Sotilaallinen arvostelu

Ensimmäinen Burevestnikin ja Motovilikhan valmistama tykiteline A-190-01 on valmis

25

Verkkoresurssi flotprom.ru kertoi Nizhny Novgorodin keskustutkimuslaitoksen Burevestnik OJSC:n lähteeseen viitaten, että ensimmäinen sarjanäyte parannetusta 100 mm A-190-01 Universal automaattisesta laivaston tykistötelineestä, jonka valmistaa OJSC Central Research Institute Burevestnik on läpäissyt pätevyystestit, vahvistanut asiakkaan vaatimusten täydellisen noudattamisen ja toimitettu sotilaalusten rakentajille varustamaan Grad Sviyazhsk -pienen ohjusaluksen projektin 21631, jota rakennetaan A. M. Gorkin mukaan nimetyllä Zelenodolskin laivanrakennustehtaalla.

Venäjän hallitus päätti vuoden 2010 lopussa järjestää A-190-01:n sarjatuotannon Burevestnikin keskustutkimuslaitoksessa. Tämä yritys tunnustetaan valmistautuneimmaksi tällaisen monimutkaisten teknisten järjestelmien valmistukseen. Teollista yhteistyötä on muodostettu tykistöteollisuuden johtavien yritysten mukaan.

Tuotantotilojen teknisen uudelleenvarustelun ja perusteellisen teknologisen valmistelun jälkeen tuotantoon otettiin koko sarja A-190-01-näytteitä valtion aseistusohjelman puitteissa rakennettaviin laivaston aluksiin vuoteen 2020 saakka.

Samaan aikaan keskustutkimuslaitoksen "Petrel" asiantuntijat paransivat asetelineen suunnittelua, joka koskee kompleksin automaattisen ohjausjärjestelmän sähkö-, hydraulilaitteiden ja laitteiden siirtoa nykyaikaiseen elementtipohjaan. . Nämä muutokset parantavat järjestelmän luotettavuutta.

Ensimmäinen sarjanäyte uudesta A-190-01-kantoraketista on valmistettu ja palotestattu suuressa mittakaavassa - yli 700 laukausta. Testit vahvistivat asennuksen täydellisen teknisten eritelmien vaatimusten mukaisuuden ja sitä parantavien toimenpiteiden tehokkuuden. Aseen luotettavuus on vahvistettu.

Tuotanto- ja teknologisen kompleksin toimivuus sekä keskustutkimuslaitoksen "Burevestnik" yhteistyökumppaneiden, kuten OJSC "Motovilikhinskiye Zavody", OJSC "Uraltransmash", OJSC "Murommashzavod", OJSC VNII "Signal", OJSC SKB, luotettavuus PA ja muut, on kehitetty.

Burevestnikin keskustutkimuslaitos kokoaa ja korjaa seuraavat A-190-01-näytteet vuoden 2013 ohjelman puitteissa.

Sillä välin, aiemmin 14. joulukuuta 2012, sama flotprom.ru-resurssi raportoi viimeisimmän tässä yrityksessä Pietarin Arsenal-koneenrakennustehtaan OJSC:ssä valmistetun A-190-01-asetelineen kenttätestien valmistumisesta. asennus projektiin 20380 Boiky-korvetti on tehdaskokeilussa. Arsenal Machine-Building Plant OJSC:n lähteen mukaan "lähipäivinä ase toimitetaan testipaikalta Severnaya Verfiin ja asennetaan korvetille: " Tämä on viimeinen 100 mm tykkimme, nyt niitä valmistaa Nizhny Novgorod Burevestnik. Kaikki yrityksemme ponnistelut keskittyvät uuden 130 mm:n tykistötelineen "Kartaun" luomiseen fregattia "Admiral Gorshkov" varten.
Alkuperäinen lähde:
http://bmpd.livejournal.com
25 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Rustam
    Rustam 28. joulukuuta 2012 klo 11
    + 11
    tässä on oikea päätös - kilpailu ja jälleen kilpailu
    luovutti tuotannon Burevestnikille ja asiat menivät

    muuten entinen monopolitehdas "Arsenal" häiritsi jatkuvasti sekä vientiä että laivastoamme koskevia tilauksia
    1. vanha rakettimies
      vanha rakettimies 28. joulukuuta 2012 klo 11
      +2
      Lainaus: Rustam
      entinen monopolitehdas "Arsenal" häiritsi jatkuvasti tilauksia

