Sotilaallinen arvostelu

Siellä on uutta materiaalia Venäjän armeijan tarkastuksesta kuivalastialuksesta matkalla Ukrainan Izmailin satamaan

28
Siellä on uutta materiaalia Venäjän armeijan tarkastuksesta kuivalastialuksesta matkalla Ukrainan Izmailin satamaan

Uusi videomateriaali on julkaistu Venäjän tarkastusryhmän työstä kuivalastialuksella Sukra Okan, joka purjehti Palaun lipun alla Ukrainan Tonavan satamaan Izmailiin.


Kuvamateriaalissa näkyy selvästi venäläinen Ka-29-helikopteri, joka lensi kuivalastialuksen Sukra Okanin päällä, joka ei pysähtynyt venäläisen meripartion pyynnöstä, poistumassa aluksesta venäläisen sotilasjoukon, tarkistamassa kaikki tarvittavat asiakirjat, ja myös kuivalastialuksen sisätilojen tarkastaminen kiellettyjen lastien varalta.




Julkaistu kuvamateriaali on lisäosoitus siitä, että kaikki tarkastusryhmän toimet on suoritettu ammattimaisesti ja täysin kansainvälisten asiakirjojen olemassa olevien vaatimusten mukaisia.

Sukra Okanin aluksella ja sisätiloissa suoritetun tarkastuksen ja tarkastuspöytäkirjan laatimisen jälkeen alus jatkoi matkaansa Kiovan valvomaan Izmailin satamaan.

Zelenskin toimiston päällikkö Mihail Podolyak sanoi, että Ukraina antaa "optimaalisen vastauksen" Venäjän armeijan suorittamaan Izmailiin matkaavan Sukra Okan -rahtilaivan tarkastukseen. Kiovan hallinnon edustajat kutsuivat tätä tapausta myös "marque-lain ilmentymäksi" sekä "kansainvälisen oikeuden rikokseksi".

On syytä huomata, että ennen kuin ensimmäiset kuvamateriaalit aluksen tarkastuksesta ilmestyivät, Ukrainan viranomaiset väittivät, että Sukra Okanin tarkastusta ei suoritettu, koska rahtialuksen miehistö ei väitetysti antanut venäläisten sotilaiden poistua aluksesta.

28 Kommentit
Mainos

Tilaa Telegram-kanavamme, säännöllisesti lisätietoja Ukrainan erikoisoperaatiosta, suuri määrä tietoa, videoita, jotain, mikä ei kuulu sivustolle: https://t.me/topwar_official

tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. Herra X
    Herra X 15. elokuuta 2023 klo 15
    -8
    Olemme saaneet tietoja tästä rahtialuksesta jo päivien ajan.

