Rolls-Royce saa päätökseen F130-moottorien alustavat testaukset Yhdysvaltain B-52-strategeille

26
Rolls-Royce saa päätökseen F130-moottorien alustavat testaukset Yhdysvaltain B-52-strategeille

Uusi ilmailu amerikkalaisten B-52J Stratofortressin strategisten pommikoneiden moottorit ovat siirtymässä alkutestauksen viimeiseen vaiheeseen. Asiasta kertoi Rolls-Roycen lehdistöpalvelu.

Brittiyhtiö on ilmoittanut saaneensa onnistuneesti päätökseen Yhdysvaltain ilmavoimien B-130J Stratofortressiin tarkoitettujen F52-moottoreiden alustavat testaukset. Moottorin testaus tapahtuu John Stennis Space Centerin suurimmassa rakettimoottoreiden testauslaitoksessa Mississippissä. Seuraavaksi testeihin liittyvät Yhdysvaltain ilmavoimat ja Boeing.



Olemme iloisia edistymisestä, jota olemme saavuttaneet tässä tärkeässä testausohjelmassa. Moottorit toimivat täydellisesti toistaiseksi - täyttävät kaikki suorituskykyennusteemme

Puolustusohjelmien johtaja Candice Binyard sanoi.

Uusien moottoreiden maa- ja lentokokeet on suunniteltu alkavan vuosina 2024-2026. F130:n sarjatuotanto käynnistetään Rolls-Roycen tehtailla Indianapolisissa, Yhdysvalloissa. Yhteensä on tarkoitus valmistaa vähintään 600 moottoria.

Yhdysvaltain ilmavoimat ovat vihdoin valinneet F130:n strategisiin pommikoneisiinsa vuonna 2021, vaikka tästä keskusteltiin jo vuonna 2019. Asia on, että Stratofortressin TF33-moottorit ovat liian kalliita ylläpitää ja niillä on korkea polttoaineenkulutus. Osana B-52:n uudelleenmoottorointia ehdotettiin kahta vaihtoehtoa: moottoreiden täydellinen vaihto tai niiden lukumäärän vähentäminen 8: sta 4:ään. He valitsivat täyden, on suunniteltu, että uudet moottorit jatkavat B-52:n toimintaa vielä 30 vuodella.

Britit tarjosivat Yhdysvaltain ilmavoimille Gulfstream G130 -liikelentokoneissa käytetyn BR725-voimalaitoksen pohjalta kehitettyä F650-moottoria tai pikemminkin sen versiota. Pienemmällä polttoaineenkulutuksella tämä asennus pystyy kehittämään työntövoiman jopa 75,6 kilonewtoniin, mikä vastaa TF33 B-52 -moottoreiden työntövoimaa.
    Uutiskanavamme

    Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

    26 Kommentit
    tiedot
    Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
    1. +2
      Syyskuu 11 2023
      Menestyvä purjelentokone, ei ole yllättävää, että ne ovat uudistumassa. Kuten veteraani "karhumme". Lennä ja lennä yli tusina vuotta molemmille.
      1. +2
        Syyskuu 11 2023
        Menestyvä purjelentokone, ei ole yllättävää, että ne ovat uudistumassa. Kuten veteraani "karhumme". Lennä ja lennä yli tusina vuotta molemmille.


        Meidän Tu-95 on jo pitkään poistettu. Tu-95MS:n riveissä.
        1. +7
          Syyskuu 11 2023
          Olisi parempi, jos he eivät enää lentäisi B-52-koneita......
    2. +2
      Syyskuu 11 2023
      B-52:ssa on liikaa moottoreita; jos niitä olisi vain neljä 4 sijasta, suunnittelu olisi yksinkertaisempi. Mutta siellä oli sellainen modernisointiprojekti.
      1. 0
        Syyskuu 15 2023
        Se osoittautui liian vaikeaksi tehdä 4 sijasta 8, suunnitella uudelleen moottorin konepellit ja paljon muuta.
    3. -3
      Syyskuu 11 2023
      No, sanotaan, että uutiset eivät kerro edes puolta siitä. Että he ovat yrittäneet modernisoida moottoria 40 paritonta vuotta - eikä siitä ole vieläkään tullut mitään leikkausten takia, joten se ei ole tosiasia, että se tulee ulos nyt, joten he jatkavat lentämistä moottoreilla kaatopaikalle, kuten he ovat tehneet yli 40 vuotta, ja jatkavat lentämistä - millä tahansa aikataululla))))
      No, olisi kiva kertoa, miksi he yrittävät ahkerasti jatkaa moottoreiden tuotantoa... Itse asiassa, koska ikuisten CUTSien takia B-52, ikivanha kuin mammuttipaskaa, on AINOA strateginen ohjustukialus alueella. USA ja mitään uutta ei näy aalloissa, kaikki ovat herjaavia ohjelmat sen korvaamiseksi ovat epäonnistuneet, toinen on tulossa...
      Lyhyesti sanottuna - toinen leikkausohjelma seuraavaa leikkausta odotellessa, joka tämä moottoreineen pitäisi perua "vertaansa vailla olevan" pommikoneen tuotannossa, ja Hollywood-Pentagonin tarinoiden mukaan alkaa samaan aikaan wassat
      1. +1
        Syyskuu 11 2023
        Onko sinulla tarkkoja tietoja valtion tilausten leikkaamisesta Yhdysvalloissa? vai pidätkö vain tästä sanasta?
      2. -1
        Syyskuu 11 2023
        no, tässä suhteessa olemme samassa veneessä
      3. 0
        Syyskuu 16 2023
        B-52 osoittautui varsin onnistuneeksi, joten se pidetään käytössä.
        S-130 lentää edelleen
    4. 0
      Syyskuu 11 2023
      Jättivätkö he pyrostart-vaihtoehdon? Kun käytät squibiä "avoimella kentällä", voit käynnistää moottorit.
    5. 0
      Syyskuu 11 2023
      Vanha paska on aluksi modernisoitu. Tämä on maa, jossa sotilasbudjetti on yli puolet maailman yhteensä. Kukaan ei aio ostaa näitä kalliita B-21:itä
      1. +1
        Syyskuu 11 2023
        B-21 kirjoitti, että polttoainejärjestelmän ongelmat, vuodot alkavat useiden lentojen jälkeen. Sitten tämä tieto katosi - joko ongelma parani tai ei.....
        1. -4
          Syyskuu 11 2023
          Lainaus Nexcomilta
          Sitten tämä infa katosi - joko ongelma parani tai ei ...

