Puolustusministeri Shoigu tarkasti ydinsukellusveneiden korjausten edistymisen Far Eastern Zvezdan tehtaalla

17
Puolustusministeri Shoigu tarkasti ydinsukellusveneiden korjausten edistymisen Far Eastern Zvezdan tehtaalla

Venäjän sotilasosaston päällikkö Sergei Shoigu saapui Kaukoitään; osana työmatkaa ministeri tarkasti sotilas-teollisen kompleksin yritysten valtionpuolustusmääräysten edistymisen. Asiasta kertoi puolustusministeriön lehdistöpalvelu.

Perjantaiaamuna 15. syyskuuta ministeri vieraili Zvezdan Kaukoidän tehtaalla Bolshoy Kamenissa Primorskyn alueella. Shoigu tarkasti yrityksen puolustusmääräysten edistymistä, häntä kiinnosti erityisesti ydinsukellusveneiden korjaus ja uuden kelluvan telakan rakentaminen.



Venäjän puolustusministeri kuuli Zvezdan johtajan raportin ydinsukellusveneiden korjaamisesta ja modernisoinnista sekä kelluva telakkakompleksin rakentamisesta. Puolustusministeriön päällikkö kiinnitti erityistä huomiota puolustusmääräyksen toteuttamisaikataulun noudattamiseen.

- viesti sanoo.

Kuten korostettiin, ministeri vaati, että Zvezdan kapasiteettia käytetään mahdollisimman paljon ydinsukellusveneiden korjaamiseen ydinsukellusveneen palauttamiseksi käyttöön. laivasto Niin pian kuin mahdollista.

Aiemmin kerrottiin, että Zvezdan tehdas modernisoitiin, ja se sai kuivatelakan, joka on yksi maailman suurimmista. DVZ "Zvezda" ei vain korjaa, korjaa ja modernisoi ydinsukellusveneitä, vaan myös suorittaa monia sopimuksia siviilialusten rakentamisesta.

    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    17 Kommentit
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. Kommentti on poistettu.
    2. +3
      Syyskuu 15 2023
      Videon perusteella venevajassa esiteltiin Irkutsk, joka on Project 949A Antey -ohjustukialus, ja risteilijä toimitettiin 7 Zvezdan telakalle modernisointia varten. Vuonna 2013 Irkutsk otettiin reserviin ja haudattiin odottamaan välikorjauksia. Marraskuussa 1997 Irkutsk tuotiin Bolshoi Kameniin Zvezdan telakalle. Pian juhlitaan korjauksen ja modernisoinnin vuosipäivää.
      1. +2
        Syyskuu 15 2023
        Meidän on jotenkin pysähdyttävä tehtaalla, jossa he eivät voi saada valmiiksi venevajan rakentamista 22350M. Severnaya telakan rakentamiseen mielestäni.
        1. +1
          Syyskuu 15 2023
          Kaikki on oikein! Tämä Hellene on kaksirakennusta pitkä ja sitä on kiusattu monta vuotta. Kaksi tai kolme urakoitsijaa haki konkurssiin. Fregattien 22350M laskeminen riippuu tämän kohteen valmiudesta.
          1. +1
            Syyskuu 15 2023
            Lainaus: Sergei39
            Fregattien 22350M laskeminen riippuu tämän kohteen valmiudesta.

