Northrop Grummanin, BAE Systemsin ja Pratt & Millerin suunnittelutiimi juhli MAV-L-maastoauton debyyttiä AUSA 2012 -messuilla. MAV-L on modulaarinen ajoneuvo, joka voi kuljettaa jopa seitsemän hävittäjää ja joka on helppo konfiguroida uudelleen tiettyjä tehtäviä varten.
Kokostaan huolimatta sitä voidaan nostaa MH/CH-47 Chinook-helikopterin sisätiloissa ajoneuvon korkeudensäätötekniikan ansiosta, joka on suunniteltu erityisesti Chinookin ohjaamoon sopivaksi. Koneen ainutlaatuisesta suunnittelusta vastaavat Pratt & Millerin asiantuntijat kehittyivät koneideasta täysin toimivaksi prototyypiksi muutamassa kuukaudessa. Puolustus-, auto-, moottoriurheilu- ja moottorikelkkateollisuuden tunnustettu johtaja Pratt & Miller tunnetaan innovatiivisista, tehokkaista suunnittelu- ja valmistusratkaisuistaan.
Ylhäältä katsottuna MAV-L, joka on suunniteltu erityisesti erikoistoimintoihin. Kuva: Northrop Grumman
"Puhdas suunnittelutapamme ja räätälöidyt ratkaisumme hyödyntävät koko alan ammattilaisten tiimimme innovaatioita. Tarjoamme edullisia ratkaisuja, jotka täyttävät taistelutoiminnan vaatimukset ja hyödyntävät kasvavia uusia mahdollisuuksia", sanoo Tom Weiss. Northrop Grummanin teknisen yksikön johtaja. Palvelut Olemme täysin sitoutuneet tarjoamaan Special Operations Commandille modulaarisimman ja joustavimman ajoneuvon, joka pystyy toimimaan huippusuorituskyvyllä missä tahansa taisteluympäristössä. Vaikka MAV-L on suunniteltu täyttämään GMV 1.1 SOCOM -ohjelman vaatimukset (noin Professorit: 1000 XNUMX Humveen korvaaminen kevyemmillä ajoneuvoilla), uskomme, että auto löytää sovelluksensa SOCOMin ulkopuolella. Tällaiset ajoneuvot voivat olla hyödyllisiä esimerkiksi Yhdysvaltain armeijan ja merijalkaväen tiedusteluryhmille, edistyneille ilmakuljetusryhmille ja ulkomaisille asiakkaille. Ajoneuvo on suunniteltu mahdollisimman joustavaksi ja päivitettäviksi."
BAE Systemsillä on kokemusta sotilasajoneuvojen valmistuksesta. Jos MAV-L-ajoneuvo valitaan, se valmistetaan yhtiön tuotantolinjalla Teksasissa, jossa on äskettäin valmistettu MRAP-koneita ja taktisia kuorma-autoja.
"Kumppaneidemme kyvyt yhdistettynä Northrop Grummanin vuosien kokemukseen C4ISR-järjestelmien (komento-, ohjaus-, viestintä-, tietokone-, tiedustelu-, valvonta- ja tiedustelu) integroimisesta maavoimiin takaavat, että asiakkaamme saavat ajoneuvon, joka täyttää kaikki vaatimukset. nykyaikaisesta taistelusta", sanoo Frank Sturek, Northrop Grummanin MAV-L-ohjelmapäällikkö.