Project 22160 Corvettes: hyödyttää ruman ankanpoikien suorituskykyä
Venäjällä oli niin paljon kommentteja Project 22160 -aluksista, ja sivuillamme oli paikka. Esimerkiksi tässä: Projektin 22160 partiolaivojen "innovatiivinen hulluus". Maksim Klimov. Raivostunut, kiistanalainen, mutta asiaan.
Itse asiassa projekti 22160 on todella epäonnistunein laivaston alusprojekti historia uusi Venäjä. Laivojen haitat eivät ole vain niiden etuja suuremmat, eikä myöskään etuja ole! Pieni siirtymä johti riittämättömään merikelpoisuuteen. Modulaarisia aseita ei koskaan kehitetty ja valmistettu, ja alukset otettiin käyttöön yksinkertaisesti naurettavien aseiden kanssa: 76 mm:n tykki ja pari 14,5 mm:n konekivääriä.
Itse asiassa todellisten aseiden osalta Project 22160:lla ei ole analogeja maailmassa. Voit olla ylpeä, koska vain sabotaasin vastaiset veneet ovat heikompia.
Lisäksi "innovatiiviset" linjat (Venäjä on todella pakkomielle innovaatioista) osoittautuivat niin epäonnistuneiksi, että alusten nopeus oli Venäjän-Japanin sodan panssaroitujen risteilijöiden tasolla.
Ainoa etu on sen melko kunnollinen autonomia ja matkamatka. Totta, suoraan sanottuna säälittävällä 16 solmun nopeudella.
Ja yhtäkkiä - tässä olet! Juhlalliset raportit, että nämä alukset osoittautuivat melkein hyödyllisimmiksi laivaston hyökkäysten torjunnassa droneja 13. ja 14. syyskuuta Mustanmeren aluksille laivasto Venäjältä.
Jotkut sanovat jo ääneen, että nämä alukset osoittautuivat tehokkaimmiksi ase merenkulun droneja vastaan. Se on kiistanalainen, mutta yritämme selvittää, kuinka kaikki tapahtui. Ja kuinka "ainutlaatuisia taistelukykyjä" näillä aluksilla todella on. Sillä jokaisen täytyy saada palkka tekojensa mukaan, eikö niin?
Hieman historiaa.
Projektin 22160 loi Northern Design Bureau Pietarista, se suunniteltiin tavalliseksi partioalukseksi, ilman ”vertaansa vailla”, ilman tehoa ja ennätysominaisuuksia. Yleensä se on tavallinen 3. luokan partiokorvetti. Tulevaisuudessa - ohjatuilla ohjusaseilla, ilman tulevaisuudennäkymiä - no, lopulta laivasto sai ilman näkymiä.
Tehtävät, jotka tällaisten korvettien on suoritettava, ovat yksinkertaisia ja mutkattomia: partiointi 200 mailin talousvyöhykkeellä, merirosvojen ja salakuljettajien karkottaminen, mahdollisten merirosvojen ja salakuljettajien auttaminen merellä, valvontaoperaatioihin osallistuminen, erilaisten kohteiden, kuten Krimin suojeleminen. Silta ja niin edelleen.
Sota-aikana tällaisten alusten on partiopalvelun lisäksi etsittävä ja hyökättävä vihollisen sukellusveneitä vastaan, taisteltava luokkansa ja alempana olevia pinta-aluksia vastaan, iskettävä vihollisen meri- ja maakohteisiin, ratkaistava ilmapuolustusongelmia ja annettava tukea vanhemmille veljilleen, korvetteille. ja fregatit. Yleensä se tekee kaiken, mitä yleisaluksen pitäisi.
Joten Project 22160 -korvetit eivät voi tehdä mitään yllä olevista. Yksinkertaisesti siksi, että heillä ei ole mitään.
Yleensä ohjukset ovat eräänlainen fetissi laivastollemme. Kaikki juontui Neuvostoliiton aikoihin, ja jokaisen laivastomme aluksen piti kantaa mukanaan jotain ohjusarsenaalista. Pelottavan tappava.