    Onko vangitusta majuri T:stä mitään uutisia?
    Vahvistus, kieltäminen, mitä tahansa
    1. Setä Lee
      Setä Lee 15. elokuuta 2023 klo 15
      +3
      kaikki tarkastusryhmän toimet suoritettiin ammattimaisesti
      Joten olkoon niin!
      1. Saburov_Aleksanteri53
        Saburov_Aleksanteri53 16. elokuuta 2023 klo 10
        0
        Ihmettelen mitä laivan kapteeni sanoi, kun häneltä kysyttiin, miksi hän ei totellut käskyjä ja joutui ottamaan vastaan ​​laskeutumisjoukot aseella? Ja kuinka monta muuta alusta, joista kymmeniä purjehtii tällä hetkellä Ukrainan satamiin Tonavalla, noudatti vaatimuksia ja ne tarkastettiin ilman välikohtauksia?
        Näyttää siltä, ​​että joku "pudotti" tälle alukselle FSB/GRU:llemme, mutta tarkastus ei vahvistanut tietoja. Vai oliko tämä ensimmäinen uhkailun osoitus, joka ei ole vielä pelottanut ketään?
        1. Saburov_Aleksanteri53
          Saburov_Aleksanteri53 16. elokuuta 2023 klo 10
          +1
          Kaikki kolme Ukrainan satamaa Tonavalla (Kilia, Izmail, Reni) sijaitsevat alavirtaan Sulimin meren kanavan risteyksestä Romanian alueella. Ukraina on avannut Tonavan päähaaran suunsa siinä määrin, että laivat, joiden syväys on enintään 2-3 metriä, voivat kulkea siellä. Ja kaikki ulkomaiset alukset saapuvat Tonavaan Sulimin kanavan kautta, minkä vuoksi sisäänkäynnillä on valtava jono. Ukrainan satamaan päästäkseen laivat kulkevat kanavaa pitkin Tonavalle, sitten kääntyvät ympäri ja menevät alavirtaan... ja päinvastoin päästäkseen merelle samalla tavalla. Ukrainan Tonavan satamien liikevaihto on moninkertaistunut viimeisen vuoden aikana, vaikka niiden kautta kulkeminen on kalliimpaa ja pidempään kuin suoraan merisatamiin. Ja jos tuhoamme järjestelmällisesti infrastruktuurin Ukrainan jokisatamissa, jäljelle jää Giurgiulesti MOP, jota emme uskalla pommittaa; se on Moldovan maaperällä, vaikka Ukraina siirsi sen Moldovaan "meidän ystävällisyydestämme". sydämet."
  2. minun 1970
    minun 1970 15. elokuuta 2023 klo 15
    +3
    Country 404 ohjelmistossaan - kuin miehistö siviili alus saattaa häiritä poistumista lasku с taistella helikopteri????!!!
    Miltä tuntuu???

    Palvelin helikopterirykmentissä - kun 24 katsoo sinua hieman riippuvaisena ja pudistelee häntää yrittäessään - haluat tulla naulaksi ja ajaa syvemmälle maahan. Puhtaasti refleksii..
    vaikka tiedät-
    että heidän koomikkonsa lol lol
    1. tralflot1832
      tralflot1832 15. elokuuta 2023 klo 16
      +3
      Oma 1970. Paljastan kauhean salaisuuden. Neuvostoliiton aikana Neuvostoliiton lipun alla purjehtivan laivan miehistön täytyi taistella vangitsemista vastaan ​​kaikin voimin ja keinoin. Palomiehet, koukut ja merkkivalo. hiArgentiina oli ahkera tässä asiassa, he varmaan ampuivat meitä useammin kuin ketään muuta, ehkä siihen oli syy, en ole näiden tapahtumien todistaja.
    2. Ross_51
      Ross_51 15. elokuuta 2023 klo 16
      +2
      Lainaus: Oma 1970

      Palvelin helikopterirykmentissä - kun 24 katsoo sinua hieman riippuvaisena ja pudistelee häntää yrittäessään - haluat tulla naulaksi ja ajaa syvemmälle maahan. Puhtaasti refleksii..
      vaikka tiedät-
      että heidän koomikkonsa lol lol

      Armeijassa palvellessaan he suorittivat tehtävänsä tyhjällä tontilla yksikkö kerrallaan. Yhtäkkiä Mi-28 (hirveän salainen) ilmestyy ja alkaa harjoitella hyökkäyslähestymistapaa meitä vastaan. Tulin 5-6 kertaa... ei myöskään kovin miellyttävä kokemus))
    3. Lynx2000
      Lynx2000 15. elokuuta 2023 klo 23
      0
      Lainaus: Oma 1970
      Country 404 ohjelmistossaan - kuin miehistö siviili alus saattaa häiritä poistumista lasku с taistella helikopteri????!!!
      Miltä tuntuu???


      Miten? Siirtämällä ja ohjaamalla alusta kunnes silta osuu kuoreen (2001 tai 2002 Okhotskinmerellä), kaatamalla merivettä paloletkuista tarkastusryhmään, heittämällä kaikenlaisia ​​ilkeitä asioita... Siksi käskyt suoritusta varten ovat pakollisia: aluksen pysäyttäminen, myrskyportaat (jos ryhmä lähestyy vedestä), joukkue ei ole kiireinen kannella vartioimassa, kädet ylämäkeen.