      No, olet liian ankara Arsenalia kohtaan.
      On muistettava, että Arsenalkehittäjä, virheenkorjaus ja virheenkorjauksen jälkeen luovutettiin Burevestnikille juomat
      1. Rustam
        Rustam 28. joulukuuta 2012 klo 12
        -1
        Miksi sääliä häntä
        1) aseiden toimitussopimusten katkeaminen
        2) virheenkorjaus?
        3) he korjasivat sen Petrelsissä, paransivat sitä ja lanseerasivat sen, en kehtaisi sitä liikaa vinkki
        4) Laittaisin silti pari Oto Melaria vertailuun - mielenkiintoisia näytteitä löytyy
      2. paha hamsteri
        paha hamsteri 28. joulukuuta 2012 klo 17
        +3
        Rakas, etkö sekoita mitään? Burevestnik on A-190:n suunnittelutoimiston kehittäjä ja Arsenal on sarjatehdas, ei ole selvää, mitä hän teki siellä virheenkorjauksen, mutta tosiasia, että he jättivät melkein kaikkien laivaston sopimusten määräajat, on tosiasia.
      3. Sinbad
        Sinbad 28. joulukuuta 2012 klo 20
        +1
        Tämä ongelma koskettaa monia yrityksiä. Päällikkö, kerran, tutkimuslaitokset, sotilas-teollisen kompleksin romahtamisen jälkeen, sen sijaan (no, jos yhdessä) uusien näytteiden kehittämisen, jalostamisen ja sarjan (T&K) valmistelun sijaan, harjoittavat massatuotantoa. Mutta pilottilaitosten erityispiirteet eivät mahdollista massatuotantoa, ne ovat monipuolisempia, mutta paljon kalliimpia. Tästä johtuu korkea hinta, määräaikojen noudattamatta jättäminen ja usein heikko laatu. Mutta tulevaisuudessa pelottavampaa on näiden yritysten tieteellisen potentiaalin heikkeneminen, uusien ja lupaavien tuotteiden työskentelyn väheneminen ja jopa täydellinen lopettaminen.
    2. postinkantaja
      postinkantaja 28. joulukuuta 2012 klo 12
      +4
      Nikolai Bukhvalov, OAO Motovilikhinskiye Zavodyn pääjohtaja:
      "... Tietysti Motovilikha Plants ottivat riskin tehdessään tämän tilauksen. On mahdotonta tulla nro 1 tykistötehtaan maassa, jos Motovilikha "ei tuota nykyaikaisimpia aseita kaikilla tykistösegmenteillä."
      Ensi vuodesta alkaen kaikki Arsenal-tilaukset siirrettiin Burevestnikille. Aiemmin järjestelmä maksoi 300-400 miljoonaa ruplaa, nyt se maksaa puolitoista-kaksi kertaa halvempi - raportoi USC.
  2. fantastinen
    28. joulukuuta 2012 klo 11
    +3
    Häpeäkseni en tiedä, millainen letku tai lanka kulkee laivan aseen kannattimien piipussa. Hyvät asiantuntijat, olen kiitollinen selityksestä, mikä se on ja miksi?
    1. PROXOR
      PROXOR 28. joulukuuta 2012 klo 11
      +5
      Lainaus fantastilta

      Häpeäkseni en tiedä, millainen letku tai lanka kulkee laivan aseen kannattimien piipussa. Hyvät asiantuntijat, olen kiitollinen selityksestä, mikä se on ja miksi?

      En ole asiantuntija. Mutta jos ymmärrän kaiken oikein, tämä on öljyjäähdytteinen tynnyri. Laite ampuu kuin automaattinen tykki, ja piippu ylikuumenee. Ylikuumenemisen aiheuttaman tynnyrin muodonmuutosten välttämiseksi se jäähdytetään öljyllä. Tiedän, että Tunguskassa tynnyrit jäähdytetään myös öljyllä.
      1. fantastinen
        28. joulukuuta 2012 klo 12
        +3
        Kiitos paljon vastauksista!
      2. postinkantaja
        postinkantaja 28. joulukuuta 2012 klo 12
        +5
        Lainaus PROXORilta
        Tämä on öljyjäähdytteinen tynnyri.

        jatkuva merivesijäähdytysjärjestelmä
        Miksi kuljettaa syttyvää öljyä mereen, kun ympärillä on rajaton määrä valtameriä ja vettä
        1. PROXOR
          PROXOR 28. joulukuuta 2012 klo 12
          +2
          Lainaus: postimies
          jatkuva merivesijäähdytysjärjestelmä
          Miksi kuljettaa syttyvää öljyä mereen, kun ympärillä on rajaton määrä valtameriä ja vettä

          No, oletin sen öljyisen ja loogisen. Eikö tynnyri ole alttiina hirvittävälle meriveden hilseilylle?
          1. postinkantaja
            postinkantaja 28. joulukuuta 2012 klo 12
            +5
            Lainaus PROXORilta
            Eikö tynnyri ole alttiina hirvittävälle meriveden hilseilylle?

