Kuvamateriaalia Mi-8-matkustajahelikopterin törmäyksestä Altaissa on ilmestynyt: lentokone törmää pylvääseen ja putoaa

Heinäkuu 27 2023

Kuva on havainnollistava

Tänään Mi-8-matkustajahelikopteri syöksyi maahan Altain tasavallassa lähellä Tyungurin kylää. Lento-onnettomuuden seurauksena kuusi ihmistä kuoli ja seitsemän muuta loukkaantui vakavasti. Kolme matkustajaa on erittäin vakavassa tilassa – heillä on 90 % palovammoja ruumiissaan.

Alustavien tietojen mukaan helikopterissa oli XNUMX henkilöä - miehistö ja turistit, jotka lähtivät lentomatkalle tasavallan ympäri. Tiedetään, että helikopteri oli palaamassa retkeltä Belukhaan, vuoren huipulle. Lennon suoritti AltaiAvia-lentoyhtiö. Sitten ilmestyi tieto, että helikopterissa oli kuusitoista ihmistä.

Jos katsot Mash Telegram -kanavan jakamaa kuvaa helikopterista, joka yrittää laskeutua, herää väistämättä kysymyksiä. Ja ensimmäinen niistä on, miksi oli pakko laskeutua tähän selvästi sopimattomaan paikkaan, lähellä voimajohtotukia?

Ilmeisesti lentokoneen laskeutumiseen valittu äärimmäisen epämukava paikka johti katastrofaalisiin seurauksiin. Laskeutumisen aikana maasta nousi pölypylväs. Voidaan olettaa, että helikopterin takaroottori pysähtyi jostain syystä, minkä vuoksi helikopteri itse alkoi pyöriä.

Tämän seurauksena helikopteri törmäsi sähköpylvääseen ja törmäsi maahan. Pelastuslaitos on tällä hetkellä paikalla. Sitten asiantuntijoiden on selvitettävä lento-onnettomuuden syy.

Helikopterin miehistö oli varsin kokenut: komentajana oli 52-vuotias Vjatšeslav Demihov, joka oli aiemmin lentänyt kevyemmällä Robinson R66 -helikopterilla ja sammuttanut metsäpaloja, perämiehenä 42-vuotias Oleg Egorov ja lentomekaanikkona. 28-vuotias Aleksei Desyatov.

Käytettyjä kuvia:: Wikipedia / Alex 'Florstein' Fedorov Mi-8 helikopteri (RA-24477) Baltic Airlines Pietarissa Lupatiedot Voit valita minkä tahansa näistä lisensseistä Katso lisää CC BY-SA 4.0 katso ehdot Tiedosto: Mi-8 (RA- 24477) ) Helikopteri in SPB.jpg Luotu: Kuvattu: 8. toukokuuta 2016 Tietoja Media Viewerista

Sotilaallinen arvosteluYandex Newsissa

Sotilaallinen arvosteluYandex Zenissä

Graz 27. heinäkuuta 2023 klo 14
+ 10

10

0
ja ettei näin vaikeaan paikkaan olisi välttämättä enemmän tilaa pylväiden ja johtojen kanssa?
tässä mielestäni lentäjät yliarvioivat kykynsä, ammattilaisten silmät hämärtyivät
olhon 27. heinäkuuta 2023 klo 14
+8

8

0
Pilotin virhe. 100% kommenttisi teksti.
1. rotmistr60 27. heinäkuuta 2023 klo 14
  +8
  
  8
  
  0
  Pilotin virhe. 100 %
  Täysin samaa mieltä kanssasi. Aikoinaan laskuvarjomies-palomiehenä työskennellen jouduin usein lentämään Mi-8:aa. Olin aina yllättynyt lentäjien katseesta, joka laskeutui auton pienille paikoille taigassa. Ja tässä tapauksessa alusta vaikutti suurelta, mutta lopulta pyrstöpuomi nappasi tangon.
  1. MVG 27. heinäkuuta 2023 klo 14
    
    -2
    
    3
    
    5
    
    "! Olen täysin samaa mieltä kanssasi" - joo, joo... Ja nyt, kun tiedät tämän työn realiteetit, kuvittele, että läsnä on esimerkiksi joku, joka huutaa lentolehtiselle. Ja nyt olet myös täysin samaa mieltä?
  2. WIS 29. heinäkuuta 2023 klo 05
    
    0
    
    0
    
    0
    
    Olin aina yllättynyt lentäjien katseesta, joka laskeutui auton pienille paikoille taigassa.
    
