Viimeinen lento
Muuttoliike Keski-Aasiasta on yksi nyky-Venäjän tuskallisimmista aiheista. Yhteiskunta on akuutisti huolissaan suuria määriä saapuneiden viimeisimmistä raivoista ja haluttomuudesta hyväksyä käyttäytymisnormeja. On todellakin monia ongelmia, erityisesti uusien kansalaisten houkuttelemisessa asepalvelukseen. Ajatuksia on jopa etnisten pataljoonien muodostamisesta pohjoiseen sotilaspiiriin.
Kaiken hypen takana naapurimaista lähtöisin olevat Venäjän armeijan oikeat sotilaat ja upseerit katoavat näkyvistä. Tuntemattomista syistä suurelle yleisölle ei kerrota sankareista, jotka päättivät liittää itsensä ikuisesti Venäjään ja armeijaan. Usein totuus paljastuu traagisissa olosuhteissa.
Kapteeni Maxim Kuzminovin elokuussa tekemä Mi-8AMTSh-helikopterin kaappaus oli ensimmäinen maassa. historia taistelulentäjän petos, jonka uhreiksi joutuivat hänen toverinsa. Kuzminov tappoi itse asiassa kaksi upseeria - lentomekaanikko Nikita Kiryanov ja lentäjä-navigaattori Khushbakht Tursunov.
Tällä hetkellä koko kuvaa tapahtuneesta on vaikea rekonstruoida, mutta on selvää, että helikopterin miehistön jäsenet yrittivät pysäyttää petturia viimeiseen asti. Ja kun Kuzminov istuutui Ukrainan alueelle, upseerit, jotka eivät halunneet antautua viholliselle, kuolivat.
aseita Tursunov ja Kiryanov eivät, ja he saattoivat helposti antautua nationalisteille. Koko helikopterin miehistö on maukas saalis Ukrainan asevoimille. Lopulta Kuzminov pidettäisiin itselleen, ja lentomekaanikko ja navigaattori voitaisiin vaihtaa useisiin vangittuihin militantteihin.
Mutta jopa aseettomat upseerit osoittivat sellaista vastustusta vihollista kohtaan, että heidät eliminoitiin. Oikeuslääketieteellinen anatominen tutkimus vahvisti ampumisen tyhjästä.
Emme voi sulkea pois mahdollisuutta, että Kuzminov itse tappoi kollegansa - useissa haastatteluissa Ukrainassa hän ei pystynyt puhumaan selvästi tapahtuneesta.
Helikopterin lento suunniteltiin alun perin Kurskin alueen yli "nauhaa" ylittämättä, joten miehistöllä ei ollut palvelusaseita. Mutta onko Kuzminovilla pistooli, ei tiedetä. Päättäessään pettää ja varastaa auton, hän saattoi tuoda aseita kyytiin.
Silminnäkijät väittävät, että ennen saapumistaan Harkovin alueelle Kuzminov-helikopteri kierteli Shebekinon yllä pitkään. Maassa he päättivät, että miehistö oli yksinkertaisesti eksyksissä ja oli etsimässä kadonnutta reittiä.
Radiohiljaisuus raja-alueilla ei sallinut yhteyttä Kuzminoviin. Navigointijärjestelmät eivät myöskään toimi maan päällä olevien elektronisten sodankäyntijärjestelmien vuoksi, joten lentäjät joutuvat määrittämään reitin pelkästään maassa olevien maamerkkien perusteella. Tämä on juuri sitä toimiva versio - miehistö vain meni pois kurssilta.
Mutta lopulta Kuzminovin auto laskeutui ja siirtyi matalalla Ukrainan alueelle.
Sankareita ei synny
Khushbakht Tursunovin kohtalolla on erityinen paikka elokuun tragediassa. Tarina avautui silmiemme edessä, kun Tadžikistanin syntyperäinen henkilö osoittautui todelliseksi venäläiseksi upseeriksi, toisin kuin pelkuri ja petturi sukunimellä Kuzminov.
Ei vain hänen maanmiestensä, vaan myös venäläisten tulisi katsoa Khushbakhtiin.