            Tämä on jos se kiehuu, kuten maksimikonekiväärissä. Avain on FLOWING Ne pystyvät pitämään tynnyrin lämpötilan meriveden lämpötilan tasolla. rajoittaa vain kavitaatio.
            Jos on huolenaiheita mitä
            voit lisätä pesureita kalkin muodostumisesta (kuten astianpesukoneessa ja pesukoneessa) - vitsi ... tietenkään ei tapahdu mitään
            Teräs "meriversiossa": merivettä kestävä
    2. Wedmak
      Wedmak 28. joulukuuta 2012 klo 11
      0
      Tunti ei jäähdytä tynnyriä?
    3. vanha rakettimies
      vanha rakettimies 28. joulukuuta 2012 klo 11
      +3
      Lainaus fantastilta
      millainen letku tai lanka kulkee laivan runkoa pitkin


      Tämä on jäähdytysnesteletku
    4. postinkantaja
      postinkantaja 28. joulukuuta 2012 klo 12
      +1
      Lainaus fantastilta
      mikä se on ja miksi?

      jatkuva merivesijäähdytysjärjestelmä
  3. PROXOR
    PROXOR 28. joulukuuta 2012 klo 11
    +1
    VIHDON!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mutta yleisesti. Sähkömagneettisten aseiden aiheesta on keskusteltu pitkään. Meidän ei olisi aika esitellä jotain asennettavaksi Venäjän laivaston aluksiin!
    1. pakettiauto
      pakettiauto 28. joulukuuta 2012 klo 12
      +3
      Lainaus PROXORilta
      VIHDON!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mutta yleisesti. Sähkömagneettisten aseiden aiheesta on keskusteltu pitkään. Meidän ei olisi aika esitellä jotain asennettavaksi Venäjän laivaston aluksiin!

      Ei, menemme pidemmälle ja alamme laittaa plasmaaseita heti. naurava
      1. PROXOR
        PROXOR 28. joulukuuta 2012 klo 12
        +2
        Lainaus: Wang
        Ei, menemme pidemmälle ja alamme laittaa plasmaaseita heti.

        No, plasmaaseet ovat vielä kaukana. Mutta 100 mm:n sähkömagneettinen ase olisi juuri oikea. Kuvittele inertiaisku maaliin, kun aihio lentää kohteeseen 6-7 Machin nopeudella.
        1. tlahuicol
          tlahuicol 28. joulukuuta 2012 klo 12
          +2
          toistaiseksi vain tämä tavara painaa kuin puoli korvettia + energianlähde ainakin sataan laukaukseen
        2. abc_alex
          abc_alex 28. joulukuuta 2012 klo 14
          0
          .... ja jättäen siistin reiän maaliin, se lentää pidemmälle :) 1 MV:n armadillos lävistää tuollaisella? :)

          Ja kuinka upeasti voit kuvitella kiskopistoolin fonitin, joka luo PLASMAN reikään kipinävarauksen vuoksi? Ja kuinka tämä asia osuu EM-pulssilla koko ja kaikenlaisten tutkien vastaanottopiireihin? :) Ja tankkien latausaika on MINUUTTIA? Ja näetkö tähtäysjärjestelmän lyömiseen liikkuvasta kohteesta toiseen liikkuvaan kohteeseen, kun ammut aihiota horisontin yli erittäin lempeällä kaarella? :)

          Valtiomiehet jälkeen käytännöllinen Toistaiseksi he päättivät rajoittua uusiin hävittäjiin tavallisiin aseisiin ja rautatyväälle he keksivät yhden ainoan tarkoituksen - heittää korjattuja ammuksia kauhalaukulla pitkiä matkoja :) Eräänlainen paikallaan oleva katapultti kauden viimeiseen vaiheeseen. raketti.
          1. tlahuicol
            tlahuicol 28. joulukuuta 2012 klo 16
            +1
            ei tule siistiä reikää - se näyttää pikemminkin raa'an munan osumiselta tai putoavan meteoriitin putoamiselta, ts. korvetti repeytyy kahtia hetkellisen energian vapautumisen seurauksena. mutta muuten se on täydellinen tahra, eikö?
        3. pakettiauto
          pakettiauto 30. joulukuuta 2012 klo 16
          0
          Lainaus PROXORilta
          Kuvittele inertiaisku maaliin, kun aihio lentää kohteeseen 6-7 Machin nopeudella.