            Tämä on tekosyy. Pelkästään Amurin telakalla on 170 venevajaa, joissa on 7 metrin liukukäytävät! Ja sama numero Kaliningradin Yantarissa. Jos nämä älykkäät tyypit suunnittelivat jonkinlaisen epästandardin "fregatin", joka ei sisälly näihin mittoihin, niin uuniprojektina on tehdä telakoidemme päävarastot standardien mukaisiksi. Mutta jostain syystä USC haluaa rakentaa kaksi ensimmäistä 200 m pitkään venevajaan. pysäkki MIKSI ? Mitkä ovat jatkuvat syyt viivyttelyyn? Aikaisemmin taistelulaivat ja taisteluristeilijät olivat telakoissa näin pitkään. Ja tässä on FRIGATTI!! Kuinka monta tämän tyyppistä fregattia he suunnittelevat rakentavansa sinne? kaksi? 10 vuodessa??
            Yantarilla SEITSEMÄN 170 metrin ramppia, Amurin telakalla SEITSEMÄN 170 metrin ramppia, Pietarissa vielä viisi... Mikä estää näitä sabotoijia ja varkaita rakentamasta laivoja olemassa olevien ramppien mittojen sisällä? Meillä on ainakin 22350 näitä fregatteja (24M). tarpeen ja 22350.1 vähintään. Miksi telakoillamme liukukäytävät seisovat käyttämättömänä???
            Jos rungon pituus on niiden suunnittelun mukaan (suhteellisesti) 174 m (ei väliä onko se pidempi), leikattakoon Sturgeon standardimittoihin. Näyttää siltä, ​​että USC:n entinen päällikkö on jo erotettu, mutta nyt pankkiirit pankkivat siellä... Sitten traktorinkuljettajat ja autoilijat, nyt pankkiirit... Vittu, etsi VÄKIN YKSI laivanrakentaja tälle yritykselle!
      2. +1
        Syyskuu 15 2023
        He lupasivat palauttaa Irkutskin käyttöön vuoden 2023 lopussa, mutta se ei ole enää 949A ydinsukellusvene, vaan 949AM.
        Sitä päivitetään kuljettamaan 48 ohjusta (Onyx, Caliber, Zircon).
        Videolla näkyy, että useampaa kuin yhtä venettä modernisoidaan. Myös "Tomsk" ja "Chelyabinsk" modernisoidaan 949AM-projektia varten. Tämän seurauksena Tyynenmeren laivastolla on kolme tällaista venettä.
        1. +2
          Syyskuu 15 2023
          Lainaus: Sergei39
          Videolla näkyy, että useampaa kuin yhtä venettä modernisoidaan. Myös "Tomsk" ja "Chelyabinsk" modernisoidaan 949AM-projektia varten. Tämän seurauksena Tyynenmeren laivastolla on kolme tällaista venettä.

          Toinen sukellusvene Magadanin venevajassa, projekti 971. Vuodesta 2012 Magadan on ollut Far Eastern Plant Zvezda JSC:n vesillä Bolshoy Kamenissa odottamassa keskimääräistä korjausta. Vasta vuoden 2018 lopussa se toimitettiin tehtaan venevajalle. Kukaan ei aio modernisoida Tomskia ja Tšeljabinskiä, ​​korkeintaan VTG:tä tulevaisuudessa.
    3. +5
      Syyskuu 15 2023
      Jos Kim Jong-un ei olisi tullut vierailulle Kaukoitään, on epätodennäköistä, että Shoigu olisi käynyt Zvezdassa työvierailulla ja toistanut älykkäästi jotain ydinsukellusveneiden ja kelluvien telakoiden korjaamisesta. Niin paljon kiitoksia Pohjois-Korean johtajalle parhaassa ymmärryksessä hyvä juomat
    4. +2
      Syyskuu 15 2023
      Kelluvan telakan rakentaminen mainittiin. Näyttää siltä, ​​​​että tämä telakka on tarkoitettu Amurin tehtaalle. Ehkä tämän telakan rakentamisen myötä Amurin telakalla on pätevyys rakentaa fregatteja 22350.
    5. +1
      Syyskuu 15 2023
      Toissapäivänä (syyskuun 11.) Putinille näytettiin siviililaivanrakennusta Zvezdalla, johon hän osallistui
      Arktisen kaasutankkerin "Aleksey Kosygin" ja arktisen sukkulatankkerin Valentin Pikulin nimeämismenettelyssä on nyt puolustusministerin vuoro tarkistaa sotilaslaivanrakennus.
      1. 0
        Syyskuu 15 2023
        jotain hiljaista UDC pr.23900:n rakentamisesta Telakanlahdella
        mutta valokuva kuivatelakasta vihjaa rakentamiseen...

        Nyt muodostetaan toisen kahdesta asetetusta UDC:stä runko, mutta 2 runkoa vierekkäin tai peräkkäin eivät yksinkertaisesti mahdu kuivatelakkaan
        tulevan laivan keulaosa esitetään kölin muodossa, myös peräosa muodostuu aktiivisesti, korkeat kyljet ovat kasvaneet
        mittausten mukaan muodostuneen rungon kokonaispituus vesiviivaa pitkin on lähes 290 metriä ja UDC:n alkuperäiseksi pituudeksi suunniteltiin 220 metriä.
        tämä tarkoittaa, että UDC pr. 23900 on maailman suurin, suurempi kuin amerikkalainen UDC-tyyppi "America" ​​ja japanilainen "Izumo" - tai silti TAVKR (?) (!)
        1. 0
          Syyskuu 15 2023
          Lainaus käyttäjältä: Romario_Argo
          lähes 290 metriä vesiviivaa pitkin

          Jos näin on, kokonaiskoko on jopa 300 m, ja tämä on Krechetovin pituus. mitä Siksi VI tulee olemaan yli 40 000 tonnia... ehkä jopa yli 45 000 tonnia.
          Lainaus käyttäjältä: Romario_Argo
          tai silti TAVKR (?) (!)

