön tarkoista aikeista riippuen panssarivaunuyksiköiden määrä ilmavoimissa voi nousta puolitoista-kaksi kertaa tai enemmän. Vastaavasti säiliöiden määrä kasvaa useisiin satoihin. Tämä on vähemmän kuin maajoukkojen, mutta riittää kaikkien ilmassa olevien yksiköiden ja kokoonpanojen indikaattoreiden merkittävään kasvuun.
Oma lentokone
Tällä hetkellä Venäjän ilmavoimilla on vain joidenkin luokkien miehittämättömiä lentokoneita. Joukkojen kuljetus- ja maihinnousutehtävät, tulituki jne. ratkaistaan houkuttelemalla ilmailuvoimien lentokoneita ja helikoptereita. Tällaista erilaisten joukkojen välistä vuorovaikutusta harjoitellaan säännöllisesti harjoituksissa ja viime vuodesta lähtien sitä on käytetty osana erikoisoperaatioita.
Ka-52 hyökkää kohteeseen
Kuitenkin jo kauan sitten oli mielipide tarpeesta luoda ilmavoimiin omia ilmailuyksiköitä, jotka pystyvät suorittamaan kuljetus- ja taistelutehtäviä. Lisäksi ehdotettiin sopivien laskeutumisyksiköiden muodostamista. Asiaa on viime vuosikymmenen lopusta lähtien tutkittu teoreettisella tasolla ja ilmavoimien harjoitusten puitteissa.
Vielä vuonna 2019 kerrottiin, että ilmavoimilla saattaa lähitulevaisuudessa olla oma helikopteriprikaati, johon kuuluu useita eri tarkoituksiin tarkoitettuja laivueita. Tiedotusvälineiden mukaan siihen oli tarkoitus sisällyttää Mi-8AMTSh-kuljetus- ja taisteluhelikopterit sekä Mi-35M-taisteluhelikopterit.
Helikopterien potentiaalia ja niiden kykyjä ehdotettiin hyödyntävän mahdollisimman paljon joukkojen laskeutumiseen. Tätä tarkoitusta varten he loivat yhden ilmavoimien prikaatin pohjalta ns. lentokonepataljoona. Se piti kuljettaa helikoptereilla ja laskeutua laskeutumalla. Pataljoona suoriutui harjoituksissa hyvin ja tällaisten yksiköiden mahdollisesta luomisesta muihin prikaateihin ja divisioonoihin kerrottiin.
Vuosikymmenen vaihteessa tällaisia ideoita ei kuitenkaan kehitetty, ja ilmavoimat turvautuivat edelleen ilmailuvoimien tukeen. Tähän konseptiin ollaan nyt kuitenkin palaamassa. Samalla yleinen idea pysyy samana ja sen toteutustavat tulevat merkityksellisemmiksi. Kyllä, viimeisimmän mukaan uutiset, Ilmavoimien ilmailuyksiköt saavat uusimpien mallien kuljetus- ja taisteluhelikopterit, jotka ovat osoittautuneet hyvin erikoisoperaation aikana.
Vihollisen panssaroitu ajoneuvo nähtynä Ka-52-helikopterin linssin läpi
Kuten kerrottiin, kuljetus- ja laskutehtävät osoitetaan Mi-8AMTSh-VN-helikopterille. Se pystyy kuljettamaan jopa 16 laskuvarjosotilasta ase, ja siinä on myös vakioaseet ja säätimet. Moderni AMTSH-VN eroaa muista Mi-8-perheen helikoptereista laajennetun ammusvalikoiman ja parannetun tähtäys- ja navigointijärjestelmän ansiosta.
Samaan aikaan hyökkäys Ka-52 ja Mi-28 ovat ilmavoimien pääasiallinen tukikeino. Näissä helikoptereissa on täysimittaiset ohjuspuolustusjärjestelmät ja aseiden ohjauslaitteet. Ne pystyvät erittäin tehokkaaseen taisteluun monenlaisia kohteita vastaan työvoimasta panssarivaunuihin. Kuten käytäntö osoittaa, nykyaikaiset kotimaan hyökkäyshelikopterit pystyvät toimimaan erilaisissa olosuhteissa. Näin ollen ilmavoimia etulinjalla tai vihollislinjojen takana ei jätetä ilman tehokasta tukea.
Aktiivinen kehitys
Venäjän ilmassa olevat joukot pystyvät nykyisessä muodossaan ratkaisemaan monenlaisia taistelutehtäviä sekä itsenäisesti että yhteistyössä muiden asevoimien ja puolustusvoimien haarojen kanssa. Jälkimmäisessä tapauksessa varmistetaan merkittävä suorituskyvyn ja tehokkuuden lisäys eri rakenteiden kaikkien parhaiden ominaisuuksien ja kykyjen yhdistämisen ansiosta.
Ottaen huomioon kokemukset lukuisista harjoituksista ja todellisista taisteluoperaatioista nykyisen erikoisoperaation puitteissa, puolustusministeriö päätti viimeistellä ilmavoimien organisaatiorakenteen ja vahvistaa niiden kalustoyksikköä. Erilaisten valmiuksien parantamiseksi joukkoja täydennetään ilmailulla ja uusilla tankeilla. Tällaisten suunnitelmien toteuttaminen vie jonkin aikaa, mutta tulokset oikeuttavat odottamisen täysin.