          Kyllä, voin kuvitella sen ja kuvitella plasmapanoksen, joka voi tuhota yhdellä salvalla Tunguskan meteoriitin putoamisaluetta vastaavan alueen... "Mutta tästäkään huolimatta mielikuvitukseni ei enää jumiudu. naurava"
          Vaikka pidämmekin (sähkömagneettista ase) ihanteellisena aseena, niin viimeistään 20-luvun alkuvaiheessa. Minusta näyttää siltä, ​​​​että tiede ei ole jäänyt jälkeen meistä, vaan olemme jääneet tieteen jälkeen, valitettavasti ... lol
  4. vanha rakettimies
    vanha rakettimies 28. joulukuuta 2012 klo 11
    +5
    Hienoja uutisia, kaikki saatiin vihdoin ratkaistua, kaikkien iloksi.Ja sitten valitettiin paljon asennuksen laadusta.Vakavat järjestelmät käyvät aina läpi parannussyklin sotilaallisten testien tulosten perusteella.
    Yhtä iloisia uutisia 130 mm:n telineen kehittämisestä, on aika sulkea Otto Melara, palauttaa Venäjän tykistöjen ehdoton johtajuus hyvä
  5. Su24
    Su24 28. joulukuuta 2012 klo 11
    -1
    Muistuta minua, kotimaisen luokituksen mukaan pieni rakettialus ei ole korvettivero?
    1. Bronis
      Bronis 28. joulukuuta 2012 klo 12
      +2
      Nato on juuri sellainen kuin korvetti luokittelee. Olemme näköjään siirtymässä johonkin vastaavaan. Mutta vain "Buyan-M" on nimeltään RTO, ei corvette. "Vartiointia" kutsutaan korvetiksi. Mutta niiden merikelpoisuus ja siirtymä ovat erilaisia. Ensimmäinen joki-meri ja 950 tonnia, toinen - lähimeren vyöhyke ja 2000 tonnia.
      Joten meillä on luultavasti erotettu RTO:t ja korvetit. Ainakin toistaiseksi.
  6. 123dv
    123dv 28. joulukuuta 2012 klo 12
    +1
    Kunnia Sinulle, Herra!
    No, ja tehdastyöntekijämme ovat myös mahtavia !!!
    juomat

    Haaveilen katsovani uutta sataakolmekymmentä.
  7. Nechai
    Nechai 28. joulukuuta 2012 klo 12
    +3
    A190 100 mm:n yksitykki aluksella yleinen automaattinen tykistökiinnike.
    Kehittäjä: Keskustutkimuslaitos "Burevestnik", Nižni Novgorod
    Sarja:
    FSUE (?) "Arsenal"
    JSC "Motovilikhinskiye Zavody" (vuodesta 2011)
    AU A190:n pääominaisuudetЭ:
    - korkea palonopeus
    - korkea tulitarkkuus;
    - luotettavuus ja huollon helppous;
    - mahdollisuus samanaikaisesti ampua kahta erilaista ammusta;
    - kauko-ohjain ja seurantajärjestelmien korkea tehokkuus;
    - moderni muotoilu.
    AU on suunniteltu tehokkaaseen ampumiseen merellä, ilmassa ja rannikolla.
    AU А190E:lle verrattuna olemassa oleviin analogeihin on ominaista alhainen paino ja kokonaismitat, jotka yhdistyvät monien ulkomaisten AU:iden kanssa, joiden kaliiperi on 76 mm. Jälkimmäinen seikka mahdollistaa aluksen tulivoiman ja taistelutehokkuuden lisäämisen merkittävästi säilyttäen samalla sen vakaus ja ajokyky.
    Kaikissa sääolosuhteissa AU voittaa:
    - ilmakohteet (taistelukoneet, helikopterit, laivantorjuntaohjukset), myös matalilla ja erittäin matalilla lentokorkeuksilla;
    - merikohteet (pinta-alukset ja alukset);
    - rannikkokohteet (maakohteet) sekä tykistötuki amfibiohyökkäyksille ja maajoukoille rannikkoalueilla. Ilmastointia käytetään lämpötila-alueella -40° - +50° C sekä trooppisessa ilmastossa.
    AU A190E yksitykki, kevyt, tornityyppinen, automaattinen yhtenäisen patruunan syöttö torniosastosta tulilinjassa; on suojattu atomiräjähdyksen iskuaallon vaikutuksilta. Yksilötilauksesta suojaus voidaan tehdä "STEALTH"-tekniikalla.
    Kaksisuuntaisen erillisen ammusten syöttöjärjestelmän alkuperäinen suunnitteluratkaisu tarjosi mahdollisuuden itsenäiseen ammusten toimitukseen, mikä mahdollisti AU:n tulinopeuden nostamisen puolitoista kertaa verrattuna samankaliiperiseen AU:han.
    AU:n kohdistaminen kohteeseen tapahtuu palonhallintajärjestelmästä keskipisteestä tai tähtäimestä AU:ssa sijaitsevasta autonomisesta ohjauspisteestä.
    AU ampuu automaattisesti tai ampuu yksittäisiä laukauksia millä tahansa ohjausmenetelmällä.
    AU:n taistelukelpoisuutta on lisätty tarjoamalla mahdollisuus ampua ilman virtalähdettä.
    Taktiset ja tekniset ominaisuudet:
    Kaliiperi, mm 100
    Piipun pituus, klb 59
    Palonopeus, rds/min noin 80
    Ampumarata, km yli 20
    Osoituskulma pystysuoraan, aste. -15 - +85
    Ammuksen paino, kg 15,6
    Ampumatarvikkeet asetelineen,
    valmis automaattiseen kuvaamiseen 80
    Asetelineen paino (ilman ammuksia),
    tonnia 15
    Käyttölämpötila, С -40 - +50

