Hitlerin trailerit Moskovassa

9
Hitlerin trailerit Moskovassa
Leichter Pontonwagen (Pf. 15). Saksalainen raskas vaunu neljälle puolipontonille. Kuvan tekijä


Veneitä pyörillä


Vjatšeslav Lenin näyttely "Sodan moottorit" Rogozhsky Valissa Moskovassa on kuuluisa ainutlaatuisista näyttelyistään, jotka pystyvät liikkumaan itsenäisesti. Voit varmistaa tämän viikoittain järjestettävillä dynaamisilla näytöksillä, joiden aikana museon pihalle levitetään huolellisesti entisöityjä esimerkkejä sotilasvarusteista. Esimerkiksi viime Tankkeripäivänä Rogozhsky Valilla viisi taisteluajoneuvoa esitteli samanaikaisesti ajokykyään - T-34-76, T-60, T-26, M3A3 ja SU-76.



Yhtä tärkeä paikka näyttelyssä on tuotteilla, jotka eivät pysty liikkumaan itsenäisesti. Puhumme hevosvetoisista ajoneuvoista, kärryistä ja perävaunuista. Kaksi ensimmäistä käsiteltiin materiaalissa "Hitlerin kärryt Moskovassa". On tullut aika puhua "Motors of War" -näyttelyyn tallennetuista Wehrmacht-perävaunuista.












"Motors of War" -näyttely esittelee kaksi esimerkkiä kauniisti kunnostetuista Bruckengerat C -ponttonilaivaston perävaunuista. Kuva tekijän

Kuten on jo useaan kertaan mainittu, natsi-Saksan armeija oli täysin moottoroitu vain elokuvissa. Itse asiassa Wehrmachtin tärkein liikkeellepaneva voima oli hevonen. Ja he yrittivät kuormata olemassa olevia rahtiajoneuvoja mahdollisimman paljon, myös toimittamalla niille perävaunuja.

Todella ainutlaatuisia "Motors of War" -näyttelyitä ovat Leichter Pontonwagen -ponttoniperävaunut (s. 15). Pari tervettä jättiläistä neljällä pyörällä ja kaatuneilla veneillä tervehtii museovieraita lähellä yhtä kaukana olevista lasimaalauksista. Veneet ovat itse asiassa puoliponttonit, jotka saksalaiset tekivät joko puusta tai metallista.

Näyttelyssä on perävaunuja Bruckengerat C -ponttonilaivastosta, joka on Bruckengerat A:n evoluution tuote. Puiston A-indeksi on peritty natseilta Keisari-Saksasta ja se on suunniteltu hevosvetoiseen kuljetuksiin.

On selvää, että vaikka blitzkrieg-käsite sisälsi paljon hevosia, köyhät eläimet eivät pystyneet kantamaan monitonnisia parkkeja. Siksi Bruckengerat C -puisto kytkentälaitteineen ilmestyi. Vaikka jokaisen ponttonin nimessä on "kevyt", kaikki on hyvin suhteellista - pelto-olosuhteissa 4,7-tonnisia peräkärryjä piti vetää puolitelatraktorilla.


Vaikka perävaunua pidettiin muodollisesti kevyenä, sitä täytyi hinata raskaalla kalustolla - tässä kuvassa puolitela-auto Sd. Kfz. 7. Kuva – Juri Pasholok

Esimerkiksi Sd. Kfz. 7. Aikoinaan Patriot-puiston aitouden lisäämiseksi Leichter Pontonwagen kiinnitettiin juuri tällaiseen yksikköön. Mutta "Motors of War" -näyttelyssä tuotteista ei ole vetoajoneuvoja.

Bruckengerat C -laivastoon kuului yhteensä kaksikymmentä tällaista puoliponttoniperävaunua ja saman verran Leichter Bockwageneja (s. 14). Viimeksi mainitut olivat "kevyitä tukipakettiautoja" ponttonipuistojen laitteiden kuljettamiseen. Pääasiassa Bruckengerat C:n avulla jalkaväki ja kevyt varusteet jopa 6 tonniin ylittivät vesiesteet. Wehrmachtin taisteluajoneuvojen kasvavan massan myötä kevyet ponttonipuistot osoittautuivat tarpeettomiksi ja sodan puoliväliin mennessä ne melkein katosivat. Esillä olevat näytteet ovat vuodelta 1941.