      Py.Sy. X@khly ohjelmistossaan he muistivat "marque-lain", "Vasily Bykovin" komentaja ei rikkonut merioikeuden normeja, hänellä oli oikeus pysähtyä ja tarkastaa laiva.
  3. tralflot1832
    tralflot1832 15. elokuuta 2023 klo 15
    +4
    Melko mielenkiintoinen video merimiesten "lentojen" selvittämiseen. Kapteeni ei noudattanut käskyä, pysäytä auto. Mutta hän seurasi miehistön käskyä kokoontua ruuman kannen päälle. Ei ole kovin miellyttävää avata klinkkeriovi päällirakenne, ja siellä pimeässä joku liikkuu sinua kohti, miksi käytävillä sammutettiin valot?Vesilinjasta näkee, että laiva on tyhjä kuin tamburiini. Ohjaushyttiin tullessa on selvää, että Cap kytkee "tyhmän" päälle siirtämällä vastuun kommunikaatiosta ensimmäiselle perämiehelle. En usko, että lippis ei osaa englantia. Ei näy miten ruuma tarkastettiin - sen piti tehdä venemiehelle, pääsyn avaaminen ruumaan - kannella olevien luukkujen avaaminen Kuinka monta ihmistä poistui aluksesta? Joukkue noudatti tiukasti ohjeita, istui eikä höpöttänyt. Ymmärtääkseni kansamme toivotti - hyvää päivän loppua.. Todistin sellaisen egyptiläisen aluksen tarkastuksen Englannissa, Lerwickin satamassa.. Etäisyys heihin meistä oli 50 metriä. Puhdasta Hollywood.. Siellä heidän erikoisjoukkojensa toimi ankarammin, kiusaten miehistöä konekivääreillä nopeuttaakseen , tönäytettiin piipulla kylkeen, ei takamuksilla päähän, keräten niitä kannelle. Ja niin ensimmäinen vaikutelma meiltä: Hyvää työtä, varsinkin englannin kieli. lol Shakespeare lepää. Hyvin tehty. Odotamme lisää. Ja kenellä on mahdollisuus ottaa laadukas still-kehys, kun laivamme vahingossa ilmestyy kehykseen. Minusta näyttää siltä, ​​​​että toinen helikopteri on lähtenyt lentoon? Jos kyllä, tämä muuttaa kuvaa siitä, mitä tapahtuu.
    1. vapaampi
      vapaampi 15. elokuuta 2023 klo 16
      +2
      Minusta näyttää siltä, ​​että toinen helikopteri on lähtenyt lentoon?
      - sinusta tuntui, että siellä ei ollut toista helikopteria, ja kaksi helikopteria ei mahdu "kyyhkyseen", elleivät Robinsonit
      1. tralflot1832
        tralflot1832 15. elokuuta 2023 klo 16
        0
        Faiver.Ei perässä
        ei mitään, pääsin tavalliseen näyttöön.
    2. muistiin
      muistiin 15. elokuuta 2023 klo 16
      +1
      Lainaus käyttäjältä: tralflot1832
      Kapteeni ei noudattanut käskyä, pysäytä auto

      Jos ymmärsin oikein, eksentrinen (ensimmäinen?) teki tekosyyn: kuten, päämekaanikko meni kannelle tilauksestasi, eikä kukaan voinut pysäyttää autoa. lol
      1. tralflot1832
        tralflot1832 15. elokuuta 2023 klo 17
        +1
        Moottorimekaanikko Kyllä, se näyttää olevan paikalla, mutta onko se todella kaikki kiinni?
        1. muistiin
          muistiin 15. elokuuta 2023 klo 18
          0
          Lainaus käyttäjältä: tralflot1832
          Moottorimekaanikko Kyllä, se näyttää olevan paikalla, mutta onko se todella kaikki kiinni?

