Kunnostettu Su-25UTG

32
Ainoa joukossa ilmailu Venäjän laivaston 279. erillinen laivaston hävittäjälentorykmentti Severomorsk-3-lentokentällä (Murmanskin alueella) sai vuoden lopussa kaksi peruskorjattua ja palasi käyttöön kaksipaikkaista Su-25UTG-koulutuslentokonetta. Rykmentin lentokoneet korjattiin JSC "121st Aviation Repair Plant" -laitoksessa Kubinkassa, lähellä Moskovaa, ja ne saivat myös uuden värin. Ensimmäinen korjattu Su-25UTG, jonka loppunumero on "18 punainen", saapui rykmenttiin marraskuun puolivälissä 2012 ja toinen (häntänumero "16 punainen") - ilmeisesti 18. joulukuuta.

Ulan-Uden ilmailutehtaalla vuosina 13-1990 rakennetuista 1993:sta Su-25UTG-sarjan koneesta seitsemän lentokonetta on jäljellä 279. rykmentissä - lentokoneita, joiden häntänumerot ovat "08", "11", "12", "14", " 15", "16" ja "18". Näistä kaksi viimeistä, kuten sanottu, ovat saaneet korjaukset päätökseen Kubinkan 121. ARZ:lla ja siellä korjataan konetta, jonka peränumero on "14".

Kunnostettu Su-25UTG

Su-25UTG-koulutuslentokone (häntänumero "16 punainen"), joka korjattiin JSC "121st Aviation Repair Plant":ssa Kubinkassa siirrettäessä tukikohtaan 279. erillisessä laivahävittäjälentorykmentissä Severomorsk-3:n lentokentällä. . Kuva on ilmeisesti otettu Besovetsin lentokentällä Petroskoin lähellä.



Su-25UTG-koulutuslentokone (häntänumero "18 punainen"), joka korjattiin JSC "121st Aviation Repair Plant":ssa Kubinkassa siirrettäessä tukikohtaan 279. erillisessä laivahävittäjälentorykmentissä Severomorsk-3:n lentokentällä. . Kuva on ilmeisesti otettu Besovetsin lentokentällä Petroskoin lähellä.
Uutiskanavamme

Tilaa ja pysy ajan tasalla viimeisimmistä uutisista ja päivän tärkeimmistä tapahtumista.

32 kommentit
tiedot
Hyvä lukija, jotta voit jättää kommentteja julkaisuun, sinun on kirjaudu.
  1. +1
    Joulukuu 21 2012
    No kiva!
    1. Lapaev Mihail
      0
      Joulukuu 21 2012
      kaverit, en ole lentäjä, mutta autoihin verrattuna ei ole kovin hyvä ajaa kunnostettua penniä, parempi olisi tietysti uudet autot, vai olenko väärässä selittäessäni kuka?
      1. Slayer
        -6
        Joulukuu 21 2012
        Lainaus: Lapaev Mihail

        kaverit, en ole lentäjä, mutta autoihin verrattuna ei ole kovin hyvä ajaa kunnostettua penniä, parempi olisi tietysti uudet autot, vai olenko väärässä selittäessäni kuka?

        SyShyA:ssa he antavat sellaisia ​​"ystäviä", mutta tämä on Venäjä, ja kiitos siitä)))
      2. stasuk
        0
        Joulukuu 21 2012
        Venäjä, jokainen pistin ei ole tarpeeton!
      3. orph
        0
        Joulukuu 22 2012
        5++ sukupolven Rolls Roycea odotellessa olisi kiva ajaa korjatulla "pennillä". Mutta tämä lentokone oli eniten mukana paikallisissa konflikteissa!?
    2. Sasha
      0
      Joulukuu 22 2012
      Manager,
      Loppuvuosi. Ainakin jonkin verran POSITIIVISTA..
  2. hmm
    hmm
    0
    Joulukuu 21 2012
    Loistavaa! Anna kotimaisten ilmavoimien jatkaa palautumista.

    Muuten, kuka on kirjoittaja?
  3. 0
    Joulukuu 21 2012
    Parkkipaikka 121 ARZ Kubinka
    1. +1
      Joulukuu 21 2012
      tämän kasvin työpaja (vanha kuva)
    2. orph
      0
      Joulukuu 22 2012
      surullinen näky. tuore kuva?
  4. kPoJluK2008
    +1
    Joulukuu 21 2012
    Ihmettelen mitä on sisällä?!
    Loppujen lopuksi he eivät voineet lähteä samasta mökistä ?!
  5. 0
    Joulukuu 21 2012
    autot ovat 10 vuotta vanhoja, 13 7:sta jäljellä, kaksi palautettu korjauksesta, 1 vielä korjauksessa.... Samaa mieltä, uutiset ovat niin ja niin... on aika päivittää tämä puisto uusilla Kuivuriilla... .. olemme niin tyytyväisiä yksittäisiin ostoihin, täällä sanotaan ostaneensa 3 Su-35:tä, ja miksi nyt iloita toisesta korjatusta Su-2:stä ...
    1. +1
      Joulukuu 21 2012
      Lainaus käyttäjältä: evgenii67
      ja nyt mitä iloita toisesta korjatusta Su-2:stä ...