    Tällainen "super piparjuuren leikkuri" pystyy pilkkomaan "tomahawkin" lisäksi myös yliäänikohteita "suolaamiseen". Jos tunnistus- ja ohjauskeinot eivät petä.
    Kuvittelin tällaisen suosikkipuolikorkokengaani hyvä - No viholliset, odota...
    1. postinkantaja
      postinkantaja 28. joulukuuta 2012 klo 12
      +3
      Lainaus Nechailta
      Tällainen "super piparjuuren leikkuri" pystyy pilkkomaan "tomahawkin" lisäksi myös yliäänikohteita "suolaamiseen". Jos tunnistus- ja ohjauskeinot eivät petä.

      Ongelmia on edelleen:
      Merimiehet sanovat, että "Universaali" ei ole ollenkaan universaali ja korveteissa he yrittävät ampua harvemmin siitä.

      - Valmistajan ilmoittamaa tulinopeutta 80 laukausta minuutissa ei ole testattu. Jos kytket normaalitilan päälle, ase juuttuu kolmannen tai neljännen laukauksen jälkeen: joko holkki vääntyy tai nostomekanismit löystyvät. Latausjärjestelmässä on ongelmia. Joka kerta uusi vika. Siksi ammumme vain yksittäisiä. Järjestelmä on huonosti suunniteltu ja vielä huonommin valmistettu tehtaalla, yksi laivaston upseereista sanoi.


      "Universals" suoriutui huonosti venäläisvalmisteisilla intialaisilla fregateilla Talwar, Trishul ja Tabar. Tilanteeseen perehtyneen United Shipbuilding Corporationin (USC) edustajan mukaan intialaiset ovat toistuvasti esittäneet vaatimuksia Rosoboronexportille, koska he eivät myöskään ota riskiä ampua suurimmalla tulinopeudella.

      Koelaukaisu fregatin INS Teg (F100) 190 mm:n tykkikannattimesta A-45, Baltia, 22.12.2011
      1. abc_alex
        abc_alex 28. joulukuuta 2012 klo 14
        0
        Joten musiikkikorvassani videolla on vain noin 60-80 laukausta minuutissa. Olenko väärässä? Vai puhummeko ongelmista koko ammuskuorman ampumisessa tällä tahdilla?
        1. postinkantaja
          postinkantaja 29. joulukuuta 2012 klo 00
          0
          Lainaus käyttäjältä: abc_alex
          vain noin 60-80

          vain jossain 60, mutta ei 80.
          Se oli aloitusyritys.
          hyvitetään.
          tuli kotiin (Intia)
          Eikä taistelu ole vielä päättynyt
      2. tlahuicol
        tlahuicol 28. joulukuuta 2012 klo 16
        +4
        Olen yllättynyt heidän kärsivällisyydestään: joko vene hajoaa tai tykki tai lentotukialus ei ole valmis. joten voit pysyä ilman asiakkaita
    2. Navodlom
      Navodlom 28. joulukuuta 2012 klo 14
      +2
      Lainaus Nechailta
      Kaksisuuntaisen erillisen ammusten syöttöjärjestelmän alkuperäinen suunnitteluratkaisu tarjosi mahdollisuuden itsenäiseen ammusten toimitukseen, mikä mahdollisti AU:n tulinopeuden nostamisen puolitoista kertaa verrattuna samankaliiperiseen AU:han.

      Vanhan AK-100:n tulinopeus on 60 laukausta. minuutissa.
      Intialaisella fregatilla testattaessa A-190 ampui 70 laukausta ilmoitettujen 80 laukauksen sijaan. minuutissa. Lisäksi ammuskelussa oli vakavia ongelmia. Artikkelista ei todellakaan käy ilmi, onko järjestelmä otettu esille, koska tuolloin esitettiin vakavia väitteitä.