Traileri signaalimiehille ja muille


Wehrmacht eli ylellisesti. Ja perävaunujärjestelmä todistaa tämän jälleen kerran.

Seuraavana on Maschinensatz Sd raskas generaattoriperävaunu. Ah. 24 näytettä vuodelta 1941. Koko nimi on mullistava - schwerer Maschinensatz A als Anhänger (1 achs.) fahrbar. Maschinensatz A (Sd.Ah.24). Tuote oli erittäin hyödyllinen sodassa, koska se mahdollisti 220 tai 380 voltin sähkön käytön jopa 25 ampeerin virranvoimakkuudella.

Operaattorit olivat yleensä joko Wehrmachtin opastimia tai insinööriyksiköitä. Perävaunun yksiakselisessa rungossa oli nelisylinterinen bensiinimoottori, jonka teho oli 16 hv. Kanssa. Yksikön omapaino nousi kahteen tonniin, minkä vuoksi se jouduttiin kuljettamaan raskailla kuorma-autoilla. Esimerkiksi Krupp L3 Kfz radium pakettiauto. 72. "Motors of War" -näyttelyn kohokohta on sen ulkoasu, joka ei ole entisöijien koskematon - auto on ikäisekseen melko hyvin säilynyt.










Raskas generaattoriperävaunu Maschinensatz Sd. Ah. 24 näytettä vuodelta 1941. Kuvan tekijä


Arkistokuva, jossa on esimerkki yksiakselisen generaattoriperävaunun vetämisestä Krupp L3 Kfz -radioautolla. 72

Kesällä 2023 museoon rekisteröitiin toinen fasistinen traileri. Tällä kertaa kevyt Anhänger (1 achs) für Feldfernkabel opastimien tarpeisiin. Se oli tarkoitettu kuljettamaan neljä rumpua kenttäkaapelilla sekä Verlegewagen-laskuvaunu.

Kärry oli suunniteltu yhdelle saksalaiselle ihmisvetovoimalle ja se perustui polkupyörän pyöriin. Samalla itse perävaunua voitiin käyttää puhelinlinjan pukemiseen - tätä varten liikkeen nopeus rajoitettiin 10 km/h ja rumpu vedettiin ulos ulkorunkoon. Näyttelyn traileri on ainoa laatuaan kunnostettu museokuntoon ja saa lähitulevaisuudessa puhelinkaapelin puuttuvat rummut.








Anhänger (1 achs) für Feldfernkabel opastimille huolellisen kunnostuksen jälkeen. Valokuva – "Sodan moottorit"


Traileri Wehrmacht-signanteille Vjatšeslav Lenin työpajassa


Munitionskasten auf Sonderanhänger 51 (Sd. Ah. 51) 20 mm:n ammusten kuljettamiseen ilmatorjuntatykille. Kuvan tekijä


Hän on museon dynaamisessa näyttelyssä. Valokuva – "Sodan moottorit"

Saksalaiset käyttivät seuraavaa perävaunua kuuluisien 20 mm Flak 30- ja 38-ilmatorjuntatykkien ammusten kuljettamiseen ja varastointiin.

Yksikön koko nimi on 2 cm Munitionskasten auf Sonderanhänger 51 (Sd. Ah. 51), ja lisäkuormana kärryyn voisi kuljettaa aseen varaosia. Mielenkiintoista kyllä, pienin muutoksin perävaunun runkoon oli mahdollista kiinnittää halkaisijaltaan 60 cm ilmatorjuntavalonheitin.Museon virallisten tietojen mukaan perävaunu

"kuului Wehrmachtin 2. ilmatorjuntarykmentin 26. pataljoonaan. Moskovan hyökkäysoperaation aikana hänet määrättiin 10 säiliö divisioonat. Trailerin kunnostus kesti 2 vuotta."