      Ei kahdella, vaan kolmella, ja tietysti iloitse, sillä nyt kaksi flyeriä lisää lentotuntejaan yhdellä lennolla ja tämä on nousua sekä luokkaan että palkkaan, joten uutinen on positiivinen.
      1. 0
        Joulukuu 21 2012
        Huumorin kanssa kaikki on hyvin kanssasi, toivottavasti, kuten näissä lentokoneissa))))
    2. 0
      Joulukuu 22 2012
      Machines ei 10' vaan 20 vuotta vanha, 08 board julkaistiin 90-luvun alussa.
  6. +1
    Joulukuu 21 2012
    Uutisia mistään, ei tiennyt mitään uutta, (-)
  7. +1
    Joulukuu 21 2012
    En ymmärrä jotain. Ovatko asiat laivaston ilmailussa niin huonoja, että yhdistämme tähän rykmenttiin 20 vuotta vanhaa roskaa?
    1. 0
      Joulukuu 22 2012
      Mutta sillä ei ole mitään keinoa, meillä ei ole lentoyhtiöön perustuvaa ilmailua. Kiirehdimme tämän rykmentin kanssa, ja siellä lentokoneet ovat vanhoja, ja itse Kuzya on kelluva kouru, jossa on paljon ongelmia. kaikki koneet ovat G. Saki Apokidzen 90-luvulla vedettyjä lentokoneita. Uusia ei ole, eikä tulekaan.
      1. 0
        Joulukuu 22 2012
        Lavr 75,.Uusia ei ole, eikä tulekaan. Tahtoa! MiG-29K/KUB:n toimitukset alkavat ensi vuonna. Su-33:t poistetaan käytöstä ja MiG-koneet korvaavat ne. Sopimus 24 ajoneuvosta on allekirjoitettu pitkään ja sitä ollaan toteuttamassa.
  8. +1
    Joulukuu 21 2012
    Uutinen on kieltämättä hyvä. Mutta kaikesta huolimatta jäljelle jää epämiellyttävä sakka ... Määrä ei riitä! Vaikka "Kuzin" käytölle olisi selkeä käsite, mukaan lukien lakot rannikolla, "rookeja" olisi enemmän. hi
  9. 0
    Joulukuu 21 2012
    Ilmarykmentissä tarvitaan vankku MIKKEEN, mutta toistaiseksi tämä riittää pelastamaan kansimiehistökoulun. Tärkeintä ei ole menettää perustaa. Mutta kun voimme valmistaa lentotukialuksiamme, ne ovat hyödyllisiä siellä vinkki
    1. +1
      Joulukuu 21 2012
      Mutta milloin voimme valmistaa lentotukialuksiamme, Okuscher - sitten aidolla hämmästyksellä huomaamme, että vuonna 2012 korjatut Rookit ovat jo käyttäneet resurssinsa loppuun ja he unohtivat suunnitella uuden hyökkäyslentokoneen ...
      Auto lensi vuonna 1975. Olisi aika muuttaa. Pian se täyttää 40 vuotta ja ennen lentotukialuksiaan - kuten syöpä ennen Kiinaa.
      1. +1
        Joulukuu 22 2012
        Tässä versiossa "torni" ei luotu hyökkäyslentokoneeksi, vaan ensikoulutuskoneeksi kannelle laskeutumiseen. Aivan ensimmäisissä ei edes ollut aseen jousituspisteitä. Ja niin se kaikki on roskaa, kosketti Neuvostoliittoa, roskaa, joka elää elämäänsä. Mitään uutta ei ole luotu. TAKR "Kuznetsov", alias "Tbilisi" luotiin alukseksi koelentojen suorittamiseen kansiaiheilla, ja sitä käytettiin myöhemmin aluksena lentoliikenteen harjoittajien luottien peruskoulutukseen. Ja nyt se on SV:n lippulaiva, vaikka alun perin tämä alus oli tarkoitettu vain Mustallamerellä purjehtimiseen ja nuorten lentokuljettajien kouluttamiseen. Oops, tämä on sellaista kikkailua.
        1. 0
          Joulukuu 22 2012
          Andryusha! Korjaan sitä hieman - pohjoisen laivaston lippulaiva, ei maavoimien. Ja loput - kaikki on oikein.
          1. 0
            Joulukuu 22 2012
            Kirjoitusvirhe tapahtuu, iPaden painikkeet ovat lähellä ja sormet ovat lihavia kuin makkarat, ja se koskettaa viereisiä alkukirjaimia.