      Mielestäni on liian aikaista sanoa AK-100:n arvokkaasta korvauksesta.
      1. PLO
        PLO 28. joulukuuta 2012 klo 14
        +1
        A-190 korvaa AK-176:n ja AK-100:n tilalle tulee A-192 Cartoun
        1. Navodlom
          Navodlom 28. joulukuuta 2012 klo 16
          0
          Lainaus käyttäjältä olp
          A-190 korvaa AK-176:n ja AK-100:n tilalle tulee A-192 Cartoun

          En tietenkään teeskentele olevani tykistöammattilainen, mutta en usko, että 100 mm:n A-190-asetelineet on suunniteltu korvaamaan 76 mm:n AK-176.
          Aivan kuten 130 mm A-192, se on samankaliiperisen AK-130:n seuraaja, mutta ei 100 mm AK-100.
          1. PLO
            PLO 28. joulukuuta 2012 klo 17
            0
            kuitenkin on
            A-190 on itse asiassa suurennettu AK-176, tämän vuoksi sillä oli pitkään ongelmia luotettavuuden kanssa, koska mekanismit eivät kestäneet 100 mm:n kuorien lisääntynyttä kuormitusta
            Tällä hetkellä A-190 on tämän kaliiperin tehokkain ja kompaktin ase
            Huomaa, että se on asennettu täsmälleen 500 tonnin MAK:iin ja muihin pieniin aluksiin, joissa AK-176 oli aiemmin
            nyt kaikki on hyvin hänen kanssaan, äskettäin oli video Makhachkalan testeistä, jossa hän ampui 2/3 ammuksista maksiminopeudella (yhteensä 80 kuorta)

            AK-100 korvataan A-192:lla ja AK-130 korvataan Coalition-F:llä
            1. Navodlom
              Navodlom 28. joulukuuta 2012 klo 18
              0
              Lainaus käyttäjältä olp
              AK-100 korvataan A-192:lla ja AK-130 korvataan Coalition-F:llä

              Kyllä se on järkevää tästä näkökulmasta. Mitä tulee Coalition-F:ään, ovatko he myös palanneet yksitynnyriversioon, kuten maaversioon? Vai ei toistaiseksi ole luotettavaa tietoa?
          2. paha hamsteri
            paha hamsteri 28. joulukuuta 2012 klo 17
            +1
            On kuitenkin totta, että A-190 on erityisesti kevennetty ja kiipeää olkahihnaan AK 176
            1. PLO
              PLO 28. joulukuuta 2012 klo 17
              +1
              A-190 on erityisesti kevennetty ja kiipeää olkahihnaan AK 176

              Muuten, juuri tämän järjestelmän mukaan näyttää siltä, ​​​​että A-100 tehdään AK-192: sta
              syksyllä keskusteltiin mahdollisuudesta asentaa AK-100 Gorshkoviin, koska A-192 ei ollut saatavilla, sitten he sanoivat, että heidän olkahihnat ovat samat
  8. Varamies
    Varamies 28. joulukuuta 2012 klo 12
    +1
    Jottei aiheuta pilkaa, varoitan sinua, ei erityistä. pyyntö
    Mutta ilman suojaa roikkuva jäähdytysletku aiheuttaa lievästi sanottuna hämmennystä. Sirpale, luoti... ja siinä kaikki?
    1. postinkantaja
      postinkantaja 28. joulukuuta 2012 klo 12
      +1
      Lainaus: Aliopiskelu
      Sirpale, luoti... ja siinä kaikki?

      Vaihto 10 minuutissa, täydellisen repeämän, vähäisen vaurion sattuessa syöttöjärjestelmä tarjoaa virtauksen sekä piippuun että repeämään
      Tarvitaan joustava letku. Kiinnitä huomiota piipun "käyttäytymiseen" ammuttaessa
      1. herra mies
        herra mies 28. joulukuuta 2012 klo 12
        0
        Se ampuu harvemmin, jotta piippu ei ylikuumene ja se on siinä ... vinkki
        Piippu on liikuteltava, etkä voi tehdä koko pituudeltaan koteloa kuin Maxim-konekiväärin ...
    2. herra mies
      herra mies 28. joulukuuta 2012 klo 12
      0
      Se ampuu harvemmin, jotta piippu ei ylikuumene ja se on siinä ... vinkki
      Piippu on liikuteltava, etkä voi tehdä koko pituudeltaan koteloa kuin Maxim-konekiväärin ...
  9. Nechai
    Nechai 28. joulukuuta 2012 klo 13
    +6
    Lainaus: postimies
    - Valmistajan ilmoittamaa tulinopeutta 80 laukausta minuutissa ei ole testattu. Jos kytket normaalitilan päälle, ase juuttuu kolmannen tai neljännen laukauksen jälkeen: joko holkki vääntyy tai nostomekanismit löystyvät.