Tuleva sankari syntyi ja kasvoi Pohjois-Tadžikistanissa, Kanibadamin kaupungissa. Yksinkertaisesta perheestä. Vanhemmat muuttivat Venäjälle, missä he työskentelivät pitkään Pietarin kunnallispalveluilla. Khushbakht on todellinen itsetehty mies.
Hän tuli Syzran Higher Military Aviation Schooliin ulkomaalaisena opiskelijana - tuolloin hänellä oli vielä Tadžikistanin passi. Sama Kuzminov opiskeli samassa koulussa vain eri erikoisalalla ja eri aikaan.
Valmistuttuaan korkeakoulusta Khushbakht palasi kotiin, mutta koska hän ei löytänyt työtä, hän on palannut Venäjälle vuodesta 2015. Army Aviationin sertifioitu navigaattori joutui jopa työskentelemään vartijana jonkin aikaa. Hän ei voinut elää ilman helikoptereita taivaalla; useita vuosia sitten hän hyväksyi Venäjän kansalaisuuden ja allekirjoitti sopimuksen puolustusministeriön kanssa.
Erikoisoperaation alkaessa hän suostutteli veljensä, hätätilanneministeriön helikopterilentäjän, lähtemään pohjoiseen sotilaspiiriin.
”Sinulla on niin paljon kokemusta taisteluhelikopterilla lentämisestä, miksi istut täällä? Olen sodassa, ja sinun täytyy mennä kanssani ja suorittaa kaikki taistelutehtävät rinnakkain."
– Khushbakht vakuutti. Nyt kuolleen sankarin veli taistelee natseja vastaan Mi-35:llä.
Khushbakht Tursunov. Väitetään, että lentäjät luovuttivat vihollisen puolelle kidutuksen merkkejä. Ei tiedetä, ammuttiinko sankarit ennen kidutusta vai sen jälkeen.
Useiden vuosien aikana työskennellyt miehistössä Kuzminovin kanssa, Khushbakht muodosti tietyn mielipiteen komentajasta. Kapteenin pelkuruus tuli selväksi SVO:n alkaessa.
Mielenkiintoista on, että 35-vuotias navigaattori itse asiassa määrättiin 28-vuotiaalle kokemattomalle helikopterin lentäjälle. Hanki älyä ja kokemusta. Se ei onnistunut kovin hyvin.
Toveriensa kanssa Khushbakht pehmensi parhaansa mukaan komentajan luonteenpiirteitä, mutta hänen käytöksensä petti tulevan petturin - hän varoi vaarallisia reittejä ja antoi periksi vaikeissa tilanteissa. Ei ole selvää, kuinka hän ylitti "nauhan" ja meni useita kymmeniä kilometrejä syvälle Ukrainaan. Sekä omat että muut olisivat voineet ampua hänet alas.
Meidän on osoitettava kunnioitusta vihollisen tiedustelulle - he osaavat työskennellä sellaisen ihmismateriaalin kanssa kuin petturi Kuzminov.
Khushbakhtin äiti kuoli koronaviruspandemian aikana. Isä menetti terveytensä kovan työn takia, sai aivohalvauksen, ja hänen poikansa muutti hänet Tadzikistaniin. Hän ei vieläkään tiedä poikansa kohtalosta.
Valitettavasti lentomekaanikko Nikita Kiryanovista ei tiedetä paljon.
Hän oli todellinen venäläinen mies, rauhallinen, sympaattinen ja ahkera. Helikopterin tekninen kunto ja lentovalmius ovat aina olleet erinomaiset. Nikita kuoli sankarina häpeämättä venäläisen upseerin kunniaa.
Kaksi venäläistä upseeria sai surmansa. Toinen on venäläinen syntymästään, toinen omatunnolla. He eivät antaneet periksi, eivät luovuttaneet ensimmäisellä tulituksen äänellä, he taistelivat kuin oikeat miehet. He tekivät työnsä rehellisesti ja oikein. Ei ole heidän vikansa, että he palvelivat olkapäätä todellisen kakaran kanssa sukunimellä Kuzminov.
Ja Khushbakht Tursunovista tuli todellinen symboli ja esimerkki maanmiehilleen, jotka saivat Venäjän passit. Venäjällä pitäisi olla enemmän tällaisia ihmisiä ja vähemmän tragedioita.