          Tätä varten tarvitaan VTOL-lentokoneita.
          Vaikka jos työnnät pari UKSK:ta mihin tahansa nurkkaan, voit jo kutsua sitä... risteilijäksi.
          1. 0
            Syyskuu 18 2023
            itse asiassa et ymmärrä
            SSZ-lahdella he rakentavat TAVKR:ää 2 UDC:n varjolla, VI alle 70 kilotonnia.
    6. +4
      Syyskuu 15 2023
      Oletko tarkistanut palosammuttimien saatavuuden ja paloturvallisuuden yleensä?
      1. +1
        Syyskuu 15 2023
        ei vain sammuttimia,
        Itse asiassa DVZ Zvezdassa on käynnissä avoimen venevajan rakentaminen Goliath-nostureilla
        Kysymys on edelleen auki, tässä mitä:
        ehkä tämä on Zvezdan telakan kolmas vaihe tai Zvezdan telakan modernisointi ja laajennus
        1. +1
          Syyskuu 15 2023
          Lainaus käyttäjältä: Romario_Argo
          ehkä tämä on Zvezdan telakan kolmas vaihe tai Zvezdan telakan modernisointi ja laajennus

          Se on hyvä asia, kapasiteetti ei riitä. Mutta ovatko he hallinneet näiden alusten koko rakennussyklin? Muuten suunnitelmamme ovat valtavat, ja lopputulos on perinteinen zilch. Nyt USC:n johto on korvattu uudella managerilla - VTB Bankilla... mutta USC on hänelle paljon velkaa. Hän myy omaisuutensa velkoja vastaan ​​ja menee takaisin rahoittamaan ulkomaankauppaa... Korvettiemme rakentaminen kestää 8-11 vuotta, joten jännittämiseen ei ole vielä aikaa.
          SSN:llä on 15 vuoden jonotuslista korjauksiin/modernisointiin. Puolet heistä ei todennäköisesti elä nähdäkseen sitä. Amurin telakalla on 971 %:n valmiudessa liukumäessä MAPL pr. 70 uusin muunnos... se on seissyt 90-luvulta lähtien.
          ILMAN valtion maksua!
          Eikä kukaan tee rakentamista loppuun/maksa siitä. Ja tämä on silloin, kun meillä ei ole tarpeeksi MAPL-tiedostoja käytössä. PLA:t mätänevät ja uppoavat korjausta odotellessa...
          Mutta Shoigu tuli katsomaan, syventämään, laajentamaan, vauhdittamaan... Joten taas kaikki määräajat unohtuvat.
          Maa kaipaa kipeästi omistajaa.
          Vain omistajat ja "tehokkaat" johtajat.
    7. +3
      Syyskuu 15 2023
      Sergei39 (Sergey), hyvä tohtori, jos en erehdy, ne piti ottaa käyttöön alkuperäisten suunnitelmien mukaan vuonna 2021...Ja kun otetaan huomioon, että Kaukoidässä ei ole nykyaikaisia ​​ruoppaajia, mikä hänen nimensä onkaan. 25-26 he vetävät Amurin Komsomolskiin on iso kysymys.
      Näyttää siltä, ​​että he suunnittelivat vuokraavansa "Magadanin" Intiaan "Nerpan" sijaan... Tyynenmeren laivastollamme "Shchuk-B", kuten setä Matroskinin kissan kenkävoidetta, kenkävoidetehtaalla on yksinkertaisesti kasa. .. Koko 1 (yksi!!!) vene.
      Ja on mielenkiintoista, että Zvezda on nyt kaikki Rosneftin omaisuutta. Ja Venäjän laivaston pitäisi ilmeisesti korjata USC:tä hyvällä henkilökunnalla, kunnollisilla palkoilla ja bonuksilla, toimistolla aivan Pietarin keskustassa, no, ainakin alueellisilla laivanrakennuskeskuksilla, varkaiden lapsilla ja veljenpoikilla, irtisanottiin USC:stä...
    8. 0
      Syyskuu 15 2023
      Kaikki sukellusveneet ovat hyviä, mutta peurat ovat parempia. Mitä Huzhenetovich ymmärtää laivojen tuotannosta ja modernisoinnista? Hän osaa vain ajaa.

    "Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

    ”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"