          Entä DAU? Hän pysäytti meidät lennättimellä, kun tarkastusryhmä astui sillalle. Klovnaatia, vittu.
          1. setä_Rustam
            setä_Rustam 15. elokuuta 2023 klo 21
            +1
            Itse asiassa, vain koska he eivät huomioineet käskyä sammuttaa moottori ja makaamaan ajelehtimaan, koko miehistön, jolla on särkyneet kasvot, tulisi makaa kasvot kannella ja kädet päänsä takana. Ja vasta tällaisen yksinkertaisen toimenpiteen jälkeen tarkastusryhmän jäsenet voivat aloittaa rakentavan vuoropuhelun aluksen miehistön jäsenten kanssa ja harkiten keskustella heidän kanssaan esiin tulleista asioista.)))
    3. tihonmarine
      tihonmarine 15. elokuuta 2023 klo 18
      +2
      Lainaus käyttäjältä: tralflot1832
      .Näin sellaisen egyptiläisen aluksen tarkastuksen Englannissa, Lerwickin satamassa.. Etäisyys heihin meistä oli 50 metriä. Puhdas Hollywood.. Siellä heidän erikoisjoukkojensa toimi ankarammin, häiriten miehistöä konekivääreillä nopeuttaakseen , lyömällä niitä kylkeen tynnyrillä, ei päähän puskulla, keräämällä niitä kannelle.

      Kaikki on kuin Afrikassa, yksi yhteen.
    4. yksinkertainen
      yksinkertainen 15. elokuuta 2023 klo 23
      0
      Lainaus käyttäjältä: tralflot1832
      En usko, että kapteeni ei puhu englantia





      Todennäköisimmin näin oli;

  4. Alystan
    Alystan 15. elokuuta 2023 klo 15
    +2
    Rahtilaiva toimi "koeilmapallona". Siksi hän käveli tyhjänä, mutta ei samalla halunnut totella venäläisen tarkastusryhmän vaatimuksia.

    Sukra Okanin aluksella ja sisätiloissa suoritetun tarkastuksen jälkeen laadittiin tarkastuspöytäkirja, ja alus jatkoi matkaansa Kiovan valvomaan Izmailin satamaan.

    Nyt olisi oikein tarkistaa se uudelleen, mutta paluumatkalla. Aja se Venäjän satamaan, laita mittari päälle kaikista kuluista ja mahdollisimman hitaasti tarkista alhaalta ylös. Kuten tällaisissa tapauksissa kuuluu olla. Kuka laivanvarustaja haluaisi tehdä yhteistyötä Kiovan kanssa tämän jälkeen?
    1. tralflot1832
      tralflot1832 15. elokuuta 2023 klo 16
      +4
      Miksi tarkastaa tämä rahtilaiva toisen kerran, mitä odottaa sieltä löytyvän viljan alta, väistäjiä tai vähän sosiaalista vastuuta omaavia naisia. Ei ole vaikeaa tehdä aitaa ruumassa.
      1. Vasilyevich eläkeläinen
        Vasilyevich eläkeläinen 15. elokuuta 2023 klo 18
        +1
        Entä versio vesidronen kuljettamisesta Ukrainan satamasta tarkoituksena toimittaa se siltaa vastaan ​​tehdyn hyökkäyksen lähtöpisteeseen?
        1. tralflot1832
          tralflot1832 15. elokuuta 2023 klo 19
          0
          Vasilyevich on eläkeläinen.Tämä vaihtoehto on varteenotettava, mutta laivan on mentävä Izmailista Turkin tai Georgian läntisiin satamiin.Tällaisen liikenteen satamissamme aukko on vakava, laivasto ei riitä koko Mustanmeren laivastolle. Mustanmeren laivasto on luultavasti tekemässä.
      2. setä_Rustam
        setä_Rustam 15. elokuuta 2023 klo 21
        0
        Ja tässä tilanteessa ei ole mitään väliä, mitä löydät sieltä tai et, on tärkeää varmistaa, että he pelkäävät sinua. Jos he pelkäävät, he myös kunnioittavat sinua. No, jos haluat silti löytää jotain, esimerkiksi 2-3 kg marihuanaa, niin tämä ei todellakaan ole vaikeaa. Olisi halu.)))
    2. Escariot
      Escariot 15. elokuuta 2023 klo 17
      -3
      Merioikeussopimus toimii hieman eri tavalla: tarkastajan on yksinkertaisesti maksettava aluksesta, jos aluksesta ei löydy mitään kiellettyä.
      1. tihonmarine
        tihonmarine 15. elokuuta 2023 klo 18
        +4
        Lainaus Escariotilta
        Merioikeussopimus toimii hieman eri tavalla: tarkastajan on yksinkertaisesti maksettava aluksesta, jos aluksesta ei löydy mitään kiellettyä.