Tämä koski kaikkia - lentokonetta kuljettavasta risteilijästä, josta tuli risteilijä, eikä lentotukialusta, koska siinä oli vankka joukko laivojen vastaisia hirviöitä, pieneen ohjusveneeseen, jossa oli neljä pientä ohjusta, joka kuitenkin pystyi arvostella vakavasti samaa korvettia tai fregattia.
Ja yleisesti ottaen idea oli varsin hyvä: tuotos oli ehkä outo laivasto, kirjava, mutta täynnä valtava määrä eri kaliipereita ohjuksia.
Mutta partiolaivaprojektista 22160 tuli tällainen poikkeus.
Haluan lainata yhdestä suuresta tiedotusvälineestämme, joka käsittelee tyypin 22160 korvettien aseistusta.
"Project 22160 -vartiolaivan pieni uppouma ei mahdollistanut sen varustamista modernin Kalibr-ohjusjärjestelmän yleisellä laukaisulaitteella - samalla tavalla kuin pienissä Karakurt-ohjusaluksissa tai nykyaikaisten projektien korveteissa ja fregateissa."
Modernien projektien korvetit ja fregatit, jousto, sanotaanpa ok. Vasily Bykov laskettiin maahan vuonna 2014, mikä tekee siitä selvästi vanhan laivan, jonka suunnittelu on vanhentunut, eikö niin?
Katsotaanpa "Vasily Bykovia" ja "Karakurtia" siirtymän ja aseistuksen suhteen.
"Karakurt" on pieni, mutta erittäin myrkyllinen.
Vakioiskuvuus "Vasily Bykov"/"Karakurt" - 1500/800 tonnia
Tykistö: 1 x 76 mm molemmissa aluksissa.
Lisäksi:
"Vasily Bykov" - 2 x 14,5 mm "Sting"
"Karakurt" - 2 x 12,7 mm "Kord"
Flak:
"Vasily Bykov" - ei
"Karakurt" - 2 × 6 30 mm ZAU AK-630M tai 1 x 2 30 mm "Pantsir-ME"
Ilmatorjuntaohjukset:
"Vasily Bykov" - 8 MANPADS "Igla-S" tai "Verba"
"Karakurt" - 8 MANPADS "Igla-S" / "Verba" tai 6 "Pantsir-ME" -kompleksin ohjusta ("Pantsirs" on asennettu kaikkiin projektin aluksiin kolmannesta alkaen).
Taktiset ohjusaseet:
"Vasily Bykov" - ei
"Karakurt" - 8 UVP 3S14 kennoa "Caliber" tai "Onyx"
Jos nyt joku on oikeutettu närkästys siitä, että jotain käsittämätöntä ylipäätään tapahtuu ja kuinka niin paljon aseita tukattiin 800 tonnin laivaan, mutta 1500 tonnin korvetille ei ollut tilaa, niin se ei ole sen arvoista.
"Vasily Bykovilla" on helikopteri.
Ja tämä vaatii paljon tilaa. Lisäksi, jos tarkastellaan autonomialukuja, Vasily Bykov voi partioida merellä jopa 60 päivää, mutta Karakurteilla tämä luku on neljä kertaa pienempi.
Taistelu autonomian ja helikopterien välillä ohjusaseita vastaan päättyi jonkinlaiseen kompromissiin: Projektista 22160 tehtiin näennäisesti modulaarinen. Eli taistelutehtävän mukaan alus voitaisiin varustaa tarvittavilla: ohjuksella, sukellusveneen vastaisilla ja muun tyyppisillä aseilla. Ja oletuksena alus pysyi käytännössä "tyhjänä": ilman ohjus- ja torpedo-aseita.