    Vasily, nämä tosiasiat puhuvat varmasti vain RAW PRODUCTION -teknologiasta ja sen LAADUSTA, mutta eivät itse suunnittelusta. Kokeelliset, kokeelliset näytteet ammuttiin KAIKISSA TILOISSA. Laukauksia tuli - kaikki 80 stamiliittiyksikköä kerrallaan - YKSINKERTAISTA VITUA !!! Putoava tulipalo! Hämmästyttävä.
    Asia on siis selvitettävä. Tekniikoilla, laitteilla, materiaaleilla. Ja mikä tärkeintä, TYÖNTEKIJÖIDEN pätevyys ja motivaatio! Asenne jatkuu - "Hei, tule tänne! Vittu!" Se kiilautuu ja hajoaa edelleen... "Te teeskentelet, että maksat meille. Me teeskentelemme, että teemme työtä..."
    1. postinkantaja
      postinkantaja 28. joulukuuta 2012 klo 13
      +3
      Lainaus Nechailta
      Vasily, nämä ovat luultavasti faktoja, ne puhuvat vain RAW PRODUCTION -teknologiasta ja sen LAADUSTA, mutta eivät itse suunnittelusta

      Ja en ole koskaan sanonut tätä (jotkut ihmiset ymmärtävät tekstin väärin - sinun täytyy lukea se näin: emme ole tyhmiä (mutta amerikkalaiset ja EU eivät myöskään ole tyhmiä). Teknologialla on rajoituksia (koneet, teknologinen pohja, raaka) materiaalit jne.), tuotantokulttuuri, toimintakartta jne.

      Tässä on elävä esimerkki: he ostivat Toyo-pumpun keväällä 12 (se istuu kaivinkoneen puomin päällä, laskeutuu vedellä täytettyyn louhokseen, pumppaa sellua (vesi_hiekka + kivet), vettä sivuun, hiekkasoraa toiseen. Kaivinkone "savuttaa" koko työvuoron, tuottavuus on kuin kolmella kaivukoneella (samalla polttoaine- ja voiteluainekustannuksilla), kuluminen on minimaalista. Pumppu japani (belgialaisella sovituksella). Pumppu murisi (belgialaiset unohtivat laittaa ikuisen voitelun). Lopputulos (takuu ja vaihto). Päätimme vaihtaa laakerin (pää): sellaista ei ole. Tarkkuustyöstöä (akselin, laskulaakerin, itse laakerin) emme tuota MITÄÄN (se toimii syöttöön, hiekkaan, likaan) ilman keskitettyä voitelujärjestelmää, koko elinkaaren ajan. Saatu Japanista.
  10. Nechai
    Nechai 28. joulukuuta 2012 klo 14
    +4
    Lainaus: postimies
    Tarkkuustyöstöä (akselin, laskulaakerin, itse laakerin) emme tuota MITÄÄN (se toimii syöttöön, hiekkaan, likaan) ilman keskitettyä voitelujärjestelmää, koko elinkaaren ajan. Saatu Japanista.

    Täällä Samarassa on säälittävä varjo kantavista yrityksistä. Tai pikemminkin YKSI "sekvesteroitu", ja se kantaa palloja ja rullia Kiinasta. Mutta 90-luvun alussa kiinalaiset yksinään tyrmäsivät tehtaidemme tunnusmerkit myydäkseen korkeammalla hinnalla. Nyt siitä 4GPZ:stä ei puhuta, lukemattomia ostoskeskuksia tarvitaan enemmän. Laakeriteollisuuden tiede- ja tuotantoinstituuttia ei enää ole. Tarkkuuslaakereita (mukaan lukien vähemmän kuin unikonsiementä) valmistanut tehdas on vaipunut unohduksiin - no, ei sellaisia ​​tuotteita ollut tilattu.
    1. postinkantaja
      postinkantaja 28. joulukuuta 2012 klo 14
      +4
      Lainaus Nechailta
      laakeriyhtiöt.