    Joten iloinen, että voit vielä kirjoittaa kommentteja.
    Ensin on selvitettävä ja tuomittava se, mikä TARKASTAN johti tragediaan...
2. näkymätön mies 27. heinäkuuta 2023 klo 14
  0
  
  0
  
  0
  Pilotin virhe. 100 %
  
  Jotta et saa varoitusta siitä, että kommenttisi on liian lyhyt, lisää lainaus artikkelista tai muiden käyttäjien viestit.
Igor Borisov_2 27. heinäkuuta 2023 klo 14
+8

8

0
Se on selkeästi lentäjien vika - muissa portaaleissa he vitsailivat, että helikopteri oli "Balzacin" ikäinen, rakennettu vuonna 1986. Mitä tekemistä iällä on asian kanssa? Pilotin virhe...
Ryaruav 27. heinäkuuta 2023 klo 14
-3

1

4
Altaista on tullut vaarallinen paikka turisteille, joko bussi kaatui tai helikopteri
1. evgen1221 27. heinäkuuta 2023 klo 15
  +6
  
  6
  
  0
  Ja sitten Moskovan kehätie on helvetin vaarallinen, onnettomuuksia tapahtuu joka päivä.
MVG 27. heinäkuuta 2023 klo 14
0

5

5
Ilmeisesti lentokoneen laskeutumiseen valittu äärimmäisen epämukava paikka johti katastrofaalisiin seurauksiin.

Veikkaan, että isopomo oli tuossa helikopterissa, joten hän antoi käskyn laskeutua sinne, missä toive oli ilmaistu. Ja yritä vain sanoa ei - hyvästit työlle.
1. Lynx2000 27. heinäkuuta 2023 klo 14
  +3
  
  3
  
  0
  Lainaus: MVG
  Ilmeisesti lentokoneen laskeutumiseen valittu äärimmäisen epämukava paikka johti katastrofaalisiin seurauksiin.
  
  Veikkaan, että isopomo oli tuossa helikopterissa, joten hän antoi käskyn laskeutua sinne, missä toive oli ilmaistu. Ja yritä vain sanoa ei - hyvästit työlle.
  
  Näin yleensä tapahtuu. Jos lensimme Belukhan suunnasta, päätimme laskeutua Tyunguriin, jotta voisimme todennäköisesti matkustaa autolla pidemmälle, siellä näytti olevan helikopterien laskeutumisalue kylään. Ust-Koksa on 60 km päässä Tungurista, siellä on lentokenttä.
  Robinson R44:n lentäjä joutui äskettäin syytteeseen. Hän laskeutui ja nousi lentokoneesta lähellä huoltoasemaa ja voimalinjoja Aktashin kylässä (Altain tasavalta) rikkoen törkeästi lentoturvallisuusstandardeja ja estäen ajoneuvojen liikkumista. Näytti siltä, että hän poimi tai jätti turisteja.
  Tämän vuoden huhtikuussa, jos en erehdy, liikennesyyttäjä sai hallinnolliseen vastuuseen paikallisen asukkaan, joka laukaisi nelikopterin Gorno-Altaiskin lentokentän peittoalueella.
  Ihmiset syyllistyvät rikoksiin ollessaan jo yli 30-vuotiaita; tähän ikään mennessä järjen täytyy voittaa "pätevä pätevyys"...
  1. Pyramidon 27. heinäkuuta 2023 klo 17
    
    +2
    
    2
    
    0
    
    Lainaus Lynx2000:sta
    Ihmiset syyllistyvät rikoksiin ollessaan jo yli 30-vuotiaita; tähän ikään mennessä järjen täytyy voittaa "pätevä pätevyys"...
    
    Tämä ei ole "pätevyyttä", vaan alkeellista itseluottamusta ja kykyjensä yliarviointia. Kuten: "Olen erittäin kokenut lentäjä, enkö todellakaan pysty siihen, mutta helposti." Useimmiten tällaisissa tapauksissa tappelevat korkealuokkaiset lentäjät, joilla on pitkä lentoaika. Kuten KSF:n ilmailupäällikkömme sanoi analysoidessaan toista katastrofia rykmentissä - "He kaatuivat!"
    1. Lynx2000 28. heinäkuuta 2023 klo 03
      
      0
      
      0
      
      0
      
      Lainaus Piramidonilta
      Tämä ei ole "pätevyyttä", vaan alkeellista itseluottamusta ja kykyjensä yliarviointia. Kuten: "Olen erittäin kokenut lentäjä, enkö todellakaan pysty siihen, mutta helposti." Useimmiten tällaisissa tapauksissa tappelevat korkealuokkaiset lentäjät, joilla on pitkä lentoaika. Kuten KSF:n ilmailupäällikkömme sanoi analysoidessaan toista katastrofia rykmentissä - "He kaatuivat!"
      
