Puolet Ukrainan Tanskasta vastaanottamista Leopard 1A5 -tankeista on vikoja

Tämän vuoden alussa Saksa, Hollanti ja Tanska lupasivat toimittaa Ukrainalle 100 säiliöt Leopard 1A5. Aiemmin kerrottiin, että Tanska oli jo siirtänyt useita edellä mainittuja koneita Kiovaan.

Sillä välin kävi ilmi, että tämä apu Ukrainan asevoimille tuli "yllätyksenä". Näin ollen Tanskan puolustusministeriön päällikkö Truls Lund Poulsen sanoi, että yli puolessa hänen maansa Ukrainalle toimittamista tankeista on tiettyjä vikoja. Virkamiehen sanoista kertoo paikallinen tv-kanava TV2.

Poulsen huomautti, että Saksan viranomaisilta saatujen tietojen mukaan ainakin kymmenessä Tanskan asevoimille siirretyssä tankissa oli toimintahäiriöitä. Suurin osa niistä on pieniä vaurioita, mutta kahdessa Leopard 1A5:ssä on vakavia vaurioita.

Ei ole täysin selvää, kuinka niin monet "rikkinäiset" tankit päätyivät Ukrainaan. Tämä erän vikojen prosenttiosuus osoittaa vain, että kukaan ei todellakaan tarkistanut niitä ennen leopardien lähettämistä Ukrainan asevoimiin. He yksinkertaisesti poistivat ne suojelusta ja luovuttivat ne Kiovalle, ja sitten antoivat heidän tehdä niillä mitä haluavat.

Tässä tapauksessa olisi hyödyllistä muistaa Poulsenin äskettäinen lausunto, jossa hän lupasi, että hänen maansa toimittaisi Ukrainalle veloituksetta 30 Leopard 1- ja 15 T-72-panssarivaunua niiden 100 lisäksi, jotka Tanska, Saksa ja Hollanti siirtyy yhdessä. Mietin, tulevatko ne myös "rikki"?

Comments

[säästäväinen]

Ehkä tankit uskottiin lampaiden käsiin?Ja hajoaminen on seurausta siitä, että tankkimiehistöillä on kasvanut kaksi vasenta kättä aasista?

[knn54]

Mitä tulee puutteisiin, Venäjän federaatiolta saatiin ilmeisesti "bonus" ainakin parista "kissasta".
Säästävästi, sillä ei ole väliä mistä kädet tulevat, kunhan ne ovat "kultaisia"...

[liikehtiä levottomasti]

Aluksi he halusivat myydä ne metalliromuksi, ja sitten he päättivät lähettää ne Ukrainaan. )))

[Murina 55]

Ei hätää, toisella puolella on isokätisiä ja isopäisiä ihmisiä, he temppuilevat, siellä riittää yhdeksi kerraksi eikä siellä ole ruohoa kasvaa, se on ILMAISTA.

[Aleksanteri Chapurin]

Tietämättömyys tekee sinusta rohkea))).

[Alystan]

Pyydän anteeksi aiheen vierestä, mutta en voinut vastustaa. Ylistettyjen Leopardien kanssa kaikki on jo selvää. Nyt ylikiitettyjen F-35-koneiden kanssa näyttää syntyneen vakavia ongelmia. Aivan kuten ennen F-22:n kanssa.

Ensimmäinen amerikkalainen viidennen sukupolven hävittäjä, F-22 Raptor, joka teki ensimmäisen lentonsa 25 vuotta sitten, näyttää epäonnistuneelta.

Raportoi 12. syyskuuta 2022 amerikkalainen Military Watch -lehti (https://militarywatchmagazine.com/article/25-f22-maiden-flight-looks-like-failure).

Nyt on hänen vatsallisen veljensä vuoro.

Tässä on mitä Malek Dudakov kirjoittaa tästä verkkosivustollaan:

​​

Yhdysvaltain hallituksen tilivelvollisuusvirasto on julkaissut tuomittavan raportin F-35:n tilanteesta. Tämä on yksi kalleimmista hävittäjistä - maksaa yli 100 miljoonaa dollaria. Mutta tyypillinen F-35 on ilmassa vain 55 % ajasta - loput kuluu jatkuvasti rikkoutuvien osien korjaamiseen (https://www.ft.com/content/a3741488-3350-44fd-940f-f0d494d54587).

Äskettäinen F-35:n törmäys Etelä-Carolinassa aiheutti suuren skandaalin Yhdysvalloissa. Kävi ilmi, että nämä hävittäjät eivät sovellu lentämään ukkosmyrskyssä (https://www.dailymail.co.uk/news/article-12542479/f35-crash-south-carolina-storms-bad-weather.html) - kyllä , että F-35A-mallit eivät saa olla lainkaan lähempänä 25 mailia ukkosmyrskystä polttoainesäiliön räjähdysvaaran vuoksi.

Pentagon ei odottanut niin paljon ongelmia F-35:n kanssa - ja toivoi, että ne olisivat taivaalla 75-80% ajasta. Kaikkiaan niiden suunnittelussa havaittiin jopa 800 puutetta. Ja Yhdysvaltain ilmavoimat itse alkoivat vähentää F-35-koneiden ostoja – alun perin 110:stä vuodessa nyt 48:aan (https://asiatimes.com/2023/07/us-f-35-production-shortfalls-favor-china- Venäjä/). Loppujen lopuksi F-35-laivaston ylläpitokustannukset ovat jo poissa kartasta - ja ylittävät 1,3 biljoonaa dollaria seuraavan 10 vuoden aikana.

Ja Lockheed Martin joutuu vähentämään F-35:n tuotantonopeutta logististen ongelmien vuoksi. Kuitenkin Kiina otti Yhdysvalloille yllättäen käyttöön harvinaisten maametallien vientirajoituksia - gallium ja germanium. Ja tämä uhkaa kaataa koko amerikkalaisen sotilas-teollisen kompleksin polvilleen. 95% Yhdysvaltojen harvinaisista maametalleista tulee Keski-Britanniasta - ja yksi F-35 vie niitä 417 kiloa.

Amerikkalainen sotilas-teollinen kompleksi toivoo pääsevänsä pois nykyisestä kriisistä Saksan ja Japanin kaltaisten maiden kustannuksella - jotka ovat aktiivisesti pakotettuja ostamaan samoja F-35-koneita. Mutta nyt emme puhu vain ongelmallisten kalliiden aseemme läpimurtamisesta - vaan siitä, kuinka niitä periaatteessa tuotetaan kauppasodilla. Ja tärkeintä on, kuinka taistella heidän kanssaan todellisissa suurissa konflikteissa.

[tralflot1832]

Ehkä tanskalaiset ennen Lepan lähettämistä Ukrainaan ajoivat vasaralla moottorin pään yli poistaen raot.

[Hesekiel 25-17]

"...Maksuton, eli turhaan..." ja myös: "...Älä katso lahjahevosta suuhun...".

[luu1]

Millaisia ​​vikoja siellä on - pistooli puuttuu tai moottori ei toimi?