      Tiedän, että PZ:n aihe on hyvin mutainen. Siellä on liittovaltion tulliviraston päätös, talousrikososaston "operaatiot" (tuonti) ja takavarikointi. Brad on valmis.
      Stalin (vaikka en suinkaan ole hänen kannattajansa) osti TUOTANTOKEINOJEN tuotannon (st. ryhmä A).>Ja meillä on siellä pirun Stab-rahasto ja keskuspankin rahat 1,5% (meille) työskentelevät siellä.
      Ei: osta laitteet laitteiden (valtion yritys) ja makkaran tuotantoon, se maksaa itsensä takaisin vuodessa.
      kuten tarinoita raakaöljystä. ei, mikä olisi moderni jalostamo, joten ajamme raakana, ja Leipzigogin jalostamo on lihava
      1. Kars
        Kars 28. joulukuuta 2012 klo 14
        +4
        Lainaus: postimies
        Stalin (vaikka en missään nimessä ole hänen kannattajansa) osti TUOTANTOKEINOJEN tuotannon (taideryhmä A

        Korostan tämän myös usein puhuessani sotaa edeltävästä yhteistyöstä Saksan kanssa: Stab Fund näyttää auttavan Yhdysvaltoja enemmän kuin raaka-aineiden toimittamista Hitlerille ennen sotaa.
        1. postinkantaja
          postinkantaja 28. joulukuuta 2012 klo 17
          +3
          Lainaus Karsilta
          Stab Fund näyttää auttavan Yhdysvaltoja enemmän kuin raaka-aineiden toimittamista Hitlerille ennen sotaa.

          Vitsailin: 2011 (loppu) Kudrin raportoi BKT:lle:
          sen verran hyviä ja lukutaitoisia taloustieteilijöitä olemme, laitettuamme Stubin ja ansainneet rahaa tuleville sukupolville Vain % niin paljon ruplaa (en muista summaa).
          Zap vuosi.
          Laskin uudelleen SIINÄLLE makaavista rahoista, sain 1,05% (tai jotain tästä TOdosta prosentista.
          No, tarvitseeko FUYA tällaista yritystä?

          Sberbank antaisi keskuspankin jälleenrahoituskorolla (jotain 11-12 prosentin luokkaa). Missä gesheft on?
          Jos INS toimisi minulle tällä tavalla kamerakameran kanssa, se antaisi 100% tuomion - DAMN, ja menettäisi:
          Ja täällä - "erittäin" päteviä asiantuntijoita. No ainakin Sveitsissä, muuten USA:ssa.
          Näin se tapahtuu meillä
      2. webdog
        webdog 28. joulukuuta 2012 klo 14
        0
        postimies, valitsitko itse kirjoittamaasi?
        oletko paha?)))
        tulkitse nuolenkielisi, kiitos...
        1. postinkantaja
          postinkantaja 28. joulukuuta 2012 klo 17
          +1
          Lainaus webdogista
          talon, valitsitko itse kirjoittamaasi?

          No, jos kirjoitin, luin.
          Lainaus webdogista
          tulkitse nuolenkielisi, kiitos...

          Jos kielioppivirheet eivät ole arr. huomio: kiireinen aika ei ole.
          Vai onko jotain, jossa ei ole paljon järkeä?
      3. Sinbad
        Sinbad 28. joulukuuta 2012 klo 20
        +1
        Muistan 80-luvun alussa, että he tekivät jonkinlaisen akselin Saksalle, he eivät voineet tehdä sitä missään muualla maailmassa.
        Ja perestroikan alkaessa ensimmäinen asia, jonka he tekivät, tuhosivat työkalutuotannon, minkä seurauksena olemme nykyään lähes täysin riippuvaisia ​​työkalujen ja laitteiden tuonnista.
        1. postinkantaja
          postinkantaja 30. joulukuuta 2012 klo 14
          0
          Lainaus Sinbadilta
          80-luvulla tehtiin jonkinlainen akseli

          Ja missä? En muista tätä
          Putkien tuotanto kyllä, saksalaisilla koneilla (USA:n kauppasaarron jälkeen)
  11. homosum20
    homosum20 28. joulukuuta 2012 klo 14
    0
    Uutinen on pikku juttu - mutta mukava.
  12. setä Lyosha
    setä Lyosha 28. joulukuuta 2012 klo 20
    0
    kyllä ​​kyllä ​​herrat, tämä kaunotar toimitettiin määränpäähänsä tänä iltana
  13. kultanike-777
    kultanike-777 28. joulukuuta 2012 klo 21
    0
    Venäjä, uudet aseet: stealth-alus
    http://goldnike-777.blogspot.com/2012/05/blog-post_1782.html
  14. gregor6549
    gregor6549 30. joulukuuta 2012 klo 17
    0
    Vertaileva arvio yleisen laivaston tykistöstä on osoitteessa http://ru.wikipedia.org/wiki/Universal_Artillery
    Tietenkin jäähdytysletku on jonkin verran noloa, mutta haluaisin toivoa, että tämä "makkara" on vain prototyypissä, ja sarjatuotteille he keksivät jotain vankkaampaa.
  15. Shera
    Shera 19. tammikuuta 2014 klo 12
    0
    Ase on tyhmä. Halusimme parasta, siitä tuli kuten aina.