      Ehkä kyvykkyydellä en tarkoittanut röyhkeyttä, kuten totesit - he olivat "jäätyneet", heidän silmänsä olivat "sumentuneet", he eivät arvostaneet tilannetta. Sattuu, että useita lentoja suoritetaan päiväsaikaan.
      Viime vuosina pienten lentokoneiden kaupallisen lentoliikenteen kysyntä on ollut voimakasta. Todelliset Altai-vuoret alkavat Seminsky-solan takaa. Viime aikoina ihmisillä on kiire päästä kaikkialle, ja he vuokraavat helikoptereita, kevyitä lentokoneita, maastoajoneuvoja (maastoautoja, mönkijöitä, mönkijöitä) päästäkseen helposti paikkoihin, joissa aiemmin käveltiin jalan. Samaan aikaan Chuysky-tie on tie, joka kulkee kauniiden paikkojen läpi, tien laatu ei ole huono, siellä on missä pysähtyä ja mitä nähdä, jopa menemättä kauas traktasta.
      
      Py.Sy. Äskettäin kaatunut GAZ-66 ei ollut ensimmäinen, noin kuukautta ennen sitä turistien "Shishiga" kaatui, minkä jälkeen he, luojan kiitos, selvisivät pienillä vammoilla.
      Ilman mystiikkaa neuvostoajasta viime aikoihin asti turistireitit, joita pitkin turisteja kuljetettiin autolla, olivat jalan, nyt kaikki polut ja niityt, raivaukset kaivetaan ja mutarenkaiden urat murskataan. Ehkä vuorten henget ovat todella vihaisia?
2. Johnson Smithson 27. heinäkuuta 2023 klo 14
  +2
  
  3
  
  1
  No, kyllä, on parempi tappaa kaikki kuin menettää työpaikkasi,
  jos kaikki lentäjät kieltäytyisivät rikkomasta sääntöjä, kukaan ei koskaan kertoisi heille
  1. WIS 29. heinäkuuta 2023 klo 05
    
    0
    
    0
    
    0
    
    1:1
    50:50:50
    joku otti taakan, joka ei ollut hänen omansa...
    Ihmettelen aina, miksi kaikki on selvempää sohvalta?
3. WIS 29. heinäkuuta 2023 klo 05
  0
  
  0
  
  0
  Voin väittää, iso päällikkö oli siinä helikopterissa, tässä hän on antoi käskyn istua alas missä toive on ilmaistu.
  
  13-16 henkilöä... Nousevatko lentäjät aina ilman ylikuormitusta...
  Ja yritä vain sanoa ei - hyvästit työlle.
  
  Miten kuvittelet tämän? Todistaako joku, joka ei "ui" heikkoutensa hyppäämällä veteen? Lentäjän piittaamattomuus?
art, jossa 27. heinäkuuta 2023 klo 14
-1

2

3
Upea suoritus... Lentolehtinen on lumoava idiootti..
Konnick 27. heinäkuuta 2023 klo 14
-1

3

4
Tänään Mi-8-matkustajahelikopteri syöksyi maahan Altain tasavallassa lähellä Tyungurin kylää. Lento-onnettomuuden seurauksena kuusi ihmistä kuoli ja seitsemän muuta loukkaantui vakavasti. Kolme matkustajaa on erittäin vakavassa tilassa – heillä on 90 % palovammoja ruumiissaan.

Tällaisesta laskeutumisesta sinun täytyy olla vankilassa 20 vuotta.Näyttää siltä, että he olivat humalassa, ihmisiä tapettiin.
senima56 27. heinäkuuta 2023 klo 14
+4

5

1
Se on todella outoa. Hän käytännössä istui! Ja hänen molemmat ruuvit pyörivät. Miksi piti kääntyä oikealle?... Ei ole selvää. Ja kun käänsin sen ympäri, sain kiinni kannattimesta takaruuvilla, ja no... Olen pahoillani ihmisten puolesta.
1. vanha michael 27. heinäkuuta 2023 klo 15
  +1
  
  1
  
  0
  Se on todella outoa. Hän käytännössä istui! Ja hänen molemmat ruuvit pyörivät. Miksi piti kääntyä oikealle?... Ei ole selvää.
  