          naurava Minkä "useiden lentojen" jälkeen?! Luonnossa EI ole uusia moottoreita, täytyy mennä Davis-Monsenin hautausmaalle, poistaa vanha käytöstä poistetusta, asentaa se, jos se palaa vuodosta, he menevät ja poistavat toisen. Luonnossa ei ole käytettyjä moottoreita ja varaosia, varsinkaan lähes viiteenkymmeneen vuoteen!!!!!
    6. +2
      Syyskuu 11 2023
      Brittiyhtiö ilmoitti saaneensa onnistuneesti päätökseen Yhdysvaltain ilmavoimien B-130J Stratofortressille tarkoitettujen F52-moottoreiden alustavat testaukset.

      Biden on pysäyttänyt maan - he ovat jopa unohtaneet kuinka tehdä moottoreita pommikoneille.

      uudet moottorit pidentävät B-52:n toimintaa vielä 30 vuodella

      Sitten he jatkavat sitä vielä kymmenellä vuodella ja lentävät sata vuotta vanhalla koneella.
      Amerikkalaista huipputeknologiaa, järjetöntä ja armotonta...
    7. +5
      Syyskuu 11 2023
      Rolls-Royce tekee hyviä tuotteita. Aluksessamme on Rolls-Royce-ohjausvaihde. Alus on rakennettu vuonna 2004. eikä ohjauspyörän kanssa mitään ongelmia. autolla.
      Uskon, että he menestyvät moottoreilla .. mutta se on sääli.
      1. -1
        Syyskuu 11 2023
        Lainaus seamen2:lta
        Aluksessamme on Rolls-Royce-ohjausvaihde. Alus on rakennettu vuonna 2004. eikä ohjauspyörän kanssa mitään ongelmia. autolla.

        Höyrylaivan ohjauslaite koostuu kahdesta hydraulinestesäiliöstä, neljästä pumpusta, useista hydraulisylintereistä ja suodattimista, jääkaapeista ja useista antureista. Joten tämä ei ole monimutkaisin mekanismi, vaikka meidän on myönnettävä, että tekniikka on melko luotettava.
    8. -2
      Syyskuu 11 2023
      Ja kuka lupasi Bi-21:n?
      Näistä Stratoforceista millä tahansa moottoreilla ei tule Tu-160:itä, mutta ne voivat tuoda paljon rahaa jollekin, joka asentaa näitä moottoreita sellaisina määrinä B-52:een.
    9. 0
      Syyskuu 11 2023
      .Uudet lentokonemoottorit amerikkalaisten B-52J Stratofortressin strategisiin pommikoneisiin ovat siirtymässä alkutestauksen viimeiseen vaiheeseen

      Metallien väsymistä ei ole peruttu.
      1. -1
        Syyskuu 11 2023
        Metallien väsymistä ei ole peruttu.


        Nimittäin ottaen huomioon, että alun perin oli ongelmia voiman kanssa.



        https://i.ibb.co/xSLVSmm/usaf-Boeing-b52h-stratofortress-600038-buff-big-ugly-fat-fucker-united-states-air-force-long-range-B.jpg
    10. -1
      Syyskuu 12 2023
      Hassua on, että kauan sitten heille tarjottiin korvata nämä kaksoset 4 taloudellisella tuulettimella, mutta amerikkalaista armeijaa ei voi ymmärtää mielellä - joka tasolla on jonkinlainen taloudellinen ja poliittinen kiinnostus, haluan silti onnitella ne koska No, on jo jonkinlaista kaaosta lentää moottoreilla, joita on viimeksi muokattu 60 vuotta sitten.
    11. 0
      Syyskuu 13 2023
      Mikset asenna PS-95A:ta Tu-90MS:ään, niin voit puhaltaa lentokoneeseen uutta elämää? hi
      1. 0
        Syyskuu 13 2023
        Koska potkuriturbiinin "muuntaminen" suihkukoneeksi on liian vaikeaa ja kallista. B-52 on toinen asia; PS-90 voidaan todennäköisesti asentaa siihen.)

        Nauramme osavaltioille, mutta mitä uusia strategeja meillä on? Mitä on kehitetty ja/tai lanseerattu sarjoiksi? Olemme myös lopettaneet NK-25:n tuotannon Tu-22M:lle, eikä tiedetä, pystyvätkö ne jatkamaan tuotantoa vai luomaan jotain uutta.

    "Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

    ”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"