Yleisesti ottaen laitteisto osoittautui mielenkiintoiseksi: siellä on hyvä Positive-MK-tutka, mutta siihen on "kiinnitetty" vain 76 mm ase. On Ariadne-luotain, mutta siinä ei ole syvyyspanoksia, ei sukellusveneiden vastaisia torpedoja, ei mitään, mitä voitaisiin käyttää sukellusveneen hyökkäämiseen. Kaikki tämä piti tehdä myöhemmin. Näin meillä yleensä tehdään.
"Vasily Bykovin" ja muiden korvettien piti saada erityisesti kehitetyt konttilaukaisimet Kh-35 "Uran" -laivantorjuntaohjuksia tai "Caliber-K" -risteilyohjuksia varten. Projektin mukaan jokaisen aluksen oli määrä ottaa kaksi konttia, joissa kummassakin oli neljä ohjusta.
Mutta valitettavasti SVO alkoi, sitten alkoivat komplikaatiot merellä, ja kaikki neljä Project 22160 -alusta jäivät aseistuksen suhteen tykkiin ja kahdelle konekiväärille.
Mutta älä väheksy tutkaa.
Yleisesti ottaen korvettien pääasiallinen tunnistuskeino on Fourke-tutka, joka toimii 10 cm:n etäisyydellä. Tätä tutkaa ei voida kutsua optimaaliseksi erityisesti salaavien matala- ja pintakohteiden (etenkin pintakohteiden) työskentelyyn, sen tehtävänä on hieman erilainen kone.
Mutta Project 22160:n aluksilla osoittautui valttikortti - tämä on Pozitiv-MK-tutka, joka toimii 3 cm:n aallonpituusalueella (X-kaista).
Tutka asennettiin luonnollisesti ohjusten käyttöä varten. Muuten miksi partiokorvetissa olisi tutka, joka voi "katsoa" 300 km:n päähän? Vaiheistetulla ryhmäantennilla... Kyllä, Positive ei ota niin montaa kohdetta kuin Fourke voi kestää saattamiseen, mutta se ei tarvitse sitä. Mutta hän ottaa vastaan pienikokoisia kohteita ja, kuten käytäntö on osoittanut, melko hyvin.
Joten kävi ilmi, että toisaalta hyvä tutka yhdistettynä MP-123 "Baghiran" palonhallintajärjestelmään ja AK-176MA-01 nopean tulituksen 76 mm tykillä on enemmän kuin tarpeeksi näkemiseen. ja tuhota niin vaikean kohteen kuin kuuden metrin vene ilman miehistöä.
Yleisesti ottaen, kun katsoin videota yhdestä veneestä, joka ei ollut purjehtinut, minulla oli selvä luottamus siihen, että he ampuivat sitä MTPU:sta 14,5 mm:n konekiväärillä. 76 mm:n ase osui toiseen veneeseen.
Tämä viittaa siihen, että korvetin miehistöllä oli erittäin kunnollinen koulutus, koska tämä tapahtui yöllä. Eli miehistöllä oli ainakin yönäkölaite, jota ampuja osasi ja osasi käyttää. Lisäksi tarvittavat taidot ammuntaharjoitteluun. Kyllä, vene pääsi melko lähelle laivaa, mutta laskelma toimi niinkuin piti eikä vene päässyt perille.
Ja Project 22160 -korvetteihin voit asentaa lisäksi 12,7 mm:n Cordat, jotka sopivat hyvin työskentelyyn sellaisia kohteita vastaan kuin miehittämättömät kamikaze-veneet.
Nyt joku voi sanoa: tämä on jo tapahtunut jossain. Aivan oikein, tässä se on:
Ilmatorjuntaaseet, jotka eivät ammu taivaalle kerjäläisten torpedoja vastaan
Varpusten joutsenlaulu?
Ja vuosi sitten oli artikkeli metsästyksestä droneja käyttäen lentokonetta, jossa on mäntämoottori ja ShKAS-tyyppiset nopeat konekiväärit.