            Roman, oletko pesukarhu?
  10. +1
    Joulukuu 21 2012
    Osoittautuu, että ei ole mitään kehumista varsinkaan, jos teemme autojen poistumisesta suuresta remontista tapahtuman. Joten voit tehdä tapahtuman ja liikevaihdon TEC: ssä.
  11. +1
    Joulukuu 21 2012
    Ihmiset, kuten he sanovat, ei ole lihava - olla elossa. Ja kiitos kasvattajille, että nämä autot korjattiin. Ennen kuin uusi rakennus on rakennettu ja luovutettu joukkoille, kuluu paljon aikaa. Tietysti haluaisin uusia. Kysymys on edelleen uusien kalustojen lentäjien koulutuksessa - nuoria lentomatkoja vapautetaan vähän ja vanhoja lähetetään vielä harvemmin uudelleenkoulutukseen. Ja kuinka haluaisimme elvyttää ilmavoimamme täysillä. Armeijamme on aina ollut kuuluisa erinomaisista lentäjistä. Ja niin, vaikkakin pieni, mutta loma lentäjille.
    1. 0
      Joulukuu 21 2012
      Muuten, ei tiedetä kuinka paljon korjaus maksoi (asumme Venäjällä ja siksi vanhan lentokoneen korjaus voi maksaa enemmän kuin uuden)
    2. 0
      Joulukuu 22 2012
      Ja määrität, milloin nämä koneet todella luovutettiin korjattavaksi, tänä aikana oli mahdollista ottaa käyttöön uudentyyppinen lentokone.
  12. ei-urbaani
    0
    Joulukuu 21 2012
    Mielen mukaan tarvittaisiin kaksi kertaa enemmän lentokoneita ja kansilentäjiä ja muodostaa tehtävästä riippuen serkkuilmasiipi, ei huonompi kuin "Rook".
  13. 0
    Joulukuu 22 2012
    Kyllä, muuten koneessa oli Ulan-Ude, tämän tehtaan lentokoneilla on nenään maalattu karhu.

    Kyllä, muuten koneessa oli Ulan-Ude, tämän tehtaan lentokoneilla on nenään maalattu karhu.
  14. Sasha
    0
    Joulukuu 22 2012
    GO CRAZY .. Tämä on uutinen .. KOKO KAKSI korjauksesta .. Jatkuu MISSÄ ?
  15. boris.radevitch
    -1
    Joulukuu 22 2012
    Tarvitsemme lisää lentokoneita Mig on maailman parhaat lentokoneet! hyvä
    1. Sasha
      +1
      Joulukuu 22 2012
      Katsoin elokuvan eilen. Etelä-korealainen .. Siellä ONE MIG, 29. päivä kolisi ja kauhistui koko maata .. Ja onnistui jopa ajamaan ihmisiä kaduilla. Talojen välissä. Ja LENTO on todella siistiä..
  16. -1
    Joulukuu 22 2012
    tuntuu kuin he olisivat unohtaneet silittää sen
    ryppyinen kuin helvetin köli
    kyllä ​​näyttää vanhalta
    ulkonäöltään se ei ole korjaus vaan jäljitelmä
  17. User777
    0
    Joulukuu 22 2012
    En ymmärrä - kaksi korjattua lentokonetta on meille niin suuri tapahtuma, että se ansaitsee erilliset uutiset???? pyyntö

"Oikea sektori" (kielletty Venäjällä), "Ukrainan Insurgent Army" (UPA) (kielletty Venäjällä), ISIS (kielletty Venäjällä), "Jabhat Fatah al-Sham" entinen "Jabhat al-Nusra" (kielletty Venäjällä) , Taleban (kielletty Venäjällä), Al-Qaeda (kielletty Venäjällä), Anti-Corruption Foundation (kielletty Venäjällä), Navalnyin päämaja (kielletty Venäjällä), Facebook (kielletty Venäjällä), Instagram (kielletty Venäjällä), Meta (kielletty Venäjällä), Misanthropic Division (kielletty Venäjällä), Azov (kielletty Venäjällä), Muslim Brotherhood (kielletty Venäjällä), Aum Shinrikyo (kielletty Venäjällä), AUE (kielletty Venäjällä), UNA-UNSO (kielletty v. Venäjä), Mejlis of the Crimean Tatar People (kielletty Venäjällä), Legion "Freedom of Russia" (aseellinen kokoonpano, tunnustettu terroristiksi Venäjän federaatiossa ja kielletty)

”Voittoa tavoittelemattomat järjestöt, rekisteröimättömät julkiset yhdistykset tai ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat yksityishenkilöt” sekä ulkomaisen agentin tehtäviä hoitavat tiedotusvälineet: ”Medusa”; "Amerikan ääni"; "todellisuudet"; "Nykyhetki"; "Radiovapaus"; Ponomarev; Savitskaja; Markelov; Kamaljagin; Apakhonchich; Makarevitš; Suutari; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Pöllö"; "Lääkäreiden liitto"; "RKK" "Levada Center"; "Muistomerkki"; "Ääni"; "Henkilö ja laki"; "Sade"; "Mediazone"; "Deutsche Welle"; QMS "Kaukasian solmu"; "Sisäpiiri"; "Uusi sanomalehti"