  Hei Nikolai!
  Jotain vastaavaa tapahtui 8-10 vuotta sitten Ryazanissa armeijan kisojen aikana. Tutkinnassa mukana olevien tarinoiden mukaan pyrstön roottorin nousua ohjataan yksinkertaisella käyttövoimalla: ketjupyörällä ja ketjulla (kuten polkupyörän ketjussa), ketjun päihin kytkettyyn ohjauskahvaan kytketyt kaapelit. . Kävi ilmi, että juuri tämä ketju oli romahtanut - ehkä ainoa osa autossa, joka oli läpäissyt sotilaallisen hyväksynnän, koska... yritys, jossa helikopterille tehtiin viimeiset määräaikaiskorjaukset, osti nämä ketjut jostain yksityisestä liikkeestä.
Dedok 27. heinäkuuta 2023 klo 15
0

0

0
Lainaus Ryaruavista
sitten bussi kaatui, sitten helikopteri

se ei ollut bussi, vaan teltta GAZ-66
miksi he kuljettivat turisteja sillä (tietysti maksua vastaan), on epäselvää
podval57 27. heinäkuuta 2023 klo 15
-2

1

3
Jotkut monityökalujen asiantuntijat ovat ärsyttäviä. He kuulevat huutajan äänen ja haistavat alkoholin hajun, ja heidän tuomionsa on valmis.
vovochkarževski 27. heinäkuuta 2023 klo 20
+3

3

0
Ei ole edes sensuroituja sanoja. Millainen tikka PIC:n paikalla ei selvinnyt laskeutumisesta, jota harjoittelimme jo itsenäisesti toisena vuonna.
Vai onko tämä seurausta EG:stä, yleisestä heikkoudesta?
vovochkarževski 27. heinäkuuta 2023 klo 20
+1

1

0
Tämä on "sankari".

Ihmettelen, kuka tuossa iässä Robinson-lentokoneen jälkeen päästi hänet tavallisen helikopterin ohjaamoon. Hän sotkeutui jalkoihinsa.
vovochkarževski 27. heinäkuuta 2023 klo 21
+1

1

0
Jos katsot Mash Telegram -kanavan jakamaa kuvaa helikopterista, joka yrittää laskeutua, herää väistämättä kysymyksiä. Ja ensimmäinen niistä on, miksi oli pakko laskeutua tähän selvästi sopimattomaan paikkaan, lähellä voimajohtotukia?

Se on normaali paikka. Mutta PIC:n kehon liikkeet ovat hämmentäviä. Näyttää siltä, että hän ei yksinkertaisesti osaa ohjata Mi-8:aa.
Nitten 28. heinäkuuta 2023 klo 01
+1

1

0
Näytti siltä, että he istuivat suorassa. Miksi sinun piti pyöriä?
1. vovochkarževski 28. heinäkuuta 2023 klo 09
  +1
  
  1
  
  0
  Näytti siltä, että he istuivat suorassa. Miksi sinun piti pyöriä?
  
  Mitä lähempänä maata, sitä tiheämpi ilmatyyny on, sitä enemmän helikopteri liikkuu. Ymmärtääksesi kuinka vaikeaa on pitää helikopteria paikallaan, voit ottaa kirjan, laittaa pallon sen päälle ja yrittää pitää sen keskellä.
  Lisäksi jokaisella helikopterilla on oma inertiansa. Ja jos olet oppinut pitämään kiinni helposta, voit tehdä saman keskikokoisella, mutta sinun on opittava uudelleen, vaikkakin vähemmän. Kehitä uusia refleksejä, kuinka kahvaa liikutetaan, kuinka paljon.
  Lisäksi kaikki helikopterin ohjaimet on yhdistetty toisiinsa. Jos olet nostanut potkurin nousua, sinun on käytettävä poljinta pitämään sitä pyörimästä ja kahvaa estämään sitä vierimästä. Ja lentäjä tekee kaiken tämän ajattelematta, refleksien avulla.
  Nyt tulee se hauskin osuus. Robinsonissa pääroottorin pyörimissuunta on erilainen. Eli länsimaista ja väärää. Ja jos pidät Mi-8:aa oikealla polkimella, niin Robinsonia vasemmalla.
  Lyhyesti sanottuna, siirryttyään läntisestä kurjuudesta helikopteriin, lentäjä pakotetaan lentämään päällään, kunnes hän kehittää uusia refleksejä. Ja se ei ole tosiasia, että he eivät petä sinua kriittisellä hetkellä.
  Mikä näyttää tapahtuneen, siksi se alkoi pyöriä.
  Lyhyesti sanottuna, sinun on katsottava tämän hahmon koko lennon elämäkerta, vaikka paljon on jo selvää.
egorMTG 28. heinäkuuta 2023 klo 19
0