        Sodan syttyessä erityisesti sodan varalta tehdyt sopimukset ja yleissopimukset tulevat voimaan, eli ne alkavat toimia.
        Lontoon julistus vuodelta 1909.
        Puolueeton maan alus, joka palvelee taistelevaa osapuolia joukkojen kuljettamisessa tai sotilaallisen tiedon välittämisessä, vastaa sotilaallista salakuljetusta kuljettavaa alusta. Vihollisaluksena pidetään alusta, joka osallistuu vihollisuuksiin tai on sotivan osapuolen valtuuttaman henkilön hallinnassa tai tämän kokonaan vuokraamana.

        Lontoon julistusta ei ratifioitu, eikä se tullut voimaan. Koska tämä julistus kuitenkin tiivisti siihen mennessä kehittyneen laivastotullin, se otettiin huomioon palkintomenettelyyn liittyvissä kysymyksissä. Sen sisältämät merisalakuljetusta koskevat säännöt joutuivat kuitenkin sotivien valtioiden täydelliseen tarkistamiseen.
        1. Escariot
          Escariot 16. elokuuta 2023 klo 00
          -2
          Aluksella ei kuitenkaan ollut salakuljetusta, ei sotilaslastia, ei joukkoja, eikä se näyttänyt edes keräävän tiedustelutietoja.
          No, tärkeintä on, ettei sotaa sinänsä ole, mikä tarkoittaa, että rauhanajan säännöt ovat voimassa. Näin ollen tarkastajan on maksettava aluksen seisontakulut.
      2. setä_Rustam
        setä_Rustam 15. elokuuta 2023 klo 21
        -2
        Mikä ongelma on löytää jotain kiellettyä? Haluaa olisi, mutta aina löytyy.))))
  5. podval57
    podval57 15. elokuuta 2023 klo 17
    0
    "...kirjattu kansainvälisiin asiakirjoihin..."

    Tai ehkä laita kuuluisa juureksi asiakirjoihin? Ja työskentelemme lakiemme mukaan?
  6. setä_Rustam
    setä_Rustam 15. elokuuta 2023 klo 21
    0
    Se ei todellakaan ole huono, mutta hitto, se ei jotenkin ole kovin vaikuttava. Alus sammutti moottorin vasta tarkastusryhmän laskeuduttua sen päälle ja tämä vaaransi tarkastusryhmän jäsenten hengen ja saattoi johtaa helikopterin törmäykseen, kapteeni yrittää pumpata oikeaa, mutta pitäisi olla paikallaan "kasvot alaspäin, kädet pään takana, mellakkapoliisi työskentelee" ". Ja jos muistat edellisen videon, kun tarkastusryhmä yrittää erittäin kiireellisesti evakuoida aluksesta, joka sillä hetkellä on täydessä vauhdissa, ja suurin osa miehistöstä istuu kannella ja nauraa avoimesti venäläisille merimiehille, niin saat vaikutelman, että joku erittäin suuri ja arvovaltainen venäläinen pomo, arvostetun Roman Arkadjevitšin tasolla, ja ehkä jopa hän itse, jota henkilökohtaisesti kutsuttiin venäläisen partioaluksen kapteeniksi, rakastui kapteeniin kaikilla idiomaattisilla ilmaisuilla Hän määräsi tarkastusta kiireesti lyhentämään eikä koskaan enää missään olosuhteissa tekemään niin. Joten tarkastusryhmän jäsenten oli kiireesti poistuttava aluksesta. Eikä vain kiireellisesti, vaan erittäin kiireellisesti. Niin kiireellisesti, etteivät he edes saaneet lastata helikopteriin kunnolla. Ja rahtilaiva ei edes odottanut tarkastusryhmän nousemista helikopteriin ja kääntyi täyteen vauhtiin. Siitä tuli aika hauska.))))