Tarina muodostuu tietoisuudessa sirpaleina. Menneen sodan vähän tunnettujen jaksojen tutkiminen, mukaan lukien tekniset yksityiskohdat, laajentaa kuvaa maailmasta.

Motors of War Museumin vaatimaton mutta eksklusiivinen saksalaisten perävaunujen kokoelma tarjoaa katsauksen aikakauden tekniseen kulttuuriin.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

9 Kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +2
    Syyskuu 14 2023
    "Motors of War" antaa sinun ymmärtää paremmin tuon ajan teknistä kulttuuria.
    Erittäin informatiivinen. Kiitos.
  2. 0
    Syyskuu 14 2023
    . Natsi-Saksan armeija oli täysin moottoroitu vain elokuvissa. Itse asiassa Wehrmachtin tärkein liikkeellepaneva voima oli hevonen.

    Päävoimana olivat kuitenkin rautatiet ja veturien veto. Mutta olin yllättynyt kuullessani (Isaev), että puna-armeija oli moottoroidumpi kuin saksalainen Lend-Leasen ja Studebakersin takia. Ja saksalaisilla oli enemmän ratsuväkiyksiköitä kuin puna-armeijalla. Luonnollisesti hevosia käytettiin vain kuljetukseen, ei taisteluihin. Siitä huolimatta myytti siitä, kuinka "alasti miekka panssarivaunussa" liitettiin yksinomaan puna-armeijaan. Vaikka saksalaisilla oli suurempi mahdollisuus joutua vastaavaan tilanteeseen.
  3. +1
    Syyskuu 14 2023
    Kiitos sarjan toisesta artikkelista! Kirjoita lisää!!! hyvä juomat
  4. +1
    Syyskuu 14 2023
    Kiitos paljon artikkelista. Todella mielenkiintoista.
  5. +8
    Syyskuu 14 2023
    Alussa käännöstä ei tehty oikein.

    Leichter Pontonwagen - tarkoittaa kevyttä, ei raskasta. Nuo. päinvastoin!!!
  6. -2
    Syyskuu 14 2023
    Kaupallisen museon tuotesijoittelu.
  7. +2
    Syyskuu 14 2023
    Nykyään muuten perävaunut ovat suuresti aliarvostettuja. Filatovin sähkökärryillä on kova kysyntä, niitä ei ehdi koota autotallissa, ja komponenteista kerätään myös vapaaehtoisesti rahaa. Mutta LBS:ssä haavoittuneiden ja kuolleiden, ammusten ja ruoan sekä veden kuljettaminen sotilaille ei ole kadonnut. Joten miesten on korjattava kaikki itse, täyteen ladattu ammuksilla, panssaroiduilla panssareilla ja konekiväärillä.
    Laite ei tunkeudu kaikkialle, ja se tulee yleensä heti tulen alle.
  8. +1
    Syyskuu 14 2023
    Kuten on jo useaan kertaan mainittu, natsi-Saksan armeija oli täysin moottoroitu vain elokuvissa.

    Hyvä kirjoittaja, jos et pidä siitä, kuinka huonoja tapahtumia käsitellään. elokuvissa, katso noiden vuosien saksalaista kronikkaa, natsi-Saksa itse ei tuottanut valtavaa määrää kuorma-autoja, vaan Saksan armeijalle toimitettiin valtavia määriä ranskalaisia, tšekkoslovakialaisia, italialaisia ​​ja kaikkialta Euroopassa takavarikoituja ajoneuvoja.
    Edes meille toimitetuilla Lend-Lease-autoilla emme päässeet lähellekään kilpailemaan saksalaisten kanssa.
    Mitä tulee ratsuväkiin, se oli saksalaisissa joukoissa pikemminkin armeijan apuhaara, vaikka se osoittautuikin erittäin hyvin.
  9. 0
    Syyskuu 15 2023
    Miksi he alkoivat ryöstää Boshevin varusteita, sitten he nostavat Aloizychin hissin temppeliin, sitten he työntävät iskulauseen ainakin pysähtymään ja ristiin)))

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"