0

0
Lainaus: Vovochkarzhevsky
Näytti siltä, että he istuivat suorassa. Miksi sinun piti pyöriä?

Mitä lähempänä maata, sitä tiheämpi ilmatyyny on, sitä enemmän helikopteri liikkuu. Ymmärtääksesi kuinka vaikeaa on pitää helikopteria paikallaan, voit ottaa kirjan, laittaa pallon sen päälle ja yrittää pitää sen keskellä.
Lisäksi jokaisella helikopterilla on oma inertiansa. Ja jos olet oppinut pitämään kiinni helposta, voit tehdä saman keskikokoisella, mutta sinun on opittava uudelleen, vaikkakin vähemmän. Kehitä uusia refleksejä, kuinka kahvaa liikutetaan, kuinka paljon.
Lisäksi kaikki helikopterin ohjaimet on yhdistetty toisiinsa. Jos olet nostanut potkurin nousua, sinun on käytettävä poljinta pitämään sitä pyörimästä ja kahvaa estämään sitä vierimästä. Ja lentäjä tekee kaiken tämän ajattelematta, refleksien avulla.
Nyt tulee se hauskin osuus. Robinsonissa pääroottorin pyörimissuunta on erilainen. Eli länsimaista ja väärää. Ja jos pidät Mi-8:aa oikealla polkimella, niin Robinsonia vasemmalla.
Lyhyesti sanottuna, siirryttyään läntisestä kurjuudesta helikopteriin, lentäjä pakotetaan lentämään päällään, kunnes hän kehittää uusia refleksejä. Ja se ei ole tosiasia, että he eivät petä sinua kriittisellä hetkellä.
Mikä näyttää tapahtuneen, siksi se alkoi pyöriä.
Lyhyesti sanottuna, sinun on katsottava tämän hahmon koko lennon elämäkerta, vaikka paljon on jo selvää.

- Perusteellista tällaisten laitteiden käyttösääntöjen rikkomista!... Onhan olemassa ohjeet turvallisen laskeutumispaikan valitsemiseksi juuri sellaiselle helikopterille, ottaen huomioon ja noudattaen vähimmäisetäisyyksiä ympäröiviin esteisiin, ottaen huomioon mahdolliset ilmavirran ajautuminen ja "kiipeily". Kun hän laskeutui turvallisesti, Toinen... - autuaan aplodiin ja huudahduksin "Cool", "Pilot ässä"! - aluksella oleva yleisö. Ja kolmas kerta - Jumala merkitsee roiston!... Tällaisten "ylipelattujen" lentäjien ohjaamoihin on asennettava gadgeteja, joissa on tallenne tällaisesta "laskeutumisesta", jotka kytkeytyvät automaattisesti päälle tietyn laskeutumisen yhteydessä. kone maahan.
1. vovochkarževski 28. heinäkuuta 2023 klo 23
  +1
  
  1
  
  0
  - Perusteellista tällaisten laitteiden käyttösääntöjen rikkomista!... Onhan olemassa ohjeet turvallisen laskeutumispaikan valitsemiseksi juuri sellaiselle helikopterille, ottaen huomioon ja noudattaen vähimmäisetäisyyksiä ympäröiviin esteisiin, ottaen huomioon mahdolliset ilmavirran ajautuminen ja "kiipeily". Kun hän laskeutui turvallisesti, Toinen... - autuaan aplodiin ja huudahduksin "Cool", "Pilot ässä"! - aluksella oleva yleisö. Ja kolmas kerta - Jumala merkitsee roiston!... Tällaisten "ylipelattujen" lentäjien ohjaamoihin on asennettava gadgeteja, joissa on tallenne tällaisesta "laskeutumisesta", jotka kytkeytyvät automaattisesti päälle tietyn laskeutumisen yhteydessä. kone maahan.
  
  Se on normaali alusta. Toistan, toisena kouluvuonna harjoittelimme itsenäisesti laskeutumista rajoitetulle alueelle lentokentän ulkopuolella, ja ympärillä oli todellisia esteitä.
  PIC:n tilalla oli vain lentäjä, joka ei osannut lentää helikopteria, mutta hänellä oli samalla tarvittavat asiakirjat. Nämä ovat nykyajan realiteetteja.