Ja periaatteessa kaikki meni ennustetulla tavalla. Syyskuun 13. ja 14. päivän tapahtumat vain vahvistivat tehdyt ennusteet. Syyskuun 13. päivänä Vasily Bykov tuhosi kolme merivoimien dronia, ja 14. syyskuuta samantyyppistä "Sergei Kotovia" hyökkäsi viisi. Ja kaikki viisi kamikaze-venettä tuhoutuivat.
Todellakin, tällaisissa olosuhteissa ohjukset olisivat käytännössä hyödyttömiä. Kohdekoot ovat liian pieniä, ne antavat liian vähän lämpöä tai tutkavastetta tutkalle ja ne ovat liian halpoja.
Sanotaanpa mitä tahansa, nykyaikaiset laivantorjuntajärjestelmät on luotu toimimaan tavallisia aluksia vastaan, ei kumiveneen kokoisia kohteita vastaan. Ja tässä nopean tulituksen tykistöjärjestelmä ja jopa konekivääri näyttävät paremmalta.
Joten kävi ilmi, että partiolaivasta, jossa oli tykki ja kaksi konekivääriä, tuli tehokkaampi merivoimien droonien hävittäjä kuin vastaava korvetti, mutta aseistettu ohjuksilla. Sodan paradoksi, mutta sitä se on.
Mutta Project 22160 -aluksilla on myös helikoptereita. Tämä on myös erittäin tehokas ase kamikaze-veneitä vastaan. Helikopteri ylhäältä pystyy helposti näkemään veneet niiden perässä. Ja jos et hyökkää ilma-aseilla (ja nyt olisi mukavaa saada konekiväärit kaikkiin tiedusteluhelikoptereihin), anna alukselle tarkat koordinaatit.
Ja täällä partiokorvettien suurempi autonomia osoittautuu myös erittäin hyödylliseksi, varsinkin jos muistamme joidenkin toisella puolella olevien ihmisten vakuutukset siitä, että heillä on niin monta kamikaze-venettä kuin tarvitaan.
Toisin sanoen paikoissa, joissa tällaiset miinalaivat voivat mahdollisesti lähestyä rajojamme, täytyy olla partiopalvelu. Kamikaze-veneet ei tule tuhota satamissa, vaan kaukana niiden lähestymistavoista.
On selvää, että projekti 22160 ei ole laivastomme menestynein, vaan pikemminkin epäonnistunein. Ja siksi, kun kaksi viimeistä alusta on hyväksytty Mustanmeren laivastoon, enempää ei rakenneta, ja tämä on ehdottoman oikea päätös. Mutta kun on kuusi alusta, jotka voivat taistella merenkulun droneja vastaan erittäin tehokkaasti, olisi rikollista olla tekemättä sitä täysin.
Ainoa asia, joka voi vaikeuttaa näiden alusten työtä, on alusten täydellinen puolustuskyvyttömyys ilmapuolustuksen kannalta. Sitä ei yksinkertaisesti ole olemassa; useat MANPADS-laitteet tarjoavat mahdollisuuden ampua alas drone, mutta eivät nykyaikainen lentokone, joka päättää hyökätä korvettia vastaan. Siksi, jos puhumme vakavasti siitä, että Project 22160 -korvetit todella partioivat vesillä etäisyyden päässä rannikkokomplekseista, se tarvitsee yksinkertaisesti vähintään minimaalisen suojan lentokoneilta ja laivantorjuntaohjuksilta.
Lisäksi erinomainen tutka on jo olemassa. Olisi vain sääli menettää tällaisia hyödyllisiä aluksia vihollisen ohjusmiesten tai lentäjien toimista. Satamien suojaaminen ja vartiointi suoraan niiden sisäänkäynnin kohdalla ei myöskään ole parasta, koska se vaarantaa sen, että ennemmin tai myöhemmin kamikaze-vene lipsahtaa puolustajien ohi.
Yleisesti ottaen on jotain yllättävää ja iloista ja jotain mietittävää.
- Roman Skomorokhov
- stylebag.ru,
tiedot